'I.
""""""",,mmIllIWlUlllnJIIlIIlIlIlIlII"'-==
Capítulo 17
I
PROPIEDADES DE LAS ROCAS Y DE LOS MACIZOS
ROCOSOS Y SU INFLUENCIA EN LOS RESULTADOS DE
LAS VOLADURAS
1. INTRODUCCION
Los materiales que constituyen los macizos rocosos
I poseen ciertas características físicas que son función
de su origen y de los procesos geológicos posteriores
que sobre ellos han actuado. El conjunto de estos
I fenómenos conduce en un determinado entorno, a
una litología particular con unas heterogeneidades
debidas a los agregados minerales policristalinos y a
las discontinuidades de la matriz rocosa (poros y
I fisuras); y a una estructura geológica en un estado
tensional característico, con un gran número de dis-
continuidades estructurales (planos de estratifica-
I ción, fracturas, diaclasas, juntas, etc.).
2. PROPIEDADES DE LAS ROCAS
2.1. Densidad
Las densidades y resistencias de las rocas presen-
tan normalmente una buena correlación. En general,
las rocas de baja densidad se deforman y rompen
con facilidad, requiriendo un factor de energía relati-
vamente bajo mientras que las rocas densas precisan
una mayor cantidad de energía para lograr una frag-
mentación satisfactoria, así como un buen despla-
zamiento y esponjamiento.
En rocas con alta densidad para que el impulso im-
partido a la roca por la acción de los gases sea el
adecuado, deberán tomarse las siguientes medidas:
- Aumentar el diámetro de perforación para elevar
así la presión de barreno, PB = kxVD2, donde
"VD» es la velocidad de detonación del explosivo.
- Reducir el esquema y modificar
encendido.
- Mejorar la efectividad del retacado con el fin de
aumentar el tiempo de actuación de los gases y
hacer que éstos escapen por el frente libre y no
por el retacado.
Utilizar explosivos con una alta Energía de Bur-
buja "EB" .
2.2. Resistencias dinámicas de las rocas
Las resistencias estáticas a compresión y a tracción
se utilizaron en un principio como parámetros indicati-
vos de la aptitud de la roca a la voladura. Así, se definió
ellndice de Volabilidad (Hino, 1959) como la relación
"RC/RT" de modo que a un mayor valor resultaría
más fácil fragmentar el material.
El tratamiento racional de los problemas reales
obliga a considerar las resistencias dinámicas, ya que
éstas aumentan con el índice de carga (Rinehart, 1958;
Persson et al, 1970) pudiendo llegar a alcanzar valores
entre 5 y 13 veces superiores a las estáticas.
Cuando la intensidad de la onda de choque supera a
la resistencia dinámica a la compresión "RC'" se pro-
duce una trituración de la roca circundante a las pare-
des del barreno por colapso de la estructura intercris-
talina. Pero esta trituración contribuye muy poco a lo
fragmentación y provoca una fuerte disminución de la
energía de tensión.
Por ello, se recomienda:
- Seleccionar explosivos que desarrollen en las pa.
redes del barreno tensiones inferiores o iguales e
«RC'".
- Provocar una variación de la curva Presión-Tiempc
(P-t), por desacoplamiento de la carga dentro de
barreno.
Estos puntos tienen su máxima expresión en el di.
seño de voladuras perimetrales o de contorno.
El consumo específico de explosivo requerido en la~
voladuras en banco puede correlacionarse con la re.
sistencia a compresión, tal como se indica en la Ta.
bla 17.1 (Kutuzov, 1979).
la secuencia de
2.3. Porosidad
Existen dos tipos de porosidad: la intergranular (
de formación y la de disolución o post-formación.
La primera, cuya distribución en el macizo puedE
considerarse uniforme, provoca dos efectos:
- Atenuación de la energía de la onda de choque.
- Reducción de la resistencia dinámica a la com
21 ~
 ...""""'IIIIIIIIIIIUWIIUliWWIIIUmuluUIIIUllUi'.'.""""..." ,-.~,JiilHliililiiiiiiiiiliiiiliiiiijiiliiiilili"

