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Transporte de Hidrocarburos Por Ductos. Diseño y Construcción Del Gasoducto Ciudad PEMEX - Nuevo Teapa - Poza Rica - Ciudad de México PDF
Transporte de Hidrocarburos Por Ductos. Diseño y Construcción Del Gasoducto Ciudad PEMEX - Nuevo Teapa - Poza Rica - Ciudad de México PDF
SEMINARIO DE TITULACIÓN:
TRABAJO FINAL
PRESENTAN:
ASESOR:
1
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL TRANSPORTE Y MEDICIÓN DE HIDROCARBUROS
GASODUCTO CIUDAD PEMEX – NUEVO TEAPA – POZA RICA – CIUDAD DE MÉXICO
INDICE
RESUMEN 7
ABSTRACT 8
INTRODUCCIÓN 9
1.1.1 Composición 11
1.1.2 Clasificación 12
1.1.3 Propiedades 12
1.1.4 Procesos 14
2.1.2 Materiales 19
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2.2.2 Normas 26
2.2.5.1 Dobladura 29
2.2.5.2 Alineación 30
2.2.5.3 Soldaduras 30
2.2.9 Revestimiento 31
3.4 Mantenimiento 41
3.4.1.4 Señalización 43
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4.4.2 Registros 52
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4.9 Ventajas y desventajas de la medición del gas natural con caja de orificio 57
6.1 Definiciones 82
6.1.6 Ganancia 83
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 88
BIBLIOGRAFÍA 89
ANEXOS 90
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RESUMEN
El primer capítulo contiene las características y propiedades del gas natural, para con ello
poder establecer condiciones de operación y diseño. Y por último, la importancia que tiene
su transporte, a dónde llegará y cuáles serán sus usos.
En el capítulo cinco se aplican los cálculos de transporte de hidrocarburos por ductos con
un ejemplo práctico. Se diseñó un gasoducto que transporta gas natural, siguiendo la ruta
“Ciudad PEMEX – Nuevo Teapa – Poza Rica – Ciudad de México”.
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ABSTRACT
The oil industry is a major national economic resource, therefore, this sector is the motor in
the development of our country. The oil industry is made up of the field exploration, drilling,
well completion, oil production, refining and transporting of this, each one of vital
importance, however, we will focus on the transporting process, and specifically, natural
gas transporting in some parts of the country.
The first chapter contains the characteristics and proprieties of the natural gas, to able to
establish operation and designing conditions. And finally, the importance of his
transporting, where it will arrive, and what will be their uses.
In the chapter two there is a broad concept of what will do in the construction and design
of the pipeline, the design stages and the data that we need, are specified taking into
account all the equipment to use as well as accessories and others.
In chapter three the inspection and maintenance of pipelines is described, what is the
procedure to will be implemented and the minimum requirements that engineers must
have for inspection, maintenance and / or replacement of the pipeline's tube.
In the chapter four the measurement system of the orifice plate is displayed, which is the
most used in the transportation of gas through pipelines and their corresponding
equations.
In chapter the five, the calculations of the pipeline transport of gas are applied in a
practical example. A pipeline of transport natural gas was designed, following the “Ciudad
PEMEX – Nuevo Teapa – Poza Rica – Ciudad de México” route.
Important definitions of economic study are presented in Chapter 6, and their calculations
to determine the profitability of the project.
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INTRODUCCIÓN
En lo que respecta a la producción de gas natural, México sin duda, es una potencia
mundial, sin embargo, actualmente no ha igualado los estándares de las grandes
potencias, donde la producción es prácticamente aprovechada hasta en un 99%.
Breve historia.
En 1945 se descubre el yacimiento “Misión” en el norte del país, este hecho da lugar al
inicio de la industria del gas natural, pocos años después, con la construcción de los
gasoductos Poza Rica-Distrito Federal, Reynosa-Monterrey y con el desarrollo de los
campos productores de gas al noreste de Tamaulipas, PEMEX enfrentaría retos
importantes en el desarrollo y aprovechamiento del gas, como lo son, inversión para la
exploración, desarrollo de los yacimientos, la producción así como establecer más líneas
de transporte del gas a las ciudades de importante consumo en el país, con lo que la
construcción de los gasoductos en México dependían más de aspectos de índole
económico y político, que de aspectos técnicos.
Con la producción del gas natural entre los años 1952 y 1964 que pasó de 256 a 1 325
millones de pies cúbicos por día (MMPCD), la situación cambio de forma significativa en
relación con el aumento de la producción de crudo en el país. A finales de 1952 las
reservas totales de hidrocarburos se estimaban en 2 240 millones de barriles (MMB), 40
por ciento de las cuales correspondían a gas natural. A finales de 1964, éstas se elevaron
significativamente alcanzando la cifra de 5 227 MMB y la participación en ellas de las
reservas de gas natural se estimaban en 44 por ciento.
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Se denomina gas natural al formado por los miembros más volátiles de la serie parafínica
de los hidrocarburos, principalmente metano, cantidades menores de etano, propano y
butano, además puede contener porcentajes muy pequeños de compuestos más
pesados. Además es posible obtener gas natural en cantidades variables de compuestos
no hidrocarburos, como el Dióxido de Carbono, Ácido sulfhídrico, Nitrógeno, Helio, Vapor
de Agua, etc. El gas natural puede obtenerse como tal en yacimientos de gas libre o
asociado o en yacimientos de petróleo y condensado.
1.1.1 Composición
La composición del gas natural incluye diversos hidrocarburos gaseosos, con predominio
del metano, por sobre el 90%, y en proporciones menores etano, propano, butano,
pentano y pequeñas proporciones de gases inertes como dióxido de carbono y nitrógeno.
Nitrógeno N 0-1
La composición del gas natural varía del yacimiento del que se extrae.
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1.1.2 Clasificación
Gas asociado: Es aquel que se extrae junto con el petróleo y contiene grandes
cantidades de hidrocarburos, como etano, propano, butano y naftas.
Gas no asociado: Es el gas natural libre, que no está en contacto con el petróleo crudo
del yacimiento.
Gas amargo: Es aquel que contiene cantidades apreciables de ácido sulfhídrico (𝐻𝐻2 𝑆𝑆),
dióxido de carbono (𝐶𝐶𝑂𝑂2 ) y otros componentes ácidos (𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶, 𝐶𝐶𝑆𝑆2 mercaptanos, etc.)
Gas dulce: Al gas libre de derivados del azufre, se obtiene generalmente al endulzar el
gas amargo utilizando solventes químicos o físicos, o absorbentes.
Gas seco: Es un gas que prácticamente está formado por metano (𝐶𝐶1 ) y etano (𝐶𝐶2 ). Sin
embargo, en sistemas de compresión de gas, se habla de “gas húmedo” en ingles “wet
gas”, al que contiene vapor de agua y “gas seco” (ingles “dry gas”), al que no lo contiene.
El ingeniero debe de tener presente los problemas de semántica que, por lo general, se
observa en estos casos.
1.1.3 Propiedades
El gas natural es un gas incoloro, casi inodoro, con una temperatura de auto ignición de
482 a 93,3 °C. Su índice de calor es de 8,89 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 ⁄𝑐𝑐𝑐𝑐 . Es inflamable y combustible, Límite
de explosión en el aire es de 3,8 a 17 %.
El poder calorífico “bruto” del gas es el número de BTU producidos por la combustión a
presión constante de 1 𝑓𝑓𝑓𝑓 3 de gas medido a 60 °F y 30” de Hg., con aire a la misma
presión y temperatura del gas; cuando los productos de la combustión se enfrían hasta la
temperatura inicial del gas y aire, y cuando el agua formada por la combustión se
condensa al estado líquido. El poder calorífico bruto del gas natural es aproximadamente
1020 𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵𝐵⁄𝑓𝑓𝑓𝑓 3 .
