Brayan Frez
Sebastián López
Johan Sebastián López Estévez
FRENO
DISCO
Es un sistema de frenado usado
normalmente para ruedas
de vehículos, en el cual una parte
móvil (el disco) solidario con la rueda
que gira es sometido al rozamiento
de unas superficies de alto
coeficiente de fricción (las pastillas)
que ejercen sobre ellos una fuerza
suficiente como para transformar
toda o parte de la energía cinética del
vehículo e n movimiento, en calor,
hasta detenerlo o reducir su
velocidad, según sea el caso
TIPOS DE FRENOS
FRENO
TAMBOR
El freno de tambo r o freno de
campana es un tipo de freno en
el que la fricción se causa por un
par de zapatas que presionan
contra la superficie interior de
un tambor giratorio, el cual está
conectado al eje o la rueda.
FICHA: 2066939- MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
FRENO
ABS
Del alemán Antiblockiersystem (ABS), es
un dispositivo utilizado en automóviles,
aviones y en modelos avanzados
de motocicletas que hace variar la fuerza
de frenado para evitar que
los neumáticos resbalen sobre el suelo
en el proceso de frenado. En aviones es
importante, ya que tienen que frenar
fuertemente una vez han aterrizado.
FRENO
AEB
El AEB o frenada de emergencia
autónoma es un radar que se
encuentra en el frontal del coch e y se
encarga de frenar de forma
independiente para evitar que se
produzca un choque o golpe. Cuando
el conductor del vehículo acelera,
el radar certifica que se tiene un
obstáculo delante. De esta maner a se
activa la frenada de emergencia
autónoma (AEB) para evitar la colisión
de forma inmediata.