./

TABLA 17.1. CLASIFICACION DE LAS ROCAS SEGUN SU FACILIDAD A LA FRAGMENTACION

CON EXPLOSIVOS EN MINAS A CIELO ABIERTO

CONSUMOESPECIFICODE EXPLOSIVO DISTANCIAMEDIA RESISTENCIADE LA DENSIDAD

ENTRE FRACTURAS ROCAA COMPRE- DE LA
LIMITESDE CLASES VALORMEDIO NATURALESEN SIONSIMPLE ROCA
(kg/m3) (kg/m3) EL MACIZO(m) (MPa) (t/m3)

0,12-0,18 0,150 < 0,10 10-30 1,40-1,80

0,18-0,27 0,225 0,10-0,25 20-45 1,75-2,35
0,27 -0,38 0,320 0,20-0,50 30-65 2,25-2,55
0,38-0,52 0,450 0,45-0,75 50-90 2,50-2,80
0,52-0,68 0,600 0,70-1,00 70-120 2,75-2,90
0,68-0,88 0,780 0,95-1,25 110-160 2,85-3,00
0,88-1,10 0,990 1,20-1,50 145-205 2,95-3,20
1,10-1,37 1,235 1,45-1,70 195-250 3,15-3,40
1,37-1,68 1,525 1,65-1,90 235-300 3,35-3,60
1,68-2,03 1,855 > 1,85 > 285 > 3,55

presión y, consecuentemente, incremento de la También en las rocas de origen volcánico es fre-

trituración y porcentaje de finos. cuente encontrar un gran número de oquedades
formadas durante su consolidación.
El trabajo de fragmentación de rocas muy porosas Las cavidades intersectadas por los barrenos no
se realiza, casi en su totalidad, por la energía de bur- sólo dificultan la perforación con la pérdida de vari-
buja, por lo que deberán observarse las siguientes llaje y atranques, sino incluso la eficiencia de la vola-
recomendaciones: dura, especialmente cuando se utilizan explosivos a
granel y bombeables. Fig. 17.1.
- Utilizar explosivos con una relación «EB/ET» ele- Si los barrenos no intersectan a las cavidades, el
vada, como por ejemplo el ANFO. rendimiento de la voladura también disminuye por:
- Incrementar la «EB» a costa de la «ET», mediante
el desacoplamiento de las cargas y los sistemas - La prematura terminación de las grietas radiales
de iniciación. al ser interrumpidas en su propagación por los
huecos existentes.
- Retener los gases de voladuras a alta presión con
un dimensionamiento adecuado de la longitud y - La rápida caída de la presión de los gases al in-
tercomunicarse el barreno con las cavidades. Y
tipo de retacado.
por ello, el frenado de la apertura de grietas ra-
- Con varios frentes libres, mantener dimensiones
diales al escapar los gases hacia los espacios va-
iguales de la piedra en cada barreno. cíos.

La porosidad de post-formación es la causada por

los huecos y cavidades que resultan de la disolución 2.4. Fricción interna
del material rocoso por las aguas subterráneas
(karstificación). Los espacios vacíos son mucho ma- Como las rocas no constituyen un medio elástico,
yores y su distribución es menos uniforme que la de parte de la energía de la onda de tensión que se pro-
la porosidad intergranular. paga a través de él se convierte en calor por diversos
mecanismos. Estos mecanismos son conocidos por
«fricción interna» o «capacidad de amortización espe-
cífica-SOC», que miden la disponibilidad de las rocas
para atenuar la onda de tensión generada por la deto-
RETACAOO nación del explosivo. La «SOC» varía considerable-
INTERMEDIO
mente con el tipo de roca: desde valores de 0,02-0,06
'COQUERA
para los granitos (Windes, 1950; Blair, 1956) hasta los
de 0,07-0,33 para areniscas. La SOC aumenta con la
porosidad, la permeabilidad, las juntas y el contenido
en agua de la roca. También aumenta considerable-
mente con los niveles meteorizados en función de su
espesor y alteración.
Figura 17.1. Ejecución correcta de la carga de un explo- La intensidad de la fracturación debida a la onda de
sivo a granel en un terreno con coqueras. tensión aumenta conforme disminuye la SOCo Así por

