Determinacion de Las Perdidas de Energia

1.
VITAE, REVISTA DE LA FACULTAD DE QUIMICA FARMACÉUTICA VITAE

ISSN 0121-4004 / ISSNe 2145-2660. Año 2012
Universidad de Antioquia, Medellín, Colombia. Pág. 1-20
DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN

TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS
DETERMINATION OF ENERGY LOSSES IN PIPES AND ACCESSORIES
FRICTION
Daniel CHÁVEZ G 1, Sebastián HERAZO G1, Diego L MERCADO T1, Jennifer

PALENCIA A1, Heidy M VARGAS R1*.
Fecha de realización: 17 Noviembre 2012 fecha de entrega: 19 Noviembre 2012
RESUMEN
Antecedentes: el flujo de fluidos a través de tuberías siempre está acompañado por el

rozamiento de las partículas del fluido entre sí, y por la fricción que el fluido experimenta
al estar en contacto con las paredes rugosas internas del tubo por el cual es transportado.
Del mismo modo se producen pérdidas ocasionadas por una serie de accesorios que pueden
estar presentes o no en las tuberías, como lo son los codos, tés, válvulas, entre otros.
Objetivos: el propósito de esta experiencia fue observar y analizar los cambios de presión a
través de un manómetro en U cuando un fluido es transportado en un sistema de tuberías,
asimismo se buscó determinar las pérdidas generadas por fricción entre el fluido y la
tubería y por la utilización de accesorios dentro de este mismo sistema. Metodología: para
la determinación de las pérdidas de energía generadas en el sistema integrado de tuberías
se emplearon tres tramos de tuberías de este equipo de igual longitud 4.82m, utilizadas
para determinar las magnitudes de las perdidas por fricción y por accesorios. Se utilizó un
tubo de recto, es decir, liso para calcular las perdidas por fricción, y un tubo con válvulas
de compuerta como accesorio; donde se tomaron cinco mediciones distintas de caudales.
Resultados: las pérdidas de energía arrojadas por fricción del fluido en la tubería de ¾ de
diámetro para los diferentes caudales fueron: 2.45089m, 1.14367m, 0.62614m, 0.21269m y
0.03833m respectivamente, del mismo modo las pérdidas de energía generadas por los
cambios graduados en la tubería para la ampliación fueron: 0.11805m, 0.09404m,
0.05702m, 0.02529m y 0.01016m respectivamente; asimismo las perdidas en la reducción
graduada fueron 1.87786m, 1.50478m, 0.91244m, 0.40468m y 0.16257m. Conclusión: de
manera generalizada se concluye que las pérdidas producidas por los accesorios en las
tuberías depende directamente del numero de accesorios presentes en el tramo de tubería,
asimismo las pérdidas de energía generadas por la fricción con el tubo es proporcional a la
velocidad y a un factor que depende del pulimiento de la superficie de las paredes de la
tubería sobre la que el fluido esta fluyendo.
1
Grupo de investigación Ingeniería Agroindustrial. Universidad de Sucre. Sincelejo, Sucre, Colombia.
*Autor a quien se debe dirigir la correspondencia: heidyvargas24@hotmail.com

2
DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS
Palabras clave: fluidos, tuberías, pérdida, accesorios, fricción.
ABSTRACT
Background: the fluids flow through piping is always accompanied by the friction of the
fluid particles to each other, and by the friction experienced by the fluid in contact with
rough internal walls of the tube by which it is transported. Similarly losses occur a series of
accessories that may be present or not in the pipes, such as elbows, tees, valves, amongst
others. Objectives: The purpose of this experiment was to observe and analyze the changes
in pressure across a U gauge when a fluid is conveyed in a piping system also sought to
determine the losses caused by friction between the fluid and the pipe and accessory use
within the same system. Methodology for determining energy losses generated in the
integrated system of pipes used three sections of this equipment lines of equal length
4.82m, used to determine the magnitudes of the friction losses and accessories. We used a
straight tube, ie to calculate smooth friction losses, and a tube with gate valves as
accessory, where five measurements taken at different flow rates. Results: thrown energy
losses in fluid friction ¾ pipe diameter for different flow rates were: 2.45089m, 1.14367m,
0.62614m, 0.21269m and 0.03833m respectively, similarly energy losses generated by
changes graduates in the pipeline for the extension were: 0.11805m, 0.09404m, 0.05702m,
0.02529m and 0.01016m respectively also in reducing losses were 1.87786m graduate,
1.50478m, 0.91244m, 0.40468m and 0.16257m. Conclusion: a generalized concludes that
the induced losses in the piping accessories directly dependent on the number of
accessories on the pipe section, also power losses generated by friction with the tube is
proportional to the velocity as a factor which depends on the polishing surface of the walls
of the pipe in which the fluid is flowing.
Keywords: fluid, pipe, loss, accessories, friction.
INTRODUCCIÓN
El estudio del flujo de fluidos en un sistema integrado de tuberías es una de las aplicaciones
experimentales más comunes de la mecánica de fluidos, puesto que la aplicación de este
ensayo hace posible realizar estudios y análisis pertinentes a las pérdidas de energía
generadas a partir de la fricción que genera el fluido al estar en contacto con las paredes
rugosas del tubo por el cual es transportado y por las pérdidas ocasionadas por la presencia
de accesorios como tees, codos, válvulas, entre otros.
Es por eso que un aspecto importante a tener en cuenta es precisamente las pérdidas de
energía ocasionadas en un sistema de tuberías, ya sea un fluido laminar cuando las
partículas se mueven en direcciones paralelas formando capas o láminas, caracterizado por
3 VITAE H. Vargas R.
qué fluido es uniforme y regular o turbulento cuando las partículas se mueven de forma
desordenada en todas las direcciones; y se es imposible conocer la trayectoria individual de
cada partícula, puesto que de este modo se estudia el comportamiento del flujo
transportado. [1]
Generalmente las tuberías están sujetas mediante la unión de una serie de accesorios, los
cuales dan origen a ensanchamientos o contracciones, que dependiendo del tipo de tubería
pueden ser bruscas o suaves, siendo estas últimas las que producen menor pérdida de carga.
A continuación se definen algunos de los accesorios que pueden encontrarse en un sistema
de tuberías:
CODOS.
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la dirección del flujo de las
líneas tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberías.
Los codos estándar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricación de piezas de
tuberías y que son fundidos en una sola pieza con características específicas y son: Codos
estándar de 45°, Codos estándar de 90°, Codos estándar de 180°. [2]
TE.
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, diámetros y se

