UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA

“RIESGO DE DESLIZAMENTOS DE
TALUDES NATURALES – CC.PP. PUERTO
YURINAKI – JUNIN - 2019”

TESIS
Que para obtener el título de:

INGENIERO CIVIL

Presenta:

JOHAN QUISPE CASOS

ORCID: 0000-0002-2340-3617 

Asesor de tesis:

ING. ABEL MUÑIZ PAUCARMAYO

LA MERCED, DICIEMBRE DEL 2019

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 Dedicatoria

A mis padres Máximo Quispe y Elena

Casos por su apoyo incondicional a lo
largo de mi vida y a mis familiares que
esperan que sea un gran profesional
sin desmerecer a la Universidad
Peruana los Andes por haberme
acogidos a sus aulas.

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Contenido
Dedicatoria 2
CAPITULO I: FORMULACION DEL PROBLEMA 5
1.1. Descripción de la realidad problemática 5
a. ¿Qué está pasando? 5
b. ¿Por qué se presenta? 5
c. ¿Cómo se presenta? 6
d. ¿Desde cuándo se presenta? 6
e. ¿A quién le afecta? 6
f. ¿Cómo se puede solucionar? 6
1.2. Delimitación de problemas 7
1.2.1. Espacial 7
1.2.2. Temporal 7
1.2.3. Conceptual 7
1.3. Formulación del problema 8
1.3.1. Problema General 8
1.3.2. Problemas específicos 8
1.4. Objetivo 8
1.4.1. Objetivo General 8
1.4.2. Objetivos Especifico 8
1.5. Justificación 9
CAPITULO II: MARCO TEORICO 11
2.1. Antecedentes 11
CAPITULO III: METODOLOGIA 11
3.1. Método 11

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 CAPITULO I
FORMULACION DEL PROBLEMA

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CAPITULO I: FORMULACION DEL PROBLEMA
1.1. Descripción de la realidad problemática
Según (Suarez Diaz, 1998), Las zonas montañosas tropicales son muy
susceptibles a sufrir problemas de deslizamientos de tierra debido a que
generalmente, se reúnen cuatro de los elementos más importantes para su
ocurrencia tales como son la geología, sismicidad, meteorización y lluvias
intensas. (P.11).
Según (Alfaro de F., 2003), Se denomina deslizamiento a la rotura y al
desplazamiento del suelo situado debajo de un talud, que origina un
movimiento hacia abajo y hacia fuera de toda la masa que participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distintas maneras, es decir en forma
lenta o rápida, con o sin provocación aparente, etc. Generalmente se
producen como consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie del
talud. Sin embargo, existen otros casos donde la falla se produce por
desintegración gradual de la estructura del suelo, aumento de las presiones
intersticiales debido a filtraciones de agua. Cualquier talud está sujeto a
fuerzas naturales que tienden a hacer que las partículas y porciones de suelo
próximas a su frontera deslicen hacia abajo. Se refiere esta falla al proceso
más o menos continuo, y por lo general lento, de deslizamiento ladera abajo
que se presenta en la zona superficial de algunas laderas naturales.
Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas
considerables de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente
en su cuerpo, interesando o no al terreno de fundación. (P.5).
Según (Lopez Azcarraga, 2013), menciona en su tesis titulado “Determinación
de zonas de peligro por deslizamientos de laderas y su riesgo asociado en la
red carretera del estado de Puebla”, donde el peligro por deslizamiento de
laderas en la red de la carretera del estado de Puebla conjuntamente con la
vulnerabilidad a deslizamientos está en función de la ubicación de un sitio
(topografía, geología, precipitación pluvial), tipo de actividad, y la frecuencia de
deslizamientos en el pasado. Los efectos de este tipo de fenómenos sobre las

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personas y las estructuras se pueden disminuir mediante un ordenamiento
territorial de las regiones que presentan riesgo de deslizamiento, además se
puede prohibir o imponiendo condiciones sobre las actividades en la zona de
peligro. Se deben crear políticas y reglamentos del uso de suelo, además de
brindar información a las personas sobre los riesgos a los que se encuentran
expuestas.

a. ¿Qué está pasando?

Se observan deslizamientos de taludes en varios sectores del CC. PP.
Puerto Yurinaki.
b. ¿Por qué se presenta?
Los deslizamientos aquí en el CC. PP Puerto Yurinaki se presentan
mayormente en la temporada de invierno causado por las fuertes lluvias
que se registran aquí en la selva central, los deslizamientos también se
originan por la falta de reforestación que existe en los cerros o lugares
similares, ya que el terreno sin árboles es más denso.

c. ¿Cómo se presenta?
Se produce cuando existen desprendimientos de grandes masas de
terreno que estos se convierten en zonas inestables, que se desliza
sobre terrenos firmes, a través de una franja de color marrón oscuro.

d. ¿Desde cuándo se presenta?

