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S C A N E R

Tabla de contenidos
1. Precauciones y advertencias de
seguridad ........................................... .......
................ 1
2. Informacin
General ................................................ ....
...................................... 2
2.1 El diagnstico a bordo (DAB)
II .........................................
2 ..................
2.2 Los cdigos de problema de diagnstico
(DTC )........................................... ...........
.. 2
2.3 Situacin de la conectador de enlace de datos
(DLC )....................................... 3
2.4 Preparacin de Monitores OBD
II .............................................
4 .....................
2,5 OBD II ............................................
Monitor de estado de disponibilidad ............ 5
2.6 Definiciones OBD
II .............................................. ...........
........................ 6
3. Uso de la herramienta de
anlisis .............................................. .....
......................................... 8
3.1 Herramienta
Descripcin ............................................... .
..................................... 8
3.2
Especificaciones ............................................
.... ........................................ 10
3.3
Accesorios ................................................ .
........................................... 10
3.4 Personajes de
navegacin ............................................... ..
........................ 10
3.5
Teclado ................................................ ....
.......................................... 11
3,6 Potencia ................................................
.................................................. .. 11
3.7 Obtencin de Usuario
Contrasea .............................................. ...
................. 11
3.8 Configuracin del

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producto ............................................... ....


.................................... 13
3,9 auto
prueba .............................................. .......
........................................... 21
3.10 Herramienta de
informacin ............................................... .
.................................. 25
3.11 Sustitucin de la
batera ............................................... .....
....................... 26
3,12 Cobertura de
vehculos ............................................... ...
................................ 26
3.13 Solucin de problemas de
productos ............................................... ...
................... 27
4. Revisin de
datos ................................................ ......
............................................ .... 28
5.
Diagnstico .................................................
.................................................. 33 .....
5,1 OBDII / EOBD
Diagnstico ............................................. ...
................... 33
5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII
japons .......................................... 59
5.3 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII
francs ........................................... .. 70
6. Actualizacin e
impresin ............................................... ...
................................... 76
7. Apndice .................................................
..................................................
77 ........
7.1 Apndice 1 - Lista de
PID ........................................... .............
.................. 77
7.2 Apndice 2 - En el uso de la lista de resultados de
seguimiento de datos .................... 83
8. Garanta y
servicio ............................................... ....
................................... 86
8,1 de un ao de garanta
limitada ............................................. ......
........... 86

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8.2 Servicio de
Procedimientos ..............................................
. ................................ 86
1. Advertencias y Precauciones de Seguridad
Para evitar lesiones personales o daos a los vehculos y / o
la herramienta de exploracin, lea este manual de
instrucciones en primer lugar y observar las siguientes
precauciones de seguridad, como mnimo, siempre trabajando en
un vehculo:
Siempre realizar pruebas de automocin en un entorno
seguro.
Use proteccin ocular de seguridad que cumple las normas
ANSI.
Mantenga la ropa, cabello, manos, herramientas, equipos de
ensayo, etc alejado de las piezas movibles o calientes del
motor.
funcionar el vehculo en un rea de trabajo bien ventilado:
Los gases de escape son venenosas.
Coloque bloques delante de las ruedas de traccin y no
dejar el vehculo desatendido mientras realiza las pruebas.
Use extrema precaucin cuando trabaje alrededor de la
bobina de encendido, tapa de distribuidor, los cables de
encendido y las bujas. Estos componentes crean tensiones
peligrosas cuando el motor est funcionando.
Ponga la transmisin en PARK (para transmisin automtica)
o PUNTO MUERTO (transmisin manual) y asegrese de que el
freno se dedica.
Mantenga un extinguidor de incendios adecuado para gasolina
/ qumicos / elctricos incendios cerca.
No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba mientras
el motor est encendido o el motor en marcha.
Mantenga la herramienta de exploracin seca, limpia, libre
de aceite / agua o la grasa. Use un detergente suave en un
pao limpio para limpiar el exterior de la herramienta de
exploracin, cuando sea necesario.
2
2. Informacin General
2.1 El diagnstico a bordo (DAB) II
La primera generacin de Diagnstico a Bordo (DAB llamado I)
fue desarrollado por el California Air Resources Board (ARB)
y se ejecutarn en 1988 para supervisar algunos de los
componentes de control de emisiones en los vehculos. A
medida que la tecnologa ha evolucionado y el deseo de
mejorar el sistema de diagnstico a bordo aumentado, una
nueva generacin de sistema de diagnstico a bordo se
desarroll. Esta segunda generacin de sistema de diagnstico
a bordo reglamentos que se llama "OBD II".

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El sistema OBD II est diseado para controlar sistemas de


control de emisiones y de los principales componentes del
motor, ya sea mediante la realizacin continua o peridica de
pruebas de componentes especficos y condiciones del
vehculo. Cuando se detecta un problema, el OBD II sistema se
enciende una luz de advertencia (MIL) en el vehculo panel de
instrumentos para alertar al conductor normalmente por la
frase de "Check Engine" o "Servicio de Motor Pronto". El
sistema tambin almacenar informacin importante sobre el mal
funcionamiento detectados a fin de que un tcnico puede
encontrar y fijar con precisin el problema. A continuacin
siguen tres piezas de esa valiosa informacin:
1) Si el indicador de mal funcionamiento de Luz (MIL) est al
mando 'en' o 'off';
2) Que, en su caso, los cdigos de problema de diagnstico
(DTC) se almacenan;
3) Supervisar el estado de preparacin.
2.2 Los cdigos de problema de diagnstico (DTC)
OBD II Cdigos de diagnstico son los cdigos que son
almacenados por la computadora de a bordo de diagnstico del
sistema en respuesta a un problema encontrado en el vehculo.
Estos cdigos identificar un rea particular del problema y
estn destinadas a proporcionar una gua en cuanto a que un
fallo podra estar ocurriendo dentro de un vehculo. OBD II
Cdigos de diagnstico consisten en un perodo de cinco
dgitos cdigo alfanumrico. El primer carcter, una letra,
que identifica el sistema de control establece el cdigo. Los
otros cuatro personajes, todos los nmeros, proporcionar
informacin adicional sobre dnde se origin el DTC y las
condiciones de funcionamiento que la caus a establecer. A
continuacin es un ejemplo para ilustrar la estructura de los
dgitos:
2.3 Situacin de la conectador de enlace de datos (DLC)
El DLC (conectador de enlace de datos o de diagnstico del
conectador de enlace) es la normalizacin de conector de 16pines donde herramientas de anlisis de la interfaz de
diagnstico con el vehculo de la computadora de a bordo. El
DLC es por lo general encuentra a 12 pulgadas desde el centro
del panel de instrumentos (guin), en o alrededor del lado
del conductor para la mayora de los vehculos. El conector
de enlace de datos si no se encuentra bajo el salpicadero,
una etiqueta debe estar all diciendo ubicacin. Para algunos
pases de Asia y los vehculos europeos, el DLC se encuentra
detrs del cenicero y el cenicero debe ser retirado para
acceder al conector. Si el DLC no se puede encontrar,
consulte el manual de servicio del vehculo para la
ubicacin. Identificar las disfunciones de la seccin

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systemsDTC Ejemplo P0202


2.4 Preparacin de Monitores OBD II
Una parte importante de un vehculo del sistema OBD II es la
de preparacin de Monitores, que son los indicadores
utilizados para averiguar si todos los componentes de las
emisiones han sido evaluados por el sistema de OBD II. Que se
estn ejecutando pruebas peridicas sobre los sistemas y
componentes para asegurarse de que estn realizando dentro de
los lmites permisibles.
Actualmente, existen once Preparacin Monitores OBD II (o I /
M Monitores) definido por los EE.UU. la Agencia de Proteccin
Ambiental (EPA). No todos los monitores cuentan con el apoyo
de todos los vehculos y el nmero exacto de los monitores en
cualquier vehculo de motor depende de la del fabricante del
vehculo de control de las emisiones estrategia.
Continua Monitores - Algunos de los componentes de los
vehculos o sistemas estn continuamente a prueba por el
vehculo del sistema OBD II, mientras que otros se ponen a
prueba slo en determinadas condiciones de funcionamiento del
vehculo. El seguimiento continuo componentes enumerados a
continuacin estn siempre listos:
1) fallo de encendido
2) Sistema de combustible
3) completa de componentes (CCM)
Una vez que el vehculo se est ejecutando, el sistema de OBD
II es el control continuo por encima de los componentes, los
principales motores de sensores de vigilancia, para ver los
fallos de encendido del motor, y el seguimiento de las
demandas de combustible.
No continuos Monitores - A diferencia de los monitores
continuos, muchas emisiones de los motores y componentes del
sistema de exigir que el vehculo a ser de 4
5
funcionar bajo condiciones especficas antes de que el
monitor est listo. Estos monitores se denominan no-continuo
monitores y se enumeran a continuacin:
1) Sistema de EGR
2) Sensores de O2
3) Catalizador
4) Sistema de evaporacin
5) calentador del sensor de O2
6) de aire secundario
7) Con calefaccin Catalizador
8) A / C sistema
2,5 OBD II de estado de disponibilidad del monitor
Sistemas OBD II deben indicar si o no el vehculo de la PCM
el monitor del sistema se ha completado las pruebas en cada

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uno de los componentes. Componentes que han sido probados


sern reportados como "Listo", o "Completo", lo que significa
que han sido probados por el sistema de OBD II. El objetivo
de la disposicin de estado de grabacin es permitir a los
inspectores determinar si el vehculo del sistema OBD II ha
puesto a prueba todos los componentes y / o sistemas.
El mdulo de control de potencia (PCM), establece un monitor
a "Listo" o "completo" despus de un ciclo de manejo se ha
realizado. El ciclo de manejo que permita un seguimiento y se
establecen los cdigos de disposicin a "Listo" vara para
cada monitor. Una vez que el monitor est configurado como
"Listo" o "Completo", que permanecer en este estado. Una
serie de factores, incluyendo el borrado de cdigos de
problemas de diagnstico (DTC) con una herramienta de
exploracin o una desconectada la batera, puede resultar en
ser Monitores de preparacin ajustado a "No est listo". Dado
que los tres monitores continuos constantemente la
evaluacin, se inform como "Listo" todo el tiempo. Si las
pruebas de un apoyo no monitor continuo no se ha completado,
el monitor de estado se inform de que "no est completa" o
"No est listo."
Para que el sistema DAB supervisar listo para convertirse en
el vehculo debe ser conducido bajo una variedad de
condiciones normales de funcionamiento. Estas condiciones de
explotacin pueden incluir una combinacin de conduccin y de
carretera y dejar de ir, la ciudad tipo de conduccin, y por
lo menos un perodo de la noche a la maana-. Para
6
obtener informacin especfica sobre el vehculo del sistema
DAB supervisar listo, por favor consulte su manual del
propietario del vehculo.
2,6 OBD II Definiciones
Mdulo de control de potencia (PCM) - OBD II terminologa de
la computadora de a bordo que controla el motor y el tren.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) - Luz indicadora
de mal funcionamiento (Servicio de Motor Pronto, Check
Engine) es un trmino que se utiliza para la luz en el panel
de instrumentos. Es de advertir al conductor y / o el tcnico
de reparaciones que hay un problema con uno o ms de los
sistemas del vehculo y puede causar emisiones superior a la
norma federal. Si la MIL se ilumina con una luz fija, indica
que un problema se ha detectado y el vehculo debe ser
reparado lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, el
salpicadero o la luz parpadear el flash. Esto indica un
problema grave de parpadear y se destina a desalentar el
funcionamiento del vehculo. El sistema de diagnstico a
bordo del vehculo no puede girar a la MIL hasta que se

