► PROYECTOS DE ALUMBRADO

ALUMBRADO PÚBLICO

 
► Lo que se busca, es producir la cantidad y calidad de iluminación que
garantice una visibilidad en las horas nocturnas y vespertinas. Al mismo
tiempo, ofrecer seguridad al tránsito vehicular y dar aspecto atractivo a la
vialidad.
 
► Debido a la demanda de energía eléctrica se propone que sea la Comisión
Federal de Electricidad por medio de sus redes de distribución que
suministren la energía eléctrica en servicio trifásico.
► El proyecto de iluminación tiene como primer objetivo, entender o comprender
qué es la iluminación, qué es el alumbrado de calidad y cada uno de los
conceptos que se maneja en iluminación, ya que son las bases teóricas las que
nos permiten la realización de un proyecto.

► Y como segundo objetivo, y quizás el más importante, tenemos el de iluminar un

área cualquiera, desde una casa habitación, hasta grandes tiendas
departamentales, plazas comerciales, hospitales, restaurantes, bancos,
hangares, etc., tomando en cuenta todos los conceptos teóricos fundamentales
Intensidad Luminosa (I)
► “Es el flujo luminoso por unidad de ángulo sólido”. Es decir, es la potencia
emitida en forma de luz sobre una superficie. Su unidad es la candela [cd]
que equivale a un lumen entre un estereorradián (lm/sr).
Flujo Luminoso (Φ)

► Es la “potencia emitida por una fuente

luminosa en forma de radiación visible
y evaluada según su capacidad de
producir sensación luminosa”. Es
decir, nos indica cuanta luz emitimos
en una unidad de tiempo hacia una
dirección determinada. Su unidad es el
lumen [lm] que equivale a una candela
por estereorradián (cd·sr).
Eficacia Luminosa o Rendimiento
Luminoso (ɛ)
► “Es la relación entre el flujo luminoso emitido por la lámpara y
la potencia consumida por ésta”. Se expresa en lúmenes entre
vatios [lm/W].

Resplandor Luminoso Nocturno

“Luminosidad o brillo nocturno producido por la luz procedente de las
instalaciones de alumbrado exterior, bien por emisión directa hacia el cielo o
reflejada por las superficies iluminadas”.
EFICIENCIA ENERGÉTICA

► Recogido en el artículo 4 de [1], para conseguir una eficiencia energética adecuada

en instalaciones de alumbrado exterior, se deben cumplir en ellas una serie de
requisitos:
► “1º- Los niveles de iluminación de la instalación no superarán lo establecido en la
instrucción técnica complementaria ITC-EA-02, salvo casos excepcionales, que
requerirán autorización previa del órgano competente de la Administración Pública.”
► “2º- Para el alumbrado vial, se cumplan los requisitos mínimos de eficiencia
energética establecidos en la ITC-EA-01. Para el resto de instalaciones de alumbrado,
se cumplan los requisitos de factor de utilización, pérdidas de los equipos, factor de
mantenimiento y otros establecidos en las instrucciones técnicas complementarias
correspondientes.”
► “3º- En donde se requiera, dispongan de un sistema de accionamiento y de regulación
luminoso, tal y como se define en la ITC-EA-04.”
Valores de eficiencia energética de
referencia
Calificación energética de una
instalación de alumbrado
CLASIFICACIÓN DE LAS VÍAS

► Para iluminar correctamente una vía,

parking, superficie en general, debemos
adecuar el nivel de iluminación en función de
las características y uso de cada zona de
estudio.
► nivel de iluminación a todo “el conjunto de
requisitos luminotécnicos o fotométricos
(luminancia, iluminancia, uniformidad,
deslumbramiento, relación de entorno, etc)”
cubiertos en la citada instrucción. En
alumbrado vial, como es este caso de estudio,
también podemos hablar de clases de
alumbrado.
Clases de alumbrado para viales secos
tipo A y B
Altura de montaje
 
► Para obtener la altura de montaje se toman en cuenta elementos como el
grado de seguridad de los alrededores, la intensidad luminosa de la luminaria
y anchura de la calzada. La altura se obtiene de la tabla . Para este proyecto,
se utilizan postes de acero de 10 m. De altura con brazo doble.
Disposición de las Unidades Luminosas

 
► Las unidades luminosas que se utilizan para satisfacer las necesidades del
boulevard, son dobles y centrales. Este tipo de arreglo tiene ventajas
económicas ya que se reduce el número de postes y líneas de alimentación.