1.

Elabore el modelo PEPSC correspondiente al siguiente sistema empresarial:

PROCESO INDUSTRIAL DEL ATÚN(EUROFISH) MODELO PEPSC
1) PROVEEDOR(externo)
De:

Acero. Las puertas, el techo y los paneles de la carrocería están hechos de acero.
Incluso algunas partes para acomodar el motor, y los escapes son hechos de acero
inoxidable. Este material también se lo emplea para formar el chasis subyacente del
vehículo o parte del esqueleto del coche, para así proteger a sus ocupantes en caso de
un accidente. El peso de un auto proviene principalmente del acero, que en promedio
puede contener cerca de 1.350 kg. Las camionetas, por otro lado, llegan a tener
alrededor de 1.800 Kg.

Plástico. Manijas, tapetes, interruptores, ventilas del aire acondicionado, las bolsas de
aire, entre otros, están fabricados de plástico. Este material se lo utiliza mayormente
en la manufactura de los coches pues según el American Chemistry Council de Estados
Unidos, son durables, baratos de fabricar y se moldean en casi cualquier forma.

Aluminio. Si bien es un material «nuevo» en la fabricación de autos, su uso se

implementó por ser liviano y resistente. Se implementa para crear paneles de
carrocería y así tener un coche más ligero y con mejor desempeño; se lo usa también
en los rines de los autos y en ciertos motores.

Hule. Las llantas de los autos están hechos con este material. De ahí su importancia,
pues cerca del 75% de la producción mundial de hule se usa para fabricar los
neumáticos de los vehículos. Otros componentes del auto que usan hule son:
limpiaparabrisas, molduras del motor, sellos, mangueras y bandas.

Diversas piezas de auto. (timones, pedales, caja de cambios, parlantes, ventiladores,

ventanas,etc )

2) 5M:
2.1 Materiales: Acero, Plástico, Aluminio, Hule, llantas, motor, diversas piezas de auto
(timones, pedales, caja de cambios, parlantes, ventiladores, ventanas, etc )
2.2 Método: Fabricación
2.3 Máquinas:
- Robots
- Máquinas de ensamblaje
-

1.4 Mano de Obra: Ingenieros automotrices, Ingeniero de Sistemas, Ingenieros

mecánicos , Trabajadores de planta, laboratoristas, Personal de limpieza, Personal
para el manejo de maquinaria pesada, Personal de la parte creativa(Diseñadores,
Marketing ), Personal administrativo, Comercializadores, Vendedores, etc.
3) PROCESO

a) Descripción del concepto:

El dilema de cualquier diseñador empieza con un folio en blanco. Sin embargo, en Toyota no
parten totalmente de cero, hay dos conceptos que marcan el rumbo a la hora de crear un
nuevo modelo. Uno de ellos es el llamado “Factor J”, que hace referencia al gen japonés de sus
vehículos, y que se concreta en la idea de conectar lo ancestral con lo innovador, lo estructural
con la naturaleza, asumiendo ciertas responsabilidades como el respeto por el medio
ambiente o la seguridad de las personas.

El otro concepto de base se denomina Vibrant Clarity y alude a la dicotomía emocional-

racional. El término vibrant (vibrante) quiere evidenciar tanto el flujo incesante de ideas que
supone realizar nuevos diseños, como la energía que desprende cada modelo en sí mismo. Por
su parte, clarity (claridad, nitidez) se refiere al reto de ser creativos y prácticos al mismo
tiempo: hacer coches atractivos, pero sencillos de usar. Esta idea debutó comercialmente con
la primera generación de AYGO, y hoy apuntala el diseño de todos los modelos de la marca,
incluido el más reciente y revolucionario Toyota C-HR.

b) Desarrollo de la idea

El proceso comienza con una recolección de ideas y pensamientos sobre los objetivos del
desarrollo, de acuerdo al perfil de los potenciales clientes. Para ello, los diseñadores exploran y
debaten necesidades y tendencias, hasta que los responsables se sienten plenamente
satisfechos con la idea acordada. Ese ‘embrión’ suele concretarse en un primer boceto, que
contiene ya potencial de desarrollo.