218
 __nmnnmnmn-- - ¡ili'

.
ejemplo, los explosivos tipo hidrogeles son más efecti- dispara unos milisegundos antes que la voladura.
vos en formaciones duras y cristalinas que en los ma- - Lavar frecuentemente las paredes y pisos de la ex-
.teriales blandos y descompuestos (Cook, 1961; Lang cavación para eliminar el polvo depositado.
1966). Por el contrario, en éstos últimos, el ANFO es
más adecuado a pesar de su menor energía de tensión.
- Disparar las voladuras después de proceder a la
evacuación completa del personal de las minas.
~

2.5. Conductividad
3. PROPIEDADES DE LOS MACIZOS ROCO-
~ Las fugas o derivaciones de corriente pueden
ocurrir cuando los detonadores se colocan dentro de SOS
los barrenos en rocas de cierta conductividad, como
. por ejemplo los sulfuros complejos, magnetitas, etc., 3.1. Litología
especialmente cuando las rocas son abrasivas y
existe agua en el entorno de la pega. Las medidas Las voladuras en zonas donde se produce un cambio
~ que deben tomarse para evitarestos problemas son: litológico brusco, por ejemplo estéril y mineral, y con-
secuentemente una variación de las propiedades re-
- Verificar que los cables d~ los detonadores dis- sistentes de las rocas obliga a una reconsideración del
diseño, pudiendo seguirse dos caminos:
~
- ponen
Que del las
todas aislamiento
conexionesplástico en buen
del circuito estado,
están debi-y
damente aisladas y protegidas. Para ello, se re- a) Esquemas iguales para los dos tipos de roca y
comienda emplear conectado res rápidos. variación de las cargas unitarias.
~ b) Esquemas distintos pero con igual carga por ba-
El fallo de alguno de los detonadores puede afectar rreno. Esta disposición suele adaptarse mante-
considerablemente a los resultados obtenidos en las niendo igual la dimensión de la piedra Fig. 17.2, ya
~ voladuras. que la introducción de un esquema «Sx B" distinto
en cada zona entrañaría una mayor complejidad
de perforación y un escalonamiento del nuevo
frente creado.
~ 2.6. La composición de la roca y las explosiones
secundarias de polvo

Las explosiones secundarias de polvo suelen produ- RELE

~ cirse en minas de carbón y también de sulfuros metáli-
cos, en áreas con alto contenido en pirita, y son cada
día más frecuentes por la utilización de barrenJs de
~ gran diámetro.
Las primeras cargas que se disparan en una voladura
crean por un lado, una alta cantidad de finos que son
~ lanzados a la atmósfera y por otro, remueven con la
onda aérea y las vibraciones inducidas el polvo depo-
sitado en los hastiales y el piso del hueco de la excava-
¡ ción. Si la energía de los gases de las últimas cargas es
, suficientemente elevada para la concentración de
polvo alcanzada, puede llegar a producir explosiones
secundarias de efectos devastadores importantes para
I las instalaciones de ventilación, puertas de regulación,
equipos móviles, etc.
La probabilidad de que se produzcan explosiones
~ secundarias de polvo puede minimizarse tomando al- Figura 17.2. Cambio de esquema recomendado. B = B'
gunas de las siguientes medidas: S #- S'.