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completen las reparaciones necesarias o las condiciones ya no


existe.
DTC - cdigos de problemas de diagnstico (DTC) que
identificar qu seccin del sistema de control de emisiones
ha fracasaron.
Criterios de habilitacin - Tambin denominado Activacin
Condiciones. Ellos son el vehculo especfico de eventos o
condiciones que debe ocurrir en el motor antes de los
diversos supervisores de conjunto, o correr. Algunos
monitores requieren de seguir el vehculo de un "ciclo de
manejo" de rutina como parte de los criterios que permiten.
Conducir ciclos varan entre los vehculos y para cada
monitor en cualquier vehculo particular.
OBD II ciclo de conduccin - Un modo especfico de
funcionamiento del vehculo que ofrece las condiciones
necesarias para establecer todos los monitores de la
disposicin aplicable a los vehculos a la "lista" condicin.
El propsito de completar un ciclo de manejo OBD II es el
vehculo a la fuerza para ejecutar su diagnstico a bordo.
Alguna forma de un ciclo de manejo debe ser realizado despus
de DTC han sido borrados de la memoria del PCM o despus de
que la batera se ha desconectado. Correr a travs de un
vehculo completo
7
ciclo de manejo se "ajusta" la disposicin para que los
futuros monitores de fallas se pueden detectar. Conducir
ciclos varan dependiendo del vehculo y el monitor que hay
que restablecer. De ciclo de manejo de vehculos especficos,
consulte el vehculo del manual del propietario.
Congelacin de Datos - Cuando las emisiones relacionadas con
una avera que se produzca, el sistema de OBD II no slo
establece un cdigo de registros, sino tambin una visin
general de los parmetros de funcionamiento del vehculo para
ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores
que se denomina congelacin de cuadros de datos y pueden
incluir parmetros importantes del motor, tales como rpm del
motor, la velocidad del vehculo, el flujo de aire, la carga
del motor, presin del combustible, el valor de corte de
combustible, temperatura del refrigerante del motor,
encendido anticipado, o de circuito cerrado de estado .
3. Uso de la herramienta de anlisis
3.1 Descripcin de herramientas
8
PANTALLA LCD - Indica que los resultados
de la prueba. Retroiluminada, 128 x 64
pxeles con ajuste de contraste.
tres teclas de funcin que

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corresponde con "botones" en las pantallas


de la ejecucin de comandos.
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FUNCIONAL BOTN - Confirma una seleccin
o de una accin de un men, y entra en el
men siguiente; Tambin se usa para cambiar
entre el texto y la visualizacin grfica de
datos en vivo durante la visualizacin y la
reproduccin de datos en vivo. FUNCIONAL
BOTN - Guarda los datos recuperados;
Selecciona / anula un tema para ver o grabar
datos en vivo, y reproduce / detiene la
reproduccin de datos en vivo.
FUNCIONAL BOTN - Cancela una seleccin
(o accin) de un men, y vuelve al men
anterior.
botn de desplazamiento ARRIBA - Se mueve
a travs de elementos de men y submen en
el men Modo. Cuando un DTC definicin
abarca ms de una pantalla, se mueve hacia
arriba a travs de la pantalla actual a las
pantallas anteriores para obtener datos
adicionales. Al buscar DTC, que se usa para
cambiar el valor de carcter seleccionado.
ABAJO botn de desplazamiento - Se mueve
a travs de elementos de men y submen en
el men Modo. Cuando un DTC definicin
abarca ms de una pantalla, se mueve hacia
arriba a travs de la pantalla actual a las
pantallas anteriores para obtener datos
adicionales. Al buscar DTC, que se usa para
cambiar el valor de carcter seleccionado.
Botn de desplazamiento hacia la izquierda mueve a la pantalla anterior, o al carcter
anterior al buscar DTC. Tambin se utiliza
para ver el cdigo de problema anterior al
ver DTC. botn de desplazamiento derecha
- mueve a la siguiente pantalla, o al
carcter siguiente al buscar DTC. Tambin se
utiliza para ver la siguiente problemas al
visualizar el cdigo DTC. BOTN AYUDA Proporciona informacin de ayuda cuando se
pulsa.
POWER - Activa y desactiva la herramienta
de exploracin cuando alimentado por pila
AAA, y restablece la herramienta cuando se
alimenta a travs de la batera del

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vehculo.
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11 EXTENSIN Cabel - Se conecta la
herramienta de exploracin en el vehculo
del conectador de enlace de datos (DLC) a
travs de conectores de diagnstico.
3.2 Especificaciones
1) Pantalla: retroiluminada, 128 x 64
pxeles con ajuste de contraste
2) Temperatura de funcionamiento: 0 a 60 C
(32 a 140 F)
3) Temperatura de almacenamiento: -20 a 70
C (-4 a 158 F)
4) de alimentacin externa: 6,0 a 21,0 V de
potencia proporcionada a travs de la
batera del vehculo
5) Poder Interior: 6V facultad prevista por
cuatro bateras de 1.5V
6) Dimensiones:
Longitud Anchura Altura
210 mm (8,27 ") 99 mm (3,90") 38 mm (1,50 ")
7) NW: 0.50kg (1.11 libras), GW: 0.85kg
(2.71 libras)
3.3 Accesorios
1) Manual del usuario - Instrucciones sobre
las operaciones de herramienta
2) CD - Incluye manual del usuario, la
aplicacin y actualizacin etc
3) Cable de extensin - Se conecta a la
herramienta de exploracin de diagnstico
conector.
4) Conector de Diagnstico - Proporciona
poder de la herramienta de exploracin y se
comunica entre la herramienta y vehculo.
5) Cable USB - Se utiliza para actualizar la
herramienta de exploracin, y para cargar
los datos recuperados.
6) Llevar caso - un caso de nylon para
guardar la herramienta de exploracin cuando
no est en uso.
7) Cuatro bateras de 1.5V - Suministros de
energa a la herramienta de exploracin
cuando desconectado de vehculo DLC.
3.4 Navegacin Personajes
Caracteres utilizados para ayudar a navegar
por la herramienta de exploracin son las

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siguientes:
1) "" - Indica la seleccin actual.
2) "$" - Identifica el mdulo de control del
nmero de la que se hayan recuperado.
3) "Grfico" - Indica que se dispone de
informacin grfica.
4) "" - Indica el volumen cuando la batera
alimentada por bateras.
5) "" - Barra de desplazamiento indica la
informacin adicional est disponible en las
pantallas anterior o siguiente.
3.5 Teclado
No disolventes como el alcohol se les
permite limpiar el teclado o la pantalla.
Use un detergente suave no abrasivo y un
pao suave de algodn. No sumerja el teclado
como el teclado no es impermeable.
3,6 Potencia
Batera interna
La herramienta de exploracin cuenta con
cuatro pilas 1.5V que proporcionan energa
para coche fuera de examen y anlisis. Pulse
tecla de encendido para encender la
herramienta de exploracin. Cuando el ""
icono parpadea, sustituya la batera segn
las instrucciones en "Sustitucin de la
batera" en el prrafo 3.11.
Si la herramienta de exploracin se
almacena durante un largo periodo de tiempo,
extraiga las pilas para prevenir escapes en
las pilas del compartimiento de la batera
de los daos.
De alimentacin externa
Alimentacin externa de la herramienta de
anlisis es siempre el vehculo a travs del
conector de enlace de datos (DLC). Slo siga
los siguientes pasos para activar la
herramienta de exploracin:
1) Conecte la herramienta de exploracin y
de diagnstico con el conector de cable de
extensin suministrados.
2) Buscar DLC en el vehculo.
Una cubierta de plstico de DLC pueden
encontrarse para algunos vehculos y tiene
que eliminarlo antes de conectar el cable
OBD2.
3) Conecte el conector de diagnstico del

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vehculo a DLC.
3.7 Obtencin de Usuario Contrasea
PRECAUCIN: La contrasea de inicio de
sesin se utiliza para obtener acceso a
actualizaciones de software y apoyo tcnico
del fabricante o del distribuidor
11
sitios web. NO leer la contrasea a menos
que decida comprar la herramienta de
exploracin.
1) Instale cuatro bateras de 1.5V y pulse
tecla de encendido, o conectar el
instrumento a DLC vehculo al poder de la
herramienta de exploracin.
2) Presione el botn OK para continuar.
12
... ... ... .... Usuario
Clave ... ... ... ..
Desea leer
contrasea de inicio de sesin?
La contrasea se utiliza
para acceder a
actualizaciones de software y
Aceptar Volver
3) Un mensaje le indicar que renunciar a la
lectura de la contrasea aparece.
... ... ... ... .... Usuario
Clave ... ... ... ..
Desea dar
de lectura de acceso
contrasea?
Aceptar Volver
4) Presione el botn Volver a leer la
contrasea.
... ... ... .... Usuario
Clave ... ... ... ..
Conectarse PW: XXXXXXX
Pulse cualquier tecla para con.
Si decide no leer la contrasea, pulse el botn Aceptar
para regresar.
3.8 Configuracin del producto
La herramienta de exploracin le permite realizar los
siguientes ajustes y ajustes:
1) Idioma: selecciona el idioma deseado.
2) Contraste: Ajusta el contraste de la pantalla LCD.
3) Unidad de Medida: Establece la unidad de medida para

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Ingls o Mtrico.
4) Auto Power-off: Juegos de apagado automtico de los
plazos.
5) Ttulo Estilo: modo de visualizacin de los cambios entre
"con ttulo" o "sin ttulo".
6) Men Estilo: Los cambios de estilo de men, seleccione
entre "destacado" o "normal".
7) Vaya Estilo: Los cambios de estilo de desplazamiento entre
el "desplazamiento" y "normal".
8) Botn Estilo: Los cambios de estilo entre el botn de
"destacado" y "normal"
9) Por defecto:. Restablece la herramienta de exploracin de
fbrica.
Configuracin de la unidad se mantendr hasta que cambie a
la configuracin existente se haga.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar
Configuracin del sistema de men principal y pulse el botn
Aceptar. Siga las instrucciones para realizar los ajustes y
la configuracin como se describe en las siguientes opciones
de configuracin.
... ... ... ... ... .... . Men Principal ... ... ... ... ...
... ..
OBDII / EOBD
Toyota
Honda
Revisin de datos
Auto prueba
Configuracin del sistema
Aceptar
13
Idioma de instalacin
Ingls es el idioma predeterminado.
2) De la configuracin del sistema de men, utilice ARRIBA /
ABAJO para seleccionar Idioma y pulse el botn Aceptar.
... ... ... .... Configuracin del
sistema ... ... ... ... ... .... .
Idioma
Contraste
Unidad de Medida
Apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver 14
3) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el idioma
deseado y pulse el botn OK para guardar su seleccin y
volver al men anterior.
... ... ... ... ... ... ... Lenguaje ... ... ... .... ... ..

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Ingls

Espaol
Deutsch
Franais
Aceptar Volver
Ajuste de contraste
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar el
contraste y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... .... Configuracin del
sistema ... ... ... ... ... ...
Idioma
Contraste
Unidad de Medida
Apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver
2)
Contraste de men, utilice IZQUIERDA / DERECHA botn de
desplazamiento para aumentar o disminuir el contraste.
... ... .... Contraste ... ... ... ...
Prensa
[Izquierda] o [derecho]
para ajustar el contraste
Aceptar Volver 15
3) Pulse el botn Aceptar para guardar la configuracin y
volver al men anterior.
Unidad de Medida
Mtrico es la unidad de medida por defecto.
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar la
Unidad de Medida y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... ... .. Configuracin del
sistema ... ... ... ... ....
Idioma
2) Desde la Unidad de Medida men, utilice ARRIBA / ABAJO
botn de desplazamiento para seleccionar la unidad de medida.
Contraste
Unidad de Medida
Apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver
... ... ... ... ... .. Unidad de Medida .... ...