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El poder calorífico “neto” del gas, es el número de BTU producidos por la combustión a
presión constante, de 1 𝑓𝑓𝑓𝑓 3 de gas medido a 60 °F y 30” de Hg. con aire a la misma
presión y temperatura, cuando los productos de la combustión se enfrían hasta la
temperatura inicial del gas y aire, y cuando el agua formada por la combustión permanece
en estado de vapor. Se determina por medio de un calorímetro, de un cromatografo, o se
calcula partiendo de su análisis químico.
Las propiedades químicas del gas natural están íntimamente relacionadas con sus
componentes que son los hidrocarburos parafínicos o alcanos, pero tecnológicamente
mayor importancia tienen las propiedades químicas de los componentes llamados
impurezas como el 𝐶𝐶𝑂𝑂2 , 𝑁𝑁2 , el agua, los compuestos del oxígeno y los compuestos del
azufre, cuyas características las describimos a continuación:
Los gases ácidos como el sulfhídrico producen corrosión química de los gasoductos y la
contaminación del combustible durante la combustión. En cuanto al dióxido de carbono,
su congelación trae como consecuencia la obstrucción o taponamiento de los circuitos de
licuefacción y la corrosión de los gasoductos en presencia de vapor de agua. El mercurio
produce la rápida y severa corrosión de aluminio, material que se usa en los
intercambiadores criogénicos por sus buenas propiedades mecánicas a bajas
temperaturas. El nitrógeno es un gas inerte sin valor comercial en el gas, su presencia
produce un descenso en la temperatura necesaria para el almacenamiento del gas natural
licuado, lo que implica un incremento en el consumo de energía en las unidades de
licuefacción. Los hidrocarburos superiores al metano producen el ensuciamiento del
gasoducto si es que se transporta en estado líquido, pudiendo llegar a obstruirlo, así como
el taponamiento de los intercambiadores de calor criogénicos o de las válvulas de
expansión, debido a su congelación durante el proceso de enfriamiento en el proceso de
licuefacción. Los mercaptanos (R-SH) se eliminan debido al olor que producen durante la
combustión del gas y para alcanzar la especificación del gas natural en lo que se refiere al
contenido de azufre.
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1.1.4 Procesos
El gas natural tiene que procesarse para poder cumplir con estándares de calidad. Los
estándares son especificados por las compañías de transmisión y distribución, las cuales
varían dependiendo del diseño del sistema de ductos y de las necesidades del mercado
que se quieran atender.
Consiste en hacer pasar el gas húmedo a través de torres que contienen un sólido
granulado adsorbente (alúmina activada, sílica gel, etc.) que acumula los hidrocarburos
pesados en los poros del material y por la parte superior sale el gas seco. La adsorción es
la acción de la penetración superficial de un fluido en un sólido.
Consiste en poner en contacto el gas húmedo con aceite mineral en torres absorbedoras
en los que se hacen chocar corrientes contrarias del gas y el aceite. El gas seco sale de
las torres por la parte superior, pasando posteriormente por deshidratadores donde se
elimina el agua que aun pudiera contener.
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Cuando el gas natural tiene un alto contenido de ácido sulfhídrico (𝐻𝐻2 𝑆𝑆) o de bióxido de
carbono (𝐶𝐶𝑂𝑂2 ), deben eliminarse. El primero es altamente corrosivo y toxico, y el segundo,
disminuye el poder calorífico del gas.
Para eliminarlos, se envía el gas a una planta Girbotol cuya operación se basa en la
propiedad de las aminas alifáticas de su gran afinidad con el ácido sulfhídrico y el bióxido
de carbono, a temperatura ambiente; a alta temperatura esta afinidad disminuye, siendo
desprendidos ambos gases del gas húmedo.
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1. Combustible en:
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Las reservas de gas en México oscilan entre los 61,358.5 miles de millones de pies
cúbicos (mmmpc) al 1 de enero de 2008; lo cual representa el 4.8% de las reservas
aprobadas en la región de Norteamérica y, solamente el 0.2% de las reservas aprobadas
mundiales, estas reservas no serán suficientes para satisfacer las necesidades
energéticas de México a los ritmos de consumo actual.
Fig. 1.4 Proyecciones del consumo de energía. La utilización del petróleo, el carbón, el
gas natural y los recursos renovables, tales como la energía hidroeléctrica, aumentará
compensando con creces la disminución proyectada en el consumo de energía nuclear. El
gas natural muestra el mayor crecimiento.
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La mezcla de hidrocarburos desde los pozos va hacía líneas recolectora y de aquí a una
batería de separación, donde se lleva a cabo un proceso de separar el gas, el aceite y el
agua que por lo general vienen juntos. En algunos casos tratándose de gas no asociado,
podrá contener impurezas como sulfhídrico o 𝐶𝐶𝑂𝑂2 , dependiendo del tipo de yacimiento,
por lo que deberá procesarse a través de una planta endulzadora, o de una planta
extractora de gasolina natural.
El gas seco despojado de los ligeros, se usa como combustible en los equipos del campo,
o en sistemas de bombeo neumático. Si se dispone de grandes volúmenes, se envía a
centros procesadores como plantas criogénicas y plantas de absorción; de aquí se envía
a los gasoductos troncales, redes de distribución industrial, plantas de C.F.E., uso
doméstico, o se consume en las plantas.
Los ductos son un medio de conducción práctico y económico para abastecer a los
centros de almacenamiento y distribución, además si se operan de manera eficiente no
dañan el medio ambiente. Contribuyen en gran medida a descongestionar el transporte
terrestre, y garantizan el abastecimiento de combustibles, satisfaciendo la demanda al
mínimo costo.
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2.1.2 Materiales
Éstos deben ser los apropiados para soportar las condiciones de operación del sistema,
así como, las características del fluido transportado sin demeritar la seguridad. Los
materiales y equipos deben seleccionarse de acuerdo con lo establecido en las normas
NRF-002-PEMEX- 2000, así como NRF-002-PEMEX -2001 y NOM-013-SECRE-2012,
Requisitos de seguridad para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de
terminales de almacenamiento de gas natural.
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Los accesorios como bridas, conexiones, espárragos, tuercas, empaques y demás, que
satisfagan requisitos de composición química, PEMEX No.2.421.01 o MSS-SP
correspondiente.
Los soportes deben diseñarse para sostener la tubería, sin causar excesivos esfuerzos
locales y sin imponer grandes fuerzas de fricción axiales o laterales que puedan impedir el
libre desplazamiento deseado del gasoducto según las condiciones de diseño.
• Todos los anclajes de la tubería deben diseñarse para disminuir los esfuerzos
sobre la pared del gasoducto. Las abrazaderas del gasoducto y anillos deben
considerarse en primer término, cuando cumplan con las funciones de soporte o
de anclaje.
• Los soportes o anclajes estructurales pueden soldarse directamente a la tubería.
Los requerimientos de dimensionamiento y resistencia de la soldadura deben estar
de acuerdo con las especificaciones estructurales.
• Si la tubería opera a un esfuerzo circunferencial mayor o igual que el 50% del
esfuerzo de cedencia mínimo especificado, los soportes o anclajes estructurales
deben soldarse a un elemento que rodee completamente al tubo. Cuando sea
necesario proporcionar mayor firmeza al sistema de fijación, como es el caso de
un anclaje, el tubo puede ser soldado únicamente al miembro de sujeción que lo
rodea y, el soporte al miembro que rodea al tubo y no al tubo. La conexión del tubo
y la abrazadera debe ser mediante soldadura continua.
• Todas las juntas de tubería superficial deben ser capaces de resistir la fuerza
máxima debido a la presión interna, así como las fuerzas adicionales ocasionadas
por la expansión o contracción térmica o por el peso de la tubería y su contenido.