- Suprimir el uso de explosivos aluminizados, ya que

las partículas de AI2O3 a alta temperatura en los
productos de detonación son centros potenciales
de ignición.
I - Seleccionar un explosivo y una geometria de los
barrenos del cuele que produzcan mateJial relati-
vamente grueso.
I - Retacar los barrenos con arena del exterior, tacos
de arcilla o ampollas de agua.
- Crear una nube de polvo de caliza u otro inhibidor
por delante del frente haciendo estallar un saco
con dicho material mediante un detonador que se
Los yacimientos estratiformes semi horizontales
que presentan algún horizonte muy resistente pue-
den conducir a un tipo de voladuras particular en las
que las cargas se alojen en los barrenos perfecta-
mente confinadas a la altura de tales horizontes.
También es aconsejable que la localización de los
multiplicadores en las columnas de explosivo coin-
cida con los niveles más duros a fin de aprovechar al
máximo la energía de tensión desarrollada.
Cuando se encuentran en contacto dos materiales
de características resistentes muy diferentes, como
por ejemplo una caliza competente en contacto con

219
arcillas muy plásticas, y si los barrenos atraviesan
estas tormaciones, tendrá lugar una gran pérdida de
energia asociada con la caída de presión y escape de
los gases al producirse deformaciones rápidas de di-
chos materiales blandos y, por consiguiente, se ob-
tendrá una mala fragmentación. Fig. 17.3.

ARC'LLA PLASTlCA
CAUZA

'-~

~- .--------..
-.---
~
./'
-..Y./' . ./'.---
~
~ ~
:..-J
""
~
~ -~
~~> ;:.
CAUZA DURA
/ ~ /

RETACADe

CAUZA
-------

<8"'~
.-
./' ESCAPE DE GASESA
ALTA PRESK>N

B
EXPLOS'V,,-------

ARC'LLA::: ..
~:.......
..........

Foto 17.1. Bloques con geometría columnar

Figura 17.3. Casos típicos de cambios litológicos con en formaciones basálticas.
contacto entre rocas competentes y materiales
plásticos (Hagan).

y mecánicas de las rocas y, consecuentemente, en los

Para aumentar el rendimiento
estos casos se recomienda:
- Retacar con material adecuado aquellas zonas
del barreno que estén en contacto con material
plástico o próximo a ellas.
- Emplear cargas de explosivo totalmente acopladas
a la roca competente con una gran velocidad de
detonación y una relación de .ET/EB.. alta.
- Situar los multiplicadores en el punto medio de la
roca dura para incrementar la resultante de la onda
de tensión que actúa a ambos lados.
- Evitar el escape prematuro
mósfera asegurando que tanto la longitud de reta-
cado (al menos .20 D,,) Y la dimensión de la piedra
son correctas en la parte superior de los barrenos.
3.2. Fracturas preexistentes
Todas ías rocas en la naturaleza presentan algún tí po
de discontinuidad, microfisuras y macrotisuras, que
influyen de manera decisiva en las propiedades físicas
de las voladuras en resultados de las voladuras.
Las superficies de discontinuidad pueden ser de
distintos tipos: planos de estratiticación, planos de
laminación y foliación primaria, planos de esquistosi-
dad y pizarra sidad, fracturas y juntas.
Las discontinuidades pueden ser cerradas, abiertas
o rellenas, y por ello con diferentes grados de transmi-
sión de la energia del explosivo. Tabla 17.2. Los labios
de estas discontinuidades son superficies planas so-
bre las cuales se reflejan las ondas de choque ate-
nuando y dispersando la energia desarrollada.
La fragmentación está influenciada por el espacia-
miento entre barrenos .S", la separación entre juntas
de los gases a la at- .J," y el tamaño máximo de bíoque admisible .M". En
la Tabla 17.3 se indican varias de las combinaciones
posibles y su repercución sobre el porcentaje de bolos
previsibles.
Otro aspecto del diseño de las voladuras eSlo que
se entiende por control geoestructural del macizo ro-
coso, que se refiere a la orientación relativa del frente y
dirección de salida de la pega con respecto a la direc-
ción y buzamiento de los estratos. En la Tabla 17.4 se
indican los resultados previsibles para los diferentes
casos que pueden presentarse, atendiendo a la incli-

220
t
t TABLA17.2.

- ABSORCIONDE LA ENERGIADE LA ONDA

ABERTURADE LAS FRACTURAS(mm) NATURALEZADE LAS FRACTURAS
DE TENSIONEN LAS FRACTURAS

- 1. PEQUEÑA « 20%) (A) O (A) Fuertemente cementada.

