Nº AÑO POBLACION

1 1995 1260
2 2005 1485
3 2015 1526
Nº AÑO POBLACION INCREMENTO
1 1995 1260 -
2 2005 1485 225
3 2015 1526 41
∑
Nº AÑO POBLACION Log. Poblacion
0 1995 1260 3.1003705
1 2005 1485 3.1717265
2 2015 1526 3.1835545
 Nºpromedio del
INCREMENTO
Nºpromedio del INCREMENTO
DEL
INCREMENTO

AÑO POBLACION
0 0 1995 1260
1 0 2005 1485
2 0 2015 1526
∑
AÑO POBLACION
1995 1260
2005 1485
2015 1526
N° del promedio del incremento Decenal AÑO POBLACION INCREMENTO
0 1995 1260
1 2005 1485 225
2 2015 1526 41
∑

Poblacion Proyectado= 2035

N de datos AÑO ( t ) Población (p) T^2
1 1995 1260 3980025
2 2005 1485 4020025
3 2015 1526 4060225

∑ 6015 4271 12060275

AÑO POBLACION ΔT
1995 1260 0
2005 1485 10
2010 1506
2015 1526 10

P= A*ΔT^2 + B*ΔT +C

ΔT= 40
año de proyeccion 2035
P= -1958

CUADRO COMPARATIVO
METODO POBLACION
ARITMETICO 1859
GEMOTRICO 1841
INCREMENTOS DIFERENCIALES 1849
LOGARITMICO 1659
MALTHUS 1531
MINIMOS CUADRADOS 1823
METODO DE LA PARABOLA -1958

EN ESTE CUADRO NOTAMOS QUE ALGUNOS MÉTODOS ARROJAN VALORES ABSURDOS, TALES COMO EL METODO
LOGARITMICO, MALTHUS Y METODO DE LA PARABOLA, CON TAL OBSERVACION CREEMOS CONVENIENTE TRABAJAR
CON LOS VALORES RESTANTES, SIENDO UN CRITERIO PARA ESTIMAR LA POBLACIÓN DEL AÑO 2035 EL TOMAR EL
PROMEDIO DE ESTOS, COMO A CONTINUACION SE DETALLA EN EL SIGUIENTE CUADRO.

METODO POBLACIÓN
ARITMETICO 1859
GEMOTRICO 1841
INCREMENTOS DIFERENCIALES 1849
MINIMOS CUADRADOS 1823
PROMEDIO 1843

SOLUCIÓN: POBLACION FUTURA= 1843

 METODO ARITMETICO

TAZA DE CRECIMIENTO R
I = Pa - Pp/ n
I= 13.3
POBLACIÓN FUTURA
Pf=Pa+IxN
PF= 1859
 METODO GEOMETRICO
%INCREMENTO
-
17.8571
2.7609
20.6181 I = (∑%incremento)/N° de Años

I
POBLACIÓN FUTURA
Pf= Pa +Pa(I/100)*(N)
Pf=
pf=
 METODO GEOMETRICO LOGARITMICO

(Log 1 +r)=(Diferencia/10)
DIFERENCIA
- -
0.071355909 0.007136
0.011828080 0.001183
∑ 0.008318 Log (1+r)= ∑Log1+r)/numero de pr

Promedio Log (1+r)=

POBLACIÓN FUTURA
LogPf=Log Pa+N Log(1+r)
Log Pf=
anti Log
 METODO DE INCREMENTOS DIFERENCIALES

INCREMENTO DEL INCREMENTO

INCREMENTO
- -
225 -
41 -
266
 METODO LOGARITMICO

X=(Año Actual-Año penultimo)/n de años

x= 1.0

I=redondeado 1
POBLACIÓN FUTURA
LogPf=LogPa+((LogPa-LogPp)*X^N/10)
Logpf2025= 3.1847
Logpf2025=Antilogaritmo
Antilogaritmo= 1530.16175023303
redondeo 1531
 METODO DE MALTHUS
INCREMENO
DECENAL

