Formato de registro de parámetros de funcionamien

Descripcón
Inspección de la motobomba
1 Inspección externa alredodor de la Motobomba (No debe existir objetos extraños alrededor)
2 Inspección externa de la motobomba (No debe existir objetos extraños sobre el motor, la trasmision y bomba)
3 Inspección de niveles de refrigerante de motor
4 Inspección de niveles de aceite de motor
5 Inspección de niveles de aceite de la transmisión
6 Inspección y/o conexión los cables de las baterias (conexión según polaridad de bateria)
7 Apertura de la válvula de ingreso de aire (verificar en el manometro las presión de aire de 100 - 120 PSI)
8 Apertura de las válvulas de ingreso/retorno de combustible

Nota Se esta usando agua como refrigerante, este sera cambiado por ELC luego de las pruebas de funcionamiento de 48

Inspección de las lineas de crudo (Succión/descarga y recirculación)

Descripcón
1 Inspeccion externa alrededor de las tuberias ( No debe existir obejetos extraños)
2 Realizar el purgado de las lineas de crudo (Succión/descarga/recirculación según procedimiento de Petroperu)

Inspección de tablero de control control.

Descripcón
1 Inspección externa del tablero de control (No debe existir objetos extraños)
2 Inspección interna del tablero de control (No debe existir objetos extraños dentro del tablero de control)
3 Inspección y/o activación de las lleves termicas (CB20, CB21, CB22) de alimentación

Inspección y resgistro de parametros de funcionamiento de la Motobomba

Descripcón
1 Alarmas en el panel de control (motor) y/o panel de control del tablero de control HMI
2 Ruidos extraños duarante el funcionamiento del equipo
3 Inspeccionar faja de ventilador de radiador de motor
4 Fuga de aceite de motor (empaquetaduras, sellos, abrazaderas, mangueras, etc)
5 Fuga de aceite de la caja de trasmisión (empaquetaduras, sellos, abrazaderas, mangueras, etc)
6 Fuga de crudo de la bomba IMO (empaquetaduras, sellos, etc)
 7 Fuga de refrigerante motor (empaquetaduras, sellos, abrazaderas, mangueras, etc)
8 Fuga de refrigerante de la caja de trasmisión (empaquetaduras, sellos, abrazaderas, mangueras, etc)
9 Fuga de combustible (lienas de ingreso/retorno, valvulas, filtros, etc)
10 Fugas de crudo en las lineas (succión/descarga), válvulas de purga

Protocolo de pruebas del sistame de proteccion de la Motobomba 1MB3

PROYServicio de reubicación de la motobomba tipo tornillo de la estación morona a estación 1 del ONP
CLIE Petroleos del Peru Petroperu
UNIDMotobomba Tipo Tornillo
SERIE1MB3
LUG Estación 1 _
FECH4/28/2020

Parametros de funcionamiento Motor

Descripción Unidad Valor 1 Valor 2

1 Horas de funcionamiento Hora

2 Velocidad de motor RPM
3 Velocidad de la bomba RPM
4 Presión de aceite de motor PSI
5 Temperatura de aceite motor °C
7 Temperadura de refrigerante °C
8 Consumo de combustible GPH
9 Presion de refuerzo PSI
10 Temp Excape Izq °C
11 Temp Excape Der °C
Parametros de funcionamiento Transmision
13 Presion de aceite de transmisión PSI 7.8 7.2
14 Temperatura de aceite de transmisión °C 74 82
Parametros de funcionamiento Bomba IMO
15 Temperatura de cojinete °C
16 Presion de cavidad de sello PSI
17 Temperatura Primer Tornillo Secundario °C
18 Temperatura Segundo Tornillo Secundario °C
19 Temperadura carcaza °C
20 Presion de succión KG/cm2
21 Presion de descarga KG/cm2
de funcionamiento de la Motobomba 1MB
Estado

)
asmision y bomba)

00 - 120 PSI)

de funcionamiento de 48 horas

Estado

iento de Petroperu)

Estado

o de control)

Estado

etc)
 ueras, etc)

MB3
ción 1 del ONP

Valor
Valor 3 Valor 4 Valor 5 Valor 6 Valor 7 Valor 8 Valor 9
Predeterminado

7 8.3 7.2 7.6 8 8 8.3

82 80.8 83 82 82 82 80 0 - 100

0 - 100