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Código: 100105
Presentado por:
Grupo: 358
Presentado a Tutora:
Milena Díaz
Administración de empresas
Cubara Boyacá
2020
Tabla de contenido
Introducción. ............................................................................................................................. 3
Objetivos. .................................................................................................................................. 4
Tabla 1 ................................................................................................................................... 6
Diagrama 1............................................................................................................................ 6
Tabla 2 ................................................................................................................................... 7
Diagrama 2 ............................................................................................................................ 7
Diagrama 3 .......................................................................................................................... 12
Concluiones ............................................................................................................................. 15
Bibliografía.............................................................................................................................. 16
Introducción
-230 municipios, es decir que se quiere saber cuál es el índice de accidentabilidad que hay allí y
quienes son los más propensos a tener un accidente; si son los peatones por no cruzar cuando se
debe, los motociclistas, los usuarios de transporte de pasajeros, entre otros. La intención es saber
con qué frecuencia ocurren los accidentes para así tener una información más detallada y de
General:
en la guía
Específicos:
• Dar repuestas a cada una de las variables mediante las medidas univariantes de tendencia
• Trabajar con los primeros 100 datos de cada una de las variables y procesarlo como
✓ Para iniciar su trabajo, el grupo deberá ajustar la base de datos: Anexo 1- Indicadores de
evaluación - Paso 2– organización y presentación, el grupo dejará sólo los primeros 100
datos en cada una de las variables y procederá a procesarlos como una muestra de la base
original.
✓ Una vez ajustada la base de datos, el grupo deberá tomar mínimo seis variables (al menos
dos cualitativas, dos cuantitativas discretas y dos cuantitativas continuas) y procesará para
*Fallecidos
*Genero
*zona de ocurrencia
Variable cualitativa
Genero
Zona de ocurrencia
Caracterización variable cualitativa
Tabla 1
Tabla de frecuencia
FRECUENCIA
GENERO Fi fr fr%
HOMBRE 69 0,69 69
MUJER 31 0,31 31
Fuente:
Elaboración propia
Diagrama 1
GENERO
31%
HOMBRE
69% MUJER
De la muestra se determinó que, de 100 municipios con accidentes de tránsito en
Colombia, los accidentes se presentaron en un 69% en hombres mientras que un 31% son del
género femenino. La Moda que se presenta en los accidentes en Colombia está representada por
el género masculino, es decir, que en la mayoría de los accidentes que se registraron en los
municipios de Colombia en el año 2019, los hombres han sido las principales víctimas.
Tabla 2
Tabla de contingencia
CUENTA DE GENERO
HOMBRE 34 35 69
MUJER 16 15 31
Diagrama 2
GENERO Y ZONA
35
30
25
20
15
10
5
0
RURAL URBANA
HOMBRE MUJER
Según la tabla de contingencia donde relacionamos las variables cualitativas género y
mujeres.
Usuario de bicicleta
Media 3.9
Mediana 3
Moda 3
Desviación
estándar 2.918073254
Varianza de la
muestra 8.515151515
Curtosis 9.286490912
Coeficiente de
asimetría 2.559798063
Rango 18
Mínimo 1
Máximo 19
Suma 390
Cuenta 100
Cuartosis
Q1 2
Q2 3
Q3 5
Percentiles
p25% 2
% 3
Variable cuantitativa Continua:
Así mismo deberán calcular las medidas univariantes de dispersión: Rango, Varianza,
Rango 18
Varianza 8.51515152
coeficiente de
variación 0.74822391
✓ Para una de las variables continúa elegida, se deberán calcular las medidas univariantes de
✓ Así mismo deberán calcular las medidas univariantes de dispersión: Rango, Varianza,
Rango 26
Variancia 17.4557294
Coeficiente De
Variación 1.89394615
relacionadas y:
12
10
8
6
4
2
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
Modelo
R² 0,3642
coeficiente de Correlación
0,60348985
correlación Regular
constantes ya que la mayoría de los hábitos se desarrollan con el tiempo, de esta manera se logre
concientizar a la población ya que la seguridad vial depende del buen juicio de los conductores y
Los hombres son más propensos a tener accidentes de tránsito como se observa en la
gráfica y la tabla 1, que, en los 100 municipios estudiados, el 69% fueron hombres mientras que
solo el 31% fueron mujeres la causa se debe a que los hombres conducen por más tiempo, son
Finalmente, cada grupo deberá organizar todas y cada una de las actividades en un
informe, por medio de un archivo en formato pdf. Dicho informe deberá describir detalladamente
trabajada durante el periodo académico, el análisis de las variables cualitativas, las variables
de un conjunto de individuos. En este caso específicamente se hizo el análisis para saber cuál es
Mediante este proceso que se aplicó se pudo ver que Antioquia es uno de los
departamento donde ocurre con frecuencia accidentes de tránsitos ya sea por cruzar la calle
Estadística Fundamental
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• Montero, J.M. (2007). Regresión y Correlación Simple. Madrid: Paraninfo. Paginas. 151
– 158