• Si se considera la posibilidad de utilizar acopladores tipo compresión o manguito
en tuberías superficiales, entonces se deben tomar las precauciones para resistir
las fuerzas.
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El gasoducto debe diseñarse con la suficiente flexibilidad para absorber una posible
expansión o contracción esta sección, momentos flexionantes de importancia en
las juntas, fuerzas o momentos elevados en los puntos de conexión de equipos o en los
puntos de guía o anclaje. Deben realizarse los respectivos análisis donde exista duda de
la adecuada flexibilidad del sistema. En gasoductos no restringidos superficiales, la
flexibilidad se debe obtener mediante el uso de codos, omegas y cambios de dirección o
utilizando juntas de expansión para absorber los cambios térmicos. Si se utilizan juntas de
expansión, se deben instalar anclas de resistencia y rigidez suficiente para soportar las
fuerzas en los extremos debidas a la presión del fluido u otras causas. La expansión
térmica de los gasoductos enterrados puede causar movimientos en los puntos
terminales, cambios de dirección y cambio de dimensiones, acercándose o rebasando los
esfuerzos permisibles.
Todos los gasoductos deben diseñarse para soportar una presión interna de diseño la
cual debe ser igual a 1.1 veces la presión de operación máxima (POM). En caso de
gasoductos sumergidos, debe considerarse en el diseño el diferencial positivo máximo
posible entre la presión externa y la presión interna. La presión de diseño no será menor
que la presión a las condiciones más severas de presión y temperatura coincidentes,
externa o internamente, que se espere en operación normal.
Cargas Vivas. Incluyen el peso del fluido transportado y cualquier otro material
externo tal como hielo o nieve que se encuentre adherido al gasoducto.
Cargas Muertas. Incluyen el peso propio del gasoducto, componentes o
accesorios, recubrimientos y relleno de la zanja.
Cargas Dinámicas. El diseño debe considerar las cargas dinámicas y los esfuerzos
que éstas producen en la tubería. Estas incluyen sismo, impacto, movimiento del
suelo, vibración debida a los vórtices generados por corriente, oleaje.
Efectos de incremento de presión por expansión del fluido. En el diseño deben
tomarse medidas para proveer la resistencia suficiente o aliviar el incremento
de presión ocasionado por el calentamiento del fluido transportado.
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Cargas por expansión térmica y por contracción. Se deben tomar las medidas
necesarias para prevenir los efectos por expansión térmica y por contracción en
los sistemas de tuberías.
Movimientos relativos de componentes conectados. El efecto del movimiento
relativo de componentes conectados, deben tomarse en cuenta en el diseño del
gasoducto y en aquellos tramos que, debido a su disposición, se encuentren
soportando ciertos elementos que ocasionen movimientos.
Socavación, azolve y erosión de riberas. Los efectos debidos a la socavación y
erosión de riberas así como el azolve deben considerarse en el diseño de
cruzamientos subfluviales.
Interacción suelo-tubería. En el diseño de gasoductos enterrados debe
considerarse la interacción entre el suelo y la tubería, para determinar los
desplazamientos longitudinales y las deformaciones de ésta última, principalmente
en suelos no homogéneos.
La tubería de acero al carbono debe tener un espesor mínimo de pared requerido para
soportar los esfuerzos producidos por presión interna.
Espesor de diseño
A la suma del espesor mínimo requerido y el espesor adicional por corrosión, multiplicado
por un factor de seguridad.
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Control de la corrosión.
Recubrimiento anticorrosivo.
Protección catódica.
Corrosión interior.
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Se consideran en el sistema para limitar el riesgo y daño por rotura del ducto y para
facilitar el mantenimiento. Se deben instalar en lugares de fácil acceso y quedar
protegidas con registro y cerco perimetral. Su localización por facilidades de operación
será:
Se colocan según se considere necesario para operación y mantenimiento del ducto. Con
anclajes y soportes adecuados para evitar transmisión de esfuerzos a las instalaciones.
Se prueban con la operación del sistema y bajo las mismas condiciones.
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Para la construcción del gasoducto se tuvieron en cuenta en primer lugar los puntos de
referencia, seleccionando con ello una ruta adecuada, obteniendo los cambios de
elevación del terreno, cruces importantes de carreteras, caminos, ríos, puentes. De igual
forma se debe de conocer el caudal a transportar, el tipo de fluido, así como sus
características físicas y químicas.
El derecho de paso será de 20 metros de ancho como mínimo y debe permitir las
operaciones de limpieza, zanjas, soldadura, cumpliendo todas las especificaciones.
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2.2.2 Normas
El inicio de la construcción deberá contar con toda la documentación aprobada y con los
permisos, derechos de paso que satisfagan el cumplimiento del estudio de impacto
ambiental y toda legislación vigente y actualizada.
Se realiza una vez es definido el sector del derecho de vía sobre el cual quedará
localizada la tubería, para tal efecto se demarcará el eje de la tubería con cal, con el fin de
que los operadores de la retroexcavadoras tengan un trazado guía, es importante resaltar
que la zanja donde se alojará la tubería, debe tener el ancho y profundidad de acuerdo
con su diámetro. La profundidad de enterrado depende de la localización de la zona, el
uso de la superficie del terreno y las cargas impuestas por el paso de vehículos y/o
ferrocarriles. La superficie del fondo de la zanja debe quedar conformada a un nivel tal
que la tubería al ser bajada se apoye totalmente en el terreno, de tal forma que quede una
capa de tierra sobre la tubería desde 60 cm. como mínimo en terreno rocoso o desértico,
de 1.25 m. en terrenos con riego por canales y de 60 cm. en otros tipos.
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Las tuberías son transportadas en camiones de alto tonelaje a las fuentes de trabajo
utilizando las diferentes vías de acceso disponible al área del proyecto. Una vez llegada a
la zona serán descargadas las tuberías por medio de grúas, la descarga se efectuara tubo
a tubo sobre soportes de madera para así evitar cualquier daño al tubo, de esta manera
los tubos serán acomodados linealmente paralelos a la zanja con el fin de facilitar su
instalación.
La velocidad de transporte de los tubos sin revestimiento y los revestidos será de tal
manera que no origine flexión o deslizamiento y con los permisos para circular por las
carreteras principales. Debemos tener especial cuidado en:
- No sobrepasar los pesos autorizados.
- No sobrepasar velocidades.
- Contar con seguro de carga por posibles accidentes originados por terceros.
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- Regar los tubos por el derecho de paso dejando área disponible para tránsito del
propietario y de su ganado o vehículos del área.
- En áreas rocosas, el regado de los tubos debe ejecutarse con más cuidado por los
posibles deslizamientos de rocas si los tubos golpean el suelo.
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2.2.5.1 Dobladura
La dobladura de los tubos es necesaria por los niveles del suelo. Para doblar se tendrá en
cuenta las siguientes recomendaciones:
- 1.85 metros será la distancia mínima del extremo del tubo al punto del primer
doblez.
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2.2.5.2 Alineación
La alineación de los tubos se hará después de verificar la limpieza interior total en cada
tubo. Se alineará un máximo de 4 tubos para hacer la limpieza.
Para la limpieza se recomienda un disco de plancha de ¼ de pulgada de espesor y de
diámetro ¼ de pulgada menor al del tubo.
Lo más importante de la alineación es lograr que la soldadura quede en ángulo recto con
el eje del tubo. Para linear los tubos se recomiendan usar grampas de alineamiento.
2.2.5.3 Soldaduras
Las soldaduras de las costuras longitudinales que trae cada tubo de fábrica deberán
quedar en el cuadrante superior y se alternarán en no menos de 20 grados.
Al alinear, soldar, tender y enterrar los tubos, cuidar que las soldaduras de costura original
queden en el cuadrante superior.