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Mtrico
Ingls
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al
men anterior.
Apagado automtico
El mnimo de apagado automtico de tiempo de 1 minuto, y el
mximo es de 30 minutos.
Auto apagado configuracin se pueden realizar slo cuando
el escner se alimenta de pilas AAA.
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para seleccionar
apagado automtico y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ...
..
Idioma 16
2) A partir de apagado automtico del men, utilice ARRIBA /
ABAJO para cambiar el botn de apagado automtico de los
lmites.
Contraste
Unidad de Medida
apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver
... ... ... Apagado automtico ... ... ... ...
3 minuto (s)
Prensa
[UP] o [ABAJO]
para ajustar el tiempo
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su configuracin y regresar
al men anterior.
Ttulo Estilo
El valor por defecto es de estilo ttulo "Con el ttulo".
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar el ttulo Estilo y pulse el
botn Aceptar.
... ... ... ... ... .. Configuracin del
sistema ... ... ... ... .... .
Idioma 17
2) Ttulo de Estilo men, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar entre Con y Sin Ttulo ttulo.
... ... ... ... ... ... ... Ttulo de
estilo ... ... ... ... ... ..
Sin Ttulo
Con el ttulo

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Aceptar Volver
Contraste
Unidad de Medida
Apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al
men anterior.
Men Estilo
El estilo de men por defecto es "normal".
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Men Estilo y pulse el botn
Aceptar.
... ... ... ... ... Configuracin del sistema
Idioma 18
2) desde el men de estilo de men, utilice ARRIBA / ABAJO
para seleccionar el men de estilo entre los destacados y
Normal.
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al
men anterior.
Vaya Estilo
El desplazamiento de estilo por defecto es "Vaya".
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Vaya Estilo y pulse el botn
Aceptar.
... ... ... .... Men Estilo ... ... ... ... ... ... ...
destacados
Normal
Aceptar Volver
Contraste
Unidad de Medida
Apagado automtico
Ttulo Estilo
Men Estilo
Aceptar Volver
... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ... ...
... ....
Vaya Estilo
Botn Estilo
Predeterminado
Aceptar Volver
2) A partir de Estilo Vaya men, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el botn de desplazamiento y de desplazamiento
entre el estilo Normal.
... ... ... ... ... ... Vaya estilo ... ... ... ... .... ...
Desplcese

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Normal
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al
men anterior.
Botn Estilo
El botn de estilo por defecto es "destacados".
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Botn de Estilo y pulse el
botn Aceptar.
... ... ... ... ... Configuracin del sistema ... ... ... ...
... ..
Vaya Estilo
botn Estilo
Predeterminado
Aceptar Volver
19
2) Botn de Estilo men, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar el botn de estilo entre los destacados y Normal.
... ... ... ... ... .... Botn de estilo ... ... ... ... ....
destacados
Normal
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para guardar su seleccin y volver al
men anterior.
Predeterminado
1) A partir del men de configuracin del sistema, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar por defecto y pulse el botn
Aceptar. 20
... ... ... ... .... Configuracin del
sistema ... ... ... ... ... ..
Vaya Estilo
Botn Estilo
Predeterminado
Aceptar Volver
2) Un mensaje aparece solicitando su confirmacin.
... ... ... ... .... ... Por defecto
Desea reiniciar
la herramienta a la fbrica
por defecto?
Aceptar Volver
3) Pulse el botn OK para reiniciar la herramienta de
exploracin de fbrica, y un "Restablecer Hecho!" Mensaje
muestra en la pantalla.
Si usted no desea reiniciar la herramienta, pulse botn
Atrs para regresar a la pantalla anterior.

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4) Pulse cualquier tecla para regresar a la pantalla


anterior.
3.9 Auto-Test
La funcin de auto prueba comprueba si la pantalla LCD,
teclado y de hardware estn trabajando normalmente.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar auto prueba
de men principal, y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... ... ... ... .. Men
Principal ... ... ... .... ....
OBDII / EOBD
Toyota
Honda
Revisin de datos
auto prueba
Configuracin del sistema
Aceptar
A. Prueba de LCD
La pantalla LCD de prueba funcin comprueba si la pantalla
est funcionando correctamente. Consiste en la pantalla en
blanco y negro pruebas.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar LCD Test de
Auto-Prueba de men y pulse el botn Aceptar.
... ... ... ... ... .... Auto-Test ... ... ... ....
LCD Test
Prueba de teclado
Hardware Test
Aceptar Volver
21
2) Pulse el botn Aceptar de nuevo para empezar la prueba.
3) Puedes buscar puntos negro sobre blanco la pantalla.
BLANCO pantalla. Prensa
cualquier tecla para continuar
4) Puedes buscar manchas blancas en la pantalla en negro.
NEGRO pantalla. Prensa
cualquier tecla para continuar
5) Cuando se haya completado, pulse cualquier botn para
regresar.
B. Prueba de Teclado
Prueba el teclado teclas de funcin verifica si estn
funcionando correctamente
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el teclado
de prueba de auto prueba de men y, a continuacin, pulse el
botn Aceptar.
... ... ... .... . Auto-Test ... ... ... ... ... .... .... .
LCD Test
Teclado Prueba
Hardware Test

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Aceptar Volver
22
2) Pulse cualquier tecla para iniciar la prueba. Al pulsar
una tecla, la plaza correspondiente a la clave se convierte
en slido. Si no cambia, la clave no est funcionando
adecuadamente.

Pulse cualquier tecla 4 veces


hasta EXIT
La nica excepcin es el botn de encendido. Cuando se
mantiene durante 2 segundos, se restablece la alimentacin a
travs de escner cuando la batera del vehculo, o se apaga
cuando el escner alimentado por pilas AAA. Si el escner no
se apaga o reinicia el botn de encendido no est funcionando
correctamente.
3) Pulse cualquier tecla 4 veces para volver al men
anterior.
C. Hardware Test
El Hardware Test funcin comprueba si los circuitos y los
componentes electrnicos del escner funcionan correctamente.
Es una excelente funcin utilizada por el fabricante del
servicio de ingenieros para detectar problemas de hardware de
la herramienta de exploracin. Errores detectados no afectan
a los vehculos de diagnstico.
12V de poder utilizar para realizar la prueba de hardware, de
lo contrario los resultados de la prueba puede ser
incorrecta.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Hardware
Test de auto prueba de men, y presione el botn OK. 23
... ... ... ... ... Auto prueba ... ... ... ... ....
LCD Test
Prueba de teclado
Hardware Test
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de anlisis es
la realizacin de la prueba libre.
... ... ... ... ... ... Auto-Pruebas ... ... ....
1302
Si el equipo est funcionando correctamente, un "xito" el
mensaje aparece en la pantalla.
3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar un cdigo de error de
Cdigos de error de men, y presione el botn OK para volver el

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error.
... ... ... ... ... .... Cdigos de error ... ... ... ... ....
2019
202a
203b
Aceptar Volver
Verificacin de errores para verificar si son reales los errores o
fallos de hardware que no son ms que problemas intermitentes.
Cuando se detecta cualquier fallo, sino que tambin recuerda las
condiciones de funcionamiento del hardware.
24
Si hay fallos detectados reales, pantalla siguiente muestra.
... ... ... ... ... ... ... Hardware Test
Error encontrado.
Pulse cualquier tecla para con.
Si el error es un intermitente una, aparece la pantalla
siguiente.
... ... ... ... .. Hardware Test ... ...
No encontrado.
Pulse cualquier tecla para con.
4) Pulse cualquier tecla para regresar al men anterior.
3.10 Herramienta de informacin
La herramienta permite la visualizacin de informacin funcin de
alguna informacin importante de la herramienta de exploracin,
tales como nmero de serie y la contrasea de inicio de sesin.
1) A partir del men principal, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar la herramienta de informacin y pulse el botn
Aceptar. 25
26
... ... ... .... Men Principal ... ... ... ... ... ...
2) Ver herramienta de informacin en la pantalla.
Si la contrasea de inicio de sesin no ha sido ledo todava,
no se mostrar en la pantalla.
3-11 de reemplazo de bateras
La herramienta de exploracin requiere cuatro pilas AAA para
funcionar cuando se desconecta del vehculo. Cuando el "" icono
parpadea, sustituya las bateras segn las instrucciones a
continuacin:
1) Busque la cubierta de la batera en la parte posterior de la
herramienta de exploracin.
2) Quitar la tapa de la batera de tornillo y deslice la cubierta
de la batera fuera.
3) Quite las bateras descargadas e instalar 4 nuevas pilas AAA.
4) Vuelva a instalar la cubierta de la batera deslizando la tapa
de las pilas y la instalacin de tornillo.

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3,12 Cobertura de vehculos


El MaxiDiagTM JP701 y FR704 trabajar con herramientas de anlisis
de todos los vehculos compatibles con OBD II, incluidos los
equipados con la nueva generacin de protocolo - Control Area
Network (CAN). Es necesario que todos por la EPA
Herramienta de Informacin ... ... ...
Nmero de orden: xxxxxxxx
Conectarse PW: xxxxxxxx
OS Versin: Vx.xxxxx
VERSIN HW: Vx.xx
Espalda
PC-Link
Herramienta de informacin
Aceptar
27
1996 y ms nuevos vehculos (automviles y camiones ligeros)
vendidos en los Estados Unidos debe ser compatible con OBD II y
esto incluye a todos los nacionales, los vehculos asiticos y
europeos.
Estn diseados especialmente para leer y borrar los cdigos de
problemas, y para recuperar la informacin de la ECU del motor,
transmisin automtica, ABS y sistemas de airbag para el japons y
el francs vehculos. Para la mayora de los vehculos pre-OBDII,
no tienen estndar de 16-pines OBDII DLC (conectador de enlace de
datos). Usted necesita tener los conectores adecuados de
diagnstico para diagnosticar ellos.
3.13 Solucin de problemas de productos
Vehculo con vnculos de error
Un error de comunicacin se produce si la herramienta de
exploracin no puede comunicarse con el vehculo de la ECU
(Electronic Control Unit). Lo que tiene que hacer lo siguiente
para comprobar:
Verifique que el motor est encendido;
Compruebe si la herramienta de anlisis de diagnstico del
conector est conectado al vehculo del DLC;
Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Encienda el
de encendido y volver a continuar los ensayos.
Verificar el mdulo de control no est defectuoso
Error de funcionamiento
Si se bloquea la herramienta de exploracin, entonces se produce
una excepcin o el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit) es
demasiado lento para responder a las solicitudes. Usted deber
hacer lo siguiente para restablecer la herramienta:
Pulse y mantenga pulsado el botn de potencia en 2 segundos para
restablecer la herramienta de exploracin.

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Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la llave


de encendido y volver a continuar los ensayos.
Herramienta de anlisis no se enciende
Si la herramienta de exploracin de energa no funciona
correctamente o de cualquier otra manera, lo que tiene que hacer
lo siguiente para compro Compruebe si la herramienta de

anlisis de diagnstico del conector est conectado al


vehculo del DLC;
Compruebe si el DLC pines estn doblados o rotos. Limpie el
DLC alfileres si es necesario.
Revise la batera del vehculo para asegurarse de que sigue
siendo buena con un mnimo de 8,0 voltios.
4. Revisin de datos
La funcin de revisin de datos permite la visualizacin de
los datos previamente grabados diagnstico. Slo el examen de
las necesidades de datos en vivo instrucciones detalladas.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los datos
de revisin del men principal y pulse el botn Aceptar
Men Principal
Peugeot
Renault
revisin de datos
Auto prueba
Configuracin del sistema
PC Link
Aceptar
2) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el vehculo
de revisin de datos de men, y pulse el botn Aceptar.
Seleccione vehculos.
EOBD
Honda
Eliminar todos los datos
Aceptar Volver
Si no hay datos almacenados en la herramienta de
exploracin, un "No se dispone de datos" muestra el mensaje
en la pantalla.
28
3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar diagnstico ruta,
y pulse el botn Aceptar.
Seleccione Men
Registro 1
Registro 2

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Aceptar Volver
"Registro x" indica el nmero de pruebas que le han
realizado, y "Prueba de x" indica el nmero de veces que se
han registrado los datos de la misma prueba.
4) Ver los datos registrados en la pantalla.
P0118 $ 09 1 / 6
Refrigerante del Motor
1 Sensor de temperatura
Circuito de alta
Espalda
La revisin de datos en vivo
1) Para revisar los datos en vivo, utilice ARRIBA / ABAJO
para seleccionar el botn de desplazamiento de diagnstico
hasta la ruta de datos se encuentra vivo, y pulse el botn
Aceptar.
Registro 1
Leer cdigos
Datos de Live
I / M de preparacin
Informacin de vehculo.
Mdulos actuales
Aceptar Volver 29
2) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el botn de
desplazamiento del conjunto de datos completo o personalizado
del conjunto de datos, cuando sea necesario, y pulse el botn
Aceptar.
Los datos en vivo
completo conjunto de datos
Conjunto de datos personalizados
Aceptar Volver
3) Utilice ARRIBA / ABAJO botn de desplazamiento para
seleccionar una prueba, y pulse el botn Aceptar.
Conjunto de datos completo
Test 1
Prueba 2
Aceptar Volver
4) Ver los datos grabados en directo en la pantalla.
Conjunto de datos completo
TP (%) 100,0
STFT Bank1 100%
RPM (revoluciones por minuto) 0,0

