FACULTAD DE INGENIERÍA Y

CIENCIAS BÁSICAS

PROYECTO GRUPAL Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano

MANUFACTURA DE RUEDAS DENTADAS PARA TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO.

TUTOR:
Martha Manrique Torres

GRUPO:

N° 4

PRESENTADO POR:
Castro Tibocha Ruth Milena,

Gomez Moreno Anyi Natali,

Ochoa Florez Sandra Milena,

Mercado Barroso Luis Miguel,

Mora Galindo Lizeth Nathaly

Mueces Guerrero Nathalia Geraldine

INSTITUCIÓN UNIVERSITARIA POLITÉCNICO GRAN COLOMBIANO

PROCESOS INDUSTRIALES
Marzo
2019
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DOCUME RESUMEN BIBLIOGRAFIA

NTO
1 Engranajes Cónicos Rectos
La metodología aplicada para el estudio,
diseño, y manufactura de los engranajes
partiendo de la estandarización
internacional. Teniendo en cuenta todas
las condiciones donde serán usados para
una buena fabricación y cumplir con lo
exigido, con el fin de garantizar su buen
funcionamiento y calidad a la hora de
ponerlo en proceso.
[1]F. Camacho García and I.
Castañeda Cano, Engranajes
cónicos rectos dimensionamiento
geométrico conforme a normas
internacionales AGMA, DIN e ISO.
p. https://ebookcentral-proquest-
com.loginbiblio.poligran.edu.co/lib/b
ibliopoligransp/detail.action?
docID=3193009.

2 Determinación de los factores

geométricos para el cálculo a flexión de [2]J. Cárdenas, Determinación de
los factores geométricos para el
los engranajes cilíndricos de dientes
cálculo a flexión de los engranajes
rectos asimétricos con perfil de cilíndricos de dientes rectos
evolvente y trocoide. Los cuales son asimétricos con perfil de evolvente
conocidos desde 1998 ya que presentaron y trocoide. Revista Ciencia e
una mejor potencia en carga, de mejor Ingeniería. Vol. 32, No. 3, 2011.
calidad, más liviano y disminución de Red Facultad de Ingeniería. ULA,
2000.
costos en su elaboración. Para su
manufactura se debe tener presente el
ancho de la rueda, el tamaño de los
huecos y la cantidad de dientes tanto de
respaldo como de ataque.
3 Reingeniería de la geometría desconocida
de engranajes Cónicos con dientes rectos y [3]s. Chinolope, N. Figueredo
curvilíneos. En este documento se presenta Coucelo, A. Rodríguez Piñeiro and
muchos problemas entre ellos que no tienen E. Ruiz Martell, Dibujo aplicado
planos de fabricación. Para poder llegar a una para ingenieros industriales. La
evolución de la manufactura como en muchos Habana: CUJAE, Departamento de
países no se podía tener la misma Ingeniería, Facultad de Ingeniería
disponibilidad técnica luego de varias pruebas Mecánica, 2004.
de ensayo y error con herramientas menos
costosas donde se logra llegar a la evolución
de la maquinaria. Se podría decir que si alguna
de esas partes llegase a fallar todo el conjunto
de piezas fracasarían en su operación.
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4
Engranajes no circulares
La poca aplicación, de los engranajes [4]H. Quintero R, S. Cardona i Foix
no circulares se debe tanto a que los and L. Jordi Nebot, Engranajes no
circulares. Universidad Tecnologica
diseñadores no habían reconocido su
de Pereira, 2004, pp.
potencial de utilización como https://www.redalyc.org/html/849/8
elementos en un mecanismo. Este 4912053018/.
articulo resalta la utilización de los
engranajes no circulares como
elementos dentro de un mecanismo; se
presentan los conceptos básicos para
el diseño de aplica engranajes no
circulares para balancear mecanismos
de cinco eslabone ,también Los
engranajes no circulares tienen
aplicación dentro de las actuales
exigencias de los procesos de
conformado de metales, presenta como
mejora dentro del proceso de
manufactura el uso de los engranajes
no circulares en el mecanismo
conductor,
5 Engranajes – Cinemática El
engranaje es la herramienta que [5]D. Dudley, E. Celis, A. Escobedo
permite transmitir y cambiar el sentido Ortega and J. Chable
del eje de rotación y puede transformar Martínez, Manual de Engranajes.
un desplazamiento rotatorio en uno México: C.E.C.S.A., 1983.
lineal. Por ello para tomar decisiones a
la hora del diseño y cálculo se hace
imprescindible las consideraciones
cinemáticas, esta relación permite
detallar el movimiento de los objetos
sólidos sin considerar las causas que lo
originan, limitándose al análisis de su
recorrido en función del tiempo.
6 Tecnología de máquinas Tomo II
[6]"Politécnico Grancolombiano //
En la realización del cálculo de Acceso externo a recursos
engranaje cilíndricos de perfil electrónicos", Ebookcentral-
proquest-
evolvente; se presenta los fallos más com.loginbiblio.poligran.edu.co,
comunes como son; el fallo por presión 2019. [Online]. Available:
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superficial y por rotura de base, estos https://ebookcentral-proquest-

no se prevén en diseño, también hay
fallos asociados a lubricación. Este
proceso se evidencia en la norma ISO
6336.
com.loginbiblio.poligran.edu.co/lib/b
ibliopoligransp/reader.action?
docID=5426525&query=engranajes
#. [Accessed: 01- Apr- 2019].