La soldadura de los tubos del gasoducto será aplicada según el método manual de arco
eléctrico protegido. Salvo que lo especifique el contrato, se podrán aplicar métodos
automáticos. Después de que sean soldados, se utilizan las pinzas de alineamiento y para
inspeccionar las soldaduras se utiliza comúnmente el método de rayos X.
Todos los gasoductos nuevos deben someterse a una prueba hidrostática para comprobar
su hermeticidad. La prueba se debe hacer después de la corrida con el equipo medidor de
la geometría y con el equipo de limpieza interior. El equipo mínimo necesario para la
realización de la prueba hidrostática debe incluir: bomba de gran volumen, filtro para
asegurar una prueba limpia, bomba de inyección de inhibidores de corrosión,
instrumentos de medición, válvula de alivio y bomba para presurizar el gasoducto a
niveles mayores a los indicados en el procedimiento de prueba.
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2.2.9 Revestimiento
Recubrimientos protectores se utilizan para aislar el metal del medio agresivo, el cual
pueden ser metálico o no metálico. Entre los recubrimiento no metálicos se tienen las
pinturas, barnices, lacas resinas naturales o sintéticas, otros; y entre los metálicos pueden
encontrarse el níquel, cinc, cobre, cromo, que resulta de la electro-deposición de los
metales. Es importante resaltar que la calidad de la preparación de la superficie
dependerá la adherencia y en consecuencia la eficiencia de la capa protectora.
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Según el estado actual de la superficie por proteger más o menos oxidadas, se puede
seleccionar el procedimiento mecánico de limpiezas más adecuadas desde el granallado
esférico o angular, chorreado de arena, pasado por una limpieza química o
electroquímica, como los baños ácidos, con corrientes eléctricas o sin ella.
Factores que se deben tomar para la Selección del Tipo de Revestimiento para
Gasoductos.
Como la tubería del gasoducto va enterrada, hay una serie de factores que deben ser
considerados al momento de seleccionar el tipo de revestimiento a utilizar, a continuación
se mencionan los factores más importantes:
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El identificar, con anticipación cualquier efecto potencial adverso que pudiera presentarse
desde la planeación del proyecto, o en su defecto durante las etapas de construcción,
operación y/o desmantelamiento, es un factor de suma importancia en la toma de
decisiones de un proyecto, ya que nos permite implementar medidas preventivas de
mitigación que reducirán o eliminarán cualquier evento indeseable o perjudicial y cuyo
beneficio inmediato será traducido en disminución de costos, protección al entorno y a las
vidas de los trabajadores, así como un mejor aprovechamiento de los equipos.
La evaluación del riesgo e impacto ambiental son áreas que han incrementado su
investigación y desarrollo. Tradicionalmente, los estudios de riesgo en gasoductos han
enfocado sus consecuencias potenciales hacia los incidentes relacionados a efectos de la
explosión e incendio del gasoducto. Sin embargo, se debe tener en cuenta la posible
contaminación de suelos, fuentes de agua potable, aguas superficiales y aguas
subterráneas, emisiones a la atmósfera, afectaciones a las comunidades aledañas, y/o
empresas vecinas, así como el incremento en la normativa ambiental, por lo cual, el
análisis de riesgo y el estudio de impacto ambiental tienen que ser reorientados hacia la
toma de decisiones y hacia las acciones preventivas, más que correctivas.
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El conocimiento del perfil topográfico del trazo del ducto es de utilidad para
seleccionar los puntos de rastreo y localizar áreas problema. los gases y vapores
se acumulan en las partes altas y los líquidos en las partes bajas, si se forman
masas de gas suficientemente grandes para separar la columna de líquido, la
presión requerida será igual a la presión diferencial más la presión de la carga
hidrostática de la columna. esto podría exceder la capacidad de la bomba o la
presión máxima de operación de la línea, por lo que habría que desfogar el gas en
los puntos altos.
Las trampas de envió y recibo deberán tener las dimensiones suficientes para
alojar un diablo con equipo instrumentado y se puedan realizar las maniobras de
envió y recibo sin contratiempo.
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Comprende la inspección visual a lo largo del ducto con el fin de determinar defectos,
anomalías y problemas que pueda tener la tubería y que puedan ser detectados a simple
vista. Este nivel de inspección se debe realizar a: tubería superficial, trampas de diablos,
válvulas, cruces de vías de comunicación, cruces de ríos y derechos de vía.
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Se debe garantizar que la frecuencia de inspección del ducto utilizando las dos
metodologías que comprende este nivel de inspección no exceda de 30 días.
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La inspección que se debe hacer a estos sistemas comprende las siguientes actividades:
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Se debe aplicar para evaluar los equipos y conexiones que forman parte de los ductos de
transporte. Los equipos lo constituyen: trampas de diablo, válvulas, bridas, injertos, etc.
La inspección que se debe hacer a este sistema comprende las siguientes actividades:
Cuando se requiera comprobar las condiciones del ducto en toda la longitud, se debe
efectuar una inspección de la tubería con un equipo instrumentado (diablo), conforme al
proyecto de norma NRF – 060 – PEMEX – 2006, Inspección de Ductos de Transporte
mediante equipos Instrumentados y de acuerdo con los resultados de la inspección deben
programarse los trabajos de reparación correspondientes. Se deben inspeccionar
mediante diablo instrumentado los ductos que a juicio del usuario lo requieran y reúnan
las condiciones para inspección como son las trampas y las condiciones de operación
para obtener las velocidades de desplazamiento requeridas por el diablo.
La inspección debe ser realizada por técnicos de nivel 2 como mínimo, especializando en
las técnicas de ultrasonido, radiografía industrial, líquidos penetrantes y partículas
magnéticas. Todos ellos certificados de acuerdo con la norma mexicana NMX-B-482-1991
y/o ASNT SNT-TC-1A o equivalente.
3.4 Mantenimiento
El ducto, los derechos de vía, los sistemas y dispositivos de seguridad, las señalizaciones
y las instalaciones superficiales deben ser considerados en los trabajos de un
mantenimiento, definidos bajo previa evaluación de ingeniería.
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En los segmentos del ducto donde se hayan medido valores de potenciales tubo – suelo
por debajo del mínimo especificado (- 0.850 mV), se debe realizar el reforzamiento de la
protección catódica, instalando ánodos de sacrificio mediante soldadura de aluminotermia
en áreas secas, y de soldadura húmeda en aquellos puntos donde el ducto es sumergido.
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Todos los trabajos de mantenimiento que se realicen en el derecho de vía, deben ser
supervisados por personal calificado y con pleno conocimiento de los riesgos inherentes a
los productos, materiales y equipo que se manejan, así como de la seguridad pública y del
personal.
3.4.1.4 Señalización
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Se debe contar con una base de datos que registre cada defecto o fuga, en donde se
indiquen: localización, causa, tipo de reparación, etc. Esta información servirá de base
para tomar las medidas correctivas necesarias.
Para llevar a cabo las operaciones de soldadura, los soldadores se deben calificar y
certificar de acuerdo a lo establecido en la norma de referencia NRF-020-PEMEX-2005
complementándose con lo indicado en API Std. 1104, sección IX del código ASME y a la
sección 7.3.3, parte 2 de la NACE-MR-0175/ISO-15156-2 o equivalentes.
Después de una rehabilitación mayor, todas las instalaciones superficiales deben ser
sometidas a inspecciones visuales, medición de dureza de campo y análisis de
flexibilidad.
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Las imperfecciones (daños mecánicos) deben estar limitadas y como mínimo deben
cumplir lo indicado en la tabla 3.1.
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Conjunto de elementos que indican, registran y totalizan el flujo que pasa a través de ellos
y que se está transfiriendo ya sea de una entidad a otra o entre diferentes divisiones de la
misma entidad.