Partiendo de ese primer boceto, el equipo de diseño moldea digitalmente las formas
esbozadas, pasándolas de dos a tres dimensiones. Se trata de un proceso complejo, en el que
hay que imaginar un conjunto susceptible de ser construido sin dejar de respetar las ideas
originales.

c) Desarrollo del color

En el siguiente paso se busca asociar una paleta de colores al diseño, para dotarlo de carácter.
Se trata de otro proceso en el que un equipo especializado investiga y asigna, en base al propio
producto y a las tendencias del momento, una serie de tonos a los elementos del exterior y el
interior.

d) Creación de un ficticio

La primera realización material del diseño es un mock up, una réplica a escala real en tres
dimensiones y en arcilla del futuro modelo, un paso imprescindible para entender totalmente
cómo ‘funcionan’ las formas y las proporciones apuntadas por la imagen digital en 3D. Para el
interior, artesanos muy cualificados utilizan madera, plásticos, metal y otros materiales para
crear un modelo a escala real del concepto, de forma que pueda percibirse la sensación de
espacio, la accesibilidad de la cabina o la usabilidad de los controles.

Por último, es el momento de que el nuevo diseño salga del círculo de ingenieros y
diseñadores de Toyota y sea testado por potenciales clientes y personas ajenas al proyecto.
Esto se consigue en la ‘sala de decisión’, un espacio muy amplio cuyo techo descapotable
permite entrar la luz natural, de forma que el modelo pueda ser visto desde todos los puntos
de vista y en diferentes condiciones (sol, lluvia, noche, etcétera), en solitario o en compañía de
otros modelos.

De aquí saldrán los últimos retoques, que darán paso a una presentación en sociedad y una
hoja de ruta comercial.

e) Sala decisiva

Algunos diseños son concebidos única y exclusivamente como prototipos: unidades destinadas
a lucir y asombrar en los salones del automóvil u otras citas importantes. Algunas veces se han
creado para probar un diseño en relación a una mecánica novedosa, otras para adelantar las
líneas y perfiles que tendrán futuros modelos. Así, a lo largo de estos últimos años, Toyota ha
sorprendido con la imagen de concept cars como Setsuna, FCV o Ubox.

La mayor parte de estos prototipos no llegan a producirse en serie, pero algunos de los
modelos Toyota que circulan por nuestras calles fueron un concept car. Hace más de 20 años
se presentaba XW10, seguramente el público no especializado no sepa de que estamos
hablando pero fue la semilla de la que creció uno de los emblemas de la marca: Toyota Prius.

Otro prototipo histórico fue el deportivo FT 86, que dio lugar a uno de los iconos de Toyota: GT
86. También se presentó como concept car el Toyota i-ROAD, un como vehículo eléctrico
ultracompacto que implicaba una nueva forma de transporte más flexible en entornos
urbanos. El prototipo más reciente es el Toyota C-HR Concept: se presentó en el Salón del
Automóvil de París de 2014 y ha evolucionado en el miembro más reciente de la familia
híbrida: el Toyota C-HR.

https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/2017/como-disena-coche-toyota

4) producto
Berlinas
Las berlinas ofrecen diseño y funcionalidad sin renunciar a lo último en la
tecnología y la fiabilidad de Toyota. Espacio y comodidad que lo convierten en la
opción perfecta para viajar en familia.

Deportivos
Los conductores que valoren la potencia en el motor y la máxima velocidad
necesitan, sin duda, un deportivo. Si lo que estás buscando es que conducir sea
una experiencia única y exclusiva, este es tu tipo de coche.
SUV
Los SUV de Toyota están concebidos para ser capaces de afrontar cualquier
situación y adaptarse a cualquier terreno, sin perder de vista el diseño y la
funcionalidad propios de los modelos urbanos.

Monovolumen Híbrido
Los viajes en familia exigen espacio y fiabilidad, como solo los monovolúmenes
híbridos de Toyota pueden garantizar. Encuentra en este tipo de coche una
estupenda combinación de espacio, dinamismo y diseño inteligente.
Adaptados para discapacitados
Los vehículos Toyota pueden ser versátiles y accesibles a personas con movilidad
reducida. Nuestros coches pueden adaptarse a cualquier necesidad para que no
haya límites a la hora de disfrutar de la conducción de un Toyota.

Coche para montaña

Nuestros todoterrenos y pick ups pueden acompañarte incluso en aventuras
extremas. Los conductores más atrevidos pueden encontrar un vehículo a la altura
en potencia y rendimiento para recorridos por montaña, sin renunciar a la última
tecnología, estilo y confort.
Vehículos etiqueta ECO
La etiqueta ECO no solo garantiza una conducción respetuosa con el medio
ambiente, sino que te permite evitar restricciones de tráfico, utilizar los carriles
VAO y obtener beneficios fiscales. Encuentra tu vehículo Toyota con este distintivo
para que nada te pare.

Automáticos
El cambio automático de los vehículos híbridos de Toyota deja que tu coche sea el
que decide cómo ser más eficiente. Encuentra tu modelo híbrido con cambio
automático para que conducir un Toyota sea todavía más fácil.
https://www.toyota.es/coches/

5) Cliente: externo