(B) 0-4,0 (B) Cementad a con un material
de impedancia acústica si-
- milar a la de la matriz

2. (A) Fracturas rellenas con aire

- LIGERA (20-40%) (A) <0,5
o agua
(B) < 4,0 (B) Cementada con un material
de impedancia acústica
- 1,5-2 veces menor que la de
la matriz

3.
~ MEDIA (40-80%) 0,5-1,0 Fracturas abiertas rellenas
con aire o agua

4. GRANDE (>80%) (A) 0,1-1,0 (A) Fracturas rellenas con

~ material suelto y poroso
(B) 1,0 (B) Fracturas abiertas rellenas
de material suelto poroso,
- aire yagua

- TABLA 17.3. COMBINACIONES POSIBLES DE ES-

PACIAMIENTO ENTRE BARRENOS (S), FRACTU-
tRAS (JJ Y TAMAÑO MAXIMO DE BLOQUE ADMISI-
BLE (M)

- FRAGMENTACION
SENSIBLE
CASO J,:S J,:M S:M AL % DE
CONSUMO BOLOS
~
ESPECIFICO

~ 1 Js > S Js> M S>M SI Media

2 Js > S Js> M S<M SI Bajo
3 J, > S Js< M S<M SI Bajo Foto 17.2. Macizo de caliza intensamente diaclasado.
4 Js < S Js> M S>M NO Alto
. 5 Js < S Js< M S<M NO Bajo
6 Js < S Js< M S>M NO Bajo

. nación de las discontinuidades y al ángulo relativo de

las direcciones citadas.
Especial cuidado debe prestarse cuando las dis-
. continuidades son subverticales y la dirección de sa-
lida es normal a la de éstas, pues es frecuente la so-
breexcavación por detrás de la última fila de barrenos y ~!'"/'<'
/ /
. setenerhacela dimensión
necesaria
la perforación inclinada para man-
de la piedra en la primera línea de la
pega. Fig. 17.4 Y Foto 17.3.

,
~ Cuando la estratificación o los sistemas de juntas se
presentan con un ángulo menor de 30°, se recomienda Figura 17.4. Voladuras con sobreexcavación.

221
.

J
 "--

"
TABLA 17.4

DISEÑO DE VOLADURAS ATENDIENDO AL CONTROL GEOESTRUCTURAL

DIRECCION DE LOS ESTRATOS

---1------------

FRENTE
LIBRE
PLANO DE VOLADURA

DIRECCION DE SALIDA DE LA VOLADURA

INCLlNACION DE ANGULO ENTRE LA DIRECCION DE LOS ESTRATOS

LOS ESTRATOS Y LA SALIDA DE LA VOLADURA

a = 0° Dirección de salida indiferente

- ---
---

a = 90° ~=oo= 180°=360° Buena fragmentación.

Frente irregular

~=45°=135°=225°= Fragmentación variable.

=315° Frente en dientes de sierra

~=90o=270° Dirección más favorable

a = 45° ~=00=1800=360° Buena

rJ=45°=135° Desfavorable

~=90° Poco favorable

~=225°=315° Aceptable

~=270° Muy favorable

0° < a < 45° ~=OO= 180°=360° Buena

rJ=45°= 1350 Desfavorable

~=90° Poco favorable

(Similar al caso anterior, ~=225°=315° Aceptable

la dureza es
determinante) ~=270° Muy favorable

45° < a < 90° Poco favorable

rJ=90° -

~=270° Favorable

(Dependiendo del valor de a y de la competencia

de la roca, los resultados estarán más próximos
a (J. = 45° Ó (J. = 90°)

222
.