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Se define como las secciones de tubería recta incluyendo todos los segmentos que son
integrales al soporte de la caja de orificio, aguas arriba y aguas abajo de la platina de
orificio.
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El diámetro interno calculado del medidor (𝐷𝐷) es el diámetro interno de la sección aguas
arriba del tubo medidor, calculado a la temperatura de flujo 𝑇𝑇𝑓𝑓 . Este diámetro se usa en
las ecuaciones de número de Reynolds. El diámetro interno medido (𝐷𝐷𝑚𝑚 ) es el diámetro
interno de las sección aguas arriba del tubo medidor, a la temperatura del tubo medidor,
(𝑇𝑇𝑚𝑚 ), en el momento de las mediciones del diámetro interno.
El diámetro interno de referencia del tubo medidor (𝐷𝐷𝑟𝑟 ) es el diámetro interno de la
sección aguas arriba del tubo medidor, calculado a la temperatura de referencia 𝑇𝑇𝑟𝑟 .
El diámetro interno de referencia 𝐷𝐷𝑟𝑟 es el diámetro certificado o estampado en el tubo
medidor.
Relación de diámetros
La relación de diámetros (𝑏𝑏) se define como el diámetro calculado del agujero de la caja
de orificio (𝑑𝑑) dividido por el diámetro interno calculado del tubo medidor (𝐷𝐷) a condiciones
de flujo.
La relación de diámetros (𝑏𝑏𝑚𝑚 ) se define como el diámetro medido del agujero de la caja de
orificio (𝑑𝑑𝑚𝑚 ) dividido por el diámetro interno medido del tubo medidor (𝐷𝐷𝑚𝑚 ).
La relación de diámetro (𝑏𝑏𝑟𝑟 ), es el diámetro de referencia de la perforación de la caja de
orificio (𝑑𝑑𝑟𝑟 ) dividido por el diámetro interno de referencia del tubo medidor (𝐷𝐷𝑟𝑟 ).
Los rectificadores de flujo son equipos que remueven o reducen efectivamente los
componentes de turbulencia en la corriente de flujo. Su utilización no habilita la
reproducción de datos para el cálculo de coeficientes de descarga experimentales, como
si lo pueden lograr los acondicionadores de tipo aislante.
Las tomas de brida son un par de tomas de presión ubicadas como sigue:
• La toma aguas arriba está localizada una pulgada aguas arriba de la superficie más
cercana de la platina de orificio.
• La toma aguas abajo está localizada una pulgada aguas abajo de la superficie más
cercana de la platina de orificio.
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La rugosidad promedio (𝑅𝑅𝑎𝑎 ) es la definida en la norma ANSI B46.1 como "el promedio
aritmético de los valores absolutos de la desviación del perfil de altura medido, tomado
dentro de la longitud de la muestra y medido a partir de la línea gráfica central".
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Cabe señalar que el uso de placas de orifico tipo excéntricos y segmentados no son de
uso para medición del transporte de hidrocarburos por ductos, pero sí de otras industrias.
Este instrumento se utiliza para registrar sobre la cara de un disco de papel variaciones
de la presión a través del Disco de Orificio, el cual representa la Presión Diferencial (𝑃𝑃𝑃𝑃) y
la presión de flujo de gas del sistema, que representa la Presión Estática (𝑃𝑃𝑃𝑃), necesarias
en él cálculo de la cantidad de gas que produce un pozo. El registrador tipo Fuelle Barton
es el más utilizado en la empresa. Es altamente sensible al líquido, afectando el elemento
diferencial del equipo, arrojando de esta manera lecturas erradas, imposibilitando un
cierre de balance.
4.4.2 Registros
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La lectura tomada sobre estos registros representa una relación lineal con respecto al
diferencial de presión producido por el flujo que en ese instante está fluyendo a través del
elemento primario. Estos gráficos se caracterizan por sus divisiones uniformes
Este tipo de gráficos no señala una indicación directa de presión diferencial, pero tiene la
ventaja de poder indicar, el porcentaje de flujo que en un momento determinado está
circulando a través del elemento.
Con el objetivo de tener una alta exactitud en la medición de los fluidos manejados, con lo
cual se logra consistencia en el control de las operaciones, la selección del medidor
adecuado para un determinado servicio requiere de la aplicación de una serie de criterios
que facilitan la selección del dispositivo idóneo al más bajo costo. Los criterios de
selección a tomar en cuenta son:
En el mundo petrolero los fluidos a manejar son (petróleo, gas, vapor de agua)
2. Propósito de la medición
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3. Exactitud requerida
4. Volumen a manejar
5. Costo relativo
El cual debe contener: Un plato de orificio, un porta placa, una tubería acondiciona para
ser instalada aguas arriba, y venas enderezadoras. El diámetro a utilizar en este medidor
depende del volumen de fluido a manejar. Para una alta eficiencia del instrumento es
necesario especificaren forma precisa el rango de presión diferencial del instrumento que
será utilizado en la medición. El tamaño requerido para general la presión diferencial
óptima, tiene que ser determinado, con el tamaño se procede a seleccionar el diámetro
dela carrera de medición.
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Este es uno de los medidores de mayor utilidad para las mediciones de la tasa de flujo.
Los medidores de placa de orificio son de alta sensibilidad y de gran precisión. Por, lo
general la placa va instalada dentro de una caja aguas arriba de la brida. Tiene la ventaja
con respecto al tipo de brida que la placa queda muy centrada en
la tubería y el cambio o inspección de la placa es más sencilla. Existen dos tipos de placa
de orificio
Este tipo de medidor se utiliza para colocarlo entre dos bridas. En la paleta se estampa
información pertinente a la placa, como el diámetro nominal y clasificación de presión de
la brida, por ejemplo, además del diámetro del orificio y el material de fabricación. En
estos medidores se acostumbra a identificar la cara aguas arriba. Esto se realiza, con el
objetivo que la placa quede bien centrada dentro de las bridas. El diámetro externo del
medidor varía de acuerdo al diámetro interno nominal de las bridas. La correcta
instalación de la placa conlleva a una medida precisa y exacta.
Este tipo de medidor se emplea en cajas porta orificios o en sujetadores de placa. Todas
las placas son iguales para el mismo diámetro nominal y todas las especificaciones de
presión .Cuando estos medidores se emplean con cajas de porta orificio es indispensable
conocer el diámetro interno de la tubería, en vista que el sello que se emplea en estas
cajas alrededor de la placa universal varía de acuerdo a dicho diámetro, con el objetivo de
poder ajustarse al mismo.
La medición del volumen de caudal de gas, con los medidores de placa de orificio es de
gran precisión. Además existe una gran cantidad de normar que regular su
funcionamiento. Estas normas fijan las dimensiones y tolerancias, que harán que el
funcionamiento del medidor sea preciso y exacto.
Una dimensión igual o menor que 𝐷𝐷 − 𝑑𝑑�2 será considerada como plana. La
tolerancia permisible de desviación se determinará, según la tolerancia sindicada,
para tal proceso.
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4. El diámetro medido del orificio debeser lo más cercano al utilizado por élcálculo del
factor básico de orificio; debe ser medido en por lo menos tres diámetros
diferentes y uniformemente espaciados.
0,15<β<0,70
0,20<β<0,67
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Los medidores Placa de Orificio, deben de mantenerse limpio, libre de cualquier impureza.
Esta será la única forma de mantener y garantizar la precisión de la medición. El usuario
establecerá el programa de mantenimiento adecuado. Además el medido debe ser
constantemente revisado, sobre todo en torno a: Diámetro del orificio, filo de la cara aguas
–arriba; espesor de la placa, curvatura de la placa; centralización respecto del tubo
medidor, suciedad de la placa o presencia de cualquier impureza.