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VSS (km / h) 0,0


LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0
Grfico P1/49 Volver
El nmero "x / x" indica el nmero total de grabados y
cuadros de la secuencia actual marco revisado.
5) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para ver cada uno de los
cuadros de las IDPs.
30
6) Utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA para ver la anterior o
siguiente cuadros de datos.
7) Prensa Px / x botn para reproducir en vivo los datos
automticamente.
Conjunto de datos completo de 31
Al reproducir datos en vivo, no est permitido ejecutar
ningn otro comando, pero para detener la reproduccin
pulsando el botn Sxx, y para ver informacin de ayuda
presionando? botn
8) Pulse Sx / x para detener la reproduccin.
9) Para reproducir grficos PID, pulse el botn y el grfico
a continuacin, utilice el botn Pxx.
eje de las coordenadas que indica los valores mximo y
mnimo de un PID, y el eje abscisa indica el tiempo.
Actualmente desempea PID y su valor se muestran en la parte
superior de la pantalla.
La lnea vertical en el grfico indica la posicin del
marco en el grfico.
Si registrada grfico de datos cubre menos de una pantalla,
aparece la pantalla siguiente:
MAYS POS-N () 25,7 (22)
32,23
0,69
Volver texto S15/49
TP (%) 100,0
STFT Bank1 100%
RPM (revoluciones por minuto) 0,0
VSS (km / h) 0,0
LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0
S32/49
Grfico

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Grfico de datos de menos de


una pantalla. No tocar
!
10) Deje de jugar PID grficos y pulse el botn Atrs para
regresar a la pantalla anterior.
Eliminar todos los datos
PRECAUCIN: La funcin Eliminar todos los datos permite
borrar todos los datos registrados en la herramienta de
exploracin. Examen a fondo de las grabaciones antes de
borrar.
5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar los datos de revisin
del men principal y pulse el botn Aceptar
Men Principal 32
6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Eliminar
todos los datos de vehculos Seleccione men, y presione el
botn OK.
Peugeot
Renault
revisin de datos
Auto prueba
Configuracin del sistema
PC Link
Aceptar
Seleccione vehculos.
EOBD
Honda
Eliminar todos los datos
Aceptar Volver
7) Un mensaje aparece para pedir su confirmacin.
Ests seguro de que desea
para borrar de diagnstico
datos?
Aceptar Volver
8) Pulse el botn OK para borrar los datos grabados, y una
"Eliminar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla.
Si decide no borrar los datos, pulse el botn Atrs para
regresar a la pantalla anterior.
5. Diagnstico
5,1 OBDII / EOBD Diagnstico
Cuando ms de un mdulo de control del vehculo es detectado
por la herramienta de exploracin, se le pedir que
seleccione el mdulo donde los datos puedan ser recuperados.
La mayora de los casos seleccionados son los mdulos Mdulo
de Control Motriz [PCM] y el mdulo de control de transmisin
[MTC].
1) Gire la llave de apagado.
2) Ubicar el vehculo de 16-pines del conector de enlace de

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datos (DLC).
3) Conecte el conector OBDII del vehculo DLC.
4) Gire la llave en. Puede estar desconectado del motor o en
ejecucin.
33
5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar OBDII / EOBD de Men
principal. .
34
Men Principal
OBDII / EOBD
6) Pulse el botn OK para confirmar. Una secuencia de
mensajes que muestra los protocolos se observar en la
pantalla hasta que el vehculo se detecta protocolo.
Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con
el vehculo de la ECU (Engine Control Unit), un "VINCULACIN
DE ERROR!" Mensaje aparece en la pantalla.
Verifique que el motor est encendido;
Compruebe si la herramienta de exploracin de OBD II
conector est conectado al vehculo del DLC;
Verifique que el vehculo es compatible OBD2;
Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la
llave de encendido y volver a repetir el procedimiento desde
el paso 5.
Si el "VINCULACIN DE ERROR" mensaje no desaparece,
entonces podra haber problemas para la herramienta de
exploracin para comunicarse con el vehculo. Pngase en
contacto con su distribuidor local o con el fabricante del
servicio de atencin al cliente para obtener asistencia.
Honda
Toyota
Revisin de datos
Auto prueba
Configuracin del sistema
Aceptar
Protocolo ..
SAE J1850 VPW
Pulse cualquier tecla para con.
7) Ver un resumen de estado del sistema (MIL estado, cuenta
DTC, supervisar el estado) en la pantalla.
Estado del sistema
MIL Estado DESACTIVADO
Cdigos Encontrados 1
Monitores N / A 4
OK 3 monitores
Monitores INC 3
Pulse cualquier tecla para con.
Si ms de un mdulo es detectado, se le pedir que

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seleccione un mdulo antes de la prueba.


Mdulo ...
Mdulo $ 7E8
Mdulo $ 7E9
Aceptar Volver
Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar un mdulo y
pulse el botn Aceptar.
Lectura de Cdigos
PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de
prueba de encendido o con el motor en marcha.
Lectura de Cdigos puede hacerse con la clave en el motor
apagado (KOEO) o con la tecla en el motor en marcha (KOER).
cdigos almacenados son tambin conocidos como "cdigos
duros" o "cdigos permanente". Estos cdigos que el mdulo de
control para iluminar la luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL), cuando las emisiones relacionadas con la avera que se
produzca
Cdigos pendientes son tambin denominados "cdigos de
maduracin" o "continuo seguimiento de los cdigos". Indican
los problemas que la
35
mdulo de control ha detectado durante el actual o ltimo
ciclo de conduccin, pero no se consideran graves an. En
espera de los cdigos no se enciende la luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL). Si la falla no se produce dentro de un
cierto nmero de ciclos de calentamiento, el cdigo se borra
de la memoria.
8) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Leer cdigos de
Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar.
. Men de diagnstico .... .. 36
9) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar cdigos de
procedimientos almacenados o la espera de los Cdigos de Leer
cdigos men y pulse el botn Aceptar.
Si no hay cdigos de diagnstico de problemas actuales, la
pantalla indica "No hay cdigos estn almacenados en el
mdulo" Pulse cualquier tecla para regresar al men Leer
Cdigo.
10) Ver DTC y sus definiciones en la pantalla.
Leer cdigos
Borrar cdigos
Los datos en vivo
Congelar cuadro
I / M de preparacin
Monitor de ensayos de O2
Aceptar Volver
Leer cdigos
almacenados Cdigos

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Cdigos pendientes
Aceptar
Refrigerante del Motor
1 Sensor de temperatura
Circuito de alta
Guardar Volver
El mdulo de control de identificacin, secuencia de la
DTC, y el nmero total de cdigos detectados se observ en la
esquina superior derecha de la pantalla.
11) Si hay ms de un DTC se encuentra, utilice botn
IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario, hasta que todos los
cdigos han demostrado arriba.
Si se encontr DTC contiene ningn fabricante especfico o
el incremento de cdigos, utilice ARRIBA / ABAJO botn de
desplazamiento para seleccionar el fabricante y, a
continuacin, pulse el botn OK para confirmar. 37
. Seleccione vehculos
TOYOTA
HONDA
NISSAN
MITSUBISH
SABARU
SUZUKI
Aceptar Volver
Si el fabricante de su vehculo no aparece en la lista,
utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar Otros y pulse el
botn Aceptar.
12) Pulse el botn Guardar para grabar recuperados DTC, y un
"Guardar hecho!" Mensaje muestra en la pantalla.
Cuando no hay suficiente espacio en la memoria, un mensaje
de advertencia el mensaje para borrar los datos almacenados
anteriormente se muestra en la pantalla.
Guardar Si no
Espacio de memoria no
suficiente! Borrar
grabado previamente
datos?
S No
Si desea borrar todos los datos previamente almacenados,
pulse el botn Aceptar para guardar los datos recuperados en
la actualidad el escner.
Si no desea borrar los datos, pulse el botn Atrs para
volver al men anterior.
Borrado de los Cdigos
PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de
problemas puede permitir que la herramienta de exploracin
para eliminar no slo los cdigos de los vehculos de la

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computadora de a bordo, sino tambin "Congelacin" de datos y


mejorar los datos especficos de fabricante. Adems, la I / M
Monitor de Estado de Preparacin para todos los vehculos de
los monitores es No est listo para reiniciar o no el estado
completo. No borre los cdigos antes de que el sistema ha
sido comprobado por un tcnico completamente.
Esta funcin se realiza con clave en el motor apagado
(KOEO). No arrancar el motor.
1) Si usted decide borrar el DTC, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar Borrar los Cdigos de Diagnsticos de men y
pulse el botn Aceptar.
Men de diagnstico
Leer cdigos
Borrar Cdigos
Los datos en vivo
Congelar cuadro
I / M de preparacin
Monitor de ensayos de O2
Aceptar Volver
2) Un mensaje de advertencia aparece para pedir su
confirmacin. 38
.. Borrar Cdigo
Borrar los cdigos que indican problemas!
Ests seguro?
S No
3) Pulse el botn S para borrar los cdigos.
Si no desea continuar con el borrado de los cdigos, pulse
el botn No para salir.
4) Un "Borrado Hecho!" Muestra mensaje de confirmacin en la
pantalla. Pulse cualquier botn para volver al Men de
diagnstico.
Borrar Cdigo
Hecho borrar!
Pulse cualquier tecla para con.
Si los cdigos no se borra y, a continuacin, un mensaje
"Borrar Fallo! Llave en Mano con el motor apagado!
"Aparecer.
Borrar Cdigo
Si no borrar!
Llave en Mano con
Motor de descuento!
Pulse cualquier tecla para con.
39
Los datos en vivo
La funcin de datos de Live permite ver y grabar en directo o
de PID en tiempo real los datos de la computadora del
vehculo mdulos. Est disponible slo para OBDII / EOBD

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compatible con los vehculos.


1) Para visualizar datos en vivo, utilice ARRIBA / ABAJO para
seleccionar los datos de diagnstico en vivo Men y pulse el
botn Aceptar.
Men de diagnstico
Leer cdigos 40
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin valida MAPA PID.
3) Para ver todo el conjunto de datos, utilice ARRIBA / ABAJO
para seleccionar conjunto completo de datos de datos en vivo
men y pulse el botn Aceptar.
Los datos en vivo
Lectura PID.1
- Espere -Los datos en vivo
completo conjunto de datos
Conjunto de datos personalizados
Aceptar Volver
Borrar cdigos
Datos de Live
Congelar cuadro
I / M de preparacin
Monitor de ensayos de O2
Aceptar Volver
4) Ver en vivo PID datos en la pantalla. Utilice IZQUIERDA /
DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea necesario, para
pasar a la pantalla anterior o siguiente para ver datos
adicionales.
41
Conjunto de datos completo
TP (%) 100,0
STFT Bank1 100%
5) Cuando la visualizacin grfica disponible, pulse el
grfico para ver el grfico de relieve PID.
PID nombre, valor actual, los valores mximos y mnimos se
muestran en la pantalla.
6) Pulse el botn de texto para volver a la visualizacin de
texto de datos de PID.
7) Pulse el botn Guardar para grabar y recuperar datos en
vivo PID grficos.
Si dada en virtud de los registros en vivo en modo grfico,
pantalla siguiente muestra:
RPM (revoluciones por minuto) 0,0
VSS (km / h) 0,0
LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0
Grfico Guardar Volver

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1725 931 Texto Guardar Volver

