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INGENIERÍA EN AERONÁUTICA
Legislación aeronáutica
GRUPO: 5AV1
Gran parte de los avances de la sociedad del siglo XXI han estado propiciados por
el avance del transporte aéreo, uno de los sectores más afectados por la
pandemia del coronavirus.
La industria turística a nivel global supone más de un 10% del PIB y emplea a 1 de
cada 10 trabajadores globalmente. Esto además solo es una referencia, si lo
comparamos con el crecimiento que ha tenido en los últimos años y sobre todo en
Latinoamérica, donde el turismo se ha convertido en la industria de referencia en
cuanto a crecimiento y sostenibilidad, en busca de nuevos modelos económicos
para los países emergentes de la región.
Pero que se puede hacer para mitigar esta crisis y que sus efectos no sean tan
significativos:
Como conclusión de este tema podemos decir que el aconte de los eventos como
resultado de COVID-19 no tiene casi precedentes. En poco más de dos meses, las
perspectivas de la industria en gran parte del mundo han empeorado
dramáticamente. No está claro cómo se desarrollará el virus, pero si vemos el
impacto contenido en algunos mercados y una pérdida de ingresos de $ 63 mil
millones, o un impacto más amplio que conduzca a una pérdida de ingresos de $
113 mil millones, esta es una crisis
Además hay que hacer que esta crisis pase bien y que todos podamos
sobrellevarla par en un futuro poder levantar a la aviación que ahorita se esta
viendo muy golpeada. En este momento, la prioridad pasa por poner en práctica
todas aquellas medidas que permitan limitar el avance de la pandemia. El tiempo
que dure la crisis es crítico. La herida es muy profunda, pero es su duración la que
determinará la magnitud del daño. Al mismo tiempo, es nuestra responsabilidad
que la productividad se mantenga cuanto sea posible, para lo cual será necesario
afrontar la modificación de tareas, adaptación de procedimientos, incorporación de
nuevos procesos y un análisis pormenorizado de cada una de las áreas de
nuestras empresas que se vean afectadas.