4.9 Ventajas y desventajas de la medición del gas natural con caja de orificio
Ventajas
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Desventajas
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Dónde:
𝑓𝑓𝑓𝑓 3�
𝑄𝑄𝑣𝑣 Es la taza de flujo volumétrico en ℎ𝑟𝑟 a condiciones básicas
ℎ𝑤𝑤 La Presión diferencial en pulgadas de agua a 60ºF.
𝑃𝑃𝑃𝑃 La Presión estática absoluta en 𝑙𝑙𝑙𝑙� 2 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑠𝑠. Se usa el subíndice cuando la presión
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
estática absoluta se mide en las tomas de orificio corriente arriba o el subíndice 2 cuando
la presión estática absoluta se mide en la toma aguas abajo.
Además:
𝐶𝐶’ = 𝐹𝐹𝑏𝑏 𝐹𝐹𝑟𝑟 𝑌𝑌𝑌𝑌𝑝𝑝𝑝𝑝 𝐹𝐹𝑡𝑡𝑡𝑡 𝐹𝐹𝑡𝑡𝑡𝑡 𝐹𝐹𝑔𝑔𝑔𝑔 𝐹𝐹𝑝𝑝𝑝𝑝 𝐹𝐹𝑚𝑚 𝐹𝐹𝐿𝐿 𝐹𝐹𝑎𝑎
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La constante de flujo del orificio, C’, se define como la rata de flujo de aire, como gas real,
en pies cúbicos estándar por hora, cuando la extensión �ℎ𝑤𝑤 𝑃𝑃𝑓𝑓 es igual a la unidad.
Los valores de los factores de corrección dependen de la configuración del orificio,
localización de las tomas de presión y condiciones de operación. Para simplificar este
análisis solo se discutirán los orificios circulares concéntricos. Esta es la configuración
más comúnmente aceptada para medidas de flujo precisas.
Factor básico de orificio. El factor básico de orificio 𝐹𝐹𝑏𝑏 es función del diámetro interno de
la tubería y del diámetro del orificio, y se puede calcular de la siguiente ecuación:
Dónde:
𝐾𝐾𝑒𝑒
𝐾𝐾0 =
15𝐸𝐸
1+
1000 000 𝑑𝑑
El primer cálculo en este proceso es determinar 𝐾𝐾𝑒𝑒 , a partir de una de las siguientes
ecuaciones:
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Nota: En estas ecuaciones los signos de algunos de los términos con exponentes
fraccionarios pueden ser negativos para algunos valores de b. En tales casos, estos
términos deben despreciarse y se le da un valor de cero (0), y donde estos términos sean
un factor de otro término, el producto total debe considerarse como cero.
Dónde:
530
𝐵𝐵 =
𝐷𝐷 0.5
𝐸𝐸
𝐹𝐹𝑟𝑟 = 1 +
𝑅𝑅𝑑𝑑
Donde
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Factor de expansión
Si la presión estática absoluta se mide en la toma corriente arriba, entonces el valor del
factor de expansión 𝑌𝑌1 se puede calcular usando la ecuación:
𝑋𝑋1
𝑌𝑌1 = 1 − (0.41 + 0.35𝛽𝛽 4 )
𝑘𝑘
Dónde:
𝑌𝑌1 Es el factor de expansión, basado en la presión estática medida corriente arriba. Los
valores 𝑌𝑌1 computados con estas ecuaciones están sujetos a una tolerancia que varía
desde 0 cuando 𝑋𝑋1 = 0 hasta ± 0.5 por ciento cuando 𝑋𝑋1 = 0.20. Para valores mayores de
𝑋𝑋1 se puede esperar una mayor incertidumbre. La ecuación para tomas en bridas se
puede usar para un rango de beta entre 0.10 y 0.80; para tomas en tubería se puede usar
en un rango de 0.10 y 0.70.
𝑋𝑋1 Es la relación de la presión diferencial a la presión estática absoluta en la toma
corriente arriba.
𝑘𝑘 Es la relación del calor específico del gas a presión constante al calor específico del
gas a volumen constante y condiciones de flujo.
El factor de presión base se aplica para cambiar la presión base de 14.73 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 (valor
usado en USA). Se calcula dividiendo 14.73 entre la presión base absoluta requerida
(contractual). Se expresa con la fórmula:
14.73
𝐹𝐹𝑝𝑝𝑝𝑝 =
𝑃𝑃𝑏𝑏
Dónde:
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𝑇𝑇𝑏𝑏
𝐹𝐹𝑡𝑡𝑡𝑡 =
519.67
Dónde:
−0.5
519.67
𝐹𝐹𝑡𝑡𝑡𝑡 = � �
𝑇𝑇𝑓𝑓
Dónde:
El factor de densidad relativa real (gravedad específica) 𝐹𝐹𝑔𝑔𝑔𝑔 , se aplica para cambiar de
una densidad relativa real del gas de 1.0 a la densidad relativa real del gas que fluye y se
obtiene tomando la raíz cuadrada de la relación que resulta de dividir 1.0 entre la
densidad relativa real del gas:
1 𝟎𝟎.5
𝐹𝐹𝒈𝒈𝒈𝒈 = � �
𝐺𝐺
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Dónde:
Este factor 𝐹𝐹𝑎𝑎 puede hacerse igual a 1 por acuerdo entre las partes.
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𝑓𝑓𝑓𝑓 3�
𝑄𝑄 = 100 000 000 𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑 Gasto a transportar.
𝑘𝑘𝑘𝑘�
𝑃𝑃0 = 1 Presión del gas natural a condiciones base.
𝑐𝑐𝑐𝑐2
𝑘𝑘𝑘𝑘�
𝑃𝑃1 = 80 Presión de descarga.
𝑐𝑐𝑐𝑐2
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1. Se calcula la diferencia de altura sobre el nivel del mar con las ciudades extremo
del gasoducto, de ésta manera, se generalizan los cálculos haciendo la suposición
de que el flujo y las pérdidas de presión a vencer, actúan sobre una recta con
pendiente positiva (si es flujo ascendente) o negativa (flujo descendente).
= 2 232 𝑚𝑚 − 10 𝑚𝑚
= 2 222 𝑚𝑚
Dónde:
|𝑃𝑃𝑃𝑃| = 𝑙𝑙𝑙𝑙� 2
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
𝑙𝑙𝑙𝑙
�𝜌𝜌𝑔𝑔 � = � 3
𝑓𝑓𝑓𝑓
|Δ𝐻𝐻| = m
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𝑄𝑄
𝑣𝑣 = 0.00212
𝑑𝑑2
Dónde:
|𝑣𝑣| = 𝑓𝑓𝑓𝑓�𝑠𝑠
|𝑑𝑑| = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
3
|𝑄𝑄| = 𝑓𝑓𝑓𝑓 �𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑
Sustituyendo valores:
𝑣𝑣𝑣𝑣𝜌𝜌𝑔𝑔
𝑁𝑁𝑁𝑁𝑒𝑒 = 1488.16394
𝜇𝜇𝑔𝑔
Dónde:
|𝑁𝑁𝑁𝑁𝑒𝑒 | = 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎
|𝑣𝑣| = 𝑓𝑓𝑓𝑓�𝑠𝑠
|𝑑𝑑| = 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
�𝜌𝜌𝑔𝑔 � = 𝑙𝑙𝑙𝑙�𝑓𝑓𝑓𝑓 3
�𝜇𝜇𝑔𝑔 � = 𝑐𝑐𝑐𝑐
Sustituyendo valores:
(235.55556)(30)(0.0766)
𝑁𝑁𝑁𝑁𝑒𝑒 = 1488.16394 = 69 444 230.78
(0.0116)
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se puede obtener una buena estimación del factor de fricción, sin embargo, un
buen diseño y por tanto la construcción del ducto, depende del buen uso de esos
diagramas, por lo que se puede optar por el cálculo del coeficiente de fricción.