0.1786
0.0276
0.2062 a=Promedio incrementos decenales

a=
r= año proyectado-año actual/la decena
r=

POBLACIÓN FUTURA
Pf=Pa(1+a)^r
Pf=
redondeo
p^2 (t)(p)
1587600 2513700
2205225 2977425
2328676 3074890

6121501 8566015
 Pinicial
1260 0*A+0*B+C C= primera poblacion
1506 15^2A+15B+1262 B=
1526 5^2A+5B+1262 A=

40

TALES COMO EL METODO

MOS CONVENIENTE TRABAJAR
L AÑO 2035 EL TOMAR EL
 1.03

1840.63
1841.00 se redondea
Log (1+r)= ∑Log1+r)/numero de promedio

0.00416
POBLACIÓN FUTURA

3.266739
1848.15555555556
1849 se redondea
 I=Promedi I + Promedio II

Promedio 1= 133.0 Promedio 2= 0

I= 133.0
I=redondeado 133
POBLACIÓN FUTURA
Pf= Pa+Promedio inc.decenal
Pf= 1659
o)/n de años

RA
 0.1031

1856.8498
1857
b=N*∑(t)(p)-(t)*(p)/ N*∑t^2-(t)^2
b= 13.30

a=∑(p)-(b*(t)/N
a= -25242.8333333333

P=a+b*t
P= 1822.66666666667
Redondeando 1823

r= 0.929
raiz 73837200

Nota:
Cualquier Valor superior a 0.75 se considera un buen ajuste lineal
1260
72.3
-3.82
 CAUDAL DE DISEÑO

DATOS
PF DOTACIÓN K1 K2
1843 120 1.3 2.5

QM= 2.56
Qmd= 3.33
Qmh= 6.40
Qunit= 0.0035

Expansion Futura

Pa Aa/km2 Da hab/km2 Pf Df hab/ha A ha

1526 371 4.1 1843 4.11 77.04

DEMANDA DE ALCANTARILLADO
Qmed Gasto medio de aguas negras 1.92
Ap aportación de aguas negras 90
p Numeros de habitantes del proyecto 1843
Segundos al día 86400

Gasto Minimo GASTO MINIMO INSTANTANEO

Qminst(Gasto Qmed(Gasto Qminst

M=(Coeficiente Maximo (Gasto
Qmin(Gasto minimo) maximo
de Seguridad) Extraordinar Maximo
instantaneo) io) Instantaneo

0.96 7.29 3.80 10.94 7.29

LINEA DE CONDUCCIÓN

DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 3210.20
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 4095.38
COTA DE RESERVORIO= 3375.48

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 719.895

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.22425238303 22.43%

*Diametro (Qmd y hF)= 2" a 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se usara el diametro de 2 1/2"

ya que se encuentra mas cerca de esa medida.

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.4 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se usara la velocidad 1.4 m/s

ya que se encuentra mas cerca de esa medida.

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nominal= 1.535

Diametro Comercial= 2
1.535" es nuestro diametro nominal que se pasara a un diametro comercial
este rango comercial se encuentra entre 1 1/2" a 2" y para fines de diseño se usara 2"

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2125

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 682.044348398 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3413.33

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

37.85

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
719.90

*COTA CAPTACIÓN
719.90
AL DE DISEÑO
 DATO
M=3.8 Cuando es menor a a 1000 hab
M= 2.17 cuando es mayor a 1000 hab

CS (Coeficiente
de Seguridad)

1.50
 LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 1 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)=

3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 186.84
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 4095.38
COTA DE RESERVORIO= 4045.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.26760865 26.76%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.479
Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2545

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 47.55 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

4047.82

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA ROMPE PRESION

MCA= 2.45

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE ROMPE PRESION
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 2 - GR
 DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 144.30
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 4045.38
COTA DE RESERVORIO= 3995.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.34649674 34.65%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.401

Diametro Comercial= 1 1/2 1.5
Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2374

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 34.2517398 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

4011.12

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA= 15.75

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 3 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 119.42
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3995.38
COTA DE RESERVORIO= 3945.38

