ACTIVIDAD COMPLEMENTARIA No.

3
AEROPUERTOS EN COLOMBIA

ADRIANA MORA CRUZ

d7302132

INGENIERO JOSE PEDRO BLANCO ROMERO

Docente

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
INGENIERÍA CIVIL
SEPTIMO SEMESTRE
INGENIERÍA DE VÍAS B
BOGOTÁ D.C.,
FEBRERO 21 DE 2016
 1. Mencione 5 aeropuertos de Colombia, llenando el siguiente cuadro.

Tipo Ciudad Nombre del Características

Aeropuerto
1 Mixto Rionegro, Aeropuerto Concesionario: Airplan S.A.
Antioquia Internacional Extensión 600 Hectáreas
José María
Pistas: 2
Córdova Longitud: 3500X45 m
Plataformas: 2
Terminal de carga: Si
Aerolíneas: 8 Internacionales, 5
nacionales y 13 de carga.
Cuartos refrigerados: Externos
Carga movilizada año 2014: 116.885
2 Mixto Barranquilla Aeropuerto Concesionario: Grupo Aeroportuario
Internacional del Caribe
Ernesto Extensión: 317 Hectáreas
Cortissoz Pistas: 1
Longitud: 3000 m
Plataformas: 3
Terminal de carga: Si
Aerolíneas: 4 Internacionales, 6
Nacionales y 6 de carga.
Cuartos refrigerados: Externos
Carga movilizada año 2014: 33.291
3 Mixto Bogotá Aeropuerto Concesionario: Opain S.A.
Internacional Extensión 700 Hectáreas
Eldorado Pistas: 2
Longitud: 3800X45 m
Plataformas: 1
Terminal de carga: Si
Aerolíneas: 20 Internacionales, 7
nacionales y 20 de carga.
Cuartos refrigerados: 2120 m
Carga movilizada año 2014: 636.657
4 Mixto Palmira – Aeropuerto Concesionario: Sociedad
Valle del Internacional Concesionaria del Aeropuerto
Cauca Alfonso Bonilla Internacional Alfonso Bonilla Aragón
Aragón AEROCALI.
Extensión 370 Hectáreas
Pistas: 1
Longitud: 3000 m
Plataformas: 1
Terminal de carga: Si
Aerolíneas: 4 Internacionales, 6
nacionales y 6 de carga.
 Cuartos refrigerados: Externos
Carga movilizada año 2014: 36.670
5 Regional Bahía Aeropuerto José Aerolíneas: 2 que viajan a Antioquia,
Solano - Celestino Mutis con pasajeros principales.
Chocó Aeronaves Comerciales: Una operada
por la Aerolínea de Antioquia y una
operada por la Aerolínea Satena.
Pistas: 1

2. Mencione 2 proyectos de construcción de aeropuertos en Colombia

Dentro de las 51 Obras de remodelación, ampliación y/o adecuación en aeropuertos
colombianos podemos mencionar los siguientes:

Entidad Constructora Sitio Características

1 - Administrada por la Aeropuerto Ampliación de las franjas de seguridad
entidad pública: Rafael Núñez en las pistas y trabajos en el edificio de
Agencia Nacional de ubicado en la Servicios de Incendios (SEI).
Infraestructura. ciudad de Readecuación plataforma sur.
- Operada por la entidad Cartagena.
privada: Sociedad
Aeroportuaria de la
Costa S.A. – SACSA,
Concesionario desde
1996.
2 - Administrada por la Aeropuerto Última etapa de modernización:
entidad pública: Olaya Herrera Construcción de parqueaderos
Agencia Nacional de ubicado en la Institucionales, un terminal ejecutivo
Infraestructura. ciudad de de aviación general, una torre de
- Operada por la entidad Medellín. control y una cortinilla de hangares.
privada: Airplan S.A.,
Concesionario desde
2008.