Si graba datos en vivo bajo el modo de texto, pantalla


siguiente muestra:
42
Grabacin ... 15/71
El nmero "x / x" indica el mximo de cuadros de datos que
se puede grabar y la secuencia de la trama que se est
grabando. Dependiendo de el resto de espacio de memoria de la
herramienta de exploracin, el importe mximo de fotogramas
que se puede grabar variar.
Cuando no hay suficiente espacio en la memoria, un mensaje
de advertencia el mensaje para borrar los datos registrados
anteriormente se muestra en la pantalla.
Si desea eliminar los datos, pulse el botn S, guardar y
recuperar datos en la actualidad el escner.
Temperatura del refrigerante del motor -40
STFT Bank1 100%
RPM del motor (RPM) 0,0
De velocidad del vehculo (M / H) 0,0
LTFT Bank1 -0,7% SHRTFT1 (%) 0,0
Grfico Detener Volver
Guardar Si no!
Espacio de memoria no
suficiente! Borrar
grabado previamente
datos?
S No
Si no desea borrar los datos, pulse el botn para no
regresar a la pantalla anterior.
8) Pulse el botn STOP para detener la grabacin, y un
"Guardar hecho!" Mensaje aparece en la pantalla.
Si espacio de la memoria se llena cuando la grabacin,
aparece la pantalla siguiente:
Guardar hecho! Guardar paradas
automticamente cuando
espacio de memoria est llena.
Pulse cualquier tecla para con.
9) Para ver conjunto de datos personalizados, utilice
ARRIBA / DPWN botn para seleccionar el conjunto de datos
personalizados de datos en vivo men y pulse el botn
Aceptar.
Los datos en vivo
Conjunto de datos completo
personalizado del conjunto de datos
Aceptar Volver

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10) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para desplazarse hacia


arriba y hacia abajo la lista y pulse el botn Seleccionar
para seleccionar / deseleccionar parmetros. Parmetros
seleccionados estn marcados con asterisco (*) los iconos.
Conjunto de datos personalizados
* DTC_CNT 1 44
El nmero "x" a la derecha de la pantalla indica el orden
en que los parmetros se seleccionan y se mostrar.
11) Pulse el botn Aceptar para ver marcado IDPs. Utilice
IZQUIERDA / DERECHA botn de desplazamiento, cuando sea
necesario, para pasar a la pantalla anterior o siguiente para
ver datos adicionales.
12) Repita el procedimiento desde el paso 5 al paso 8 en la
pgina 41 para ver los grficos PID y guardar elementos
seleccionados.
13) Pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla
anterior.
Congelar cuadro de visualizacin de datos
1) Para ver los datos de congelacin de fotogramas, utilice
ARRIBA / ABAJO para seleccionar Ver Congelacin de Men de
diagnstico y pulse el botn Aceptar.
FUELSYS1
* FUELSYS2 2
LOAD_PCT (%)
ETC ()
SHRTFT1 (%)
Seleccione Aceptar Volver
Conjunto de datos completo
DTC_CNT 5
FUELSYS2 N / A
ETC () -40
SHRFT1 (%) 0,0
Grfico Guardar Volver
Men de diagnstico
Leer cdigos
Borrar cdigos
Los datos en vivo
Congelar cuadro
I / M de preparacin
Monitor de ensayos de O2
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin valida MAPA PID.
Congelar cuadro
Lectura PID.1
- Espere --

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3) Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario,


para ver datos adicionales sobre la anterior o la siguiente
pantalla.
Congelar cuadro
DTCFRZF 1630
OL-FUELSYS1 Unidad 45
Si no hay datos disponibles congelacin de fotogramas, un
asesoramiento mensaje "No hay datos almacenados congelacin
de fotogramas!" Muestra en la pantalla.
4) Presione el botn Guardar para grabar congelacin de
fotogramas. Un mensaje de confirmacin de "Guardar hecho!"
Muestra en la pantalla.
5) Presione el botn Atrs para volver al Men de
diagnstico.
FUELSYS2 N / A
LOAD_PCT (%) 0,0
ECT () -40
SHRTFT1 (%) 0,0
Guardar Volver
Recuperacin
Recuperacin de I / M estado de disponibilidad
I / M Preparacin funcin se usa para controlar las
operaciones del sistema de emisin de los vehculos OBD2. Es
una excelente funcin para el uso antes de tener un vehculo
a una inspeccin para el cumplimiento de un programa estatal
de emisiones.
Algunos modelos de vehculos ms recientes puede apoyar dos
tipos de I / M Rpido de pruebas:
A. Desde DTC Resueltos - indica el estado de los monitores ya
que el DTC se borran.
Este ciclo de conduccin B - indica el estado de los
monitores desde el comienzo del actual ciclo de manejo.
I / M estado de disponibilidad resultado de "NO" no
necesariamente indica que el vehculo no se est probando el
estado de I / M inspeccin. Para algunos Estados, una o ms
de dichos monitores pueden ser autorizados a ser "No est
listo" para pasar la inspeccin de emisiones.
en "Aceptar" - Indica que un monitor que se est
verificando ha completado su diagnstico.
"INC" - Indica que un monitor que se est verificando que
no haya completado sus pruebas de diagnstico.
"N / A" - El monitor no es compatible con dicho vehculo.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar I / M
Preparacin de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar.
Men de diagnstico
Leer cdigos
Borrar cdigos

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Los datos en vivo


Congelar cuadro
I / M de preparacin
Lunes O2. Prueba
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con unidad de control del vehculo.
Comunicar
- Espere - Si el vehculo soporta ambos tipos de pruebas y, a
continuacin, ambos tipos se mostrarn en la pantalla de
seleccin. 47
.. I / M de preparacin
Desde DTC Resueltos
Este ciclo de conduccin
Aceptar Volver
3) Utilice botn IZQUIERDA / DERECHA, segn sea necesario,
para ver el estado de la luz MIL ( "ON" o "OFF) y los
siguientes monitores:
fallo de encendido monitor - monitor del fallo de encendido
Sistema de combustible Lun - Monitor de sistema de
combustible
Comp. Componente - Componentes completa de Monitor de
EGR - RGE Monitor de sistema
Oxgeno Sens Lun - Monitor de Sensores de O2
Catalizador Lun - Monitor de catalizador
Sistema EVAP Lun - Monitor de sistema de evaporacin
Oxgeno Sens htr - Calentador de Monitor de sensor de O2
Sec Air System - Monitor de aire secundario
Htd Catalyst - Monitor de calefaccin Catalizador
A / C refrigeradores Lun - A / C Monitor de sistema
48
Desde DTC Resueltos.
Si el vehculo apoya disposicin de prueba "Este ciclo de
conduccin", siguiente pantalla:
4) Presione el botn Guardar para registrar los resultados.
5) Presione el botn Atrs para volver al Men de
diagnstico.
Monitor de ensayos de O2
OBD2 reglamentarias establecidas por SAE exigir que los
vehculos de prueba y controlar el oxgeno (O2), sensores
para identificar los problemas relacionados con la eficiencia
del combustible y las emisiones de los vehculos. Estas
pruebas no estn en la demanda y las pruebas que se realizan
automticamente cuando las condiciones de funcionamiento del

M A N U A L

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S C A N E R

motor estn dentro de lmites especificados. Estos resultados


de la prueba se guardan en la computadora de a bordo de la
memoria.
El Monitor de O2 Test funcin permite la recuperacin y
visualizacin de sensor de O2 supervisar los resultados de
las pruebas para la ms reciente de las pruebas realizadas
desde el vehculo de la computadora de a bordo.
El Monitor de O2 Funcin de prueba no es compatible con los
vehculos que se comunican a travs de un controlador de red
de rea (CAN). Monitor de O2 para Resultados de los ensayos
de los vehculos equipados con CAN-, vase el captulo "a
bordo Lunes Prueba ".
MIL Estado DESACTIVADO
Aceptar los fallos de encendido del monitor
Sistema de combustible Lunes OK
Comp. Componente OK
Lunes catalizador INC
Catalizador Htd N / A
Guardar Volver
Este ciclo de conduccin ....
MIL Estado DESACTIVADO
Aceptar los fallos de encendido del monitor
Sistema de combustible Lunes OK
Comp. Componente OK
Lunes catalizador INC
Catalizador Htd INC
Guardar Volver
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar O2 Lunes
Prueba de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar. 49
Men de diagnstico
Leer cdigos
Borrar cdigos
Los datos en vivo
Congelar cuadro
I / M de preparacin
O2 Lunes Prueba
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con unidad de control del vehculo.
Comunicar
- Espere -3) Utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sensor de O2 de
O2 Monitor de ensayos men y pulse el botn Aceptar.
Monitor de ensayos de O2
O2 Bank1 sensor1
O2 Bank1 sensor2
O2 Bank2 Sensor 1

M A N U A L

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O2 Bank2 Sensor 2
Aceptar Volver
Si el vehculo no es compatible con O2 Monitor de ensayos,
a raz de la pantalla muestra:
... ... ... ... .... O2 Monitorear los
ensayos ... ... ... ... ..
El modo seleccionado es
no apoya!
Pulse cualquier tecla para con.
4) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar una opcin
para ver informacin detallada.
O2 Bank1 sensor2
Rich-Lean Threshd (V)
Lean-Threshd Rico (V)
Baja para Switch (V)
Switch de alto (V)
Rich-Lean Threshd (S)
Lean-Rico Threshd (S)
Aceptar Volver
5) Ver los resultados de las pruebas de elemento seleccionado
en la pantalla.
Rich-Lean Threshd (V)
Mdulo 10 dlares
Valor de prueba 0,495
Min Lmite -----Lmite mximo -----Guardar Volver
6) Pulse el botn Guardar para grabar los datos.
7) Pulse el botn Atrs para volver a los mens anteriores.
A bordo del monitor de prueba
El Monitor de a bordo es til despus de los ensayos de
servicio o despus de haber borrado un vehculo de control
del mdulo de memoria. El Monitor de a bordo para los ensayos
no-CAN-y los vehculos equipados recupera
muestra los resultados de las pruebas de emisiones
relacionadas con los componentes de potencia y sistemas que
no son de control permanente. El Monitor de a bordo de prueba
para los vehculos equipados con CAN-recibe y muestra los
resultados de las pruebas de emisiones relacionadas con los
componentes de potencia y sistemas que son y no son de
control permanente. ID de la prueba y los componentes estn
determinados por el fabricante del vehculo.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar a bordo
Lunes Prueba de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar.
51
Men de diagnstico

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bordo Lunes Prueba


Componente de prueba
Informacin de vehculo.
Mdulos actuales
DTC de bsqueda
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con el mdulo de control del
vehculo.
.. Comunicar
- Espere -3) De Lunes a bordo. Prueba de men, utilice ARRIBA / ABAJO
para seleccionar un tema para ver y pulse el botn Aceptar.
Lunes a bordo. Prueba
01 dlares de datos de prueba
05 dlares de datos de prueba
09 dlares de datos de prueba
Aceptar Volver
Si el vehculo no soporta a bordo del monitor de prueba, a
raz de la pantalla muestra:
... .... A bordo Lunes Prueba ... ... ... ... ..
El modo seleccionado es
no apoya!
Pulse cualquier tecla para con.
Para los vehculos equipados con CAN-, la prueba de
seleccin pueden ser como sigue:
Lunes a bordo. Prueba
O2 Lunes B1S1
Lunes O2. B1S2
Lunes catalizador. B1
Lunes EGR. Bank1
Aceptar Volver
4) Utilice botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el monitor
de a bordo Lunes Prueba de men y pulse el botn Aceptar.
5) Ver los datos de prueba en la pantalla.
01 dlares de datos de prueba
ID 04
Mdulo 10 dlares
Valor de prueba 0
Min Lmite ------Lmite mximo 0
Situacin en Aceptar
Guardar Volver
Para los vehculos equipados con CAN-, los resultados de la
prueba puede ser como se muestra a continuacin:

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Lunes O2. B1S1


Rich-Lean Threshd (V)
Valor de prueba 0,450
Lmite 0.312 min
Lmite mximo 0,630
Situacin en Aceptar
Guardar Volver
6) Pulse el botn Guardar para grabar los datos.
7) Pulse el botn Atrs para volver a los mens anteriores.
Componente de prueba
El componente de prueba funcin permite iniciar una prueba de
fugas para el sistema EVAP del vehculo. La herramienta de
exploracin en s misma no realizar la prueba de fugas, pero
los comandos del vehculo a bordo de equipo para que se
inicie la prueba. Diferentes fabricantes de vehculos pueden
tener diferentes criterios y mtodos para detener la prueba,
una vez que se ha iniciado. Antes de comenzar la prueba de
componentes, consulte el manual de servicio del vehculo para
las instrucciones para detener la prueba.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los
componentes de los ensayos de diagnstico Men y pulse el
botn Aceptar.
Men de diagnstico
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con unidad de control del vehculo ..
3) De los ensayos de componentes del men, utilice ARRIBA /
ABAJO para seleccionar una prueba para ser activado.
4) Si la prueba se ha iniciado por el vehculo, un mensaje de
confirmacin aparecer en la pantalla.
Componente de prueba
Sistema EVAP. Prueba de fugas
Volver Aceptar.
A bordo Mon.Test
Componente de prueba
Informacin de vehculo.
Mdulos actuales
DTC de bsqueda
Aceptar Volver
. Comunicar
- Espere -Componente de prueba
Enviado comando!
Pulse cualquier tecla para con.
Algunos vehculos no permiten herramientas de anlisis para
el control de sistemas de vehculos o componentes. Si el