CALCULOS:
CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.41868543 41.87%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.346

Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.4021
Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 48.02 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3947.36

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 1.98

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 4 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 145.76
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3945.38
COTA DE RESERVORIO= 3895.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.34303293 34.30%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"
Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.404

Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.3280

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 47.8112 para poblacion dinamica

Presion
 * COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3897.56

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 2.19

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 5 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 154.55
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3895.38
COTA DE RESERVORIO= 3845.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.32351613 32.35%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33
VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.421

Diametro Comercial= 2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.0585

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 9.0489 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3886.33

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 40.95
 COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 6 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 188.25
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3845.38
COTA DE RESERVORIO= 3795.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.26560129 26.56%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.481
Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2526

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 47.5458093 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3797.83

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 2.45

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN
 ROMPE PRESION 7 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 171.69
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3795.38
COTA DE RESERVORIO= 3745.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.29121729 29.12%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.453

Diametro Comercial= 2
Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.0585

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 10.0525261 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3785.32

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 39.95

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 8 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 180.52
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3745.38
COTA DE RESERVORIO= 3695.38
 CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.27697655 27.70%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.468

Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2636

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 47.5892066 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3697.79

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 2.41

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 9 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 444.88
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3695.38
COTA DE RESERVORIO= 3645.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.11239064 11.24%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.774

Diametro Comercial= 2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.0585

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 26.0472707 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3669.33

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 23.95

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 10 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 154.95
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3645.38
COTA DE RESERVORIO= 3595.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.32268578 32.27%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.422

Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2374

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 36.7791738 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3608.60

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 13.22

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 11 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 230.40
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3595.38
COTA DE RESERVORIO= 3545.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.21701662 21.70%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara
 Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.545

Diametro Comercial= 2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.0585

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 13.4896 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3581.89

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 36.51

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00
 LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 12 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 122.76
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3545.38
COTA DE RESERVORIO= 3495.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.40731406 40.73%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 " A 2 1/2"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.354
Diametro Comercial= 1 1/2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.2374

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 29.1375 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3516.24

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 20.86

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

ROMPE PRESION 13 - GR
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 352.64
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3495.38
COTA DE RESERVORIO= 3445.38

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 50

PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.1417885 14.18%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 1/2" A 3"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.690

Diametro Comercial= 2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.0585

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf

hf= 20.6467 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3474.73

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 29.35

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
50.00

*COTA CAPTACIÓN
50.00

LINEA DE CONDUCCIÓN

GRADIENTE 14 - RESE
DATOS
GASTO DE DISEÑO (Qmd)= 3.327
LONGITUD DE TUBERIA (L)= 613.24
COTA DE CAPTACIÓN (COT CAP)= 3445.38
COTA DE RESERVORIO= 3375.48

CALCULOS:

CARGA DISPONIBLE= COTA. CAP-COTA. RESER

CARGA DIS.= 69.9

 PERDIDA DE CARGA UNITARIA (hF)

HF= 0.11398526 11.40%

*Diametro (Qmd y hF)= 2 1/2" A 3"

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el parametro de 2" 2 1/2"

Pero usaremos el diametro del calculo del diseño que se encuentra por formula y no por monograma

PERDIDA DE CARGA EN EL TRAMO (hf)

hf= 3.33

VELOCIDAD (Qmd y 2 1/2")

v= 1.6 m/s

De acuerdo al monograma de Hazen Williams se encuentra en el rango de 1.6 m/s a 1.4 m/s por criterio de diseño se usara

Diametro de Tuberia calculada

Diametro nom 1.769

Diametro Comercial= 2

Perdida de Carga Unitaria Calculada

hf= 0.1064

Perdida de Carga en el (hf)

hf= L* hf
hf= 65.2570 para poblacion dinamica

Presion

* COTA PIEZ. RESERV.= CORTE RESERV.CAP - hf

3380.12

* COTA FINAL DEL TERRENO = COTA PIEZ RESERV - COTA RESERV

MCA 4.64

COMPARANDO
*COTA DE CAPTACIÓN - COTA DE RESERVORIO
69.90

*COTA CAPTACIÓN
69.90
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 1 - GRADIENTE 1

or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"

LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 2 - GRADIENTE 2
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 3 - GRADIENTE 3
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 4 - GRADIENTE 4
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 5 - GRADIENTE 5
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 6 - GRADIENTE 6

or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"

LINEA DE CONDUCCIÓN
SION 7 - GRADIENTE 7

or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"

LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 8 - GRADIENTE 8
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

SION 9 - GRADIENTE 9
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

ON 10 - GRADIENTE 10
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

ON 11 - GRADIENTE 11

or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"

LINEA DE CONDUCCIÓN

ON 12 - GRADIENTE 12

or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"

LINEA DE CONDUCCIÓN

ON 13 - GRADIENTE 13
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
LINEA DE CONDUCCIÓN

TE 14 - RESERVORIO
or criterio de diseño se usara la velocidad "1.6 m/s"
 2da propuesta (optimo y economico)

Perdida de
Distancia Carga Clase Qmd Diametro V (m/s) Carga
PUNTO Cota (msnm) parcial (m) estatica tuberia (l/s) (pulg) unitaria
Distancia (m)
acumulada calculada
(m)
C 4095.38
CRP1 4045.38 186.840 186.84 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.25
CRP2 3995.38 144.302 331.14 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.2374
CRP3 3945.38 119.421 450.56 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.4021
CRP4 3895.38 145.759 596.32 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.3280
CRP5 3845.38 154.552 750.87 50.00 A-5 3.327 2 1.6 0.0585
CRP6 3795.38 188.252 939.13 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.2526
CRP7 3745.38 171.693 1110.82 50.00 A-5 3.327 2 1.6 0.0585
CRP8 3695.38 180.521 1291.34 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.2636
CRP9 3645.38 444.877 1736.22 50.00 A-5 3.327 2 1.6 0.0585
CRP10 3595.38 154.950 1891.17 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.2374
CRP11 3545.38 230.397 2121.56 50.00 A-5 3.327 2 1.6 0.0585
CRP12 3495.38 122.755 2244.32 50.00 A-5 3.327 1 1/2 1.6 0.2374
CRP13 3445.38 352.638 2596.96 50.00 A-5 3.327 2 1.6 0.0585
RESERVORIO 3375.48 613.237 3210.19 69.90 A-5 /A7.5 3.327 2 1.6 0.1064

Cota
PUNTO (msnm)
C 4095.38
CRP1 4045.38
CRP2 3995.38
CRP3 3945.38
CRP4 3895.38
CRP5 3845.38
CRP6
CRP7
3795.38
3745.38
4200
CRP8 3695.38
CRP9 3645.38
CRP10 3595.38 4095.38
CRP11 3545.38
4045.38
CRP12 3495.38
CRP13 3445.38
RESERVORIO 3375.48
4000 3995.38

3945.38

3895

3800
 3895

3800

3600

3400

3200

3000C CRP1 CRP2 CRP3 CRP

 Hf (m) Cota linea (mca)
grad. (msnm)

47.55 4047.83 2.45

34.25 4011.13 15.75
48.02 3947.36 1.98
47.81 3897.57 2.19
9.05 3886.33 40.95
47.55 3797.83 2.45
10.05 3785.33 39.95
47.59 3697.79 2.41
26.05 3669.33 23.95
36.78 3608.60 13.22
13.49 3581.89 36.51
29.14 3516.24 20.86
20.65 3474.73 29.35
65.26 3380.12 4.64

Lineas de Conduccion

3945.38

3895.38

3845.38

3795.38

3745.38
 3895.38

3845.38

3795.38

3745.38

3695.38

3645.38

3595.38

3545.

CRP3 CRP4 CRP5 CRP6 CRP7 CRP8 CRP9 CRP10 CRP1

3595.38

3545.38

3495.38

3445.38

3375.48

CRP10 CRP11 CRP12 CRP13 RESERVORIO