Universidad privada de Tacna

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULDAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE ING. CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION
“METODO DEFLEXION DE LA PEDIENTE”

ASIGNATURA
Resistencia de Materiales 2
ESTUDIANTE
Olivers Ángel Condori Ramos

DOCENTE
Ing. Wilmer Mendoza

TACNA-PERU
2020

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INDICE

1. INTRODUCCION...............................................................................................................4
2. OBJETIVOS.......................................................................................................................5
3. MARCO METOLOGICO...................................................................................................5
4. PROBLEMASDEL PROBLEMA......................................................................................7
4.1. EJERCICIOS..................................................................................................................7
5. CONCLUSIONES............................................................................................................25
6. RECOMENDACIONES:..................................................................................................25
7. BIBLIOGRAFÍA................................................................................................................25

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1. INTRODUCCION

El método de Deformación Angular se utiliza para estructuras hiperestática continuas

aporticadas, considerando como incógnitas básicas de los giros y desplazamientos en
los nudos.

Este método se encuentra en los métodos clásicos de solución de una estructura

hiperestático plana, la principal deformación de la estructura es por flexión.

Los elementos que deben tener en estructura:

 Inercia constante entre tramos

 Rectos
 Deformaciones pequeñas (giros y desplazamientos)
 Modulo de elasticidad constante entre tramos

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2. MARCO TEORICO

método de deformación angular :

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3. MARCO METODOLOGICO
El Método de deformación angular expresa los momentos de extremo de los miembros
de la estructura hiperestática en función de los giros y deflexiones que ese ve en los
nudos, teniendo como supuesto que si bien los nudos pueden girar o reflectarse los
ángulos entre los elementos que convergen al nudo se mantiene constantes.

Este método solo considera el efecto de la flexión sobre los elementos y omite efecto
del corte y axial.

Etapas del Método son las siguientes:

I. Identificar los grados de libertad de la estructura, que se definen como los giros
¿) o desplazamientos( ∆i ) a nivel de nudos que puedan producirse.
II. Una vez definidos los grados de libertad, que serán las variables incógnitas de
problema, se plantean los momentos de extremo para cada elemento de la
estructura, usando la siguiente formula general:

EI 6∆
M ab=M a ( EMP ) + (4 θ a+2θ b− )
L L

EI 6∆
M ba=M b ( EMP ) + (4 θ b+ 2θ a− )
L L

θ A: Giro incógnita en extremo A, en sentido antihorario.

θ B: Giro incógnita en extremo B, en sentido antihorario.
∆: Desplazamiento relativo entre los nudos Ay B Sera positivo si la cuerda AB
gira en sentido antihorario, de lo contrario será negativo.
Ma (EMPOTRADO): Momento de empotramiento perfecto en extremo A debido
a cargas de tramo (se determina mediante tablas).
Mb (EMPOTRADO: Momento de empotramiento perfecto en extremo B debido
a cargas de tramo (se determina mediante tablas).

III. Una vez que se han planteado los momentos de extremo para cada elemento
de la estructura, se plantean las ecuaciones de:

 Equilibrio rotacional en cada nudo de la estructura.

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 Condiciones de borde, en caso de extremos rotulados.

 Equilibrio horizontal o vertical, en el caso que la estructura tenga
desplazamientos laterales. Esto genera un sistema lineal de
ecuaciones. Resolviendo se obtienen los valores de los giros y
desplazamientos de nudos.

IV. Finalmente, se evalúan los momentos de extremo, lo cual permite calcular las
reacciones de la estructura.

4. PROBLEMAS
4.1. EJERCICIO Nº 01
DETERMINAR El GIRO, MOMENTOS ,REACCIONES:

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E=21 ×105 kg /cm2

I =15 ×103 Cm4

1) Momento de Empotramiento Perfecto:

62 62
M AB(emp)=−4000 × M BA(emp)=−4000 ×
20 30

M AB ( emp )=−7200 kg∗m M AB ( emp )=−4800 kg∗m

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2(5−3∗3) (2∗5−3∗3)
M BC ( emp)=−15000× M BC ( emp)=−15000×
52 52

M CB ( emp )=−4800 kg∗m M CB ( emp )=−1800 kg∗m

2)

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5. CONCLUSIONES
- Se llegado a la conclusión de que la integral es de gran importancia y que
desempeña un papel esencial e importante ya que la ciencia y la tecnología
moderna sencillamente serían imposibles sin ella. Las leyes de la naturaleza
se expresan mediante ecuaciones que involucran funciones y sus derivadas e
integrales y es por ello la importancia que tienen las integrales.
- Con ciertos cambios se puede extender que la aplicación de las integrales para
el cálculo de distintas formas en la vida real, confirmándose así que su
aplicación es totalmente importante para el desarrollo de nuestra carrera.
- Mediante el uso de integrales es posible analizar áreas y volúmenes en
sistemas homogéneos como no homogéneos.
- También se confirma que las integrales se relacionan estrechamente en dos
ciencias que son la física y matemática, sea tanto para analizar figuras y
cuerpos en los distintos ejes sea en 2 o 3 dimensiones.
- Los ejercicios realizados se hicieron con el fin de darle la importancia de la
aplicación de las integrales en nuestro proceso como profesionales,
desempeñándose específicamente en la carrera de ingeniería civil.
- A atreves de la investigación se pudo concluir que las integrales tienen un
campo de acción muy amplio.

6. RECOMENDACIONES:
- Se tiene que mejorar en el tema de procesamiento de resolución de ejercicios
para poder tener un mayor desempeño al momento de su explicación.
- Se tiene que tener en cuenta muy bien el proceso de análisis para la resolución
del ejercicio, ya que nos ayuda a poder interpretarlo de una forma más práctica
- Tener un conocimiento básico sobre formulas genéricas convertidas a
integrales, son muy necesarias para este tipo de desarrollos en particular.

7. BIBLIOGRAFÍA
- COLLADO, C. F. (2014). METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION .

- CUEVAS, G. (2017). ANALISIS ESTRUCTURAL . LATINOAMERICA.

- HIBBELER. (2016). DINAMICA.

- JOHNSTON, B. (2015). DINAMICA-MECANICA VECTORIAL PARA

INGENIEROS .

- MOTT, R. (s.f.). MECANICA DE FLUIDOS.

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- RAMOS, E. E. (2016). ANALISIS MATEMATICO 4. PERU-LIMA .

- SEVILLA, U. D. (2019). DERIVACION Y INTEGRACION . ESPAÑA.

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