−2
𝜖𝜖 2.514
𝑓𝑓 = �−2 log10 � + ��
3.715𝑑𝑑 𝑁𝑁𝑁𝑁𝑒𝑒 �𝑓𝑓
Dónde:
𝑓𝑓 Es el factor de fricción.
• Diámetro de tubería.
• Rugosidad de la tubería.
• Número de Reynolds.
𝑓𝑓 = 0.00910709 ≅ 0.0091
5. Calculo del diámetro real del gasoducto con la ecuación de Panhandle “B” para
gasoductos horizontales (tuberías de más de 24 pulgadas de diámetro).
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0.51
𝑇𝑇0 1.02 2.53 𝑃𝑃12 − 𝑃𝑃22 1 0.49011 1 0.51
𝑄𝑄 = 737 � � 𝑑𝑑 � � � � � � 𝐸𝐸
𝑃𝑃0 𝐿𝐿𝑍𝑍𝑚𝑚 𝐺𝐺 𝑇𝑇𝑇𝑇
Dónde:
𝑓𝑓𝑓𝑓 3�
𝑄𝑄 = 100 000 000 𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑
𝑇𝑇0 = 293.15 °𝐾𝐾 Temperatura del gas natural a condiciones base (20 °C).
𝑘𝑘𝑘𝑘�
𝑃𝑃0 = 1 Presión del gas natural a condiciones base �14.2233 𝑙𝑙𝑙𝑙� 2 �.
𝑐𝑐𝑐𝑐2 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
𝑘𝑘𝑘𝑘�
𝑃𝑃1 = 80 Presión al inicio del ducto (presión de descarga).
𝑐𝑐𝑐𝑐2
𝜌𝜌𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔
𝐺𝐺 = 0.622 Densidad relativa del gas natural �𝐺𝐺 = �.
𝜌𝜌𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎
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1.02 𝑃𝑃 2 −𝑃𝑃20.51
⎧𝑙𝑙𝑙𝑙[𝑄𝑄] − 𝑙𝑙𝑙𝑙�737�𝑇𝑇0 � 1 0.49011 1 0.51 ⎫
⎪ 𝑃𝑃0 � 1𝐿𝐿𝑍𝑍 2 � � �
𝐺𝐺
� �
𝑇𝑇𝑇𝑇
𝐸𝐸�⎪
𝑚𝑚
⎨ 2.53 ⎬
⎪ ⎪
𝑑𝑑 = 𝑒𝑒 ⎩ ⎭
1.02
𝑇𝑇0 1.02 20
737 � � = 737 � � = 1 043.41651
𝑃𝑃0 14.2233
0.51 0.51
𝑃𝑃12 − 𝑃𝑃22 (1 152.56369)2 − (614.7)2
� � =� � = 41.83444
𝐿𝐿𝑍𝑍𝑚𝑚 (631.9345)(0.995)
1 0.49011 1 0.49011
� � =� � = 1.26202
𝐺𝐺 0.622
1 0.51 1 0.51
� � 𝐸𝐸 = � � (0.92) = 0.40976
𝑇𝑇𝑇𝑇 (536.67)(0.0091)
Así;
𝑑𝑑 = 28 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
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2𝑆𝑆𝐹𝐹𝐶𝐶 𝑡𝑡𝐹𝐹𝑇𝑇
𝑃𝑃 =
𝐹𝐹𝑠𝑠 𝑑𝑑
Despejando queda:
𝑃𝑃𝑃𝑃𝐹𝐹𝑆𝑆
𝑡𝑡 =
2𝑆𝑆𝐹𝐹𝐶𝐶 𝐹𝐹𝑇𝑇
Dónde:
𝐹𝐹𝑆𝑆 = 1 Factor de junta longitudinal o factor de soldadura (1 por ser tubería sin
costura).
Sustituyendo valores:
(1137.86369)(28)(1)
𝑡𝑡 = = 0.76587 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
2(52000)(0.4)(1)
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Dónde:
𝑡𝑡𝑣𝑣 = 0.125 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 Espesor agregado al tiempo de vida del ducto (6.25 mplg x año).
El ducto de construye para un tiempo de vida de 20 años.
Sustituyendo valores:
Sustituyendo valores:
2(52000)(0.4)(0.97996)(1)
𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑ñ𝑜𝑜 = = 1 455.94057 𝑙𝑙𝑙𝑙� 2
(1)(28) 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
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Δ𝑃𝑃 𝑓𝑓𝜌𝜌𝑔𝑔 𝑣𝑣 2
� � =
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓 2𝑔𝑔𝑐𝑐 𝑑𝑑
Δ𝑃𝑃 𝑓𝑓𝜌𝜌𝑔𝑔 𝑣𝑣 2
� � = 6.83867
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓 𝑑𝑑
Dónde:
𝑙𝑙𝑙𝑙�
Δ𝑃𝑃 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝2�
� � Es el gradiente de perdida de presión por fricción en 𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚 .
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓
𝑓𝑓𝑓𝑓�
𝑣𝑣 Es la velocidad del gas en 𝑠𝑠.
Sin embargo, se tiene que calcular la nueva velocidad para el diámetro calculado.
Sustituyendo valores:
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𝑙𝑙𝑙𝑙�
Δ𝑃𝑃 (0.0091)(0.0766)(270.40816)2 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝2�
� � = 6.83867 = 12.44868 𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓 28
Para calcular las caídas de presión por fricción a lo largo del gasoducto solo
multiplicamos el gradiente por la longitud total de la tubería.
Δ𝑃𝑃
Δ𝑃𝑃𝑓𝑓 = � � (𝐿𝐿) = (12.44868)(631.9345) = 7 866.75037 𝑙𝑙𝑙𝑙� 2
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝
Dónde:
Sustituyendo valores:
75
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Δ𝑃𝑃𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇𝑇
𝑁𝑁𝑁𝑁 =
𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑑𝑑𝑑𝑑𝑠𝑠𝑒𝑒ñ𝑜𝑜
Sustituyendo valores:
8466.75037
𝑁𝑁𝑁𝑁 = = 5.81531 ≈ 6
1455.94057
Son las estaciones teóricas del gasoducto, sin embargo el número de estaciones
de compresión, dependerá del perfil topográfico.
Sustituyendo valores:
𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑ñ𝑜𝑜
𝐿𝐿𝑒𝑒 =
Δ𝑃𝑃
� �
Δ𝐿𝐿 𝑓𝑓
Sustituyendo valores:
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1455.94057
𝐿𝐿𝑒𝑒 = = 116.95542 𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚
12.44868
𝑦𝑦 Es la altura en metros.
𝑙𝑙𝑙𝑙� 𝑙𝑙𝑙𝑙�
𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝2� 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝2�
𝑚𝑚 Es el gradiente de presión �12.44868 𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚𝑚 = 7.73524 𝑘𝑘𝑚𝑚� .
𝑏𝑏 Es la ordenada de la ecuación.
Despejando:
𝑏𝑏 = 𝑦𝑦 − 𝑚𝑚𝑚𝑚
1 494.93848 − 10 = 1 484.93848
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1 10 0 Ciudad PEMEX
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𝐿𝐿 1017
𝑁𝑁𝑉𝑉 = = = 33.9
30 30
Sin embargo, esto sería en un caso ideal, por norma se colocan antes y después
de los cruces de ferrocarril, puentes, ríos y poblados, si son extensos se tendrá
que poner una válvula cada 5 km por mínimo. En este caso se tuvieron 133
válvulas de seccionamiento.