.
Para evitar estos problemas, que influyen muchas
veces en la transmisión de importantes vibraciones al
terreno, las cargas de explosivo deben ser colocadas
~
preferentemente junto a zonas con ángulos obtusos, y
el espaciamiento entre barrenos siendo paralelo a las
direcciones de los planos de fractura. Además de estos
~ procedimientos, se recomienda una programación de
las secuencias de disparo de las cargas, con el fin de
crear la máxima superficie libre después de cada deto-
t nación, circunstancia que depende de la geometría de
fracturación del macizo. Cuando es posible cambiar el
diámetro de los barrenos, se aconseja utilizar los diáme-
tros más pequeños en el interior de zonas más fractura-
~
das, para controlar mejor la fragmentación y los impac-
tos ambientales resultantes.
Otras alternativas para implementar el control geoes-
tructural consisten en dotar a las voladuras de líneas de
barrenos de precorte, los cuales reducen la probabilidad
de sobrefracturación del macizo remanente, aunque
pueden ocasionar vibraciones excesivas.

Foto 17.3. Frente de voladura coincidente con un plano de

estratificación.

~ que los barrenos sean normales a dichos planos con el

fin de aumentar el rendimiento de las voladuras.
Si se conoce la disposición en planta de la comparti-
a
~ mentación de los macizos, deberá también ser conside-
rada para la colocación de las cargas de explosivo con
los espaciamientos apropiados, en vez de mantener una
distancia uniforme entre éstas. En efecto, situaciones
~ como la esquematizada en la Fig. 17.5, en la que las
fracturas se disponen en familias que forman ángulos
suplementarios, dan origen a liberaciones desiguales de
, la energía de los explosivos, llegando la roca a fragmen-
tarse excesivamente en las zonas con ángulos agudos,
y produciendo bloques grandes en las zonas con ángu-
f los obtusos.
AREA DE SOBREFRACTURACIDN

o - E

c
ARE A DE SOBREFRACTURACIDN

I Fig. 17.5. Influencia de los sistemas de fracturas no ortogo- Figura 17.6. Direcciones relativas de los estratos con res-
nales de un macizo rocoso en los resultados de la fragmenta- pecto al eje de los túneles.
ción (Proyección horizontal).
223
 En los trabajos de excavación de túneles las caracte-
rísticas estructurales condicionan en gran medida la
ge6metría del perfil de los mismos, casi rectangular si
las rocas son masivas y con arco de coronación si las
rocas son más inestables. Cuando las discontinuidades
son normales al eje de los túneles, las voladuras suelen
realizarse con buenos resultados, Fig. 17.6.a. Si la
estratificación o las discontinuidades son paralelas al
eje de los túneles, Fig. 17.6.b, con frecuencia los avan-
ces no son demasiado buenos y los frentes son desi-
guales. Cuando la estratificación presenta una dirección
oblicua con respecto al eje de los túneles existirá un
lado sobre el que resultará más fácil volar, en el caso de
la Fig. 17.6.c en el lado izquierdo.
Por otro lado, las rocas muy laminadas con alta
esquistosidad y fisuración responden bien a los cueles
en V, y en túneles de gran diámetro se consiguen gran-
tectónicas y/o gravitacionales (no hidrostáticas), el es- ,-
quema de fracturas generado alrededor de los barre-
nos puede estar influenciado por la concentración no
uniforme de tensiones alrededor del mismo.
En las rocas masivas homogéneas, las grietas que
empiezan a propagarse radial mente desde los barre-
nos tienden a seguir la dirección de ¡as tensiones prin- '-
cipales.
Así por ejemplo, en el avance de galerías en macizos
rocosos con una alta concentración de tensiones resi-
duales, como en el caso de la Fig. 17.8, la secuencia de
disparo en los barrenos del cuele deberá adecuarse a
las mismas.
Si en los planos de precorte de las excavaciones
proyectadas actúan tensiones normales al mismo, los
resultados obtenidos no serán satisfactorios, a menos
seCUENCIA

~
DE INIOIACION
des avances, de hasta 6 m, con ese tipo de cueles.

Cuando se utilizan los cueles en V en pozos de sec- ;~ -: \ 83

-
ción rectangular, los mejores resultados se obtienen
cuando las discontinuidades

del cuele. Fig. 17.7.

son paralela.s a las aristas
de los diedros de los planos que conforman las cuñas
~..