utiliza para efectuar fabricación en líneas de tubería. [2]
REDUCCION.
Son accesorios de forma cónica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones. Se utilizan

para disminuir el volumen del fluido a través de las líneas de tuberías. [2]
VALVULAS.
Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una tubería. Este proceso
puede ser desde cero (válvula totalmente cerrada), hasta de flujo (válvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre estos dos extremos. [2]
VÁLVULA DE COMPUERTA
Esta válvula efectúa su cierre con un disco vertical plano o de forma especial, y que se
mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su disposición es adecuada generalmente para
control todo-nada, ya que en posiciones intermedias tiende a bloquearse. Tiene la ventaja
de presentar muy poca resistencia al flujo de fluido cuando está en posición de apertura
total. [2]
Hay que tener en cuenta que el numero de Reynolds es sumamente importante puesto que
las investigaciones de Os-borne Reynolds han demostrado que el régimen de flujo en
4
tuberías, es decir, si es laminar o turbulento, depende del diámetro de la tubería, de la

densidad, la viscosidad y de la velocidad del flujo. El valor numérico de una combinación
adimensional de estas cuatro variables, conocido como el número de Reynolds, puede
considerarse como la relación de las fuerzas dinámicas de la masa del fluido respecto a los
esfuerzos de deformación ocasionados por la viscosidad. [3]
En 1850, Darcy y Weibasch, dedujeron experimentalmente una fórmula básica para el

cálculo de pérdidas de carga por fricción en tuberías. Esta se define como la pérdida de
energía del fluido por el roce entre moléculas de agua y con las paredes de la tubería Por
otra parte la ecuación de Darcy se puede utilizar para calcular la perdida de energía en
secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto para flujo laminar como turbulento.
La diferencia entre los dos está en la evaluación del factor de fricción f que carece de
dimensiones. [4]
El método más común para transportar fluidos de un punto a otro es impulsarlo a través de
un sistema de tuberías. Las tuberías de sección circular son las más frecuentes, ya que
ofrece no sólo mayor resistencia estructural sino mayor sección transversal para el mismo
perímetro exterior que cualquier otra. La aplicación más específica en la determinación de
la pérdidas de energía mecánica por la fricción en tuberías, radica en el momento de
seleccionar, diseñar u optimizar sistemas de flujo en tuberías comerciales en plantas de
procesos o redes de distribución de flujos, en los cuales el conocimiento de las variables
que retardan o aceleran el moviendo de cualquier tipo de flujo son determinantes para
conocer la eficiencia del proceso, selección del material de las líneas de transporte, etc. [5]
Por este motivo mediante la realización de esta experiencia se buscó analizar, estudiar y
determinar la magnitud de las pérdidas de energía generadas por la fricción entre el fluido y
las paredes del tubo por el cual es transportado un fluido en una sección de tubería,
asimismo se buscó cuantificar las pérdidas de energía ocasionadas por la utilización de
accesorios en un sistema integrado de tuberías.
MARCO TEÓRICO
El flujo es la cantidad de fluido que se suele transportar en un tiempo determinado. Muchos

sistemas de tuberías están constituidos por muchas tuberías conectadas de forma compleja
con muchos puntos con caudales entrantes y salientes y realmente es un complejo conjunto
de tuberías en serie y paralelo. [6]
Originalmente, Poiseville (1842) observó y propuso que la pérdida de presión debido al

flujo de agua por tubos de diámetros pequeños (capilares) era directamente proporcional a
la velocidad e indirectamente proporcional al cuadrado del diámetro interno de la tubería.