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vehculo sometido a la prueba no es compatible con el EVAP


prueba de fugas, un mensaje de asesoramiento en la pantalla.
Componente de prueba
El modo seleccionado es
no apoya!
Pulse cualquier tecla para con.
Visualizacin de Informacin del Vehculo
Informacin del Vehculo. funcin permite la recuperacin de
N de Identificacin del Vehculo (VIN), Calibracin ID (s),
verificacin de la calibracin nms (CVNs) y en uso de
seguimiento de la ejecucin en 2002 y ms nuevos vehculos
que apoyan el modo 9.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar informacin
de vehculos. Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar.
Men de diagnstico
A bordo Mon.Test
Componente de prueba
Informacin de vehculos.
Mdulos actuales
DTC de bsqueda
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se comunica con unidad de control del vehculo.
. Comunicar
- Espere -3) De la informacin del vehculo. men, utilice ARRIBA /
ABAJO para seleccionar los temas disponibles para ver y pulse
el botn ENTER.
Informacin de vehculo.
Nmero de identificacin del vehculo
Calibrado ID
Cal. VERIF. Nmero
Volver Aceptar.
Si el vehculo no soporta este modo, muestra un mensaje en
la pantalla de advertencia que el modo no es compatible.
Informacin de vehculo.
El modo seleccionado es
no admite
Pulse cualquier tecla para con.
4) Ver el vehculo se encontr informacin en la pantalla.
Identificacin de calibracin
Cal ID 1:
30668343
Cal ID2:
08644359
Guardar Volver

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5) Presione el botn Guardar para grabar los datos.


6) Pulse el botn Atrs para regresar a la pantalla anterior.
Mdulos actuales
La actual funcin de los mdulos permite la visualizacin del
mdulo ID y protocolos de comunicacin para OBD2 mdulos en
el vehculo.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar los mdulos
actuales de diagnstico de Men y pulse el botn Aceptar.
Men de diagnstico
2) Ver el presente con mdulos de las identificaciones y de
sus protocolos de comunicacin.
Mdulos actuales
Protocolo de identificacin
ISO 9141-2 $ 11
Guardar Volver
A bordo Mon.Test
Componente de prueba
Informacin de vehculo.
mdulos actuales
DTC de bsqueda
Aceptar Volver
3) Pulse el botn Guardar para grabar los datos.
4) Presione el botn Atrs para regresar a la pantalla
anterior.
DTC de bsqueda
El DTC se utiliza la funcin de bsqueda para buscar
definiciones de DTC almacenados en incorporado en DTC
biblioteca.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar DTC de
bsqueda de Men de diagnstico y pulse el botn Aceptar.
Men de diagnstico
2) A partir de DTC de bsqueda del
men, utilice botn IZQUIERDA / DERECHA para desplazarse
hasta el carcter deseado, el uso botn ARRIBA / ABAJO para
cambiar el carcter seleccionado y pulse el botn OK para
confirmar.
3) Ver la definicin DTC en la pantalla
DTC de bsqueda
P 0 0 0 1
IZQUIERDA / DERECHA - Cambio
carcter
ARRIBA / ABAJO - Cambio dgitos
Aceptar Volver
A bordo Mon.Test
Componente de prueba
Informacin de vehculo.
Mdulos actuales

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Buscar DTC
Aceptar Volver
P0313 1 / 1
Detectado fallo de encendido Con
Baja de combustible
Guardar Volver
4) Presione el botn Guardar para grabar el cdigo
definicin.
5) Para ver la siguiente o anterior en DTC DTC incorporado en
la biblioteca, utilizar botn IZQUIERDA / DERECHA.
Para los cdigos especficos del fabricante, es necesario
seleccionar un vehculo que en una pantalla adicional para
buscar definiciones DTC.
Si definicin no se ha encontrado (SAE Fabricante o
especficas), la herramienta de exploracin muestra "Por
favor, consulte el manual de servicio del vehculo!"
6) Para ingresar otro DTC, pulse botn Atrs para regresar a
la pantalla anterior.
7) Para salir de Men de diagnstico, pulse el botn Atrs.
5.2 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons
El Pre-Diagnstico de vehculos OBDII japons funcin permite
la lectura y la limpieza de los cdigos de problemas, y
recuperar la informacin de ecus de motor, transmisin
automtica, ABS y sistemas de airbag para Honda, Mazda,
Mitsubishi, Nissan, Toyota y los vehculos etc
1) Gire la llave de apagado.
2) Ubicar el vehculo del conectador de enlace de datos
(DLC).
3) Conecte la herramienta de exploracin en el vehculo del
DLC con conector correcto diagnstico.
4) Gire la llave en. Puede estar desconectado del motor o en
ejecucin.
5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar fabricante de
vehculos de men principal. .
Men Principal
OBDII / EOBD
Honda
Mitsubishi
Mazda
Nissan
Toyota
Aceptar
6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema
que desea probar, y presione el botn OK.
Men del sistema
motor
A / T

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ABS
Airbag
Aceptar Volver
NOTA: Los sistemas pueden ser probados pueden variar de un
vehculo a otro.
el caso de algunos vehculos, como Nissan y Mazda, si usted
no sabe que los sistemas del vehculo bajo prueba puede ser
probado, se recomienda que seleccione Iniciar para escanear
los mdulos de control de forma automtica.
Men del sistema
Inicio
Motor
A / T
ABS
Airbag
Aceptar Volver
el caso de algunos vehculos, como Honda y Mitsubishi,
necesita usar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el
sistema de mercado antes de seleccionar.
Seleccione
EE.UU.
CANANDA
EUROPA
JANPAN
GENERAL
Aceptar Volver
Si el vehculo no se vende en los mercados de la lista,
utilice ARRIBA / ABAJO para seleccionar GENERAL y pulse el
botn Aceptar.
7) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin inicializa sistema de diagnstico.
Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con
el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit), un "TESTER
NO COMUNICAR CON UNIDAD DE CONTROL" mensaje aparece en la
pantalla.
Verifique que el motor est encendido;
Compruebe si la herramienta de exploracin est conectado
al vehculo del DLC;
Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la
llave de encendido y volver a repetir el procedimiento desde
el paso 5 a Step8
61
en la pgina 60.
Si el mensaje no desaparece, entonces podra haber
problemas para la herramienta de exploracin para comunicarse
con el vehculo. Pngase en contacto con su distribuidor
local o con el fabricante del servicio de atencin al cliente

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para obtener asistencia.


Lectura de Cdigos
PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de
prueba de encendido o con el motor en marcha.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo Leer
Cdigo de men, y pulse el botn Aceptar.
Modo Men
Leer cdigos
Borrar cdigos
Informacin de ecus
Aceptar Volver
el caso de algunos vehculos, como Honda y Toyota, es
necesario seleccionar el tipo de cdigo Leer Cdigo de men
para ver definiciones de cdigos.
Leer Cdigo
Permanente Cdigos
Los cdigos temporales
Aceptar Volver
NOTA: Los diferentes fabricantes de vehculos pueden utilizar
diferentes nombres para el mismo tipo de cdigo.
2) Ver cdigo de definicin en la pantalla.
P0A01 1 / 10
Electrnica de Motor
Temperatura del Refrigerante
Circuito Sensor de Rango /
Rendimiento
Guardar Volver
Nmero total de recuperado los cdigos y la secuencia de
cdigo que aparece actualmente se puede observar en la parte
superior de la pantalla.
el caso de algunos vehculos, como Honda, el fabricante
nmero de cdigo especfico y su correspondiente nmero de
cdigo del SAE y la definicin se muestran a continuacin:
06-2 1 / 6
P0118
SENSOR TEC (1) CIRCUITO
ENTRADA DE ALTO
Guardar Volver
Si no se detectan los cdigos, un "Sistema de pasar. Los
cdigos de error no detectado. "Mensaje muestra en la
pantalla.
3) Pulse el botn Guardar para grabar recuperar los cdigos
de problemas y sus definiciones y un "Guardar hecho!" Mensaje
muestra en la pantalla.
Borrado de Cdigo

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PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de


problemas puede permitir que la herramienta de exploracin
para eliminar no slo los cdigos de los vehculos de la
computadora de a bordo, sino tambin "Congelacin" de datos y
mejorar los datos especficos de fabricante. No borre los
cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un
tcnico completamente.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar
Cdigo de modo Men y pulse el botn Aceptar.
Modo Men
Leer cdigos
Borrar Cdigos
Informacin de ecus
Aceptar Volver
2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor
apagado aparece en la pantalla.
63
Borrar Cdigo
De encendido y
motor parado?
S No
Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No
para volver al modo de Men.
3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia
aparece pidiendo su confirmacin.
Borrar Cdigo
DTC y Congelacin de datos
se perdern
Desea
continuar?
S No
4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar
los cdigos.
Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para salir. Un
"Comando Cancelado." Mensaje muestra en la pantalla.
el caso de algunos vehculos, como Honda, un mensaje le
indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra en la
pantalla.
64
El motor de la comunicacin no debe
estar en ejecucin pero el

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S C A N E R

de encendido debe estar en


Gire la llave de
apagar.
Cancelar
Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms tarde,
como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse
el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted
decide no borrar los cdigos.
5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla
muestra:
Borrar Cdigo
Borre los cdigos de mando
enviado. Leer realizar
Funcin de los cdigos para verificar
Pulse cualquier tecla para con.
Si la herramienta de exploracin no puede borrar los
cdigos, a raz de la pantalla muestra:
Comunicacin NO TESTER
COMUNICACIN CON
UNIDAD DE CONTROL
1. Asegrese de que el
interruptor de encendido es
Espalda
6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para ver sugerencias
adicionales de solucin de problemas y pulse el botn
Cancelar para volver al modo de Men.
Recuperacin de Informacin de ecus.
Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de
ecus y parte N etc
NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos
vehculos.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modo de
ecus Informacin Men y pulse el botn Aceptar. 65
Modo Men
Leer Cdigo
Borrar Cdigo
Informacin de ecus
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se est comunicando con el mdulo de control del
vehculo.

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3) Ver mdulo de control de informacin en la pantalla.


