FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y

URBANISMO
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO ENCARGADO:

“REPLANTEO DE EJE DE UNA CARRETERA”

N° de Brigada: 04
APELLIDOS NOMBRES FIRMA
Chapoñan Adanaque Llengner

Gonzales Carranza J. Fernando

Lozano Sánchez Jaime Jamil

Melchor Porras Alex Darwin

Ramírez Silva Diana Mareline

Rivera Roja Oswer

Regalado Tantaleán Fernando José

Vallejos Medianero Joicie Elizabeth

GRUPO “D”

Docente de la asignatura:

BOCANEGRA JACOME MIGUEL ROLANDO

Pimentel-Perú
19 de Junio del 2018
I.- INTRODUCCIÓN
El presente informe de Índice Medio Diario Anual (IMDA), trata respecto al estudio
de transito vial e instalándonos como punto de conteo en la carretera
PANAMERICANA NORTE frente la UNIVERSIDAD SANTO TORIBIO DE
MOGROVEJO, CHICLAYO, LAMBAYEQUE, consta de 4 horas.
.
El propósito de este informe es de realizar un estudio de tráfico en la cual se
determinará el Índice Medio Diario (IMD), el cual será definido en base al conteo
de vehículos que usualmente transitan en la vía en estudio, de los flujos
clasificados por tipos de vehículos en cada sentido de tráfico.

Esto nos permitirá realizar el diseño de la estructura del pavimento y obras de arte.

El conteo del tránsito es una de las funciones más básicas e importantes en la

gestión y planificación de las carreteras, debido que este proceso permite saber la
disposición del tránsito y las futuras necesidades del sector ya que ayuda a los
planificadores y diseñadores a tomar las acciones necesarias para mejoras en la
red. Se utiliza una gran variedad de estadísticas para el análisis del tránsito, sin
embargo, el principal dato de interés para el diseño de programas de monitoreo de
tránsito vehicular es el Índice Medio Diario Anual (IMDA).

En el presente informe se detalla cada uno de los pasos seguidos para determinar
el IMDA desde la recolección de datos, así como definiciones ligadas al conteo
vehicular.

II.- UBICACIÓN
 Para realizar nuestro trabajo de investigación el ingeniero a cargo del curso, Ing.
Bocanegra , nos dijo que tomáramos cualquier estación de conteo,en este caso
tomamos la cual posee las siguientes características:

UBICACION DISTRITO PROVINCIA DPTO. COORDENADAS

AL FRENTE DE LA
625809.87 m E
UNIVERSIDAD
SANTO TORIBIO
CHICLAYO CHICLAYO LAMBAYEQUE
DE MOGROVEJO 9252610.77 m S

III.- OBJETIVOS

3.1.- OBJETIVO GENERAL

 Efectuar las actividades de conteo y clasificación vehicular(cantidad

de vehículos por hora) el cual consta en determinar el Índice Medio
Diario Anual (IMDA) de la carretera PANAMERICANA NORTE.
Punto de conteo frente la UNIVERSIDAD SANTO TORIBIO DE
MOGROVEJO.
 3.2.- OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Identificar los tipos de vehículos por categorías, especificados según

los formatos establecidos por el MTC.
 Aplicar los métodos adecuados para así poder realizar un proyecto
vial adecuado.
 Al hacer el conteo y clasificar los vehículos, podemos identificar la
magnitud de carga que va a soportar dicha carretera lo cual nos
anticipa para hacer un buen diseño.
 Obtener el IMDA
 Identificar luego de realizar los cálculos adecuados a qué clase de
CARRETERA pertenece.

V. Procedimiento de campo:

 Identificar las horas de conteo para luego determinar IMDA.

 Ir a punto de conteo de la carretera Chiclayo – Lambayeque
Panamericana Norte frente a la universidad SANTO TORIBIO DE
MOGROVEJO.
 Hacer el conteo de cada hora en dos tramos: SUR – NORTE y
NORTE – SUR para facilitar el trabajo.
 Anotar en los formatos de campo la cantidad de vehículos según su
tipo; por cada rango de horario.
 Al terminar con el conteo de 1 hora, empezar a anotar los datos en
otra hoja para no confundir los datos y alterar los resultados.
 Repetir el procedimiento en el día siguiente ya que el conteo se
realizara por tres días en las horas ya identificadas.
 Clasificar la información obtenida en los formatos ya establecidos.
 Realizar las estadísticas de datos.