[7]
Darcy (1857) experimentó con tubos de mayor diámetro y observó que la pérdida de
presión era, aproximadamente, directamente proporcional a la velocidad al cuadrado e
indirectamente proporcional al diámetro interno de la tubería. [7]
A medida que un flujo fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo, ocurren
perdidas de energía a la fricción interna en el fluido.
La viscosidad es la propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le

aplica una fuerza. Los fluidos de alta viscosidad presentan una cierta resistencia a fluir; los
fluidos de baja viscosidad fluyen con facilidad. La fuerza con la que una capa de fluido en
movimiento arrastra consigo a las capas adyacentes de fluido determina su viscosidad. [8]
Según la información suministrada si se llegara a aumentar la viscosidad del fluido

utilizado 20 veces en este caso el agua, el experimento no podría ser realizado, ya que
cuando ocurre un aumento de viscosidad ocurre una disminución de su velocidad, debido a
su relación inversa, por lo tanto existirá una mayor fricción del fluido en la paredes de la
tubería, y por ende una mayor utilización y perdida de energía a lo largo del sistema de
tubería utilizada, también influenciaría en el tiempo de realización del ejercicio al igual que
un desgaste en los materiales utilizados y por lo anterior, un costo adicional.
Los flujos viscosos pueden ser de movimiento laminar o turbulento a velocidades bajas, las
partículas del fluido siguen las líneas de corriente (flujo laminar), y los resultados
experimentales coinciden con las predicciones analíticas. A velocidades más elevadas,
surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o remolinos (flujo turbulento). [8]
Una gran cantidad de fluidos, casi todos de interés industrial, presentan desviaciones de la
ley de Newton al ser su viscosidad una función de la velocidad de cizalla aplicada; la
diferencia básica entre el comportamiento Newtoniano y el no Newtoniano es la longitud
de la molécula del fluido, de forma que aquellos fluidos con moléculas de pequeño tamaño
(agua, metanol, etanol, etc.) presentan un comportamiento Newtoniano en contraposición
de aquellos (disoluciones de polímeros, polímeros fundidos.) que posean moléculas de
mayor tamaño. [9]
Los de comportamiento dilatante lo presentan aquellos fluidos que ven aumentada su

viscosidad al incrementar la velocidad de cizalla aplicada, causado por reorganizaciones en
su microestructura. Los fluidos que siguen este comportamiento son poco numerosos,
podríamos citar suspensiones de almidón en agua, y ciertas suspensiones de PVC. [9]
Los de comportamiento plásticos son aquellos fenómenos que muestran ciertos materiales
que se comportan como sólidos elásticos, almacenando una cierta cantidad de energía,
cuando estos materiales son sometidos a esfuerzos menores que cierto valor umbral
6
(esfuerzo de rendimiento); mientras que con un esfuerzo superior al umbral se deforman

continuamente como un fluido, siendo el esfuerzo una función, lineal o no, de la velocidad
de deformación. Ejemplos típicos de este tipo de materiales son la pasta dentífrica,
mayonesa, mermelada, clara de huevo y nata batidos. [9]
Los pseudoplásticos son materiales que ven reducida su viscosidad al aumentar la velocidad
de deformación. Muchos materiales muestran este tipo de comportamiento en mayor o
menor grado y es el comportamiento más común. Así por ejemplo, numerosas sustancias
que se encuentran en emulsiones, suspensiones, o dispersiones son ejemplos de este tipo de
fluidos. [9]
Los fluidos pseudoplasticos se caracterizan por ser espesos, ya que ejemplos claros de estos
fluidos son las pinturas y salsas de tomates. Si este tipo de fluido es utilizado para la
realización de este tipo de ejercicio se dificultaría mucho debido a que estos fluidos son
más resistentes a fluir que los comúnmente utilizados como el agua, por lo tanto generarían
un gasto mucho mayor de energía para que este se fluyera por la tubería que la necesitaría
el agua, por lo que se sugiere que se utilicen otro tipos de tuberías de la que se utiliza en la
mayoría de los laboratorios como es la PVC, estos fluidos no poseen un valor de
viscosidad definido y constantes por lo tanto por aumento de velocidad, cambios en el
exterior, en el transcurso de tiempo u otros factores, este valor llegaría a cambiar y los
cálculos de perdida por fricción o por accesorios no serian posibles.
Las tuberías se construyen en diversos materiales en función de consideraciones técnicas y

económicas. Suele usarse el poliéster Reforzado con fibra de vidrio (PRFV), hierro
fundido, acero, latón, cobre, plomo, hormigón, polipropileno, PVC, polietileno de alta
densidad (PEAD), etcétera.
En caso que se utilice otro tipo de tubería contraria a la del PVC, por ejemplo acero
inoxidable, la perdidas por accesorios no se verían influenciadas totalmente debido que
para el cálculo de dichas pérdidas se tienen en cuenta como su nombre lo indica, los
accesorios y una constante llamada KL, debido que para adquirir se tienen en cuenta
variables como el tipo de accesorio, la longitud, el diámetro, el área y otras, por lo tanto no
cambiarían, caso contrario serian si se utilizara este tipo de tuberías de acero inoxidable
para el cálculo de perdidas por fricción debido a que en este caso si se tendría en cuenta el
factor de fricción de la tubería que en este caso es menor que la PVC, debido a lo anterior
el fluido que transcurre por la tubería se deslizaría más rápido (tendría mayor velocidad).
MATERIALES Y METODOS
A medida que un fluido fluye por una tubería, ocurren perdidas de energías que son
generadas por la fricción o el rozamiento que se produce al estar en contacto el fluido con
las paredes rugosas del tubo por el cual es transportado el fluido. Asimismo se producen
pérdidas que son causadas a su vez por un conjunto de accesorios, tales como tees, codos
válvulas, etc.
En primera instancia se procedió a realizar un breve reconocimiento del modulo para la

