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Contenido
1. OBJETIVO .................................................................................................................. 3
2. ALCANCES ................................................................................................................ 3
3. DEFINICIONES .......................................................................................................... 3
4. RESPONSABILIDADES ............................................................................................. 3
5. PROGRAMA DE SUBIDA Y BAJADA DEL PERSONAL ............................................. 4
6. CONDUCCION Y TRASLADO DE PERSONAL AL INTERIOR DEL PARQUE SOLAR
6
7. MANTENCION DE VEHICULOS ................................................................................ 7
8. LICENCIAS Y CONDUCTORES ................................................................................. 7
9. RIESGOS EN LA CONDUCCION ............................................................................... 7
10. FLOTA DE VEHICULOS ......................................................................................... 8

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1. OBJETIVO
El objetivo principal es eliminar o minimizar el riesgo de accidentes fatales e incidentes
resultantes del uso de vehículos en carretera, asegurando la aplicación y control de las
normativas que regulan el uso de los vehículos, ya sea desde Copiapó hacia el Parque
Solar Rio Escondido, tierra amarilla, aproximadamente a 58 km al suroeste de la ciudad
de Copiapó, como viceversa.

2. ALCANCES
El plan vial se considerará aplicable para todo el personal de PERFOTRON SPA que
preste servicios para la compañía Sterling and Wilson (SWI), bajo un marco del contrato
en ejecución y que circule tanto al interior como fuera del parque, lo anterior,
independientemente que sean automóviles propios, arrendados o transporte de terceros,
los cuales deberán ajustarse al mismo marco regulatorio.

3. DEFINICIONES

3.1. Accidente de tránsito: Suceso negativo producido por un vehículo en

circulación o un peatón, con resultado de daños materiales y/o lesiones o
muertes.
3.2. Conducción segura: es hacerlo considerando las posibles acciones
incorrectas propias, de otros conductores o peatones, además de las
condiciones adversas que se presentan en la vía, aplicando en cada caso las
técnicas preventivas correspondientes en forma oportuna y rápida.

4. RESPONSABILIDADES
Gerente:
 Velar por el cumplimiento del presente plan, entregando las herramientas
necesarias para que se pueda llevar a cabo.

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 Tomar decisiones disciplinarias cuando el conductor u operador no respeta los

estándares de la mandante y/o ley de tránsito.
Administrador del Contrato:
 Implementar y hacer cumplir el presente plan, entregando los recursos necesarios.
 Autorizar a los conductores para el uso de vehículos de la empresa.
 Tomar decisiones disciplinarias cuando el conductor u operador no respeta los
estándares de la mandante y/o ley de tránsito.
Asesor HSEC:
 Instruye y asesora al grupo evaluador que elabora el plan.
 Realizar plan de capacitación interna.
 Revisar las solicitudes para conducir.
Conductores:
 Cumplimiento del plan vial.
 Asistir a las charlas de capacitación interna.
 Informar si está tomando algún medicamento o tiene sus capacidades físicas o
psíquicas disminuidas como en el caso de enfermedad o problema personal serio,
que pueda poner en riesgo su integridad o la de los pasajeros al momento de
conducir.
 Realizar Check list al vehículo antes de su circulación.

5. PROGRAMA DE SUBIDA Y BAJADA DEL PERSONAL

5.1 HORARIOS DE TRABAJO
Los horarios de trabajo o jornadas de trabajo diarias, deben cumplir a cabalidad con las
normativas laborales establecidas y en concordancia con los topes diarios de 9 horas a
trabajar. El exceso de Jornada diaria también produce fatiga en las personas que incurren
en esta falta y puede producir cambios en su organismo y su estado mental.
5.2. HORAS EXTRAS
En su artículo 30, el Código del Trabajo establece: “Se entiende por jornada extraordinaria
la que excede del máximo legal o de la pactada contractualmente, si fuese menor”. Las

