INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OCOTLAN

SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS DE

POTENCIA

4 EJERCICIOS
MARTÍNEZ GÓMEZ JOSÉ ANGEL
INTRODUCCION
Circuito Electro neumático básico 1.
*Para la parte del diagrama neumático o de fuerza se usó:

Cilindro de simple efecto.

Válvula 3/n vías
Fuente de alimentación

*Para la parte del diagrama eléctrico o de control se usó:

Botón normalmente abierto

Botón normalmente cerrado
Alimentación 24 V
Alimentación 0 V
Solenoide de válvula

DESARROLLO

PRIMERA PARTE
DIAGRAMA NEUMATICO
DIAGRAMA ELECTRICO

SEGUNDA PARTE
DIAGRAMA NEUMATICO

DIAGRAMA ELECTRICO
EXPLICACION

En ambas partes se desea realizar un circuito electro neumático, el cual debe realizar la
acción de un cilindro de simple efecto, por medio de una electro válvula, no se deben
mezclar los circuitos neumático y eléctrico, van por separado para que puedan funcionar, la
primera parte del ejercicio por medio de una botón normalmente abierto, para que pueda
funcionar y por norma se deben etiquetar los elementos del circuito neumático y eléctrico
para que puedan comunicarse entre ellos y poder realizar lo deseado.
Por medio de un botón o pulsador normalmente abierto se hace la conexión en el diagrama
eléctrico, con los elementos antes mencionado, como resultado al pulsar el botón el cilindro
se acciona.
La segunda parte, es el mismo circuito, solo se reemplaza el pulsador normalmente abierto
por uno normalmente cerrado, lo cual genera que al realizar la simulación el vástago se
acciona de manera automática y para regresarlo a la posición de reposo se acciona el botón
normalmente cerrado.
INTRODUCCION
PRACTICA 3
*Para la parte del diagrama neumático o de fuerza se usó:

Cilindro de doble efecto.

Unidad de mantenimiento
Válvula de 5 vías
Regla
Fuente de alimentación

*Para la parte del diagrama eléctrico o de control se usó:

Interruptor de limitación inductiva

Pulsador
Relés
Solenoides
Alimentación 24 V
Alimentación 0 V
Obturador

DESARROLLO
DIAGRAMA NEUMATICO
DIAGRAMA ELECTRICO

EXPLICACION
Al igual que el video anterior se desea realizar un diagrama electro neumático, para que
pueda funcionar se deben agregar etiquetas o marcas a los elementos tanto de fuerza como
comando, para que puedan comunicarse entre ellos, se usa un cilindro de doble efecto, el
cual al pulsar el botón debe comenzar la acción del cilindro automáticamente desde el
principio al final de su carrera de manera automática, dándole los valores de S1=0 y
S2=100, la válvula de 5 vías se debe configurar agregándole bobinas las cuales van a llevar
la marca de Y1 y Y2, al mismo tiempo en la parte eléctrica debe marcarse los solenoides de
la misma manera Y1 y Y2, al igual S1 y S2 en la regla del diagrama de fuerza y S1 y S2 en
los interruptores de alimentación de la parte eléctrica, para que asi se comuniquen y se
realice la acción del cilindro de doble efecto

INTRODUCCION
CIRCUITO NEUMATICO CON TEMPORIZADOR
*Para la parte del diagrama neumático o de fuerza se usó:

Regla
Fuente de alimentación
Unidad de mantenimiento
Cilindro de doble efecto.
Estranguladores
Válvula de 5/2 vías

*Para la parte del diagrama eléctrico o de control se usó:

Alimentación 24 V
Alimentación 0 V
Obturador
Franqueador
Relé con desaceleración al arranque

DESARROLLO
DIAGRAMA NEUMATICO

DIAGRAMA ELECTRICO

EXPLICACION

Para todo circuito electro neumático se debe hacer la relación entre el diagrama de fuerza y
el diagrama eléctrico por medio de las marcas o etiquetas para lograr la comunicación y
poder realizar las acciones por medio de la parte eléctrica de control.
Al realizar la simulación, presionamos S0, lo cual provoca el desplazamiento de EV1,
entonces el cilindro se acciona de manera ascendente desde A0 hasta A1, al llegar a ese
punto se acciona el temporizador, luego de transcurrido el tiempo que le hayamos
configurado, el vástago del cilindro vuelve a su posición inicial A0.

INTRODUCCION
CIRCUITO SECUENCIADOR (A+B+A-B-)
*Para la parte del diagrama neumático o de fuerza se usó:

Regla
Fuente de alimentación
Unidad de mantenimiento
2 Cilindro de doble efecto.
4 Válvula unidireccionales
2 Válvulas 5/2

*Para la parte del diagrama eléctrico o de control se usó:

Alimentación 24 V
Alimentación 0 V
4 Solenoides
Franqueador
Relé con desaceleración al arranque

DESARROLLO
DIAGRAMA NEUMATICO
DIAGRAMA ELECTRICO

EXPLICACION

Nuevamente para poder realizar con éxito este diagrama electro neumático, se hace la
relación entre el diagrama de fuerza y el diagrama eléctrico por medio de las marcas o
etiquetas para lograr la comunicación y poder realizar las acciones por medio de la parte
eléctrica de control.
En este ejercicio se realiza la secuencia A+B+A-B- para lo cual al primer cilindro se le
nombra A y al segundo B, al accionar el botón que nombramos como START comienza el
recorrido del cilindro A desde S1 a S2, al llegar al final, comienza la condición +B
entonces se comienza a desplazar el vástago del cilindro B de S3 a S4,al terminar se debe
cumplir A- entonces comienza a descender el vástago del cilindro A de S2 a S1, al terminar
se comienza con B- , ahora comienza el vástago del cilindro B a descender de S4 a S3 y se
cumple la secuencia.