determinación de pérdidas de energía, el cual está integrado por una bomba, una serie de
tuberías, accesorios, un manómetro en u y una probeta para determinar el caudal.
Determinación de pérdidas de energía
Para la determinación de estas pérdidas se emplearon tres tramos de tubería distintos para
analizar; el primero, un tubo recto y liso, el segundo uno con accesorios de válvulas de
compuerta y el ultimo presentaba una ampliación y reducción de la sección. Cuyo diámetro
estaba dado y sus longitudes fueron determinadas con un metro. Seguido a esto se prosiguió
a encender la bomba, asegurándose de que se abrieran las válvulas respectivas a la línea de
trabajo y del manómetro diferencial. Una vez se abre la válvula de descarga y se elige un
caudal, se procede a medir con una regla la diferencia de alturas en el manómetro;
asimismo se hacen tres mediciones para el volumen con una probeta de 2000 ml y para el
tiempo con un cronómetro. Posteriormente se varía, mediante la válvula de control, el
caudal y se realiza el procedimiento antes descrito. Se eligen cinco caudales distintos con
tres mediciones cada uno esto se realizo para cada tramo de tubería escogido.
Una vez realizado esto, se registraron las mediciones del tiempo transcurrido y el volumen
arrojado por la probeta. Haciendo un promedio de tiempos y volúmenes se procedió a
determinar los caudales mediante la siguiente ecuación:
V
Q=
t
Donde:
Q: es el caudal del fluido.
V: es el volumen promedio.
t: es el tiempo promedio.
Posterior a esto se realizó el cálculo de la velocidad de los cinco caudales, teniendo en

cuenta el diámetro de la tubería. Mediante la expresión de continuidad:
8
Q 4Q
V= =
A π D2
Donde:
Q: es el caudal del flujo.
D: es el diámetro de la tubería.
Paralelo a esto se calculó el número de Reynolds, con el fin obtener el del factor de fricción
puesto que este factor depende del número de Reynolds y de la rugosidad relativa:
ρVD
Re =
μ
Donde:
ρ : Densidad del fluido.
V: velocidad del fluido.
D: diámetro de la tubería.
μ : Viscosidad del fluido.
Seguidamente vio necesario determinar el factor de fricción de la tubería usada y para ello
se hizo uso del diagrama de Moody, (véase en la figura. ….) teniendo en cuenta el número
de Reynolds y la rugosidad relativa determinada por:
ε
Rugosidad relativa =
D
Donde:
ε = es la rugosidad de la tubería.
D = es el diámetro de la tubería
Para las pérdidas de energía ocasionadas por la fricción del fluido al estar en contacto con
las paredes internas del tubo, conocidas también como perdidas mayores se calculan
mediante ecuación la de Darcy-Weibasch.
L V2
( )
hf = f
D 2g
Donde:
hf: perdida de carga.
f: factor de fricción.
L: longitud de la tubería.
D: diámetro de la tubería.
V: velocidad del fluido.
g: gravedad.
En cuanto a las pérdidas producidas por accesorios, la ecuación anterior (ecn. ) Sufre un
cambio al tener que adicionar una constante que está en función tanto de la geométrica del
tubo como del número de Reynolds y relaciona el cambio de áreas que se presenta, como se
muestra a continuación:
V2 A1 2
hl = K l
2g (
Kl = 1−
A2 )
Finalmente se procedió a calcular el diferencial de presión (ΔP) presentado en los distintos
caudales para los diferentes tramos de tuberías, haciendo empleo de la ecuación de la
presión para un fluido incompresible (ecn. ), posteriormente fueron realizadas las graficas
relacionando las pérdidas de carga con el caudal del fluido.
ΔP = ρ . g . Δ h
g: gravedad.
Δh: diferencial de alturas.
ρ : densidad del fluido.
RESULTADOS
 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO LISO DE ¾ PULG.
Para la determinación de las perdidas por fricción se implementó un tramo tubería recta y
lisa de ¾ pulgadas, como se muestra en la figura (1).
10
Figura 1. Tramo de tubería recta y lisa de ¾ de pulgada
Tabla 1. Promedio de tiempo y volumen para el tubo recto de ¾ pulg.