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jornadas excepcionales deben cumplir ciertos requisitos para ser autorizadas por la
Inspección del Trabajo y, al igual que las jornadas ordinarias, no deben sobrepasar las 12
horas de permanencia de los trabajadores en su puesto de trabajo.
5.3. TURNO 5X2, LUNES A VIERNES
Nuestra empresa G-tech SpA cuenta con una jornada de trabajo de 5x2 el cual que
realiza labores en Parque Solar Rio Escondido, el personal se moviliza en primera
instancia en camión, a medida que avance el proyecto y la dotación del personal
aumente, se movilizara en furgón que es propiedad de G-tech SpA, el cual realizara el
traslado de lunes a viernes (subida y bajada respectivamente).
El horario de subida y bajada del personal esta distribuido de la siguiente manera:
Subida: Lunes a Viernes 08:00 horas (deberá registrar su subida en garita).
Bajada: Lunes a Viernes 18.00 horas (deberá dejar registro en garita).
El traslado del personal es realizado por conductor de la empresa G-tech SpA en camión
y furgón de la empresa (cumpliendo con toda la normativa de seguridad vigente).
5.4. BAJADA Y SUBIDA DEL PERSONAL FUERA DEL PROGRAMA HABITUAL.
Se considera subida y bajada extraordinaria todo traslado de personal que se realiza fuera
del horario normal del día de acuerdo al turno establecido.
Para el traslado de estas personas que, por motivos personales, de salud o cualquier
motivo que amerite bajada, se cuenta con la autorización del administrador de contrato
para que el personal haga uso del transporte camioneta y/o furgón que dejara a nuestros
trabajadores en el centro asistencial más cercano.
5.5. BAJADA DE VEHÍCULOS A MANTENCIÓN O TRASLADO DE MATERIALES
Cada vez que se genere la necesidad de bajada de un vehículo a mantención se deberá
dar aviso al supervisor y/o administrador de contrato para que pueda dar la posterior
autorización para retiro del parque solar.
Para la bajada de un vehículo que trasladará materiales, equipos o herramientas se
considerará un copiloto activo junto al conductor.
Ante la falla de los sistemas de seguridad asociados a los vehículos, este deberá quedar
fuera de circulación, debiendo ser reemplazado y solucionado el problema a la brevedad.
Si fuese necesario trasladar el vehículo hacia un servicio técnico y este no pueda circular
(falla técnica, panne, etc.) este deberá ser trasladado por medio de grúa.

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HORARIO
TURNO SUBIDA BAJADA

JORNADA 5X2 08:00 18:00

6. CONDUCCION Y TRASLADO DE PERSONAL AL INTERIOR DEL PARQUE SOLAR

La conducción y el traslado de personal al interior del parque solar será realizado por
PERFOTRON SPA. Cabe destacar que el personal que realizaran la conducción de
vehículos deberá cumplir con los siguientes requisitos:

Portar su licencia municipal al día

Realizar el check list diario del vehículo

Conocer las áreas de transito habilitado para los vehículos.

Cualquier anomalía por falla del vehículo o por la falla de algún documento el conductor
deberá informar inmediatamente al encargado de mantención para regularizar dichas
desviaciones. Deteniendo el vehículo en forma inmediata hasta que se levante la
desviación detectada.

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7. MANTENCION DE VEHICULOS
En caso de alguna reparación menor, esta se podrá ejecutar en terreno (cambio de algún
componente menor tales como neumáticos, ampolletas, etc.). De requerir alguna
reparación mayor esta se derivará a mantención en grúa si es necesario.

8. LICENCIAS Y CONDUCTORES
Toda persona que necesite o que la empresa estime conveniente que pueda obtener la
licencia de conducir deberá contar con los siguientes requisitos:

o Licencia municipal al día.

o Hoja de vida de conductor.
o Examen psicosensotécnico riguroso.

9. RIESGOS EN LA CONDUCCION
La conducción tanto fuera como dentro del Parque Solar Rio Escondido trae asociado
riesgos, los cuales pueden mitigarse o controlarse en la medida que respetemos las
indicaciones realizadas por los diferentes medios de instrucción a los conductores.

Podemos mencionar como los principales riesgos a los que nos vemos afectados dentro y
fuera del parque solar, los siguientes:

 Choques
 Colisiones
 Volcamiento
 Atropellos
 Falta de visibilidad (por neblina, tormenta de arena o polvo)
 Encandilamiento

Por otro lado, las medidas de control que debemos tomar para evitar los riegos o
controlarlos, son las siguientes:
 Realizar chequeo de los automóviles a diario
 Respetar velocidades permitidas en todo momento.
 Respetar señaléticas
 Respetar cruce peatonal y estacionar en lugares asignados para ello.
 Conducir solo vehículos autorizados.

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 No hablar por celular o radio con el vehículo en movimiento.

 Mantener los vidrios del vehículo limpios para mejor visibilidad.

10. FLOTA DE VEHICULOS

Dotación de vehículos

N.º PATENTE TIPO DE VEHICULO MARCA

1 LH CW-46 Camioneta TOYOTA

3 FH. VP-33 Furgón MERCEDES BENZ

4 KF. PT-39 Furgón NISSAN

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