FABRICACION DE ENGRANAJES CONICOS

Politécnico Gran Colombiano Institución Universitaria

Bogotá D.C, Colombia

Castro Tibocha Ruth Milena

Gómez Moreno Anyi Natali
Ochoa Flórez Sandra Milena,
Mercado Barroso Luis Miguel,
Mora Galindo Lizeth Nathaly
Mueces Guerrero Natalia Geraldine

POSTURA CRÍTICA
Conocer sobre la fabricación de engranajes cónicos y sus diferente clases como lo son los
cónicos rectos, espirales, Zerol y por último los helicoidales, los cuales se diferencian en el
momento de su manufactura por la profundidad y anchura de sus dientes, estos engranajes
se caracterizan por su potencia, ya que cada uno cumple una función específica dependiendo
de la operación que se necesite realizar.

ARGUMENTACION
Los engranajes son utilizados para transmitir movimientos giratorios, con el uso de los
engranajes adecuados y piezas dentadas se puede cambiar a movimiento giratorio o
alternativo. De acuerdo a la implementación de sus mecanismos se puede elevar el
rendimiento de las maquinas industriales y demás objetos que lo requieran. Podemos
diferenciar los engranajes de acuerdo a su tipo de dientes que son los que hacen la fuerza y
trasfieren potencia de acuerdo a su diseño y elaboración. Se puede clasificar de acuerdo a la
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forma de los dientes de la siguiente manera (engranajes rectos, helicoidales, cónicos) y de

acuerdo a la posición de las ruedas dentadas (interiores, exteriores).Se puede utilizar los
engranajes cónicos con el fin de realizar operaciones específicas. Los cónicos rectos son
utilizados casi siempre para reducir la velocidad en un ángulo de 90° y no necesariamente
deben tener contacto. Una de las características diferenciales es el fresado en los dientes en
la superficie exterior.
Se encuentran en taladros de mano, relojes y demás.

Engranajes helicoidales
http://www.hmcgears.com/es/gears/helical-gears.php
Los engranajes helicoidales se diferencian de los engranajes rectos por su sibaritismo, Los
bordes de los dientes no son paralelos al eje de rotación, siéndolo un engranaje curvo,
causando así que la forma del diente pertenezca al segmento de la hélice. Los engranajes
helicoidales en paralelo son la orientación más común. En los engranajes helicoidales
paralelos, cada par de dientes hace contacto en un solo punto del engranaje; Transmitiendo
mayor transmisión de potencia frente a los engranajes rectos. La fabricación de los
engranajes helicoidales se realiza dependiendo de la necesidad y aplicación del cliente o de
acuerdo al diseño estándar.
http://repositorio.upct.es/bitstream/handle/10317/4112/adt.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Engranajes cónicos espirales
Se ha propuesto una metodología de ingeniería inversa para el diseño óptimo de
transmisiones de engranajes cónicos espirales, siendo aplicada a un caso práctico de manera
satisfactoria.
Los engranajes cónicos espirales poseen un campo de aplicación muy extenso y, en términos
generales, se emplean en la transmisión de potencia entre ejes que se intersectan. La
industria de mecanización de éstos demanda continuamente nuevas técnicas de diseño que
permitan incrementar su capacidad de carga y, al mismo tiempo, reducir su sensibilidad frente
a errores de transmisión, así como su nivel de ruido y vibración de operación. La optimización
de la microgeometría de las superficies del diente se presenta como la estrategia principal
para alcanzar los objetivos anteriormente mencionados. Los actuales modelos matemáticos
de generación de las superficies de engranajes cónicos espirales se fundamentan en el
funcionamiento de las primeras máquinas de fabricación de engranajes cónicos espirales, a
pesar de que hoy día su mecanizado se lleve a cabo en modernas máquinas-herramientas de
control numérico por ordenador.
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Engranajes cónicos de Zerol.

https://ebookcentral-proquest-
com.loginbiblio.poligran.edu.co/lib/bibliopoligransp/reader.action?
docID=4435317&query=zerol
Estos engranajes tienen su espiral de 0 grados, tienen la misma dirección general que los
engranajes de dientes rectos, pero se diferencian en que estos son de diseño curvo, pueden
ser considerados como engranajes cónicos espirales. Los extremos de los dientes se alinean
con el eje. Cabe resaltar que estos engranajes son más silenciosos y trabajan de manera más
suave, son ideales para aplicaciones de alta carga y pueden trasmitir una mayor potencia.
Una desventaja que no puede pasar por alto es que al tener mayor fricción entre los dientes
se produce más desgaste lo cual hay que tener muy en cuenta a la hora de su uso final.
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CONCLUSIONES

 Los engranajes se emplean para transmitir movimiento giratorio, al usar los

apropiados se logra transformar un desplazamiento alternativo en giratorio y
viceversa. En una gran cantidad de herramientas y máquinas existe la trasmisión de
movimiento de rotación de un eje a otro. Los engranes o ruedas dentadas, constituyen
uno de los mejores medios para realizar este fin.
 Los engranajes son sistemas mecánicos que transmiten el movimiento de rotación
desde un eje hasta otro mediante el contacto sucesivo de pequeñas levas
denominadas dientes. Los dientes de una rueda dentada pueden ser cilíndricos o
helicoidales.
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BIBLIOGRAFÍA[1] J. B. y. P. López, «La publicación científica,» La temática asignada por el

tutor, vol. 1, ni1, pp. 1-25, 2017.
7POLITÉCNICO GRANCOLOMBIANO [2] E. A. d. Artículo, «El título del artículo,» El nombre
de la publicación, vol. 1, ni1, pp. 25-37, 2017. [3] P. Grancolombiano, «Reglamento
Académico Disciplinario,» PolitécnicoGrancolombiano, 01 06 2015. [En línea]. Available:
http://www.poli.edu.co/sites/default/files/reglamentoacademico.pdf. [Último acceso: 01 06
2017].