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perenne
380.363 Cruza cuerpo de agua 2
perenne Genovevo de La
O
397.900 Rio perenne 2
405.543 Rio perenne 2
409 Cruce de corriente 2
intermitente
436 Cruce de ferrocarril 2
439 Cruce con carretera mata 2
redonda Joachin
458 Rio (puente) 2
463 Cruce carretera Boca del 1
Rio Córdoba
515 Inicio carretera 1 Veracruz-Xalapa
517-519 Paso de ferrocarril 2
516-528 Poblados de las bajadas, 2
Valiente Díaz y la Loma
Buenavista
530 Inicio carretera 1 Poza Rica- Veracruz
532.200 Cruce de ferrocarril 2
546 Rio intermitente 2
553-558 Poblados 2
556.125 Cruce de ferrocarril 2
625 Entrada del mar (puente) 2
643-646 Poblado Vega de Alatorre 2
662 Misantla (entrada de mar) 2
663 Rio que conecta con 2
entrada de Misantla
668-671 Nautla y barra de Nautla 2
675-695 (rio) poblado Costa 3
Esmeralda
712.800 Rio (puente) poblado 2
Gutiérrez Zamora
755-769 Inicia Poza rica 1 Viaducto la providencia
793-795.2 Poblado Villa Lázaro 2 Puebla
Cárdenas
816-818 Poblado la ceiba 2
835-842 Poblado Xicotepec de 2
Juárez
856-860 Poblado Huachinango 2
869-876 Poblados 2 Hidalgo
909.495 Cruce de ferrocarril 2
915-919 Poblados Singuilcan 2 Tulancingo- Ecatepec de
Morelos
941 Cruce de ferrocarril 2
956-958 Poblados Santiago 2
Tolman
962.700 Cruce de ferrocarril 2
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6.1 Definiciones
Comprende todos los gastos que se realizan desde que se piensa por primera vez el
proyecto, hasta que el proyecto está listo para comenzar a producir bienes o servicios
para los que fue concebido.
Es la tasa a la cual se pagan los interese por el uso del capital que se invierte. Esta tasa
es la que se acuerda con la institución que financia el proyecto, si el capital es propio y
su costo es la tasa a la que ganaría intereses en una inversión alternativa de mínimo
riesgo y máxima liquidez (fondo de inversión).
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𝐶𝐶 = 𝑃𝑃𝑊𝑊 × 𝑊𝑊
Dónde:
𝐶𝐶 Es la inversión inicial.
Sustituyendo valores:
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𝑃𝑃𝑂𝑂𝑂𝑂 = 0.15(𝐶𝐶)
Dónde:
Sustituyendo valores:
𝐼𝐼𝑏𝑏 = 𝑃𝑃𝑓𝑓𝑓𝑓𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔𝑔
3 × 𝑄𝑄 × 𝐴𝐴ñ𝑜𝑜
Dónde:
Sustituyendo valores:
𝐼𝐼 = 𝐼𝐼𝑏𝑏 − 𝑃𝑃𝑂𝑂𝑂𝑂
Sustituyendo valores:
𝐼𝐼 = 1 877 925 000 − 690 115 542.5 = $1 187 809 558 × 𝑎𝑎ñ𝑜𝑜
5. Cálculo de la ganancia.
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𝐺𝐺 = 𝐼𝐼𝑇𝑇 − 𝐶𝐶
Dónde:
𝐼𝐼
𝐼𝐼𝑇𝑇 = ∑𝑛𝑛𝑖𝑖=1 Que son los ingresos netos totales para los periodos (20 años).
(1+𝑡𝑡)𝑖𝑖
𝑛𝑛 = 20 Tiempo de vida del proyecto.
𝑡𝑡 = 0.05027 Tasa de interés promedio anual (2013).
Para el cálculo de esta serie se programó la solución en Borland C++ (Anexo 4).
Sustituyendo valores:
𝐺𝐺 = 14 768 900 000 − 4 600 770 283 = $10 168 129 720
= 0.11334 = 11.334 %
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DETERMINACIÓN DE INDICADORES DE
RENTABILIDAD
ANO 0 1 2 3 4 5 6
INGRESOS 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000
BRUTOS
GASTOS OP. Y 690115542.5 690115542.5 690115543 690115543 690115543 690115542.5
MTO.
INGRESOS 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458
NETOS (I)
TASA DE 0.05027
INTERÉS (i)
(1 + i )n 1.05027 1.103067073 1.15851825 1.21675697 1.27792334 1.34216455
I / (1 + i )n 1130956285 1076824326 1025283333 976209292 929484125 884995406
SUMA ACUM In 1130956285 2207780611 3233063944 4209273236 5138757361 6023752767
/ (1 + i )n
INVERSIÓN 4600770283
INICIAL ( C )
GANANCIA(VPN) 5731726568 6808550894 7833834227 8810043519 9739527644 1.0625E+10
(G=In - C )
7 8 9 10 11 12 13
1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000
690115542.5 690115542.5 690115542.5 690115542.5 690115542.5 690115543 690115543
1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458
14 15 16 17 18 19 20
1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000 1877925000
690115543 690115543 690115543 690115543 690115543 690115543 690115543
1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458 1187809458
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La importancia del gas natural es hoy en día más evidente, debido a la necesidad y
evolución que el país y el mundo viven a diario. El gas natural no solo es benéfico para la
industria, también lo es para el ser humano, inclusive para el medio ambiente. Es por ello
que a diario las empresas ven la posibilidad de hacer llegar este recurso por diferentes
medios, hasta ahora siendo el más eficaz el sistema de gasoductos.
BIBLIOGRAFÍA
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7. www.pemex.com.
REFERENCIAS
1. Orifice Metering of Natural Gas and Other Related Fluids, AGA Report #3, Part 2 -
(API 14.3.2) Specification and Installation Requirements, Fourth Edition, April
2000.
2. Natural Gas Fluids Measurement, API MPMS Chapter 14, Section 3, Part 2 -
Specification and Installation.
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Anex
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o 2. Diagrama de Moody.
#include <iostream.h>
#include <stdio.h>
#include <conio.h>
#include <math.h>
void main()
{
float d,e,nre,f,f1,f2,f3,f4,f5;
clrscr();
cout<<"\n FACTOR DE FRICCION WHITE - COLEBROOK";
cout<<"\n ";
cout<<"\n Introduce el diametro de la tuberia : ";
cin>> d;
cout<<"\n Introduce la rugosidad de la tuberia: ";
cin>> e;
cout<<"\n Introduce el numero de reynolds : ";
cin>> nre;
f1=pow(-2*log10(e/d/3.715+2.514/nre/sqrt(1)),-2);
f2=pow(-2*log10(e/d/3.715+2.514/nre/sqrt(f1)),-2);
f3=pow(-2*log10(e/d/3.715+2.514/nre/sqrt(f2)),-2);
f4=pow(-2*log10(e/d/3.715+2.514/nre/sqrt(f3)),-2);
f5=pow(-2*log10(e/d/3.715+2.514/nre/sqrt(f4)),-2);
f=f5;
cout<<"\n ";
cout<<"\n el factor de friccion es: ";
cout<< f;
getch();
}
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Anexo 4. Programa en Borland C++ para calcular los ingresos netos totales.
#include <iostream.h>
#include <iomanip.h>
#include <conio.h>
#include <ctype.h>
#include <iomanip.h>
#include <math.h>
main()
{
int n,i;
float termino,in,t;
long double suma;
suma=0;
i=1;
cout<<"\n Calculo de los ingresos netos totales: \n";
cout<<"\n Ingrese los ingresos netos: ";cin>>in;
cout<<"\n Ingrese la tasa de interes: ";cin>>t;
cout<<"\n Ingrese el periodo: ";cin>>n;
while(i<=n)
{
termino=in/pow(1+t,i);
suma=suma+termino;
i=i+1;
}
cout<<"\n Los ingresos netos totales son "<<suma<<"";
getch();
}
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