Informacin de ecus
SOFTWARE DE NIVEL:
PYCL436.HEX
MDULO # PARTE: 4L5AAKA
VERSIN FECHA: 2003
Guardar Volver
4) Presione el botn Guardar para grabar los datos.
Visualizacin de Congelacin
La congelacin de cuadros permite ver la funcin de
congelacin de fotogramas motor, A / T, ABS y sistemas de
airbag.
NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos
vehculos.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modo
Congelar cuadro de men y pulse el botn Aceptar. 66
Modo Men
Leer Cdigo
Borrar Cdigo
Congelar cuadro
Informacin de ecus
Aceptar Volver
2) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se est comunicando con la unidad de control.
3) Ver datos de congelacin de fotogramas en la pantalla.
Congelar cuadro 67
4) Presione el botn Guardar para grabar los datos.
Restablecimiento de ECM / PCM
El ECM / PCM Restablecer la funcin se utiliza para reiniciar
el mdulo de control del motor y Mdulo de Control Motriz.
NOTA: La funcin puede no estar disponible para algunos
vehculos.
PRECAUCIN: La restauracin de ECM / PCM puede permitir que
la herramienta de exploracin para borrar tanto los cdigos,
y la "congelacin de cuadros" y el fabricante de datos
especficos de la mejora de los datos del vehculo a bordo de
equipo. No reiniciar el mdulo de control antes de que el
sistema ha sido comprobado por un tcnico completamente.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar ECM / PCM
Restablecer modo de men y pulse el botn Aceptar.
DTCFRZF 1630

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OL-FUELSYS1 unidad
FUELSYS2 N / A
LOAD_PCT (%) 0,0
ECT () -40
SHRTFT1 (%) 0,0
Guardar Volver
Modo Men
Leer Cdigo
Borrar Cdigo
ECM / PCM Restablecer
Aceptar Volver
2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor
apagado aparece en la pantalla.
Borrar Cdigo
De encendido y
motor parado?
S No
Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No
para volver al modo de Men.
3) Pulse S para continuar, y un mensaje de advertencia
aparece pidiendo su confirmacin.
Borrar Cdigo
DTC y Congelacin de datos
se perdern
Desea
continuar?
S No
4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar
los cdigos.
Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para salir. Un
"Comando Cancelado." Mensaje muestra en la pantalla. 68
el caso de algunos vehculos, como Honda, un mensaje le
indicar a su vez la clave de la posicin KOEO muestra en la
pantalla.
El motor de la comunicacin no debe
estar en ejecucin pero el
de encendido debe estar en
Gire la llave de
apagar.
Cancelar
Apague la ignicin y girar de nuevo 10 segundos ms tarde,

M A N U A L

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S C A N E R

como se indica en la pantalla para borrar los cdigos o pulse


el botn Cancelar para volver al modo de Men, si usted
decide no borrar los cdigos.
5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla
muestra:
Borrar Cdigo
La ECM ha sido
despejado.
Pulse cualquier tecla para con.
Si la herramienta de exploracin no puede restablecer el
mdulo siguiente pantalla se muestra:
Comunicacin
NO TESTER
COMUNICACIN CON
UNIDAD DE CONTROL
1. Asegrese de que el
interruptor de encendido es
Espalda
6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para ver sugerencias
adicionales de solucin de problemas y pulse el botn
Cancelar para regresar a la pantalla anterior. 69
5.3 Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs
El Pre-Diagnstico de vehculos OBDII francs funcin permite
la lectura y la limpieza de los cdigos de problemas, y
recuperar la informacin de ecus de motor, transmisin
automtica, ABS y sistemas de airbag para Citron, Peugeot y
Renault vehculos.
1) Gire la llave de apagado.
2) Ubicar el vehculo del conectador de enlace de datos
(DLC).
3) Conecte la herramienta de exploracin en el vehculo del
DLC con conector correcto diagnstico.
4) Gire la llave en. Motor puede ser desactivado o
funcionamiento.
5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar fabricante de
vehculos de men principal.
70
Men Principal
OBDII / EOBD
Citroen
Peugeot

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Renault
Revisin de datos
Auto prueba
Aceptar
6) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el modelo
del vehculo y pulse el botn Aceptar.
Men modelo
7) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar el sistema
que desea probar, y presione el botn OK.
AX
BERLINGO
BERLINGO2
BX
C15
CITROEN C1
Aceptar Volver
Men del sistema
motor de gasolina
Motor diesel
Motor de GLP
ABS
Airbag
Aceptar Volver
NOTA: Los sistemas pueden ser probados pueden variar de un
vehculo a otro.
el caso de algunos vehculos, necesitar usar botn
ARRIBA / ABAJO para seleccionar el tipo de mdulo de control
del vehculo bajo prueba.
Tipo de motor
2,0 RHY EDC15C
2.0L RHY SID801
1.9L WJY LUCAS DCN2
Aceptar Volver
8) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin inicializa sistema de diagnstico.
Si la herramienta de exploracin no puede comunicarse con
el vehculo de la ECU (Electronic Control Unit), un "TESTER
NO COMUNICAR CON UNIDAD DE CONTROL" mensaje aparece en la
pantalla.
Verifique que el motor est encendido;
Compruebe si la herramienta de exploracin est conectado

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al vehculo del DLC;


Gire la llave y espere durante unos 10 segundos. Gire la
llave de encendido y volver a repetir el procedimiento de
Paso 5 a Step8
71
en la pgina 69.
Si el mensaje no desaparece, entonces podra haber
problemas para la herramienta de exploracin para comunicarse
con el vehculo. Pngase en contacto con su distribuidor
local o con el fabricante del servicio de atencin al cliente
para obtener asistencia.
Lectura de Cdigos
PRECAUCIN: No conecte o desconecte cualquier equipo de
prueba de encendido o con el motor en marcha.
4) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar Modo Leer Cdigo de
men, y pulse el botn Aceptar.
Modo Men
Leer cdigos
Borrar Cdigo
Informacin de ecus
Aceptar Volver
5) Ver cdigo de definicin en la pantalla.
P0562 p. 1 / 3
Ecus de suministro de baja tensin
culpa
Guardar Volver
Nmero total de cdigos recuperados, se muestra actualmente
secuencia de cdigo de problema, y el cdigo de problema de
estado se puede observar en la parte superior de la pantalla.
Si no se detectan los cdigos, un "Sistema de pasar. Los
cdigos de error no detectado. "Mensaje muestra en la
pantalla.
6) Pulse el botn Guardar para grabar los cdigos de
problemas y se encontr un "Guardar hecho!" Mensaje muestra
en la pantalla.
Borrado de Cdigo
PRECAUCIN: Borrado de los cdigos de diagnstico de
problemas puede permitir que la herramienta de exploracin
para eliminar no slo los cdigos de la del vehculo a bordo
de 72
equipo, pero tambin "La congelacin de cuadros" y los datos
especficos de mayor fabricante de datos. No borre los
cdigos antes de que el sistema ha sido comprobado por un
tcnico completamente.
1) Utilizar botn ARRIBA / ABAJO para seleccionar Borrar

M A N U A L

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Cdigo de modo Men y pulse el botn Aceptar.


Modo Men
Leer Cdigo
Borrar Cdigo
Informacin de ecus
Aceptar Volver
2) Un mensaje le pide que "llave en mano" con el motor
apagado aparece en la pantalla.
Borrar Cdigo
De encendido y
motor parado?
S No
Si la clave no est en posicin KOEO, pulse el botn No
para volver al modo de Men.
3) Si la llave est en posicin KOEO, pulse S para
continuar, y un mensaje de advertencia aparece pidiendo su
confirmacin.
73
Borrar Cdigo
DTC y Congelacin de datos
se perdern. Se
Desea continuar?
S No
Si los cdigos no se han ledo antes de borrar, a raz de
la pantalla muestra:
Borrar Cdigo
Por favor, lea las fallas
antes de borrar!
Pulse cualquier tecla para con.
4) Presione el botn S para enviar un comando para borrar
los cdigos.
Si decide no borrar los cdigos, pulse NO para volver al
modo de Men. Un "Comando Cancelado." Mensaje muestra en la
pantalla.
5) Cuando se borran los cdigos, a raz de la pantalla
muestra:
Borrar Cdigo
Borre los cdigos de mando
enviado. Leer realizar
Funcin de los cdigos para verificar
Pulse cualquier tecla para con.
Para los vehculos de Citroen, un mensaje le pide que
compruebe si se borran los cdigos aparece en la pantalla. 74
Borrar Cdigo
Han de cambiar la
de encendido y apagado

M A N U A L

D E

S C A N E R

encindalo de nuevo
despus de 10 segundos?
S No
Apague la ignicin, a su vez de nuevo 10 segundos ms tarde
y, a continuacin, pulse el botn S para volver a verificar
el sistema, o no pulse el botn para volver al modo de Men.
Si la herramienta de exploracin no puede borrar los
cdigos, a raz de la pantalla muestra:
Comunicacin
La funcin seleccionada
no es compatible!
Pulse cualquier tecla para con.
6) Pulse cualquier tecla para regresar al modo de Men.
. Recuperacin de Informacin de ecus.
Informacin de la ECU. funcin permite la visualizacin de
ninguna parte de ecus., informacin de software y hardware,
etc
5) Use ARRIBA / ABAJO para seleccionar la informacin de
ecus. de modo de men y pulse el botn Aceptar.
Modo Men
Leer Cdigo
Borrar Cdigo
Informacin de ecus
Aceptar Volver 75
6) Espere unos segundos mientras que la herramienta de
exploracin se est comunicando con el mdulo de control del
vehculo.
7) Ver el mdulo de control de informacin en la pantalla.
Informacin de ecus
Proveedor:
NO ESTABLECIDO
H / W de referencia:
9631655280
S / W de referencia:
9664050230
Guardar Volver
8) Pulse el botn Guardar para grabar los datos.
6. Actualizacin e impresin
La herramienta de exploracin permite que el usuario y
actualizacin de software para imprimir los datos de los
ensayos registrados por conectar el dispositivo a un PC o
porttil con el cable USB suministrado.
NOTA: Para obtener la actualizacin y las instrucciones de
impresin, consulte la informacin de ayuda en el CD.
Para actualizar el software y los datos de impresin,
necesita las herramientas siguientes:
MaxiDiag herramienta de exploracin

M A N U A L

D E

S C A N E R

Un ordenador con puertos USB


Un cable USB
1) Descargar la aplicacin de actualizacin, el controlador
USB y los archivos de actualizacin de nuestra pgina web o
nuestros distribuidores www.auteltech.com sitios.
2) Coloque el CD incluido en el CD-Drive, o haga clic en
<setup.exe> para empezar a instalar la aplicacin y
actualizacin del controlador USB.
3) Siga las instrucciones en pantalla en su computadora para
instalar aplicaciones.
4) el lanzamiento de PC-Link, cuando las instalaciones
completado.
5) Conecte la herramienta de exploracin para ordenador con
el cable USB suministrado.
7. Apndice
7.1 Apndice 1 - Lista de PID
PID abreviada
Nombre completo
DTC_CNT
DTC almacenados Nmero
DTCFRZF
DTC
FUELSYS1
1 Estado del sistema de combustible
FUELSYS2
2 Situacin del sistema de combustible
LOAD_PCT (%)
Valor de carga calculado
ETC ( F)
Temperatura del Refrigerante del Motor
ETC ( C)
Temperatura del Refrigerante del Motor
SHRTFT1 (%)
Corto Plazo Trim combustible-Bank1
SHRTFT3 (%)
Corto Plazo Trim combustible-Bank3
LONGFT1 (%)
A largo plazo de combustible Trim-Bank1
LONGFT3 (%)
A largo plazo de combustible Trim-Bank3
SHRTFT2 (%)
Corto Plazo Trim combustible-Bank2
SHRTFT4 (%)
Corto Plazo Trim combustible-Bank4
LONGFT2 (%)
A largo plazo de combustible Trim-Bank2
LONGFT4 (%)

M A N U A L

D E

S C A N E R

A largo plazo de combustible Trim-Bank4


FRP (kPa)
Tren de combustible a presin (manomtrica)
FRP (psi)
Tren de combustible a presin (manomtrica)
MAP (kPa)
Presin absoluta del mltiple de admisin
MAP (inHg)
Presin absoluta del mltiple de admisin
RPM (/ min)
RPM del motor
VSS (km / h)
Sensor de velocidad del vehculo
VSS (mph)
Sensor de velocidad del vehculo
SPARKADV (\ x82)
Avance de encendido # 1
IAT ( F)
Temperatura del aire de admisin
IAT ( C)
Temperatura del aire de admisin
MAF (g / s)
Masa de aire Sensor de Flujo
MAF (lb / min)
Masa de aire Sensor de Flujo
TP (%)
Absoluta de posicin
78
PID abreviada
Nombre completo
AIR_STAT
Al mando de aire secundario Estado
O2SLOC
Ubicacin de los sensores de O2
O2B1S1 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S1)
SHRTFTB1S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible (B1S1)
O2B1S2 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S2)
SHRTFTB1S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible (B1S2)
O2B1S3 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S3)
SHRTFTB1S3 (%)
Corto Plazo Trim combustible (B1S3)
O2B1S4 (V)

M A N U A L

D E

Voltaje de salida del sensor


SHRTFTB1S4 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S1 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S2 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S3 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S3 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S4 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S4 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B1S1 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB1S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B1S2 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB1S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S1 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B2S2 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB2S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B3S1 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB3S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B3S2 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB3S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible
O2B4S1 (V)
Voltaje de salida del sensor
SHRTFTB4S1 (%)
Corto Plazo Trim combustible