3. Preguntas abiertas:
A. ¿En qué consisten los espacios aéreos?

Colombia es el segundo país del mundo y el primero en América que utilizo la aviación
comercial, esto es impulsado por la topografía irregular de nuestro suelo. Las montañas son
un obstáculo constante y en épocas de invierno son constantes los derrumbes. Existen 4
tipos de espacio aéreo: controlado y no controlado, este último de uso especial y otros tipos
de espacio aéreo regulares dependiendo el movimiento de las aéreo naves. En Colombia el
espacio aéreo se clasifica por OACI en siete partes definidas con letras de la A a la G.La A
representa la clase más alta mientras F y G estos son espacios aéreos no controlados, la
extensión del espacio aéreo colombiano según la legislación internacional se da por la
extensión marítima que serían 12 millas que equivale a 22,2 km hacia el exterior de la línea
de la costa, el espacio aéreo que está afuera se considera internacional, por ende el espacio
controlado de clase solo se le permite vuelos IFR los cuales son controlados por el tránsito
aéreo y se les proporcionan aeronaves, mientras que en la clase B solo se les permite
vuelos IFR, VFRN estos a su vez están sujetos a control del espacio aéreo.
Los espacios aéreos ATS se clasifican y designan de conformidad con lo siguiente:

Clase A. Solo se permiten vuelos IFR, todos los vuelos están sometidos
al servicio de control de tránsito aéreo y separado entre sí.
Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos están
sometidos al servicio de control de tránsitos aéreos y separados
entre sí.

Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos están

sometidos al servicio de control de tránsito aéreo y los vuelos
IFR están separados de otros vuelos IFR y de los vuelos VFR.
Los vuelos VFR están separados de los vuelos IFR y reciben
información de tránsito con respecto a otros vuelos VFR.
Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y todos los vuelos están
sometidos al servicio de control de tránsito aéreo, los vuelos
IFR están separados de otros vuelos IFR y reciben información
de tránsito con respecto a los vuelos VFR, los vuelos VFR
reciben información de tránsito con respecto a todos los demás
vuelos.

Clase E. Se permiten los vuelos IFR y VFR, los vuelos IFR están
sometidos al servicio de control de tránsito aéreo y separado de
otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de
tránsito en la medida de los posibles.

Clase F. Se permiten los vuelos IFR y VFR, todos los vuelos IFR
participantes reciben un servicio de asesoramiento de tránsito
aéreo y todos los vuelos reciben servicio de información de
vuelos si lo solicitan.

Clase G. Se permiten los vuelos IFR y VFR y reciben servicio de

información de vuelo si lo solicitan.

B. Enumerar las partes que forman la infraestructura aeroportuaria y explique

la importancia de cada una de ellas.
 Aire: en este la atención se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que
están necesitan, el principal componente de esta parte es la pista de aterrizaje, pero
dependiendo del tipo de aeropuerto, pueden que tenga calles de rodaje, plataformas de
estacionamiento y hangares de mantenimiento.
Tierra: Los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus necesidades, su
principal componente es la terminal “para un aeropuerto comercial de pasajeros” o las
bodegas y terminal de carga “para un aeropuerto de carga”
C. ¿Qué tipos de pavimentos puedes construirse en un aeropuerto?
Pavimento flexibles: consiste en una estructura conformada por una capa de superficie
bituminosa, una capa de base de material seleccionado y una y una capa de subbase,
generalmente de material granular.
Pavimento rígidos: cuya estructura consiste en una losa de cemento Portland, una capa de
subbase, colocado sobe una subrasante compactada.

BIBLIOWEB
http://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/CAeroportuarias/CAAlfonso/Documents/Ficha%
20Tecnica%20Cali.pdf
http://es.slideshare.net/pasante/presentacin-infraestructura-colombia-eeuu
http://www.aerocivil.gov.co/Aerodromos/Aeropuertos/Choco/Paginas/default.aspx
http://www.eltiempo.com/economia/sectores/infraestructura-en-colombia-modernizacion-
de-aeropuertos/16406909
http://www.elmundo.com/portal/noticias/obras/aeropuerto_olaya_herrera_estaria_listo_en_
noviembre.php#.Vsf53fl97IU