--~~=-=...';
j

O
'""==
4.
~= \

4
.
-,-,j ~
Las tendencias son, por tanto, utilizar esquemas de
:;:r-
TENSlo"~~~C~~~~Clg~LES

voladuras versátiles, que se adapten a las discontinui- lo) lb)

dades de los macizos, exigiéndose así un conocimiento
previo de éstas. Figura 17.8. Secuencia de iniciación en un cuele con ba-
rreno central de diámetro y tensiones residuales horizonta-
les (a) Secuencia incorrecta (b) Secuencia correcta.

DISCONTINUIDADES PERIMETRO
PRINCIPALES DEL POZO
que el espaciamiento entre barrenos se reduzca consi-
~j
. -- un- - - -. -1- _._~-r-
,
derablemente o se realice previamente una excavación
piloto próxima que sirva para la relajación del macizo
;-e . . . .., I
liberando dichas tensiones y se sustituya el precorte
por una voladura de recorte.
j ¡

;.. ...:
3.4. Presencia de agua

Las rocas porosas y los macizos intensamente frac-

turados cuando se encuentran saturados de agua pre-
~ '1 1 ..¡
,
;-.
I
~ r1"1'1 ~
sentan habitualmente ciertos problemas:

- Obligan a seleccionar explosivos no alterables por

el agua.
;-. . . . ...;
- Producen la pérdida de barrenos por hundimientos
, . internos, y
~ u__u' -- -, !_u ---~
- Dificultan la perforación inclinada.

Por otro lado, el agua afecta a las rocas y a los

Figura 17.7. Pozo rectangular con cuele en V (Hagan, 1983). macizos rocosos en los siguientes aspectos:

- Aumenta la velocidad de propagación de las ondas

elásticas en terrenos porosos y agrietados.
3.3. Tensiones de campo - Reduce la resistencia de las rocas a compresión ya
tracción (Obert y Duvall, 1967) al ser menor la fric-
Cuando actúan las tensiones de campo residuales, ción entre partículas.

224
- Reduce la atenuación de las ondas de choque y,
por ello, se intensifican los efectos de rotura por
la "ET» (Ash, 1968).
- Las juntas llenas de agua permiten el paso de las
ondas de choque sin que se produzca un des-
costramiento interno. Pero cuando el macizo en-
tra en tensión, ese agua se moviliza ejerciendo
una acción de cuña que puede llegar a producir
una gran sobreexcavación.
3.5. Temperatura del macizo rocoso
Los yacimientos que contienen piritas suelen pre-
sentar problemas de altas temperatu ras de la roca
por efecto de la oxidación lenta de este mineral, ha-
ciendo que los agentes explosivos del tipo ANFO
reaccionen exotérmicamente con la pirita excitán-
dose a partir de una temperatura de 120°C
i: 10°C.
Las últimas investigaciones apuntan a una primera
reacción entre el ANFO y el sulfato ferroso hidratado,
y más especialmente entre éste último y el nitrato
amónico, iniciándose una reacción exotérmica
se automantiene a partir de los 80°C. Este sulfato
ferroso es uno de los productos de descomposición
de las pi ritas, además del sulfato férrico y el ácido
sulfúrico.
Para obviar este inconveniente, que en varias oca-
siones ha desembocado en graves accidentes, se han
añadido diversas sustancias inhibidoras del ANFO,
tales como urea, oxalato potásico, etc., llegando a la
conclusión de que con el aporte al ANFO de un 5%
en peso de urea se evita la reacción exotérmica de la
mezcla ternaria hasta una temperatura de 180°C
(Miron et al, 1979).
La sensibilidad de los explosivos tipo hidrogel de-
pende también de la temperatura de la roca con la
que esté en contacto, por ello, es necesario prestar
gran atención a éste fenómeno.
Una recomendación general cuando se presentan
estos problemas es la de limitar el número de barre-
nos por voladura, a fin de disminuir el tiempo que
transcurre entre la carga y el disparo.
BIBLlOGRAFIA
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