S C A N E R

de O2 (B1S4)
(B1S4)
de O2 (B2S1)
(B2S1)
de O2 (B2S2)
(B2S2)
de O2 (B2S3)
(B2S3)
de O2 (B2S4)
(B2S4)
de O2 (B2S1)
(B2S1)
de O2 (B1S2)
(B1S2)
de O2 (B2S1)
(B2S1)
de O2 (B2S2)
(B2S2)
de O2 (B3S1)
(B3S1)
de O2 (B3S2)
(B3S2)
de O2 (B4S1)
(B4S1)

M A N U A L

D E

S C A N E R

79
PID abreviada
Nombre completo
O2B4S2 (V)
Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S2)
SHRTFTB4S2 (%)
Corto Plazo Trim combustible (B4S2)
OBDSUP
DAB Requerir a las que los vehculos diseados
O2SLOC
Ubicacin de los sensores de O2
RUNTM (seg)
Desde el momento de inicio del motor
MIL_DIST (km)
Si bien la distancia recorrida MIL activado
MIL_DIST (millas)
Si bien la distancia recorrida MIL activado
FRP (kPa)
Pon Tren de combustible. En relacin con la depresin
FRP (ISP)
Pon Tren de combustible. En relacin con la depresin
FRP (kPa)
Tren de presin de combustible
FRP (ISP)
Tren de presin de combustible
EQ_RATB1S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S1)
O2B1S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S1)
EQ_RATB1S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2)
O2B1S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2)
EQ_RATB1S3
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S3)
O2B1S3 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S3)
EQ_RATB1S4
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4)
O2B1S4 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4)
EQ_RATB2S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
O2B2S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
EQ_RATB2S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2)

M A N U A L

D E

S C A N E R

O2B2S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2)
EQ_RATB2S3
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S3)
O2B2S3 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S3)
EQ_RATB2S4
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S4)
O2B2S4 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S4)
EQ_RATB1S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
O2B1S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
EQ_RATB1S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2)
O2B1S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2)
EQ_RATB2S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
80
PID abreviada
Nombre completo
O2B2S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
EQ_RATB2S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2)
O2B2S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2)
EQ_RATB3S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S1)
O2B3S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1)
EQ_RATB3S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2)
O2B3S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2)
EQ_RATB4S1
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1)
O2B4S1 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1)
EQ_RATB4S2
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2)
O2B4S2 (V)
Voltaje de sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S2)
EGR_PTC (%)
Al mando de EGR

M A N U A L

D E

S C A N E R

EGR_ERR (%)
Error de EGR
EVAP_PCT (%)
Purgar mandado por evaporacin
FLI (%)
Nivel de entrada de combustible
WARM_UPS
Nmero de empresas de calentamiento Desde DTC Resueltos
CLR_DIST (km)
Desde la distancia DTC Resueltos
CLR_DIST (millas)
Desde la distancia DTC Resueltos
EVAP_VP (Pa)
Sistema de Presin de Vapor evap
EVAP_VP (inH2O)
Sistema de Presin de Vapor evap
BARO (kPa)
Presin baromtrica
BARO (inHg)
Presin baromtrica
EQ_RAT11
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S1)
O2S11 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S1)
EQ_RAT12
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2)
O2S12 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2)
EQ_RAT13
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S3)
O2S13 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S3)
EQ_RAT14
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S4)
O2S14 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S4)
EQ_RAT21
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
O2S21 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
81
PID abreviada
Nombre completo
EQ_RAT22
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2)
O2S22 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2)

M A N U A L

D E

S C A N E R

EQ_RAT23
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S3)
O2S23 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S3)
EQ_RAT24
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S4)
O2S24 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S4)
EQ_RAT11
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
O2S11 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
EQ_RAT12
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B1S2)
O2S12 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B1S2)
EQ_RAT21
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S1)
O2S21 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S1)
EQ_RAT22
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B2S2)
O2S22 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B2S2)
EQ_RAT31
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S1)
O2S31 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S1)
EQ_RAT32
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B3S2)
O2S32 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B3S2)
EQ_RAT41
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S1)
O2S41 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S1)
EQ_RAT42
Relacin de equivalencia (amplia gama O2S) (B4S2)
O2S42 (mA)
Corriente del sensor de O2 (amplia gama O2S) (B4S2)
CATEMP11 ( F)
Temperatura catalizador Bank1Sensor1
CATEMP11 ( C)
Temperatura catalizador Bank1Sensor1
CATEMP21 ( F)
Temperatura catalizador Bank2Sensor1
CATEMP21 ( C)

M A N U A L

D E

S C A N E R

Temperatura catalizador Bank2Sensor1


CATEMP12 ( F)
Temperatura catalizador Bank1Sensor2
CATEMP12 ( C)
Temperatura catalizador Bank1Sensor2
CATEMP22 ( F)
Temperatura catalizador Bank2Sensor2
CATEMP22 ( C)
Temperatura catalizador Bank2Sensor2
VPWR (V)
Mdulo de Control de Voltaje
LOAD_ABS (%)
Valor absoluto de carga
PID abreviada
Nombre completo
EQ_RAT
Relacin de equivalencia mandado
TP_R (%)
De posicin relativa
AAT ( F)
La temperatura del aire ambiente
AAT ( C)
La temperatura del aire ambiente
TP_B (%)
Absoluta de posicin B
TP_C (%)
Absoluta de posicin C
APP_D (%)
Posicin del pedal acelerador D
APP_E (%)
Posicin del pedal acelerador electrnico
APP_F (%)
Posicin del pedal acelerador F
TAC_PCT (%)
Actuador de control al mando del acelerador
MIL_TIME
Dirigido por minuto del motor Aunque MIL activado
CLR_TIME
Vez desde cdigo de problema de diagnstico Borrar
83
7.2 Apndice 2 - En el uso de datos de seguimiento de la
ejecucin Lista
Abreviatura
Nombre completo
Definiciones
OBDCOND
DAB Vigilancia Condiciones Encontrados Condes

M A N U A L

D E

S C A N E R

DAB Vigilancia Condiciones Encontrados Condes muestra el


nmero de veces que el vehculo ha sido operado en la
supervisin de las condiciones especificadas DAB (en general
el denominador).
IGNCNTR
Encendido contra
Muestra encendido contra la cuenta del nmero de veces que el
motor se ha iniciado.
CATCOMP1
Monitor de catalizador de Terminacin Cuenta Banco 1
Monitor de catalizador de Terminacin Cuenta Banco 1 muestra
el nmero de veces que todas las condiciones necesarias para
detectar un catalizador 1 mal funcionamiento del sistema
bancario se han encontrado (numerador).
CATCOND1
Monitor de catalizador Condiciones Encontrados Condes Banco 1
Monitor de catalizador Condiciones Encontrados Condes Banco 1
muestra el nmero de veces que el vehculo ha sido operado en
la supervisin de las condiciones especificadas catalizador
(denominador).
CATCOMP2
Monitor de catalizador de Terminacin Cuenta Banco 2
Monitor de catalizador de Terminacin Cuenta Banco 2 muestra
el nmero de tiempo en el que todas las condiciones
necesarias para detectar un catalizador 2 mal funcionamiento
del sistema bancario se han encontrado (numerador).
CATCOND2
Monitor de catalizador Condiciones Encontrados Condes Banco 2
Monitor de catalizador Condiciones Encontrados Condes Banco 2
muestra el nmero de veces que el vehculo ha sido operado en
la supervisin de las condiciones especificadas catalizador
(denominador).
84
O2SCOMP1
Monitor de sensores de O2 de Terminacin Condes Banco 1
Monitor de sensores de O2 de Terminacin Condes Banco 1
muestra el nmero de tiempo en el que todas las condiciones
necesarias para la deteccin de un sensor de oxgeno Banco 1
mal funcionamiento se han encontrado (numerador).
O2SCOND1
Monitor de sensores de O2 Condiciones Encontrados Condes
Banco 1
Monitor de sensores de O2 Condiciones Encontrados Condes
Banco 1 muestra el nmero de veces que el vehculo ha sido
operado en el sensor de oxgeno se especifica la supervisin

M A N U A L

D E

S C A N E R

de las condiciones (denominador).


O2SCOMP2
Monitor de sensores de O2 de Terminacin Condes Banco 2
Monitor de sensores de O2 de Terminacin Condes Banco 2
muestra el nmero de tiempo en el que todas las condiciones
necesarias para la deteccin de un sensor de oxgeno Banco 2
se han encontrado fallos de funcionamiento (el numerador).
O2SCOND2
Monitor de sensores de O2 Condiciones Encontrados Condes
Banco 2
Sensor de O2 Monitor de Cuenta del Banco Condiciones
Encontrados 2 muestra el nmero de veces que el vehculo ha
sido operado en el sensor de oxgeno se especifica la
supervisin de las condiciones (denominador).
EGRCOMP
RGE Monitor de Estado de Terminacin Condes
RGE Monitor de Estado de Terminacin Condes muestra el nmero
de tiempo en el que todas las condiciones necesarias para
detectar un mal funcionamiento del sistema de EGR se han
encontrado (numerador).
EGRCOND
RGE Monitor de Condiciones Encontrados Condes
RGE Monitor de Condiciones Encontrados Condes muestra el
nmero de veces que el vehculo ha sido operado en el sistema
EGR se especifica la supervisin de las condiciones
(denominador).
85
AIRCOMP
AIRE complemento Monitor de Estado Condes (aire secundario)
AIRE complemento Monitor de Estado Condes (aire secundario)
muestra el nmero de tiempo en el que todas las condiciones
necesarias para detectar un mal funcionamiento del sistema de
aire se han encontrado (numerador).
AIRCOND
AIRE monitor Condiciones Encontrados Condes (aire secundario)
AIRE monitor Condiciones Encontrados Condes (aire secundario)
muestra el nmero de veces que el vehculo ha sido operado en
el sistema AIRE especifica las condiciones de vigilancia
(denominador).
EVAPCOMP
EVAP complemento Monitor de Estado Condes
EVAP complemento Monitor de Estado Condes muestra el nmero
de tiempo en el que todas las condiciones necesarias para
detectar un 0.020 "EVAP mal funcionamiento del sistema de
fugas se han encontrado (numerador).
EVAPCOND

M A N U A L

D E

S C A N E R

Monitor de EVAP Condiciones Encontrados Condes


Monitor de EVAP Condiciones Encontrados Condes muestra el
nmero de veces que el vehculo ha sido operado en el
especificado
EVAP sistema de supervisin de las condiciones de mal
funcionamiento de fugas (denominador).
86
8. Garanta y servicio
8,1 de un ao de garanta limitada
AUTEL garantiza a sus clientes que este producto estar libre
de todos los defectos en materiales y mano de obra por un
perodo de un (1) ao a partir de la fecha de la compra
original, con sujecin a los trminos y condiciones
siguientes:
1) La responsabilidad exclusiva de AUTEL en virtud de la
garanta se limita a la reparacin o bien, a eleccin de
AUTEL, la sustitucin de la herramienta de exploracin sin
costo alguno con la prueba de compra. El recibo se puede
utilizar para este propsito.
2) Esta garanta no se aplica a los daos causados por uso
inadecuado, accidentes, inundaciones, rayos, o si el producto
ha sido alterado o reparado por otra persona que no sea la
del fabricante del Centro de Servicio.
3) AUTEL no ser responsable por cualquier daos incidentales
o consecuentes derivados del uso, mal uso, o el montaje de la
herramienta de exploracin. Algunos estados no permiten
limitaciones a la duracin de una garanta implcita, por lo
que las limitaciones anteriores pueden no aplicarse a usted.
4) Toda la informacin en este manual se basa en la
informacin ms reciente disponible en el momento de la
publicacin no ofrece garanta alguna y se puede hacer por su
precisin o integridad. AUTEL se reserva el derecho a
realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso.
8.2 Servicio de Procedimientos
Si tiene alguna pregunta, por favor, pngase en contacto con
su tienda local, distribuidor o visite nuestro sitio web en
www.auteltech.com.
Si se hace necesario volver a la herramienta de exploracin
para la reparacin, pngase en contacto con su distribuidor
local para ms informacin.