PROM. PROM.
TIEMPO (s) VOLUMEN (m3)
TIEMPO VOLUMEN
Q1 1.51 1.93 1.56 1.66 0.00136 0.001619 0.00146 0.001479
Q2 2.40 2.72 2.66 2.59 0.00138 0.00156 0.00154 0.001493
Q3 2.73 3.13 3.99 3.28 0.00116 0.00136 0.0015 0.00134
Q4 5.39 5.82 6.17 5.79 0.00128 0.00134 0.00146 0.00136
10.7
Q5 9.63 9.85 10.06 0.0008 0.00082 0.00088 0.000833
0
Para la cuantificación de la magnitud de las pérdidas de energía por fricción, se tuvo en

cuenta la ecuación ( ), conocida como la ecuación de Darcy- Weibasch. Para ello con
anterioridad se llevó a cabo el cálculo del numero de Reynolds y el coeficiente de fricción
mediante las ecuaciones () y ().
Teniendo en cuenta que:
kg
D: 0.01905m μ@27ºC: 0.000852 s l: 4.82m ε (PVC)= 0.0015 mm
m
ε/D=7.874x10-5
Tabla 2.
velocidad
Caudal( m 3 /s ) Re f hf (m) ∆P(Pa)
( m/s )
0.0194
Q1 8.9096x10-4 3.12592 69892.92 2.45089 3198.72
3
0.0216
Q2 5.7644 x10-4 2.02243 45219.82 1.14367 1865.92
6
Q3 4.0853 x10-4 1.43332 32047.82 0.0236 0.62614 1199.52
1
0.0275
Q4 2.2042 x10-4 0.77334 17291.22 0.21269 266.56
5
0.0351
Q5 8.2803 x10-5 0.29051 6495.558 0.03833 399.84
9
S =0.01050598
r =0.99997062
9
2.6
4
2.2
0
Perdida (m)
1.8
5
1.3
0
0.9
5
0.4
0
0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Caudal (m^3/s)
Figura 2. Perdida de energía por fricción con respecto al caudal del fluido
Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

a = -0.036112204
b= 628.68807
c= 2430627.8
 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO CON CAMBIOS

GRADUADOS EN LA SECCIÓN (1 PULG – ½ PULG – 1 PULG).
Para la determinación de las pérdidas de energía generados por cambios graduados en el

tramo de tubería, se implementó un tramo tubería como se muestra en la figura (1).
12
Figura 3. Tramo de tubería con cambios graduados en la sección (1 pulg – ½ pulg – 1 pulg)
Tabla 3. Promedio de tiempo y volumen para los cambios graduados en la sección.

PROM. PROM.
TIEMPO VOLUMEN
1.5 0.0016
Q1 1.71 1.57 1.613 0.00166 0.00162 0.001653
6 8
1.7 0.0018
Q2 2.08 1.88 1.886 0.00178 0.00156 0.001730
0 5
2.3 0.0017
Q3 2.53 2.48 2.436 0.00182 0.00168 0.001740
0 2
3.4 0.0014
Q4 3.14 3.19 3.250 0.00150 0.00166 0.001546
2 8
4.9 0.0017
Q5 5.00 6.14 5.373 0.00154 0.00156 0.001620
8 6
AMPLIACIÓN GRADUADA:
kg
D1: 0.0127m D2: 0.0254m μ@27ºC: 0.000852 s l: 1.33m
m
ε (PVC)= 0.0015 mm ε/D=7.874x10-5 Kl: 0.5625
Tabla 4.
velocidad
Caudal( m3 /s ) Re hl (m) ∆P(Pa)
( m/s )
Q1 1.0247x10-3 2.02819 60464.81 0.11805 15460.48
Q2 9.1728 x10-4 1.81027 53968.14 0.09404 11995.20
Q3 7.1428 x10-4 1.40964 42024.47 0.05702 6664.00
Q4 4.7569 x10-4 0.93878 27987.10 0.02529 2932.16
Q5 3.0150 x10-4 0.59501 17738.56 0.01016 1199.52
S =0.00023967
r =0.99999301
3
0.1
1
0.1
Perdidas (m)
9
0.0
6
0.0
4
0.0
2
0.0
0
0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Caudal(m³/s)
Figura 4. Perdida de energía por ampliación graduada con respecto al caudal del fluido

a= 0.00080664237
b= -3.3615467
c= 114782.05
REDUCCIÓN GRADUADA:
kg
D1: 0.0254m D2: 0.0127m μ@27ºC: 0.000852 s l: 1.33m
m
ε (PVC)= 0.0015 mm ε/D=7.874x10-5 Kl: 0.5625
Tabla 5.
velocidad
Caudal( m3 /s ) Re hl (m) ∆P(Pa)
( m/s )
Q1 1.0247x10-3 8.08908 120576.66 1.87786 15460.48
Q2 9.1728 x10-4 7.24110 107936.58 1.50478 11995.20
Q3 7.1428 x10-4 5.63859 84049.40 0.91244 6664.00
Q4 4.7569 x10-4 3.75514 55974.50 0.40468 2932.16
Q5 3.0150 x10-4 2.38007 35477.56 0.16257 1199.52
14
S =0.00000074
r =1.00000000
5
2.0
1
1.7
7
1.3
perdida(m)
3
1.0
9
0.6
6
0.3
2
0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Caudal(m³/s)
Figura 5. Perdida de energía por reducción graduada con respecto al caudal del fluido

a= 8.8141471e-006
b= -0.046637616
c= 1788458.4
 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO DE ¾ PULG CON