Los deslizamientos de taludes se presentan de mucho tiempo después
de que lleguen a fundar el CC. PP Puerto Yurinaki en el año 1960, en
esos años no eran muy fuerte los deslizamientos de taludes porque
existía mucha reforestación, con el pasar de los años empezaron a talar
los árboles y el suelo se empezó a debilitar más la precipitaciones de
lluvia, los terrenos empezaron a deslizarse y ahora en la actualidad
vemos que todos los cerros no tienen árboles y más el calentamiento
global ocurren grandes deslizamientos de taludes.

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e. ¿A quién le afecta?
Afecta al CC. PP Puerto Yurinaki que tiene una población de 5000
habitantes.

f. ¿Cómo se puede solucionar?

Se puede solucionar de las siguientes formas:
 Haciendo campañas de reforestación.
 Mejorar los drenajes de los suelos.
 Modificar pendientes de los suelos que ayuden a reducir su ángulo.
 Construcción de muros de contención.

FIG. 1

FIG. 2

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1.2. Delimitación de problemas

1.2.1. Espacial
El presente trabajo de investigación lo desarrollare en el CC. PP Puerto
Yurinaki, que debido a que en tiempos de invierno hay mucho riesgo de
deslizamiento de taludes naturales y esto afecta el trafico de la vía hacia el
distrito de Pichanaki, como en estos tiempos están trabajando los de MTC que
se encargan del mantenimiento de carreteras, el cual nos será de gran ayuda
para tener informaron suficiente para desarrollar el estudio.

1.2.2. Temporal
En el presente estudio se investigará los deslizamientos de taludes que
sucedió en el invierno del año pasado, debido a que este año puede tener un
incremento de riesgo de deslizamientos de taludes naturales porque tenemos
precipitaciones pluviales fuertes, el cual empezara aproximadamente en el
mes de octubre a diciembre del presente año.

1.2.3. Conceptual
El presente estudio solo se enfocará al riesgo de deslizamiento de taludes
naturales, porque cuando sucede los deslizamientos no hay acceso a
diferentes distritos y pueblos aledaños, es una incomodidad para los
transportistas, para ellos tendremos información detallada de sucesos
pasados para tener en consideración de lo que vamos investigar.

1.3. Formulación del problema

El presente proyecto de investigación se propone a estudiar los riesgos de
deslizamientos de taludes naturales, para determinar las medidas de
prevención y control cuya finalidad es reducir los niveles de amenazas por
deslizamientos en las vías.

1.3.1. Problema General

¿Qué tipo de tecnología se podrá aplicar para proteger los riesgos de
deslizamientos de taludes naturales en la carretera del CC. PP Puerto Yurinaki
2019, para disminuir la congestión vehicular?

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1.3.2. Problemas específicos
¿Por qué se producen fuertes deslizamientos de taludes naturales en las vías
del CC. PP Puerto Yurinaki 2019, durante épocas invernales?

¿Qué factores internos son determinantes en los deslizamientos de taludes

naturales en el CC. PP Puerto Yurinaki 2019?

¿Cuál será la solución más acertada de protección de los deslizamientos de

taludes naturales en la carretera del CC. PP Puerto Yurinaki 2019?

1.4. Objetivo

1.4.1. Objetivo General

Determinar un manejo de tecnologías para la protección de riesgo de
deslizamiento de taludes naturales en la carretera del CC. PP Puerto Yurinaki
2019, para disminuir la congestión vehicular.

1.4.2. Objetivos Específico

Identificar los fuertes deslizamientos de taludes naturales en las vías del CC.
PP Puerto Yurinaki 2019, durante épocas invernales.

Determinar los factores internos que son determinantes en los deslizamientos

de taludes naturales en el CC. PP Puerto Yurinaki 2019.

Determinar la solución más acertada de protección de los deslizamientos de

taludes naturales en la carretera del CC. PP Puerto Yurinaki 2019.

1.5. Justificación
La importancia en adecuar la tecnología en protección de taludes afectados
por saturación del suelo, disminuirá el problema de accidentalidad y
congestiones de tráfico, así como el prematuro deterioro de las vías.
Tener una resultante de recopilación de información sobre las diferentes
tecnologías que se podrían implementar en los deslizamientos de taludes
naturales en el CC. PP Puerto Yurinaki, el problema se produce por las

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condiciones de tipo climático, por la falta de mantenimiento en etapa de
servicio y por el descuido de las instituciones encargadas de su conservación.
La utilidad del trabajo de esta investigación se podrá ver reflejado en la
utilización emergente de soluciones en especial para los habitantes que
circulan o viven en el área de influencia de los taludes.
Sobre la información recopilada, el análisis e interpretación de investigaciones
existentes a nivel internacional y nacional, será factible desarrollar el modelo
de aplicaciones tecnológicas de protección de taludes que se apliquen en los
diferentes casos que se presenten.

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 CAPITULO II
MARCO TEORICO

CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1. Antecedentes
CAPITULO III: METODOLOGIA

3.1. Método

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