MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

M
HUALLANCA
E
M
"CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EN
O
LA LOCALIDAD DE ICHICHUALLANCA,
TRAMOS ENTRADA ICHICHUALLANCA-
R
CRUCE CARRETERA HACIA LA UNION, DEL
DISTRITO DE HUALLANCA - PROVINCIA DE
I
BOLOGNESI - DEPARTAMENTO DE
A

D
E
S
C
R
I
DISTRITO:
PROVINCIA:
HUALLANCA
BOLOGNESI
P
DEPARTAMENTO: ANCASH T
ABRIL – 2020
I
V
A
 MEMORIA DESCRIPTIVA

PROYECTO: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EN LA

LOCALIDAD DE ICHICHUALLANCA, TRAMOS ENTRADA ICHICHUALLANCA-
CRUCE CARRETERA HACIA LA UNION, DEL DISTRITO DE HUALLANCA -
PROVINCIA DE BOLOGNESI - DEPARTAMENTO DE ANCASH".

MEMORIA DESCRIPTIVA

3.1. ANTECEDENTES.

El distrito de Huallanca, ubicada en la provincia de Bolognesi –

Región Ancash, presenta un esquema urbano en crecimiento y
modernización motivado por el programa de inversiones que
desarrolla la Municipalidad Distrital. Con el fin de dotarles de
infraestructura básica y de servicios, de tal forma que contribuyan al
bienestar de los ciudadanos y de medios adecuados a la satisfacción
de sus necesidades básicas.

El presente proyecto a nivel de Expediente Técnico, se elabora con

la finalidad de dotar de una moderna y mejor infraestructura para el
desarrollo de las actividades propias del transporte diario de los
pobladores.

3.2. CARACTERÍSTICAS GENERALES

Región : Ancash
Provincia : Bolognesi
Distrito : Huallanca
Localidad : Ichichuallanca

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PROYECTO: "CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EN LA

LOCALIDAD DE ICHICHUALLANCA, TRAMOS ENTRADA ICHICHUALLANCA-
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MAPA Nº 1: MACROLOCALIZACION DEL PROYECTO

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MAPA 02:
MICROLOCALIZACION
DEL PROYECTO

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Área de estudio.
El distrito de Huallanca está enclavado en provincia de
Bolognesi, brinda un clima frio la Distrito de Huallanca se
encuentra a una altura de 2,365.00 m.s.n.m., sus coordenadas
UTM

Latitud: -9.85575 Longitud: -76.9034.

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3.2.1. Vías de acceso.

El acceso se realiza por la Carretera Huaraz – Huallanca –que se

encuentra en regulares condiciones de conservación, realizándose
un viaje de 3.30 horas desde la ciudad de Huaraz, con unidades de
transporte público.

3.3. DESCRIPCIÓN TÉCNICA DEL PROYECTO

Con el proyecto se busca mejorar el servicio de transitabilidad

vehicular y dotar de una infraestructura adecuada para el servicio
de transporte de carga y pasajeros de los pobladores de la localidad
de Ichichuallanca; a través, del “CREACION DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL EN LA LOCALIDAD DE
ICHICHUALLANCA, TRAMOS ENTRADA ICHICHUALLANCA-CRUCE
CARRETERA HACIA LA UNION, DEL DISTRITO DE HUALLANCA -
PROVINCIA DE BOLOGNESI - DEPARTAMENTO DE ANCASH”.

El problema que aqueja a la población de esta localidad, es la

necesidad de contar con una infraestructura adecuada para el
servicio de transporte de carga y pasajeros.

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LOCALIDAD DE ICHICHUALLANCA, TRAMOS ENTRADA ICHICHUALLANCA-
CRUCE CARRETERA HACIA LA UNION, DEL DISTRITO DE HUALLANCA -
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DE ANCASH".
3.4. CUADRO DE RESUMEN DE METAS

CUADRO DE METAS
REDES DE
ESTUDIOS/MET PAVIMENTO MUROS DE SISTEMA DE
ALCANTARILLAD VEREDAS
AS RIGIDO CONTENCIÓN AGUA POTABLE
O

A NIVEL DE
Si presenta Si presenta si presenta si presenta si presenta
PERFIL
NIVEL EXP.
si presenta Si presenta si presenta si presenta si presenta
TECNICO

Se proyectarán las
Se proyectarán veredas La instalación es en
longitudinalmente, longitudinalmente un solo tramo
para la evacuación al pavimento, estas según las
Es necesario el
de las aguas se proveerán para progresivas
pavimentado, Ser proyectarán la
pluviales, la circulación de los planteadas en el
ya que va a instalación del
provenientes de los peatones. De proyecto a nivel de
mejorar la sistema de agua
taludes y el acuerdo a la perfil
VARIACION transitabilidad potable para
pavimento, para topografía del (específicamente
de la zona y las abastecer a la
canalizarlos a los terreno se se plantea la
condiciones de población
puntos de construirán a un protección con
vida de los beneficiada.
evacuación para la solo lado del muros de concreto
pobladores.
proteger las pavimento, estas para estabilizar los
infraestructuras irán variando de taludes y proteger
ejecutadas. lado de acuerdo al la calzada).
diseño.
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LA LOCALIDAD DE ICHICHUALLANCA, TRAMOS ENTRADA
ICHICHUALLANCA-CRUCE CARRETERA HACIA LA UNION, DEL DISTRITO DE
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3.5. CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO

TABLA DE PRESUPUESTO

DESCRIPCIÓN PARCIAL
0.
1 OBRAS PROVISIONALES 16,137.75
0.
2 MUROS DE CONTENCION 9,749.37
0.
3 REDES DE ALCANTARILLADO 13,783.80
0.
4 SISTEMA DE AGUA POTABLE 505,553.85
0.
5 PAVIMENTADO DE VIA 6,750.00
0.
SEGURIDAD Y SALUD
6 10,000.00
0. MITIGACION AMBIENTAL Y SENSIBILIZACION A LA
7 POBLACIÓN BENEFICIARIA
0.
MONITOREO ARQUEOLÓGICO
8
0.
FLETE TERRESTE
9 10,000.00
1
0 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD 46,768.65
618,743.3
COSTO DIRECTO
7
GASTOS GENERALES(8%) 49,499.47
UTILIDAD (7%CD) 43,312.04
711,554.8
SUB TOTAL
8
IMPUESTO (IGV 18%) 128,079.88
839,634.7
VALOR REFERENCIAL DE LA OBRA
6
GASTOS DE SUPERVISION(5% VR) 41,981.74
881,616.
MONTO TOTAL DEL PROYECTO
50
SON: OCHOCIENTOS OCHENTIUN MIL SEISCIENTOS DIECISEIS Y 50/100
  NUEVOS SOLES

 Los precios de los insumos han sido cotizados en la

Ciudad de Huaraz, se ha considerado el flete terrestre
desde la Ciudad de Huaraz hasta el distrito de Huallanca.
 Los agregados han sido cotizados en la cantera ubicado
en rio Santa.
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 Los precios de mano de obra considerados son: costo sin
IGV
- Topógrafo: 24.70HH
- Operario: 21.91 HH
- Oficial : 17.55 HH
- Peón: 15.83 HH

3.6. MODALIDAD DE EJECUCIÓN DE OBRA

La modalidad de ejecución de obra será: CONTRATA

3.7. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

El sistema de ejecución de obra será: SUMA ALZADA

3.8. PLAZO DE EJECUCIÓN DE OBRA

El plazo de ejecución del proyecto tendrá una duración de

60 días calendarios (02 meses).