VÁLVULAS DE COMPUERTA.
Tabla 6. Promedio de tiempo y volumen para el tubo ¾ pulg con válvulas de compuerta.
PROM. PROM.
TIEMPO VOLUMEN
1.9
Q1 1.83 2.02 1.916 0.00138 0.00124 0.00132 0.00131
0
2.2
Q2 2.16 1.98 2.126 0.00112 0.00110 0.00102 0.00108
4
3.4
Q3 3.13 3.54 3.356 0.00108 0.00104 0.00180 0.00154
5
4.9
Q4 5.17 5.67 5.273 0.000820 0.00084 0.00097 0.000876
8
8.2
Q5 7.85 7.39 7.836 0.0006 0.00056 0.00054 0.000566
7
Teniendo en cuenta:
kg
D: 0.01905m μ@27ºC: 0.000852 s Kl: 0.15 N: 10
m
Tabla 7.
Velocidad
Caudal( m3 /s ) Re hl(m) ΔP(Pa)
( m/s )
Q1 6.8371x10-4 2.3987 53632.90 0.4403 37984.8
Q2 5.0799 x10-4 1.7822 39848.48 0.2430 21324.8
Q3 4.5887 x10-4 1.6099 35996 0.1983 10129.3
Q4 1.6612 x10-4 0.5828 13030.91 0.0259 2532.32
Q5 7.2230 x10-5 0.2534 5665.80 0.0049 932.96
S =0.00147869
r =0.99998266
8
0 .4
0
0 .4
perdidas(m)
2
0 .3
4
0 .2
6
0 .1
8
0 .0
0
0 .0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Caudal(m³/s)
Figura 6. Perdida de energía por válvulas de compuerta con respecto al caudal del fluido

a= 0.00099362428
b= -10.886288
c= 955007.49
CALCULO DE LAS PERDIDAS POR FRICCIÓN CON TUBERÍAS DE ACERO

INOXIDABLE
 TUBO RECTO ¾ PULG
Teniendo en cuenta que:
kg
D: 0.01905m μ@27ºC: 0.000852 s l: 4.82m ε (acero inoxidable)= 0.00005m
m
ε/D=2.624x10-3
16
Tabla 8.
velocidad
Tubo Caudal( m3 /s ) Re f hf (m)
( m/s )
Q1 8.9096x10-4 3.12592 69892.92 0.0270 3.4147
Q2 5.7644 x10-4 2.02243 45219.82 0.0230 1.2176
Q3 4.0853 x10-4 1.43332 32047.82 0.0226 0.6008
Q4 2.2042 x10-4 0.77334 17291.22 0.0198 0.1532
Q5 8.2803 x10-5 0.29051 6495.558 0.0153 0.01671
S =0.05433625
r = 0.99961594
5
3.7
3
3.1
Perdidas(m)
0
2.5
8
1.8
5
1.2
3
0.6
0
0.0
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
Caudal(m³/s)
Figura 6. Perdida de energía generadas por fricción con respecto al caudal del fluido

a= 0.087411635
b= -996.84106
c= 5294099.5
ANÁLISIS DE RESULTADOS
Luego de haber planteado cada uno de los resultados se procedieron a realizar los siguientes
análisis:
 Para el cálculo de los anteriores resultados se utilizaron unas tuberías estiradas o PVC
las cuales se caracterizan por tener paredes lisas, son ligeras en peso y su resistencia a la
corrosión.
 Para las perdidas mayores, es decir, las perdidas por fricción, trabajada en la tubo recto
de ¾”, a medida que el fluido fluye por la tubería ocurrían perdidas por energía debido a
la fricción entre el agua y la pared de la tubería, estas energía traían como resultado una
disminución en la caída de presión en el sistema de flujo.
En relación a lo anterior se tuvieron en cuenta variables que influenciaban directamente en

los resultados de dichas pérdidas, como la rugosidad, esta propiedad del material tiene una
relación directa con las pérdidas debido a que si la rugosidad de las tuberías son mayores
igualmente iban a ser sus pérdidas pero según lo explicado anteriormente, las tuberías
utilizadas se caracterizan por ser de paredes lisas, es decir, su rugosidad no debía
influenciar mucho en la velocidad que llevaría el fluido, por lo tanto las perdidas por
fricción halladas no fueron mayores teniendo en cuenta lo anterior.
 El numero de Reynolds me permitió saber la naturaleza del fluido, es decir, si este era
turbulento o laminar, influenciando de igual manera en el resultado obtenido ya que su
importancia radicaba en el hecho de que la tendencia al flujo se notaba en que siempre
seguía un régimen turbulento ya que en todos los resultados el Reynolds era mayor a
4000 en comparación con el laminar que debía ser menor a 2100, este posee una relación
directa con la longitud de la tubería, también de la densidad y viscosidad del fluido al
igual que la edad y/o mantenimiento que le hayan hecho a la tuberías.
Las características turbulentas son debidas a el tipo y a la fricción(rugosidad interior del

tubo) de la tubería utilizada, las cuales eran menores, y por la cual el fluido al salir de la
tubería era influenciado pero no lo suficiente para arrojar un Reynolds demasiado bajo para
considerarse como laminar, este a su vez me permitía saber el valor del factor de fricción
para el cálculo del valor correcto de las perdidas, por lo cual podemos decir que este valor
no era una simple constante si no que dependía a su vez de la densidad, de la viscosidad,
del diámetro y de algunas características individuales del tubo.
 El caudal, la velocidad y la relación diámetro/longitud actuaban en forma directa con las

perdidas, es decir, ya que a medida se disminuía el caudal disminuían las pérdidas de las
tuberías, debido a la disipación de la energía cinética a medida que el fluido desacelera;
Un aumento en el caudal produce un efecto directo en la caída de presión, ya que una
sección de tubería de área constante la velocidad va a ser mayor, por lo tanto las
pérdidas de energía se incrementaran.
 Para las perdidas menores, es decir, las perdidas por accesorios, las cuales fueron
realizadas en las tuberías de válvulas de compuerta y cambios graduados las cuales
fueron guiadas a través de ampliaciones y reducciones graduadas. Estas pérdidas
pudieron haber ocurrido debido a varios fenómenos o accesorios lo cuales pueden ser
continuas, a lo largo de conductos regulares, accidentales o localizadas, debido a algunas
circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la
presencia de diferentes accesorios, como válvulas, codos, curvas entre otros.
18
 Como se dijo anteriormente, además de los accesorios, las perdidas de carga también son
influenciadas por las características del fluido (densidad, viscosidad), de la tubería
(sección, diámetro interior), y del tipo de derrame que se establezca (velocidad y numero
de Reynolds).
 Durante esta práctica fue importante la determinación de la constante K para las válvulas
de compuerta y los cambios graduados teniendo en cuenta para la velocidad calculada y
el caudal, a través de lo anterior se noto que este valor depende de la geometría de la
tubería y del tipo de accesorio, donde cada geometría está asociada a un coeficiente al
igual que su área y el numero de Reynolds.
 En la mayoría de sistemas de tubos que poseen sistemas de transición donde el diámetro

cambia de tamaño, dichos cambios ocurren de manera continua o abruptamente, este
cambio en el área de flujo contribuye a las pérdidas de energía. Las perdidas menores
obtenidas en las reducciones fueron mayores a las ampliaciones, esto es debido a la
velocidad del fluido en la tubería, ya que esta aumento (es decir, aumentan las perdidas)
al ocurrir el cambio de área, de una mayor a una menor, de la misma forma, se noto que
cuando esta hacia un cambio de área pero de una menor a mayor su velocidad disminuía
y por lo tanto las perdidas también debido a su relación directa, por lo tanto, en las
ampliaciones las pérdidas fueron menores que en las reducciones.
DISCUSIONES
CONCLUSIONES
Luego de haber realizado esta experiencia correspondiente a la determinación de las

pérdidas de energía tanto por fricción como por accesorios en una tubería que transporta un
fluido, realizado el debido análisis y estudiado detalladamente el comportamiento de los
fluidos en las diferentes condiciones de movimiento en los distintos tramos utilizados en el
modulo de perdidas presente en el laboratorio de mecánica de fluidos se pudo llegar a las
siguientes conclusiones:
Para el cálculo de las pérdidas de energía de un fluido que transita por una tubería recta y
lisa, se tiene a la rugosidad y la longitud de la tubería como los factores principales que
afectan al fluido en su recorrido, haciendo que se presenten las pérdidas de carga,
dependiendo el primero del material de la tubería; ya que a mayor rugosidad en el material
y mayor distancia que recorra el fluido dichas pérdidas aumentarían.
En cuanto a las pérdidas de energía por accesorios se pudo concluir que dependen tanto del
número de accesorios presentes en el tramo de las tuberías como también de la naturaleza
de los mismos, ya que poseen distintas características que perturban al flujo de un fluido de
forma directa como lo son el funcionamiento de cada accesorio.
A lo que concierne al diferencial de presión calculado en los distintos caudales tanto para
las perdidas por fricción y por accesorios, no resulto ser igual a las pérdidas de carga
presentes, debido a las condiciones en que se encuentra el sistema de tuberías y a la edad de
las mismas ya que al transcurrir el tiempo aumenta la rugosidad de las mismas y no
corresponde a la estipulada para el material del cual están hechas, en este caso PVC; por lo
tanto es un factor que influye en los cálculos realizados.
Por otra parte las pérdidas de energía tanto por fricción como por accesorios presentaron
una relación directa con respecto al caudal con que se trabajaba para los diferentes tramos
de tubería, lo que indica que si se posee un flujo completamente desarrollado las pérdidas
de carga serian mayores ya que en fluido tendría mayor contacto con la superficie de la
tubería.
ANEXOS
20
REFERENCIAS
[1] SEGUNDO PAICO SAAVEDRA. Flujo de fluidos en tuberías. [Internet]. Bogotá,

Colombia. 2009. [Lunes 10 de agosto de 2009]. Disponible en:
http://www.monografias.com/trabajos73/flujo-fluidos-tuberias/flujo-fluidos-tuberias.shtml.
[2] ENRIQUE ZERPA. Accesorios de tuberías. [Internet]. Venezuela. Disponible en:

http://html.rincondelvago.com/accesorios-de-tuberias.html.
[3] GABRIEL DELGADO. Mecánica de fluidos en válvulas, accesorios y tuberías.

[Internet]. Bogotá, Colombia. 2008. [05 de octubre de 2008]. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/2927560/mecanica-de-fluidos
[4] CELERINO QUEZADA. Darcy y su contribución a la hidráulica. [Internet].

Chillán, Chile. Disponible en: http://es.scribd.com/doc/2927560/mecanica-de-fluidos.
[5] CRISÓSTOMO PERALTA. Perdidas de energía mecánica por fricción en tuberías.

[Internet]. Barranquilla, Colombia. 2009. [25 de julio de 2009]. Disponible en:
http://es.scribd.com/doc/17670139/Perdidas-de-Energia-Mecanica-Por-Friccion-en-
Tuberias.
[6] FREDYS JIMENEZ MENDOZA. Flujo de fluidos. [Internet]. Medellin, Colombia.

Disponible en: galeon.hispavista.com/fluidos1/FLUJODEFLUIDOS.ppt
[7] DORELYS GONZALES. Flujo de fluidos por tuberías. [Internet]. Venezuela. 2010.
[07 de julio de 2010]. Disponible en:
http://www.lacomunidadpetrolera.com/showthread.php/2275-flujo-de-fluidos-por-tuber
%C3%ADas
[8] LORENZO BASURTO. Viscosidad. [Internet]. Callao, Perú. Disponible en:

http://taninos.tripod.com/viscosidad.htm
[9] RAFAEL QUINTANA MARTINEZ. Fluidos viscosos. [Internet].Colombia.

Disponible en: http://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/3623/1/tema2RUA.pdf

Determinacion de Las Perdidas de Energia

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1.

VITAE, REVISTA DE LA FACULTAD DE QUIMICA FARMACÉUTICA VITAE

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN

Daniel CHÁVEZ G 1, Sebastián HERAZO G1, Diego L MERCADO T1, Jennifer

Fecha de realización: 17 Noviembre 2012 fecha de entrega: 19 Noviembre 2012

Antecedentes: el flujo de fluidos a través de tuberías siempre está acompañado por el

*Autor a quien se debe dirigir la correspondencia: heidyvargas24@hotmail.com

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Palabras clave: fluidos, tuberías, pérdida, accesorios, fricción.

Keywords: fluid, pipe, loss, accessories, friction.

Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, diámetros y se

Son accesorios de forma cónica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones. Se utilizan

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

tuberías, es decir, si es laminar o turbulento, depende del diámetro de la tubería, de la

En 1850, Darcy y Weibasch, dedujeron experimentalmente una fórmula básica para el

El flujo es la cantidad de fluido que se suele transportar en un tiempo determinado. Muchos

Originalmente, Poiseville (1842) observó y propuso que la pérdida de presión debido al

la velocidad e indirectamente proporcional al cuadrado del diámetro interno de la tubería.

La viscosidad es la propiedad de un fluido que tiende a oponerse a su flujo cuando se le

Según la información suministrada si se llegara a aumentar la viscosidad del fluido

Los de comportamiento dilatante lo presentan aquellos fluidos que ven aumentada su

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

(esfuerzo de rendimiento); mientras que con un esfuerzo superior al umbral se deforman

Las tuberías se construyen en diversos materiales en función de consideraciones técnicas y

En primera instancia se procedió a realizar un breve reconocimiento del modulo para la

Determinación de pérdidas de energía

Q: es el caudal del fluido.

Posterior a esto se realizó el cálculo de la velocidad de los cinco caudales, teniendo en

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Q: es el caudal del flujo.

ρ : Densidad del fluido.

V: velocidad del fluido.

μ : Viscosidad del fluido.

 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO LISO DE ¾ PULG.

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Figura 1. Tramo de tubería recta y lisa de ¾ de pulgada

Tabla 1. Promedio de tiempo y volumen para el tubo recto de ¾ pulg.

Para la cuantificación de la magnitud de las pérdidas de energía por fricción, se tuvo en

Teniendo en cuenta que:

Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO CON CAMBIOS

Para la determinación de las pérdidas de energía generados por cambios graduados en el

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Tabla 3. Promedio de tiempo y volumen para los cambios graduados en la sección.

Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

 PERDIDAS DE ENERGÍA EN UN TUBO RECTO DE ¾ PULG CON

Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

CALCULO DE LAS PERDIDAS POR FRICCIÓN CON TUBERÍAS DE ACERO

 TUBO RECTO ¾ PULG

Teniendo en cuenta que:

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

Quadratic Fit: y=a+bx+cx^2 Coefficient Data:

En relación a lo anterior se tuvieron en cuenta variables que influenciaban directamente en

Las características turbulentas son debidas a el tipo y a la fricción(rugosidad interior del

 El caudal, la velocidad y la relación diámetro/longitud actuaban en forma directa con las

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

 En la mayoría de sistemas de tubos que poseen sistemas de transición donde el diámetro

Luego de haber realizado esta experiencia correspondiente a la determinación de las

DETERMINACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGIA EN TUBERIAS POR FRICCIÓN Y ACCESORIOS

[1] SEGUNDO PAICO SAAVEDRA. Flujo de fluidos en tuberías. [Internet]. Bogotá,

[2] ENRIQUE ZERPA. Accesorios de tuberías. [Internet]. Venezuela. Disponible en: