Manual He RAS Del GITS PDF

___________________________________Capitulo 2.
Ecuaciones de masa, Energía y Momentum
CAPITULO 2. ECUACIONES DE CONSERVACIÓN DE

LA MASA, LA ENERGÍA Y EL MOMENTUM
Este capítulo se dedicará al estudio de la ecuación de conservación de la energía y de la
ecuación de conservación de la cantidad de movimiento. Ambas ecuaciones combinadas
independientemente o conjuntamente con la ecuación de conservación de la masa permiten
realizar estudios detallados del flujo en un cauce. Las ecuaciones son simples desde el punto
de vista de las variables pero complejas en su concepto, una detallada descripción de todas
ellas es necesaría.
Las ecuaciones de conservación en hidráulica de ríos tienen la complejidad dada por la

propia geometría del cauce del río, la morfología es muy compleja y de allí que sea muy
difícil encontrar una solución única del desarrollo de la lámina de agua. Únicamente
estudiando todas las posibilidades que ofrecen estas tres ecuaciones se puede llegar a dar una
solución aceptable del flujo y de la lámina de agua. Para ello primero se deben entender cada
una de las ecuaciones y sus interrelaciones.
1 ECUACIÓN DE CONTINUIDAD.
Se utiliza como la expresión más simple de un flujo de un fluido incompresible en nuestro

caso el agua. Si se toma como referencia un tubo de flujo o volumen encerrado por las líneas
de corriente en régimen permanente y debido a que no hay pérdida de masa o ganancia de la
misma en el interior de este tubo se cumple que:
Q = v1 A1 = v2 A2 = ... (2.1)
Esta expresión sencilla es una ayuda significativa a la hora de analizar cualquier flujo, pues
se cumple siempre. Intuitivamente la expresión (2.1) lo que indica es que el volumen se
conserva pues la densidad es independiente de la posición y del tiempo. En esta ecuación Q es
el caudal, v la velocidad y A el área normal al flujo. Esta idea sencilla de flujo normal hay que
tenerla en cuenta a la hora de desarrollar modelos numéricos de flujo en cauces como se verá
más adelante.
La ecuación de continuidad se puede expresar para canal rectangular o su equivalente para
un cauce de un río. En la figura 1 se observa la representación de un cauce natural y un canal.
Figura 1. Cauce y canal con llanura de inundación y cauce de aguas altas
1
___________________________________Capitulo 2.Ecuaciones de masa, Energía y Momentum
Así el caudal se puede expresar por unidad de anchura de canal o anchura media de río.
Q
Q = vA = Byv → q = → q = vy Canales
B
(2.2)
Q
Q = vA = Byv → q = → q = v y Cauces
B
En donde Q : es el caudal total que fluye por la sección
v : Velocidad media del flujo en la sección
B : Anchura del canal
B : Anchura media del cauce
y : Profundidad media del flujo
y : Profundidad máxima del flujo
Estos valores son validos pero dan lugar a dudas a la hora de establecerlos en el caso
específico de un cauce natural, el uso de la “anchura media” del cauce es una solución
adecuada y en la práctica muy útil.
2 ECUACIÓN DE ENERGÍA
En la Figura 2 se observa el esquema de un tramo de canal y dos secciones separadas una

distancia ∆x , en las que se indican las tres magnitudes de energía que se deben equilibrar.
Línea de
energía
L
Lámina de
agua. ∆h
V2
2g
h1
y
V
z h2
h =y+z
Figura 2. Balance de energía en un tramo de cauce.
2
El equilibrio energético se hace simplemente mediante la relación:

H 1 = H 2 + ∆H
v2 (2.3)
H = z+ y+
2g
En donde la energía total H se expresa mediante la suma de tres términos, el potencial, el
de presión y el cinético.
La energía total siempre se relaciona con un nivel de referencia único para todas las
secciones. Debido a que el valor de la energía potencial se debe medir desde el punto más
bajo de la sección hasta el nivel de agua, y desde este último hasta la línea de energía se mide
la altura de energía cinética del flujo y que esto es así para cualquier sección
independientemente de su posición respecto de la cota de referencia; a esta suma se le suele
denominar energía específica de esa sección. Esta energía se puede escribir de muchas formas
entre otras como se plantea a continuación:
v2
E = y+ (a)
2g
Q2 Q
E = y+ → con v= (b)
2 gA2 A
(2.4)
q2 Q
E = y+ → con q= (c)
2 gy 2 B
q2 Q
E = y+ → con q= (d)
2 gy 2 B
Todas son ecuaciones de la energía específica de una sección de flujo y todas se componen
de dos términos: el potencial y el cinético. Desde el punto de vista ingenieril todos los
términos se expresan en magnitudes de “longitud” y las unidades son los “metros”. Una
simple inspección dimensional del segundo término del miembro izquierdo de la expresión
1.4 c) lo muestra.
a) Caudal unitario constante
La ecuación de energía específica en una sección, vista como la expresión (c) es la

utilizada en canales rectangulares de ancho B. Igualmente la (d) que es parecida a la (b) es
utilizada en ríos en los que la anchura media es B . La similitud entre ambas permite por lo
menos hacer una aproximación para ríos, como si estos fueran un canal rectangular y aplicar
los conocimientos teóricos adquiridos en canales a los cauces; salvando las diferencias de
concepto que se verán a lo largo del documento.
Así se utilizará la ecuación (c) para comenzar el estudio teórico. Esta ecuación contiene
tres variables: el calado de agua, el caudal unitario y el valor de la energía específica. Es una
función de tres variables que para entenderla podremos estudiarla por cortes: por ejemplo
haciendo cortes para caudal unitario constante. Así se pueden construir gráficas de energía E
en función de y como lo muestra la figura 3. En la ecuación en cuestión se puede observar que
el límite de E cuando el valor de y 0 es ∞ y cuando el valor de y tiende a ser muy grande
la energía cinética tiende rápidamente a 0 y la energía específica tiende al valor del calado y.
Esto se ve representado por dos asíntotas con un mínimo en medio, como se muestra en la
Figura 3. Usualmente se usa la representación (a) de esta figura pero la representación (b) de
esta figura es muy gráfica “valga la redundancia” en cuanto al mínimo de la función.
3
Figura 3. Izquierda: Calado función de la energía específica. Derecha: Energía específica función del calado.
El significado de la expresión E trata de la compensación de la energía potencial y cinética

del flujo en una sección para poder transportar un caudal unitario q. Obsérvese que el caudal
unitario q no se puede transportar para ciertos valores de E por debajo de un límite mínimo.
Ese límite es la energía mínima que debe disponer el flujo para poder transportar a q, con
menos energía le sería imposible hacerlo. Se presentan dos soluciones diferentes para la
misma energía específica, a estas dos soluciones se les denomina alturas o calados alternos.
Para encontrar el mínimo de energía se deriva la ecuación 1.4 c) respecto de y, de manera
que se obtiene la siguiente expresión:
dE q 2 min
= 1 − 3  →0 (2.5)
dy gy
De forma que :
1
 q2  3
yc =   (2.6)
 g 
También denominada profundidad crítica, calado crítico o profundidad a la que se da el

valor mínimo de la energía especifica para transportar al caudal q. La velocidad del flujo para
esta profundidad crítica es la siguiente:
2
vc2 = ( q / yc ) = gyc → vc = gyc (2.7)
La expresión (2.7) recuerda que la celeridad de una onda de gravedad, tiene la misma
expresión: lo que implica que la velocidad crítica, aquella que se da para un calado crítico, es
la misma que la de la celeridad de onda. Es decir que:
c = v = gyc (2.8)
4
En forma simple se dice que cuando la velocidad que representa a las fuerzas de inercia
( ρ v ) v iguala a las fuerzas de masa representadas por el peso de agua involucrado en el canal
por unidad de longitud y unidad de anchura: ρ gyB ∆x /( B ∆x) simplificando e igualando se
obtiene que v 2 / gy . Que es exactamente la misma expresión (2.8) que esta valorada para
cuando se da yc es decir cuando ambos valores coinciden. Se define el número de Froude o
relación entre las fuerzas de inercia y las fuerzas de peso como:
v2
Fr = (2.9)
gy
Observe que la expresión (2.9) es idéntica a la unidad cuando se cumple (2.8).
La ecuación (c) de las (2.4) se puede dividir por yc y obtener la siguiente ecuación de
energía adimensional:
E y q2 y yc2
= + = + (2.10)
yc yc 2 gy 2 yc yc 2 y 2
Esta expresión adimensional se puede observar graficada en la Figura 4, observe que la

expresión (2.10) representa dos formas más de expresar la energía específica. Si se define a
y = α , entonces la ecuación adimensional queda:
yc
E 1
=α + 2 (2.11)
yc 2α
5
Figura 4. Energía específica adimensional.
El valor que toma la energía específica adimensional para cuando el calado es yc es:
Ec 3
= 1+ 1 = (2.12)
yc 2 2
Así para transportar un caudal q en condiciones de mínima energía es necesario que la

energía específica tenga el valor de 1.5 veces el valor del calado crítico, dado por la expresión
(2.6). Valor que tendrá mucho significado en el diseño de cruces bajo vía. Observe que la
expresión adimensional no tiene explícitamente el valor del caudal unitario lo cual hace que la
Figura 4 sea general. A veces es necesario utilizar una gráfica más explicita como la
representada en la Figura 5 para estudiar los efectos de la geometría sobre la lámina de agua.
Figura 5. Representación de la energía específica para varios caudales unitarios.
En la Figura 5 se observa como el calado crítico aumenta con el caudal unitario. Esta
relación es importante tanto por que permita realizar diseños hidráulicos como por que
permite comprender los cambios de régimen en los cauces. También indica la idea de
necesidad de más energía específica de la sección para poder llevar un aumento de caudal
unitario. Cuando una sección se estrecha, el nivel crítico de la sección aumenta y la energía
específica para transportar el mismo caudal total (no unitario) es mayor.
La energía específica se compone de dos términos diferenciados uno que representa la
energía potencial y el otro que representa la energía cinética como se advirtió anteriormente.
Esta representación queda muy clara en la Figura 6.
6
Figura 6. Relación entre la energía potencial y cinética en una sección.
En la Figura 6 se puede observar como la relación entre las dos energías cambia radicalmente
a lado y lado del calado crítico. Para valores de calado superiores al crítico domina la energía
potencial en el flujo y para valores menores que el calado crítico domina la energía cinética.
Este división también se ve reflejada en el propio flujo y por ello se denomina al flujo lento o
fluvial al dominado por la energía potencial (energía almacenada) y flujo rápido o torrencial
al dominado por la energía cinética. Un valor del número de Froude menor que uno es un
régimen fluvial y mayor que 1 un régimen toreencial.
Otra forma de escribir la ecuación de energía y de continuidad es introducir el número de

Froude en las expresiones de conservación, para ello realizamos el siguiente cambio:
v c2 v2
Fr = → c = gy → y = → y = (2.13)
c g gFr 2
Con esta relación la ecuación de continuidad se puede expresar como:
1 2
v = ( gq ) 3 Fr 3
(2.14)
y la ecuación de energía se escribe como:

2
1  gq  3  Fr 2 
E =   1 +  (2.15)
g  Fr   2 
La ecuación (2.15) expresa la energía específica en función del caudal unitario y el número
de Froude. Lo que la hace especialmente interesante para diseño, a través de la imposición
directa del número adimensional de Froude. La ecuación (2.15) se puede dar de forma
adimensional dividiendo por el valor de yc quedando así:
7
E 1  Fr 2 
= 2 1 + 2  (2.16)
yc Fr 3  
Esta ecuación es interesante desde el punto de vista de diseño y tiene casi la misma forma
geométrica que la observada en la Figura 3 como se muestra en la Figura 7. Esa figura es
única para todos los flujos con cauce rectangular o casi rectangular. Esta ecuación y figura
servirá para el diseño de estructuras y su compatibilidad con los cauces naturales.
Figura 7. Energía específica adimensional en función del número de Froude, única para todos los cauces
rectangulares.
b) Energía específica constante

Tómese nuevamente la ecuación dada por la expresión (2.4) (c) y realicemos los cortes
ahora manteniendo la energía específica E constante. Esto quiere decir que las variables libres
son el caudal unitario q y el calado y. Retomemos la ecuación (2.4) (c) pero reescrita de otra
forma:
q 2 = 2 gy 2 E − 2 gy 3 (2.17)
La Figura 8 muestra la representación gráfica de la ecuación (1.16), ecuación de la energía
en la que ahora se toma a E constante. Los límites los podemos explorar así: para
y → 0; q = 0 , pero q=0 también para:
q 2 = 2 gy 2 E − 2 gy 3 = 0
(2.18)
E=y
Por otra parte en esta expresión se presenta un máximo, como se ve en la Figura 8, que se da
exactamente en y = 2 E = yc . El calado crítico será el valor de y para transportar el máximo
3
caudal con una energía disponible E. Con esta energía se pueden transportar en régimen lento
8
y en régimen rápido todos los caudales hasta qmáx. El régimen lento se da evidentemente para
todos los niveles por encima del valor correspondiente a calado crítico y el resto de niveles
por debajo del calado crítico corresponde al régimen rápido.
Figura 8. Descripción de la ecuación de la energía específica para E constante.
La expresión (2.17) se puede expresar en forma adimensional si se divide toda ella por el
valor gyc3 , que una vez simplificada y observando que E = 1.5 , queda así:
yc
q = 3α 2 − 2α 3 (2.19)
En donde se ha definido que:
y
α= (2.20)
yc
y
q2
q= (2.21)
gyc3
La Figura 9 muestra esta nueva descripción simplificada de la ecuación de la energía
específica para E=cte.
9
Figura 9. Descripción de la energía específica adimensional para E=cte.
3 LOS MÁXIMOS RELATIVOS EN UNA SECCIÓN
Si la sección no es rectangular la función puede variar muchísimo, tanto que a lo largo de

la misma pueden aparecer varias discontinuidades o también varios máximos relativos que
impidan obtener con facilidad el valor del calado crítico y por tanto no distinguir una solución
en un cauce. Para demostrarlo vamos a verificarlo con el siguiente ejemplo ilustrativo. Un
cauce casi siempre tiene una forma como el de la Figura 10.
Este tipo de cauces son típicos de llanura pues contienen un cauce de aguas altas y un
cauce de avenida al contrario de los ríos de montaña que carecen prácticamente de la llanura
de inundación. Las aguas contenidas en el cauce de aguas altas normalmente son suficientes
para moldear a lo largo del tiempo la forma del mismo, ancho y profundidad. Se dice que
existe un caudal medio tal que circulando todo el año es capaz de modelar este cauce y
además es aquel que transporta un volumen sólido equivalente al que transportaría las aguas
naturales todo el año. Lo interesante de esta morfología es que cuando el caudal desborda o
sale por encima del terreno que lo contiene las tensiones disminuyen drásticamente, e
hidráulicamente se presenta como una pérdida de energía cinética. En la misma Figura 10 se
muestra se hace un esquema del cauce, el que contiene dos anchos b1 para el cauce de aguas
altas y b2 para el cauce de avenidas. En la se presenta la función de distribución de anchos,
áreas y Froude para un caudal determinado y constante.
10
Figura 10. Cauce y canal con llanura de inundación
Figura 11. Cambio de ancho y área en la llanura de inundación
Figura 12. Froude y energía específica en una llanura de inundación
Figura 13. Análisis de la llanura de inundación de un cauce.
11
En la Figura 12a se observa la discontinuidad en el número de Froude justo a la altura de

calado donde el cauce sufre un cambio de ancho. Visto para varios caudales en la Figura 12b
se observa como la discontinuidad afecta a varias líneas de energía. Un acercamiento a la
zona de interés se observa en la Figura 13a donde se ve como la discontinuidad introduce
otro pico en los mínimos relativos de la ecuación de energía, esto que visualmente se observa
de manera gráfica a la hora del cálculo se convierte en un problema, pues pueden aparecer
más de uno de estos picos. En la Figura 13b se observa como los picos relativos pueden tener
más o menos altura, cosa que depende de la altura relativa del cambio de sección y del caudal
circulante.
4 USO DEL GRÁFICO DE ENERGÍA ESPECÍFICA.
Este gráfico se puede utilizar para el diseño de canal o entender los cambios que puede
sufrir el flujo al cambiar las secciones del cauce. Así es interesante describir algunos de los
cambios existentes representados a través de la energía específica.
En primer lugar se verifica que para un flujo uniforme el nivel de agua y la velocidad
media son constantes a todo lo largo del cauce o canal y por tanto cada sección tendrá la
misma energía específica. En la Figura 14 se observa esta situación. Se puede observar que
siempre en este tipo de flujo la ganancia de energía por posición se pierde por fricción
manteniendo constante la energía específica.
En un flujo lento si se gana energía específica se aumenta el calado en cambio en un flujo

rápido es justo al contrario, el calado disminuye.
Cuando se pasa de una sección a otra de diferente ancho cambia el caudal unitario y por
tanto se cambia de curva en el gráfico de energía específica, por simplificación podemos
prescindir de las pérdidas de carga (aunque hay que tenerlas en cuenta pues pueden cambiar la
situación final del flujo). En la Figura 15 se observa el paso de una sección más ancha (menor
caudal unitario) a una más estrecha (mayor caudal unitario), observe que son líneas verticales
pues no se pierde ni gana energía en el paso de una a otra (canal horizontal sin pérdidas). Es
posible entonces entender por que cuando se pasa de un canal ancho a uno estrecho el flujo
tiende a pasar por el crítico, tal y como se observa en la figura. No es malo que esto suceda si
realmente se quiere que el flujo pase por el crítico, pero en ocasiones no es así y se desea
evitarlo. Sobre todo por que cuando se pasa a régimen rápido y no se desea después se pasa a
régimen lento mediante resalto hidráulico (pérdidas de energía adicionales).
12
Figura
14. Energía específica para flujo normal lento.
Figura 15 . Cambio de sección de un ancho B a uno b (B>b).
Cuando el flujo cambia bruscamente de nivel (escalón-régimen lento) también suelen

cambiar las condiciones de flujo, la ecuación de la energía para el escalón de la Figura 16, es
así:
z 1 + E1 = z 2 + E 2 (2.22)
En donde z es la posición del fondo o cota y en donde se han despreciado las pérdidas de
energía al paso del flujo por el escalón. Si el escalón es ascendente en la dirección del flujo, la
energía especifica sobre el escalón es menor que en la aproximación E1 > E 2 . En dado caso
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como se mantiene el caudal unitario constante no hay cambio de curva y el valor del calado
en la sección sobre el escalón se acerca al crítico. En caso de que el escalón sea justo de
descenso en la dirección del flujo, en el mismo tipo de régimen la relación queda: E 2 > E1 , y
el nivel de agua se aleja del crítico como se observa en la figura.
Q1
w.sen(θ)
PA1 Q2
P
τ0 θ PA2 A
Figura 16 . Escalón
En régimen rápido la cuestión es más compleja pues lo que puede suceder es que exista un
cambio brusco de régimen al pasar por encima del escalón ascendente y una aceleración del
flujo en caso de un escalón descendente.
5 FUERZA ESPECÍFICA.
Para definir la fuerza específica vamos a expresar la conservación de la cantidad de

movimiento entre dos secciones diferentes de un cauce, la Figura 17 se muestra el volumen de
control escogido, las variables y los detalles del flujo.
Q1
w.sen(θ)
PA1 Q2
P
τ0 θ PA2 A
Figura 17. Equilibrio de fuerzas en un tramo de canal de longitud ∆x
14
La ecuación unidimensional de la conservación de la cantidad de movimiento expresa que:

∑ F = ρQ∆V (2.23)
Esto es que la suma de fuerzas aplicadas al volumen de control es igual al cambio de

cantidad de movimiento del sistema de partículas. Aplicado al volumen escogido se tiene que:
P1A1 − P2A2 − τ P ∆x + ρgA∆x sin (θ ) = ρQ ∆V (2.24)
Esta expresión se puede expresar de la siguiente forma:
P1A1 − P2A2 − ρQ [V2 −V1 ] = τ P ∆x − ρgA∆x sin (θ ) (2.25)

Dejando en el miembro de la derecha de la ecuación magnitudes intrínsecas del flujo y en
el miembro de la derecha sólo las fuerzas externas. Aquí se considera que la presión es una
fuerza intrínseca aunque a simple vista parezca una fuerza exterior. Siendo así se pueden
separar y agrupar a la izquierda las magnitudes de la sección 1 y la sección 2, así:
P1A1 + ρQV1 − (P2A2 + ρQV2 ) = τ P ∆x − ρgA∆x sin (θ ) (2.26)
Por definición el flujo uniforme es aquel en el que las magnitudes hidráulicas no cambian a
lo largo del flujo. En este caso de flujo unidimensional implica que el calado y la velocidad
permanecen constantes a lo largo del cauce o canal analizado. Esto sugiere que las cantidades
situadas en el miembro izquierdo de la ecuación (2.26) se anulen ya que las magnitudes
hidráulicas evaluadas en 1 son idénticas a las evaluadas en 2. Por lo tanto queda que:
τP ∆x − ρgA∆x sin (θ ) = 0 (2.27)
Esto nos indica que en condiciones de flujo uniforme las fuerzas de fricción compensan
exactamente a las fuerzas de peso. De aquí se puede extraer una de las relaciones más
utilizadas en el estudio de cauces y es:
A
τ = ρg sin (θ ) = γ Rh sin (θ ) (2.28)
P
Esta expresión en la que aparece el radio hidráulico o relación entre el área de flujo y el
perímetro de resistencia al flujo de esa sección se puede simplificar para el caso de cauces
anchos de manera que la tensión es de la forma:
τ = γyS 0 (2.29)
En el que S 0 es la pendiente del cauce cuando en ángulo θ es muy pequeño y el seno, el arco
y la tangente son muy similares. La tensión transmitida por el flujo hacia el fondo es
proporcional a la profundidad del flujo y la pendiente del cauce y que será muy útil a la hora
de diseñar, reparar o ajustar cauces.
Regresando a la ecuación que se estaba analizando la (2.26), es bueno observar que si el
flujo es uniforme existe una igualdad entre las magnitudes evaluadas en la sección 1 y las que
se evalúan en la sección 2, así:
P1A1 + ρQV1 = P2A2 + ρQV2
M1 = M 2 (2.30)
M = ρQV + PA
En donde a M se le define como fuerza específica. Observen que tiene la magnitud de fuerza,
primero por que la cantidad PA es de hecho una fuerza y segundo por que el primer término
del segundo miembro es el flujo de cantidad de movimiento. Esta expresión es válida para
cualquier tipo de sección, como se puede observar en la Figura 18.
15
Figura 18. Esquema para la integración de las fuerzas de presión en un área cualquiera.C.G. Centro de gravedad.
Si se integra la presión en la sección de flujo se obtiene la siguiente expresión:

PA = ∫ pdA = ∫ γydA = γ ∫ ydA (2.31)
A
PA = γyA (2.32)
En donde y es la profundidad del centro de gravedad de la sección de flujo medida desde
la superficie de flujo. La expresión de fuerza específica o fuerza relativa a la sección
considerada se puede expresar de la siguiente forma:
M = γyA + ρQV (2.33)
Esta expresión es muy utilizada y expresa la fuerza específica o también conocida como el
flujo de cantidad de movimiento, esta fuerza o flujo se compone de dos partes una fuerza
dinámica y una fuerza estática. La fuerza dinámica esta representada por el flujo de cantidad
de movimiento por efecto de la traslación de masa a través de la sección considerada a la
velocidad V, (ρV )V y la otra componente es el impulso que ejerce la presión hidrostática o
fuerza de presión.
Por unidad de masa el flujo de cantidad de movimiento o fuerza específica se escribe
como:
M
= gyA + V 2A (2.34)
ρ
También se puede expresar como lo hace el HEC-RAS que es expresando a la fuerza
específica por unidad de peso:
M 1
= yA + V 2A (2.35)
γ g
ecuación que tiene unidades de volumen (L3) pero es igual de útil.
En caso de canal rectangular se puede expresar por unidad de ancho así la ecuación (2.34)
se puede expresar como:
16
M y2
=g + V 2y (2.36)
ρB 2
La ecuación (2.36) se puede analizar igual al igual que se hizo para la energía específica,
para ello la escribimos en función del caudal unitario q . Esta expresión es:
M y2 q2
= Mu = g + (2.37)
ρB 2 y
La Figura 19 representa la expresión de la ecuación (2.37). Obsérvese que para el calado

tendiendo a 0 la fuerza específica unitaria M u tiende a infinito y para valores de y muy
grandes domina el primer término del miembro de la derecha y por tanto la expresión tiende a
2
gy 2
. Más aún si el caudal unitario es nulo, la fuerza específica es de ese mismo orden
quedando como asíntota de todas las curvas de igual caudal unitario.
Al igual que para la energía específica, esta curva indica que para una misma fuerza
específica hay dos soluciones diferentes, en este caso se denominan alturas o calados
conjugados, que son diferentes a los calados alternos de la ecuación de la energía específica.
Figura 19. Representación de la ecuación (2.37) y la asíntota para q=0.
La Figura 19 indica que aunque el flujo se nulo (q=0) existe fuerza específica no nula, al
igual que existe energía específica no nula para caudal nulo.
17
Se observa que existe un mínimo en la función, este mínimo se da para cuando la dericada
de la función de M respecto del calado se hace 0. Al realizar esta derivada en la expresión
(2.37) se obtiene que:
dM u q2
= gy − 2 → 0
dy y
(2.38)
q2
yc = 3
g
En la expresión (2.38) se observa que da el mismo resultado que el análisis de la energía

específica. El calado crítico es el mismo y define la misma velocidad crítica, esto es que por
definición en este valor obtenemos Fr = 1 , como debería ser.
Que diferencia existe entonces en las soluciones de ambas ecuaciones? En la sección
siguiente se analiza detalladamente esta situación.
La fuerza específica también se puede definir de forma adimensional, simplemente dividiendo
por gyc2 la expresión (2.37), quedando así:
Mu y2 yc α2 1
2
= 2
+ = + (2.39)
gyc 2yc y 2 α
6 CALADOS ALTERNOS Y CALADOS CONJUGADOS
En esta sección se compara la energía específica y la fuerza específica o flujo de energía y

flujo de cantidad de movimiento en una sección. Para ello tratarán las ecuaciones escritas en
forma adimensional y en el mismo gráfico. La existencia de soluciones sin restricción en las
ecuaciones indica que es posible su coexistencia en una misma sección de flujo, es decir dos
calados diferentes en una misma sección. Utilizando las ecuaciones (2.11) y (2.39) se puede
observar el resultado conjunto de ambas ecuaciones.
18
Figura 20. Se observan la fuerza específica unitaria Mu y la energía específica unitaria, donde DE es la
diferencia de energía.
En la Figura 20 se observa la evolución de ambas expresiones y en ella se observa que

aunque las dos son tangentes e guales en el punto de calado crítico el resto de la curva no se
parece en nada. El que exista esta diferencia hace pensar que una de ellas no es válida para
representar una discontinuidad o solución múltiple en la misma sección. Como la
discontinuidad prácticamente no hay masa no debería haber perdida ni fuente de cantidad de
movimiento, lo que es lo mismo que debe haber en teoría una igualdad de la fuerza específica
en la discontinuidad (entre el valor que toma el momentum en una y otra sección de la
discontinuidad aguas arriba y aguas abajo). Si esto es así lo que debe cambiar es la energía, lo
que queda bastante claro en la figura. Hay una pérdida de energía que se muestra con el valor
DE . Esta pérdida se encuentra evaluando el momentum y la energía a lado y lado y por tanto
evaluando ambos niveles de agua ( y1 e y2 ). A estos niveles o calados de agua les corresponde
una y sólo una energía, una en régimen rápido o torrencial y otra en régimen lento o fluvial.
Si se observa la Figura 20 se ve que entre estos dos valores hay una diferencia de energía
DE . La consecuencia inmediata de esto es que ocurren en un orden determinado. Es decir,
debido a que la energía siempre se pierde en la dirección del flujo (ley de entropía), el calado
de mayor energía específica se encuentra arriba. Es decir en el caso de la figura el régimen
rápido se encuentra arriba y el lento abajo. Esta figura representa el denominado resalto
hidráulico o discontinuidad en régimen permanente. Esta discontinuidad es una de las
complejidades del flujo en lámina libre y que condiciona de manera fuerte el flujo y por tanto
la solución numérica del mismo. Según la discusión la solución correcta esta expresada por la
igualdad (2.39). Así como se debe cumplir que esta expresión es igual a ambos lados de la
igualdad entonces podemos escribir las siguientes expresiones, para un resalto hidráulico en
un cauce con sección cualquiera:
19
gy1A1 + Q 2 / A1 = gy2A2 + Q 2 / A2 (2.40)

Que se puede denominar ecuación general del resalto hidráulico. En el caso particular de
un cauce rectangular podemos expresar la ecuación de la siguiente forma:
α12 1 α2 1
+ = 2 + (2.41)
2 α1 2 α2
Que transformándola se convierte en la fórmula de Belanger así:
y1 1
= (−1 + 1 + 8Fr2 ) (2.42)
y2 2
que es una ecuación simétrica por lo que los índices se pueden intercambiar y la ecuación
sigue siendo correcta, es decir cambiar el índice 1 por 2 y 2 por 1.
7 ECUACIÓN ENERGÍA DEL HEC-RAS
El programa Hec-Ras utiliza la ecuación de energía escrita para cauces, con llanura de
inundación a lado y lado de un cauce de aguas altas. La ecuación se escribe así:
α2v22 α v2
y2 + z 2 + = y1 + z 1 + 1 1 + he (2.43)
2g 2g
En donde α es el coeficiente de Coriolis que corrige el flujo de energía en la sección
debido al uso de la velocidad media, he representa el término de perdida de energía y se
compone básicamente de dos términos. El término de fricción y el término de pérdidas por
expansión, así este término viene representado por:
α2v22 α1v11
he = LS f + Kl − (2.44)
2g 2g
En esta ecuación L representa la longitud ponderada en el tramo de cauce escogido, y
Kl representa el coeficiente de pérdidas por expansión y contracción. Este término debe ser
utilizado con mucho cuidado puesto que representa una perdida por cambio de energía
cinética. Este cambio se da siempre en una curva de remanso en un cauce o canal. Así se
estaría abusando de su uso en caso de que el cauce o canal tenga un comportamiento suave.
Es decir, debe usarse K ≠ 0 sólo en caso de que el cambio de sección sea brusco y se
produzcan pérdida macroturbulentas por la transición ocurrida, de lo contrario es mejor
anularlo. En el estudio de transiciones se puede ver más objetivamente su uso.
S f , se refiere a la pendiente motriz que analizaremos en la sección siguiente.
La longitud ponderada se hace mediante el caudal, esto es:
LlobQlob + LchQch + LrobQrob

L= (2.45)
Qlob + Qch + Qrob
20
En donde lob se refiere a la llanura izquierda, rob se refiere a la llanura derecha y ch al

cauce de aguas altas.
8 RESISTENCIA AL FLUJO EN HEC-RAS
La resistencia al flujo se evalúa con la fórmula de Manning, por ello aquí analizaremos esta
fórmula que entre otras cosas es de uso extendido en Europa. La fórmula de Manning es una
derivación para canales modificada de la ecuación de Darcy-Weissbach para la evaluación de
las pérdidas de energía en tuberías. Esta fórmula se escribe así:
1 2 1
Q= AR 3S f 2 (2.46)
n
En esta ecuación n es el coeficiente de Manning, R es el radio hidráulico y S f la pendiente
de la línea de energía.
Esta ecuación se puede escribir en una forma condensada como:

1
Q = KS f 2 (2.47)
En donde el término K se define como la capacidad de transporte de la sección o

“Conveyance” en inglés. El valor de K es:
1 2
K = AR 3 (2.48)
n
El radio hidráulico R se define como el área de flujo dividido por el perímetro mojado o
perímetro en el que actúa la resistencia al flujo, así que:
A
R= (2.49)
P
El uso de la capacidad de transporte de la sección se basa en un principio físico que en
cauces no es tan real, y la idea es que la pendiente motriz es constante a todo lo ancho de la
sección. Esto en la realidad no se da pero es útil, como se observa en la ecuación siguiente:
1 1 1 1
Q = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 = K 1S f1 2 + K 2S f22 + K 3S f32 + K 4S f42
1 1
(2.50)
= (K 1 + K 2 + K 3 + K 4 )S f 2 = KS f 2
De esta manera el cálculo del caudal se convierte en una suma de capacidades de

transporte (“Capacidad”).
En la Figura 21 se muestran dos formas de cálculo que ofrece el Hec-Ras para el caudal
que fluye por una sección de cauce, las dos dan diferente por defecto el HR usa por defecto la
que da menor capacidad. El manual de HR indica que después de un estudio sobre muchas
secciones se observan resultados diferentes y con la misma tendencia pero no hay una
indicación de cual es el mejor método.
21
Figura 21. Cálculo de la capacidad de una sección por dos métodos diferentes, el primero se usa por defecto.
Si se quiere utilizar el método por defecto se debe recordar que dará menor capacidad es
decir calados más elevados y por tanto velocidades medias más bajas.
9 EVALUACIÓN DE LA ENERGÍA CINÉTICA MEDIA EN HEC-RAS
HR debe evaluar el flujo de energía cinética, esto se hace mediante la suma de los flujos
parciales, tal y como se muestra en la
Figura 22. Determinación del coeficiente de Coriolis.
 V2 v 12 v 22
Q α  = Q1 + Q2
 2g  2g 2g
v 12 v 22 (2.51)
Q1 + Q2
2g 2g
α=
V2
(Q1 + Q2 )
2g
En general se puede escribir

α=
∑Q v 2
i i
=
∑Q v 2
i i
(2.52)
V ∑Q 2
i V 2Q
Se puede dar en función de la capacidad de manera que la ecuación (2.52) queda:
22
 K3 
At 2  ∑ i2 
 Ai 
α=  (2.53)
Kt
En donde el subíndice t indica la totalidad, área total de flujo en sección At y capacidad

total Kt. La valoración de la pendiente motriz en la sección se evalúa mediante la ecuación
(2.47).
1
Q  2
S f =   (2.54)
K 
Las expresiones implementadas en el HR son:

a) Capacidad media
 Q + Q2 
S f =  1  (2.55)
 K 1 + K 2 
b) Pendiente motriz media

1
Sf = (S f + S f2 )
2 1
(2.56)
c) Media geométrica de la pendiente motriz

S f = S f1 S f2 (2.57)
23
________________________________________________________Capitulo 3.Introducción
CAPITULO 3. INTRODUCCIÓN AL HEC-RAS.

LIMITACIONES DEL MODELO.
1 INSTALACION Y LINKS INTERESANTES.
El programa Hec-Ras es un modelo hidráulico unidimensional creado por la USACE (United

States Army Corps of Engineers), de libre distribución (a diferencia de otros softwares
europeos), que se puede descargar directamente desde la web (free download):
− http://www.hec.usace.army.mil/software/hec-ras/
La última versión disponible del programa es la HEC-RAS 4.2, aparecida en mayo del
2008 que ha subsanado los errores existentes en la versión anterior HEC-RAS 4.0, (2007). La
versión 4.2 realiza algunas mejoras respecto a la versión HEC-RAS 3.1.3 (Mayo 2005),
sobretodo la incorporación de nuevos módulos de cálculo de transporte de sedimentos y
efectos de la temperatura en el flujo.
De la página web de la USACE puede ser descargada una serie de documentación
indispensable y distintos materiales (en inglés), como son:
HEC-RAS User's Manual Manual de uso del programa.

HEC-RAS Hydraulic Reference Descripción de algoritmos y conceptos hidráulicos
Manual utilizados por los programadores
HEC-RAS Applications Guide Descripción de diversos ejemplos prácticos de
aplicación.
La instalación de Hec-Ras es inmediata es el PC, y las nuevas versiones no invalidan las

antiguas. No se han registrado incompatibilidades hacia atrás de las nuevas versiones con los
proyectos antiguos. Cualquier incidencia sobre problemas de programación de las nuevas
versiones puede ser reportada a hec.ras@usace.army.mil.
Otros productos muy interesantes de la USACE son:
HEC-HMS 3.0.1: Modelo hidrológico

http://www.hec.usace.army.mil/software/hec-hms/
HEC-GeoRAS 4: Aplicaciones de Hec-Ras para entornos GIS (ArcView)

http://www.hec.usace.army.mil/software/hec-ras/hec-georas.html
HEC-GeoHMS 1.1 Aplicaciones de Hec-Hms para entornos GIS (ArcView)

http://www.hec.usace.army.mil/software/hec-geohms/
Estos programas y aplicaciones son muy importantes para el trabajo ingenieril/fluvial actual,
pero no se debe olvidar que únicamente son elementos complementarios (pre y post proceso)
de los verdaderos motores de cálculo hidráulico (Hec-Ras) e hidrológico (Hec-Hms). Un
conocimiento a fondo de estos últimos programas es indispensable para la resolución de
problemas fluviales.
Otro programa libre, creado por GITS, para la delimitación de líneas de inundación (post-
proceso) en proyectos Hec-Ras geo-referenciados es:
LAMINA
http://www.gits.ws/03software/software.htm
1
2 INICIANDO UN PROYECTO. ESTRUCTURA DEL PROYECTO.
Un proyecto Hec-Ras tiene una estructura conceptual muy clara, que se traduce en una serie
de archivos de datos y resultados muy definidos que cabe conocer para sacar todo el provecho
a las posibilidades del programa.
Un estudio hidráulico consta de dos elementos fundamentales, que son por un lado la
geometría del cauce, y por otra, las condiciones de flujo, definidas por el caudal y las
condiciones de contorno. La combinación de distintas geometrías y condiciones de flujo
provoca diferentes resultados, que pueden ser analizados por separado o conjuntamente. Esta
es la filosofía de la estructura del proyecto Hec-Ras, donde un único proyecto puede contener
multiplicidad de cálculos distintos.
Iniciamos el proyecto Hec-Ras asignando un nombre al proyecto (“filename”), que se
mantendrá invariablemente para todos y cada uno de los ficheros generados posteriormente.
También es muy importante definir las unidades o métrica utilizada (en Sistema
Internacional, SI, en esta parte de Europa). Así, en el primer nivel se general el archivo”
filename. prj”, que contiene la información general de la estructura del proyecto (ficheros
existentes y enlaces)
Figura 3.1. Estructura de un proyecto. Diagrama de flechas de relación entre los distintos archivos del programa
(fuente:  HEC-RAS Hydraulic Reference Manual)
2
El segundo nivel consiste en los ficheros correspondientes a los datos de geometría y

condiciones de flujo:
Archivos de Geometría (.g) Se denominan “filename.g**”, donde el atributo

puede ir de .g01 hasta .g99 para cada una de las
geometrías distintas e independientes
almacenadas.
Archivos de Flujo (.f) Se denominan “filename.f**”, donde el atributo
puede ir de .f01 hasta .f99 para cada una de las
condiciones de flujo distintas e independientes
almacenadas.
En este punto se define toda combinación entre una Geometría .gi (i=01 a 99) y una
condición de flujo .fj (j=01 a 99) como un Plan (.p). El archivo resultante es denominado
“filename.p**”, e incluye la información sobre la geometría .gi utilizada con el flujo .fj
impuesto. Así, la numeración del atributo del Plan (.pk) es independientes de i, j, y tan sólo
depende del orden temporal en el que se creó. El archivo de Plan “filename.pk”, con k=01 a
99, estará asociado a los resultados hidráulicos y funciona como una unidad.
Archivos de Plan (.p) El archivo “filename.p**” incluye la información

sobre la geometría .g utilizada con el flujo .f
impuesto.
Una vez realizada la simulación numérica del Plan “filename.pk” en cuestión, los
resultados hidráulicos son almacenados en dos archivos de nueva creación que son:
Archivos Run(.r) El archivo “filename.rk” contiene resultados que

son editables (ASCII)
Archivos Output(.o) El archivo “filename.ok” contiene resultados que
no son editables (Binario).
Por tanto, el cálculo hidráulico correspondiente al Plan k consta de 3 archivos,

“filename.pk”, “filename.rk” y“filename.ok”. La gran ventaja de este sistema de
almacenamiento de resultados es que se pueden visualizar y comparar distintos Planes con
mucha rapidez de manejo, dentro de un mismo proyecto.
En la Figura 3.1 se presenta un diagrama de flechas que describe la estructura del proyecto
y la composición de los distintos Planes generados como combinación de 3 archivos de
geometría y 1 de flujo. Como resultado, dentro del proyecto se generan 3 planes con sus
archivos de resultados correspondientes.
En la Figura 3.2 se muestra la Ventana Principal de Hec-Ras con un proyecto generado,

“exemple1.prj” que incluye un Plan (Plan 1) con su fichero de geometría y flujo asociados
(Figura 3.3).
3
Figura 3.2. Ventana Principal donde se muestran los archivos de proyecto, de geometría, flujo y el archivo de
Plan utilizado en ese momento.
Figura 3.3. Ventana de cálculo donde aparece definido el Plan a calcular y los archivos de geometría y flujo
asociados.
A pesar de que el objetivo de este capítulo no es la descripción minuciosa de todos y cada

uno de los comandos del programa Hec-Ras, a modo de introducción se realiza una breve
descripción de los botones principales que aparecen en la Ventana Principal del Programa,
que servirá para tomar conciencia de las posibilidades de simulación y visualización de
los resultados hidráulicos.
Open Project Abre un proyecto existente a través del archivo “*.prj”.
Save Project Guarda el proyecto actual con el mismo nombre asignado

anteriormente.
Geometric Data Abre la pantalla de Geometría, en la que podemos crear,

modificar, combinar e importar geometrías procedentes de otros
modelos. Existen una serie de menús de transformación de
geometría, interpolación, asignación de rugosidades y otras
propiedades para las secciones transversales.
Steady Flow Data Introduce o edita las condiciones de flujo para el régimen
permanente. Se introducen datos de caudal en las distintas
4
secciones de los distintos perfiles. Se escogen además el tipo de

condición de contorno a aplicar y su localización.
Unsteady Flow Data Introduce o edita las condiciones de flujo para régimen no
permanente o variable. La información requerida son las
Condiciones de Contorno variables en el tiempo (caudal(t) y
niveles(t)) en las localizaciones correspondientes, así como la
condición inicial (caudal (t=0) y niveles(t=0).
Unsteady Flow Data: Profiles: Stage & flow Hydrographs:

Introduce o edita las Visualiza los perfiles Visualiza los hidrogramas y/o
condiciones de flujo longitudinales (lámina, limnogramas en cada sección
Save Project:
caudal(t)+CC(t) para Energía…)
Guarda un proyecto
régimen no permanente o
existente Hydraulic Properties:
variable
Tablas y dibujos de
Steady Flow Data: Hydraulic Design Functions: propiedades hidráulicas
Introduce o edita las Cálculos Adicionales hidráulicos y interesantes
condiciones de flujo de transporte de sedimentos
(caudal+CC) para el XYZ perspectiva Plots:
(Extensiones) View DSS:
régimen permanente Visualiza la lámina de agua Visualiza la
en 3D información contenida
en formato DSS
Cross Sections:
Warnings:
Visualiza las Secciones
Resumen de los
Transversales de Cálculo
erroresy avisos
UnsSteady Flow Analysis:
en el cálculo.
Cálculo en régimen no
permanente (variable en el Profile Table:
tiempo) Tabla Configurable de
Resultados para cada perfil
Steady Flow Analysis:
Cálculo en régimen Rating Curves: Cross Table:
permanente Visualiza las curvas Resultados detallados de
de Aforo de cada cada sección, puente, obra
Geometric Data:
sección (calado- de paso o aliviadero
Introduce o edita una
caudal)
Geometría existente
Open Project:
Abre un proyecto
existente
Figura 3.4. Ventana Principal de Hec-Ras y explicación de los botones principales.
5
Steady Flow Analysis Cálculo en régimen permanente. Se genera y almacena el Plan

correspondiente y se configuran los parámetros de cálculo.
UnSteady Flow Analysis Cálculo en régimen no permanente (variable en el tiempo)

donde se definen los parámetros de cálculo (pasos de
tiempo,…) del método implícito.
Hydraulic Design Extensiones de nueva creación para diversos cálculos

Functions complementarios como:
1. Erosiones en puentes.
2. Cálculo en Uniforme.
3. Transporte de sedimentos.
4. Diseño estable de canales por distintos métodos.
Cross Sections Visualiza las Secciones Transversales de Cálculo (niveles de

agua, velocidades, Energía, estructuras,…)
Profiles Visualiza los perfiles longitudinales, tanto de lámina de agua,

energía y calados críticos, como una multitud de variables
hidráulicas complementarias y derivadas, de fácil manejo.
Rating Curves Permite visualizar las curvas de Aforo (calado-caudal) de cada

una de las secciones.
XYZ perspectiva Plots Este menú permite generar una vista dinámica de la geometría y
la lámina de agua en 3D para cada perfil y Plan. Dada su
potencia visual, permite una interpretación rápida de las
“manchas de inundación”. Para el cálculo en no permanente, se
genera un video de inundación.
Stage and flow Visualiza los hidrogramas (Q(t)) y/o limnogramas (y(t)) en cada
Hydrographs sección (sólo en el cálculo en no permanente).
Hydraulic Properties Tablas y perfiles longitudinales de propiedades hidráulicas

interesantes (Áreas y Conveyance), para los resultados
provenientes del cálculo en régimen no permanente.
Cross Table Resultados detallados de cada sección, puente, obra de paso o

aliviadero
Profile Table Tabla resumen de resultados de las distintas secciones para uno
o varios perfiles. Esta Tabla es fácilmente configurable para las
distintas variables calculadas, y exportable a entorno Windows.
Warnings En este menú se muestra un listado de todos los errores, avisos

y comentarios sobre la calidad del cálculo numérico
(convergencias del modelo), sección por sección.
6
View DSS Visualiza la información contenida en formato DSS (código de

información hidrológica propia de la USACE).
Dentro de los objetivos del presente curso, y debido en parte a las limitaciones de tiempo,
se encuentra únicamente el cálculo y análisis de los regimenes permanentes (sin variaciones
temporales). Las versiones 4.2 y 3.1.3 ofrecen la posibilidad de cálculos en régimen no
permanente (variados), que serán introducidos, analizados y trabajados en posteriores
ediciones del Curso (niveles más avanzados).
3 LIMITACIONES DEL MODELO HEC-RAS
El uso de un modelo numérico unidimensional como el Hec-Ras (que resuelve la ecuación de

la energía) y todo su entorno complementario (pre y post-proceso en Arc-View) para la
resolución de problemas hidráulicos y/o fluviales conlleva una responsabilidad importante en
cuanto a la necesidad de conocer las limitaciones en su aplicación. Debemos entender como
profesionales de la ingeniería hidráulica la absoluta necesidad de analizar con visión crítica
los resultados numéricos ofrecidos por este tipo de modelos. Cualquier resultado calculado
por Hec-Ras no es una solución real…tan sólo es un posible resultado. Se debe aplicar
nuestro conocimiento de las leyes y principios hidráulicos para determinar la bondad del
resultado.
A continuación se pasa a describir una serie de Ventajas y de inconvenientes que se deben

tener en cuenta:
3.1 VENTAJAS:
• Un modelo unidimensional en energías permite el cálculo en dominios con escalas

muy grandes, de modo que la simulación de kms de río se realiza con una
velocidad de cálculo enorme (orden de segundos). Por tanto, la capacidad de
repetición y corrección de un cálculo es muy alta.
• El uso de la ecuación de la energía para el balance entre secciones, dada la

incertidumbre existente en la estimación de las pérdidas de carga (resistencia al
flujo), es un método bastante aproximado en problemas de gran escala (fluviales).
La simplificación del flujo turbulento tridimensional a un flujo unidimensional es
relativamente aceptable para grandes escalas (ríos y barrancos) con precisiones
poco exigentes.
• Gran libertad geométrica: Permite el análisis con secciones naturales no regulares

(secciones fluviales: cauce principal y llanuras de inundación). Es una gran ventaja
sobre otro tipo de modelos hidráulicos existentes (y mucho más rígidos).
• Facilidad de creación, modificación y edición de geometrías (entorno visual muy

cómodo y rápido) e introducción de datos de rugosidad y estructuras transversales
(puentes, obras de paso, aliviaderos). Gran comodidad de visualización de
resultados y edición de figuras.
7
• Gran capacidad de importación y exportación de datos en entorno Windows

(comunicación con Excel ,Word, Autocad) para el post-proceso de resultados y
presentación.
• Las nuevas tecnologías SIG (Sistemas de Información Geográfica), tipo Arc-View,

permiten el proceso de grandes cartografías para generar la geometría del cauce
con gran precisión, en formatos importables Hec-Ras (.geo). Asimismo, existen
extensiones para el Post-proceso de láminas de inundación y mallas (“grids”) de
inundación y velocidad.
• Uso extendido en todo el mundo y gran experiencia de uso. Hec-Ras es un modelo

bien contrastado, herencia directa (y mejorada) del antiguo HEC-2 (1984) en MS-
DOS.
• ES GRATIS !!!!!!!(sin licencia).
3.2 INCONVENIENTES Y LIMITACIONES.

• Hec-Ras no es un modelo turbulento. La ecuación de la energía supone siempre
distribuciones hidrostáticas de presiones y la ecuación de fricción permanente de
Manning. Por tanto, la solución es una pura simplificación, y no se ajusta a la
realidad en casos donde las presiones y las tensiones turbulentas se alejan del
modelo lineal.
• Hec-Ras no es un modelo 3D (x,y,z) ni 2D (x,y) , sino que es un modelo 1D (x),

de modo que la solución siempre es una aproximación o promedio de la real. Un
ejemplo tan importante como la extensión del flujo por las llanuras de inundación
para grandes avenidas es un fenómeno que Hec-Ras no puede evaluar, en
principio. La posibilidad de dividir la sección en subsecciones lo convierte en un
modelo quasi 2D muy debil pues no tiene en cuenta la transferencia lateral de
momentum del flujo. La distribución lateral de velocidades no es correcta. En
consecuencia, la solución de flujo en curvas (método de los Flowpaths) es
tremendamente aproximada.
• Sólo se pueden modelar ríos y barrancos con pendientes menores de 10º (α< 10º,
So <0.18), ya que no se tiene en cuenta la componente vertical del peso de la
columna de agua (cos α) en las ecuaciones.
• Ni Saltos ni los obstáculos son reproducidos correctamente (Hec-Ras no realiza

balance de fuerzas). Existen métodos para simular o reproducir dichos efectos,
pero son altamente arbitrarios y dependen mucho del tipo de flujo.
• El resultado viene altamente condicionado por las consideraciones geométricas

adoptadas (Trazado de secciones, Areas Inefectivas, Leeves, Pérdidas de
estrechamiento y expansión, etc…). Por tanto, el resultado sigue siendo bastante
“manual” (bajo criterio del calculista)
• Problemas en la elección del calado crítico. Dificultad para hallar el calado crítico
en secciones naturales complejas que contienen varios calados críticos (terrazas
fluviales). Por defecto el programa escoge el de calado más bajo.
• Siempre ofrece por defecto una solución, es decir, Hec-ras no se cuelga nunca. En
consecuencia, se debe ser crítico con el resultado numérico.
8
• Limitación en la convergencia de la energía a 40 iteraciones en cada sección de

cálculo. Por defecto adopta el valor de calado de menor error.
4 COMENTARIOS SOBRE ENTORNOS GIS.
Una de las grandes ventajas del trabajo con entornos SIG (o GIS) es la de extraer
directamente de la cartografía unos modelos de terreno que estén Georeferenciados, es decir,
que cada una de la secciones transversales contenga sus propias coordenadas UTM
(Xutm,Yutm). Ello permite trabajar cómodamente con los resultados Hec-Ras y la
Cartografia/Ortofotomapas/MDT, a nivel de identificación de zonas, posibles puntos críticos,
etc.
5 EJEMPLOS DE ERRORES DE CÁLCULO DE HEC-RAS.
Si bien se acepta la fiabilidad del modelo Hec-Ras en modo general, aparecen errores muy
básicos al someter el programa a condiciones de flujo cercanas al crítico con geometrías
extremadamente simples y triviales. Las limitaciones en los algoritmos de convergencia de
energía, que son de 1º orden, proporciona, en dichos casos soluciones diferentes para las
mismas condiciones de flujo y geometría. Por ejemplo, se destacan los errores de este tipo
que el programa comete en el cálculo de regimenes cercanos al calado crítico (yc). Se han
seleccionado 3 casos ilustrativos.
5.1 Caso (a): Dos posibles soluciones.

En condiciones de canal recto, largo y trapezoidal, de pendiente So=0.003 y Q=40m3/s se
calcula la curva de remanso, que evoluciona hacia el calado normal (yn). Antes unas mismas
condiciones de contorno del problema (aguas arriba y aguas abajo), y nºFr entre 0.9 y 1.15, el
valor del calado normal yn calculado por Hec-ras depende de cómo se halla realizado el
cálculo, y ambos los adopta como buenos (Figura 3.5). Si se calcula en régimen rápido, el
valor de calado normal resulta con Fr>1, mientras que si lo calcula en régimen mixto, el valor
de calado normal resulta con Fr<1.
Canal T ramo1 Canal T ramo1
Legend Legend
EG PF 1 EG PF 1
8
CASO (a.1) Cri t PF 1 CASO (a.2) WS PF 1
8
So=0.003 WS PF 1 So=0.003 Cri t PF 1
Q=40 m3/s Ground
Q=40 m3/s Ground
yc=1.36 m yc=1.36 m
yn=1.23 m yn=1.43 m
6
Fr=1.15 Fr=0.93
6
Reg.Rápido Reg. Lento
Eleva tio n (m)
Eleva tio n (m)
4 4
2 2
0 0
500 1000 1500 2000 500 1000 1500 2000
Main Channel Di stance (m) Main Channel Di stance (m)
Figura 3.5. Caso (a). Validez de 2 calados normales distintos para el mismo canal y caudal.
9
5.2 Caso (b): Influencia de la distancia entre secciones.

En condiciones de canal recto, largo y rectangular, de pendiente So=0.01065 y q=20 m2/s
se calcula la curva de remanso que evoluciona hacia el calado normal (yn). El Fr teórico es de
Fr=1.47 , el yc teórico de yc=3.43 m y el normal yn=2.66 m. Como se aprecia en la Figura 3.6,
los 3 cálculos con interdistancias ∆x de 20, 10 y 5 m entre secciones interpolación) ofrecen
soluciones diferentes. Los balances de energía convergen de forma distinta para distintas ∆x,
y es la solución de menor ∆x(= 5m) la que ofrece el único resultado correcto. El método de
resolución de Newton-Raphson tiene problemas graves de convergencia con Fr cercanos al
crítico (gradientes de energía específica E(y) cercanos a cero).
Figura 3.6. Caso (b). Influencia de la distancia entre secciones en el resultado numérico (problemas de
convergencia con Fr cercanos a Fr= 1).
5.3 Caso (c): Influencia de la distancia entre secciones.

En condiciones de canal recto, largo y rectangular, de pendiente So=0.0065 y q=20 m2/s se
calcula la curva de remanso que evoluciona hacia el calado normal (yn). El Fr teórico es de
Fr=1.12 , el yc teórico de yc=3.43 m y el normal yn=3.22 m. De la Figura 3.7 se desprende que
tan sólo una interpolación igual o menor de ∆x=1 m permite una correcta convergencia de la
energía y un resultado válido.
10
Figura 3.7. Caso (c). Influencia de la distancia entre secciones en el resultado numérico (problemas de
convergencia con Fr cercanos a Fr= 1).
6 ANÁLISIS NUMÉRICO DE ERRORES

Para ciertos cálculos en canales rectos de secciones sencillas, el programa HEC-RAS
parece incapaz de dar soluciones correctas a problemas simples. El ejemplo con el que se va a
tratar consiste en una canal de sección rectangular de 10 metros de ancho con una pendiente
del 4 por mil, la rugosidad de Manning es de 0.02, el caudal total es de 100 m3/s.
Con estas características se trata de un canal de tipo M, el calado crítico yc es de 2.16
metros y el calado normal yn de 2.28 metros (estos cálculos se realizan con la hipótesis de
canal suficientemente ancho con lo que Rh = h).
La solución del problema consiste en un canal en régimen normal con un Froude de 0.92.
En el caso de calcular en régimen mixto se obtiene la solución deseada. Las condiciones de
contorno son un calado rápido aguas arriba y un calado lento aguas abajo. De esta manera se
debe formar un resalto en la parte alta del canal.
Primer ejemplo del curso Plan: Rectangular 20/03/2006
Ejemplo1 Recto
7 Legend
WS PF 1
6 Crit PF 1
Ground
5
Elevation (m)
0
0 200 400 600 800 1000
Main Channel Distance (m)
Figura 3.8. Resolución del canal tipo M en modo Mixed
11
Se observa en la figura 3.8 que efectivamente se ha formado un resalto en la parte alta del
canal. Por otra parte si ahora se impone que la solución debería ser en régimen rápido
(Supercrítico) el modelo debería dar un resultado tal que toda la solución en rápido fuese al
crítico. Sin embargo, la solución del cálculo en régimen rápido que se obtiene aparece en la
Figura 3.9.
Ejemplo1 Recto
7 Legend
Crit PF 1
6 WS PF 1
Ground
5
Elevation (m)
0
0 200 400 600 800 1000
Figura 3.9. Resolución del canal tipo M en modo Supercrítico (rápido)
Es decir, el programa devuelve una solución válida de Froude constante de valor 1.2 como
si se tratase de un régimen normal en régimen rápido, es decir de un canal de tipo S. En el
caso de que esta solución errónea tenga mayor fuerza específica que la solución correcta en
régimen lento el programa dará este resultado que es totalmente equivocado.
Para resolver el Step Method, HEC-RAS utiliza un método numérico propio basado en el
método de la secante, sin embargo realiza algunas modificaciones para garantizar la
estabilidad. Así, cuando la diferencia entre el error en la ecuación de energía de dos
iteraciones consecutivas es menor que 0.01, pasa a un método de substitución sucesiva, que es
más lento pero más estable cerca de puntos críticos.
Una posible causa de la anomalía podría ser que en el caso en el que estamos, el método no
convergiese, o que de hacerlo no convergiese hacia el calado crítico sino hacia un valor
erróneo que finalmente queda como un falso “régimen normal”.
Para realizar la pertinente comprobación numérica, se implementa un EXCEL con el
algoritmo HEC-RAS y se introduce el calado de 1.8 metros que el programa está dando como
falso “normal” en régimen rápido.
En la Tabla 3.1 se puede ver que el algoritmo sí converge, y que lo hace a un valor de 1.93
metros, es decir realmente el algoritmo funciona correctamente y converge hacia un calado
más cercano al crítico. Es decir, en ningún caso parece que caiga en un falso “normal” en
rápido sino que se va hacia el crítico, señal inequívoca de que no existe solución en rápido.
En la Tabla 3.1 se presentan los resultados de unas cuantas iteraciones con el algoritmo
HEC-RAS, h1 es el calado en la sección aguas arriba y vemos como el calado en la sección
h2 converge hacia 1.93 m, es decir se acerca al crítico como debería ser:
12
Delta X q h1 S0 V1 n Sf1 E1
20 10 1.8 0.004 5.55555556 0.025 0.00880991 3.45309875
Delta X q h2 V2 n Sf2 E2
20 10 1.5 6.66666667 0.025 0.01617742 3.7652622
20 10 1.10657427 9.03689904 0.025 0.04459417 5.26893637
20 10 1.36512698 7.32532586 0.025 0.0221464 4.10011164
20 10 1.54263714 6.48240585 0.025 0.01473446 3.6844101
20 10 1.71178823 5.84184412 0.025 0.01041629 3.45119408
20 10 1.82828402 5.46960968 0.025 0.00836375 3.35308678
20 10 1.89871674 5.26671504 0.025 0.0073736 3.31249285
20 10 1.92832792 5.18583996 0.025 0.00700289 3.29901784
20 10 1.93530255 5.16715075 0.025 0.00691911 3.29613062
20 10 1.93560414 5.16634563 0.025 0.00691552 3.29600818
20 10 1.93576007 5.16592946 0.025 0.00691366 3.29594495
20 10 1.93583821 5.16572096 0.025 0.00691273 3.29591328
20 10 1.93587732 5.1656166 0.025 0.00691227 3.29589744
20 10 1.93589688 5.16556439 0.025 0.00691204 3.29588952
20 10 1.93590667 5.16553828 0.025 0.00691192 3.29588555
20 10 1.93591156 5.16552522 0.025 0.00691186 3.29588357
20 10 1.93591401 5.1655187 0.025 0.00691183 3.29588258
20 10 1.93591523 5.16551543 0.025 0.00691182 3.29588208
20 10 1.93591584 5.1655138 0.025 0.00691181 3.29588184
20 10 1.93591615 5.16551298 0.025 0.00691181 3.29588171
20 10 1.9359163 5.16551257 0.025 0.0069118 3.29588165
20 10 1.93591638 5.16551237 0.025 0.0069118 3.29588162
20 10 1.93591642 5.16551227 0.025 0.0069118 3.2958816

Tabla 3.1. Resultado de la iteración entre dos secciones mediante algoritmo HecRas.
13
El hecho de que converja más o menos rápido hacia el calado crítico depende de la
discretización, en este caso es de Delta X=20 metros. En la Figura 3.10 se observa una
gráfica con la función de error (Error) y los sucesivos valores de h2 ofrecidos por el
algoritmo.
0.5
0
0 1 2 3 4 5 6
-0.5
-1
Error
-1.5
-2
-2.5
-3
h2
Figura 3.10. Evolución de las iteraciones de h2 según el algoritmo Hec-Ras.
Se comprueba que realmente converge. Por todo ello resulta extraño que el programa no
converja correctamente y siga dando como resultado 1.8 metros, como si se tratase de un
calado normal.
Si se observa el log generado por HEC-RAS para una sección cualquiera obtenemos lo
siguiente (las unidades son pies, ya que el módulo de calculo funciona en estas unidades):
At river station 500.*
**** CRITWS **** DETERMINE CRITICAL WSEL

NTRY IPAR WSEL EGC WSEL1 EG1 EG2 HTINC X Y
2 2 13.681 17.231 13.681 17.296 17.32 0.3554 0.01 0.0006
3 3 14.036 17.257 13.681 17.231 17.32 0.3554 0.01 0.0006
4 4 14.392 17.326 13.681 17.231 17.257 0.3554 0.01 0.0006
5 5 13.649 17.231 13.681 17.231 17.257 0.391 0.01 10.1265
6 6 13.671 17.231 13.681 17.231 17.257 0.391 0.01 0.0006
6 2 13.671 17.231 13.671 17.231 17.257 0.391 0.01 0.0006
7 3 14.026 17.255 13.671 17.231 17.257 0.355 0.01 0.0006
8 4 14.381 17.324 13.671 17.231 17.255 0.355 0.01 0.0006
9 5 13.651 17.231 13.671 17.231 17.255 0.3905 0.01 10.1217
10 6 13.665 17.231 13.671 17.231 17.255 0.3905 0.01 0.0006
11 7 13.67 17.231 13.671 17.231 17.255 0.3905 0.01 0.0006
12 8 13.671 17.231 13.671 17.231 17.255 0.3905 0.01 0.0006
PARABOLIC METHOD CONVERGED
FINAL CRITICAL WATER SURFACE = 13.67 DID IT CONVERGE? T
14
Por lo tanto el valor del calado crítico es el correcto, sin embargo en la parte en la que itera
sobre la ecuación de la energía, se puede ver cómo el error mínimo no aparece para un valor
más cercano al calado crítico (yc=13.67), sino para un valor alejado de este; es decir, el
programa encuentra una clase de régimen normal en rápido que es incorrecto (y=12.82):
**** STD_REAL **** PERFORM STANDARD STEP BETWEEN TWO CROSS SECTIONS
I ASSUMED CALC ERROR EG HL FL F_SLOPE K A WP
0 12.87 12.82 0.0497 17.39 0.1147 0.1147 0.00699 42237 206.9 45.4
1 12.83 12.76 0.0712 17.41 0.1207 0.1156 0.00705 41892 205.7 45.4
2 12.95 12.9 0.0487 17.36 0.1465 0.1125 0.00686 43036 209.5 45.6
3 13.2 13.13 0.064 17.28 0.2376 0.1062 0.00647 45538 217.7 46.1
4 12.15 11.45 0.7085 17.91 0.2589 0.136 0.00829 35320 183.5 44
5 13.49 13.37 0.1123 17.24 0.3309 0.0994 0.00606 48482 227.2 46.7
6 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
7 13.03 12.98 0.0509 17.33 0.1791 0.1103 0.00672 43894 212.3 45.8
8 12.73 12.59 0.1392 17.46 0.1386 0.1184 0.00722 40893 202.4 45.1
9 13.21 13.14 0.0653 17.28 0.2414 0.1059 0.00646 45651 218.1 46.1
10 13.63 13.48 0.1469 17.23 0.3728 0.0963 0.00587 49957 231.8 46.9
11 12.87 12.82 0.0495 17.39 0.1164 0.1146 0.00698 42280 207 45.4
12 12.49 12.15 0.3398 17.61 0.1855 0.1255 0.00765 38505 194.4 44.7
13 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
14 13.33 13.24 0.0817 17.26 0.2805 0.1031 0.00629 46839 221.9 46.3
15 12.96 12.91 0.0488 17.36 0.1499 0.1123 0.00685 43125 209.8 45.6
16 12.41 12 0.4138 17.67 0.2013 0.1278 0.00779 37769 191.9 44.5
17 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
18 12.97 12.92 0.0489 17.35 0.1548 0.112 0.00683 43252 210.2 45.6
19 12.66 12.46 0.1957 17.5 0.1526 0.1206 0.00735 40149 199.9 45
20 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
21 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
22 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
23 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
24 13.67 13.51 0.1583 17.23 0.3846 0.0954 0.00581 50394 233.2 47
Estudiando las posibles causas de que el hecho de minimizar el error en la ecuación de la

energía para este caso no converja al régimen crítico, aparece como única causa posible la
incorporación al balance de energía de las pérdidas por contracción-expansión. Estas pérdidas
son aplicadas siempre que existe una diferencia de velocidades entre secciones,
independientemente de que exista o no cambios de anchura de la sección. Por lo tanto, se
comprueba que al eliminar estas pérdidas (situando sus valores en 0.0/0.0) se obtiene la
solución correcta, tal como se muestra en la Figura 3.11
15

Ejemplo1 Recto
7 Legend
Crit PF 1
6 WS PF 1
Ground
5
Elevation (m)
0
0 200 400 600 800 1000
Figura 3.11. Resolución del canal tipo M en modo Supercrítico (rápido), pero con pérdidas por contracción-
expansión=0.0
Se comprueba como ahora la solución es la correcta, pues en cada sección la solución

converge al crítico, sin crear el falso régimen normal en régimen rápido.
Evidentemente las pérdidas por contracción expansión modifican las curvas de remanso.
Por lo tanto en los casos como los colectores, canales y otros elementos de sección constante
se deberían eliminar por completo en el cálculo ya que únicamente están pensadas para
modelar perdidas por ensanchamiento/contracción de la sección.
16
____________________________________________________Capitulo 4.Resistencia al flujo
CAPITULO 4. RESISTENCIA AL FLUJO. EFECTO DE LA

VEGETACIÓN.
1 RESISTENCIA AL FLUJO EN LECHOS GRANULARES.
Uno de los puntos más débiles de la hidráulica de ríos es la valoración de la resistencia al

flujo. La resistencia al flujo consiste en la evaluación de las fuerzas que ejercen las paredes y
otros elementos que entran en contacto con el flujo, que se muevan o no con él, y que
compensan la acción de la gravedad que es en definitiva es la fuerza motora.
Una forma de encontrar relacionar esta fuerza es utilizando el concepto de la parte dinámica
2
del flujo de cantidad de movimiento, es decir ρU con el esfuerzo cortante actuante en la
sección considerada por unidad de área, τ 0 . La relación entre estos esfuerzos medios se
denomina coeficiente de fricción. Su definición clasica es:
τ0 ρu*2 u*2
Cf = = =
ρU 2 ρU 2 U 2 (4.1)
Como bien se sabe la velocidad cortante u* se define en función de la tensión cortante como:
u* = τ 0 ρ
(4.2)
Así, el coeficiente de fricción quedaría definido para régimen uniforme como:

γyS 0 gyS
Cf = 2
= 20
ρU U (4.3)
por lo que se podría expresar en la forma clásica de resistencia al flujo, así:

g
U = 1 yS 0
Cf 2
(4.4)
Esta última ecuación se reconoce como la fórmula de Chezy si se hace la siguiente definición
g
C = 1
Cf 2
(4.5)
Por otro lado lado de la ecuación de Darcy Weissbach definida para tuberías como:
LV2
∆h = f
φ 2g (4.6)
En donde f es el factor de fricción de Darcy Weissbach, L la longitud de tubería, φ el
díametro de la tubería y ∆h las pérdidas de carga sufridas por el flujo a lo largo de la longitud
L. La pendiente motriz es de la forma:
∆h 1V2
= Sf = f
L φ 2g (4.7)
1
Reemplazando el diámetro por su equivalente en radio hidráulico, Rh = φ / 4 , queda la

expresión más general que es a su vez aplicable en canales. Queda de la siguiente forma:
8g
V = Rh S f = C Rh S f (4.8)
f
Que es la expresión de Chezy, así el coeficiente general de fricción se relaciona con el

coeficiente f de Dacy Weissbach de la siguiente manera,
Cf
=g8 (4.9)
f
Bien en este mismo sentido se puede trabajar con la fórmula de Manning. Ya que este prueba
experimentalmente que la relación que se ajusta mejor a canales es la expresión dada por:
1 2 3 12
V = R S0
n (4.10)
Lo que conlleva a la relación de transformación

1
1 1 C 2 1
n = Rh 6 = f Rh 6 (4.11)
C g
Resistencia al flujo producida por el grano
En caso de que el lecho sea granular es mejor utilizar la expresión de Keulegan para
resistencia al flujo. Esta expresión está dada por:
U −1 1  11 y 
= C f 2 = ln   (4.12)
u* k  ks 
En donde, U es la velocidad media, y es la profundidad de agua, ks , la altura de la

rugosidad y k la constante universal de Von Karman que vale 0.41. Por otro lado ya que la
ecuación más utilizada en nuestro ámbito es la fórmula de Manning de las expresiones vistas
se puede deducir que:
1 f
n =R 6
(4.13)
8g
Utilizando la expresión de Keulegan ecuación (4.12) y utilizando la definición de Manning
dada por la expresión (4.11) se puede establecer la siguiente relación:
1
1  11 y  y 6
ln  = (4.14)
k  ks  ng
En esta relación se ha reemplazado el valor del radio hidráulico por la profundidad de
agua, es decir, valido para canales o cauces anchos. Por otro lado se puede demostrar que la
función logaritmo y el exponente (1/6) tienen casi el mismo comportamiento matemático; así
que la expresión (4.14) es de la forma:
2
1 1
1  11 y  6
y 6
  = (4.15)
k  ks  ng
Donde se puede entonces simplificar a lado y lado el calado elevado a la potencia 1/6. En
definitiva queda que el valor de Manning para cauces se puede expresar en la forma:
1 1
kk s 6 k 6
n= 1
= s (4.16)
g11 6 24.4
En esta expresión según Keulegan esta formulada para una superficie rugosa, se puede
demostrar mediante experimentación que el valor de ks se puede reemplazar por el diámetro
de la particula. Así, según Strickler se puede reemplazar por el diámetro d50 si el factor de
proporcionalidad se cambia por 21 en lugar de 24.4 y si se usa el diámetro d90 entonces se ha
de cambiar el factor por 26. Por lo tanto:
1
d 6
n = 50
21 (4.17)
1
d 6
n = 90
26
Los factores a veces cambian según el autor que los propone, pero se ha observado que los
resultados obtenidos por nuestras experiencias de laboratorio confirman al menos la primera
de las dos formulaciones. La segunda formulación aún no la hemos comprobado
experimentalmente.
Para estimar el coeficiente de resistencia al flujo cuando se tiene un cauce con geometría,
pendiente y vegetación, muchas veces se recurre a formulaciones empíricas como las
propuestas por el Hec-Ras o bien mediante la utilización de ábacos construídos mediante
fotografías y esquemas representativos del tipo de sección y el tipo morfología presente. Esto
suele ser engorroso a la hora de evaluar la resistencia al flujo, pero muchas veces no queda
más remedio que hacerlo.
El Hec-Ras propone una formulación empirica que consiste en la recalibración del

coeficiente de Manning según el estado del canal o cauce. Este sistema que es completamente
empírico y basado en la experiencia del ingeniero se puede fórmular así:
n = m(nb + n1 + n2 + n 3 + n 4 ) (4.18)
Este concepto ya fue presentada por Ven Te Chow en su libro de Hidráulca de Canales. Los
coeficientes se definen como:
nb Coeficiente de partida de la superficie en cuestión
n1 Tiene en cuenta las irregularidades de la supericie
n2 Variaciones de la sección en forma y área.
n3 Valor para tener en cuenta obstrucciones
n4 Valor para la vegetación
m Considerar los meandros del cauce o canal
3
Los valores de Manning pueden encontrarse en la guia “Guide for selecting Manning’s
Roughness coefficients for natural channels and flood plains” por Cowan (FHWA,1984). En
este documento se presentan diferentes tablas donde se pueden escoger los valores
correspondientes a cada caso. No recomiendo utilizar los demás métodos de
dimensionamiento del coeficiente de Manning pues hay formulaciones que carecen de
sentido.
2 MODELOS DE RESISTENCIA AL FLUJO CON VEGETACIÓN.
Un cauce vegetado es un sistema complejo pero útil en cuanto a la protección contra la

erosión y mantenimiento de la biota. Sin embargo presenta la complejidad de la naturaleza, la
evaluación de los coeficientes de fricción es compleja. La vegetación introduce nuevos
conceptos en la resistencia al flujo que el ingeniero no está acostumbrado a utilizar, la fuerza
de arrastre que ejerce el flujo sobre la planta como reacción es la resistencia que ejerce la
planta sobre el flujo. Este concepto requiere de timpo para que sea utilizado con mayor
soltura. Estas fuerzas son del tipo:
1
FD = ρC D AU 2 (4.19)
2
Esta fuerza depende de términos como el Area de oposición al flujo A, en el caso de la
vegetación corresponde al área frontal de la vegetación, CD es el denominado coeficiente de
arrastre o de Drag (en inglés) que es dificil de cuantificar y U que es la velocidad media de
aproximación al obstáculo.
Esta ecuación unida a la reacción de la vegetación ante el flujo, es decir a su flexión

cuando el flujo es mayor, a la estructura ramificada y distribución de áreas que no es otra cosa
que la densidad de la vegetación en el lecho, permite determinar la resistencia media al flujo
del sistema vegetativo. Estos factores complican mucho la evaluación de un coeficiente de
resistencia pues éste resulta ser variable con el flujo. Esto sucede por que el sistema se flecta
a medida que pasa más agua y por tanto cada vez menos se opone al flujo (en el caso de
vegaetación flexible), en caso de vegetación rígida la ley es incremental, los factores de
resistencia aumentan con el flujo.
El incremento de potencia de flujo, representada por el término de U.Rh (U=velocidad,

Rh=Radio hidráulico) provoca disminuciones muy importantes en los coeficientes de
resistencia al flujo en lechos vegetados. Los primeros estudios sobre el tema llevaron a Ree &
Palmer (1949), del U.S.Soil Conservation Service (USSCS) a crear “Curvas de Retardo” en
función del tipo y especie de hierba utilizada para la estabilización de canales de riego
vegetados, como se presenta en la Figura 1.
4
Figura 1Curvas de retardo para densidades altas de vegetación. Tomadas de Ven T Chow.
Kouwen, N. (1969, 1973, 1980) es el primero que recrea este tipo de problemas y formula
por primera vez una relación consistente que sirve para determinar una especie de factor de
fricción de Darcy Weissbach. La formulación se expresa como sigue:
1 h
= a + b log10   (4.20)
f k
para el modelo de resistencia al flujo y la siguiente relación adimensional
5
1.59
  MEI 0.25 
  
k   γ .h.S o  
= 0.14.   (4.21)
h' h'
 
 
para el modelo de la influencia de la flexión en la planta.

En donde f es el factor de resistencia al flujo, a y b son constantes que dependen de las
características del flujo, esto es planta sumergida o no sumergida; h la altura de agua, k la
altura de la planta deformada o flectada, M la densidad de plantas por unidad de área, E el
modulo de elasticidad de la vegetación, I la inercia de la sección transversal, γ peso
específico del agua, S0 pendiente del cauce, h’ la altura no deformada de la planta.
Velasco (2006) propone utilizar la siguiente expresión que mejora a la de Kouwen:
0.568
 MEI 1/ 4 
  
 ρ.V *2  
k   
= 0.434.   (4.22)
h'  h' 
 
 
Lo único que cambian son los factores y tiene como ventaja sobre la expresión de Kouwen y
es que Velasco ha utilizado vegetación real y plástica en la misma representación en tanto que
Kouwen sólo utiliza plásticos.
Fórmulaciones posteriores dan mayor presición sobre el cálculo y podrian ser utilizadas
para un cálculo aproximado de la resistencia al flujo, son las formulaciones de
W. Rahmeyer, D.Werth y G.Freeman (2002). Las expresiones son las siguientes, para planta
sumergida
0,183 0,243 0,115
f  Es . As  H 0,273  ν 
= 0,183.  2 
.  . ( M . Ai ) .  (4.23)
8  ρ . Ai.V *   Yo   V *.Rh 
y para planta emergente la siguiente:
0,207 0,490
f  Es . As  0,0547  V *.Rh 
= 9,159 E − 5.  2 
. ( M . Ai ) .  (4.24)
8  ρ . Ai .V *   ν 
En donde la definición geométrica de las variables o propiedades de la planta se

muestran en la Figura 2. Así, Ai es el área frontal mojada de obstrucción y As el área de
proyección en planta de la planta, valga la redundancia.
6
Figura 2. Definición geométrica de la planta.
En la Figura 3 se muestra la comparación de resultados obtenidos experimentalmente en el

laboratorio de Morfodinámica fluvial del Departamento de Hidráulica Marítima y Ambiental.
En ellos se comparan los datos experimentales (f experimental) con los modelos analíticos de
Kouwen (f Kouwen) y Rahmeyer (f Rahmeyer). Finalmente se utiliza una formulación
propuesta por Velasco ((f calculada) para la estimación del coeficiente f de DArcy.
7
T1 - M=170 T1 - M =156
10 1
f Rahmeyer f Rahmeyer
f experimental f f experimental
f
f Kouwen f Kouwen
f calculada f calculada
1
0.1
0.1
0.01 0.01
10000 100000 1000000 10000 100000 1000000
Re Re
T1 - M =130 T1 - M =100
10 1
f Rahmeyer f Rahmeye
f f f experimental
f experimental
f Kouwen f Kouwen
1
0.1
0.1
0.01
0.01
10000 100000 1000000 10000 100000 1000000
Re Re
T1 - M=85 T1 - M =70
1 10
f Rahmeye f Rahmeyer
f f experimental f f experimental
f Kouwen f Kouwen
1
0.1
0.1
0.01 0.01
10000 100000 1000000 10000 100000 1000000
Re Re
Figura 3 Se puede observar claramente como Rahmayer se aproxima mucho mejor que la formulación de
Kouwen a los resultados experimentales, pero también como la f calculada por el modelo propuesto por Velasco
D. 2006, se aproxima bastante bien a los valores experimentales.
8
La restauración con vegetación es un arte dificil de evaluar matemáticamente. Pero se

pueden conseguir algunos valores experimentales de diferentes autores que permiten realizar
diseños aceptables. Para ello hay que aceptar que la vegetación tiene un límite físico y que por
tanto soportara las tensiones hasta un cierto valor, por encima del cual la vegetación como
estructura fallara y rompera. Por otro lado el sistema vegetativo puede fallar, ya no
individualmente, sino en forma de grupo en caso que falle el suelo que lo soporta.
Figura 4. Distribución de fuerzas en un sistema vegetativo.
La distribución de fuerzas absorbidas por la vegetación son la incognita que se ha de

resolver. La ecuación que permite evaluar este esfuerzo es la fuerza de Drag y es en esta en la
que se basa la teoría presente. En la Figura 4 se observa la tensión de drag que es variable con
la altura. Esta distribución depende de la geometría de la planta.
(a)
Z
h
1
τ G = ρ.g.So.(h-z)
2
τ xz τ Cd
k
p
3
4 δο X
Figura 5. Distribución de las tensiones de peso y de drag a lo largo de la profundidad de agua.
En la Figura 5 se muestra como la vegetación absorbe las fuerzas de de reynolds, a través del
tallo estas fuerzas se transmiten al fondo del cauce. Las tensiones de reynolds disminuyen
rapidamente hasta prácticamente anularse, en muchos casos anularse completamente.
9
U(z)
Figura 6. Distribución de velocidades y deformación de la vegetación.
En la Figura 6 se muestra la distribución de velocidades resultado de la absorción de las

tensiones de la vegetación. La interrelación vegetación - flujo es un proceso complejo.
Mientras la vegetación se deforma por efecto del flujo, la absorción de fuerzas por la
vegetación va cambiando su distribución lo que afecta directamente a la distribución de
velocidades del flujo, y vuelta a empezar.
En la tesis de (Velasco, 2006) se avanzó en esta dirección hasta tal punto que se creo un
código 1D en el que se resuelven las curvas de remanso del flujo imponiendo en el tramo las
características de la vegetación, como se muestra en la Figura 7 se muestra el resultado de este
programa,. Se observa a la izquierda la curva de remanso y a la derecha la variación del
coeficiente de Manning.
(a) (b)
vegetación
a=0.5 m
Lecho granular
d50=2.5 cm a=0.5 m
Figura 7. Curva de remanso con vegetación en un tramo de canal.
10
ESTABILIDAD DE UN CAUCE
En este apartado se habla de la estabilidad de una sección desde el punto de vista del inicio
del movimiento de las partículas de sedimento. El tratamiento es diferente si el cauce o canal
transporta sedimento.
4.1. Inicio del movimiento

En la Figura 8 se observa un lecho de un cauce horizontal formado por granos de diámetro
medio dm . El flujo compensa las fuerzas en la dirección del flujo con las fuerzas de fricción
τ 0 que el fondo ejerce sobre el flujo. Esto es lo que se vio en el apartado de cantidad de
movimiento. Es decir que en definitiva la fuerza que interesa para la estabilidad de un cauce
es esta fuerza de fricción que debe ser la que soporta el fondo del cauce. Si el cauce esta
compuesto de material granular esta fuerza será absorbida por el peso de la partícula.
Figura 8. Equilibrio en el inicio del movimiento, fuerzas desestabilizadoras τ 0 y las fuerzas estabilizadoras Ws .
Shields en el año 1932 plantea la siguiente relación entre las fuerzas desestabilizadoras (las
tensiones cortantes actuantes) y las fuerzas estabilizadoras de la partícula (el peso).
Las fuerzas estabilizadoras son:
Fe = Ws = γs ∀ (3.1)
En donde Ws es el peso de la partícula sumergida en agua, γs el peso específico sumergido

del material que compone al lecho y ∀ el volumen medio de las partículas. Las fuerzas
estabilizadoras se pueden simplificar haciendo:
Fe ≅ γsd 3 = γ (Ss − 1)d 3 = γ Rd 3 (3.2)
11
Donde Ss es la densidad relativa del sedimento ρs ρ . Las fuerzas desestabilizadoras se

escriben de la siguiente manera:
Fd = τ 0A ≅ τ 0d 2 (3.3)
Se define el parámetro de Shields como la relación entre las fuerzas desestabilizadoras y

las estabilizadoras quedando así:
τ 0d 2 τ
τ = 3
= 0 (3.4)
γ Rd γRd
Donde γ es el peso específico del agua y d el diámetro medio de la partícula. Por otro
lado es importante el régimen de flujo cerca del grano, esto se puede medir a través de un
número de Reynolds local. Es decir la velocidad que ocurre cerca del grano y el tamaño del
mismo. La velocidad cerca del grano es la denominada velocidad de corte v* , que se relaciona
con la tensión de corte como sigue:
τ 0 = ρv*2 (3.5)
Donde ρ es la densidad de l agua. Así el número de Reynolds local o Reynolds de grano se

define como:
v*d τ0 d
* = = (3.6)
ν ρ ν
Donde ν es la viscosidad cinemática del agua cuyo valor se sitúa alrededor de 1.1 m2/s.
En un plano que contenga a τ en las ordenadas y * o reynolds de grano en las abscisas, se
obtiene el denominado ábaco de Shields.
Este ábaco permite determinar de forma experimental bajo que relación de τ y * se

obtiene el inicio del movimiento y por tanto dividir la región en la zona de movimiento y no
movimiento. En la Figura 9 se observa el ábaco de Shields. En el ábaco se delimita por una
línea el inicio del movimiento de las partículas utilizadas en experimentos. En esta línea se
dice estar en el estado crítico de movimiento o esfuerzo crítico; τc . En este diagrama también
se observa que en las abscisas (secundarias parte alta) esta indicado el valor del diámetro
adimensional definido por la ecuación (3.7).
12
Figura 9. a) Inicio de movimiento o movimiento incipiente b) Diagrama de movimiento
En la figura 2 se observa el diagrama de movimiento que es similar al ábaco de Shields

pero en el que en las abscisas se ha colocado el denominado diámetro adimensional dado por:
2*
d*3 = (3.7)
τ
Es decir
1 1
 (S − 1) 3
R 3
d* = d50  s 2  = d50  2  (3.8)
 ν   ν 
 
4.2. Estabilidad del fondo

En caso de la estabilidad del fondo y considerando que el cauce o canal tienen una
pendiente muy pequeña (θ ≅ sin (θ ) ≅ tan (θ ) ) . En este caso la tensión de estabilidad en
el inicio del movimiento es el equilibrio dada por la tensión crítica. Así la relación estará dada
simplemente por:
τ0 γ yS f yS
τc = = = f (3.9)
γ Rd γ Rd Rd
τc Rd = yS f (3.10)
La parte de la izquierda de la ecuación (3.10) depende del material y el de la derecha del

flujo. En caso de que el flujo este en régimen permanente la expresión (3.10) se convierte
simplemente en:
τc Rd = yn S 0 (3.11)
y el valor de y en el calado normal yn . El valor del calado normal para cauces anchos se
puede expresar por:
13
5 nQ nq
yn 3 = 1 = 1 (3.12)
BS 0 2 BS 0 2
Estas fórmulas se convierten en prácticas, pero para un análisis de estabilidad es adecuado

utilizar los resultados de un cálculo detallado por ejemplo con el Hec-Ras. Es buena práctica
utilizar el coeficiente de Manning-Strickler. Así la expresión (3.12) se puede reescribir
1 3
d5010q 5
yn = 3 (3.13)
6.21S 0 10
Por otro lado el esfuerzo crítico se puede escribir como:

τcf = τc γ Rd (3.14)
Este valor es muy útil para la comprobación del estado del cauce, pues valores de tensión
superiores a éste indican inestabilidad o estabilidad dinámica.
4.3. Estabilidad de un talud.

El esfuerzo máximo que efectua el flujo de agua en el talud es un 75% del esfuerzo que
esta ejerce en el fondo del cauce. Sí,
τ 0 = γ yS f en régimen uniforme τ 0 = γ yS0 (3.15)
En el talud la tensión será:
τ 0t = 0.75τ 0 (3.16)
La estabilidad de un talud se realiza desde el punto de vista de la estabilidad de un grano

situado en el talud del cauce. Sobre él actúan las fuerzas de peso, la fuerza de la corriente y la
fuerza resistente o fuerzas de rozamiento.
En este caso podemos se puede escribir la siguiente relación para una partícula de
sedimento;
τt = fr (3.17)
la cual indica que la fuerza total por unidad de área de partícula se equilibra con las fuerzas de
rozamiento. La primera de ellas (ver Figura 10) está dada por la suma de las tensiones
provocadas por el flujo τ 0 , y la fuerza de gravedad en la dirección del talud T = W A sin (θ ) .
Quedando la fuerza total como:
2
W 
τt2 =  sin (θ ) + τ 02 (3.18)
A 
Esta fuerza se debe igualar con la fuerza de rozamiento que esta dada por la relación:
W W
fr = µr N = µr cos (θ ) = tan (φ) cos (θ ) (3.19)
A A
14
Figura 10. Esquema de la estabilidad de una partícula en un talud de un cauce.
Donde µr es el coeficiente de fricción entre superficies y que viene dado por la tangente
del ángulo de fricción interna φ . Así la relación de equilibrio queda:
2 2
W  W 
tan2 (φ)  cos (θ ) =  sin (θ ) + τ 02 (3.20)
 A  A 
En caso de que el estado del talud se encuentre en estado de equilibrio incipiente y el

ángulo del talud tienda a cero, se tiene que la ecuación (3.20) tiende a:
2 W  2 W 2

2
tan (φ)  (1) =  (0) + τcf

 A  A 
2
W  2
tan2 (φ)   = τcf (3.21)
A
f
W
= τc
A tan (φ)
Reemplazando este valor en la ecuación (3.20) se obtiene:

2 2
 τf   τf 
 sin (θ ) + τct
2
2
tan (φ)  c 
cos (θ ) =  c
(3.22)
 tan (φ)   tan (φ) 
 
Despejando la relación existente entre los esfuerzos se obtiene:
τct tan2 θ
= cos (θ ) 1 − (3.23)
τcf tan2 φ
Que también puede escribirse de la siguiente forma después de realizar un cambio

trigonométrico:
τct sin2 θ
= 1− 2
τcf sin φ (3.24)
15
Esta última expresión es muy utilizada en la práctica.
Ejemplo:
Se quiere diseñar un cauce que conduce un caudal de 60 m3/s con pendiente del 0.1%. Los
depósitos son aluviales gruesos con d50=5cm. Las piedras pueden considerarse
moderadamente redondeadas. ¿determine la anchura y el ángulo de los taludes estables?
Figura 11. ángulo de reposo según el diámetro y condiciones geométricas el material. (Figura tomada de
Hidráulica de canales de Julian Aguirre Pé)
Solución:
De la Figura 11, se obtiene que el ángulo de reposo de este material es del orden de 37º. El
ángulo del talud deberá ser menor que 37º. Un talud 2h:1v tiene un ángulo de 26º que cumple
la relación con holgura. Utilizando la ecuación (3.24) se obtiene que la relación entre
esfuerzos críticos será:
τct sin2 θ 0.447

= 1 − = 1 − = 0.507
τcf sin2 φ 0.602
Es decir el esfuerzo en el talud deberá ser:
τ ct < 0.51τ cf
El esfuerzo crítico en el fondo se puede evaluar con el ábaco de Shields. De forma que:
τ cf = 0.056 ( 9800 )( 2.65 − 1) 0.05 = 45 N/m 2
Por lo tanto,
τ cf < 23 N/m 2
16
Es decir que:
0.75γ yS0 < 23
Dada la pendiente de 0.1% la profundidad puede llegar a ser de 3.12 m. Se escogen 3 m
para el diseño. El coeficiente de Manning se puede expresar según Strickler como:
(3.25)
1 1
d 6 0.05 6
n= = = 0.029
21 21
Aplicando la ecuación de Manning pqara régimen normal, se obtiene:
1 2 1
Q= AR 3 S0 2
n
1 2 1
60 = AR 3 ( 0.001) 2
0.029
Resolviendo para B, se obtiene que la anchura debe ser del orden de 6m.
17
_______________________________Capitulo 5. Flujo Gradualmente Variado. Transiciones
CAPITULO 5. FLUJO GRADUALMENTE VARIADO.

ANALISIS DE LAS TRANSICIONES
1 TIPOS DE FLUJO
En un cauce el flujo que se estudia básicamente es el de la dirección principal del

movimiento (flujo unidimensional). En este tipo de movimiento solo se tienen en cuenta
las variaciones de las magnitudes hidráulicas en la dirección principal del flujo.
El flujo en lámina libre es el tipo flujo que habitualmente debe presentar un cauce o
un canal excepto en condiciones muy locales cuando existe la presencia de obras
especiales como alcantarillas, pasos bajo vías etc.
Este tipo de flujo se mueve como consecuencia de su propio peso (gravedad). Desde
un punto de vista más matemático el flujo en lámina libre es mucho más complejo
debido a que la sección normal al flujo es variable según el caudal que circula y según
la forma del propio cauce.
El flujo en lámina libre, se presenta cuando las fuerzas de inercia y de gravedad del
fluido en movimiento son comparables y las fuerzas viscosas son despreciables. Estas se
miden, según la relación existente entre las fuerzas de inercia y las de gravedad,
denominado numero adimensional de Froude (Fr). De acuerdo con el valor que toma
esta variable, el flujo se puede clasificar como:
Flujo subcrítico (Fr<1), el cual se presenta en conducciones con bajas pendientes por
lo que las fuerzas de inercia son más débiles que las fuerzas de gravedad.
Flujo supercrítico (Fr>1) que suele presentarse en conducciones de pendientes
pronunciadas, donde las fuerzas de inercia adquieren una mayor importancia.
El número de Froude se puede evaluar de acuerdo con:
v
(5.1)
A
g
T
Donde v es la velocidad media del agua que ocupa una sección recta A y el ancho
superficial que ocupa es T; g es la aceleración de la gravedad.
En cauces suele presentarse el flujo transcrítico, que corresponde a un número de

Froude entre 0.7 y 1.3. Es un flujo bastante inestable en el sentido que suele formar
resaltos o discontinuidades pero es casi siempre el que se adapta en un cauce.
El flujo puede también clasificarse de acuerdo con la forma en que las variables
hidráulicas se presentan a lo largo del cauce y a lo largo del tiempo. Así el flujo mas
general es el denominado flujo no permanente. Este tipo de flujo se reconoce porque las
variables hidráulicas relevantes (calado y velocidad), en cualquier sección están
cambiando continuamente en el tiempo y a lo largo del cauce, en contraposición com el
flujo permanente, en el que dichas variables son constantes. El flujo no permanente se
aproxima más al flujo que realmente se desarrolla en un cauce cualquiera cuando se
presenta un evento lluvioso. Considerar el flujo no permanente en la evaluación de un
cauce es un problema complejo pero que hoy por hoy ya esta resuelto, tanto en la propia
concepción del problema como en la evaluación del mismo, aunque hoy en día todavía
1
se es reticente a su uso. Sin embargo cada vez se hace más necesario abordar el
problema con las ecuaciones que modelan este tipo de flujo.
De todas formas es imprescindible comprender y conocer el fenómeno para darse
cuenta que en ocasiones no es necesario aplicarlo y que existen métodos de cálculo más
sencillos y menos sofisticados que permiten evaluar la situación con acierto.
2 CALCULO CON FLUJO GRADUALMENTE VARIADO O FLUJO

PERMANENTE NO UNIFORME
El cálculo de cauces mediante esta formulación tiene en cuenta tanto la influencia de

las condiciones de contorno como la del caudal máximo que circula por el cauce y tiene
por objeto conocer en forma más detallada la evolución del perfil de la lámina de agua a
lo largo del mismo.
El flujo gradualmente variado se caracteriza esencialmente porque es un régimen de

flujo permanente o sea que las variables hidráulicas en cada sección del cauce
permanecen invariables en el tiempo pero varían sección a sección, y porque las líneas
de corriente se acepta que son casi paralelas. Se puede admitir entonces una distribución
hidrostática de presiones sin peligro de introducir grandes errores. Se aceptarán también
las siguientes hipótesis básicas:
1) La pendiente de la línea de energía en cualquier sección del flujo gradualmente

variado coincide con la pendiente motriz equivalente para un régimen uniforme que
presente la velocidad y el radio hidráulico de la sección considerada;
2) La pendiente del canal es pequeña, así que factores de corrección en las

ecuaciónes de conservación como el cos θ , tienden a la unidad, siendo θ el ángulo que
forma el cauce con la horizontal y que se puede considerar igual al seno del ángulo y a
la propia tangente. La pendiente del mismo para valores pequeños del ángulo es el
valor que suele usarse, ángulos menores de 10º son los usuales.
En caso de que el ángulo sea mayor suele corregirse la energía específica como:
v2
E = y cos (θ ) + (5.2)
2g
En un cauce único y casi prismático tiende a producirse un régimen permanente y
uniforme cuando circula un caudal aproximadamente constante en el tiempo, de forma
que una vez alcanzado este régimen se tendrá en el cauce un calado normal. No obstante
éste se dará a cierta distancia de los contornos. La longitud de dicha distancia depende
de las características hidráulicas del cauce y de la condición de contorno. El régimen
uniforme puede llegar a formarse a muchos centenares de metros de la condición de
contorno en canales, pero en cauces difícilmente ésto ocurrirá. Por lo general en
régimen lento la convergencia del flujo al régimen normal, es más lenta que la
convergencia que se da cuando el régimen en el cauce es rápido.
No obstante, en la realidad cualquier variación que se produzca a lo largo del cauce

(pendiente, material, sección), por pequeña que sea, conducirá a cambios graduales en la
lámina de agua. Estos cambios pueden ser producidos por pequeñas variaciones en las
fuerzas que actúan en el seno del flujo o bien por fuerzas que se desequilibran respecto
al régimen uniforme. En este tipo de cauce es mucho más fácil observar un cambio
gradual en la lámina de agua en las zonas cercanas al contorno, ya que es allí donde se
producen los cambios más radicales en la topología de la sección.
2
Un cauce que no sea prismático ofrecerá casi siempre un flujo gradualmente variado,
siempre y cuando el cambio en la sección del cauce sea gradual a lo largo de su
longitud, de lo contrario el flujo que sucederá será del tipo rápidamente variado. Los
flujos rápidamente variados creados por variaciones del cauce ocasionan variaciones de
presión y turbulencias que suelen traducirse en pérdidas de energía. En este caso es
conveniente utilizar una pérdida de energía proporcional al cambio total de energía
cinética en la transición. Suelen usarse valores de 0.1 para contracción y 0.3 para
expansiones. Es decir que las pérdidas son:
v 12 v 22
hc e = K − (5.3)
2g 2g
En donde 1 y 2 representan la secciones de entrada y salida, respectivamente.
Resulta difícil determinar qué cambio en la sección es o no gradual, pero existen

criterios que indican cual deberá ser la variación máxima permitida para que el flujo
dentro del cauce se considere gradualmente variado. Por ejemplo, aquellos cambios que
no produzcan el despegue de la capa límite provocando turbulencias y vórtices.
3 ECUACIÓN DEL FLUJO GRADUALMENTE VARIADO
Si el régimen de flujo es permanente es posible asignar a una línea de corriente de

una sección de canal una energía respecto de un nivel de referencia cualquiera (NR).
(ver figura 1). Esta energía es la suma de dos términos conocidos:
1) la energía de posición de la sección z + y

2) la energía específica del propio fluido respecto de la solera del canal, E.
Línea de
energía
L
Lámina de
agua. Δh
V2
2g
h1
y
V
z h2
h =y +z
Figura 1. Ecuación de la energía
3
Por tanto la energía total y la específica están dadas respectivamente por:

v2
H = z +E E =y+ (5.4)
2g
Las variables ya han sido definidas con anterioridad. De aquí se concluye que la
variación de energía total, H, respecto de las abscisas x de referencia del cauce, es decir,
la pendiente motriz, es la suma de dos términos:
1) la variación de cota o pendiente del canal y

2) la variación de energía específica.
Tanto la pendiente de la línea de energía como la pendiente del canal se considera

que disminuyen a medida que se avanza en la dirección positiva de x . Así, la variación
respecto de x de estos términos es respectivamente -Sf y –So. Es posible expresar la
variación de la energía específica en el canal (sea éste prismático o no) como igual a la
diferencia entre la pendiente del canal y la línea de energía, de manera que:
dE
S0 − S f = (5.5)
dx
Siendo dE / dx la variación o derivada total de la energía específica respecto de x,
pues hay que tener en cuenta que E es una función de las variables (x, y), donde y es el
calado de agua en la sección considerada. Realizando la derivada total de la energía
específica encontramos que:
dE ∂E ∂E dy
= + (5.6)
dx ∂x ycte ∂y |xcte dx
De esta derivada resultan dos términos. El primer término es el que distingue al
cauce entre prismático y no prismático. Si el cauce fuese prismático este primer
sumando es nulo, y por tanto la variación de energía específica es sólo función del
calado en la sección. Así, es posible separar el estudio de la ecuación (5.6) en dos partes
que detallamos a continuación (Simon, 1986)
a) Cauce prismático
Es fácil observar que si el cauce es prismático entonces el primer sumando de la
ecuación (5.6) es nulo y la ecuación del flujo gradualmente variado para este tipo de
cauce queda de la siguiente forma:
dE dy
= S0 − S f (5.7)
dy dx
Esta última ecuación está escrita en derivadas totales pues el cauce es prismático. Se
trata de la ecuación más conocida en todo el ámbito de la ingeniería hidráulica, y se la
conoce con el nombre de ecuación de las curvas de remanso. Es fácil comprobar que la
derivada de la energía específica respecto de “y” es (1 − Fr 2 ) , por lo que la ecuación de
las curvas de remanso puede expresarse como:
dy S − Sf
= 0 (5.8)
dx 1 − Fr 2
4
La ecuación (5.8) se encuentra en todos los libros de hidráulica y es, por excelencia,
la ecuación más usada al evaluar la altura de la lámina de agua en cauces prismáticos.
La (5.8) es una ecuación diferencial no lineal ordinaria de primer orden, sin embargo no
integrable directamente debido a la estructura algebraica tan compleja del segundo
miembro. Si éste se simplifica, es únicamente función de y, pues tanto Fr como S f son
función de esta variable. La pendiente del cauce se supone constante (sin transporte de
sedimentos ni erosión) en el tramo considerado y se denomina S 0 . El valor de S f se
acepta como el valor dado por la ecuación del régimen permanente uniforme, hipótesis
que nadie ha podido desaprobar experimentalmente hasta el momento. Por tanto, si se
utiliza la fórmula de Manning el valor de la pendiente motriz viene dado por:
n 2v 2
Sf = (5.9)
Rh 4 / 3
b) Cauce no prismático
En caso de que el cauce sea no prismático, pero que a su vez varíe suavemente a lo
largo de su longitud, la ecuación del flujo gradualmente variado es exactamente la
ecuación (5.6). Desarrollando los términos de parciales respecto de x y de y se obtiene
la siguiente ecuación:
∂E Q2
S0 − S f − S 0 − S f − 3 ∂A / ∂x ycte
dy ∂x ycte A
= = (5.10)
dx ∂E 1 − Fr 2
∂y xcte
Esta ecuación es aún más compleja que la (5.8), pues en ella aparece un término que
es difícil de evaluar sobretodo en secciones compuestas. La ecuación (5.10) como la
(5.8), es una ecuación diferencial no lineal ordinaria de primer orden.
4 ANÁLISIS DE LA ECUACIÓN DIFERENCIAL DEL FLUJO GRADUALMENTE

VARIADO.
Las ecuaciones diferenciales de primer orden necesitan una condición en el contorno

para su solución. De otro modo, se encuentra la solución general o integral general. La
solución general implica encontrar una familia de curvas que representan todas las
soluciones posibles de la ecuación diferencial. En nuestro caso particular no es posible
debido a que la no linealidad de la ecuación diferencial impide la integración analítica
de la solución. En la práctica usualmente se suele encontrar la solución para un
determinado valor de la condición de contorno, que en este caso es un calado de agua en
alguno de los dos extremos del cauce. ¿Cuál de los extremos debemos conocer para
obtener el perfil de agua? En caso de que el flujo que aparezca en el cauce sea
supercrítico, el valor del calado en el contorno que ha de conocerse debe situarse aguas
arriba y en el caso que el flujo sea subcrítico el valor que se usará, será el calado en el
contorno situado aguas abajo. Esto debe hacerse independientemente del valor de la
pendiente del cauce. Matemáticamente hablando debe conocerse la condición en el
contorno que no pertenezca a las asíntotas de la ecuación. De lo contrario no puede
calcularse con exactitud la integral de la ecuación diferencial. Por ejemplo si el calado
es tal que el flujo que se presenta es uniforme, entonces dy / dx es cero, ya que
5
dy = 0 , y seguirá constante en toda la integración, independiente de la región de x que

se este integrando.
Otro ejemplo consiste en integrar a partir de un calado crítico. En este caso dy / dx
tiende a infinito y por tanto cualquier valor incrementado de y será extremadamente
grande para cualquier valor de dx por pequeño que sea, Cuando se realizan integrales
numéricas en el primer caso no se dan problemas de errores numéricos pero sin
embargo el valor de y permanece constante indefinidamente. En el segundo caso se
pueden dar problemas graves de curvas de remanso anómalas (este problema se
mostrara más adelante con un ejemplo numérico). Numéricamente la solución debe
encontrarse siempre dando el valor del contorno contrario a la asíntota del régimen
uniforme. Es un buen ejercicio comprobar que en la mayoría de las curvas las asíntotas
al calado normal se encuentran aguas arriba en régimen lento y aguas abajo en régimen
rápido.
La ecuación (5.8) el segundo miembro consiste en un cociente, en el que el
numerador representa la diferencia entre la pendiente del canal y la pendiente de la línea
de energía; y el denominador la diferencia entre la unidad y el número de Froude. Cada
diferencia puede ser positiva, nula o negativa. La combinación de signos entre el
numerador y el denominador da como resultado una gran cantidad de familias de curvas
que pueden ser clasificadas. La clasificación comienza por el tipo de pendiente que tiene
el cauce, es decir, si la pendiente de éste es mayor, menor o igual que la pendiente
crítica, siendo esta última la pendiente que tendría el cauce si el calado normal fuese el
crítico de la sección. Es por ello que los perfiles de agua se clasifican en perfiles para
canal horizontal (curvas H), para canal de pendiente moderada o menor que la pendiente
crítica (curvas M, del ingles Mild), para canal de pendiente pronunciada (curvas S, del
ingles Steep), para canal de pendiente crítica (curvas C) y para canal de pendiente
adversa (curvas A).
No es difícil observar que el numerador y el denominador dividen el dominio de los
calados en tres regiones muy marcadas de acuerdo a los valores relativos que tienen el
calado normal yn y el calado crítico yc . Por ejemplo, si el calado normal es mayor que
el calado crítico para una pendiente y caudal determinados en un cauce, curva tipo M;
entonces hay tres regiones en las que la lámina de agua puede existir. La primera es
aquella en que el calado y de la lámina es mayor que el normal; una segunda región en
la que el calado se encuentra entre el calado normal y el crítico; y la tercera región en la
que el calado se encuentra por debajo del crítico. Cada región permite distinguir entre
un perfil u otro, cada perfil tiene su propia característica, por ejemplo el tipo de
curvatura y las asíntotas a las que tienden.
5 DESCRIPCIÓN DE LAS CURVAS DE REMANSO.
Las curvas de remanso son los perfiles de agua obtenidos a partir de la integración de
la ecuación diferencial (5.10). El término "remanso" utilizado genéricamente no es la
indicada pero se ha ido generalizando con el tiempo, sobretodo en referencia a la
tendencia del agua a remansarse cuando en el curso de la misma se presenta un
obstáculo. Más bien debería utilizarse la nomenclatura “perfil de agua”, pues incluye
todos los casos que el agua tiende a presentar de manera natural. El análisis que se
realiza a continuación está en forma resumida y se reduce a una sola de las clases de
curva de remanso de todas las cinco que se han comentado.
6
Figura 2 Figura para la clasificación de los perfiles de agua tipo M
La ecuación (5.8), que es válida únicamente para canal prismático, puede escribirse
también de la forma siguiente:
1−
s f
dy
=s0 0 s (5.11)
dx 1 − Fr 2
Escogemos la ecuación (5.11) y nos apoyamos en la figura 2 para estudiar el caso
particular de un canal con pendiente moderada, es decir pendiente menor que la
pendiente crítica. Se pueden presentar tres casos para las denominadas curvas M:
1) si (y > yn > yc )
Es el caso de la sección (a) de flujo representada en la figura 2. El flujo tiene un

valor de Froude menor que la unidad, pues el calado que representa es superior al calado
crítico. Por otro lado se puede deducir que el valor de la pendiente motriz es menor que
el de la pendiente del canal, simplemente porque el valor del calado que representa
dicha sección es superior al calado normal del canal, dado que el calado normal
representa la pérdida de energía para una velocidad determinada del flujo y un caudal
único en ese tramo y que equivale a la pendiente del canal. El valor de la pendiente
motriz de la sección (a) debe ser tal que la pérdida de energía corresponda a una
velocidad menor, pues el área de flujo es mayor. Como la pérdida de energía disminuye
con la velocidad de flujo es obvio que en la sección (a) de la figura 2 la pendiente
motriz será menor que la pendiente del canal.
Por todo ello, al analizar los signos de los términos de la ecuación (5.11) se deduce
inmediatamente que la pendiente del perfil de agua respecto a la solera del canal es
positiva. Así, al moverse en la dirección positiva de las abscisas x el valor del calado
tenderá a aumentar indefinidamente. En cambio si se mueve a lo largo de la dirección
negativa del eje x el calado tendera a disminuir, pero no indefinidamente, ya que tenderá
a tomar el valor del calado normal yn. En ese caso, y según la ecuación (5.11), el valor
de la pendiente de la lámina de agua respecto de la solera del canal es nulo, lo que
indica que el valor del calado es constante e igual al calado normal. A esta curva de
remanso se le conoce como M1 y tiende a formarse en un canal de pendiente suave,
7
cuando en alguna sección aguas abajo del canal se encuentra un azud, una compuerta o
un obstáculo que impida el paso del agua.
2) si (yn > y > yc )
Es el caso de la sección (b) representada en la figura 2. En esta figura se observa que

el nivel de agua es superior al calado crítico, es decir el flujo es subcrítico como en el
caso anterior. Sin embargo, el valor del calado es inferior al calado normal representado
por yn. Como ambos calados deben circular para el mismo caudal es evidente que el
área ocupada por la sección (b) es inferior al área ocupada por la sección normal y por
tanto la velocidad es mayor. De aquí podemos deducir que el valor de la pendiente
motriz asociada a este caudal y este calado por medio de la fórmula de Manning es
superior al valor de la pendiente del canal.
Al reemplazar estas desigualdades en la ecuación (5.11) se obtiene, que el numerador

de dicha ecuación es negativo y a su vez el denominador es positivo.
Como la pendiente del canal es positiva entonces se puede deducir que la pendiente
del perfil de la lámina respecto de la solera del canal es negativa, lo que implica que al
avanzar en el canal desde la sección (b) en dirección positiva del eje de las abscisas el
calado de agua disminuye. Esta tendencia de disminución es hacia el valor del calado
crítico; por tanto llegará un momento en que el perfil de la lámina tienda a ser tangente
a la vertical justo cuando el valor de Froude en la sección tienda a la unidad. El agua en
este perfil se está acelerando hacia aguas abajo y esto ocurre porque en la sección de
control ha disminuido el nivel de agua. Es el típico caso del denominado vertido libre.
Si se avanza en la dirección negativa de las abscisas el calado de agua tiende a
aumentar, con tendencia a tomar el valor del calado normal. Este perfil se denomina
M2.
3) si (yn > yc > y )
Es el caso de la sección (c) representada en la figura 2, en el que se observa que el

nivel de agua de la sección considerada es inferior al calado crítico. El régimen del
agua es supercrítico y debido a que el nivel también es inferior al calado normal el valor
de la pendiente motriz es superior a la pendiente del canal, usando el mismo
razonamiento que se utilizó en el caso anterior.
Así el numerador de la ecuación (5.11) es en este caso negativo y el denominador es

también negativo. Por tanto el valor de la pendiente de la lámina de agua resulta ser
positivo respecto de la solera del canal. Al avanzar desde (c) hacia aguas abajo en el
canal el calado de agua tiende a aumentar y lo hará hacia el calado crítico. El flujo en
este caso se desacelera o frena a medida que avanza. Esta tendencia hacia el calado
crítico tiende a un fenómeno de cambio de régimen, en el que el flujo en régimen rápido
cambia a régimen lento. Este cambio no se hace suavemente sino en forma brusca,
como se explicará más adelante, en el fenómeno de resalto hidráulico. Si se avanza en la
dirección aguas arriba por el canal la tendencia del calado es a disminuir. Esta
disminución no se puede dar indefinidamente, ya que la lámina no podría dejar de
existir, pero una existe una limitación energética debida a que al disminuir la lámina de
agua el valor de la energía específica aumenta tendiendo a infinito cuando el calado
tiende a ser nulo para mantener el mismo caudal. Por lo tanto antes de llegar a un
absurdo existe una limitación física energética. La forma de darle energía al agua es un
ejemplo de lo que ocurre al situar una compuerta en medio de un canal. El agua se
8
acumula aumentando el nivel aguas arriba almacenando energía en forma de energía

potencial (esta no puede crecer indefinidamente); al abrir la compuerta el agua es
impulsada a salir bajo la misma a causa de la presión, y esta energía potencial es
convertida parte en energía cinética, parte en altura de agua y parte en pérdidas de
energía por rozamiento con los bordes de la compuerta y la turbulencia desarrollada en
el seno fluido. Este es el caso de las curvas de remanso denominadas M3.
A continuación se muestra en la figura 3 todos los posibles casos de curvas de
remanso. Cada una de las curvas es posible deducirla a partir del razonamiento expuesto
para la deducción de los perfiles M1, M2 y M3. (Chow, 1982)
Figura 3 Curvas de remanso (French 1988)
9
6 ESQUEMAS DE SOLUCIÓN DE LAS ECUACIONES DEL FLUJO

GRADUALMENTE VARIADO
Existen varios métodos para evaluar el perfil de la lámina de agua.

Aquí se van a nombrar los mas utilizados en la práctica y se indicarán los pasos
adecuados para la resolución de diferentes problemas. Se tomara la ecuación (5.8) como
ejemplo y aplicación del régimen gradualmente variado en cauces prismáticos. Se
inducirá al lector a utilizar la ecuación más generalizada y utilizada, que es la ecuación
integral de la ecuación (5.10) o ecuación de conservación de la energía.
6.1 Solución mediante la integración de la ecuación diferencial del flujo gradualmente

variado en canales prismáticos.
La ecuación diferencial (5.8) puede integrarse a partir de varios métodos conocidos.
Uno de los más usados es el método de Runge Kutta de cuarto orden. Esta ecuación es
función únicamente de “y” para unos valores dados de caudal, pendiente, rugosidad y
geometría, lo que hace posible aplicar alguno de los métodos conocidos de Runge-
Kutta. Como se ha comentado, el método que se aplicará en este apartado es el "método
estándar de cuarto orden", que viene definido por las siguientes relaciones:
1
yi +1 = yi + (k1 + 2k2 + 2k3 + k4 ) (5.12)
6
k1 = ΔxF (yi ) (5.13)
⎛ k ⎞
k2 = ΔxF ⎜⎜yi + 1 ⎟⎟⎟ (5.14)
⎝ 2⎠
⎛ k ⎞
k 3 = ΔxF ⎜⎜yi + 2 ⎟⎟⎟ (5.15)
⎝ 2⎠
k 4 = ΔxF (yi + k 3 ) (5.16)
Para utilizar el método anterior el canal debe subdividirse en n tramos de intervalos

constantes Δx . Se comienza el proceso de integración desde el contorno en el que se
conocen las variables del flujo y de esta manera es posible conocer el valor de los
coeficientes k1, k2,..., etc, ya que se conocen los valores de yi y Δx . Con ellos se
determina el valor del calado en el siguiente punto de discretización. El cálculo ha de
repetirse así hasta completar el total de la longitud del cauce (Subramanya, 1982).
6.2 Solución utilizando la ecuación integral del régimen gradualmente variado.

a. Ecuación de energía
La ecuación de la conservación de la energía entre dos secciones cualesquiera de un
tramo de canal, de pendiente s 0 , que transporta un caudal Q y cuyas paredes tienen un
coeficiente de Manning n, se escribe
v12 v22
z 1 + y1 + = z 2 + y2 + + Δh (5.17)
2g 2g
10
En esta expresión, z es la cota de la sección, y el calado de agua en la misma, v la

velocidad media en la sección, los subíndices 1 y 2 indican la sección a la que se refiere
la magnitud correspondiente y por ultimo Δh es la pérdida de energía sufrida por el
flujo entre las dos secciones indicadas. La separación entre las secciones es Δx que
corresponde al incremento de integración.
Como se ha comentado, la ecuación (5.17) es la integral de la ecuación diferencial y

por ello representa bien a cualquier tipo de canal. Es decir un cauce con cualquier tipo
de sección y no prismático. Este hecho hay que tenerlo muy en cuenta pues muchos
modelos comerciales trabajan con la ecuación (5.8). Esta confusión puede ocasionar
errores catastróficos a la hora de evaluar el perfil de la lámina de agua.
b. Pérdidas de energía en un tramo de canal

El término de pérdidas de energía es el valor más complejo y difícil de evaluar de la
ecuación (5.17) de la ecuación (5.17). Este término puede escribirse como la suma de
varias pérdidas de energía ocurridas en el intervalo de estudio Δx . En él se incluyen
términos como la pérdida de energía por fricción con las paredes del cauce h f , pérdidas
por curvatura hc,, pérdidas por ensanchamiento o contracción he y pérdidas localizadas
como contracciones pequeñas y bruscas, escalones y elementos que obstruyan la normal
circulación del flujo hp.
Cada una de ellas tiene una formulación que se adecua al tipo de fenómeno, de
manera que la pérdida de energía por fricción se puede expresar con ecuaciones como
la de Chezy, Bazin o Manning así:
h f = S f Δx (5.18)
La pérdida de energía por curvatura puede calcularse de varias formas pero la más
usada es introducir una fracción de la altura de velocidad en la sección curva, así:
v2
hc = fc (5.19)
2g
Donde el valor de f es inversamente proporcional al radio de curvatura y puede
tener valores entre 0.2 y 0.3 para curvas menores o iguales a 90°.
La pérdida de energía por contracción o por ensanchamiento se da como una fracción

del incremento de energía cinética entre las secciones consideradas. Así la pérdida se
puede evaluar como
v2 v2
he=K Δ 1 − 2 (5.20)
2g 2g
En donde K tiene un valor para la contracción y otro para la expansión. Por lo
general en los flujos que tienden a la expansión, es decir a disminuir la velocidad en la
dirección de la corriente con tendencia a ser frenados, las pérdidas de energía son
mayores que en aquellos flujos en que el flujo tiende a acelerarse como en las
contracciones. El valor de K puede oscilar entre 0.1 y 0.2 para contracciones y ser del
orden de 0.3 a 0.5 para expansiones.
Las pérdidas puntuales ocasionadas por elementos locales como escalones, objetos
que impidan el movimiento del agua como piedras y otros similares, deben ser
11
evaluadas por separado. La magnitud de las pérdidas puntuales se puede calcular como
una fracción de la altura de energía cinética que tiene el flujo justo antes de la
perturbación. Debido a la gran variedad de pérdidas puntuales que pueden existir, el
valor del coeficiente de pérdida deberá estudiarse con detenimiento. De esa forma la
pérdida puntual de energía será:
v2
hp=κp (5.21)
2g
La ecuación total de pérdidas de energía será:
v2 ⎡ v12 − v22 ⎤ 2
Δh = h f + hc + he + hp = S f Δx + fc ⎢
+ κΔ ⎢ ⎥ +κ v (5.22)
2g ⎥ p
⎢⎣ 2g ⎥⎦ 2g
6.3 Solución de la ecuación del flujo gradualmente variado
La ecuación integral o ecuación total de la energía entre dos secciones de canal

ofrece un aspecto interesante. Por un lado aparecen los términos de energía de posición
o cota, la energía específica y las pérdidas de energía que ocurren entre las dos
secciones escogidas. Dos soluciones aparecen de inmediato:
1) si se conocen los valores de las magnitudes hidráulicas del flujo, calado y

velocidad, en las dos secciones, es posible despejar completamente el valor del
incremento de x que separa a las mismas, conocido como el método estándar directo;
2) si se conoce el valor de las magnitudes hidráulicas en uno de los contornos del

tramo considerado, es posible encontrar el valor del calado y la velocidad de flujo a una
distancia predeterminada, quedando como incógnita el valor de las variables en la
sección opuesta. Este es el conocido método estándar del paso a paso.
El segundo método es el más utilizado por su versatilidad a la hora de integrar una

curva de remanso. A continuación se detallan estos dos procedimientos.
a) Método estándar directo.
Despejando el valor del incremento de x, tal y como se había observado en el primer

método, de las ecuaciones (5.17) y (5.22) se obtiene que:
v22 v12 v12 ⎡ v12 − v22 ⎤

y2 + − y1 − + ( fc + κp ) + κ ⎢⎢ ⎥
⎥
2g 2g 2g ⎢⎣ 2g ⎥⎦
Δx = (5.23)
S0 − S f
En este método es necesario conocer muy bien los calados entre los que se ha de
realizar el cálculo. Es decir que ambos calados pertenezcan a una misma curva de
remanso y no a dos diferentes. Puede darse el caso de que el calculista no se dé cuenta
de que el calado de una sección pertenece a una curva M1 y el calado de la otra sección
12
pertenezca a una curva M3. El resultado puede tener un valor real positivo pero no tener
parecido con la realidad. Este método puede ser peligroso por falta de precisión en el
cálculo. En la ecuación (5.19) los términos S 0 y S f se pueden calcular de acuerdo con:
1
S f = (S f 1 + S f 2 ) (5.24)
2
En donde S f es el promedio de las pendientes motrices de las secciones 1 y 2.
(Subramanya, 1982), (Ranga,1981).
b) Método estándar del paso a paso.
Este método consiste básicamente en discretizar el cauce de estudio en intervalos de

x (no necesariamente regulares), y una vez analizadas las condiciones del régimen de
flujo establecer el extremo del cauce que actuará como condición de contorno. Se aplica
entonces la ecuación (5.17), con las pérdidas dadas por (5.22), a la sección extrema y a
la sección situada a un intervalo de x de distancia de la misma. Si la sección extrema o
conocida es la 1 entonces las variables del flujo desconocidas son las de la sección 2.
Es posible ahora separar en un lado de la ecuación las variables que contengan las
incógnitas`, es decir, todas aquellas cantidades que contengan (v1, y1) y al otro lado de
la ecuación colocar las demás, que son todas ellas conocidas. La ecuación queda de la
siguiente manera particularizada para una expansión en el canal:
v12 1 ⎛1 ⎞ v2
y1 + (1 − (κp + fc + κ)) − S f 1Δx = ⎜⎜ S f 2 − S 0 ⎟⎟⎟ Δx + y2 + (1 − κ) 2 (5.25)
2g 2 ⎝2 ⎠ 2g
Esta ecuación puede ser resuelta en iteraciones sucesivas por métodos como el de
Newton-Raphson o el de la bisección. Por lo general no hay que tener mucho cuidado
en la resolución de esta ecuación, sin embargo algunas comentarios pueden hacerse al
respecto.
1) Se debe partir de un calado inicial supuesto y1 cercano al valor solución.
2) Si este valor inicial coincide con el valor del calado crítico es necesario comenzar
la búsqueda con un calado que represente a la curva de remanso que se va a calcular. Es
decir, si la curva de remanso es una M2 el calado inicial será algo superior al critico o
bien si la curva de remanso es una S2 el calado inicial de prueba deberá ser inferior al
calado critico.
3) La ecuación no tiene solución cuando el calado crítico se encuentra dentro del
intervalo de x correspondiente a la integración.
4) Como se dijo anteriormente la solución presenta algunas anomalías cuando se
parte del calado crítico como condición de contorno.
7 CURVAS DE REMANSO CON LA FUERZA ESPECÍFICA
En el capítulo de fuerza específica se obtuvo la siguiente relación denominada fuerza

específica o flujo de cantidad de movimiento
y2 q2
Mu = g + (5.26)
2 y
13
Es un término importante a la hora de entender el comportamiento del flujo en un

cauce, y será necesario para tomar decisiones importantes en la evaluación de resultados
y también en el caso de diseño. Suponiendo que sólo hay resistencia por fricción
entonces la ecuación de conservación se puede escribir así:
τ P Δx γΔxA sin (θ )
M1 − M 2 − + =0 (5.27)
ρB ρB
En términos diferenciales esta ecuación puede escribirse de la siguiente forma para
canal rectangular:
lim ⎡⎛ M 1 − M 2 ⎞ ⎤
⎢⎜ ⎟⎟ = gy sin (θ ) − τ 0P ⎥
Δx → 0 ⎢⎣⎜⎝ Δx ⎠⎟ ρB ⎥⎦
(5.28)
dM
= gyS f − gy sin (θ ) = gy (S 0 − S f )
dx
Δy
En donde hemos considerado baja pendiente: sin (θ ) ≅ tan (θ ) ≅ θ ≅ ≅ S0
Δx
Realizando la derivada de la expresión (5.26) e introduciéndola en la segunda de las
expresiones (5.28) se obtiene:
dM dy q 2 dy
= gy − = gy (S 0 − S f ) (5.29)
dx dx y 2 dx
dy
gy (1 − Fr 2 ) = gy (S 0 − S f ) (5.30)
dx
quedando definitivamente como:
dy (S 0 − S f )
= (5.31)
dx (1 − Fr 2 )
Es la misma ecuación que se obtuvo para la curva de remanso con la ecuación de la

energía.
8 RESOLUCIÓN NUMÉRICA DE LA ECUACIÓN DE REMANSO POR MEDIO

DEL MÉTODO PASO A PASO.
Se considera la ecuación más sencilla para aplicar el método paso a paso. Esta
ecuación esta dada por la relación:
v2 v2
z 1 + y1 + 1 = z 2 + y2 + 2 + Δh (5.32)
2g 2g
14
en la que el valor de Δh viene dado por

Δx
Δh =
2
(S f 1 + S f 2 ) (5.33)
Si en esta expresión suponemos que 1 esta situado aguas arriba de 2 entonces

podemos escribir la ecuación de la forma siguiente:
v12 Δx v 2 Δx
z 1 + y1 + − S f 1 = z 2 + y2 + 2 + Sf 2 (5.34)
2g 2 2g 2
Es decir de la forma,
ϕ1 = ψ2 (5.35)
Ambas son función de los calados respectivos y son diferentes entre sí únicamente en
el signo del término de pérdidas de energía. En cualquier caso la solución de la ecuación
(5.35) requiere del conocimiento de uno de los dos lados de la ecuación, es decir de las
características hidráulicas de una de las secciones, como ya se explicó en la sección
donde se habla del método.
Cuando el régimen es lento la ecuación debe integrase desde aguas abajo, mientras
que si el régimen es rápido la ecuación debe integrarse desde aguas arriba. Esto implica
que cuando el régimen es lento se conoce el valor de ψ (y2 ) y cuando el régimen es
rápido se conoce el valor de ϕ (y1 ) .
Sea cual sea el caso se ha de resolver por métodos iterativos. Aquí se va a resolver
por el método de Newton-Raphson.
Este método indica que la corrección o paso que debe hacerse sobre la variable es de
la forma:
f (y )
Δy = − (5.36)
f ' (y )
El incremento de y se calcula de forma iterativa hasta que se cumplan ciertas
condiciones sobre el error de la función. La función que debemos resolver es:
f (y ) = ϕ (y1 ) − ψ (y2 ) (5.37)
Para evaluar el incremento se debe evaluar la derivada de la función así:
f '(y ) = ϕ ' (y1 ) − ψ ' (y2 ) (5.38)
En caso de régimen lento ψ ' (y2 ) = 0 y en el caso de régimen rápido ϕ ' (y1 ) = 0 .
La evaluación de las derivadas se puede hacer de forma general pues lo único que
habrá que tener en cuenta es el signo en el elemento de la evaluación de la fricción. Así
la derivada de cada término que compone las funciones de y son:
15
∂z
=0
∂y
∂y
=1
∂y
∂Ek
=
∂ (
v2
2g )
= −2Ek
T
(5.39)
∂y ∂y A
∂S f 2S ⎛ dP ⎞⎟
= − f A ⎜⎜5T − 2R ⎟
∂y 3 ⎜⎝ dy ⎠⎟
Con los valores de las derivadas es sencillo realizar la evaluación, como se muestra
en el ejemplo que se presentará posteriormente.
Las derivadas de las funciones serán entonces:
T Δx ⎡⎢ 2 S f ⎛⎜ dP ⎞⎟⎤⎥
ϕ ' (y1 ) = 1 − 2Ek + ⎜5T − 2R ⎟
A 2 ⎢⎣ 3 A ⎝⎜ dy ⎠⎟⎥⎦
(5.40)
T Δx ⎡⎢ 2 S f ⎛⎜ dP ⎞⎟⎤⎥
ψ ' (y2 ) = 1 − 2Ek − ⎜5T − 2R ⎟
A 2 ⎢⎣ 3 A ⎜⎝ dy ⎠⎟⎥⎦
Funciones aplicables a cualquier tipo de cauce, pero sólo tiene en cuenta la fricción
en el cauce.
Ejemplo: Se escoge un canal rectangular de anchura B=10, coeficiente de Manning

n=0.02, pendiente del canal 0.1% y un caudal que circulante de 60 m3/s. Se conoce la
condición de contorno aguas abajo; y = 2m .
El calado crítico será:
(6010)
2
q2
yc = 3 = 3
= 1.54m
g g
Así el régimen que se esta produciendo es un régimen lento, y > yc (2 > 1.54) . La
energía mínima para transportar el flujo es exactamente 1.5yc = 1.5 × 1.54 = 2.31m .
La velocidad crítica media será
vc = Q A = 60 (10 × 1.54) = 3.90 m s
y la velocidad media del flujo en el contorno es,
vc = Q A = 60 (10 × 2) = 3 m s
que se trata de una velocidad algo alta.Por otra parte, la energía de este flujo es,
v2 32
h+ =2+ = 2.45m
2g 2g
Que es un valor mayor al de la energía crítica como es de esperar.
DATOS CANAL
B 10
Q 60
n 0.02
ΔX 10
16
Yc 1.54
Z2 0
Z1 0.01
S0 0.001
Y2 2
ψ
Z 0.000
Y 2.000
A 20
V 3
Ek 0.459
P 14
R 1.42857
Sf 0.00224
Sf*DX/2 0.011
Valor 2.470
ϕ1 ϕ2 ϕ3 ϕ4 ϕ5 ϕ6
Z 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010 0.010
A 30.000 21.383 19.988 19.820 19.816 19.814
V 2.000 2.806 3.002 3.027 3.028 3.028
Ek 0.204 0.401 0.459 0.467 0.467 0.467
P 16.000 14.277 13.998 13.964 13.963 13.963
R 1.875 1.498 1.428 1.419 1.419 1.419
Sf 0.001 0.002 0.002 0.002 0.002 0.002
Sf*DX/2 0.003 0.009 0.011 0.011 0.011 0.012
Y 3.000 2.138 1.999 1.982 1.982 1.981
valor ϕ 3.217 2.559 2.479 2.471 2.470 2.470
T1 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000
T2 1.000 1.000 1.000 2.000 3.000 4.000
T3 -0.136 -0.375 -0.460 -0.471 -0.472 -0.472
T4 -0.001 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003 -0.003
f(y) 0.747 0.089 0.009 0.001 0.000 0.000
f'(y) 0.867 0.637 0.557 1.546 2.545 3.545
Δy -0.862 -0.139 -0.017 0.000 0.000 0.000
E 3.204 2.540 2.458 2.449 2.449 2.449
En la tabla se observa como la evolución del calado con las iteraciones converge
rápidamente a un valor único. Este proceso ha de realizarse entra cada dos secciones.
Muchas veces las ecuaciones quedan mal condicionadas y el problema se complica
teniendo que acudir a técnicas de búsqueda de la solución con más detalle.
9 TRANSICIONES
Se denominan transiciones los pasos de agua de una sección a otra de forma brusca o
abrupta. A pesar de que la definición puede ser subjetiva, se intentará tratar de una
manera relativamente imparcial. Dentro de las transiciones encontramos los pasos bajo
vía, que pueden llevar el agua de un ancho grande a uno pequeño o viceversa
emboquillando el flujo dentro del conducto. Es posible que canales se vean afectados
por transiciones, paso de un canal trapezoidal a un túnel, paso de un canal trapezoidal a
uno circular, paso de lámina libre a presión… Desgraciadamente en muchas ocasiones
17
los ríos se ven sometidos a la construcción de estructuras dentro del mismo como la
construcción de túneles, puentes, vías, etc. Es entonces necesario poder diseñar con
justicia estos elementos basados en una técnica que permita asegurarnos del buen
comportamiento hidráulico de estos elementos.
Una transición se define como la construcción de una singularidad para unir dos
tramos de canal con diferentes secciones. Una buena transición lo hace de manera que
une las dos secciones tratando de mantener los calados normales en ambas partes. De
todas formas las transiciones deben pasar la lámina de agua de forma suave a lo largo de
la misma.
Cuando se produce una transición, el flujo se desacelera o se acelera. La definición

de aceleración en régimen permanente se basa en la aceleración convectiva, es decir de
la variación espacial de la velocidad: ∂v ∂x . Cuando esta cantidad es positiva se dice
que se acelera y cuando esta cantidad es negativa se dice que se desacelera. En el caso
de una aceleración las partículas de agua situadas delante se alejan de las de atrás
separándose continuamente en el tiempo, en cambio si existe una desaceleración las
partículas de atrás tratan de alcanzar a las de adelante chocándose incluso con fuerza y
disipando su energía mediante macroturbulencia, formación de vórtices. En ambos
casos se producen pérdidas de energía adicionales a las pérdidas de carga debidas al
rozamiento y que se deben tener en cuenta. Estas pérdidas se evalúan de la siguiente
forma:
v12 v22
Δh = Ke −
2g 2g (5.41)
Es decir la pérdida de energía se evalúa como proporcional a la diferencia de
energías cinéticas entre la entrada y la salida. Por lo general si el flujo es acelerado las
pérdidas son pequeñas y el factor K es del orden de 0.1 a 0.2. Por el contrario, si el flujo
se desacelera el factor K es más grande, del orden de 0.3 a 0.5. Son valores muy
subjetivos pero que deben tenerse en cuenta para la evaluación de la lámina de agua.
Para la situación relativa de las secciones de entrada y salida localizaremos las

mismas en gráfico de la energía específica en régimen lento. En el caso de aceleración
pasamos de un caudal unitario menor a uno mayor, así que si suponemos en principio
que no hay pérdidas de energía entre las secciones la línea vertical que une las dos
curvas de caudal unitario. En este caso el calado de agua puede caer bruscamente hacia
el valor del crítico.
a. Transición con método manual.
El problema de este tipo de cambios es evitar que la lámina de agua pierda cota, es
decir mantener la lámina casi sin modificar, para ello se debe hacer que la energía
específica cambie entre una sección y otra sin aumentar las pérdidas de energía. Esto se
logra mediante la introducción de un escalón. Así se puede escribir que:
z 1 + E1 = z 2 + E 2 (5.42)
Entonces como el calado de la sección acelerada es menor lo que tiene que hacerse es
subir la cota de la solera para mantener la lámina alta. Así, la ecuación queda:
E1 − E 2 = z 2 − z 1 (5.43)
18
En este caso la energía específica en 1 es mayor que la energía específica deseada en

2 de manera que por la relación (5.43), z 2 > z 1 , es decir más elevado que 1, muestra lo
que podría ser el resultado de estabilizar el calado en la transición.
Figura 4. Escalones para realizar las transiciones. a) Flujo se acelera b) flujo se desacelera.
Evaluar una primera aproximación de la altura del escalón es el primer proceso que
ha de realizarse. Para ello se utiliza la ecuación de conservación de la energía,
despreciando las pérdidas de energía por fricción a lo largo de la transición.
V12 V22
z 1 + E1 = z 2 + E 2 + K − (5.44)
2g 2g
De esta expresión que se conoce explícitamente se puede encontrar el valor
aproximado de la altura del escalón.
Una transición típica se muestra en la Figura 5. Se trata de una transición
conformada, en la que cada sección transversal a lo largo de la transición es una sección
trapezoidal, en ancho base de la sección es de valor B y el ancho de la sección
rectangular a la que va a pasar es b . El ángulo total de cambio es β . Con estos datos la
transición se puede evaluar completamente.
Figura 5. Transición conformada. a) perspectiva y b) planta.
19
Figura 6. a) Transición cuña. b) circular.
Uno de los puntos importantes es definir la longitud de la transición Normalmente se

hace sin pensar en la hidrodinámica pero a la hora de actuar en un río realizar una
transición adecuada de una obra especial es de bastante importancia para mantener la
estabilidad del cauce. Aún así muchas veces la transición provoca desajustes
indeseables en la geometría del cauce. Se define un ángulo sólido entre la entrada y la
salida máximo de 12.5º. Así se puede establecer que:
B −b
tan (β ) = (5.45)
L
con esta definición la longitud de la transición será:
B −b
L= (5.46)
tan (β )
La solución al problema propuesto de la transición ya esta prácticamente resuelta.
Sólo falta realizar unos cálculos sencillos de comprobación. Para ello se siguen los
siguientes pasos:
1) Se discretiza en partes la transición desde la sección de entrada a la sección de
salida.
2) Se calcula la geometría de la sección en cada estación (definida por el
ingeniero).
3) Se calcula la energía total de entrada y la energía total de salida.
4) Se distribuye la pérdida de carga de forma lineal a lo largo de la transición.
5) De esta forma se conoce en cada sección la energía total, la geometría y la cota
de dicha sección y se puede evaluar la energía especifica de la sección.
6) Con la energía específica de la sección se resuelve para el valor del calado de
forma iterativa mediante un método numérico.
7) Evaluar la transición con el uso de un programa completo como el Hec Ras para
verificar el buen comportamiento del diseño.
b. Método de optimización de transiciones.

Este método requiere el uso de un programa de ordenador que puede ser construido
en base Excel, y puede servir para realizar gran cantidad de ajustes de una transición de
forma que ésta quede bien dimensionada.
A continuación se describe el procedimiento de diseño de la transición. En primer

lugar se sabe que a lo largo de la transición se quiere pasar de un estado de flujo en una
sección a otro estado de flujo. Esta transición puede ser de régimen lento a régimen
lento o de régimen lento a régimen rápido pero difícilmente de régimen rápido a
régimen lento.
Como se sabe bien qué se quiere en las transiciones, se puede utilizar la ecuación de
la energía específica como se hizo en el apartado anterior pero escrita de forma
diferente, esto es, en función del número de Froude:
2
1 ⎛ q ⎞ 3 ⎡ Fr 2 ⎤
E = 1 ⎜ ⎟ ⎢1 +
2 ⎥⎦
(5.47)
g 3 ⎝ Fr ⎠ ⎣
Dado que la energía se puede expresar de esta forma y ya que sabemos lo que se
quiere del flujo, el diseño consistirá en imponer el número de Froude y la distribución
20
geométrica de la sección a lo largo de la transición. La evaluación de las cotas de la

solera de la transición es por tanto simple. Aunque aquí se plantea esto de manera tan
sencilla la cuestión es algo más compleja y además puede tener variantes interesantes,
como por ejemplo conocer la distribución de geometría dada las cotas de solera.
Realizando estos cálculos se pueden observar resultados de diferentes diseños de las

cotas a lo largo de una transición utilizando el programa de Excel. En la figura 6 se
refleja un resultado utilizando un canal rectangular y optimizando la profundidad de
agua a la salida de la transición.
Froude
Calado
8.0
1.8
7.0 1.6
6.0 1.4
Calado (m)
5.0 1.2
Froude
1.0
4.0
0.8
3.0
0.6
2.0
0.4
1.0 0.2
0.0 0.0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Distancia Origen Distancia Origen
Evloución de la lámina Velocidad media

20.0
85.0 18.0
Velocidad (m/s)
16.0
Cota Lámina (m)
80.0 14.0
12.0
10.0
75.0
8.0
6.0
70.0 4.0
2.0
65.0 0.0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 8 10 12 14
Figura 6. Resultados de la evaluación de la cotas de solera controlando la cota de la solera a la salida.
3.0 18.0 Calado

16.0
2.5 1.8
14.0 1.6
Anchura (m)
2.0 12.0 1.4

Calado (m)
Froude
10.0 1.2
1.5
8.0 1.0
0.8
1.0 6.0
0.6
4.0
0.5 0.4
2.0 0.2
0.0 0.0 0.0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 0 2 4 6 8 10 12 14 16
Evloución de la lámina Velocidad media de flujo

81.0 9.0
8.0
elocidad (m/s)
ota Lámina (m)
80.0
79.0
7.0
6.0
21
5.0
78.0
4.0
77.0 3.0
2.0
76.0
Figura 7. Diseño de las cotas de salida optimizando el ancho de salida para mantener cota de salida de la
transición. La evolución de la anchura se definió como lineal.
10 BIBLIOGRAFÍA
Chow V. T., (1982) "Hidráulica de los Canales Abiertos".Ed. Diana. México.
French, R. (1988) "Hidráulica de los canales abiertos". McGraw-Hill. México.
Henderson. (1966). Open Channel Flow.
Ranga Raju, K.G. (1981) "Flow Through Open Channels". Tata McGraw Hill. New
Delhi.
Simon, A. (1966) "Hidraulica Práctica". Ed. Limusa.
Subramanya, K. (1982) "Flow in Open Channels". Tata McGraw Hill. New Delhi
Pierre Julián (2002), River Mechanics. Cambridge
Vischer D.L., Hager. W.H. (1998). Dam Hydraulics Wiley.
22
_____________________________________________Capitulo 6.Ejemplos sencillos de HecRas
CAPITULO 6. EJEMPLOS SENCILLOS DE HEC-RAS
1 DESCRIPCIÓN:
En esta sesión realizaremos algunos ejercicios básicos para familiarizarnos con el entorno
HEC-RAS. Veremos el procedimiento a seguir para construir un proyecto HEC-RAS desde la
introducción de la geometría hasta el estudio y comparación de diversos resultados.
2 CREACIÓN DEL PROYECTO
El primer paso para iniciar el ejercicio consiste en lanzar la aplicación HEC-RAS, y crear
un nuevo proyecto, para ello basta con escoger la opción de menú:
File New Project
Aparecerá la clásica ventana HEC de selección de carpeta y de nombre del proyecto donde
escribiremos el nombre de proyecto “Ejemplo1.prj” y la descripción, “Primer ejemplo del
curso”.
Resulta importante introducir una descripción adecuada para el proyecto ya que los
nombres deben ser preferiblemente cortos para evitar problemas. Otro aspecto importante esta
en las unidades, por defecto el modelo HEC-RAS trabaja con unidades del sistema británico,
a través del menú:
OptionsUnit Sytem (US Customary/SI)
Podemos escoger el sistema internacional, dentro del mismo menú de opciones existen
otros elementos de la configuración básica de HEC-RAS. Un proyecto HEC esta formado por
una serie de ficheros que contienen datos de proyecto, datos de condiciones de contorno,
geometría y datos de plan, que podemos traducir como datos de caso. En general por
extensiones podríamos describir estos ficheros como:
1
Tabla 1. Ficheros integrados en un proyecto.

Proyecto Ejemplo1.prj
Geometría Ejemplo1.g01
Condiciones de contorno permanente Ejemplo1.f01
Condiciones de contorno no permanente Ejemplo1.u01
Caso Ejemplo1.p01
A medida que vayamos avanzado en el proyecto se irán creando los diferentes ficheros que
lo conforman, todos los enumerados en la tabla anterior correspondientes a datos de proyecto
son ficheros de tipo ASCII modificables mediante cualquier editor de texto simple
(Wordpad, Notepad, …).
Asociados a los proyectos y a los diferentes casos que los integran aparecen unos ficheros
de extensión “*.O01” y “*.r01” que se generan en el momento del cálculo de un caso (plan)
concreto, estos ficheros los genera el programa “snet.exe” que es el módulo de cálculo en
régimen permanente de HEC-RAS, este modulo esta escrito en FORTRAN a diferencia del
entorno gráfico “ras.exe” que está escrito en Visual Basic. El primero de los ficheros “*.O01”
es un fichero binario (no editable con Notepad) que contiene los resultados del calculo, el
segundo fichero “*.r01” es un fichero de datos ASCII en el formato interpretado por el
módulo de cálculo, también es legible pero es de más difícil comprensión que el resto de
ficheros ASCII del proyecto. Los ficheros de resultados (*.O01 *.r01) están siempre
asociados a un plan, es decir que para cada fichero de tipo caso, “Ejemplo1.p01” habrá
asociados unos resultados (“Ejemplo1.O01”, “Ejemplo1.r01”), esto implica que si tenemos
tres planes diferentes tendremos tres resultados diferentes.
Ambos ficheros son resultado del cálculo de un caso, por lo que se pueden omitir al copiar
un proyecto ya que para obtener nuevamente los resultados bastara con recalcular el caso del
proyecto. Esto puede resultar interesante cuando debemos enviar un proyecto por mail ya que
si el proyecto consta de muchos casos y geometrías complicadas pueden ser de un tamaño
considerable, por lo que podemos prescindir de enviar los ficheros de resultados y recalcular
el proyecto en el ordenador de destino.
Para que un proyecto creado en una carpeta sea valido en otro ordenador o carpeta tenemos
que copiar todos los ficheros anteriores (Ejemplo1.*) a la nueva ubicación y bastará con que
estén en la misma carpeta para que funcionen correctamente, esto se debe a que las rutas
(path) de los ficheros que integran un proyecto se almacenan de forma relativa, no absoluta.
Para las diferentes geometrías, condiciones de contorno o casos incluidos en un proyecto,
si realizamos alguna modificación respecto al anterior y deseamos guardarla de manera
diferente, el programa seleccionará una numeración consecutiva a los existentes y guardara el
fichero con el mismo nombre del proyecto y la numeración consecutiva. Es decir si poseemos
la geometría “Ejemplo1.g01” y la modificamos y guardamos con un nuevo nombre el
programa seleccionara el nombre “Ejemplo1.g02”. Por lo tanto el nombre del fichero no nos
permitirá incluir información sobre la modificación realizada, esta información debe incluirse
en el espacio reservado para la descripción.
3 CREACIÓN DE LA GEOMETRÍA
Una vez creado el proyecto, el orden en la introducción de datos debería ser, primero la
geometría del caso, segundo las condiciones de contorno, tercero los parámetros de cálculo
del caso y finalmente los resultados. Por lo tanto el primer paso será crear la geometría.
Para acceder al editor de geometría lo hacemos a través del la barra de herramientas
principal del programa.
2
Una vez dentro del editor vemos que aparecen múltiples herramientas además de unos
menús cargados de diferentes opciones. La geometría está formada por dos elementos
fundamentales, el río (stream) y las secciones (crossections). Para realizar cualquier cálculo
es necesario partir de estas dos informaciones. En general en la actualidad se parte de
herramientas de tipo GIS para el la realización de las geometrías cuando se trata de cauces
naturales, sin embargo para cauces de diseño se puede trabajar directamente dentro de HEC-
RAS.
3.1 Eje del río

El primer elemento que crearemos será el eje del río, éste consiste en una polilínea que
marca el cauce del río. Para dibujarla utilizaremos la herramienta correspondiente dentro del
editor. En principio no resulta excesivamente importante este trazado por dos razones, en
primer lugar la geometría de este cauce no interviene para nada en el cálculo. Únicamente
interesa la esquematización del la zona de estudio, es decir el numero de tramos de estudio,
que tipo de uniones existen entre ellas, etc…
En segundo lugar el editor no dispone de herramientas que permitan un dibujo preciso del
eje del río, ni siquiera se pueden introducir distancias. Sin embargo existe una tabla en el
menú:
3
EditReach Schematic Lines …

Donde si se permite editar a mano las coordenadas del eje del río.
En principio para este ejercicio partiremos de un eje sencillo con un solo tramo de río,
escogemos la herramienta de dibujo del eje, trazamos una serie de puntos teniendo en cuenta
que el trazado se realiza de aguas arriba hacia aguas abajo y cuando hayamos finalizado el
trazado terminamos con un doble clic haciendo que aparezca un formulario para introducir el
nombre del río que estamos modelando (river) así como el nombre del tramo concreto
(reach).
A lo largo de todo el curso debe tenerse muy presente que el programa HEC-RAS se creó
para el cálculo de ríos, no de encauzamientos y todos los elementos en el presentes apuntan en
esa dirección, empezando por la tolerancia de cálculos que es de 10 cm, inaceptable para el
cálculo de una obra de dimensiones reducidas.
Una vez introducido el eje del río nos aparece en la pantalla del editor de geometría el eje
con unas etiquetas indicando el nombre. Es muy importante ser consciente de que las
dimensiones de este eje no son significativas de cara al cálculo. Es decir que el eje aparezca
curvado o no o más largo o menos no afecta en absoluto al cálculo.
4
3.2 Secciones del río.

Una vez introducido el eje vamos a introducir las secciones, en esta parte resulta
fundamental el hecho de si se modela un caso real o se modela un prototipo. En el primer caso
si se trata de un cauce natural debería trabajarse sobre un entorno GIS (Arcview, Arcmap) o
un programa específico (River CAD, SMS), ya que el procedimiento de extraer manualmente
la topografía de las secciones e introducirlas en el programa resulta demasiado lento.
En el caso de que se trabaje con secciones naturales extraídas mediante una herramienta
GIS el propio HEC-RAS dispone de una serie de filtros geométricos para simplificar la
geometría de manera que los cálculos sean más rápidos.
Por lo tanto partiremos de la hipótesis de que se trata de una sección artificial, ya sea
existente o de proyecto. Par introducir una sección ya existente la única alternativa es hacerlo
mediante la introducción directa sin embargo si se trata de una sección de prototipo podemos
hacerlo mediante dos herramientas más ya existentes dentro del HEC-RAS.
3.2.1 Sección ya existente o ya diseñada

Para introducirla seleccionamos la herramienta Edit and/or create crossections de la barra
de herramientas, se nos abrirá el editor de secciones donde en primer lugar debemos crear una
nueva sección, para ello usamos el menú:
OptionsAdd A new Crossection …
En ese momento nos preguntará el river station, esto significa cual es el punto kilométrico
de la nueva sección dentro del río. El orden de los puntos kilométricos empieza con en 0 en el
final del tramo creciendo hacia aguas arriba, el modelo admite valores negativos.
5
Un introducido el punto kilométrico de la primera sección debemos llenar varios campos

dentro de la sección. El más importante de todos es el correspondiente al par
Station/Elevation, donde se deben introducir los valores de abscisa/cota de nuestra sección.
Estos valores de deben introducir en cota absoluta (m.s.n.m), el orden de las abscisas debe ser
mirando la sección desde aguas arriba hacia aguas abajo de izquierda a derecha. Para los
puntos situados a la izquierda se admiten valores de Station negativos.
El segundo valor que se debe introducir es el de Downstream Reach Lengths, que es el
correspondiente a las longitudes hasta la sección siguiente, en este caso si estamos
introduciendo la sección última la longitud hasta la siguiente debe ser 0.
Sabemos que la sección se divide en tres partes, left overbank, channel, right overbank.
Cada una de estas partes puede tener una distancia diferente hasta la sección de aguas abajo,
por lo tanto existe una casilla para cada una de estas distancias. Por ejemplo en una curva del
flujo hacia la derecha, en el lado interior de la sección las distancias hasta la siguiente sección
serían menores, por lo que ROB < Channel < LOB.
Estos tres valores resultan fundamentales por varias razones, la primera es que si estamos
en un tramo curvo la única modificación que se produce en el cálculo es debido a la diferente
longitud de estas tres distancias, causando pérdidas de energía diferentes para cada uno de
ellos, por otra parte si estamos trabajando en un sistema no georeferenciado, el programa
calculará la longitud total del río a partir de la suma de todas las distancia channel.
Posteriormente introduciremos el valor de los coeficientes de perdidas para cada una de las
partes de las secciones y la abscisa en la que empieza cada una de las partes de la sección.
Como comentarios debe decirse que es posible asignar un coeficiente de Manning diferente
para cada abscisa, para ello basta usar el menú:
OptionsHorizontal Variation in n Values …
Esto hará aparecer una tercera columna donde introduciremos el valor de la rugosidad para
cada abscisa y será valido desde esa hasta siguiente. Por otra parte sobre las rugosidades debe
tenerse en cuenta que esta se introduce a través de la conveyance:
6
Q = KS 1/f 2
AR 2 / 3
K=
n
Donde Q, K , A, n, R son el caudal, la conveyance, el aera, el coeficiente de Mannig y el

radio hidráulico respectivamente. De cara a la evaluación de la rugosidad de una sección
compuesta se sigue el siguiente criterio, los overbanks siempre se dividen por tramos de
diferente rugosidad, cada uno con una conveyance propia que finalmente se suma para tener la
equivalente de toda la llanura. En el channel se pretende utilizar una única conveyance
equivalente, en el caso de que éste posea un único Mannig no hay problema, pero cuando
tiene más de uno se sigue un criterio que depende de la pendiente del perfil de la sección, así
si tenemos tramos de sección con diferente Manning y con pendiente geometrica menor de
5H:1V se combinan los tramos de diferente rugosidad según la fórmula:
Donde cada rugosidad interviene según el perímetro que le corresponde. Por otra parte para
pendientes mayores se calcula cada tramo de Manning por separado con su propia
conveyance. De cara al cálculo, todo ello conduce a una división de las propiedades del flujo
según el esquema:
Para este caso trabajaremos con una sección trapezoidal simple. Una vez introducidos
todos los parámetros de la sección característica el resultado final es el siguiente:
7
Ahora creamos la sección aguas arriba, para ello vamos al editor de geometría desde la
barra de herramientas y clicamos en la herramienta Edit and/or create cross sections. Desde
este editor escogemos el menú:
Options-->Copy Current Cross Section
Introducimos el punto kilométrico de la sección de aguas arriba, para este caso el P.K. es
1000. Ahora nos falta ajustar los valores de las distancias hasta la sección de aguas abajo que
en este caso será 1000, 1000, 1000, ya que los tres tramos de esta sección (overbanks y
channel) están a 1000 metros de la sección de aguas abajo. Por último deberemos ajustar las
cotas de esta sección ya que esta a mayor altura que la inferior, para ello iremos al menú:
Options-->Adjust Elevations ...
Y aparecerá una pantalla en la que introduciremos un 3 haciendo que todas las cotas de la
sección se incrementen en 3 unidades. Por lo tanto la pendiente final del tramo será de un 3
por mil.
3.2.2 Diseño de sección por capacidad

La siguiente manera de introducir la sección de diseño es a través del asistente para la
creación de secciones. En este asistente se introducen los parámetros fijos de diseño y el
programa nos calcula los variables. Los parámetros que se pueden considerar fijos son la
pendiente del tramo, el caudal que circula, los ángulos de los taludes y las profundidades
totales de los diferentes tramos de la sección. Los parámetros variables corresponden con los
anchos de cada elemento, channel, overbank.
En este caso la herramienta que utilizaremos es el asistente de diseño hidráulico, para
acceder a ella haremos:
Run-->Hydraulic Design Functions ...
Esta herramienta consta de cinco componentes:
a) Calculo de regimenes normales
b) Diseño de secciones por capacidad
c) Diseño de secciones naturales estables
d) Calculo de erosión en pilas
e) Capacidad de transporte de sedimentos
En este caso para este cálculo utilizaremos el diseño de secciones por capacidad. Esta
herramienta es específica para cauces artificiales, la herramienta para cauces naturales (c) esta
derivada del modelo:
SAM - Hydraulic Design Package for Channels
8
Desarrollado por Coastal and Hydraulics Laboratory (CHL). Se fundamenta en teorías

como la fuerza tractiva o teoría del régimen. Los elementos asociados al transporte de
sedimentos no forman parte de este curso. Para acceder a la herramienta que nos interesa
dentro de Hydraulic Design ejecutamos:
Type-->Uniform Flow ...
Dentro de esta herramienta escogemos la pestaña correspondiente a:
Width
Como hemos comentado anteriormente los datos necesarios son los que aparecen en las
siguientes figuras.
Esta herramienta funciona correctamente para el cálculo del ancho que debe tener el
channel para transportar un cierto cauda, la altura de éste se debe imponer. Para nuestro caso
introducimos una pendiente de 3 por mil, unos taludes 2:1 (H:V) y una altura de canal de 2
metros y de overbanks de 0.5 metros. Introducimos una longitud WL y WR de tanteo de 5
metros, al darle al botón Apply Geometry obtenemos la sección resultado de nuestro
dimensionamiento geométrico, pero podemos imponer un cierto calado para imponer un
resguardo y dando el caudal y la pendiente al darle al botón Compute, el programa calcula
cual es el ancho necesario para obtener el régimen normal deseado.
9
Cuando la sección resulta satisfactoria ejecutamos Copy XS to Geometric Data e

introducimos el P.K. de la sección de diseño, en este caso 0. Ahora creamos la sección aguas
arriba, para ello vamos al editor de geometría desde la barra de herramientas y clicamos en la
herramienta Edit and/or create cross sections. Desde este editor escogemos el menú:
Options-->Copy Current Cross Section
Introducimos el punto kilométrico de la sección de aguas arriba, para este caso el P.K. es
1000. Ahora nos falta ajustar los valores de las distancias hasta la sección de aguas abajo que
en este caso será 1000, 1000, 1000, ya que los tres tramos de esta sección (overbanks y
channel) están a 1000 metros de la sección de aguas abajo. Por último deberemos ajustar las
cotas de esta sección ya que esta a mayor altura que la inferior, para ello iremos al menú:
Y aparecerá una pantalla en la que introduciremos un 3 haciendo que todas las cotas de la
sección se incrementen en 3 unidades. Por lo tanto la pendiente final del tramo será de un 3
por mil.
3.2.3 Asistente de diseño de secciones

La siguiente manera de introducir las secciones de diseño consiste en ir al editor de
geometría desde la barra de herramientas y una vez dentro de este ejecutar:
Tools-->Design Crossections
Se nos abrirá una tabla en la que tenemos que introducir características muy sencillas de
las secciones que queremos crear, punto kilométrico, altura, pendiente de los taludes, ancho
inferior, cota absoluta del punto inferior, distancia hasta la sección aguas abajo y rugosidad y
a partir de estos parámetros nos construye las secciones, para nuestro caso lo parámetros serán
los siguientes:
10
En esta tabla ya introducimos los datos correspondientes a las dos secciones que queremos
crear en el modelo, y con el botón Make Designed Cross Sections aparece un aviso de que se
van a crear nuevas secciones, aceptamos y ya aparece la nueva geometría con las dos
secciones creadas. Es importante saber que para estas secciones aparezcan debe existir el río y
el tramo a que se hace referencia en el asistente.
3.3 Interpolación de secciones

Con estos parámetros ya creamos una sección aguas abajo y otra aguas arriba, estos son los
elementos mínimos para un tramo. Ahora con las secciones definidas podríamos realizar un
cálculo, pero como están muy separadas (1000 m) el error sería importante, ya que a pesar de
que se trata de un esquema numérico de orden 2 (Average Conveyance) es un delta de X
demasiado grande. Por lo tanto necesitamos crear nuevas secciones para el cálculo, estas
secciones se crean mediante un interpolador. La imagen actual en el editor de geometría es la
siguiente:
11
La herramienta para la interpolación se encuentra en el editor de geometría en el menu:

Tools-->XS Interpolation-->Within a Reach ...
Existe otra alternativa llamada Between 2 XS's ... La primera de ellas nos permite crear
secciones interpoladas a lo largo de un río. Se puede especificar el río, el tramo y dentro de
este tramo escoger una zona concreta, esto permite utilizar densidades de interpolación
diferentes en función de las necesidades de la zona.
La segunda herramienta de interpolación es específica para la interpolación entre dos

secciones y permite un control mayor sobre la interpolación. El programa HEC-RAS siempre
realiza interpolaciones lineales de geometría, pero este editor nos permite delimitar los tramos
a interpolar, es decir podemos establecer correspondencias entre tramos de la sección aguas
arriba con tramos en la sección aguas abajo, y entre estos tramos establecerá una
correspondencia lineal y sobre esta interpolará.
12
Es importante destacar que las distancias de interpolación especificadas siempre son una
cota superior, es decir la interpolación realizada por programa siempre crea secciones a una
distancia igual o menor a la especificada.
Llegados a este punto se debe guardar la geometría, para ello especificaremos nosotros el
nombre, ya que el gravado automático genera nombres que no aportan información sobre el
fichero, así que dentro del editor de geometría escogeremos el menú:
File-->Save Geometry Data As ...
Apareceré una pantalla en la que nos listará las geometrías actualmente asociadas a nuestro
proyecto, si seleccionamos una ya existente la sobrescribirá, perdiéndose la antigua, si
únicamente introducimos la descripción de la nueva geometría la guardará con un nombre
numéricamente consecutivo con la última del proyecto, es cualquier caso únicamente
podemos introducir la descripción ya que el programa se reserva la capacidad de decidir el
nombre real del fichero de geometría.
Estos nombres siempre están constituidos por el nombre del proyecto más una extensión
que para las geometrías es "g" y un número consecutivo con la última geometría introducida,
en nuestro caso como se trata de la primera del proyecto será ".g01".
4 CONSTRUCCIÓN DE CONDICIONES DE CONTORNO
El siguiente paso lógico para la construcción del modelo consiste en introducir las
condiciones de contorno. Las condiciones de contorno necesarias pueden variar en función del
problema, siempre será necesario introducir el caudal en nuestro tramo, el caudal circulante
puede variarse en una sección cualquiera del tramo, es decir el programa no exige continuidad
en el caudal dentro del tramo, ni en las uniones.
Por otra parte el programa calcula la línea de energía, por lo que no se realiza un balance
global del flujo de energía que circula, sino se calcula un balance de la energía específica.
Esto conduce a situaciones en las que podemos duplicar el caudal en una determinada sección
y en lugar de conservarse la energía total del flujo se conserva la energía específica, lo que
quiere decir que todo el caudal introducido pasa a a tener la misma energía que el que ya
circulaba por el cauce.
La siguiente condición de contorno necesaria es un calado, para el correcto uso de esta
condición de contorno es necesario conocer algo de la teoría hidráulica. Dentro de la
13
conservación de la energía (Bernoulli) en la resolución de problema conocido como Step

Method aparecen en general dos soluciones, una por encima del calado crítico y otra por
debajo, las definimos como régimen lento y régimen rápido.
Para que la solución sea correcta no es posible que uno de los Steps se produzca un salto de
régimen, por lo tanto en general se introducen dos condiciones de contorno una para la
solución en rápido y otro para la solución en lento. Si como hemos dicho la solución en rápido
y la solución en lento son únicas debe bastar con introducir un solo calado de cada una de
ellas y se construye la solución. Sin embargo en general solo se permite introducir el calado
para la solución en lento aguas abajo y el calado para la solución en rápido aguas arriba. Esto
se debe a la naturaleza de las ecuaciones de Saint-Venant que establecen el problema
dinámico y en ellas se comprueba que únicamente tiene sentido un problema físico en el que
la condición de calado en régimen rápido se imponga aguas arriba y el calado del régimen
lento se imponga aguas abajo. Sin embargo para el caso permanente no debería ser así ya que
basta conocer el calado en un punto (en general) para poder construir la solución.
Una vez calculadas ambas soluciones para buscar la definitiva se evalúa la fuerza
específica de cada una de las soluciones en cada nodo y nos quedamos la mayor. La
justificación de esta metodología viene dada por el hecho de que la ecuación de la energía no
permite salto de régimen, ya que en estos saltos no se cumple la ecuación, por lo tanto
necesitamos una nueva ecuación que si que se cumpla en estas situaciones, y esta ecuación es
la de la fuerza específica. El quedarse siempre con la solución de mayor fuerza es
sencillamente por que la fuerza específica define el peso que tiene la condición de contorno en
esa sección concreta, y siempre gana la condición de contorno que ha dado una mayor fuerza
específica en la sección. Visto todo lo anterior ahora nos vamos al menú de condiciones de
contorno.
La pantalla principal que aparece ahora es la que nos permite imponer los caudales, de
manera automática el programa detecta cuantos tramos hay en la geometría y permite
introducir un caudal para cada uno de ellos, por defecto el caudal se introduce aguas arriba del
tramo y es posible introducir nuevos caudales en diferentes puntos del tramo.
Además de los tramos en los que varia el caudal también se debe el numero de caudales de
calculo, es decir para una misma configuración podemos probar caudales diferentes. Para
empezar asignaremos un caudal de 100 m3/s y pasaremos a imponer las condiciones de
contorno sobre el calado, para ello ejecutamos Reach Boundary Conditions
14
Vemos que existen diferentes alternativas para dar los calados en los extremos del tramo,
se puede hacer como una cota absoluta de agua (Known W.S.), el calado crítico, un calado
normal o una curva de aforo. Todos estos métodos acaban conduciendo a la imposición de un
calado. Imponer el calado normal supone que introducimos la pendiente y el programa calcula
a que calado normal corresponde esta pendiente.
Una vez introducidos los valores de cálculo ejecutamos desde la pantalla de Steady Flow
Data
File-->Save Flow Data As
Y nos permiten guardar los datos introducidos con un descripción, es importante realizar
este paso ya que podemos introducir varios escenarios diferentes correspondientes a caudales
diferentes y a condiciones de contorno diferentes como por ejemplo nuestro tramo vaya en
avenida y la desembocadura no o a la inversa unas cotas de agua altas en la desembocadura y
bajas aguas arriba. Como puede versa la versatilidad en las condiciones de calculo es
importante y debe aprovecharse.
5 CASO (PLAN)
Una vez establecidas las condiciones de contorno ya solo falta definir el caso (Plan), el
caso resulta fundamental ya que como se ha mencionado anteriormente para cada uno de los
casos definidos se guardan unos resultados, y esto permite comparar situaciones y soluciones
diferentes. Así los ingredientes fundamentales de una caso son una geometría y unas
condiciones de contorno, así podemos realizar un calculo con la geometría del estado actual y
otro con la geometría de proyecto. Escogemos la herramienta de Plan.
15
Y aparece una pantalla en la que escogemos la geometría de cálculo y las condiciones de

contorno con las que queremos realizar el cálculo. Debe haber una correspondencia entre
ambas ya que las condiciones de contorno hacen referencia a ubicaciones de la geometría por
lo que estas ubicaciones deben existir en la geometría de cálculo o tendremos un error.
Otro elemento muy importante de esta pantalla es el tipo de régimen, es decir tenemos que
definir qué solución queremos, si se escoge el mixto la solución final será la de máxima
fuerza especifica. Si únicamente queremos una de las soluciones (supercritical, subcritical)
bastara con dar una de las condiciones de contorno. Al igual que en el caso anterior es
necesario guardar el fichero con una descripción concreta:
File-->Save Plan As
Veremos que además del nombre del plan nos pedirá una descripción breve. En este
formulario además hay varios menús importantes correspondientes a parámetros de cálculo.
De momento únicamente vamos a mencionar el menú:
Options-->Critical Depth Output Option ...
Que nos permitirá presentar siempre en los resultados el calado crítico. Con todos estos
elementos ya podemos realizar el primer cálculo, para ello basta apretar el botón Compute.
6 RESULTADOS
El programa HEC-RAS dispone de una gran variedad de opciones para la presentación de

resultados, entre los más destacables están los perfiles longitudinales, las secciones, las tablas
de resultados, la presentación 3D.
16
6.1 Resultados de perfil longitudinal
Esta es la salida básica de resultados, en ella se ve el perfil longitudinal del canal así como
los valores de lámina de agua, línea de energía, etc. Haciendo:
Options-->Variables ...
Podemos ver una ventana en la que escogemos las variables que queremos representar,
todas las variables representables en este modo tienen como unidades (m.s.n.m), es decir
cotas absolutas, por lo tanto ni la velocidad ni el Froude ni ningún otro elemento se puede
consultar desde esta pantalla.
17
Como es común a otras salidas de datos de HEC-RAS es fácilmente editable, podemos

escoger desde los colores de los gráficos las etiquetas y las leyendas, exportarlos los
resultados como tabla, como dibujo e incluso es formato DXF.
6.2 Resultados generales

La única diferencia respecto a los perfiles anteriores es que ahora se puede crear el perfil
de cualquiera de las variables de cálculo del programa, pasando desde las velocidades hasta
las tensiones de fondo, en total más de 160 variables diferentes. Una de las variables mas
importantes es el calado, este aparece en el menú como Max Chl Depth.
El único problema de esta ventana es que si se dibujan (plotean) variables de unidades y

ordenes de magnitud muy diferentes resulta difícil ver claramente los resultados ya que no
permite utilizar el eje secundario Y. Al igual que en el caso anterior las leyendas, colores y
etiquetas son completamente configurables.
6.3 Resultados por sección
Cuando existe alguna sección problemática esta es la opción que nos permite ver
informaciones detalladas de la sección, es muy adecuado en el cálculo de puentes por que nos
da los detalles de cada uno de los cálculos.
18
6.4 Tabla de resultados
Esta tabla reproduce los mismos resultados que hemos visto en los perfiles pero lo hace en
forma de tabla de manera que resulta más sencilla la consulta de valores concretos. Se suele
poner como anejo de resultados, el único inconveniente es que no es posible traducir las
cabeceras de las columnas por lo que quedarán necesariamente en Inglés.
19
7 WARNINGS
Este elemento normalmente se ignora pero resulta fundamental ya que únicamente aquí
veremos todos los errores encontrados durante el cálculo. Uno de los éxitos del programa
HEC-RAS y motivos por los que parece fácil de utilizar es que independientemente de los
errores que aparezcan durante el cálculo siempre obtenemos un resultado.
Por todo ello es necesario revisar los warnings arrojados por el programa para garantizar
que no existe ninguno de ellos crítico. Siempre es tolerable un número de avisos mientras
ninguno de ellos sea crítico.
8 MAS EJEMPLOS
Como continuación al capítulo veremos varios ejemplos para tratar de entender la mecánica
de cálculo del programa HEC-RAS. En el primero de ellos veremos el cálculo de regímenes
mixtos. Estos son los que contienen una parte del flujo en régimen lento y otra parte en
régimen rápido. Para este caso el HEC-RAS aplica el método de la energía específica. En el
20
segundo ejemplo veremos la influencia del posicionamiento de los banks de la sección. En el

tercer ejemplo veremos como altera las curvas de remanso la presencia de pérdidas por
contracción expansión. El cuarto ejemplo será un análisis de sensibilidad respecto a las
distancias de interpolación.
9 PROLEGÓMENOS, COEFICIENTES Y UNIDADES
Como prolegómeno a la creación de los ejemplos, primero configuraremos algunos aspectos

del programa, para ello basta con abrirlo y dentro de la ventana principal del programa vamos
al menú:
OptionsUnit System (US Customary/SI) …
Y dentro de la ventana que aparece seleccionamos sistema internacional, además de
definirlo como sistema por defecto:
Por otra parte en el menú:

OptionsDefault ParametersExpansion and Contractions Coef…
Definimos como parámetros por defecto para la expansión y contracción los valores 0, 0.
10 EJEMPLO 1, RÉGIMEN MIXTO:
Como se ha comentado en la introducción aquí veremos el cálculo de regímenes mixtos, y

como los aborda el programa HEC-RAS. En primer lugar y como siempre definiremos un
nuevo proyecto dentro de alguna carpeta conocida que llamaremos “Ejemplo1.prj”, como
descripción del proyecto daremos “Calculo de régimen mixto”. El siguiente paso es la
definición de la geometría, para ello vamos al editor de geometría y definiremos un nuevo eje
con nombre de río “Río” y nombre de tramo “Tramo1”. Para el trazado del eje nos bastara una
línea recta.
El siguiente paso consiste en introducir las secciones correspondientes al tramo, para ello
nos vamos al editor de secciones y seleccionamos el menú:
Options Add a new Cross Section ...
21
Como punto kilométrico de la primera sección introducimos el “0”, ahora ya podemos

introducir los valores correspondientes a esta sección. La geometría consiste en una sección
de tipo trapezoidal de coordenadas y parámetros:
El siguiente paso consiste en copiar la sección a la posición 2000, para ello ejecutamos el
menú:
Options-->Copy Current Cross Section ...
Y escribimos la nueva posición “2000” ahora debemos cambiar las distancias hasta la
próxima sección aguas abajo, las nuevas distancias son 2000, 2000 y 2000.
De la misma manera debemos rectificar las cotas de la sección para introducir la pendiente,
para ello desde el menú:
Subimos 8 metros las cotas, por lo que si la distancia a la sección siguiente es de 2000
metros la pendiente del tramo es del 4 por mil. Con esta sección concluida estamos en
disposición de interpolar las restantes secciones del sistema. Para ello cerramos el editor de
secciones y volvemos al editor principal de geometría, ahora desde el menú:
22
Tools-->XS Interpolation-->Within a Reach ...

Llamamos al interpolador de secciones, para la geometría sencilla de este problema basta
con este interpolador simple. Interpolamos una sección cada 20 metros. Podemos ver el perfil
del tramo que hemos diseñado, para ello desde el editor principal de geometría clicamos sobre
el eje del tramo y aparece un menú contextual con las siguientes opciones.
De todas ellas seleccionamos Profile Plot y vemos que aparece una nueva ventana con el
perfil longitudinal de nuestro tramo.
En esta pantalla si presionamos la tecla “control” podemos trazar una línea recta y al soltar
la tecla aparece una pantalla con información de la línea trazada, como la pendiente, ahora
podemos guardar la geometría con el nombre de “Interp 20”. El siguiente paso consiste en la
23
creación de las condiciones de contorno, para ello vamos a la ventana principal de HEC-RAS
y dentro de ella escogemos la herramienta de editar condiciones de contorno.
Las condiciones que debemos imponer en este caso son régimen crítico arriba y abajo y un
caudal de 100 metros cúbicos por segundo. Guardamos el fichero con la descripción “Caudal
100 m3/s”. Una vez creadas las condiciones de contorno el siguiente paso es crear el caso o
plan. Para ello desde la ventana principal abrimos el editor de plan, dentro de este podemos
ver que por defecto se ha seleccionado como fichero de geometría el que hemos creado
“Interp 20” y como fichero de condiciones de contorno “Caudal 100 m3/s”, con estos
elementos seleccionamos como tipo de régimen del cálculo “Mixed”. Ahora guardamos el
caso con el nombre de “Interp 20, Q 100, mixed”, el nombre corto “I20Q100MIX”, ahora
podemos presionar el botón “Compute” de la pantalla.
Para ver los resultados, desde la pantalla principal seleccionamos la herramienta Profile
Plot esta herramienta nos muestra un perfil del terreno y la lámina de agua, podemos ver que
estamos en un régimen lento.
Ejemplo 1, Régimen mixto Plan: Interp 20, Q 100, mixed 14/06/2006

Rio Tramo1
12 Legend
WS PF 1
Crit PF 1
10
Ground
8
Elevation (m)
0
0 500 1000 1500 2000 2500
Ahora vamos a analizar la influencia del régimen, para ello volvemos al editor de plan y
ahora en lugar de régimen mixed seleccionamos supercritical. Guardamos el plan como
“Interp 20, Q 100, super”, como nombre corto “I20Q100SUP”. Ahora recalculamos con el
botón “Compute”. Cuando acabe el cálculo volvemos a la pantalla plan y ahora
seleccionamos subcritical como tipo de régimen y guardamos como “Inter. 20, Q 100, sub”,
como nombre corto “I20Q100SUB” y al igual que en el caso anterior lo calculamos. Ahora
tenemos calculado el mismo caso en régimen lento y régimen rápido, podemos comparar
ambos resultados.
Para ello desde la ventana principal de HEC-RAS abrimos la ventana de salida de
resultados en perfil Profile Plot. En ella vemos los resultados del último cálculo realizado, en
este caso en régimen lento, vemos que el resultado es idéntico al obtenido al seleccionar
24
mixed, ya que en este caso se trataba de un canal con régimen normal en lento, podemos
superponer a la solución lenta la obtenida con régimen rápido. Para ello sobre la pantalla del
perfil presionando el botón derecho del ratón aparece un menú contextual del que podemos
seleccionar la opción Plans …
Entonces nos aparce una lista con todos los plans incluidos en el proyecto, podemos
visualizar simultáneamente varios de ellos para comparar los resultados.
Después de activar el resultado de régimen rápido y de régimen lento obtenemos la

siguiente imagen:
25
Ejemplo 1, Régimen mixto Plan: 1) I20Q100SUP 14/06/2006 2) I20Q100SUB 14/06/2006
Rio Tramo1
Legend
10 WS PF 1 - I20Q100SUB
Crit PF 1 - I20Q100SUB
Crit PF 1 - I20Q100SUP
WS PF 1 - I20Q100SUP
8
Ground
Elevation (m)
400 600 800 1000 1200 1400 1600

Por lo tanto de cara al cálculo en mixed el procedimiento implica el cálculo en régimen

lento, régimen rápido y de ambas soluciones, en cada sección nos quedamos la de mayor
fuerza específica. En la imagen anterior vemos las dos soluciones, para decidir cual es la
válida podemos ver las fuerzas específicas asociadas a cada una de ellas, para ello desde la
ventana principal del HEC-RAS nos vamos a la herramienta View General Profile Plot. Esta
ventana nos da los valores de todas las variables calculadas por el programa en nuestro tramo
de caudal, son más de 100, la que nos interesa es la fuerza específica, para poder visualizarla,
situándonos sobre la pantalla presionamos el botón derecho del ratón y en el menú que
aparece seleccionamos la opción Plot Variables …
26
Lo primero que tenemos que hacer es deseleccionar las variables que vienen por defecto,
que son las velocidades, para ello en el panel de la derecha basta con que hagamos doble clic
sobre los elementos que aparecen, por otra parte en la lista de la izquierda seleccionamos
Specific Force.
Ahora al aceptar volveremos a la pantalla y ahora veremos los valores de la fuerza

específica obtenida en HEC-RAS, ahora para poder comparar los valores en régimen lento y
rápido basta con visualizar ambos planes simultáneamente, para ello al igual en la pantalla de
perfiles, al presionar el botón de la derecha del ratón, en el menú contextual seleccionamos
plans, y del listado seleccionamos el que corresponde al régimen rápido y el que corresponde
al régimen lento.
27
Ejemplo 1, Régimen mixto Plan: 1) I20Q100SUP 14/06/2006 2) I20Q100SUB 14/06/2006
Tramo1
73.80 Legend
Specif Force PF 1 - I20Q100SUP

Specif Force PF 1 - I20Q100SUB
73.75
73.70
Specif Force (m3)
73.65
73.60
73.55
73.50
0 500 1000 1500 2000 2500
Como aparece en la imagen la solución en régimen lento (I20Q100SUB) posee mayor

fuerza específica, por lo tanto es la que se queda el modelo como resultado válido mixed.
11 EJEMPLO 2, INFLUENCIA DE LA POSICION DE LOS BANKS:
En este ejemplo estudiaremos como influye la posición de los banks en el resultado HEC-
RAS. Para grandes caudales de avenida en general los niveles de inundación son grandes, por
lo que el caudal circula ocupando las llanuras de inundación, sobretodo en cauces de caudales
medios bajos, como los que existen en nuestro ámbito habitual de trabajo. En este caso la
ubicación exacta de los banks que delimitan las zonas de cálculo se hace innecesaria, por otra
parte para encauzamientos de geometría más reducida y acotada si que esta determinación
exacta puede tener influencia ya que en estas estructuras, por ejemplo canales de sección
trapezoidal, el resultado de la lámina de agua debe ser muy similar a la curva de remanso
descrita teóricamente.
Veremos como un posicionamiento incorrecto de los banks originará un alejamiento del
calado normal que debería estar presente en la solución. Este diferencia de resultados se debe
al diferente tratamiento que se aplica sobre las perdidas de energía en función de la zona en la
que se calcula (channel, overbanks). Los detalles sobre el cálculo de rugosidades y pérdidas
de energía se pueden encontrar en el manual “Reference Hydraulic”.
Empezaremos como siempre definiendo un nuevo proyecto que llamaremos
“Ejemplo2.prj”, dentro de este proyecto definiremos una nueva geometría que llamaremos
“Interp 20”, en esta geometría definiremos un eje, con un nombre para el río y para el tramo,
asi como dos secciones, la “0” y la “2000” con un 0.4% de pendiente y sección trapezoidal de
taludes 1:4 (H:V), altura 4 metros y ancho de la base inferior de 8 metros, en definitiva una
28
geometría idéntica a la del problema anterior. Estas secciones al igual que en el ejemplo
anterior las interpolamos cada 20 metros. Los banks están situados en las abscisas 0 y 10 de
nuestras secciones. Ahora guardamos esta geometría:
FileSave Geometric Data …
Para crear la geometría de comparación primero desinterpolamos, para ello primero
abrimos la herramienta de interpolación a lo largo del tramo, para ello desde la pantalla de
edición de geometría hacemos:
ToolsXS InterpoaltionWithin a Reach …
De la ventana que aparece, primero seleccionamos “Delete Interpolated XS’s”
Después de eso cerramos la ventana y nos vamos al editor de secciones y en las dos
secciones originales que hemos introducido modificamos la posición de los banks (puntos
rojos) de las coordenadas 0, 10, a las coordenadas 1, 9. Ahora la nueva imagen de la sección
debe ser:
29
Ejemplo 1, Régimen mixto Plan: Interp 20, Q 100, overbanks abajo 15/06/2006
.02 .02 .02

9 Legend
Crit PF 1
WS PF 1
8
Ground
Bank Sta
7
Elevation (m)
4
0 2 4 6 8 10
Station (m)
Donde se aprecia la nueva posición de los banks en la parte baja de la sección (puntos
rojos). El siguiente caso será interpolar secciones cada 20 metros, como en el caso anterior, la
nueva geometría la guardamos como “Interp 20, Overbanks abajo”. Disponemos de las dos
geometrías para comparar, ahora basta con generar unas condiciones de contorno para ambas,
que se tratara de un caudal de 100 m3/s, calado critico abajo y arriba, las condiciones de
contorno las podemos guardar con el nombre “Q 100 m3/s”.
El siguiente caso consistirá en crear un plan para cada una de las geometrías calculándolas
con las condiciones de contorno descritas anteriormente, ambos planes los llamaremos “Interp
20, Q 100” y “Interp 20, Q 100, Overbanks abajo”. Los nombres cortos serán,
“I20Q100MIX” y “I20Q100OA”, una vez calculados ambos planes dentro del visor de
resultados Profile Plot, podemos compara los resultados de ambos plans. Para visualizar más
de un plan al mismo tiempo basta con seleccionar la opción correspondiente del menú
contextual que aparece al presionar el botón derecho del ratón sobre la pantalla de resultados
(como hemos visto anteriormente) . Para la modificación de la leyenda basta con escoger del
mismo menú la opción Lines and Symbols … y dentro de este modificar las visualizaciones de
los diferentes elementos, así como su leyenda.
30
Una vez modificadas adecuadamente las leyendas como nos interese podemos obtener un
resultado visual del tipo:
Vemos en la imagen como la diferencia en los calados obtenidos para las dos posiciones de
los banks llega a algo más de 30 centímetros, resultando que uno de ellos está en régimen
rápido y el otro en lento, por lo tanto el cambio de posición a afectado notablemente al
31
resultado. Esto se debe fundamentalmente a que el hecho de haber posicionado los banks en la
parte inferior de la sección ha definido las tres zonas de cálculo de la sección, channel y
overbanks, por lo tanto las pérdidas de energía se han calculado de manera independiente en
cada una de las zonas. En las zonas de overbanks o llanuras de inundación hemos encontrado
un radio hidráulico pequeño, lo que origina muchas perdidas de energía en esta zona, sin
embargo el caudal es pequeño, en el centro de la sección el radio hidráulico ha sido mayor,
por lo que las pérdidas han sido menores y el caudal que circula por ellas mayor. En conjunto
las perdidas globales de energía son menores (a igual calado) con los overbanks situados en la
parte baja de sección, definiendo las tres zonas de flujo, esto hace que en régimen normal los
calados sean menores, pero no debemos olvidar que la primera geometría (con los banks
arriba) estaba más acorde con las hipótesis sobre las que se desarrollo la ecuación de
Manning, por lo tanto es más correcta la primera.
12 EJEMPLO 3, INFLUENCIA DE LOS COEFICIENTES EXPANSIÓN-

CONTRACCIÓN:
Este ejemplo será muy similar al anterior pero en lugar de comparar dos geometrías con los
banks en diferentes posiciones compararemos una geometría con pérdidas por contracción
expansión y otra sin ellos. Esencialmente reproduciremos las geometrías utilizadas
anteriormente, con sección trapezoidal, pendiente del 0.4%, longitud de tramo de 2000
metros, las diferencias serán que ahora el coeficiente de Manning será de 0.014, esto nos
garantizará que el régimen será rápido, además la interpolación se realizará cada 10 metros en
lugar de 20.
32
Cuando hayamos creado esta geometría la guardamos con el nombre “Interp 10” y ahora
modificamos los coeficientes de expansión-contracción. Para ello dentro del editor de
geometría vamos al menú:
TablesContraction and Expansion Coefficients …
Se nos abre una ventana en la que aparecen las secciones y los coeficientes utilizados en
cada una de ellas, ahora basta con seleccionar cada una de las columnas e introducir el valor
que deseemos, en este caso usaremos los que recomienda HEC-RAS por defecto, 0.1/0.3.
Una vez introducidos los nuevos valores para los coeficientes de expansión y contracción
guardamos esta geometría como “Interp 10 Exp-Cont”.
El siguiente paso consiste en definir las condiciones de contorno, utilizaremos las mismas
de los casos anteriores, es decir calados críticos en los extremos y caudal de 100 m3/s. Ahora
por lo tanto bastará con crear dos planes para poder calcular cada una de las geometrías con
las condiciones de contorno definidas.
Para ello creamos un plan con la geometría “Interp 10” y las condiciones de contorno, y
otro con la geometría “Interp 10, Exp-Cont” y las condiciones de contorno, al primero le
damos el nombre “Interp 10, Q 100”, nombre corto “I10Q100” y al segundo el nombre
“Interp 10 Exp-Cont, Q 100” y nombre corto “I10Q100C-E”, estos nombres siempre deben
ser descriptivos porque son los que aparecen en las leyendas de los resultados cuando
comparamos.
Una vez calculados ambos plans presentamos los resultados de ambos de la manera
descrita anteriormente. Podemos apreciar en el resultado de perfiles, como los
correspondientes a la geometría con coeficientes de expansión-contracción están
distorsionados y son incapaces de reproducir la curva de remanso correspondiente al flujo en
la sección prismática. Este ejemplo resulta ilustrativo de los errores que pueden aparecer
cuando se usan estos coeficientes de perdidas en las geometrías inapropiadas. Por lo tanto la
conclusión es que cuando las geometrías no presentes grandes cambios a lo largo de su
desarrollo se hace innecesario utilizar estas pérdidas ya que la propia curva de remanso ya
incluye las pérdidas correspondientes al flujo y no deben introducirse otras.
33
Ejemplo 1, Contracción-Expansión Plan: 1) I10Q100 14/06/2006 2) I10Q100C-E 14/06/2006
Rio Tramo1
12 Legend
Crit PF 1 - I10Q100
Crit PF 1 - I10Q100C-E
10
WS PF 1 - I10Q100C-E
WS PF 1 - I10Q100
8 Ground
Elevation (m)
0
0 500 1000 1500 2000
13 EJEMPLO 4, ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
En este ejemplo vamos a ver como tres interpolaciones diferentes dan un resultado similar,
para ello partiremos de geometría anteriormente utilizada y guardada como “Interp 10”.
Abrimos esta geometría desde el editor de geometrías con el menú:
FileOpen Geometry Data
Y seleccionamos “Interp 10”, ahora tenemos cargada la geometría correspondiente a la
sección trapezoidal con interpolación cada 10 metros y pendiente de 0.4%. Lo que nos queda
es deshacer la interpolación de 10 metros e interpolar a 20 metros, guardar la geometría como
“Interp 20”, deshacer de nuevo la interpolación y reinterpolar a 40 metros, esta última
geometría la llamamos “Interp 40”.
Ahora creamos los plans correspondiente utilizando estas geometrías y calculamos los
resultados correspondientes a usar las diferentes interpolaciones con las condiciones de
contorno anteriores “Q 100 m3/s”. Al comparar los resultados se aprecia como excepto en las
zonas próximas al calado crítico, los valores de los calados y las velocidades resultan muy
parecidos, esto se debe a que en estas zonas los errores numéricos dependen en gran medida
de la distancia de interpolación.
Podemos ver un detalle de la zona de aguas abajo próxima al calado crítico:
34
Ejemplo 1, Análisis de sensibilidad Plan: 1) I20Q100 15/06/2006 2) I40Q100 15/06/2006 3) I10Q100 15/06/2006
Rio Tramo1
Legend
4
WS PF 1 - I20Q100
WS PF 1 - I40Q100
WS PF 1 - I10Q100
3 Ground
Elevation (m)
0 50 100 150
35
________________________________________________Capitulo 7.Resalto hidráulico
CAPITULO 7. EL RESALTO HIDRÁULICO
1 INTRODUCCIÓN.
En el Capítulo 2 se describió el resalto hidráulico como resultado de igualar las fuerzas

específicas a lado y lado de la discontinuidad que aparece en el flujo. Esta ecuación viene
dada por la expresión de Belanger para canal rectangular y por una expresión más compleja
en el caso de que el canal sea más irregular. Ambas expresiones se expresan nuevamente a
continuación. La expresión general:
gy1A1 + Q 2 / A1 = gy2A2 + Q 2 / A2 (7.1)
y la fórmula de Belanger para canal rectangular como:
y1 1
= (−1 + 1 + 8Fr2 ) (7.2)
y2 2
La aplicación de la ecuación (7.2) es muy fácil, simplemente conociendo la situación a un

lado de la discontinuidad el otro lado queda explícito inmediatamente. En el caso de usar la
ecuación (7.1) el problema deberá realizarse mediante una estimación iterativa, por ejemplo
utilizando el método de Newton de aproximaciones sucesivas para funciones no lineales. Esto
mismo hace el programa HecRAS puesto que los cauces suelen ser sistemas complejos,
incluso como vimos con varios mínimos en la energía y por supuesto también en la ecuación
de momento.
2 EJEMPLO DE CÁLCULO.
Un canal tiene un calado de 0.2 m donde se presenta una discontinuidad, dado que la
anchura del mismo es de 1m y la velocidad de 2.5 m/s, evalúe el calado conjugado y las
características del flujo.
Así los cálculos quedan como se muestra a continuación:
2
q = v1y1 = 1 × 0.2 = 0.2 m s
q2
yc = 3 = 0.16m
g
α1 = 1.25
2 2
(0.2)
Fr1 = q = = 0.71 régimen lento
gy13 (9.81 × (0.2) )
3
1
Aplicando Belanger
y1 0.2
y2 =
2
(
−1 + 1 + 8Fr12 =
2
) (
−1 + 1 + 8 × 0.712 = 0.12 m )
El Froude del régimen rápido será:
2
Fr2 = q = 1.53
gy2 3
La pérdida de carga en el resalto desde aguas arriba
(régimen rápido) hacia aguas abajo (régimen lento),
será:
3
(y1 − y2 ) (0.2 − 0.12)3
DH = = = 0.005 m
4y1y2 4 × 0.2 × 0.12
Ahora bien cuando la sección es diferente a la rectangular el cálculo es más complejo y la

forma de abordarlo es mediante el uso de métodos numéricos. Al final de este apartado
encontrará una tabla con las relaciones geométricas para otro tipo de secciones.
El caso anterior se puede resolver mediante el uso del Hec-Ras y por tanto pierde
importancia, hay otras condiciones en las que el HecRas no puede resolver el problema y es
cuando la pendiente del régimen rápido, es elevada. Las pendientes elevadas suelen ser de
más del 10%, por que en este caso la cantidad de movimiento del flujo va en una dirección
muy diferente a las condiciones de canal de pequeña pendiente.
En este caso existe el desarrollo de un ecuación semi empírica estudiada y formulada por
Kindsvater (1944) sobre datos y anotaciones de Yarnell después de su muerte, que se expresa
de la siguiente forma:
y2 1  cos3 θ  
= −1 + 1 + 8Fr 2   (7.3)
y1 2  1 − 2N tan θ  
 
En donde N es un factor empírico relacionado con la longitud del salto. Si se define a
2 cos3 θ
Γ =
1 (7.4)
1 − 2N tan θ
entonces,
G12 = Γ12Fr12 (7.5)
2
y la ecuación (7.3) queda reducida a la siguiente expresión:
y2 1
= −1 + 1 + 8G12  (7.6)
y1 2 
En el caso de tener este tipo de problemas es conveniente tratar de resolver el problema

manualmente y no mediante el Hec-Ras. En este caso se deberá consultar adecuadamente un
libro de Hidráulica y se puede proceder de forma acoplada con el Hec-Ras realizando una
introducción de la información mediante condiciones de contorno impuestas.
Rajaratnam (1967) expresa la siguiente relación:
Γ1 = 100.027 θ (7.7)
el ángulo θ se da en grados.
3 EJEMPLO : LOCALIZACIÓN DE UN RESALTO.
En un canal rectangular de 10 metros de anchura y alta pendiente 5%, circula un caudal de

30 m3/s. El coeficiente de Manning es de 0.016. La longitud total del canal es de 20 m y la
entrada se da en régimen crítico y la condición de contorno aguas abajo es un calado de 2 m.
q = Q B = 3m 2 / s
q2
yc = 3 = 0.97m
g
2
 n 2Q 2 
Sc =   = 0.032
 A2R 4 3 
Se realiza el cálculo del régimen rápido mediante el método paso a paso, partiendo del
calado crítico. Se obtiene la gráfica de la Figura 1
3
Resalto Hidráulico
101.5 20
18
101.0
16
Lámina
Cota fondo 14
100.5
Fuerza específica (m )
Fuerza Específica
3
12
Cotas (m)
100.0 10
99.5
6
4
99.0
(Resalto)
2
98.5 0
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
Distancia (m)
Figura 1. Curva de remanso S2. Se muestra también la fuerza específica de la curva.
Resalto Hidráulico
101.5 30
101.0 25
100.5 20
Fuerza específica (m)

3
Cotas (m)
100.0 15
99.5 10
99.0 5
(Resalto)
98.5 0
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
Distancia (m)
Figura 2. La solución del régimen lento.

Se valora el calado conjugado del nivel de agua a la salida del canal, esto es justo donde se
da la condición de contorno. En esta sección el calado es 0.53 m y el número de Froude es
2.50. Así aplicando Belanger por ser canal rectangular se obtiene:
yr 0.53
y* =
2
(
−1 + 1 + 8Frr 2 = )
2
(
−1 + 1 + 8 × 2.52 = 1.62m )
(7.8)
El conjugado es 1.62m que resulta ser menor que el calado del contorno 2. Es decir la
fuerza especifica del calado de 1.62 es menor que la fuerza específica del calado de 2m, por lo
4
que domina el contorno y entra en el canal un resalto hidráulico que se extenderá hacia aguas
arriba hasta que se compense con el flujo rápido y se estabilice.
Por tanto la solución pasa por evaluar la curva de remanso lenta, partiendo desde el contorno con un calado de
2m. Esta solución se presenta junto con la evaluación de la fuerza específica en la
. En esta solución cuando el calculo se extiende hasta la arriba, cada vez se tiene menos
energía específica, hasta que se llega al mínimo y por debajo del mínimo. Ya no se puede
transportar el caudal de agua en estas condiciones y la solución no existe, se ha decidido
como lo hace el Hec-Ras de colocar el valor del calado crítico.
La solución se encuentra superponiendo las dos gráficas y escoger como solución buena el
calado que tiene más fuerza específica de las dos soluciones. Este proceso es sencillo pero ha
requerido el cálculo de la fuerza específica con antelación. La Figura 3 muestra este
procedimiento.
Resalto Hidráulico
101.5 30
101.0 25
Fuerza específica (m )
100.5 20
3
Cotas (m)
100.0 15
99.5 10
99.0 5
(Resalto)
98.5 0
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
Distancia (m)
Figura 3. El resalto se da en el cruce de las curvas de fuerza específica para ambos cálculos.
El resultado final es el que se muestra en la Figura 4
5
Lámina
Resalto Hidráulico Cota fondo
101.5
101.0
100.5
Cotas (m)
100.0
99.5
99.0
98.5
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00
Distancia (m)
Figura 4. Resultado final del cálculo de la curva de remanso y situación del resalto hidráulico.
6
7
________________________________________________Capitulo 8- 9.Utilización de HecRas
CAPITULO 8 – 9. UTILIZACION DE HECRAS
1 DESCRIPCIÓN
En este ejercicio vamos a ver otras cuestiones prácticas relativas a la construcción y ejecución
de casos prácticos en Hec-Ras. En primer lugar vamos a ver como podemos construir una curva
de aforo característica de una sección. En segundo lugar compararemos dos encauzamientos
distintos, en tercer lugar veremos un método rápido para la introducción de geometrías diseñadas
externamente, por último diseñaremos encauzamientos y excavaciones.
2 CURVA DE AFORO
En el caso de conocer correctamente las rugosidades y las condiciones de contorno de un

cierto tramo, es posible realizar una curva de aforo aproximada que permita evaluar el caudal que
pasa en cada momento, para ello es necesario garantizar que en el tramo no ocurren cambios de
régimen o que la sección tiene un comportamiento hidráulico biunívoco.
Para empezar crearemos un tramo de 1 Km. de longitud con una pendiente del 3 por mil y una
sección de 10 metros de ancho total, 2 metros de altura y taludes 1:2 (H:V), el Manning será de
0.035.
Las condiciones de contorno serán de régimen normal abajo con pendiente 0.003 y calado
crítico arriba. El caudal será de 20 metros cúbicos por segundo, interpolaremos secciones cada 30
metros. Una vez construida la geometría y calculado el resultado obtenemos el siguiente perfil
longitudinal
1
Ahora se trata de introducir diferentes caudales y ver para una sección concreta que curva de
aforo obtenemos. Así que ahora en la pantalla correspondiente al Steady Flow Data introducimos
10 caudales diferentes:
Es importante considerar las condiciones de contorno, en el caso de haber utilizado una

condición de contorno de cota absoluta no sería valida para diferentes caudales ya que es
específica de uno de ellos a no ser que se trate de un nivel de mar o de pantano.
Introducimos unos caudales que varíen desde 2 hasta 40 metros cúbicos por segundo, que es el
rango que esperamos tener que aforar y calculamos. Si ahora tratamos de visualizar todos los
perfiles el resultado es algo confuso.
2
Por lo tanto lo que hacemos es recurrir a la pantalla de la herramienta Rating Curve o curva de
aforo de la pantalla principal del programa:
En esta curva se aprecia claramente la relación entre cota absoluta y caudal. Al igual que en
las salidas de resultados anteriores podemos cambiar la variable que queremos representar, siendo
válida cualquier combinación entre las 160 disponibles. Para esta sección tan simplificada la
curva de aforo resulta viable, si utilizamos una sección de geometría más complicada como la
siguiente
3
La curva de aforo resulta compleja, por lo que en principio se debe usar como curva de aforo
con cierta precaución. En general el proceso de calibración de un modelo resulta inverso, se
desconocen las rugosidades y se trata de calibrar la rugosidad en base a curvas de aforo conocidas
en ciertos puntos.
Otra manera de analizar la geometría de las secciones es a través del preprocesador de

geometría, en principio este prepocesador solamente se utiliza para el cálculo en régimen no
permanente, sin embargo se puede utilizar en cualquier momento y nos da información sobre el
4
condicionamiento de la sección de cara al cálculo. Para ello basta con llamar al cálculo en
régimen no permanente, marcar el check del preprocesador geométrico y ejecutar.
Una vez preprocesada la geometría podemos acceder alas curvas características de cada una de
las secciones, para ello basta con ir a la herramienta View Hydraulic Property Tables de la barra
de herramientas de la pantalla principal.
5
Las partes de las curvas que no son suaves pueden producir errores de convergencia en el
cálculo numérico.
3 COMPARACIÓN DE ENCAUZAMIENTOS
Aquí veremos la utilidad de los diferentes casos (Plans) de cara a comparar diferentes
resultados, para realizar esta actividad partiremos de una geometría similar a la de la sección
anterior, es decir un tramo de 1 Km. de longitud con una pendiente del 3 por mil y una sección de
10 metros de ancho total, 2 metros de altura y taludes 1:2 (H:V), el Manning será de 0.035.
Las condiciones de contorno serán de régimen normal abajo con pendiente 0.003 y calado
crítico arriba. El caudal será de 20 metros cúbicos por segundo. Guardaremos esta geometría con
un nombre característico como por ejemplo "Original". Una vez guardada la geometría y las
condiciones de contorno calcularemos el resultado y no nos olvidaremos de guardar el caso
(Plan) con un nombre que lo identifique, cada caso lleva asociada una geometría y unas
condiciones de contorno y como dijimos por cada caso que se guarde queda guardada una
solución diferente, por lo tanto al calcular este caso y guardarlo con un nombre nos aseguramos
de que los resultados queden disponibles para una comparación posterior.
6
Ahora creamos una nueva geometría y la guardamos con un nombre diferente a la anterior.
Esta nueva geometría poseerá las mismas características que la anterior a diferencia de que la
pendiente será del 1 por mil, una vez terminada y guardada esta segunda geometría a la que
hemos llamado "Modificada", calculamos los resultados combinando esta geometría con las
condiciones de contorno anteriores.
Ahora como hemos guardado los dos casos disponemos de las dos soluciones y podemos
compararlas, para ello basta ir a la pantalla de resultados de perfil y dentro de esta en
Options-->Plans ...
7
Se abre la ventana de comparación de casos donde seleccionamos los dos disponibles y

seleccionamos la opción de compara geometrías además de los resultados.
8
Y ahora en los resultados vemos las dos geometrías y los valores de las variables, si
cambiamos la variable a graficar esta cambia en ambos casos, es decir no es posible comparar
únicamente una variable de un caso con otra variable de otro caso.
4 INTRODUCCIÓN DE UNA GEOMETRÍA DISEÑADA CON TRANSICION.XLS
Como se ha visto en las clases anteriores es posible diseñar transiciones de manera más o
menos predictiva con herramientas sencillas como EXCEL. Ahora aprovechando algunas
herramientas incorporadas en Hec-Ras introduciremos una de estas geometrías de diseño.
El punto de partida será la hoja de diseño EXCEL Transicion.xls, esta hoja permite el diseño
de una transición entre dos regímenes de manera que alo largo de ella en todo momento se
controla el Froude en lugar de que esta sea consecuencia de la geometría. Los resultados sobre
este diseño son los siguientes:
Con los datos extraídos de este cálculo preparamos una hoja de EXCEL en la que aparecen los
siguientes campos:
9
Estos campos son los mismos que se obtienen como resultado del diseño pero ordenados de
manera conveniente para Hec-Ras, la parte fundamental es que los puntos kilométricos van en
sentido ascendente de abajo a arriba. Este reordenamiento es un trabajo trivial en EXCEL. Una
vez que tenemos creada esta tabla se trata de seleccionarla toda y copiarla.
Ahora en Hec-Ras creamos un nuevo proyecto y dentro de este proyecto una nueva geometría.
Dentro del editor de geometría creamos un nuevo tramo eligiendo los nombres tanto del río como
del tramo iguales a los que aparecían en la hoja EXCEL, una vez creado este tramo vamos al
menú.
Tools-->Design Cross Sections ...
Nos aparece una ventana con la tabla del asistente para la creación de geometrías:
10
Vemos que el formato de esta tabla es exactamente el mismo que la hoja EXCEL de la que
partíamos, por lo tanto ahora podemos pegar directamente los valores EXCEL en nuestra tabla
obteniendo el siguiente resultado:
Ahora sencillamente apretamos el botón Make Designed Cross Sections y obtenemos la

geometría diseñada en EXCEL. Para complementar un poco la geometría diseñada introducimos
una nueva sección aguas abajo igual a la ultima a una cierta distancia (30 m) e introducimos una
nueva sección aguas arriba igual a la primera a una cierta distancia, de manera que el resultado
una vez introducidas las dos nuevas secciones e interpolado es el siguiente:
11
Es importante que el valor de los coeficientes de contracción/expansión sea el mismo que los
usados en EXCEL, en general el valor recomendado en este punto es 0/0. Ahora solo faltara
introducir las condiciones de contorno para este problema donde utilizaremos el mismo caudal de
diseño usado en el EXCEL y las mismas condiciones de contorno de diseño, con todo ello
crearemos un caso y lo calcularemos. En el caso en cuestión estudiado aquí vemos que en medio
de la transición existe una sección de control en la que se forma el crítico, esta sección de control
hará que como condiciones de contorno podemos poner dos calados críticos y la curva de
remanso se formará correctamente. Podemos ver los resultados obtenidos por Hec-Ras.
12
La curva se parece a la obtenida en el diseño sin embargo es posible comparar exactamente

estos resultados con los previstos, para ello usando los valores dados por la herramienta General
Profile Plot de la barra de herramientas de la ventana principal del programa podemos hacer una
copia de los resultados que nos interesen y pegarlos en el EXCEL para compararlos con los
simulados.
13
Vemos que los valores de los calados son prácticamente idénticos, las diferencias siempre
están por debajo de un centímetro. Podemos hacer una perspectiva 3D desde la barra de
herramientas de la pantalla principal con la herramienta View 3D Multiple Cross Section Plot.
14
5 DISEÑO DE ENCAUZAMIENTOS (ENCROACHMENTS)
Partiendo de una geometría natural, Hec-Ras dispone de herramientas para el diseño de un

encauzamiento, en este caso se tratara de un cauce natural en el que se calcula un caudal
correspondiente a un cierto periodo de retorno, y de este calculo se extraen los niveles de agua.
Partiendo de estos niveles de agua y con una cierta tolerancia el programa realiza un algoritmo
optimización que lleva al diseño de un cierto encauzamiento que garantiza que la subida de la
lámina de agua será menor que la tolerancia introducida.
El punto de partida de este ejemplo es como siempre la creación de un proyecto nuevo, y
dentro de este de una nueva geometría, dentro de esta geometría como siempre creamos un nuevo
tramo, ahora debemos introducir la primera sección de este tramo. Para este tipo de problema
utilizaremos una sección natural, la encontraremos en una hoja EXCEL, seccion.xls.
Directamente basta con copiar las dos columnas de la hoja EXCEL y crear una nueva sección
dentro del editor de geometría y dentro del editor de secciones seleccionar las dos columnas
correspondientes a las coordenadas y pegar desde el EXCEL.
15
El resto de datos de la sección los rellenamos tal como parecen en la figura. Posteriormente
copiamos la misma sección aguas arriba a 2000 metros de distancia y con una pendiente del 3
por mil, para hacerlo utilizaremos las herramientas de siempre de copiar la sección a otro punto
kilométrico y posteriormente ajustar las alturas para obtener la pendiente deseada.
Con la geometría ya creada faltará interpolar, que para este caso lo podemos hacer cada 50
metros. Una vez creada y guardad la geometría, falta crear las condiciones de contorno, para ello
como siempre abrimos la ventana Steady Flow Data desde la ventana principal de Hec-Ras y
dentro de esta crearemos dos profiles de diferentes caudales (300 y 200 metros cúbicos por
segundo) e iguales condiciones de contorno, siendo la de aguas arriba el calado critico y la de
aguas abajo un calado normal de pendiente 3 por mil.
16
Una vez introducidos los datos correspondientes a estas dos condiciones ya podemos guardar
el archivo de condiciones de contorno haciendo
File-->Save Flow Data AS ...
Con todos los elementos ya introducidos ya podemos realizar el cálculo, en este caso se trata
de un diseño de un encauzamiento sobre sección natural. Una vez realizado el cálculo de la
manera convencional podemos comprobar los resultados. Ahora introduciremos una
modificación sobre el calculo, dentro de la pantalla correspondiente a Plan vamos al menú:
Options-->Encroachments ...
Y nos aparecerá el asistente para el diseño de encauzamientos:
Los fundamentos sobre el diseño de encauzamientos se pueden encontrar dentro de los

manuales Hydraulic Reference y User Manual de Hec-Ras, en general diremos que se dispone de
5 metodologías:
1) Especificación de la geometría del encauzamiento en cada sección.
2) Especificación del ancho en cada sección.
3) Especificación de la reducción de conveyance.
17
4) Especificación de la sobre elevación máxima de la lámina.

5) Optimización iterativa sobre el diseño del tipo anterior.
A no ser que el encauzamiento este previamente diseñado las dos primeras opciones no nos
resultan interesantes, la tercera especifica una reducción aceptable de capacidad en la sección.
Las dos últimas si que son interesantes ya que en ellas damos un caudal de referencia y sobre el
calculo de inundabilidad asociado a este caudal damos una tolerancia en la diferencia aceptable y
el programa calculará para el resto de caudales que reducción de sección se puede realizar en el
cauce forzando siempre que la variación en la lámina de agua sea inferior a la tolerancia fijada.
Por lo tanto en nuestro caso el caudal de 300 metros cúbicos por segundo servirá de referencia
para determinar el estrechamiento en cada una de las secciones sobre una tolerancia de medio
metro en calado y 70 centímetros en línea de energía.
Hay que destacar que una de las prioridades del programa es equilibrar la pérdida de
capacidad en las secciones de manera simétrica en ambos over banks. Ejecutamos de nuevo el
cálculo y observamos los resultados por ejemplo con el visor de secciones, el resultado que
aparece es el siguiente:
18
Es importante que la situación de los banks sea la correcta ya que si no se pierde la correcta
simetría de las secciones. Los resultados sobre el encauzamiento se pueden obtener en forma de
tabla en la herramienta Profile Output Table de la barra de herramientas de la pantalla principal
del programa.
Los resultados así obtenidos nunca son definitivos, esta herramienta únicamente permite un
primer tanteo para estimar los ordenes de magnitud aceptables en el encauzamiento según
criterios de inundabilidad. Siempre es necesario un estudio más detallado para obtener un modelo
definitivo.
Los resultados sobre encauzamiento están asociados al caso (Plan) por lo tanto la geometría
no se ve afectada, mas adelante con un diseño más definitivo se introduce la nueva geometría
completa en el editor de geometría y se estudia con detalle la influencia de la rugosidad y otros
parámetros.
6 EXCAVACIÓN
En el siguiente ejercicio estudiaremos como se excava la topografía para el diseño de un

encauzamiento, el punto de partida es un terreno natural donde diseñaremos un cauce y lo
excavaremos.
Como punto de partida utilizaremos la geometría del problema anterior, antes que nada la
guardaremos con un nuevo nombre para no perder la anterior, desde dentro del editor de
geometría vamos al menú
19
Tools->Channel Modification ...

Aparece la ventana del editor de excavaciones.
En este editor seleccionamos la geometría sobre la que queremos que se ejecute la excavación
y las secciones de dicha geometría en la que queremos actuar. Se puede determinar localmente
como queremos la modificación individualmente en cada sección, por otra parte podemos utilizar
el asistente que simplifica la labor así solo debemos especificar la excavación en una de la
secciones y el proyectara la misma geometría hacia arriba. En la figura vemos:
1) Rango se secciones.
2) Corte aplicado a la sección ultima aguas abajo.
3) Sistema de proyección a las otras secciones.
4) Boton para aplicar dicho corte al rango de secciones.
5) Corte local en cada seccion resultado del asistente anterior.
6) Resultado visual.
20
Si el resultado del corte nos parece satisfactorio podemos aplicarlo definitivamente a la

geometría seleccionada, para ello utilizamos el botón Compute Cuts otra opción muy interesante
es que el propio programa nos hace un cálculo del movimiento de tierras necesario para realizar
la excavación, para ello el botón Cut and Fill Areas nos da el resultado, en las zonas en las que es
necesario rellenar rellena.
21
Con el botón Create Modified Geometry generamos la geometría excavada, con esta nueva
geometría y las condiciones de contorno antiguas creamos un nuevo caso (Plan) y lo calculamos,
ahora podemos visualizar los nuevos resultados y los anteriores para comparar sin
encauzamiento:
22
Y una vez creado el encauzamiento:
23
______________________________________________________Capitulo 10. Flujo Rápido.
CAPITULO 10. FLUJO RAPIDO EN CAUCES Y

CANALES .
1 ONDAS DE CHOQUE EN CANALES Y CAUCES.
El fenómeno de las ondas de choque, ocurren en canales de poca fricción con una
velocidad de aproximación V1 y una profundidad h1. El número de Froude de aproximación
es definido por la relación:
v
F1 = 1 (10.1)
gh1
El subíndice 1 se refiere aquí, a un flujo supercrítico. También se definen los flujos

transcríticos como 0.7 < F1 < 1.5 y los hipercríticos como F1 > 3 . Se excluirán en ésta
discusión los flujos transcríticos pues suelen originar saltos débiles y líneas de corriente
curvas.
Figura 1. Onda Choque (Vischer & Hager, 1992)
En la Figura 1 se muestra un canal cuya pared se deflecta un ángulo θ . Debido a que el

flujo es rápido, todas las perturbaciones generadas en un punto viajan hacia aguas abajo. Por
lo que el choque tiende a formar un ángulo βs respecto a la dirección original de las líneas.
El choque se forma en el punto P y las líneas de corriente siguen la pared con una profundidad
diferente.
La aplicación práctica se consigue encontrando la relación de calados h1 y h2 delante y
detrás del choque respectivamente en función del número de Froude.
1
Aplicando las ecuaciones de conservación de continuidad y momemtum a lo largo de la

dirección normal y tangente o bien de la propia Figura 2 se obtienen las siguientes
expresiones:
Dirección pared
deflectora
θ
β
2
Vn
V1h1
Vt
V2
2
(β−θ)
Vn
1
Vt
1
V1
V2h2
Onda de Choque
Figura 2. Elemento diferencial en la onda de choque para la aplicación de las ecuaciones de conservación.
En la dirección normal:
Vn1 V sin ( β )
Frn1 = = 1 = Fr1 sin ( β ) (10.2)
gy1 gy1
Haciendo:
h2
α= (10.3)
h1
De la relación de Belanger en la dirección normal obtenemos:
(10.4)
Dado que a lado y lado de la discontinuidad las velocidades tangentes deben ser las
mismas se obtiene:
Vt1 = Vt 2
(10.5)
Vn1 V
Si, Vt1 = y V = n2 y teniendo en cuenta la condición de continuidad
tan ( β ) t 2 tan ( β − θ )
que se expresa de la siguiente forma:
y1Vn1 = y2Vn 2 (10.6)
Se obtiene
2
tan β
α= (10.7)
tan ( β − θ )
Eliminando la realción α de las expresiones (10.4) y (10.7), se obtiene una relación entre
los ángulos α y β y el número de Froude, así:
tan (θ ) =
tan ( β ) ( 1 + 8Fr sin β − 3)
1
2 2
(10.8)
2 tan 2 β + 1 + 8 Fr12 sin 2 β − 1
Sistema de ecuaciones implícito que deberá ser resuelto por métodos numéricos.
En el ICOLD, 1992 se presentó la siguiente solución explícita a las relaciones anteriores
para valores altos del número de Froude de entrada F1 sin ( β ) > 1 .
h2 1
= 2 F1senβ −
h1 2
β = θ + F1−1 (10.9)
−1
F2   F1senβ 
= 1 +  
F1   2 
La pérdida de energía a ambos lados del salto será de la forma:
v12 v2 2
∆H = h1 − h2 + − (10.10)
2g 2g
Ocurre que aquí se utiliza la energía cinética total de la línea de corriente. En caso que
el ángulo θ sea pequeño y éste pueda ser reemplazado por el arco, las ecuaciones se pueden
escribir en función del número de choque S = θ F .
α = 1 + 2S1
β F1 = 1 + S1 (10.11)
−1
F2  S1 
= 1 + 
F1  2
De acuerdo con la Figura 1 el perfil del agua en la pared después del punto P, se incrementa
de forma brusca desde h1 hasta h2 .
Schwalt & Hager (1992) han analizado este flujo y han descrito un perfil adimensional que
viene dado por expresiones adimensionales γw (X ) y X acotadas en la Figura 3 a lo largo
de la pared. En donde estas expresiones son:
3
(hw − h1 )
γw = (10.12)
(hM − h1 )
A lo largo de
x
X = (10.13)
h1Fr1
En donde hw es la profundidad a lo largo de la curva y h1 es el calado de entrada. La
máxima altura hM depende del número de choque de esta manera S1 :
hM  1 
αM = = 1 + 2S1 1 + S1  (10.14)
h1  4 
Similar a la primera de las ecuaciones (10.11), y tiene significado para S1 > 0.5
Figura 3. Perfil adimensional de la lámina de agua en la pared de choque (Schwalt & Hager, 1992).
2 FLUJO RAPIDO EN CURVAS
La figura 4 muestra la definición de las variables en este caso. De acuerdo con

Knapp(1951) el ángulo de choque βs depende de la curvatura relativa definida por: ρa=b/Ra,
4
en donde b es el ancho del canal y Ra el radio de curvatura promedio en la zona, y el ángulo

diferencial sin (θ ) = tan (θ ) = F0-1 , así:
tan ( β s ) =
( b / Ra ) ≅ ( b Ra ) F0 (10.15)
1 + 2b 
 Ra 

Figura 4 Esque ma de flujo en curva. a) Definición de las variables relevantes b) trayectoria de máximos, figura
tomada de Vischer & Hager 1998.
he
Se define como altura relativa a la relación ye = , a lo largo de las paredes exteriores e
h0
interiores de la curva respectivamente como:
2
h  1 b  2
ye = e = 1 ±   F0  (10.16)
h0  2  Ra  
La expresión anterior se grafica en la Figura 4. Knapp define el principal parámetro que
gobierna el flujo en curva es el denominado número de curva,
1
 b  2
B0 =   F0 (10.17)
 Ra 
Estas ecuaciones son válidas a flujos en canal rectangular en curva con fondo horizontal. En
diseño son de interés el valor máximo de calado en el curva, hM y el ángulo donde este valor
se dá, θ M , así es necesario primero distinguir entre curvas fuertes y débiles como:
Z M = 0.4 B02 , B0 < 1.5

2
(10.18)
Z M = 0.6 B , 0 B0 > 1.5
Donde:
1
h  2
ZM =  M  −1 (10.19)
 h0 
Se puede observar que en una rápida (canal de alta pendiente) recta B0 = 0 y por tanto el nivel
de agua no tendrá perturbación alguna.
5
El ángulo θ M donde se da el máximo calado de sobreelevación es función de
 b   b 
tan (θ M ) =   F0 ,   F0 < 0.35
 Ra   Ra 
1 (10.20)
 b   2  b 
tan (θ M ) = 0.6   F0  ,   F0 > 0.35
 Ra    Ra 
3 ESTRUCTURAS DE CAIDA O RÁPIDAS ESCALONADAS
Dos tipos de flujo como los de la figura

a) Con resalto hidráulico escalón a escalón
b) Con flujo rasante
Figura 4. Flujo en caídas. a) Flujo escalonado b) flujo en capa

Características
a) Mayor nivel de agua por razones de rugosidad elevada
b) Aireación
c) Altura mayor de cajeros
d) Problemas de erosión en los escalones por el transporte sólido y por el
transporte de flotantes.
e) Llegada con velocidades más bajas
El flujo rasante ocurre cuando hc / s > 0.8 , en donde s es la altura del escalón
Para un flujo con una energía de caida del orden de H 0 , se define el número de Froude de
caída como:
Fr0 = q (10.21)
( gH 03 )1/ 2
DH 0.84 − 1
= 0.25 Fr0 3 (10.22)
H0 θ
En donde θ es el ángulo de la pendiente del escalonado. En un flujo escalonado, según
Stephenson (1991), la profundida normal se puede conseguir si la caida es grande respecto al
escalón, para un escalón de longitu Ls se obtiene experimentalmente que la profundidad
normal será:
6
1
( ( ))
hu = 0.23 Ls 4 q 6 / sg 3
12
(10.23)
La disipación de energía para una caída de N escalones de altura “s”, según Christodulou es
( −30 yc 2 )
h
del orden de DH / H 0 = e donde el parámetro yc = c y hc la definición habitual
Ns
de profundidad critica.
Existen más relaciones pero las más adecuadas están descritas arriba para evaluar tanto las
perdidas de enregía relativas, que en algunos casos alcanzan a ser hasta el 90% de toda la
energía disponible del flujo.
4 FÓRMULAS PARA EROSIÓN LOCAL EN CAIDAS DE AGUA
Se recogen 31 autores con fórmulas para el calculo de fosos de erosión la mayoría de ellos,
concretamente 17, usan una formulación del tipo la expresión (10.24), donde q es el caudal
unitario (m2/s), H la altura de la caída de agua (m), d el diámetro característico de las
partículas (m) y K una constante.
qx H y
D= K (10.24)
dz
La única diferencia entre los diversos autores proviene de los exponentes x, y , z. De todos
ellos únicamente Damle (1966) utilizó datos de prototipo, el resto eran datos de modelo. Los
clasificaremos como Grupo I. En la tabla 1 podemos ver los exponentes utilizados.
Figura 5. Erosión por caída de chorro. Aplicable a traviesas. Tomado de Vischer & Hager.
7
Tabla 1. Valor de la constante, los exponentes y diámetro a utilizar en la expresión (10.24) para los
diferentes autores
Autor Año K x y z d
Schoklitsch 1932 0.521 0.57 0.20 0.32 d90
Veronese (a) 1937 0.202 0.54 0.225 0.42 dm
Veronese (a) 1937 1.90 0.54 0.225 0 --
Eggenburger 1944 1.44 0.60 0.50 0.40 d90
Hartung 1959 1.40 0.64 0.36 0.32 d85
Franke 1960 1.13 0.67 0.50 0.50 d90
Damle (a) 1966 0.652 0.50 0.50 0 --
Damle (b) 1966 0.543 0.50 0.50 0 --
Damle (c) 1966 0.362 0.50 0.50 0 --
Chee y Padiyar 1969 2.126 0.67 0.18 0.063 dm
Chee y Kung 1974 1.663 0.60 0.20 0.10 dm
Martins (b) 1973 1.50 0.60 0.10 0 --
Taraimovich 1978 0.633 0.67 0.25 0 --
Machado 1980 1.35 0.50 0.3145 0.0645 d90
SOFRELEC 1980 2.30 0.60 0.10 0 --
INCYTH 1981 1.413 0.50 0.25 0 --
Destaca un valor medio para la x de 0.5, un valor para la y de 02-0.3 y una cierta
dispersión para los exponentes del diámetro. Esto puede ser consecuencia de varios factores,
entre ellos está la dificultad de caracterizar una granulometría con un solo valor, la
consideración o no del acorazamiento, etc.
En el segundo grupo, Grupo II, se incluyen las fórmulas que consideran la influencia del
colchón de agua presente en el foso, en este grupo encontramos dos autores: Jaeger (1956) y
Martins (1973), donde las expresiones (10.25) y (10.26) son sus fórmulas de erosión
respectivamente. En estas expresiones q es el caudal unitario (m2/s), H la altura de la caída de
agua (m), d el diámetro característico de las partículas (m), h es el colchón de agua (m) y Q es
el caudal total (m3/s).
0.333
0.5 0.25 h
D = 0.6 q H   (10.25)
d
8
 Q3 H 1.5  h2
D = 0.14  7  − 0.73 + 1.7 h (10.26)
 d2   Q 3 H 1.5 
  7 
 d2 
 
El Grupo III, en el que aparecen varios autores que utilizan fórmulas simplificadas. El
primer de estos autores es Cola cuya fórmula es que la profundidad del foso de erosión es
igual a cuarenta veces el espesor del chorro de agua. En segundo lugar encontramos a Davis
y Sorensen cuya fórmula es que la profundidad del foso de erosión es igual a dos tercios la
altura de la caída de agua. Finalmente tenemos a Hartung y Haustler cuya fórmula para un
chorro circular es que la profundidad de erosión es igual a veinte veces el diámetro del jet.
En el Grupo IV aparecen los autores soviéticos que aportaban fórmulas de mayor
complejidad, entre ello aparecen tres importantes: Mirtskhulava, Mikaley y Rubinstein. La
expresión (10.27) corresponde a la fórmula dada por Mirtskhulava en el año 1967 y cuyo
desarrollo hemos visto en el apartado anterior. La expresión (10.28) corresponde a la fórmula
obtenida por Mikaley en el año 1960 y que podemos encontrar en Levy (1961). La expresión
(10.29) corresponde a la fórmula de Rubinstein obtenida en el año 1965 y que podemos
encontrar en Gunko (1965). En todas estas expresiones β es el ángulo de entrada del chorro,
D es la profundidad del foso desde la lámina de agua (m), b es el espesor del chorro en el
punto de entrada (m), h es el colchón de agua disponible (m), q es el caudal unitario (m2/s), η
es un factor de seguridad, w es la velocidad de caída de la partícula (m/s), H es la caída del
chorro (m) y d es el diámetro de las partículas.
 3η q  sin β
D= − 7.5 b  + 0.25 h (10.27)
 w  1 − cotg β
 1 1.26  q 1.804 sin β

D =  0.33 0.5 −  (10.28)
 d90 h H  1 − 0.215 cotg β
0.75
 H +h  q1.2 
D = h + 0.19    0.47 0.33  (10.29)
 d 90  H h 
Los autores soviéticos consideran la influencia del ángulo de entrada del chorro en el
colchón de agua.
Finalmente se consideran los autores que dan una descripción temporal del fenómeno y
que Mason clasifica como grupo V. Introduciendo en estas fórmulas un tiempo
suficientemente grande podemos obtener el valor de la profundidad del foso de erosión. Esto
fue lo que hizo Thomas, obteniendo la expresión (10.30), donde D es la profundidad del foso
(m), h el espesor del colchón de agua (m), H la diferencia de cota entre la superficie del
colchón de agua y la superficie del agua a la salida del salto en metros, q es el caudal unitario
(m2/s) y Wn es la velocidad de caída del sedimento (m/s).
1
2  q 6
2 
2h  q   H 
3
 HWm 
D = h+     (10.30)
3  HWm   h 
9
Un resultado interesante se obtiene del análisis dimensional de las diferentes

formulaciones, como habíamos comentado con anterioridad. Si se trata de aplicar la
semejanza de Froude a las diferentes fórmulas resulta que la mayoría de ellas no la verifican,
sin embargo se observa que el error que aparece en estas fórmulas a medida que nos
acercamos a escalas cercanas al prototipo es proporcional a lo que se desvían de la semejanza
de Froude, lo que hace pensar que la fórmula correcta para modelar el fenómeno debe
verificar dicha semejanza.
10
_______________________________________Capitulo 11. Obras de Paso bajo Vía
CAPITULO 11. ESTUDIO TEORICO DE FLUJO EN

OBRAS DE PASO BAJO VÍA.
1 INTRODUCCIÓN
En este apartado se describe la casuística del flujo en un paso bajo vía. Este flujo suele ser
complejo y por desgracia habitual en el diseño de vías de transporte. El flujo al pasar de un
lado a otro del cajón o alcantarilla pierde energía, por fricción, por contracción –expansión y
localizadas por obstrucción.
En el año 1982 Bodhaine realiza un trabajo exhaustivo para el USGS sobre el

comportamiento hidráulico del flujo bajo vías. El documento presenta la metodología para el
cálculo del flujo e incorpora una serie de gráficos detallados de las perdidas de carga que son
determinadas por lo coeficientes de pérdida. También describe los tipos de flujo que se
forman en la estructura, los describe y los clasifica. En este documento presentamos un
resumen muy escueto del Capítulo A3 de la USGS “Measurement of Peak Discharge at
Culverts by Indirect Methods”. Todos los documentos que han aparecido en la actualidad ,
programas de cálculo y otros elementos se basan en el documento de Bodhaine. El mismo
Hec-Ras se basa en los resultados de Bodhaine y utiliza los conceptos básicos descritos por
ese autor en el documento de la USGS.
En el documento que presentamos aquí, se describe el flujo de igual manera pero se

introduce una variante sobre el concepto en la división de los flujos, lo que permite evaluar
con más seguridad el flujo bajo vía y se discuten los diferentes casos.
2 TIPOS DE FLUJO.
Diferentes tipos de flujo se establecen en el paso bajo vía como función de la carga de agua
a la entrada y a la salida, la dimensión del cajón, la sección de control y la pendiente del
cajón. En este sentido Bodhaine describe 6 diferentes tipos de flujo que pueden ser
diferenciados por las variables que parecen en la Figura 1. En este sentido Bodhaine describe
6 tipos de flujo diferenciados por las variables que se observan en la figura.
Los tipos de flujo son:
Tipo 1: Entrada como condición de contorno del flujo (Crítico en la entrada).

Tipo 2: Salida como condición de contorno del flujo (Crítico a la salida)
Tipo 3: Flujo tranquilo a todo lo largo del cajón
Tipo 4: Salida sumergida
Tipo 5: Flujo rápido (carga bajo compuerta) en la entrada
Tipo 6: Flujo lleno libre aguas abajo
1
3 ÁRBOL DE DECISION PARA USO EN UN PROGRAMA DE ORDENADOR.
La Figura 1 muestra el árbol de decisión para encontrar el flujo que gobierna en el paso
bajo vía, para ello se utilizan los siguientes parámetros.
ai : A number 1 or -1. Indicates si hay o no agua en la alcantarilla.

y1 : Nivel de agua en la entrada de la estructura
y2 : Nivel de agua a la salida de la estructura
z1 : Nivel de terreno en la entrada de la estructura.
z2 : Nivel de terreno a la salida de la estructura
D : Altura del cajón o alcantarilla
S0 : Pendiente del cajón
SC : Pendiente crítica
yC :Profundidad crítica
y* : Condición de nivel de agua a la salida que iguala la energía crítica más las pérdidas de
energía.
T : Indica el tipo de flujo después de Bodhaine, 1982.
2
ai 〉 0 y1 〉 y2 A
B C
Condición
y1 − z1 inminente de y2 − z2
〈 1.5 S0 〉 S C 〈1
A D sumergencia y* T-1
Y*
y2 − z2 T-3
〈1 T-5 o y2 − z2
D 〈1
T-6 yC T-2
y1 − z 1 T-3
〉1
D T-4
Figura 1 Árbol de decisión de los tipos de flujo en el paso bajo vía.

3
A Continúa el cálculo en el punto A
No hay agua en la alcantarilla.

B
C El flujo a través de la estructura escurre en sentido contrario.
La Figura 2 muestra los tipos de flujo descritos inicialmente por Bodhaine, 1982,
también descritos en el libro de Hidráulica de los canales abiertos de Richard H. French,
1988. Existen 6 tipos diferentes de flujo, la casuística es muy compleja pero al final
tiene una solución que puede realizarse a través de seguir un árbol de decisión.
Figura 2. Tipos de flujo a través del paso bajo vía after Bodhaine, 1982
En la Figura 2 se muestra las diferentes ecuaciones que representa el caudal de

descarga del flujo a través de la estructura. Si se observa con detenimiento todas las
ecuaciones son básicamente la ecuación de conservación de la energía y todas presentan
un factor de corrección que ha sido calibrado en el laboratorio y que es el coeficiente C
de descarga.
El nuevo elemento que se describe aquí es la evaluación de variable y* en el árbol de

decisión. Este elemento es importante para resolver correctamente el problema y puede
ser evaluado mediante el uso de un ordenador resolviendo un sistema de ecuaciones no
lineales. Esta variable permite cuantificar exactamente la posición de la profundidad de
agua aguas abajo en la situación precisa, cuando en el flujo se presenta una bifurcación.
(Ver Figura 3). El problema de la bifurcación existe siempre en los flujos ya que la
ecuación de la energía permite establecer dos calados alternos. Ambos calados son
posibles y por supuesto cuando un flujo pasa por el crítico éste debe tomar una decisión
de si debe irse por la rama Fluvial o por la rama Torrencial. Esta bifurcación consiste en
establecer una prioridad en cual rama debe tomarse si la fluvial o la torrencial. Para ello
piénsese en que se puede establecer justo el valor del calado crítico bajando suficiente el
4
nivel de agua en el contorno situado más aguas abajo. Una pequeña variación de los
niveles de agua a partir de esta situación cambia el tipo de flujo dentro de la estructura.
Un poco más de nivel y el flujo es Fluvial y un poco menos y el flujo se convierte en
Torrencial pasando a través de un resalto hidráulico tal y como se muestra en la Figura 3
La solución del árbol de decisión presentada aquí es más estable que el dado por
French o Bodhaine.
Punto de Bifurcación
yC y*
Figura 3. Formación del punto de bifurcación. Depende de la profundidad y* en la salida de la

estructura.
4 COEFICIENTES DE DESCARGA
4.1 Coeficiente de descarga Cd para los flujos tipo 1, 2 y 3.

Uno de los mayores problemas al estimar el caudal de vertido superior reside en la
determinación del valor del coeficiente de descarga Cd, pues presenta una importante
variabilidad en función de las condiciones de flujo y las propiedades geométricas del
lecho/vertedor.
5
Figura 4 Valores de C en fiención de la carga neta de agua relativo a la entrada en la estructura. En la que
D es la altura del cajón. h1 es la carga de agua en la entrada y z es el escalón en la entrada de la
estructura (si es que existe).
La Figura 4 muestra los límites de aplicación, uno cuando el valor de la carga es

menor que 0.4 en el cual el coeficiente permanece constante como 0.4, y el otro cuando
la carga relativa es igual a 1.5 valor para el que el tipo de flujo cambia.
Para usar esta curva en un programa de ordenador se puede reproducir la función
mediante una expresión matemática que la aproxima bastante bien:
2
 (h − z)   ( h1 − z )   ( h1 − z ) 
Cd = −0.0637  1  + 0.01  + 0.934 → 0.4 ≤   ≤ 1.5
 D   D   D 
 (h − z) 
Cd = 0.93 for  1  ≤ 0.4
 D 
La última ecuación es solo una aproximación para reproducir en forma simple un

cálculo por ordenador.
En la Figura 5 se presenta un gráfico que representa el valor de Cd para geometrías

de entrada rectangulares en función de la energía neta (denominada carga) a la entrada.
6
Cd
0.95
0.9
0.85
0.8
2
 ( h1 − z )   ( h1 − z ) 
Cd = −0.0637   + 0.01   + 0.934
 D   D 
0.75
( h1 − z )
D
0.7
0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
Figura 5 Aproximación del coeficiente de descarga para la situación de los flujos tipo 1, 2 y 3.
Aproximación cuadrática de la ecuación.
4.2 Coeficiente Cd de descarga para los tipos 4 y 6
Para este tipo de flujos una buena aproximación es 0.9 y puede ser corregido en
función de lo fina que ha quedado la entrada de la estructura.
4.3 Coeficiente Cd de descarga para el flujo tipo 5.
La Figura 6 representa la tabla 6 del documento de Bodhaine (1982). La ecuaciones

que se presentan a continuación representan tres líneas rectas que se adecuan bastante
bien a los datos presentados por en dicha tabla tal y como se puede apreciar en la Figura
6. La gráfica y las ecuaciones representan el valor del coeficiente de descarga para una
condición de flujo tipo 5.
7
 (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 1.9 → A
Cd = 0.16  1  + 0.26 for 1.4 ≤
 D  D
 (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 4 → B
Cd = 0.05  1  + 0.48 for 1.9 ≤
 D  D
 (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 5
Cd = 0.01 1  + 0.61 for 4 ≤ →C
 D  D
Discharge Coefficient Cd, Flow type 5
0.7
Cd
B C
0.6
A
0.5
0.4
 (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 1.9 → A
Cd = 0.16  1  + 0.26 for 1.4 ≤
0.3  D  D
 (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 4 → B
0.2 Cd = 0.05  1  + 0.48 for 1.9 ≤
 D  D
0.1  (h − z)  ( h1 − z ) ≤ 5 ( h1 − z )
Cd = 0.01 1  + 0.61 for 4 ≤ →C
 D  D D
0
0 1 2 3 4 5 6
Figura 6. Los puntos representan los datos de la tabla 6 de Bodhaine (1982).
5 BIBLIOGRAFÍA.
Bodhaine, G.L. 1982. Chapter A3 of the USGS of Measurement of Peak Discharge

at Culverts by Indirect Methods.
French, Richard H. 1988. Hidráulica de los canales abiertos. Mc-Graw Hill. Was translated from the
Open-Channel Flow.
8
________________________________________Capitulo 12.Aplicación a las Obras de Paso
(Culverts)
CAPITULO 12. APLICACIÓN AL HEC-RAS DE LAS

OBRAS DE PASO (Culverts).
En este capítulo se presenta una introducción al cálculo de obras de paso mediante Hec-Ras.
Una primera parte más teórica describe el método de resolución y el esquema de decisión
adoptado en el programa para ofrecer una solución “válida” a las obras de paso, en función de
las distintas condiciones de contorno (caudal + calados). Además, Hec-Ras ofrece un amplio
catálogo de geometrías posibles para las obras de paso, así como de estructuras de entrada
para la contracción del flujo. Finalmente, se presenta un ejemplo práctico de simulación de
obra de paso, en la que se comentarán las distintas soluciones en función de las condiciones
de contorno del flujo.
1 METODOLOGIA DE HECRAS PARA LA RESOLUCIÓN DE OBRAS DE PASO

(CULVERTS).
1.1 TRAZADO DE SECCIONES

El primer aspecto a comentar en cuanto a la simulación de obras de paso (OP) con el modelo
1D Hec-Ras hace referencia al trazado de las secciones. Cuatro son las secciones necesarias
para una correcta simulación. En la Figura 12.1 se muestra una planta con las 4 secciones
necesarias. Las secciones 4 y 1 son responsables de aportar una correcta información a las
secciones 2 y 3, que son las que contienen la información sobre condiciones de contorno que
la OP utilizará en sus subrutinas. La sección 4 y 1 son importantes para el buen balance de
energías en los tramos de aproximación (contracción 4-3 y expansión 2-1). Como veremos, se
recomienda el uso de Áreas Inefectivas en estos tramos para simular los fenómenos de
contracción y expansión de las líneas de corriente del flujo en el esquema unidimensional.
Longitud
Tramo de de Obra de Tramo de
CONTRACCIÓN Paso EXPANSIÓN
OBRA DE
Flujo PASO
Flujo
Figura 12.1. Trazado de Secciones necesarias para la correcta evaluación de la OP.
1
(Culverts)
Si bien las secciones 2 y 3 deben ser trazadas lo más cercanas posibles a la OP, conteniendo la
geometría más exacta posible de la entrada y salida, el trazado de las secciones 4 y 1
dependerá de las propiedades del flujo. En general, la distancia entre estas secciones y la OP
será lo suficientemente grande como para que en ellas no se observen efectos de contracción
y/o expansión.
1.2 TIPOS DE FLUJO. ESQUEMA DE CALCULO HIDRAULICO.

Como hemos dicho, son las secciones 3 y 2 las que contienen las variables hidráulicas de
contorno. Entre estas dos geometrías y con la información sobre la tipología de OP que
introducimos, Hec-Ras genera las Secciones Internas de balance de energía. En la Figura 12.2
se presenta una definición de las variables hidráulicas y la línea de energía (EGL), con las
pérdidas correspondientes.
Energía
Espec. a Calado
la entrada agua a la
(Ee) entrada
(ye)
Calado
agua a la
salida
(ys)
Figura 12.2. Definición de las variables hidráulicas que intervienen en los cálculos. Línea de energía (EGL) y
pérdidas (hen,hf, hex). Fuente: “Hydraulic Referente Manual”.
Debemos destacar como variables de contorno el calado de agua a la entrada (ye), Energía
Específica a la entrada (Ee) y calado de agua a la salida (ys).
Para la determinación de la solución correcta, Hec-Ras estudia los diferentes tipos de flujo
posibles, aplicando una formulación específica para cada uno de ellos, y finalmente, realiza
una comparación de resultados según un criterio de decisión basado en la Energía Específica a
la entrada (Ee).
Definimos de modo general 3 tipos de flujo posibles (funcionamiento hidráulico de la OP):

(1) Control en la entrada, (2) control en la salida y (3) flujo a presión con vertido
superior. Básicamente el procedimiento de cálculo consiste en la determinación de las
soluciones (1) y (2), de modo que cada una de ellas define un valor de energía a la entrada Ee.
El criterio de decisión es el de máxima energía, y en consecuencia se adopta como solución
válida aquella que ofrece un mayor valor de energía Ee. En la figura 12.3 se muestra un
gráfico en el que, en función del caudal de estudio, se determina el valor de Ee para el flujo de
2
(Culverts)
Control a la entrada (1) y Control a la salida(2). Es el mayor de ambos el que se adopta como
válido. Este criterio va más allá en el caso que la energía Ee supere la altura de la cresta o
coronación de la vía, con lo cual el tipo de flujo resultante adoptado es el (3) flujo a presión
con vertido superior y se aplica su formulación particular.
Control a la
salida Vertido superior +
Energía
flujo a presión
a la entrada
Ee (m) Altura de
coronación
Altura de Control a la entrada

la OP (D)
Caudal Q (m3/s)
Figura 12.3. Esquema de decisión. Curva de funcionamiento Q-Ee.. Fuente: “Hydraulic Referente Manual”.
En el caso que sea el Control a la entrada el flujo adoptado como solución, el programa
realiza una nueva comprobación consistente en asegurar que el flujo en el interior de la OP se
mantiene siempre en régimen rápido. Si en algún punto interior se produce un resalto
hidráulico, la respuesta válida pasaría entonces a Control a la salida.
A continuación se presenta una breve explicación de las subrutinas de cálculo para los 3
tipos de flujo.
1.2.1 CONTROL A LA ENTRADA.

La Ecuación 1 y Ecuación 2 son utilizadas por el programa para la resolución de este tipo
de flujo con control a la entrada. Ambas provienen de los estudios y modelos físicos
desarrollados por la Federal Highway Administration (FHWA). Mediante ellos, Hec-Ras
determina la energía Ee en dos casos, entrada sumergida o no sumergida, según:
Entrada Sumergida (Ee > D):
2
Ee  Q  S
= c.   +Y − o Ecuación 1
D  A. D  2 Eq.
Entrada No Sumergida (Ee < D):
M
Ee Ec  Q  S
= + K.  − o Ecuación 2
D D  A. D  2
3
(Culverts)
Donde Ee=energía específica a la entrada, Ec= energía específica del calado crítico en el
interior de la OP, D=altura de la clave de la OP, Q=caudal, A=area totalmente llena de la OP,
So=pendiente de la OP , K,M,c,Y=constantes empíricas de los diferentes tipos de OP
consideradas.
Una vez determinada que esta solución es valida, se procede al cálculo de la curva de
remanso en régimen rápido en el interior de la OP, integrando desde aguas arriba (con la
energía correspondiente Ee ) la ecuación de la energía con un método de paso “Step Method”.
Cabe destacar la inclusión de las pérdidas locales de energía hen, hex a la entrada y la salida,
además de las pérdidas generales por fricción (hf).
En Hec-Ras se definen las pérdidas locales de energía hex, hen según las Ecuación 4 y
Ecuación 3, respectivamente:
V32 VDS 2 V2 2
hen = K en . hex = K ex . −
2g 2g 2g
Ecuación 4 Ecuación 3
donde Ken, Kex=coeficientes de pérdida, V3=velocidad a la entrada de la OP,

VDS=velocidad a la salida dentro la OP, V2= velocidad a la salida de la OP. Las pérdidas
generales se evalúan mediante la fórmula de Manning.
1.2.2 CONTROL A LA SALIDA.

El cálculo de la energía Ee con control a la salida está basado en el balance de energías
entre la sección 2 y 3, según la Ecuación 5:
V2 2
Z3 + Ee = Z 2 + y2 + + HL Ecuación 5
2g
donde Z3=cota lecho en la secc.3, Z2=cota lecho en la secc.2, y2=calado en la secc.2,

V2=velocidad en la secc.2, HL=hen+hex+hf .
El cálculo de la curva de remanso hacia aguas arriba (en régimen lento, Fr<1) dentro de la
OP también se realiza mediante “Step Method”. La altura del calado a la salida (y2) permite la
siguiente discusión sobre el tipo de flujo considerado:
• Si el calado de agua en la sección de salida 2 (y2) es menor que el calado crítico(yc)

dentro de la OP, (y2<yc), para la integración aguas arriba se adopta directamente el
valor de y2 =yc.
• Si durante la integración de la curva de remanso se obtiene que en algún punto
interior el calado y supera la altura de la OP (y>D), la tubería entra en presión, y se
adopta directamente como válida una nueva solución, evaluada como la ecuación
de flujo lleno (OP en carga).
• Si el calado de agua en la sección de salida 2 (y2) es mayor que la altura de la OP,
(y2>D), se adopta directamente como válida una nueva solución, evaluada como la
ecuación de flujo lleno (OP en carga).
La ecuación de flujo lleno considera un único paso en el balance del “Step Method”, entre
las secc. 2 y 3, con paso ∆x=L, donde L=longitud de la OP.
Para el cálculo del calado normal (yn), y crítico (yc) en el interior de la sección de la OP
(cualquiera que sea su forma), se realiza un proceso iterativo con distintas alturas de agua en
la sección no llena para converger a la solución, con condición Sf=So, en caso de calado
normal y Fr=1 en caso de calado crítico.
4
(Culverts)
1.2.3 FLUJO A PRESIÓN CON VERTIDO SUPERIOR.
En el caso que la energía a la entrada Ee sea mayor que la altura de coronación de la OP, se
puede producir un vertido superior. Por tanto, la solución válida debe tener en cuenta (1)
vertido superior y (2) flujo a través de la OP. La condición adoptada es separación de
caudales e igualdad de energías Ee debe cumplir, en consecuencia la Ecuación 6 y Ecuación 7.
Q=Qtotal=Q(1)+Q(2)
Ecuación 6
Ee= Ee(1)= Ee(2)
Ecuación 7
Por tanto, Hec-Ras inicia un proceso iterativo de separación de caudales, utilizando la
ecuación de vertido superior (Ecuación 8):
Ecuación 8
Q(1) = Cd .L.H 1.5
donde Cd=coeficiente de descarga por vertido, L=longitud del vertedero, H=altura de
carga. Los valores del coeficiente de descarga recomendados para vertido sobre una carretera
típica es de Cd=1.44-1.7. No obstante, existen otros factores (geométricos y de flujo) que
pueden variar mucho este valor (ver “User’s Manual” y “Hydraulic Reference”).
El recálculo para el flujo a través de la OP con caudal Q(2) se realiza mediante los métodos
y subrutinas comentadas anteriormente. La solución válida es aquella que cumpla la
condición de las energías a la entrada (dentro de una tolerancia razonable).
2 TIPOS DE OBRAS DE PASO CONSIDERADAS EN HEC-RAS.
El programa Hec-Ras ofrece una amplia gama de posibilidades y geometrías para la obra de
paso. Todas ellas son obtenidas de las publicaciones técnicas del FHWA, y su clasificación y
nomenclatura se ciñe a ellas. En función de la clasificación se asignan los distintos parámetros
empíricos de la formulación de Control a la entrada, anteriormente presentados. Se distinguen
3 aspectos relacionados con la OP:
• Shape (Forma): Se pueden escoger 8 tipos distintos de sección (circular, cajón,

elíptica. arco…).
• Chart Number: En función de la forma, se escoge el tipo de material en que
está ejecutada la OP.
• Scale Number : Los distintos tipos de obra de entrada (aletas, remates,
paramentos…) hacia la OP.
Figura 12.4. Distintos tipos de sección interior aplicables en Hec-ras. Fuente: “Hydraulic Referente Manual”.
5
(Culverts)
Figura 12.5. Distintas tipologías de obras de entrada (Scale number) a la OP, según la FHWA Fuente:
“Hydraulic Referente Manual”.
En al Figura 12.4 se muestran los 8 tipos de secciones opcionales. En la Figura 12.5 se

presentan algunos ejemplos de tipos de obra de entrada (Scale Number) recogidos por la
FHWA. Se recomienda consultar el “Hydraulic Reference Manual” para identificar la
tipología correcta.
Asimismo, la elección de las pérdidas locales de energía (Ken, Kex) viene condicionado por
la tipología de obras de transición. Una serie de tablas descriptivas son consultables
directamente en Hec-Ras, o se deben consultar en el “Hydraulic Reference…”.
El valor de los coeficientes de rugosidad de Manning para cada uno de los materiales de
recubrimiento interior de la OP también pueden ser consultados. En la Figura 12.6 se muestra
la tabla extraída del “Hydraulic Reference Manual ”, en la que aparecen valores máximos,
mínimos y medios de los números de Manning (n) de distintos materiales.
6
(Culverts)
Figura 12.6. Coeficientes de rugosidad de Manning para distintos materiales interiores de la OP. Fuente:
“Hydraulic Referente Manual”.
7
(Culverts)
3 CREACIÓN Y MODELACION DE UNA OBRA DE PASO (EJEMPLO PRÁCTICO).
En este apartado se crea y se comenta un ejemplo práctico de modelación de Obra de Paso,

realizado en el curso.
A partir de una geometría inicial, que corresponde a un canal recto de sección trapezoidal (de
15 m de base y talud 3:2), con 2 pendientes de lecho (So=0.01 y 0.005, respectivamente) se
comprueba que el régimen hidráulico es rápido para CC normales.
Entre las secciones RS-150 y RS-140 se inserta un culvert (Edit and.or create bridges and
culverts/ Options/Add a bridge and.or culvert). Una vez localizado el culvert,
introducimos una descripción (Obra de paso Nº 1) y procedemos a crear el Deck(terraplén)
RS = 0
8 Legend
EG PF 1
Cri t PF 1
6
WS PF 1
Ground
Elevation (m)
Bank Sta
4
0
-20 -10 0 10 20
Stati on (m)
Figura 12.7. Geometría del cauce recto, trapezoidal. Ventana correspondiente al editor de terraplenes (Deck
Editor)
Deck/Roadway Data Editor:

Introducimos las coordenadas con cota superior (high chord=6 m), así como la distancia
entre la sección aguas arriba(RS-150) y el inicio de la OP (Distance=0.5 m). También se
incluye la anchura del terraplen (Witdh= 9 m) y el coeficiente de descarga del aliviadero
(Weir Coef=1.44). Sobre el mínimo nivel a partir del cual comienza el vertido, se introduce la
cota superior del terraplén (Min Weir Flow El= 6 m).
Una vez creado el terraplén, debemos introducir las características de la Obra de Paso. Esta
primera geometría consistirá en un cajón rectangular de hormigón.
Culvert Data Editor:

Esta ventana se introduce la geometría y los parámetros de pérdidas de energía de la OP.
Se mantiene como criterio de decisión la máxima energía (Solution criteria:Highest US
8
(Culverts)
EG). Introducimos la forma rectangular de la OP (Shape:Box), de 5 m de base (Span=5) y 3

m de altura (Rise=3).Para la elección de las fórmulas de la FHWA, escogemos una entrada
con aletas inclinadas (Chart#:flared wingwalls) entre 30 y 75 º (Scale#:Wingwall flared 30
to 75 deg.) Lo siguiente es definir la distancia entre la sección aguas arriba y la entrada del
cajon (Distance to Upstrm XS=0.5 m) y la longitud total del cajón de 9 m (Culvert
lenght=9 m).
A continuación se introducen los datos correspondientes a las pérdidas de energía. El botón
de interrogante despliega unas tablas muy útiles para la elección de los parámetros. El
coeficiente de pérdidas a la entrada (Ken) escogido es de 0.4 (Entrance Loss Coef=0.4), a la
salida (Kex) es siempre mayor y se estima habitualmente en 1 (Exit Loss Coef=1). El nº de
Manning para todo el cajón será de n=0.014 (Manning’s n for Top /Bottom=0.014) y no se
tiene en cuenta cambios de Manning ni zonas obstaculizadas.
La posición de la OP dentro del terraplén se define en altura, dando la cota de la base de la
sección de la OP, en este caso enrasada con el lecho (Upstream/Downstream Invert
Elev=0.75/0.7 m), así como la abscisa central de la OP , que situaremos en el centro de las
secciones transversales (Centerline Stations=0/0).
Figura 12.8. Ventana del Editor de Obras de Paso (Culvert Data Editor) para el cajón rectangular y vista de la
ventana de estructuras (bridge/culvert Editor).
Con todo esto queda caracterizada la OP. El siguiente pasos es la adecuación del flujo a la
situación de estrechamiento y expansión que genera la presencia de la OP (zonas de aguas
muertas, o flujo neto nulo). Utilizamos la opción de las Areas Inefectivas (Ineffective Areas)
para simular este fenómeno.
Areas Inefectivas:
Desde la ventana Cross Section Data \Options\Ineffective Flow Areas se introduce las
abscisas (Station) y la cota de los límites de las Areas Inefectivas. En la zona de contracción
(aguas arriba de la OP), se aproxima la reducción de áreas activas con un ángulo de unos 45º,
mientras que en la expansión el ángulo de apertura (respecto al eje) se establece en 30 º. Es
decir, el fenómeno de expansión del flujo genera más zonas de flujo medio nulo que la
contracción.
9
(Culverts)
Figura 12.9. Vista en planta y en 3D de la definición de las Areas Inefectivas para el cajón rectangular.
Los límites de Áreas Inefectivas en las secciones cercanas a la OP (RS150 y RS140) se

ajustan próximas a su apertura, y de altura igual a la del terraplén. Se deben configurar en
modo permanente, de modo que no desaparezca su efecto en caso de vertido. En las secciones
de aguas arriba (RS160) y abajo (RS140) las Ineffetive Areas se expanden según el criterio
comentado, y se interpolan linealmente secciones entre la RS160 y RS150, así como en
RS140 y RS130. Se debe comentar la gran importancia que sobre la solución correcta tiene la
introducción de estas Areas Inefectivas. Debemos tener siempre en cuenta que las transiciones
suaves y controladas de las variables hidráulicas evitan muchos problemas numéricos.
Una vez la geometría está creada, y tras guardarla, se deben introducir las propiedades de
flujo. Se generan 2 ficheros de flujo distintos:
CASO 1.A OP.f02- Este primer fichero de flujo proporciona un rango de 6 caudales o
perfiles distintos {Q=10, 30, 60, 100, 150 y 200 m3/s} sobre las mismas
condiciones de contorno (calado Normal).
CASO 1.B OP.f03- Este segundo fichero de flujo proporciona un único caudal {Q= 30
m3/s} y un rango de 5 condiciones de contorno distintas en calados aguas abajo
{Known WS=y(RS-0)=0.5, 1.5, 2.4, 3, 4 m}
.
10
(Culverts)
Culvert Culvert
Legend
8
Cri t Q=200 m3/s
WS Q=200 m3/s
Cri t Q=150 m3/s
WS Q=150 m3/s
Cri t Q=100 m3/s
WS Q=100 m3/s
6
Cri t Q=60 m3/s
WS Q=60 m3/s
WS Q=30 m3/s
Cri t Q=30 m3/s

Elevatio n (m)
Cri t Q=10 m3/s

WS Q=10 m3/s
4
Lecho
100 120 140 160 180

Main Channel Di stance (m)
Figura 12.10. CASO 1.A. Funcionamiento hidráulico. Perfiles longitudinales de nivel de agua.
Figura 12.11. CASO 1.A. Ventana de Resultados hidráulicos del cajón para el Q=150 m3/s.
11
(Culverts)
Los resultados para el caso 1.A se presentan en la Figura 12.10. Es de vital importancia la
revisión de los posibles errores o avisos (Warnings) numéricos en el cálculo, así como la
comprobación de que las líneas de energía sigan la tendencia esperada. Para ello, es muy
aconsejable abrir la ventana de resultados de salida (Cross Table) de la ventana Principal,
escoger el Type Culvert y revisar el Culvert Output (ver Figura 12.11). Aparte de la
comprobación de las distintas variables hidráulicas (caudales, velocidades y Controles), en
esta ventana aparecen los distintos errores y avisos de cálculo, que deben tenerse siempre en
cuenta.
En la Figura 12.10 se puede observar cómo los diferentes caudales provocan

funcionamientos hidráulicos de la OP distintos. Para los caudales de Q=10,20 y 60 m3/s, la
OP tiene capacidad suficiente, aunque se produce una sobreelevación aguas arriba. El flujo
pasa por el calado crítico y transcurre por la OP en régimen rápido, con altas velocidades.
Para los caudales mayores Q=100,150 y 200 m3/s, Hec-Ras da una solución de la OP en
régimen de flujo a presión (en carga) y vertido superior. En la Figura 12.11 se observa que la
mayor parte del caudal pasa por vertido (118 m3/s sobre un total de 150 m3/s).
Culvert Culvert
Legend
6
WS PF 5
WS PF 4
WS PF 3
WS PF 2
5 Cri t PF 2
Cri t PF 3
Cri t PF 4
Cri t PF 5
4 WS PF 1
Cri t PF 1
Elevatio n (m)
Ground
100 120 140 160 180 200

Figura 12.12. CASO 1.B. Funcionamiento hidráulico. Perfiles longitudinales de nivel de agua.
Para el caso 1.B. se utiliza un único caudal Q=30 m3/s y se varía la condición de contorno
aguas debajo de la OP. Los resultados para el caso 1.B se presentan en la Figura 12.12, en la
que, en rojo, aparece la línea de calados críticos. Para las 3 condiciones de contorno más
bajas, el flujo se sobreeleva aguas arriba de la OP, pasa por el calado crítico a la entrada y
fluye en régimen rápido hasta la salida. Una vez el flujo sale, se produce un resalto hidráulico,
que varía en función de la CC. Para la CC de ycc=3 m, el flujo atraviesa la OP en régimen
12
(Culverts)
lento, sin cambio de régimen, con menores velocidades pero menor resguardo. En el último
caso de CC de ycc=4 m, la OP entra en carga con flujo a presión, pero sin vertido superior. El
paramento de la entrada de la OP permite ganar carga para que pase el caudal, pero las
velocidades son muy pequeñas, así como las pérdidas de energía. La diferencia de cota entre
la clave de la OP y la línea de energía es aproximadamente (excepto el término cinético, muy
pequeño) la sobrepresión sobre la estructura. En la Figura 12.13 se presenta la ventana de
Culvert Output para la CC de ycc=2.4 m. Vemos en ella el aviso que el flujo transcurre en
régimen rápido (supercrítico, Fr>1) dentro de la OP, sin embargo, el programa insiste en un
Control a la salida (Outlet Culvert Control) que no es cierto finalmente (el cálculo en régimen
rápido ofrece mayor energía Ee a la entrada).
El segundo ejercicio consiste en modificar el tipo de Obra de Paso. En el caso 2

introduciremos un grupo de 2 tuberías circulares, metálicas y corrugadas, sin aletas de
entrada. Se mantendrá el mismo terraplén (Deck). La idea es que el área total de las 2 tuberías
sea igual al área del cajón de hormigón calculado en el caso 1. Así, el diámetro de cada
tubería debe ser de 3.1 m.
Una vez borrada la OP anterior desde la ventana principal de BridgeCulvert Data
EditorOptionsDelete, generamos la nueva OP siguiendo el proceso comentado
anteriormente. Debemos crear inicialmente el primer grupo de 1 tubería (Shape:Circular) de
culvert (Culvert #1), con las propiedades que aparecen en la Figura 12.14. La situamos al
lado izquierdo del terraplén. Ahora se crea el segundo grupo (Culvert #2) simplemente
copiando en anterior (botón Copy) y modificando la abscisa (Centerline Station=2.5 m).
Figura 12.13. CASO 1.B. Ventana de Resultados hidráulicos del cajón para el nivel de CC y=2.4 m.
13
(Culverts)
Figura 12.14. Ventana del Editor de Obras de Paso (Culvert Data Editor) para el grupo de tuberías circulares y
vista de la ventana de estructuras (bridge/culvert Editor).
Una vez generada la OP, debemos modificar las Áreas Inefectivas, dado que los anchuras
de entrada y salida han aumentado. El proceso consiste en desintepolar las secciones
anteriores, modificar las abscisas en las 4 secciones de control (RS 160,150,140 y 130) y
volver a interpolar. Una vez realizado este proceso se debe almacenar la nueva geometría.
Utilizamos los ficheros de flujo anteriores para generar los nuevos planes:
CASO 2.A OP.f02- Este primer fichero de flujo proporciona un rango de 6 caudales o
perfiles distintos {Q=10, 30, 60, 100, 150 y 200 m3/s} sobre las mismas
condiciones de contorno (calado Normal).
CASO 2.B OP.f03- Este segundo fichero de flujo proporciona un único caudal {Q= 30
m3/s} y un rango de 5 condiciones de contorno distintas en calados aguas abajo
{Known WS=y(RS-0)=0.5, 1.5, 2.4, 3, 4 m}
Una vez realizados los cálculos y revisados los posibles errores y “warnings”, observamos
el funcionamiento hidráulico obtenido por Hec-Ras, muy parecido al Caso 1B del cajón, pero
con diferencias. A pesar que el área entre las dos OP son iguales, el caso de las tuberías
circulares presenta menos capacidad (mayores pérdidas de energía), y en consecuencia, los
niveles de agua son mayores que en el caso del cajón.
14
(Culverts)
Culvert Culvert
Legend
6
WS PF 4 - Ci rcul ar
WS PF 4 - 2. OP ni vel es
WS PF 2 - Ci rcul ar
WS PF 2 - 2. OP ni vel es
5 Cri t PF 4 - Ci rcul ar
Cri t PF 2 - 2. OP ni vel es
Cri t PF 2 - Ci rcul ar
Cri t PF 4 - 2. OP ni vel es
4 Ground
Elevation (m)
100 120 140 160 180 200

Figura 12.15.. Comparación del Funcionamiento hidráulico entre las OP rectangulares y circulares (CASO 1.B y
CASO 2.B) Perfiles longitudinales de nivel de agua.
15
____________________________________Capitulo 13. Introducción al flujo en ríos.
CAPITULO 13. INTRODUCCIÓN AL FLUJO EN RÍOS

Valorar el comportamiento de un río es muy complejo. Requiere de bastantes más
conocimientos de los que podemos valorar aquí en esta lección. Así trataremos de dar
algunas definiciones y algún modelo que permita evaluar algún comportamiento
sencillo.
1 GRANULOMETRÍA
Desde el punto de vista del material, el efecto de la granulometría en el transporte y

la morfología de un río es fundamental. Así, ésta se convierte en un elemento de diseño
y de cálculo.
El material se divide en dos grandes conjuntos finos o material de tipo cohesivo y

granular o grueso. La geometría de los gruesos suele tomarse como aquel diámetro que
pasa un cedazo de terminado en cambio para los diámetros finos la forma es tomar la
velocidad de caída equivalente de una pequeña esfera de diámetro conocido. Esta
diferencia muchas veces es muy empírica y suelen tomarse como 0.0625 mm el
diámetro de corte. Debajo de este valor suelen denominarse limos y por encima arenas y
gravas.
Tabla 1. Relación de diámetros y definición. (Tomado del e-book de G. Parker)

Tipo D (mm) ψ φ Notas
Arcilla < 0.002 < -9 >9 Usualmente
cohesivo
Limo 0.002 ~ -9 ~ -4 4~9 Cohesivo ~ no
0.0625 cohesivo
Arena 0.0625 ~ 2 -4 ~ 1 -1 ~ 4 No-cohesivo
Gravilla 2 ~ 64 1~6 -6 ~ -1 “
Grava 64 ~ 256 6~8 -8 ~ -6 “
Bolos > 256 >8 < -8 “
La distribución granulométrica es la base del estudio estadístico de los tamaños de

los granos, esta distribución suele tomarse de acuerdo con cortes entre dos diámetros
(cedazos) y suele darse al conjunto el valor medio entre los cortes. Se suelen graficar
las distribuciones colocando en abscisas en diámetro medio del corte o muestra y en
ordenadas el peso acumulado entre cortes respecto al peso total del material. La relación
que se observa muchas veces (no todas) es una gráfica en forma de campana de Gauss.
1
De todas maneras suelen haber varias formas de analizar las granulometrías:
1) Grano Uniforme: Si el grano es uniforme la relación se da entre el % de peso

acumulado y el Diámetro del grano.
2) Grano extendido: En caso de que la granulometría sea extendida suele colocarse
el log(D).
Los diámetros clasificado por %peso que pasa el tamiz de diámetro D suelen ser los
valores utilizados. Así se utiliza el D16, D50, D84, D90. Estos tamaños definen ciertas
características de la granulometría. Así, el D50 se considera el diámetro medio de la
muestra y el tramo correspondiente a los valores de D16 y D84 abarca más del 90% de
toda la muestra, del orden de 2σ.
El valor de σ se dará entonces de acuerdo con las siguientes relaciones. Para

granulometría uniforme:
 D − D16 
σ =  84  (1)
 2 
y para granulometría extendida se da como
D 
σ =  84  (2)
 D16 
Estos valores son muy utilizados para diversas formulaciones sobre erosión local,
inicio de movimiento y otras relaciones útiles.
2 INICIO DE MOVIMIENTO
Al final del capítulo 4 se expresan las ideas principales de este fenómeno. A

continuación se muestra el ábaco de Shields utilizado para la valoración del inicio del
movimiento.
2
Figura 1. Abaco de Shields. (tomado de Aguirre Pé).
3 EL EQUILIBRIO DINÁMICO
Una de las cuestiones más interesantes del transporte de sedimentos o flujo de agua y
sedimentos es que se puede llegar a un equilibrio dinámico. Esto es, se puede llegar a
transportar (idealmente) estos dos materiales en régimen uniforme en todos los sentidos
para un diámetro de sedimento determinado. Es decir, que no hay cambio en los niveles
ni velocidades del agua, el caudal líquido y el caudal sólido están en régimen
permanente y la pendiente del lecho permanece constante. Esto último es imprescindible
en la definición de régimen uniforme.
La íntima relación entre el material (diámetro), pendiente del lecho, caudal unitario
sólido y caudal unitario líquido es fundamental. Un cambio de una de las cuatro
variables produce un cambio en las tres restantes. Cualquier cambio tiende a generar un
proceso de reequilibrio de las variables. En este sentido es muy importante entender que
los procesos son estacionarios mientras todas las cuatro variables han llegado a un
equilibrio y que durante el proceso no ha habido otras intervenciones en el fenómeno.
Un punto duro (roca o estructura) impiden que esa sección de cauce se erosione, por
lo que conforma un restricción en la dinámica del sistema lecho + agua + sedimentos.
Este punto duro permite entender diferentes procesos.
Por ejemplo si un lecho se encuentra en equilibrio y esta controlado por un punto

duro, este control se ejerce aguas abajo. Tanto así, que en un momento de cambio el
lecho tiende a bascular alrededor de ese punto. Por ejemplo dados el diámetro Do, el
caudal líquido qo y sólido qso y la pendiente So que adquiere el lecho en estas
condiciones puede ser modificada por cambios en una de las cuatro variables, los
cambios casi siempre se traducen en un reajuste de la pendiente de equilibrio y este
reajuste se desarrolla basculando el lecho desde el punto de control duro.
3
La fuerza motora es la gravedad que en definitiva es la que mueve el agua y esta por
fricción con el lecho es la que mueve el sedimento. Así entre más caudal líquido
unitario se intente transportar manteniendo el caudal sólido y el diámetro constantes, el
lecho entra en estado de degradación o erosión. Al contrario un descenso del caudal
líquido promueve la sedimentación y el lecho tiende a aumentar su pendiente, es decir
aumenta la pendiente para poder transportar el caudal sólido es decir necesita más
energía. Este juego de variables es el que hay que dominar para entender un poco la
evolución y equilibrio dinámico de los cauces.
4 LAS FORMAS DE FONDO
La evolución de las formas de fondo es uno de los factores que más pueden afectar
el flujo. Tanto la dinámica como la resistencia al flujo. (Yalin, 1996) y (Leliavsky,
1965) coinciden en que las formas de fondo disminuyen la resistencia al flujo. Esto se
puede dar por la propia hidrodinámica de las formas y vórtices. En la figura se observa
un esquema extraído del libro de Aguirre Pé (1981) de Hidráulica de Canales Abiertos.
Figure 2. Formas de fondo.

En el diagrama de Shields las formas de fondo suelen representarse tal y como se
muestra en esta figura:
4
Figure 3. Formas de fondo en el plano de Shields
Formas Manning (n) Concentración Tipo de rugosidad

(mg/l) dominante
Lento
Lecho Plano Strickler 0 Grano
Ripples 0.018—0.028 10-200 Formas
Dunas 0.020—0.040 200-3000 Formas
Lavado de dunas 0.014—0.025 1000-4000 Variable
Rapido
Lecho plano 0.010—0.013 2000-4000 Grano
Antidunas 0.010—0.020 2000-5000 Grano
Rapidos-Pozas 0.018—0.035 5000-50000 Variable
Tabla ofrecida por Pierre Julien en “Erosion and Sedimentation”. Siempre comparar
con los valores dados por Manning Stricler para poder tomar decisiones.
5 LA POTENCIA DEL FLUJO
La potencia del flujo es uno de los parámetros aconsejados de evaluar para conocer
la capacidad que tiene el flujo de trasporte. Este parámetro es bastante sencillo de
definir pues la potencia de un flujo se puede relacionar con el caudal y la carga así:
P = γQH (3)
Así la potencia por unidad de longitud de canal se puede expresar por:
Pu=γQSf (4)
Se ha introducido como pendiente la pendiente motriz para uso general pero hay que
acordarse de que en régimen uniforme utilizar la pendiente del cauce es correcto.
Por unidad de anchura se puede expresar la ecuación (4) de la forma siguiente:
Pu = P / (LB ) = γqS f (5)
5
La pendiente motríz està dada por la expresión de Manning o Chezy, en caso de

Manning se puede escribir:
1
γq 3n 2 γq 3D 3
Pu = 4 = 4 (6)
y 3 440y 3
En esta expresión se puede ver la dependencia de la potencia unitaria Pu con el

caudal, el diámetro y el calado del flujo. Lo más sorprendente es la dependencia del
caudal, esta es a la potencia 3. La gráfica siguiente muestra el exceso de potencia
respecto si escurre un caudal constante durante el tiempo del hidrograma. Este exceso
de potrencia indica que las valoraciones sobre erosiones locales, transitorias y
movimientos del lecho en genral están sobre valoradas. Se llegará a mejores resultados
aplicando, al menos, las ecuaciones del flujo quasi permanente.
Figure 4. Influencia del caudal en la potencia del flujo.
6 LA CONCENTRACIÓN.
La concentración suele definirse como la relación entre el volumen de material

transportado por el volumen total que se transporta. Así:
Volumen sedimento Vs
Cv = = = 1 −η (7)
Volumen total VT
También por la relación entre el peso de sedimento trasnportado por el peso total que
se transporta así:
Peso sedimento Cv S s CS
Cw = = = v s (8)
Peso total 1 + ( S s − 1)Cv 1 + RCv
en donde Ss = ρs ρ , y ρs es la densidad seca del sedimento y ρ la densidad del agua.
La concentración en ppm se da por la relación C ppm = 106C w . Por otro lado, la

concentración en mg/l se puede realizar mediante la relación:
ρ s Cv
Cmg / l = (9)
(1 − Cv )106
6
Tabla 2. concentraciones típicas.

Tipo Cv CW Cppm Cmg/l
suspención 0.001 0.00264 2.645 2.65
suspención 0.005 0.01314 13.41 13.25
suspención 0.025 0.06363 63.62 66.25
Hiper 0.050 0.12240 122.40 132.5
Hiper 0.750 0.88800 888.27 1987.5
7 ECUACIÓN DE EXNER
El caudal sólido unitario (por unidad de anchura) suele expresarse en volumen neto
de sedimento, y suele denominarse qs . Sus unidades son en m2/s.
El flujo de sedimentos se puede controlar mediante la expresión de conservación del
sedimento según la expresión:
∂η ∂qs
(1 − λ ) + = Ds − Es (10)
∂t ∂x
En donde Ds es el fenómeno de deposición del material en el lecho y Es la entrada
de sedimento en el flujo o resuspensión. η es la porosidad del material. Esta ecuación
indica que la variación que sufre el lecho en el tiempo depende del gradiente de flujo de
sedimentos que se compensa bien mediante depósito del material en suspensión o
mediante erosión del material del lecho hacia el flujo.
La resuspensión se puede valorar por la formulación dada por smith & Mclean
(1967) y que se expresa en función de las tensiones adimensionales de shields del flujo
y del inicio del movimiento. Ellos definen la resuspensión proporcional a la velocidad
de caida del sedimento w y un factor que es proporcional a las tensiones cortantes
actuantes. Así:
τ   
ξ − 1 ξ = 0.0024 
τ   
E = 0.65  c 
τ > τ c  (11)
τ   
1 + ξ  − 1 E = s
E

τ 
 c   ω 
De esta manera es posible evaluar esta cantidad, que se pone en movimeinto y que en el
equilibrio o es cero o secompensa con la cantidad de material que se deposita en el
fondo. El deposito se evalua como la proporción de material que situado en efondo cae
con la velocidad de caida. D = wCb . Donde D es la cantidad de material que se deposita
por unidad de tiempo y Cb la concentración del material en el lecho.
7
η: elevación
h: Profundidad
∂qs ∂z S0:Pendiente
dxdt = − (1 − λ ) dtdx cauce
∂x ∂t
qs
∂qs
qs + dx
∂x
∆x
EXNER ∂z ∂qs
1D (1 − λ ) + =0
∂t ∂x
Figure 5. Descripción de la ecuación de Exner.
La ecuación de Exner representa la conservación de los sedimentos que se tranportan

en el flujo, la siguiente expresión plantea la conservación del sedimento transportado
por el fondo. Tal y como se muestra en la figura 5 esta viene expresada por:
∂z ∂qs
(1 − λ ) + =0 (12)
∂t ∂x
En donde z es la cota de fondo, qs es el caudal sólido (en peso) transportado por el flujo,
λ corresponde a la porosidad del material del lecho.
Para evaluar la expresión del caudal sólido o la capacidad de transporte de un flujo

en un río suelen utilizarse las formulaciones de transporte. Estas son por lo general de la
forma siguiente:
3
qb * ∝ (τ − τ c ) 2
(13)
En donde τ c* es el esfuerzo crítico de Shields para el inicio del movimiento y suele

usarse 0.047 y las expresiones adimensionales del parámetro de Shields y el parámetro
de Einstein como:
τ0
τ= (14)
γRD
y
qb
qb* = (15)
D gRD
respectivamente.
Las formulaciones más conocidas son la de Meyer Meter & Müller y Einstein –
Brown aunque no tienen por que dar mejores resultados que otras.
8
Meyer-Peter & Müller esta dad por:
1.5
qb* = 8 (τ − τ c ) (16)
y la expresión de Einstein Brown como:
qb* = 40τ 1.5 (17)
También Brown sugiere las siguientes relaciones:

qb* = 2.15e 0.391/ τ cuando τ < 0.18
qb* = 40τ 3 cuando τ > 0.18
qb* = 15τ 1.5 cuando τ > 0.52 Sedimento en suspensión
Estas últimas provienen de los resultados experimentales de ríos y canales a escala

natural, datos provenientes de Gilbert (1914), Meyer-Perter & Müller (1948), Bogardi
(1974) y Brown (1950).
Figura 6. Caudal solido adimensional contra tensión de corte adimensional.
8 APROXIMACIÓN QUASI PERMANENTE DE LA EXPRESIÓN DE EXNER.
La velocidad con que se propaga las ondas de presión en el flujo de agua es mucho
mayor que la que se transmite los propios sedimentos, es por ello que se pude hacer una
simplificación Quasi permanente del problema. La idea es aplicar la ecuaciones del
régimen permanente para el flujo de agua, que non son otra cosa que las curvas de
9
remanso y enseguida se actualiza la cota del lecho del cauce. La actualización se realiza
a partir de discretizar la ecuación de exner, por ejemplo, mediante el uso de un esquema
en diferencias finitas. Una vez se evalúa el régimen permanente, es posible evaluar las
tensiones de fondo y por tanto los caudales sólidos. Es en este paso en el que se debe
actualizar la cota del fondo, para comenzar un nuevo ciclo.
10
___________________________________________________Capitulo 14-15. GIS en Hec-Ras
CLASE 14-15. HERRAMIENTAS DE GIS EN HEC-RAS.
1 INTRODUCCIÓN
En este capítulo se estudiará el GIS incorporado en el programa Hec-Ras y las diversas

características que tiene. Por otra parte se trabajará sobre una serie de casos prácticos
fundamentados en GIS.
2 EL GIS HEC-RAS
Aunque aparentemente se trata únicamente de un editor de geometría la herramienta para

la creación y edición de tramos, secciones y estructuras (Geometric Data) incorpora toda una
base de datos GIS. El hecho de trabajar de manera georeferenciada en hidráulica resulta muy
interesante sobre todo en cuestiones relacionadas con el planeamiento ya que en todo
momento se pueden ubicar con exactitud los resultados obtenidos del modelo.
En principio la herramienta fundamental para la integración GIS de Hec-Ras es a través del
entorno ESRI ArcGIS, sin embargo veremos que no es necesario disponer de este software
para poder trabajar.
Sí es cierto que de cara a la modelación de tramos naturales se hace bastante
imprescindible disponer de una herramienta de trazado que exporte secciones a formato Hec-
Ras; la más extendida a día de hoy es Hec-Georas, la distribuye de forma gratuita HEC desde
su página Web. Esta herramienta funciona sobre ArcGIS 8.0, 9.0 y 9.1, a pesar de que
también se distribuye para Arcview 3.2. Desde estas herramientas resulta realmente sencillo
generar las geometrías, exportarlas a Hec-Ras calcular los resultados y posteriormente
importar los resultados de Hec-Ras otra vez al entorno GIS.
Sin embargo aún careciendo de este entorno es posible trabajar un proyecto de forma
georeferenciada. El aspecto más importante del GIS Hec-Ras es que los datos que se
introducen en él no afectan al cálculo sino únicamente a la representación que se hace de
ellos, es decir las longitudes de los tramos y las secciones en el entorno GIS no tienen por que
coincidir con las especificadas en las secciones que luego son las que se usan para el cálculo.
La pantalla principal del editor de geometría es el equivalente a la pantalla principal de un
entorno GIS.
1
En ella podemos ver las coordenadas absolutas en las que están situados los diversos
elementos. Si el proyecto está georeferenciado, estas coordenadas estarán en el uso UTM
correspondiente. Al empezar un proyecto, por defecto estas coordenadas se mueven en el
entorno [0 1]x[0 1], y se pueden modificar estas coordenadas que vienen por defecto pulsando
el botón derecho del ratón y con la opción Set Schematic Plot Extents.
2
Aparecerá una pantalla en la que se puede definir la extensión de las coordenadas en las
que se va a trabajar. Inmediatamente aparecen unas ventanas en las que se nos informa de la
extensión máxima calculada para nuestro proyecto por el programa para que quepan todos los
datos. Esta es la opción que se usa por defecto, pero por alguna razón puede interesar cambiar
esta extensión.
2.1 Coordenadas de eje y secciones
Como se trata de un entorno GIS todos los elementos incluidos deben tener sus propias
coordenadas, así tanto el eje como las secciones tienen unas coordenadas de georeferencia,
para acceder a las del eje se debe acceder desde el editor de geometría al menú:
Edit-->Reach Schematic Lines ...
Aparece una tabla en la que están las coordenadas de cada uno de los nodos que
constituyen el eje principal del tramo. Se Pueden modificar a nuestro gusto pero siendo
consciente de que si las nuevas coordenadas caen fuera del dominio del GIS no aparecerán en
la pantalla, por lo que se deberá volver al paso anterior y reajustar la extensión del dominio
GIS.
Para el caso de las secciones el menú es el siguiente:
Edit-->XS Schematic Lines
3
En este caso aparece una tabla en la que de cada sección se muestran los puntos de sus
coordenadas en planta. Es muy importante entender que las secciones también pueden ser poli
líneas, es decir pueden tener más de dos coordenadas; esto permite el uso de secciones
curvadas y quebradas para ajustar mucho mejor la dirección de las líneas de corriente.
Tanto la tabla de coordenadas del eje como la de las secciones permiten cortar y pegar
desde otro programa e incorporan algunas utilidades para modificar los valores, como
multiplicar por alguna constante o añadir un valor a todos los demás.
2.2 Carga de capas GIS

Uno de los puntos fuertes del GIS que incorpora Hec-Ras es el cargador de capas. Este ha
sido desarrollado por ESRI e incorpora parte de su tecnología, es decir capas ESRI (*.shp),
Autodesk (*.dwg, *.dxf) imágenes georeferenciadas GeoTiff (*.tiff), MrSid (*.sid) e incluso
imágenes de tipo raster no georeferenciadas (*.bmp, *.jpg, ...). Todas ellas pueden ser
cargadas. Las capas tipo imagen sin georeferencia y capas raster sin georeferencias, al ser
cargadas se considera cada píxel de un metro de longitud. El cargador de capas aparece como
una herramienta en la barra de herramientas del editor de geometría.
4
Dentro de este cargador se puede seleccionar qué capas de las cargadas se quiere visualizar
y cuales no, así como el color que asigna a cada elemento gráfico, pero no el grosor de líneas.
Cuando se cargan ficheros de Autocad (.dxf) se descomponen en polígonos, líneas y puntos.
Es importante considerar que se pueden ordenar las capas para su visualización.
Si se carga una nueva capa cuyas dimensiones exceden el tamaño actual del marco GIS el
programa interroga sobre la posibilidad de agrandar el marco para representar toda la capa.
2.3 Trabajo georeferenciado
Si el primer paso ha sido la carga de capas georeferenciadas, seguidamente se puede

continuar el trabajo georeferenciado. Para ello se deben cumplir dos condiciones: que el eje
del tramo esté georeferenciado y segundo que todas las secciones del tramo estén
georeferenciadas.
Para que el eje esté correctamente georeferenciado no hay que hacer nada salvo trazarlo
sobre las capas que previamente se hallan cargado, y siguiendo el trazado real del eje sobre
dichas capas. Por otra parte para trazar las secciones es algo más complicado. Se deben buscar
las coordenadas UTM de los extremos de las secciones e introducirlas individualmente para
cada una de ellas. Para realizar esta labor, una vez creadas las secciones de nuestro proyecto y
antes de interpolarlas se debe acudir al menú del editor de geometría:
Edit-->XS Schematic Lines ...
5
En la ventana que aparece, para cada una de las secciones se encuentra una tabla donde se
pueden introducir las coordenadas de sus nodos (no es necesario que únicamente tengan dos
nodos).
Si se georeferencia el eje y las secciones correctamente es posible exportar los datos

obtenidos de Hec-Ras a cualquier otra aplicación. Para ello se pueden usar las herramientas
de exportación que incorpora el propio Hec-Ras o utilizar una aplicación desarrollada por
GITS, que se llama Lamina, que transforma los resultados de inundación Hec-Ras a formato
DXF para que sean editables con aplicaciones CAD.
3 CREACIÓN DE UN PROYECTO CON GIS
En el caso de trabajar desde un entorno GIS se describirán de manera simplificada los

pasos necesarios para la creación de una geometría de cálculo. Estos pasos se realizan desde
un entorno GIS, en general la herramienta recomendada es Arcview o ArcGIS.
3.1 Obtención de datos

De cara a iniciar el trabajo georeferenciado se ha comentado que la primera parte consiste
en la carga decapas de georeferencia. Estas capas pueden ser tanto planos CAD comos
imágenes (ortofotomapas). Los primeros se suelen obtener del proyecto, los segundos a día de
hoy se pueden obtener gratuitamente a través de varias fuentes, la más importante de ellas es
el ICC (Institut Cartografic de Catalunya).
6
De esta misma fuente se pueden obtener además imágenes rasterizadas de los planos
cartográficos escala 1:5000. De todas formas, y de cara a la obtención de la geometría de las
secciones, sigue siendo necesario contar con cartografía 3D, o un MDT (Modelo Digital del
Terreno). No obstante, para la georeferencia bastan las imágenes.
Por lo tanto la fuente fundamental para iniciar un proyecto Hec-Ras correctamente

georeferenciado debe ser:
http://www.icc.es
De donde previo registro (gratuito) se descargarán los ortofotomapas correspondientes a

nuestra zona de estudio; el formato de descarga es MrSID, tanto compatible con Hec-Ras
como con ESRI
7
3.2 Trazado
En esta parte se deben trazar tanto los ejes como las secciones. Finalmente resultará un
proceso iterativo, ya que no será posible conocer a priori la longitud necesaria de secciones
para contener todo el flujo asociado a nuestro periodo de retorno, así que de entrada las
secciones deberán estar sobredimensionadas para que se pueda calcular y representar la
superficie total de inundación.
8
Posteriormente se recortarán las secciones hasta un tamaño tal que contengan el flujo y
algo más. Por otro lado las secciones siempre deben ser perpendiculares al flujo, por lo que
éste trazado iterativo nos permitirá corregir los ángulos. Por otra parte además de las
secciones y el eje es necesario trazar la línea que delimita los over banks, (llanuras de
inundación) y los flow path.
El trazado de los flow path debe ser iterativo ya que para cada cálculo se obtiene un nuevo
flow path; por lo tanto este nuevo cálculo sirve para mejorar el trazado original. Las líneas de
flow path son las que describen la trayectoria seguida por el flujo, por lo tanto hay tres, uno
asociado a cada una de las 3 divisiones de la sección (recordemos que estas se dividen en tres
zonas naturales denominadas cauce principal y llanuras de inundación izquierda y derecha).
9
En cada una de estas tres zonas se define un coeficiente de rugosidad. Los puntos que dividen
las secciones en sus tres partes se denominan banks. En general los banks son conocidos a la
vista de la topografía y las fotografías aéreas, por lo que su trazado en principio no requiere
ser iterativo. En la siguiente figura se presentan dos secciones, con sus banks (rojo) y los
centro de gravedad de cada una de las tres partes de la sección unidos por las líneas de flow
path.
Las distancias entre las dos secciones definidas por los tres flow path son las que se deben
introducir en el editor de Hec-Ras como Downstrean Reach Lenghts.
Por lo tanto en conjunto se puede decir que el trazado del eje y de los banks se puede hacer
una única vez pero las secciones y los flow path requieren un proceso iterativo. Una vez
10
realizados todos los pasos aquí descritos se llega a la definición geométrica y topológica del
tramo de estudio, ya que puede estar constituido por varios tramos unidos entre si.
3.3 Cálculo en Hec-Ras

La geometría trazada en el entorno GIS se exporta al formato GIS de Hec-Ras lo que
permite su importación desde éste, en las próximas versiones el intercambio de información
Hec-GIS se realizará a través de un estándar denominado XML que permitirá la manipulación
de esta información como si se tratase de bases de datos.
Ya dentro del entorno de Hec-Ras se deben introducir los elementos adicionales a la
topografía como son las estructuras presentes en el tramo, además se interpolarán las
secciones hasta obtener una de distancia de cálculo aceptable. En este punto a veces surgen
problemas ya que el proceso iterativo en la creación de la geometría a veces obliga a
introducir varias veces la información correspondiente añas estructuras, Para evitar esto GITS
ha desarrollado una serie de herramientas que permiten trasladar la información de las
estructuras entre diferentes geometrías (Bridges for ever, Bridges Again) estas herramientas
están disponibles para su descarga en la Web GITS.
11
3.4 Resultados
Una vez completada la geometría en Hec-Ras, los resultados hidráulicos se pueden
exportar de nuevo al entorno GIS donde se visualizaran de forma georeferenciada.
Se presentan a continuación a modo de ejemplo imágenes de un gran proyecto de

inundabilidad realizado con herramientas GIS modelando cerca de 360 Km. de río con más de
4000 secciones, en total 9 afluentes del río principal, siendo todo el trabajo georeferenciado,
lo que permite la manipulación de los resultados de cara a la elaboración de mapas de riesgo.
12
Se observa un detalle de las estructuras incluidas en la geometría:
13
4 CREACIÓN DE UN PROYECTO GEOREFERENCIADO SIN GIS.
Si no se dispone de un entorno GIS es posible trabajar en Hec-Ras de forma

georeferenciada, de los elementos geométricos implicados que son el eje del tramo así como
las secciones. De manera simple se puede georeferenciar el eje del río, pero las secciones
requerirán algo de trabajo manual.
4.1 Carga de capas

Como se ha visto en el punto 2.2 el editor de geometría Hec-Ras dispone en sus últimas
versiones de un cargador de capas que permite incorporar ortofotomapas y dibujos CAD
dentro de la geometría del proyecto. El primer paso será la obtención y carga de estas capas.
La obtención, como se ha comentado antes, parte de dos fuentes, la topografía y fotografía
aérea. La topografía puede tratarse de topografía de detalle realizada por nosotros mismos o
planos constructivos o incluso topografía comercial. También se pueden utilizar los planos
rasterizados de libre descarga del ICC, la fotografía aérea en su formato ortofotomapa se
obtiene libremente del ICC.
4.1.1 Georeferencia de fotos propias

Si se dispone de cualquier otro formato de de fotografía aérea como "*.jpg" o "*.bmp" se
puede georeferenciar previamente y posteriormente utilizarla. Para ello se pueden hacer dos
cosas: crear un World File asociado a nuestra imagen, esto es, un fichero de texto de igual
nombre que la foto pero de extensión diferente (Foto.jpg Foto.jgp) o utilizar el formato
GeoTIFF.
Para la primera alternativa se crea el fichero de texto con el nombre y la extensión
asociada a nuestra foto("*.tif" "*.tfw", "*.jpg""*.jgw", "*.png""*.pgw", ...), y dentro
de este fichero de texto se escriben los siguientes campos:
5.000000000000 (tamaño de píxel en dirección X)

0.000000000000 (ángulo de rotación de las filas)
0.000000000000 (ángulo de rotación de las columnas)
-5.000000000000 (tamaño de píxel en dirección Y)
492169.690 (coordenada X del centro del píxel de arriba a la derecha de la imagen)
5426523.3180 (coordenada Y del centro del píxel de arriba a la derecha de la imagen)
La segunda alternativa consiste en convertir nuestra imagen a formato Tiff y después

utilizar algún editor de etiquetas GeoTIFF para georeferenciar la imagen. Entre ellos, por
ejemplo se puede utilizar GeoTiffExamine que permitirá crear la georeferencia en la imagen
Tiff.
14
4.2 Trazado del eje

Una vez cargadas las capas y visualizadas como fondo, ahora sobre ellas se puede utilizar
la herramienta de trazado del tramo, y éste automáticamente queda georeferenciado. Se
pueden ver las coordenadas absolutas de nuestro eje desde el menú del editor de geometría:
Edit-->Reach Schematic Lines ...
Estas coordenadas se pueden utilizar para exportar el trazado de nuestro eje a un programa
CAD.
4.3 Trazado de las secciones

En este caso no se dispone de una herramienta GIS por lo que se hace necesario extraer la
geometría de las secciones con cualquier otra herramienta y luego introducirlas manualmente
en Hec-Ras. Además de introducir el perfil de las secciones, también se deben introducir las
coordenadas de los extremos de cada una de las secciones; para introducir estas coordenadas
se utiliza el menú del editor de geometría:
Edit-->XS Schematic Lines ...
4.4 Comprobación
Si se han introducido todas las secciones de manera manual, existen dos herramientas que
permiten comprobar la validez de los datos. Una de ellas busca las intersecciones de las
secciones con el eje trazado y compara la distancia entre estas intersecciones con la distancia
introducida como distancia entre secciones.
Tables->River Stations ...
En esta herramienta se pueden recalcular las distancias entre secciones en función de su
distancia GIS entre intersecciones con el eje, o por otra parte se pueden renombrar las
secciones (el P.K.) para que coincida con la distancia sobre el eje entre estas.
15
Para comprobar la longitud de las secciones en el GIS respecto a la longitud del perfil
introducido en el editor de secciones se puede utilizar una herramienta que esta en el editor de
geometría:
Tools-->GIS Cut Lines Check ...
Esta herramienta compara ambas longitudes y si no coinciden nos permite extender o
recortar alguna de ambas de cara a obtener la coherencia de datos.
16
De esta manera se consigue un acuerdo perfecto entre los datos geométricos de las
secciones y los datos GIS de estas. Se debe recordar que de cara al cálculo los datos que
tienen peso son los introducidos en el editor de secciones, no en el editor GIS.
5 EJEMPLO DE CÁLCULO
En este ejercicio se propone aprovechar las georeferencias de Hec-Ras para introducir una
geometría de proyecto. En este caso la información consiste en unas plantas y perfiles del
proyecto así como unos ortofotomapas.
5.1 Descripción del proyecto

Se trata de un encauzamiento en el que un torrente natural se confina con unos muros.
Debido al cambio de trazado se alteran las pendientes naturales, para compensar el cambio de
pendiente se crean unas traviesas a lo largo del cauce para reducir las velocidades.
Se podría decir que en conjunto existen dos tipos de secciones, unas de 10 metros de ancho
y 2.3 metros de altura y otras de 12 metros de ancho y 2.5 metros de altura, el fondo consiste
en el lecho natural. Las traviesas están a unos doce metros de distancia, tienen un escalón de
unos 40 cm. y 0.5 metros de anchura. Además existen varias estructuras a lo largo del tramo
que para este ejercicio no serán introducidas ya que no es el objetivo del ejercicio.
17
Las pendientes cambian a lo largo del tramo siendo del orden del 1%.
5.2 Introducción de la geometría

En primer lugar se crea un nuevo proyecto Hec-Ras que se llamará "Ejemplo1.prj". Dentro
de este se crea una nueva geometría que se llamará "Cauce con traviesas". Ahora es el
momento de introducir las capas georeferenciadas, para ello dentro del editor de geometría se
desplegará el cargador de capas:
18
En el cargador de capas primero se carga el ortofotomapa que aparece en la carpeta

orotofotomapas dentro de la carpeta correspondiente a este ejercicio, "Orto.tif". Al cargar esta
capa el programa interroga sobre si debe ampliar la extensión del entorno GIS para poder
contener la extensión correspondiente al ortofotomapa, y se debe aceptar. Una vez cargada la
capa se debe cerrar el cargador (Close) y presionar el botón derecho del ratón. Sobre el editor
se debe clicar en Set Schematic Plot Extents ..., y aparece el editor de extensión del GIS de
Hec-Ras. Se escoge la opción Set to Computed Extents y aparecerá el ortofotomapa como
fondo del editor.
Ahora sobre este fondo se debe cargar la planta del encauzamiento para poder trazar
correctamente el eje. Desde el cargador de capas se añade una capa CAD denominada
"Planta.dxf" que está situada en la carpeta DXF de la carpeta correspondiente a este ejercicio
19
. Debe indicarse que en principio el cargador debería ser compatible con las versiones
modernas de CAD "*.dwg", pero para evitar problemas se puede exportar a "*.dxf".
Ahora que aparece el plano sobre la fotografía se puede trazar el eje del tramo de estudio
de manera que queda georeferenciado. El nombre que se dará al río y al tramo una vez editado
es "Riera1" y "Tramo1". El siguiente paso consiste en introducir las secciones y para ello se
usará una hoja de EXCEL auxiliar. En esta, partiendo de la información de proyecto
disponible se crea una tabla con los siguientes campos:
20
Se trata de campos que se pueden obtener de la definición de proyecto y que permitirán

crear la geometría Hec-Ras. Las traviesas se introducen con dos secciones: una de ellas aguas
arriba de la traviesa y otra de ellas aguas abajo de la misma. Los puntos kilométricos deben
tomarse con el 0 aguas abajo y crecientes hacia arriba. Las cotas son las del punto más bajo de
la sección y se dan en metros absolutos.
Una vez creada esta geometría ahora se procede a introducirla en Hec-Ras con el asistente
de diseño; para ello dentro del editor de geometría en el que se ha creado el eje debemos
acudir al menú:
Tools-->Design Cross Section ...
En esta tabla los campos son los mismos que en la hoja EXCEL creada, por lo que
sencillamente se debe copiar y pegar desde EXCEL.
21
Tras esta operación se clica el botón Make Designed Cross Section y se obtiene una
geometría en la que están incluidas las traviesas de diseño.
Si realmente interesa mejorar la presentación se pueden cambiar los colores de las

secciones para obtener mayor contraste. Para ello desde el editor de geometría se acude a:
Edit-->Lines and Symbols .
Ahora las secciones aparecen dibujadas perpendiculares al eje, centradas sobre éste y su
tamaño y posición a lo largo del eje se determina a partir del perfil de la sección y de la
distancia entre secciones, no a partir del punto kilométrico de estas.
La geometría obtenida contiene un eje georeferenciado y unas secciones que no lo están ya
que de ellas no se han introducido las coordenadas de los extremos. Por lo tanto ahora se
debe introducir una a una las coordenadas de los extremos de las secciones o se puede utilizar
una opción que nos permita crear estas coordenadas automáticamente. Solo se debe activar la
herramienta:
Edit-->Move Object
Y con ella se puede seleccionar uno de los extremos de cada sección y, arrastrando el
cursor, moverlo muy ligeramente, con lo que se conseguirá que automáticamente el programa
cree las coordenadas de las secciones; si se quiere se puede mover atrás y adelante con lo que
no se habrán movido. Antes de terminar, se deben interpolar secciones a lo largo de todo el
tramo cada 2 metros.
5.3 Rugosidades y coeficientes de contracción expansión

Para introducir las rugosidades se utilizará la tabla correspondiente del editor de geometría:
Tables-->Manning's n or k values ...
Se introduce una rugosidad de n=0.02 debido a que es la asociada a un material granular
del lecho del cauce. Por otra parte se realizará un primer tanteo de cálculo introduciendo unos
coeficientes de pérdidas por contracción y expansión de valor 0. Para la modelación de
22
Control Structures, el Manual de Hec-Ras recomienda la modelación de las pérdidas

simulando las traviesas como pequeños vertederos o a partir de los coeficientes de expansión
contracción; en principio se utilizarán unos coeficientes nulos y posteriormente se utilizarán
unos coeficientes mayores.
Tables-->Contraction and Expansion Coefficients ...
5.4 Condiciones de contorno

Para introducir las condiciones de contorno como siempre se debe acudir al editor Steady
Flow Data y se guardan las condiciones como "Q500". El caudal correspondiente es de 150
m3/s y los calados de contorno son crítico aguas arriba y calado normal de pendiente 0.01
aguas abajo.
5.5 Resultados
Con estas condiciones, después de crear un Plan de nombre "Q500" se calcula y se obtiene
el siguiente resultado:
Se puede comprobar que el resultado es un régimen rápido de número de Froude elevado,

mayor de 1.6 en casi todo el tramo. Ahora se introducen unas pérdidas por expansión y
23
contracción de 0.3 y 0.1, respectivamente. Se debe utilizar la correspondiente tabla del editor
de geometría. Los nuevos resultados son los siguientes:
En el nuevo cálculo se observa que el flujo está muy cerca del régimen crítico. Este tipo
de régimen resulta algo más complicado. Ahora, debido a la incertidumbre en la
determinación de los coeficientes de pérdidas por expansión-contracción en traviesas, se debe
calcular con unas pérdidas de expansión-contracción de 0.4 y 0.2. El nuevo resultado es el
siguiente:
24
Se observa una zona circulando en régimen casi lento y un tramo en régimen rápido. Con
los nuevos calados las secciones de diseño quedan ampliamente desbordadas. La conclusión
final a todo esto ello es que debido a la incertidumbre sobre las perdidas de cálculo en tramos
con traviesas, resulta imposible dar un dictamen concluyente sobre la capacidad de la sección
frente al caudal asociado 500 años de periodo de retorno.
Existen otras alternativas de cálculo como es incrementar la rugosidad en la zona
inmediatamente aguas abajo de la traviesa, de forma que se simula el incremento de pérdidas
de energía por el efecto de la gran turbulencia local en la caída.
25
__________________________________________Capitulo 16. Uniones y separaciones de flujo.
CAPITULO 16. UNIONES Y SEPARACIONES DE

FLUJOS.
Uno de los problemas que aparecen en el cálculo de un rio es la separación y unión de
flujos. Es un problema complejo y que puede resolverse de forma más bien simple mediante
la aplicación de la conservación de la energía o la ecuación de conservación del momentum.
Una división de flujos puede ocurrir en un cauce de forma natural cuando se ha formado una
isla en el mismo. La isla presenta tanto el problema de unión como división de caudales.
También puede presentarse debido a que cuando se llega a determinado caudal, si la
topografía lo permite, el flujo puede desbordar por un lateral del cauce hacia otra cuenca.
La morfología fluvial también observa diversas situación de uniones y separaciones hasta 6

casos diferentes, los cauce meandriformes suelen presentar en aguas bajas islas o barras que
han sido formadas durante la avenida. Los cauces trenzados son un continuo flujo de uniones
y separaciones que aparecen normalmente cuando el cauce está en estado de sedimentación.
También suelen crearse uniones cuando dos cuencas se unen y también suelen aparecer
divisiones cuando el cauce llega al delta o salida al mar.
En la Figura 16.1 se muestra una serie de fotos extraídas del Google Earth que muestra una
Isla, una unión, una separación y un cauce trenzado.
Figura 16.1. Imágenes satélite de distintas morfologías fluviales.
Es posible que en ciertas ocasiones existan problemáticas menos naturales y más

artificiales, por ejemplo tomas de agua para abastecimiento o regadío. En estos casos la
precisión del cálculo debe ser preponderante. La Figura 16.2 muestra un esquema de este tipo
de problemáticas y como se deben colocar las secciones para el cálculo.
1
Figura 16.2. Representación de una isla con vertedor lateral en el brazo principal. Se muestran las secciones de
control del flujo.
En las uniones y separaciones de flujo se debe tener en cuenta el tipo de flujo que se
desarrolla en todos los sitios. El cálculo de la división o unión de cauces depende mucho de
cómo sea el flujo, torrencial o fluvial. Pues en cada caso habrá que situar las condiciones de
contorno del flujo.
Las uniones y separaciones se pueden tratar por separado, pero en caso de islas es posible
que se presenten situaciones en las que se deba recurrir al cálculo iterativo entre los brazos
que componen al flujo.
En caso de transporte de sedimentos la problemática es aún más compleja y es necesario el

uso de modelos más complejos para la evaluación del sistema. Sin embargo al día de hoy no
hay un modelo totalmente correcto que reproduzca la situación en los entronques. Los brazos
suelen tener diferente capacidad de transporte creando situaciones de abandono del brazo
según se presenten diferentes situaciones.
1 MODELACIÓN HIDRÁULICA DE LAS UNIONES Y DIVISIONES DE FLUJO

USANDO LA ECUACIÓN DE LA ENERGÍA.
La ecuación de la energía es mucho más fácil de manejar que la ecuación de la cantidad de

movimiento, por ello le vamos a dar más énfasis que a la de conservación de la cantidad de
movimiento.
En principio se deben tener en cuenta los diferentes tipos de flujo que se presentan, vamos
a abordar de forma simplificada la casuística para comprender el modo de abordar el cálculo.
En primer lugar consideraremos una isla puesto que incluye la separación y la unión en el
mismo esquema. Se considera que el sistema consiste en dos brazos, el principal (P) y el
secundario (S), y el cauce de llegada (A) y de salida (B). La isla se encuentra entre los puntos
A y B como se muestra en la Figura 16.2, se tomará esta figura como base de la propuesta de
ecuaciones.
2
1.1 Caso lento.

En el caso de que todos los brazos y cauces se encuentren en régimen lento la situación esta
dominada desde aguas abajo. El flujo total que baja por el cauce es Q y la división ha de
derivar un caudal QP y QS, ambos flujos en los brazos están controlados por el régimen de
aguas abajo. El único problema es que se desconoce totalmente los caudales derivados, estos
dependen de la propia geometría de los cauces. En principio, si es simétrico el sistema, los
caudales derivados deberían ser los mismos. Sin embargo una pequeña diferencia en la
capacidad hidráulica de los mismos, cambia totalmente la distribución de las derivaciones.
El proceso que se sigue es el siguiente:

I. se evalúa la energía en la sección del cauce B cerca de la unión de flujos, sección 1.
Se supone que se sitúa a una distancia en la cual los efectos de mezcla del
momentum en sentido transversal ya se han producido y no hay influencia del flujo
de ninguno de los dos brazos en la distribución de energía de la sección 1.
II. Se aplica la conservación de energía entre la sección del cauce B y cada una de las
secciones de los brazos en este caso la sección 2 en el brazo principal y la 1.1 en el
brazo secundario.
III. Al aplicar la ecuación de la energía es importante introducir un término de pérdidas
por unión de flujos. Este punto es el más discutible pues aunque si bien existe la
razón para hacerlo, la cuantificación de la magnitud es difícil de precisar. En este
momento se tienen dos ecuaciones con cuatro incógnitas disponibles para el cálculo.
Los dos calados y los dos caudales.
IV. Para poder realizar el proceso de integración de las curvas de remanso, se deberá dar
un valor inicial a los caudales de los dos brazos, muchas veces utilizar el 50% del
total para cada uno de los brazos es suficiente, otras veces es mejor comenzar con
uno proporcional a la capacidad (Conveyance, K) de los propios cauces.
V. La integración de los dos brazos se puede realizar de la manera habitual hasta llegar
a la parte más aguas arriba de ambos brazos cerca de la separación del flujo. En las
secciones 10 y 1.5 de los brazos principal y secundario respectivamente.
VI. Aquí se deberá aplicar la ecuación de conservación de la energía entre cada una de
las secciones de cálculo descritas en el punto anterior, hasta la sección 11 del cauce.
Estas dos ecuaciones se pueden resolver de forma independiente y ambas dan como
resultado la energía total de la sección 11. Sí los caudales de paso se han escogido
correctamente el valor debería ser el mismo de lo contrario hay que cambiar por
tanteo el valor del caudal en cada uno de los brazos.
VII. Este proceso se puede realizar entendiendo que si una de las ecuaciones anteriores da
más energía, en la sección 11, que la otra es por que la primera de las dos lleva más
caudal. Así que la que da una respuesta elevada de energía debe ser corregido el
caudal a la baja y por lo tanto el caudal del otro brazo al alza.
VIII. El proceso debe continuar hasta que el error sea conveniente y esto depende de la
escala del problema.
La ecuación de energía utilizada para realizar estos cálculos, evidentemente en la zona de

la unión o separación, se expresa como:
V32 V2 V2 V2
(z + y )3 + α3 = (z + y )4 + α4 4 + L3−4S f4−3 + C α3 3 − α4 4 (16.1)
2g 2g 2g 2g
3
Observe la existencia de la cantidad de pérdidas de energía en la forma de expansión

contracción.
1.2 Caso régimen rápido de uniones

En caso de régimen rápido de uniones suelen calcularse las fuerzas específicas en las
secciones aguas arriba de la unión, se escoge como brazo dominante aquel que tiene mayor
fuerza específica y se calcula mediante la ecuación de la energía. Ya que los dos regímenes
son rápidos la solución es inmediata. En este caso, sólo basta que el caudal de la unión sea la
suma de los caudales de los brazos.
El esquema de una unión puede ser la mostrada en la Figura 16.3, se recuerda aquí como
nota general que escoger las secciones no es sencillo, puesto que cuando se colocan las
secciones no hay caudal que circule. Por lo tanto es posible que estas se corten en la unión y
por tanto compartan flujo en el cálculo. Para mejorar esto se deberá ejecutar el programa
utilizado y verificar que las secciones escogidas cerca de la unión no se cortan dentro de los
flujos. Además se recuerda que se deben seguir las líneas de corriente para el trazo de las
secciones, es decir trazarlas de forma que estas sean perpendiculares al flujo.
Figura 16.3. Esquema de una unión mostrando las secciones escogidas en los brazos y cauce principal.
1.3 Caso régimen lento de separaciones.

En las separaciones se sigue el mismo ejemplo de la isla, la resolución se consigue
evaluando la energía en la sección del brazo principal por ambos brazos secundarios y
comparar la energía calculada por ambos lados, si la evaluación difiere mucho entonces se ha
de cambiar los caudales que se han establecido previamente. El procedimiento es igual que el
de las islas.
1.4 Caso de la separación de un flujo rápido.

Es el más sencillo de todos se calcula directamente la energía desde la sección de arriba hacia
la sección inicial de cada un o de los brazos secundarios. Aunque en el manual de Hec-Ras no
se especifica como se han de escoger los caudales de paso por ambos brazos. La cuestión es
4
más sencilla por que como son flujos rápidos en ambos, la separación es proporcional a la
capacidad de transporte de cada canal.
1.5 Caso de flujos mixtos en la unión.
En el caso de que sea un flujo mixto entre los brazos y el principal, han de realizarse varios
procesos. El primero de ellos consiste en identificar las secciones de control que se puedan
presentar en los diferentes brazos. En la Figura 16.4 se muestran las cuatro posibilidades de
flujo mixto en las uniones.
Figura 16.4. Tipo de flujo mixto en uniones.
Al ser uniones los caudales en los brazos están dados y conocidos por lo que no hay que
realizar iteraciones de cálculo. Pero en cambio hay que decidir como se debe calcular el flujo.
En el caso A de la Figura 16.4 se debe encontrar la fuerza específica que domina el flujo, en
caso que la fuerza específica del flujo lento domine el flujo penetra por las uniones y se
convierte en un caso de unión en flujo lento. De lo contrario se debe buscar cual de los brazos
domina y el calculo se debe realizar desde el brazo de fuerza específica dominante con el
brazo principal. En el caso B de la Figura 16.4 Se da que el resalto hidráulico se sitúa justo en
el entronque de la unión. Este resalto será el control del flujo para el brazo cuyo
comportamiento es Fluvial. El caso C de la misma Figura 16.4 se soluciona con el flujo rápido
de uno de los brazos con el principal en la unión. La altura de agua en este régimen torrencial
será el utilizado como condición de contorno para el brazo en condiciones Fluviales.
Finalmente el caso D de la Figura 16.4 ocurre un paso de régimen lento a rápido en crítico en
ambos torrentes.
1.6 Caso de flujos mixtos en la separación de flujos.
La separación de flujos también puede tener el estado mostrado por la Figura 16.4 sólo que
en lugar de considerarla como uniones la vamos a considerar como separaciones de flujo. En
el caso A el control lo hace un paso de régimen lento a rápido lo que implica el
reconocimiento de dos críticos. Estos calados críticos se forman en la unión puesto que si se
forman antes, el paso sería de rápido a rápido en todos los sentidos. Además si el flujo pasa de
lento a rápido siempre se puede decir que H0 es del orden de 1.5yc . Si como H 0 es la energía
disponible en la sección del brazo los caudales unitarios serían los mismos en ambos brazos a
no ser que la cota de entrada a cada cauce sea muy diferente. El caso B requieren de un
5
sistema iterativo de soluciones para determinar cual es el caudal que se va en cada dirección.
El problema es que el régimen fluvial se controla aguas abajo, por lo que variaciones en uno
de los brazos incide en la repartición de caudales. En el caso B se da la circunstancia que para
que suceda así el régimen crítico en el brazo torrencial se debe formar después de la unión. En
el caso C se debe presentar un resalto en la unión del cauce torrencial con el fluvial. En el
caso D de la misma figura el resalto se presenta antes de la unión de los cauces.
2 USANDO LA ECUACIÓN DE LA CONSERVACIÓN DEL MOMENTUM.
2.1 Unión de Flujos.

El equilibrio de momentum es algo más complicado por que se requiere de más
información del terreno y de coeficientes empíricos. Así que el resultado es más bien incierto.
Sin embargo se pueden comparar los resultados por uno y otro método para tener confianza
en la magnitud, pues ambos deben ser del mismo orden.
Figura 16.5. Unión o separación de flujos, aplicación de la conservación del momentum.
Considerando que a cada sección le corresponde un momemtum y que este término al ser una
fuerza tiene carácter vectorial y no escalar como la ecuación de la energía. Las componentes
del Momentum se denominarán M x y M y así es posible describir la componente del flujo en
la dirección del flujo y en la dirección transversal del mismo. La fuerza específica que nos
interesa es en la dirección del flujo, sea esta dirección x , la ecuación será entonces:
M x 1 + M x2 − M x 3 + Wx 1−3 + Wx 2−3 − f1−3 − f2−3 = 0 (16.2)
Se descomponen las fuerzas en la dirección correspondiente, entonces:
M 1 cos (θ1 ) + M 2 cos (θ2 ) − M 3 + Wx 1−3 + Wx 2−3 − f1−3 − f2−3 = 0 (16.3)

La parte de los pesos de agua se evalúan de la forma siguiente,
6
∆x 1−3 ∆x 1−3 Q
Wx 1−3 = A1S 01−3 cos (θ1 ) + A3S 01−3 1
2 2 Q3
(16.4)
∆x 2−3 ∆x 2−3 Q
Wx 2−3 = A2S 02−3 cos (θ2 ) + A3S 02−3 2
2 2 Q3
La parte correspondiente a las fuerzas de fricción se evalúan de la siguiente forma:
∆x 1−3 ∆x 1−3 Q
f1−3 = A1S f 1−3 cos (θ1 ) + A3S f 1−3 1
2 2 Q3
(16.5)
∆x 2−3 ∆x 2−3 Q
f2−3 = A2S f 2−3 cos (θ2 ) + A3S f 2−3 2
2 2 Q3
En donde W es el peso de agua en la zona de flujo, M la fuerza específica de la sección f
la fuerza de resistencia al flujo de la superficie del lecho.
Dos grandes suposiciones se han realizado en la formulación anterior en el Hec-Ras:

• El valor de la cota de los calados en la unión se consideran iguales, en este sentido la
aproximación es muy burda por lo que cuando se trate de utilizar las ecuaciones de
Momentum se ha de valorar introducir las sección lo más ceca posible de la unión.
• El peso de agua y la componente de fricción en el tramo de unión se ha considerado
como proporcional a los caudales transportados por los correspondientes brazos, para
no contabilizar dos veces el peso propio del flujo total.
Un supuesto que queda escondido y que el manual de Hec Ras no incluye en su
documentación es:
• El flujo de momentum debido a la componente de las fuerzas de presión de las paredes
laterales sobre el flujo entrante o saliente de la unión y que forma un ángulo θ con la
dirección escogida como principal.
Este efecto es menor en cuanto menor distancia exista entre las secciones de control
desde el centro de la unión.
2.2 Separación de flujos.

En el caso de separaciones de flujo las ecuaciones son similares a las establecidas
anteriormente, de manera que.
M 3 − M 1 cos (θ1 ) − M 2 cos (θ2 ) + Wx 3−1 + Wx 3−2 − fx 3−1 − fx 3−2 = 0 (16.6)
La deducción de la formulación anterior se ha realizado con base en la Figura 16.5 con
flujo en la dirección 3-1 y 3-2. Los pesos y fricciones se calculan como en el caso anterior. La
casuística de los flujos rápidos y lentos en las distintas secciones sigue existiendo y tiene la
misma lectura que en el caso de la ecuación de conservación de la energía.
7
_________________________________________Capitulo 17-18.Aplicaciones Prácticas de Hec-Ras
CAPITULO 17-18. APLICACIONES PRÁCTICAS DE

HEC-RAS
El objetivo de este capítulo es la descripción de una serie de herramientas o elementos del
Programa Hec-Ras muy útiles para el cálculo hidráulico. Algunos de estos elementos tienen
la importante función de simular un flujo tridimensional en un cálculo unidimensional, como
es el de Hec-Ras. La variabilidad geométrica del cauce de un río/riera y del flujo asociado es
aproximada mediante el cálculo.
1 UNIONES (JUNCTIONS).
En este apartado se pretende aplicar los dos modos de cálculo de uniones que permite Hec-
Ras. Un esquema descriptivo de la geometría de la unión se presenta en la Figura 17.1, en la
que aparecen las 3 secciones de cálculo (1 aguas abajo y 2 aguas arriba del punto de unión).
Los métodos de cálculo son a través de la ecuación de energía y de la ecuación de
momentum. Esta opción se escoge directamente a través del botón de la ventana de Geometric
Data Edit existing junctions (ver Figura 17.2).
Figura 17.1. Diagrama de la unión con la sección de aguas abajo (3.0) y las dos de aguas arriba (4.0 y 0.0). Los
ángulos θ1 y θ2 se toman respecto al eje del tramo de aguas abajo.
Figura 17.2. Ventana de los datos de la Unión (Junction Data).
1
Figura 17.3. Ventana de Geometric Data con la Unión creada y la ventana de propiedades.
Para crear las unión de los ríos abrimos la geometría del Tramo Principal, y seguidamente
importamos la geometría del Ramal (Geometric DataFileImport Geometry DataHecRas
Format). Una vez presentes ambas geometrías, el siguiente paso consiste en crear la Unión
(Junction). Mediante Geometric Data EditMove Object, movemos el punto del extremo final
del Ramal y lo unimos al eje del Tramo Principal en el punto de interés (entre las 2 secciones
correspondientes). A continuación se debe indicar la posición entre secciones y dar un
nombre a la Unión. Una vez creada, se debe ir a la ventana de Junction Data e introducir los
datos geométricos:
Junction Lenghts: Distancia entre la sección de aguas abajo y las dos de aguas arriba
(longitud entre 3.0 y 4.0 y entre 3.0 y 0.0).
Tributary Angle: Ángulos (en grados) entre tramos, sólo para el cálculo por Momentum
(según Figura 17.1).
En el ejemplo práctico se trata de calcular una unión bajo distintas condiciones
hidráulicas, tanto de caudal como de régimen. Se realizará una comparación entre los
métodos de energía y Momentum para determinar la influencia de los ángulos de unión.
Un comentario importante a realizar es sobre la conservación de caudales en la Unión.
Hec-Ras no impone esta condición y debe ser el usuario quien introduzca los 3 caudales de la
Unión. La no conservación de caudal en las uniones tiene sentido en la simulación de
subcuencas con distintos tamaños de lluvia de diseño (con picos de hidrograma no
coincidentes en el tiempo). Los caudales pico son introducido en la unión de los ríos sin
considerar continuidad.
El ejemplo consta de 3 casos:
CASO (1): Los caudales son 150 m3/s por el Tramo Principal y 15 m3/s por el Ramal. Las
Condiciones de Contorno son de Calado Normal. Se calcula por Energías (Plan 1E) y por
Momentum (Plan 1M).
2
Condiciones de Contorno son de Calado Normal. Se calcula por Energías (Plan 2E) y por
Momentum (Plan 2M).
Condiciones de Contorno son el Calado Normal en las secciones de aguas arriba y una cota
impuesta en la sección final. Se calcula por Energías (Plan 3E) y por Momentum (Plan 3M).
T ramo pri ncipal Tramo baj o Ramal Ramal
Tramo pri ncipal Tramo 1
10 Legend
critico - Pl an 1E
critico - Pl an 1M
Lam ina - Plan 1M
Lam ina - Pl an 1E
8 Lecho
6
Elevation (m)
2
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100.. ..
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Figura 17.4. Perfiles longitudinales de calados del caso (1): Plan 1E (Energía) y 1M(Momentum).
T ramo pri ncipal Tramo 1
10 Legend
critico - Pl an 2E
critico- Plan 2M
Lam ina- - Plan 2M
Lam ina- Plan 2E
8 Lecho
6
Elevation (m)
2
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100....
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Figura 17.5. Perfiles longitudinales de calados del caso (2) : Plan 2E (Energía) y 2M(Momentum).
3

T ramo pri ncipal Tramo 1
10 Legend
Lam ina- Plan 3M

Lam ina - Pl an 3E
critico - Pl an 3M
critico- Plan 3E
8 Lecho
6
Elevation (m)
439.333*
443.666*
452.333*
456.666*
465.333*
469.666*
478.333*
482.666*
491.333*
495.666*
120.*...
417.5*
100....
180.*
238.*
256.*
274.*
292.*
310.*
328.*
346.*
364.*
382.*
448.*
461.*
474.*
487.*
60....
80....
40...
140
160
200
220
400
435
500
2...
0
0 200 400 600 800
Figura 17.6. Perfiles longitudinales de calados del caso (3) : Plan 3E (Energia) y 3M(Momentum).
En el caso (1), ver Figura 17.4, se puede comprobar la diferencia de soluciones aportadas
por cada uno de los métodos. El cálculo de energía Plan 1E ofrece una solución
completamente en rápido (supercrítico) para los 2 tramos de entradas, la unión y el tramo de
salida. Según en este cálculo de energías, el caudal del Ramal no aporta suficiente momentum
como para cambiar el régimen rápido del Tramo Principal. Recordemos que en la ec. de
energía no se tiene en cuenta los ángulos de incidencia de los tramos. En contra, el cálculo de
Momentum sí considera los ángulos y la solución Plan 1M considera un funcionamiento bien
distinto de la unión, pues la Fuerza Específica del Ramal en régimen rápido no es suficiente y
provoca un resalto hidráulico (cambio de régimen) en su unión. Por su parte es el Tramo
Principal el que llegando en régimen rápido se frena hasta el calado crítico en el tramo de
salida y se acelera hacia el calado normal. En consecuencia, en régimen rápidos la influencia
de los ángulos de unión suele ser bastante importante y la ec. de Momentum ofrece un
resultado más ajustado a la realidad.
En el caso (2) se incrementa el caudal del Ramal hasta 30 m3/s. El resultado en energías
(Plan 2E) es en este caso muy parecido al de Momentum (Plan 2M):la incorporación de
caudal del Ramal provoca un resalto hidráulico en el Tramo Principal justo en la zona de la
unión, resalto que, inmediatamente vuelve a pasar al régimen rápido del tramo de salida. El
tramo del Ramal funciona el régimen lento la mayor parte de su longitud como efecto de la
sobreelevación en la unión.
Las diferencias de solución entre método de energía y Momentum son incluso más
reducidas en el caso (3), donde la unión funciona en régimen lento. Con los caudales
anteriores se fuerza la condición de contorno en la sección final hasta que todo tramo bajo
funciona completamente en régimen lento, con fuerza específica suficiente para que los dos
tramos superiores sufran un cambio de régimen (resalto) y funcionen a su vez en régimen
lento en las proximidades de la unión. Debemos destacar la poca influencia de los ángulos
menores de 35º en funcionamientos en régimen lento.
4
2 SUBRUTINA DE FLUJO UNIFORME.
Hec-ras incorpora una pequeña subrutina o función que permite calcular el régimen
uniforme de cualquier sección. El régimen uniforme debe cumplir que So=Sf. La utilidad de
este módulo es grande, sobretodo para secciones irregulares y naturales. Para acceder a él se
debe utilizar el módulo de Hydraulic Design de la Ventana Principal, y seleccionar el Type:
Uniform Flow.
Figura 17.7. Ventana del Uniform Flow
Una vez seleccionada la sección transversal deseada (River Sta) de la geometría (también
se puede crear in situ), se debe introducir el factor de rugosidad (Roughness). Existen 6
opciones o formulaciones distintas para introducir el factor de rugosidad en el río. Se puede
escoger entre:
• Manning
• Keulegen
• Strickler
• Limerinos
• Bronwlie
• Curvas de Retardo de Vegetación (USGS).
Para la fórmula de Strickler se necesita el d50 de la granulometría, para Limerinos y

Bronwlie debe introducirse la granulometría del lecho. Para las curvas de retardo de
coberturas vegetadas debe escogerse de la Clase A a la Clase E en función de las propiedades
de la hierba (altura, densidad, madurez).
La versatilidad del cálculo es total: en base a las cuatro variables implicadas en el calculo
del régimen normal o uniforme (pendiente So, Caudal Q, calado normal yn, coeficiente de
rugosidad n) podemos hallar cualquiera de ellas en función de las otras tres. Tan sólo basta
5
con introducir todos los tres datos conocidos, seleccionar la casilla de la incógnita y presionar
el botón Compute. Automáticamente aparece el resultado. En la Figura 17.7 aparece la
ventana del Uniform Flow con el cálculo del calado normal en función del resto de variables.
3 GRAFICAL CROSS SECTION EDIT TOOL.
Esta herramienta resulta de suma utilidad para editar y modificar la geometría de las
secciones transversales. El acceso es a través de la ventana de Geometric
DataToolsGraphical Cross Section Edit. En la Figura 17.8 se muestra un ejemplo de las
posibilidades de esta herramienta.
Figura 17.8. Ventana del Grafical Cross Section Editor.
Las opciones (botón derecho del ratón) consisten en mover puntos (u objetos), borrar
puntos (u objetos) e insertar puntos. Se pueden crear canales artificiales, cambiar pendientes
de talud, etc. de modo muy visual y rápido. Permite, además, introducir, mover y modificar
los elementos adicionales tipo Levees, Áreas Inefectivas y Áreas de Obstrucción. Es muy útil
para situar y mover los Bankers hacia los puntos correctos.
6
4 ELEMENTOS DE RESTRICCIÓN DE FLUJO EN LAS SECCIONES.
Los elementos que Hec-Ras incorpora para la modificación del flujo en las secciones son de 3
tipos:
• Diques o Motas (Levees)
• Áreas Inefectivas (Ineffective Areas)
• Áreas de Obstrucción (Obstruction Areas)
A continuación se comentará cada uno de ellos, sus características principales y ejemplos

prácticos de uso.
4.1 Diques o Motas (Levees).

Este elemento tiene como principal función la limitación de las zonas de cálculo dentro de
la sección transversal, y Hec-Ras realiza el balance de energía teniendo en cuenta sólo la
región entre Levess. En secciones naturales muchas veces conviene descartar ciertas zonas
del cálculo de flujo, o porque son zonas claramente no inundables o porque no conviene
inundar según nuestras hipótesis de cálculo. Las Levees permiten simular diques de
protección (motas de avenida) en los ríos, limitando el dominio de cálculo a la zona
encauzada. En la Figura 17.9 se presenta un ejemplo de uso de Levee en función de Dique o
mota natural para evitar el desbordamiento lateral.
Una de las propiedades más importantes de las Levees es que, una vez el flujo entra en
contacto con ella, se introduce Perímetro Mojado (reducción de Rh), ya que se supone ley de
pared del flujo en la zona de contacto del dique (rugosidad de la superficie + velocidad de
corte).
RS = 767.304
25 Legend
Levee izquierda
Lam ina
Crítico
20
2 m/s
3 m/s
4 m/s
Eleva tion (m)
15
Levee derecha 5 m/s
T erreno
10 Levee
Bank Sta
0
0 100 200 300 400 500 600 700
Stati on (m)
Figura 17.9. Ejemplo de uso de Levees en una sección transversal.
El uso de la Levee tiene muchísima influencia en el cálculo del calado crítico de la sección
(yc), y en consecuencia, de los niveles de agua. Se debe recordar que un resultado en el cual la
Levee se encuentre sumergida (bajo el nivel de agua) no es correcto ya que al flujo se le debe
dar todo el ancho de cálculo necesario en caso de desbordamiento.
7
4.2 Áreas Inefectivas (Ineffective Areas).

La función de las Areas Inefectivas es, como su propio nombre indica, la de definir regiones
dentro de la sección donde las velocidades sean prácticamente nulas (flujos no activos o
zonas de aguas muertas). En estas regiones se considera velocidad U=0, de modo que no
intervienen en el cálculo de la “Conveyance” del programa, pero sí se considera como Área
mojada. Por tanto, es agua que existe, acumulada, pero no transporta momentum (sin flujo).
Otras de las propiedades importantes es que no incrementa Perímetro mojado en la sección,
en el sentido que, al no existir velocidad en ella, no aparecen fenómenos de pérdidas de
energía por rugosidad de pared o lecho.
Ejemplos claros de uso necesario de Áreas Inefectivas en el cálculo fluvial son:
1. Fenómenos abruptos de estrechamiento y expansión de flujo: en puentes, obras de

paso y/o obstáculo en el cauce, las líneas de corriente se ven modificadas y
aparecen zonas de aguas muertas, vórtices coherentes de gran escala (reflujos), que
no transportan momentum (U=0). Estas zonas deben ser definidas
geométricamente, sección por sección, según el criterio del ingeniero, tanto aguas
arriba como aguas debajo de la estructura.
2. Desbordamiento de llanuras de inundación en avenida: Bajo la premisa ineludible
(y limitación) del cálculo unidimensional de Hec-Ras, los fenómenos puramente
bidimensionales de desbordamiento lateral de las llanuras de inundación en
avenidas son difícilmente simulables. Una vez el flujo inunda toda la planicie, el
perímetro mojado aumenta mucho, el Radio hidráulico crece muy poco y las
velocidades en la llanura son prácticamente nulas. Las llanuras de inundación son
acumulaciones de aguas sin apenas movimiento, pero que dan un nivel a tener en
cuenta. Las Áreas Inefectivas ayudan a reproducir este fenómeno de modo muy
aproximado. Se asignan como áreas inefectivas las zonas de las llanuras de
inundación más alejadas del flujo principal, las cuales no reciben transmisión
momentum lateral. Las distancias a partir de las cuales se deben situar las Áreas
Inefectivas deben ser estimadas por el propio ingeniero en función de su
experiencia.
2504.432
2598.6532830.268
2901.528
2930.067
2988.333
3031.503
3113.094
3149.375
3172.600
3187.631
3246.239 3345.204
3386.04*
3311.623
3426.882
3481.533
3607.208
3817.885
3550.289
3881.460
3973.144
Figura 17.10. Ejemplo de uso de Areas Inefectivas para simular estrechamiento por puentes.
8
RS = 1321.053
.06 . .06
22 0 Legend
2
5
20 Lam ina
Cri tico
18 Area Inefectiva 0 m/s
izquierda
16 1 m/s
Cota (m)
2 m/s
14 3 m/s
Area Inefectiva
derecha 4 m/s
12
5 m/s
10 T erreno
Area Inefectiva
8
Bank Sta
6
0 200 400 600 800 1000
Stati on (m)
Figura 17.11. Ejemplo de uso de Areas Inefectivas en un desbordamiento por avenida.
En el caso que se comentaba anteriormente consistente en un cálculo que daba resultado

un dique sumergido o desbordado (Levee desbordada), debe eliminarse dicha levee y situar
áreas inefectivas para la inundación de la llanura como criterio hidrodinámico.
Existe la opción de definir las áreas inefectivas como Permanentes o No permanentes. Las
No Permanentes son áreas inefectivas que se dejan de tener en cuenta en el cálculo si se ven
superadas por la lámina de agua. La opción de mantener todas las áreas en modo Permanente
se realiza en la ruta Geometric DataToolsIneffectiva Areas-Set to Permanent Mode.
4.3 Áreas de Obstrucción (Obstruction Areas)

La función de las áreas de obstrucción es la de definir regiones de la sección en las cuales
no existe flujo, por la presencia de obstáculos. Dichas regiones se excluyen del cálculo, no
intervienen en la “Conveyance”, ni en el cálculo de área mojada, pero, eso sí, aportan
Perímetro mojado al cálculo, dado que las velocidades de corte en sus superficies no son
nulas.
Existen dos modalidades de introducción geométrica de las áreas de obstrucción: Normal
Obstrucción Area (1 punto) o Blocked Area (2 puntos), en función de si la obstrucción es
desde un punto hacia el exterior de la sección, o bien es una zona definida entre dos puntos
determinados (bloque).
La utilidad de esta herramienta está en la simulación de elementos de obstrucción al flujo
que se pueden encontrar de modo natural (árboles, grandes rocas) o artificial (muros
verticales, casas, edificios, naves industriales) en el entorno fluvial y afecten al flujo.
9
RS = 264.445
.035 .03 .035
Legend
8
Blocked Lam ina
Obstruction Area Cri tico
7
3 m/s
6 4 m/s
Elevation (m)
5 m/s
5
6 m/s
Block Obstrucc
4
T erreno
3 Levee
Bank Sta
2
250 300 350 400

Stati on (m)
Figura 17.12. Ejemplo de uso de Blocked Obstruction Areas en el cálculo de un encauzamiento.
4.4 EJEMPLO 1: Uso de Levees y Areas Inefectivas para el cálculo de desbordamiento en

avenida.
Este primer ejemplo práctico propuesto trata de simular mediante Hec-Ras el efecto de la
inundación lateral de llanuras en grandes avenidas. Para ello se utiliza una geometría natural
pre-existente en la que se reproduce el cauce principal (de aguas altas) y las llanuras de
inundación. La anchura media de las secciones naturales trazadas es de 800 a 1000 m, con el
propósito de estudiar fenómenos de avenida de gran caudal e inundación. Una imagen del
cauce que sirve de ejemplo aparece en la Figura 17.13, de gran anchura (90-100 m) y
extensas llanuras de inundación. En la Figura 17.14 se muestra un ortofotomapa de la zona y
en la Figura 17.15 una sección típica de cálculo.
Figura 17.13. Fotografía del cauce de aguas altas del ejemplo 1.
10
Figura 17.14. Ortofotomapa del cauce fluvial del ejemplo 1, donde aparecen las secciones de cálculo.
RS = 2645.751
.06 . .06
35 0 Legend
2
5
T erreno
30 Bank Sta
Elevation (m)
25
20
15
10
0 200 400 600 800
Stati on (m)
Figura 17.15.Sección transversal del ejemplo 1 (llanura extensa y de baja pendiente en el margen derecho).
11
Se calculan 3 caudales distintos de avenida {Q=350, 960 y 1250 m3/s}, los dos últimos de
desbordamiento de cauce principal. Las Condiciones de Contorno establecidas son de calado
normal.
La metodología del ejemplo consiste en: (1) cálculo hidráulico sin ningún tipo de
restricción (Sin Levees), (2) Introducción de Levees según el resultado hidráulico previo y la
geometría, y cálculo iterativo, con corrección de la posición de las Levees; (3) introducción
de Areas Inefectivas en las llanuras inundadas y cálculo final.
PASO (1): Iniciamos el cálculo con la geometría sin restricciones (leeves.g01) en las que
no aparecen levees ni Areas Inefectivas. En la figura 17.16 se muestra el resultado de lámina
de agua para los 3 caudales, en los cuales los 350 m3/s no desbordan el cauce de inundación,
pero los 2 mayores llegan a inundar toda la llanura formando brazos extensísimos. Los errores
de cálculo son inevitables: no convergencia en el número de iteraciones máximo, calados
críticos múltiples, y mal resueltos, soluciones al crítico por defecto. El cálculo resulta muy
poco controlado pues los cambios de sección son demasiado grandes y abruptos.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
22 Lamina Q=1250 m3/s
Lamina Q=960 m3/s
Crit Q=1250 m3/s
Crit Q=960 m3/s
Lamina Q=350 m3/s
20
Crit Q=350 m3/s
1 m/s
2 m/s
3 m/s
Elevation (m)
18
4 m/s
5 m/s
Terreno
Bank Sta
16
14
200 300 400 500 600 700

Station (m)
Figura 17.16.Resultados en una sección de cálculo para el Paso (1), sin levees ni Areas infectivas.
PASO (2): Utilizando el Graphical Cross Section Editor, y comenzando desde la

sección más aguas arriba, se introducen las Levees en las posiciones y alturas que parezcan
más adecuadas, aprovechando puntos altos de la geometría (motas naturales), reduciendo en
lo posible la separación del flujo (Split flow) en brazos, siempre bajo la óptica de la
hidrodinámica del flujo en avenidas. La nueva geometría con el primer grupo de Levees
(levees.g02) se muestra en la figura 17.17. Como se puede apreciar a través de la Figura
17.14, estos puntos elevados donde se sitúan las Levees se corresponden con el talud o
plataforma de la carretera que circula paralela al río por el margen derecho del río. El
resultado del cálculo numérico presenta una inundación más uniforme y coherente para los
grandes caudales. No obstante, se debe rastrear en las secciones aquellas Levees que durante
el cálculo hayan quedado sumergidas, pues entonces deberán ser desplazadas a otro punto
alto de la sección y vuelta al cálculo hidráulico. Este proceso es de carácter iterativo hasta que
finalmente se obtiene una solución con las Levees emergentes (no sumergidas) y un flujo más
12
uniforme. Un criterio importante a seguir es el de continuidad en la inundación, de forma que

si una Levee es desbordada en una sección aguas arriba, y el flujo se expande hacia el
exterior, la siguiente sección debe tener en cuenta ese vertido. En consecuencia,
probablemente sea correcto desplazar la Leeve de la sección aguas abajo para permitir la
inundación que proviene de aguas arriba.
Figura 17.17.Vista tridimensional (desde aguas abajo hacia aguas arriba) del cauce y las nuevas levees en los
puntos altos del cauce.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
Lam ina Q=1250 m3/s
Lam ina Q=960 m3/s
22 Cri t Q=1250 m3/s
Cri t Q=960 m3/s

Lam ina Q=350 m3/s
Cri t Q=350 m3/s
20 1 m/s
2 m/s
3 m/s
Ele vation (m)
4 m/s
18 5 m/s
Terreno
Levee
Bank Sta
16
14
200 300 400 500 600 700

Stati on (m)
Figura 17.18.Resultados en una sección de cálculo para el Paso (2), con levees incorporadas.
En la Figura 17.18 se muestra el resultado de inundación en una sección transversal donde

la Levee restringe el flujo. En la Figura 17.18 aparece el perfil longitudinal de alturas de agua
para el Paso (2)-con Leeves y su comparación con el Paso(1)-sin Leeves. En el nuevo cálculo
el número de errores por no convergencia disminuyen mucho y se observan unos calados
13
críticos más continuos y uniformes a lo largo del perfil, cosa que mejora enormemente el
cálculo.
A la vista de la Figura 17.19 se ha mejorado mucho el cálculo, pero todavía hace falta la
consideración de las Areas Inefectivas en las llanuras de inundación.
Francoli Francoli
30 Legend
Lam ina Q=1250 m3/s - Con levees

Cri t Q=1250 m3/s - Con l evees
Cri t Q=1250 m3/s - Si n levees
Lam ina Q=1250 m3/s - Sin l evees

Lecho
25
Levee Derecha
Elevation (m)
20
15
10
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Figura 17.19. Perfil longitudinal de niveles de agua (Curva de remanso), niveles críticos y Levees. Se comparan
los casos (1) sin Levees y (2) con Leeves.
PASO (3): De nuevo utilizando el Graphical Cross Section Editor, se definen aquellas
zonas de la llanura de inundación que se deben convertir en Areas Inefectivas ante una
expansión lateral del flujo de grandes dimensiones. El criterio vendrá definido con el
conocimiento del río, visitas técnicas, ortofotomapas, densidad de vegetación y/o
construcciones, así como por distancias máximas de difusión de de momentum transversal
entre el flujo principal y las aguas de acumulación de la llanura (ver Figuras 17.20 y 17.21).
14
Figura 17.20. Imagen de la rotura de un dique (Levee) y desbordamiento hacia las llanuras de inundación.
Desastre del Katrina en New Orleans, USA.(web: www.WWLTV.com).
Figura 17.21. Rotura de un dique (Levee) del lago Portchartrain y desbordamiento hacia las llanuras de
inundación. Desastre del Katrina en New Orleans, USA.(Fuente-web: www.washingtonpost.com).
La metodología del Área Inefectiva resulta más adecuada que la alternativa a incrementar
la rugosidad en dichas zonas (n Manning grande). Una rugosidad excesiva provoca una
disminución de velocidades y un aumento de niveles, pero el fenómeno de acumulación de
agua poco tiene que ver más con la falta de transferencia lateral de momentum que con altos
coeficientes de fricción.
15
Figura 17.22. Vista tridimensional (desde aguas abajo hacia aguas arriba) del cauce, levees en los puntos altos
del cauce y Areas Inefectivas en las llanuras de desbordamiento.
RS = 2792.847
.06 . .06
0 Legend
2
5
Lam ina Q=1250 m3/s
Lam ina Q=960 m3/s
Cri t Q=1250 m3/s
22
Cri t Q=960 m3/s
Lam ina Q=350 m3/s
Cri t Q=350 m3/s
1 m/s
20
2 m/s
3 m/s
Elevation (m)
4 m/s
5 m/s
18 T erreno
Levee
Area Inefectiva
Bank Sta
16
14
200 300 400 500

Stati on (m)
Figura 17.23.Resultados en una sección de cálculo para el Paso(3), con levees y areas inefectivas..
16
Francoli Francoli
30 Legend
Lam ina Q=1250 m3/s - Con l evees

Cri t Q=1250 m3/s - Con l evees
Lam ina Q=1250 m3/s - levees+Inefe
Cri t Q=1250 m3/s - levees+Inefe

Lecho
25
Levee Derecha
Elevation (m)
20
15
10
0 200 400 600 800
Figura 17.24. Perfil longitudinal de niveles de agua (Curva de remanso), niveles críticos y Levees. Se comparan
los pasos (2) con Levees y (3) con Leeves y Areas Inefectivas.
La Figura 17.22 muestra la colocación de las Areas Inefectivas en las llanuras en una vista
3D. Una sección transversal con los 3 niveles de cálculo y las áreas inefectivas resultantes se
presenta en la Figura 17.23. La comparación entre las láminas de agua de los pasos (2) y (3)
se presenta en la Figura 17.24; en ella se puede observar la reducción generalizada de los
niveles al utilizar las Areas Inefectivas, como efecto de la reducción de la zona activa (de
Conveyance). El número de errores de cálculo se reduce (soluciones convergentes distintas
del crítico) y la solución presenta una comportamiento mejor balanceado.
4.5 EJEMPLO 2: Uso de Levees y Blocked Obstruction Areas para el cálculo de

encauzamientos.
En este ejemplo se trata de modelar un encauzamiento real con base en el uso de Levees y
áreas de obstrucción. En la Figura 17.25 se muestra el encauzamiento del río (río Francolí a
su paso por Tarragona) con muros verticales de 3 m.
17
Figura 17.25. Imagen del encauzamiento del ejemplo 2.
La metodología del ejercicio consiste en dos pasos: (1) Simulación de muros mediante
Leeves y Blocked Obstruction Areas y cálculo hidráulico; (2) Modificación/Eliminación de
Leeves en las secciones desbordadas e introducción de Areas Inefectivas en las llanuras tras
los muros del encauzamiento.
Figura 17.26. Vista Tridimensional de la geometría del encauzamiento y el uso de Levees y Areas de
Obstrucción.
PASO (1): En función de la geometría y alturas de los muros del encauzamiento se

introducen las Blocked Obstruction Areas en su posición y cota correspondientes. Esta
operación puede ser realizada gráficamente o bien sección a sección desde la ventana de
18
Cross Section Data. Para editar la posición y altura de las Levees se puede utilizar, aparte de
la opción gráfica/manual, la ventana Geometric DataTablesLevees, donde se pueden editar
las columnas de datos. En este caso, el uso de programas tipo Excel permite definir alturas
precisas sobre cotas de cimentación en el lecho).
Figura 17.27. Ventana de edición de Leeves en las distintas secciones.
Encauzado Encauzado 3
Legend
Cri tico
14
Lam ina
Lecho
Levee Izqui erda

12
Levee Derecha
10
Elevation (m)
2
145.262...
175.771...
216.628
264.445
340.471
424.271
501.090
576.604
653.591
697.192
729.303
740.386
767.304
810.930
109.6...
92.8...
77....
57...
4...
0
0 200 400 600 800
Figura 17.28. Perfil longitudinal de lámina de agua, crítico y Leeves (cota superior de muros).
19
Las leeves de introducen justo en el borde superior de los muros, restringiendo, en primera
instancia el cálculo a la zona interior del encauzamiento. El caudal de cálculo es tal que
provoca ciertos problemas de desbordamiento, tal y como se presenta en la Figura 17.28.
Aguas arriba de la RS 216 el flujo queda confinado entre muros, pero, debido a las
condiciones de salida del encauzamiento, la lámina sube y se registran desbordamientos. En
la Figura 17.28 se observa la lámina por encima de las cotas de muro derecho e izquierdo.
En las Figuras 17.29 y 17.30 se presentan 2 secciones de cálculo, la primera sin
desbordamiento y la segunda desbordada. Como se ha indicado, una solución con una Leeve
sumergida no se considera correcta.
RS = 576.604
.035 .03 .0 35
10 Legend
Lam ina
Cri tico
9
3 m/s
4 m/s
8 5 m/s
6 m/s
Te rren o
7 Leve e
Ba nk Sta
Elevation (m)
2
0 100 200 300 400 500 600 700
Stati on (m)
Figura 17.29. Sección transversal del encauzamiento sin desbordamiento
RS = 175.771
.035 . .035
8 0 Legend
3
Lam ina
Cri tico
7
0 m/s
1 m/s
T erreno
6 Levee
Bank Sta
5
Elevation (m)
1
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Stati on (m)
Figura 17.30. Sección transversal del encauzamiento con desbordamiento lateral tras los muros y Leeves
sumergidas.
20
PASO (2): Aquellas Leeves que se ven superadas por la lámina de agua pasan a
eliminarse, o en todo caso, se desplazan hacia otros puntos altos de la sección en la llanura de
inundación. Se debe permitir la inundación de la zona del trasdós de los muros, de modo que
el flujo desbordado se considera de velocidad nula, y los muros actúan ahora como un
obstáculo longitudinal a la corriente. Por tanto, se introducen Áreas inefectivas en las
secciones aguas abajo de la RS 216 para simular las aguas vertidas. Al eliminar las leeves en
estas secciones de la salida del encauzamiento, los niveles de agua se reducen en dicha zona.
En la Figura 17.31 se presenta el nuevo perfil longitudinal de niveles de agua, en el que se
observa la zona aguas arriba no desbordada y la zona aguas debajo de la RS 216 que se
considera ya desbordada. En la Figura 17.32 se muestra una sección ya desbordada, sin las
Levees, con las áreas de flujo nulo y el encauzamiento conduciendo el flujo con un nivel de
agua más bajo.
Encauzado Encauzado 3
Legend
Lam ina
14
Cri tico
Lecho
Levee Izqui erda

12
Levee Derecha
10
Elevation (m)
2
145.262...
175.771...
216.628
264.445
340.471
424.271
501.090
576.604
653.591
697.192
729.303
740.386
767.304
810.930
109.6...
92.8...
77....
57...
4...
0
0 200 400 600 800
Figura 17.31. Perfil longitudinal de lámina de agua, crítico y Leeves (cota superior de muros).
21
RS = 175.771
.035 . .035
8 0 Legend
3
Lam ina
Cri tico
7
0 m/s
1 m/s
2 m/s
6 3 m/s
4 m/s
5 m/s
5 6 m/s
Elevation (m)
T erreno
Areas Inefecti vas
4 Bank Sta
1
0 200 400 600 800
Stati on (m)
Figura 17.32. Sección transversal del encauzamiento, sin levees y con desbordamiento lateral tras los muros.
22
5 DELIMITACION GRAFICA DE ZONAS INUNDABLES: PROGRAMA LAMINA
Este programa permite extraer la lámina de inundación calculada por Hec-Ras y

convertirla a un formato DXF. Posteriormente este nuevo formato lo podemos leer desde
cualquier programa. La versión de DXF que genera es la 12, por lo que debería ser
compatible con cualquier Autocad posterior. Se trata de un programa escrito en Visual Basic
5 por lo que para ejecutarse necesita las librerías asociadas a este programa (Runtime
lybraries). Estas se pueden descargar de la página web bajo el nombre de Msvbvm50.exe.
Figura 17.33. Inundación calculada mediante Hec-Ras.
Una vez realizado el proyecto Hec-Ras, y solamente si éste está georeferenciado

(trazado y secciones), podemos pasar al post-proceso que nos permite LAMINA. En primer
lugar generaremos un archivo GIS de exportación de datos de inundación (WS.sdf), mediante
la opción presente en Hec-Ras en el menú “File” de la pantalla principal.
Una vez escogida esta opción aparecerá un cuadro de diálogo sonde vemos las
diferentes alternativas del fichero que generamos, en primer lugar hemos de escoger el
nombre que debe tener el fichero exportado, en general suelen tener la extensión *.sdf
23
Figura 17.34.Opción desde la que exportaremos los datos GIS del proyecto Hec-Ras que hemos calculado.
Una vez escogido el nombre marcaremos las siguientes opciones en el cuadro de

diálogo. Como podemos ver es posible exportar todos los profiles que hayamos calculado,
siendo posteriormente el programa capaz de separarlos.
Figura 17.35. Ventana de Exportación GIS de Hec-Ras
Una vez realizado este proceso dispondremos de un fichero en el que estarán todos los datos
GIS de nuestro proyecto, entre ellos la lamina de inundación calculada por Hec-Ras. Es
24
importante considerar que los datos extraidos tienen las mismas coordenadas que los
introducidos, de manera que si hemos georeferenciado nuestras secciones en el huso 30 UTM
el resultado nos volverá en esas coordenadas y si superponemos esa capa DXF con la
cartografía veremos que coincide.
Realizado este paso ya disponemos del archivo base con el que trabajará Lamina.exe.
Ahora se trata de lanzar el programa. Ejecutamos Lamina v1.0 (Bateman Enterprises).
Figura 17.36. Pantalla de presentación lámina v1.0
Figura 17.37. Acerca de Lamina v1.0. Link a web GITS.
En la pantalla del programa encontramos una ventana de selección en la que podemos

escoger el programa y una tabla en la que leemos datos del fichero leído. Una vez
seleccionado el archivo en la tabla se leen varios datos de cada uno de los tramos presentes en
el fichero.
Entre estos datos encontramos el nombre del tramo, las secciones que tiene, el color
que tendrá la polilinea en Autocad así como el profile al que pertenece. Cada uno de los
tramos se colocará en un layer de Autocad diferente, y dentro de estos layers cada profile
tendrá un color diferente, de esta manera si cada profile es un periodo de retorno, cada color
se asociará a cada periodo de retorno.
25
Figura 17.38. Ventana de generación del archivo CAD.
Vemos que existe una casilla llamada “Procesar” si hacemos doble clic en alguna de
las celdas correspondientes a esta columna podemos desactivar la ese tramo de río, es decir en
el fichero final no estará presente.
Una vez generado el fichero lo podemos leer con el programa que nos interese, en Autocad
a veces aparece alguna de las layers asociada a un tramo como desactivada, de manera que
hay que activarla.
26
Figura 17.39. Ejemplo de láminas de inundación de los archivos .DXF en CAD
La lámina en .DXF es importable directamente mediante software GIS y su visualización

inmediata. Es un método muy rápido y sencillo, pero eficiente, de post-proceso de lámina
de inundación. Es una primera aproximación para otro tipo de post-procesos (Geo-HecRas),
que deben realizar nuevas intersecciones de la TIN con la superficie de lámina libre de agua
(más lento).
27
Figura 17.40. Composición de lámina de inundación con ortofotomapas de la zona, mediante software GIS.
28
_____________________________Capitulo 19-20. Cálculo hidráulico de puentes (sobreelevación)
CAPITULO 19-20. Cálculo hidráulico de puentes

(sobreelevación)
Juan Pedro Martín Vide
Nota: el texto que sigue está tomado de la obra Ingeniería de ríos, por el autor,
Edicions UPC, Barcelona 2002 (también Ingeniería fluvial, Ed.UPC, Barcelona
1997); algún aspecto nuevo aparecerá en la reedición prevista para 2007.
El cálculo hidráulico de un puente significa en primer lugar determinar su capacidad de

desagüe (o bien, como comprobación, si el caudal de proyecto pasa bajo él) y en segundo
lugar determinar la sobreelevación de nivel provocada por el puente. Para el estudio de la
capacidad se realiza un cálculo en régimen permanente gradualmente variado (Hec-Ras).
Suponiendo que el régimen es lento, hay que conocer las secciones del río aguas abajo del
puente. Cuanto más lejos se llegue con el levantamiento topográfico y batimétrico más caro
será el estudio pero mayor será la independencia del resultado con respecto a la condición de
contorno en la sección extrema de aguas abajo. Las secciones de control (por ej. un azud)
hacen el cálculo más fácil y más preciso porque puede establecerse con más seguridad el valor
del nivel H en el contorno.
1 EN PROYECTO
En fase de proyecto, las dimensiones del vano (la altura libre y la anchura libre, o sea la
longitud del puente, en proyección sobre el plano perpendicular a la corriente) se estudian del
mismo modo. La anchura libre será ocupada completamente por el agua en las condiciones de
proyecto, pues de lo contrario la anchura del vano dejará de ser determinada por el estudio
hidráulico. En cuanto a la altura libre, raramente un puente se proyecta como puente
sumergible para las condiciones de proyecto, sino que por el contrario, desde la cota inferior
del tablero al nivel ocupado por el agua se deja una holgura, resguardo o gálibo para tener en
cuenta por ejemplo los objetos flotantes (troncos) que lleve la avenida, el oleaje, la
navegación o el hielo, según los casos.
Es lógico que este resguardo se adopte no desde la superficie libre sino desde la línea de
energía, porque localmente el agua, frenada, puede alcanzar el nivel de la línea de energía.
Con todo, conviene ser conscientes de que un nivel que agote la holgura dejará fuera de
servicio la vía por inundación, pero además puede destruir el puente por acción hidrodinámica
de arrastre o también, en tableros huecos, por acción hidrostática de flotación (a este respecto
los tableros huecos deben estar agujereados para permitir la entrada de agua). No obstante, un
puente puede estar preparado hidráulica y estructuralmente para funcionar con flujo en carga a
través del vano.
Mediante un estudio hidrológico pueden estimarse los caudales de distintos periodos de

recurrencia. La decisión sobre el periodo de retorno de un puente tiene menos significado que
en obras hidráulicas como aliviaderos, porque la variable determinante del dimensionamiento
es el nivel de agua, no el caudal (como en aliviaderos). Así pues, hay un cálculo hidráulico
intermedio para convertir los caudales en niveles, cálculo que se realiza en movimiento
permanente gradualmente variado (Hec-Ras), porque sólo interesa el caudal punta, no el
hidrograma (a diferencia de los aliviaderos donde se estudia la laminación en el embalse). En
1
este cálculo no faltan las incertidumbres, como son por ejemplo la rugosidad del cauce o la
posición de la sección de contorno. La sección de contorno debe estar lo bastante lejos del
puente para que el valor de la condición de contorno (un nivel H) no influya en el nivel de
agua en el emplazamiento del puente (fig.1) (un criterio es que el contorno se coloque a una
distancia mínima L=H/i donde i es la pendiente). Cuando esto es así este nivel en el puente
sólo depende de la geometría y la rugosidad. Otra incertidumbre es que ambas pueden tener
grandes cambios, a largo plazo o estacionales, respectivamente. Por estas razones, el nivel de
agua es una estimación más que un cálculo exacto y asimismo cobran interés los datos de
nivel que puedan existir en registros, señales o por medio de testigos. El máximo nivel
conocido puede ser un criterio para proponer una altura libre del vano. También tendría
sentido un estudio de periodos de recurrencia de los niveles.
Fig. 1 Influencia de la condición de contorno H y el coeficiente de rugosidad n en el cálculo hidráulico (régimen

lento).
En el caso de régimen rápido, la sección de contorno se encontraría aguas arriba. Si el

régimen del río es rápido (o alternativamente rápido y lento, como es más probable) el
comportamiento de la superficie libre y del puente es incierto. Se recomienda para la altura
del puente usar el calado conjugado del régimen rápido “teórico” que se pueda calcular,
porque la inestabilidad del régimen rápido puede dar lugar a resaltos en obstáculos y
contracciones (fig.2)
Fig.2 Puente en una corriente en régimen rápido
2
2 SOBREELEVACIÓN
El cálculo de la sobreelevación podría realizarse por el mismo método (Hec-Ras), pero

teniendo en cuenta los fenómenos locales agudos que se producen. Siguiendo el esquema de
la fig.3, tal cálculo en movimiento variado ha de hacerse entre una sección a distancia 1B
aguas arriba del puente, el puente mismo y una sección a distancia 4B aguas abajo
aproximadamente. El puente se representa por las secciones de su cara anterior y posterior.
Fig. 3 Características hidráulicas del paso de agua bajo un Puente (perfil, sección transversal y planta) (régimen
lento).
Los coeficientes de pérdida de carga localizada λ, en la contracción y expansión que causa

el puente, suelen ser mayores que los de estrechamiento y ensanchamiento brusco en un cauce
(0.1 y 0.3 respectivamente), pues pueden valer 0.3 y 0.5 en términos medios. Definiendo el
grado de obstrucción del puente como m=Q’/Q , siendo Q el caudal total y Q’ el caudal que
pasaría por el área perdida al construir el puente (área rayada en la fig.4), una buena
aproximación para Σλ (suma de contracción y expansión) es Σλ=mC, donde C es el
coeficiente de arrastre conocido en mecánica de fluidos, que depende de la forma del
obstáculo y el número de Reynolds (C≅2 para un rectángulo en movimiento turbulento
desarrollado). Hay también numerosas fórmulas empíricas para calcular la sobreelevación.
Por ejemplo, a partir de resultados experimentales se propone calcular la sobreelevación ∆H
mediante
∆H=λ(v2/2g) donde v=Q/A, λ=6 m2 , m=Q’/Q (1)
donde Q es el caudal de proyecto (caudal total) y A es el área del vano libre (es decir, el
vano de anchura b en donde se pone el nivel de agua dado por el calado y0 trasladado desde
aguas abajo). Esta fórmula permite representar la reducción en la sobreelevación a medida
que se va erosionando la sección del puente (aumento del área A). En la sobreelevación
también influyen la forma y alineación de pilas y estribos situados en el vano y la alineación
del puente. La mayor sobreelevación ocurre en los rincones “muertos” de puentes oblicuos,
razón por la que se pueden proyectar pequeños vanos de alivio en los rincones.
3
Fig. 4 Elementos de cálculo de la sobreelevación.
Una expresión que tiene en cuenta la forma es la de Yarnell (1934):
∆H  v 42 
λ= 2
= 2 k 
 k + 10
2g ⋅ y4
(
− 0.6  m + 15 m 4 ) (2)
v4 2 g  
en donde el coeficiente de forma k vale 0.9 para pilas circulares y 1.2 para pilas
rectangulares, m es el grado de obstrucción y el subíndice 4 significa que las variables se
calculan en la sección aguas abajo a distancia 4L del puente (fig.3).
Los objetos flotantes que quedan detenidos en las pilas pueden contribuir notablemente a la
sobreelevación, ya que tienen el efecto de aumentar el área obstruida (en la parte superior). Es
también destacable el efecto de “ascensión” del agua en el obstáculo que puede ser superior a
la altura cinética o de velocidad del flujo (v2/2g).
Cuando un puente entra en carga se pueden seguir usando los métodos anteriores, pero
también considerarlo como un desagüe a presión entre los niveles (y energías) de aguas arriba
y aguas abajo. Considerado así, el coeficiente de desagüe se puede aproximar por
Cd= 1/ √ (1+mC) (recordar que Q=CdA √ (2g∆H) )
El efecto de la sobreelevación hacia aguas arriba (el remanso propiamente dicho) se

calcula nuevamente en régimen permanente gradualmente variado. Una aproximación de este
cálculo es la expresión ∆H(x)=∆Hmaxe-x/x0 con x0=0.3(y1/i)(1-Fr20) siendo x la distancia desde
el puente y Fr0 el número de Froude aguas arriba. El remanso es lo que resuelve con más
exactitud un modelo como Hec-Ras.
4
__________________________________________________Capitulo 21.Cálculo de Puentes(I)
CAPITULO 21. CÁLCULO DE PUENTES (I).
1 SECCIONES DE CÁLCULO EN PUENTES.
El primer comentario a realizar sobre el cálculo de puentes en Hec-Ras se refiere valorar la

gran versatilidad y comodidad que la introducción de estructuras tiene este programa, en
comparación con otros modelos comerciales. La comodidad de visualización de las
estructuras y las secciones de cálculo asociadas facilitan la introducción de datos y
correcciones posteriores.
Como base de partida, Hec-Ras utiliza cuatro secciones reales de cálculo próximas al puente.
En la figura 21.1 se muestran las dos secciones aguas arriba del puente (4 y 3) y las dos
secciones aguas abajo (2 y 1). Las secciones 3 y 2 son utilizadas por el programa para
incorporar la geometría del puente; las secciones 4 y 1 son de control de aproximación del
flujo. Ambas secciones se suponen lo suficientemente alejadas del puente como para no estar
afectadas por los fenómenos de contracción y expansión de las líneas de corriente del flujo.
Existen formulaciones aproximadas sobre la distancia Lc y Le entre secciones, en función de
la luz total del puente y longitud de estribos, pero existen metodologías más efectivas para
definir las zonas de contracción y expansión. Como regla general, se establece un ángulo
aproximado de contracción de 45º (CR=1) y un ángulo de expansión de 30 º (ER=1.5).
Figura 21.1. Esquema de las secciones de cálculo y definición de contracciones y expansiones en un puente.
En segundo lugar, Hec-Ras genera dos nuevas secciones llamadas interiores (BU=Bridge
Upstream y BD=Bridge Downstream), como se muestra en la figura 21.2, a partir de los datos
geométricos del puente introducido. Estas secciones interiores sirven para realizar el balance
interior del puente. Debe destacarse que en el cálculo de puentes, Hec-Ras no desarrolla curva
de remanso dentro del puente, a diferencia del cálculo de obras de paso (Culverts).
1
Figura 21.2. Esquema del perfil longitudinal del puente con las secciones de control (3) y (2) y las secciones
internas del puente (BU) y (BD).
Entre las secciones de control y las internas, es decir, (3) con (BU) y (2) con (BD), se
establece también el balance de propiedades (energía y/o momentum).
2 TIPOS DE FLUJO EN UN PUENTE CALCULADOS POR HEC-RAS
El programa Hec-Ras distingue básicamente dos tipos de flujo posibles en un puente:

LOW FLOW y HIGH FLOW. Low Flow se entiende por el funcionamiento del puente sin
que la lámina de agua llegue a tocar en ningún momento el tablero del puente. High Flow en
cambio es aquel en el que sí existe contacto y/o vertido sobre tablero.
2.1 Low Flow.

Se establecen 3 tipos de flujo posibles en condiciones de Low Flow, que son las llamadas
Clase A, B y C:
Clase A: El régimen hidráulico dentro del puente es completamente subcrítico (régimen
lento).
Clase B: El régimen hidráulico cambia dentro del puente, según dos casos, (B.1)
formación de un resalto hidráulico a partir de un régimen supercrítico a la entrada, o bien,
(B.2) el paso a régimen supercrítico desde un régimen subcrítico a la entrada del puente (paso
por el calado crítico).
Clase C: El régimen hidráulico dentro del puente es completamente supercrítico (régimen
rápido).
Para todos los casos en Low Flow, Hec-Ras puede utilizar tanto el método de la energía
(ecuación de energía) como el de momentum (ecuación de momentum) para realizar el balance
entre las secciones de control. Nuevamente el criterio de elección de la solución se establece
en función de la mayor energía específica Ee calculada en la sección de aguas arriba (sección
3). No obstante, existe una ventana de edición del método de cálculo Bridge-Culvert
DataÆBridge Modeling Approach Editor (ver figura 21.3) en la que el usuario puede exigir el
cálculo de todos los métodos disponibles, además del uso de uno de ellos en concreto como
solución aceptada, o bien utilizar el criterio general de máxima energía para su elección.
2
Figura 21.3. Ventana del editor de métodos de modelización de puentes (Bridge Modeling Approach Editor).
Para el método de cálculo de momentum, se debe introducir el coeficiente de Drag (Cd) de

las pilas del puente para el cálculo de la fuerza de obstrucción de pila. Existe una ventana
desplegable (ver figura 21.3) en la que se indica valores habituales de Cd en función del tipo y
forma de pilas. Por otro lado, el usuario puede establecer la inclusión o no de los términos de
fricción y/o peso de agua en la ecuación de balance de momentum entre secciones (Bridge-
Culvert DataÆOptionsÆMomentum equation). Hec-Ras recomienda utilizar el término o
componente de peso sólo en el caso que no existan grandes diferencias de pendiente entre la
secciones de control.
La elección del método de energía y/o momentum como el más adecuado está relacionado
con el tipo de pérdidas de energía producidas en el puente. Si las pérdidas de energía
mayoritarias son por fricción en los estribos debido a que no existen pilas, o son muy
estrechas y de poca influencia, el método de energía puede resultar más válido. En cambio, si
el número de pilas y su fuerza de obstrucción es el elemento dominante, el método de
momentum será más adecuado.
Existen dos métodos adicionales de cálculo de Low Flow en Hec-Ras, Método de Yarnell
y método de la FHWA (WSPRO), pero únicamente son válidos en el caso de flujo Clase A
(subcrítico).
El método de Yarnell (1934) establece la sobreelevación de la lámina para un total de 2600
experimentos en laboratorio, con puentes de distinto tipo y forma. Este método únicamente
debe ser utilizado en el caso que sean dominantes las fuerzas de obstrucción de pilas (con el
factor K de pila adecuado, según las tablas correspondientes), pues no introduce pérdidas
longitudinales de fricción.
El método de la FHWA WSPRO es el más complejo de todos y se ajusta mucho más a la
tipología de puente que cualquier otro. El método se basa en balance de energías entre las
secciones de cálculo con la diferencia que las pérdidas locales por contracción, expansión y
generales por fricción se especifican para cada tipología y dimensión del puente. En el
Apéndice D del “Hydraulic Reference…” se presentan tablas y gráficas para la elección de la
variables, pero existe una ventana de acceso directo a los parámetros hidráulicos y de
geometría requeridos (ver figura 21.3, botón WSPRO Variables). En la figura 21.4 se muestra
dicha ventana y los distintos campos relacionados con la geometría del puente (pendientes de
talud y estribo, existencia de aletas)
3
Enbankment Abutment
Figura 21.4. Ventana de parámetros hidráulicos del método WSPRO de cálculo de puentes.
2.2 High Flow.

Los métodos de High Flow se utilizan cuando el régimen es tal que la lámina de agua
intercepta el tablero del puente. Existen 2 métodos distintos de cálculo opcionales: el método
de la energía y el de las fórmulas de presión/vertido.
El método de cálculo por energías en High Flow se basa en un balance de energía entre las
secciones de control de forma que se descuenta del área de flujo tanto las pilas como el
tablero del puente y se añade el perímetro mojado correspondiente.
En el segundo método de cálculo (por presión y vertido) básicamente se pueden distinguir
3 tipos de regimenes, que corresponden con lo ilustrado en la figura 21.5:
(a) FLUJO BAJO COMPUERTA (Sluice flow). Ocurre cuando existe sobreelevación de
lámina por encima de la clave del puente (cota inferior del tablero) pero la condición de
contorno aguas abajo es lo bastante baja como para no sumergir el puente. El resultado es un
chorro en lámina libre y la ecuación utilizada la de flujo bajo compuerta.
(b) FLUJO A PRESIÓN (Pressure flow). La condición de contorno aguas abajo es lo
bastante alta (línea de energía aguas abajo igual a la cota de tablero) como para sumergir por
completo el puente. El puente funciona todo él en carga y se utiliza la fórmula de descarga a
presión
(c) FLUJO POR VERTIDO SUPERIOR (Weir flow). Se considera vertido superior por
encima de tablero cuando la línea de energía sube por encima de la parte superior del tablero
4
y la fórmula de descarga es utilizada en este caso con la altura H (ver figura 21.5 c). En este
caso, se combinan los flujos (a) y/o (b) con el (c) para converger hacia una única solución de
energía específica a la entrada Ee que compatibilice el flujo superior por vertido con el flujo a
través del puente. El número de iteraciones es limitado, por lo cual se pueden producir
soluciones no equilibradas.
Cada uno de estos 3 tipos de flujo necesita de la estimación de los coeficientes de descarga
Cd, que se aplican en sus ecuaciones de descarga. Para el flujo bajo compuerta (a), un valor
del coeficiente Cd es 0.5, para el caso de flujo a presión (ambos extremos sumergidos, b) el
coeficiente típico es de valor Cd=0.8. Para el cálculo del flujo de vertido superior, el
coeficiente de descarga puede variar entre Cd=1.44 a 1.66.
(a) (b)
Q = Cd . A. 2 g.H
V32 Z
Q = Cd . ABU . 2 g.(Y3 + α . − )
2g 2
(c)
Q = Cd .L.H 3/ 2
Figura 21.5. High Flow. Los tres tipos de régimen: (a) flujo bajo compuerta, (b) flujo a presión y (c) flujo con
vertido superior.
En la ventana de la figura 21.3 se puede observar que para High Flow se puede hacer la
selección entre el cálculo por energías y por los métodos de presión/vertido anteriormente
comentados. El criterio de elección se basa principalmente en el factor de sumergencia del
puente (calado aguas abajo del puente sobre calado aguas arriba, S=Y2/Y3). Por defecto se
debe escoger el método de presión/vertido; cuando este factor S>0.95 el método de cálculo
cambia automáticamente de flujo a presión/vertido a cálculo por energías. Como orientación,
en condiciones de puentes muy bajos (vados) con vertidos superiores muy grandes y grandes
caudales, el puente actúa como un obstáculo del lecho más que como una condición de
contorno interna, y el método de energía resulta mucho más adecuado.
Existe una opción adicional en Hec-Ras para considerar puentes esviados respecto al eje
longitudinal del río (Skew bridges). Basado en la figura 21.6, el cálculo se basa en la
reducción de anchura efectiva del puente (WB) como proyección de la anchura total (b)
debida a la inclinación de ángulo θ. La opción se halla en Bridge-Culvert DataÆOptionsÆBridge-
Culvert Skew. Esta reducción de anchuras parece tener influencia real en puentes con ángulos
θ>30º y régimen de Low Flow.
5
Figura 21.6. Puentes esviados (Skew). Esquema de pérdida de anchura libre del puente (b <WB)
En referencia al método de cálculo aceptado finalmente por el programa y las variables

hidráulicas en la estructura, resulta muy interesante la ventana de Bridge Output de la
ventana principal. En esta ventana (ver figura 21.7) se resumen los resultados más
importantes, se especifica el método de cálculo aceptado (tipo de flujo resultante) y la lista de
posibles errores y warnings.
Figura 21.7. Ventana de resultados del puente (Bridge Output).
6
EJEMPLO 1: PUENTE PORTICADO EN CANAL TRAPEZOIDAL.
El objetivo principal de este ejemplo es la creación y cálculo de un puente sobre una

geometría de canal sencilla, y la comparación de resultados para distintas condiciones de
flujo. Se podrá comprobar su influencia sobre el funcionamiento hidráulico del puente.
El canal recto de sección trapezoidal de talud 3:2 y pendiente So=0.01 tiene un
funcionamiento en régimen rápido (Fr>1) para el flujo uniforme (ver figura 21.8)
Puentes 1 Plan: Sin puente 18/03/2006
Puente Puente
6 Legend
Energi a Q=200 m3/s

Cri t Q=200 m3/s
5
Lam ina Q=200 m 3/s
Lecho
Puentes 1 Plan: Sin puente 18/03/200

Elevation (m)
RS = 120
3 .035 .022 .035

6
5
2
Elevation (m)
3
1
2
40.*...
100.*
200.*
220.*
240.*
260.*
280.*
20...
60.*
80.*
120
140
160
170
300
0 1
0 50 100 150 200 250 300 350 -30 -20 -10 0 10 20 3
Main Channel Di stance (m) Stati on (m)
Figura 21.8. Perfil longitudinal de lámina de agua y sección transversal tipo.
Entre las secciones RS 140 y 160 se introduce el puente a partir de la opción Bridge-Culvert
DataÆOptionsÆAdd a Bridge… El tipo de puente será de estructura porticada: pilas, estribos
verticales y tablero horizontal. La estrategia de introducción del puente consiste en la
creación del tablero (Deck/Roadway) introduciendo las coordenadas abscisas de inicio y final
y cotas superiores e inferiores del tablero (high chord/Low chord), en la ventana de
Deck/Roadway Data Editor. En esta ventana se debe introducir la anchura (longitud del
puente en x) y el coeficiente de vertido Cd. El siguiente paso es introducir los estribos del
puente a través del editor Sloping Abutment.Data Editor, que también se realiza por
coordenadas y cotas. El tercer paso es (3) definir el número y geometría de las pilas con el
Pier.Data Editor. Las pilas se introducen por grupos, de forma que para cada pila se
introduce su anchura, su coordenada central y cota inferior y superior. En la figura 21.9 se
muestran las ventanas anteriormente comentadas y la geometría final del puente en el Bridge-
Culvert Editor.
7
Figura 21.9. Ventanas de edición de datos de tablero (Deck), estribos (Abutment) y pilas (Pier).
La selección del método de cálculo del puente se realiza mediante la ventana de Bridge
Modeling Approach (figura 21.3). En primera aproximación se escoge el cálculo de energía
y momentum, con criterio de máxima energía para el Low Flow, y el método de Press/Weir
para el High Flow.
Se calcula el puente con un archivo de flujo con 3 perfiles, de caudales 60, 115 y 200 m3/s
y condiciones de contorno crítica aguas arriba y normal aguas abajo.
El resultado del cálculo se muestra en el perfil longitudinal de láminas de aguas de la
figura 21.10. En ella se observa el distinto comportamiento de los 3 caudales. Para el más
bajo, de 60 m3/s, el flujo es Low Flow: se produce una sobreelevación aguas arriba del puente
a régimen lento y un paso por el crítico para transcurrir en régimen rápido dentro del puente
(Clase B.2). Descartado el cálculo por momentum, el resultado se obtiene por energías. En
cambio, para los caudales de 115 y 200 m3/s se produce un flujo por vertido superior y flujo
bajo compuerta.
8
Puentes 1 Plan: Con Puente 21/03/2006

Puente Puente
Legend
Energi a Q=200 m3/s

Energi a Q=115 m3/s
5 Cri t Q=200 m3/s
Lam ina Q=200 m3/s

Energi a Q=60 m 3/s
Cri t Q=115 m3/s
Lam ina Q=115 m3/s
4
Cri t Q=60 m3/s
Lam ina Q=60 m3/s
Lecho
Elevation (m)
1
100.*
200.*
220.*
240.*
260.*
80.*
120
140
150
170
180
6...
50 100 150 200 250

Figura 21.10. Perfil longitudinal de lámina en el puente sin Areas Inefectivas.
El cálculo del puente resulta incompleto todavía, pues no se han añadido áreas inefectivas
a las secciones para simular los efectos de contracción y expansión del flujo. A continuación,
a partir de las ventanas de edición de secciones, se introducen las coordenadas y elevaciones
de dichas áreas inefectivas (Normal Inefective Areas) en modo permanente, pues no deben
desaparecer ni siquiera cuando la lámina sobrepasa la cota superior del tablero (zonas de
aguas muertas). La geometría de las áreas inefectivas debe responder a los criterios de
contracción a 45º y expansión a 30º, y deben ser asignados los coeficientes de contracción y
expansión (0.1 y 0.3, respectivamente) En la figura 21.11 se muestra la ventana de Geometric
Data con la planta del puente y sus áreas inefectivas asociadas.
Se procede a recalcular el puente en un nuevo Plan con las mismas condiciones de flujo y
el resultado de perfiles de lámina de agua se presenta en la figura 21.11. Las variaciones del
nuevo cálculo se encuentran tanto en la aproximación como en la expansión del flujo, dado
que con las áreas inefectivas se mejora la transición (se puede observar la transición más
suave de los calados críticos en la entrada y salida del puente). El régimen de funcionamiento
del puente para los 3 caudales apenas ha variado: el caudal más bajo se calcula como un Low
Flow tipo B por el método de los momentos y los dos restantes como flujo bajo compuerta y
vertido superior. En la tabla de Bridge Output se observan las variables hidráulicas, de las
que podemos destacar el caudal vertido y el caudal que pasa bajo el tablero.
9
Figura 21.11. Vista en planta del puente y las Areas Inefectivas.
Puentes 1 Plan: 1) con AI 21/03/2006

Puente Puente
6 Legend
Energi a Q=200 m3/s

Energi a Q=115 m3/s
Cri t Q=200 m3/s
5
Lam ina Q=200 m3/s
Energi a Q=60 m3/s
Cri t Q=115 m3/s
Lam ina Q=115 m3/s

4
Cri t Q=60 m3/s
Lam ina Q=60 m3/s
Elevation (m)
Lecho
50 100 150 200 250

Figura 21.12. Perfil longitudinal de lámina en el puente con Areas Inefectivas incluidas.
10
Realizamos ahora la comparación entre métodos de cálculo de High Flow. El cálculo

realizado con el método de Presión/Vertido (denominado “con AI”) se compara con un nuevo
cálculo (denominado “con AI ENERG”) en el cual se ha utilizado el método de la energía
para el cálculo del High Flow. En la figura 21.13 se presenta la comparación de ambos
métodos para el caudal intermedio de Q=115 m3/s, y en ella observamos cómo al cambiar el
método, el funcionamiento del puente ha variado significativamente: el cálculo por energías
converge en un flujo Low Flow tipo B, con menor sobreelevación y mayor velocidad. En el
método de energía no se considera la fuerza de obstrucción de pilas, y tan solo se tiene en
cuenta la fricción superficial de pilas, taludes y lecho. Con el método de presión se considera
una menor capacidad hidráulica del puente. La elección de la solución correcta de las dos
calculadas atenderá a consideraciones más de experiencia o seguridad que numéricas: la línea
de energía (y nivel de agua) por encima de la parte baja del tablero ofrecerá muchas
posibilidades de generar una represa con el propio tablero y, en consecuencia un flujo bajo
compuerta (solución Presión/vertido). Es difícil asegurar con certeza la estabilidad de la
solución de energías en este caso.
Puente Puente
5 Legend
Energi a Q=115 m3/s - con AI ENERG

Energi a Q=115 m3/s - con AI
Cri t Q=115 m3/s - con AI
4 Cri t Q=115 m3/s - con AI ENERG
Lam ina Q=115 m 3/s - con AI
Lam ina Q=115 m3/s - con AI ENERG
Lecho
3
Elevation (m)
1
100.*
126.*
132.*
138.*
164.*
176.*
200.*
220.*
240.*
260.*
280.*
60.*
80.*
120
150
170
100 150 200 250

Figura 21.13. Comparación de perfiles longitudinales de lámina en el puente para Q=115 m3/s para el método de
Energia (con AI ENERG) y Presión/Vertido (con AI ).
Se realiza ahora un nuevo cálculo con el puente anterior y métodos de High Flow en
Presión/Vertido, pero las condiciones de contorno aguas abajo se elevan para producir un
funcionamiento en régimen lento dentro del puente. Los caudales Q=60 y 115 m3/s funcionan
en Low flow con clase A (régimen subcrítico), con la solución aportada por el método de
momentum. Se produce una sobreelevación importante aguas arriba del puente para el mayor
caudal, el flujo es de tipo bajo compuerta (sluice flow), pero muy próximo al flujo a presión.
El perfil longitudinal de niveles de agua se presenta en la figura 21.14
11
Puente Puente
5 Legend
Energi a Q=60 m 3/s

Lam ina Q=60 m3/s
Energi a Q=30 m 3/s
Lam ina Q=30 m3/s

4
Energi a Q=10 m3/s
Lam ina Q=10 m3/s
Cri t Q=60 m3/s

Cri t Q=30 m3/s
Elevation (m)
3 Cri t Q=10 m3/s

Lecho
1
80.*...
100.*
128.*
136.*
166.*
174.*
200.*
220.*
240.*
260.*
280.*
120
150
180
300
6...
50 100 150 200 250 300

Figura 21.14. Funcionamiento del puente en condiciones de régimen lento, y solución por el método de
Momentum
El mismo cálculo se repite pero seleccionando el método de la energía como el único

calculado y usado. El resultado del nuevo cálculo por energía ofrece muchas menos pérdidas
de energía en el puente, de modo que los niveles de agua aguas arriba del puente son
menores. En la figura 21.15 se muestra una comparación entre las soluciones por método de
momentum y energías. La mayor pérdida en la línea de energía se da para la solución por
momentum: el importante efecto de obstrucción de las pilas de puente está considerado, en
contraste con la ecuación de energía. La mayor sobreelevación aguas arriba del puente parece
ser la solución más adecuada en cuanto las pilas parecen ejercer un efecto importante en el
comportamiento del puente.
Un último cálculo está relacionado con condiciones de flujo que provocan una
sumergencia total del puente. Con un caudal Q=1000 m3/s se realizan dos cálculos de High
Flow distintos, uno por el método de la Energía y otro por el método de Presión/vertido. En la
figura 21.16 se muestra una comparación de los niveles de agua, y se comprueba un mayor
nivel y caudal vertido para el método de presión/vertido, aunque ambas soluciones se
aproximan mucho.
12
Puente Puente
Legend
Energi a Q=30 m3/s - CC Momentum

Energi a Q=30 m 3/s - CC ENERGIA
Lam ina Q=30 m3/s - CC ENERGIA
Lam ina Q=30 m3/s - CC M omentum
4
Cri t Q=30 m3/s - CC Momentum
Cri t Q=30 m3/s - CC ENERGIA
Lecho
Elevation (m)
2
100...
126.*
132.*
138.*
164.*
176.*
200.*
220.*
240.*
260.*
120
150
170
100 150 200 250

Figura 21.15. Funcionamiento del puente en condiciones de régimen lento (Clase A) y caudal Q=30 m3/s, según
el método de Momentum y de Energía.
Puente Puente
Legend
Energi a Q=1000 m3/s - sum ENERGIA

Energi a Q=1000 m3/s - sum PRESION
Cri t Q=1000 m3/s - sum ENERGIA
8
Cri t Q=1000 m3/s - sum PRESION
Lam ina Q=1000 m3/s - sum ENERGIA
Lam ina Q=1000 m3/s - sum PRESION
Lecho
6
Elevation (m)
2
132.*...
136.*...
124....
128....
162.*
166.*
174.*
178.*
200.*
220.*
10...
120
140
150
170
80 100 120 140 160 180 200 220

Figura 21.16. Sumergencia del puente (High Flow).Comparación de los métodos de Energía y Presión/vertido
para un caudal Q=1000 m3/s.
13
___________________________________Capitulo 22. Erosión en estribos y pilas de puente
CAPITULO 22. NOCIONES SOBRE EROSIÓN LOCAL EN

PILAS DE PUENTES Y ESPIGONES
La gran dificultad en la erosión local reside en el desconocimiento de muchos de los parámetros

que la gobiernan. El hecho de no disponer de una geometría constante ni en el espacio ni en el tiempo
impide que el cálculo sea todo lo preciso que se desearía. Sin embargo, se dispone de herramientas
suficientes para predecir, en líneas generales, el comportamiento de la misma.
1 Granulometría
La propiedad de las partículas de un lecho granular que más importancia tiene en ingeniería fluvial
es el peso. Éste tiene poca variación y su valor medio es γs = 2.65 T/m3. Por lo tanto, la propiedad más
importante es el tamaño de la partícula, como representación de su volumen.
Para analizar la granulometría de un lecho es necesario tamizar una muestra y pesar la fracción que
pasa por cada tamiz pero es retenido en el siguiente. Su representación gráfica puede realizarse de
manera continua o discreta. En esta última, llamada curva granulométrica, puede verse representado
dn, que es el tamaño tal que el n% del peso del material es menor que él. El valor más representativo
de una muestra de un lecho es el d50 ó mediana de la distribución de tamaños.
Las partículas menores que 0.004 mm se llaman arcilla. Entre 0.004 mm y 0.062 mm se llaman
limos. Entre 0.062 mm y 2.0 mm se llaman arenas. Entre 2.0 mm y 64 mm se llaman gravas. Entre 64
mm y 25.6 cm podrían llamarse cantos. A partir de 25.6 cm se llaman bolos.
Normalmente, los lechos granulares están compuestos por una mezcla de distintos tamaños. La
manera de cuantificar si los tamaños son muy diferentes entre ellos es mediante el cálculo de su
desviación típica σ. Si σ > 3 se dice que una granulometría es extendida o que el material es bien
graduado. Si σ < 3 se dice que una granulometría es uniforme o que el material es mal graduado. El
comportamiento de uno y otro lecho es diferente, siendo el acorazamiento la propiedad más destacada
de los primeros.
2 Introducción a la erosión local en pilas de puentes
La erosión local en pilas de puentes es sólo una parte de la erosión que hay que tener en cuenta
cuando se analiza la influencia de un puente en un curso fluvial. Además se debe considerar la erosión
general a largo plazo, la erosión transitoria y la erosión por estrechamiento, debida ésta última al
estrechamiento localizado que produce la presencia del puente.
En cuanto a la erosión local en las pilas de un puente conviene destacar un aspecto fundamental: las
condiciones de velocidad del flujo. Dependiendo de la relación entre la velocidad de corte del flujo
(v*), y la velocidad crítica de corte, o velocidad de inicio de movimiento (v*c), se diferencia entre dos
tipos de condiciones del flujo:
• Aguas claras: cuando la relación v*/v*c es menor que 1. Esto significa que el flujo no tiene
la fuerza necesaria para poner en movimiento las partículas, pero sí se da erosión local.
• Lecho móvil: cuando la relación v*/v*c es mayor que 1. Esto significa que el flujo coloca
la situación por encima del inicio del movimiento.
Todos los estudios realizados sobre erosión local demuestran

* *que la erosión máxima se produce en
la frontera entre los dos casos anteriores, es decir, cuando v / vc = 1 , que se denomina condiciones
de inicio de movimiento. Dado que es difícil conseguir encontrarse exactamente en el inicio de
movimiento, la mayoría de los ensayos relatados en la literatura se han realizado en aguas claras para
valores de v*/v*c comprendidos entre 0.9 y 1. En la Figura 1 se puede observar la diferencia entre la
erosión en aguas claras y con lecho móvil en función del tiempo y de la velocidad del flujo. La erosión
con lecho móvil se alcanza mucho más rápidamente que en aguas claras.
Por otro lado, hay que destacar la diferencia entre las partículas de sedimento inferiores a 0.7 mm y
las superiores a este valor. Las primeras se denominan sedimento formador de dunas (ripple-forming
sediment) y las segundas sedimento grueso (coarse sediment). La gran diferencia reside en que con el
sedimento formador de dunas es imposible llegar a las condiciones de inicio de movimiento debido a
que a partir de relaciones v*/v*c≈0.6 al parecer ya se forman las dunas y las condiciones de aguas
claras no pueden mantenerse.
Figura 1. Variación de la erosión local respecto a la velocidad del flujo y al tiempo. Melville y Chiew
(1999)
3 Características del flujo alrededor de una pila cilíndrica
El obstáculo que representa para el flujo la presencia de una pila genera un complejo fenómeno
tridimensional, que, simplificando, consta de los siguientes elementos:
• En primer lugar se genera un flujo descendente en la parte frontal de la pila que provoca,
por un lado, un vórtice superficial (que se refleja en una sobreelevación de la lámina de
agua en la cara aguas arriba de la pila) y por otro lado unos vórtices de herradura que
actúan en el lecho del cauce, tanto en la parte frontal como en la parte lateral de la pila.
Estos últimos vórtices, según Raudkivi (1991) son la consecuencia de la erosión local,
aunque contribuyen en gran medida, una vez formados, a su progresión.
• En la parte aguas abajo de la pila se generan los vórtices de estela, como consecuencia de
la separación del flujo. Estos vórtices interactúan con los de herradura aumentado el poder
erosivo del flujo.
Estos elementos, que pueden verse representados en la Figura 2, son los responsables de la
formación del foso de erosión alrededor de una pila. Este foso consta de dos partes: un foso de mayor
pendiente y muy poca profundidad, situado de forma adyacente a la pila, y otro de forma cónica con la
pendiente igual al ángulo de fricción en reposo del sedimento. El primero se ha formado por la acción
directa de los vórtices de herradura, mientras que el segundo se va formando a medida que la erosión
local va progresando. Los dos fosos así formados se han clasificado como foso activo el pequeño
formado por la acción de los vórtices y foso pasivo formado por el derrumbe del talud de foso mayor.
La erosión a partir de cierto momento es la consecuencia de una serie de colapsos del foso pasivo y la
continua acción de los vórtices al pie de la pila. (Bateman et. Al. 2005).
Figura 2. Esquema Características del flujo alrededor de una pila Kothyari y Ranga Raju (2002).
4 Análisis dimensional.
La profundidad de erosión depende de las variables que caracterizan el fluido, el material del lecho,
el flujo y la pila de puente, y puede definirse mediante la siguiente relación funcional:
ys = f (ρ, µ,U ,Y , g, d,U c , D )
(22.1)
donde ρ es la densidad del fluido; µ, la viscosidad dinámica del fluido; U, la velocidad media del
flujo; Y, el calado; g, la aceleración de la gravedad; d, el diámetro de la partícula de sedimento; Uc, el
valor crítico de U asociado con el inicio del movimiento en la superficie del lecho y D, el diámetro de
la pila. El conjunto de variables consideradas en (22.1) es útil porque conduce a un conjunto de
parámetros importantes físicamente para describir el proceso de erosión.
Debido a que la erosión incluye tres dimensiones fundamentales –masa, longitud y tiempo- las
ocho variables independientes se pueden reducir a un conjunto de cinco parámetros adimensionales. Si
las variables ρ, U y D se escogen como variables repetidas, la siguiente relación funcional describe la
profundidad de erosión adimensionalizada con el diámetro de la pila:
dse  U U 2 Y D ρUD 
= ϕ  , , , , 
D U c gD D d µ 
(22.2)
Una elección de otras variables daría otro conjunto diferente de parámetros adimensionales.
5 Factores que influyen en la erosión local
A continuación se estudiarán los diversos factores determinantes en la erosión local alrededor de

pilas de puentes. Se han considerado únicamente los casos de aguas claras por ser aquellos que
ocasionan una mayor erosión, como se ha comentado anteriormente.
5.1 Influencia de la gradación del sedimento

Raudkivi y Ettema (1977) estudiaron el efecto de la gradación del sedimento mediante ensayos
sobre pilas cilíndricas, un canal de 1.5 m de anchura y condiciones de aguas claras. Los resultados
hallados se reflejan en la Figura 3, donde ys es la máxima erosión local para condiciones de aguas
claras; b, la anchura de la pila; σ, la desviación estándar de la distribución del tamaño de grano y d50
el tamaño medio de la partícula de sedimento.
Figura 3. Influencia de la gradación del sedimento. Raudkivi (1991).
Se puede observar como a medida que aumenta la desviación estándar de la distribución del
tamaño de grano, o sea, a medida que el sedimento es menos uniforme, la erosión máxima es menor.
Por tanto, un sedimento uniforme (σ = 0), ocasiona una erosión máxima. Además para un sedimento
uniforme, con 0.7 < d50 < 6 mm, la erosión es independiente del tamaño de grano. El hecho de que el
sedimento con d50 = 0.55 mm provoque una erosión inferior al resto se debe a que, por tener un d50 <
0.7 mm, se trata de un sedimento que forma dunas y que, por tanto, las condiciones de aguas claras no
pueden mantenerse, tal como se ha comentado en el apartado 2.2.
La causa de que una mayor σ provoque una menor erosión es la siguiente: a medida que se produce
la erosión alrededor de la pila, los granos de menor tamaño son arrastrados con mayor facilidad por la
corriente que los de mayor tamaño, de manera que estos últimos acaban creando una capa protectora,
llamada coraza, que frena la erosión e impide el desarrollo de dunas.
5.2 Influencia del tamaño de la pila y del sedimento

El tamaño relativo b/d50 modifica la evolución de la erosión y la erosión de equilibrio. Ettema
(1980) experimentó con seis diámetros de pila diferentes y con tamaños de sedimento desde d50 =
0.24 mm a 7.80 mm. Los ensayos se llevaron a cabo en condiciones de aguas claras y con una relación
entre la velocidad de corte y la velocidad de corte crítica u*/u*c = 0.90. En la Figura 4 se reflejan los
resultados de ys/b con respecto a b/d50.
Se puede apreciar como a partir de una relación de b/d50 ≈ 25, la erosión máxima no se ve afectada
por el tamaño de la partícula de sedimento y además se aprecia una ligera disminución de la erosión.
Para valores menores a b/d50 ≈ 25, la erosión se ve impedida debido al hecho de que los granos de
sedimento son grandes en comparación con el foso excavado por el flujo y, por tanto, se produce una
erosión menor.
Figura 4 Influencia del tamaño de la pila y del sedimento. Raudkivi (1991).
Sin embargo, según Raudkivi (1991) existen dudas sobre la ligera reducción de la erosión a partir
de la mencionada relación de b/d50 ≈ 25 ya que según estudios de Chee (1982), se obtuvo un valor de
ys/b ≈ 2.3 para b/d50 ≈ 100 y además Chiew (1984), mediante ensayos bajo condiciones de lecho
móvil, observó que la relación dada por Ettema para aguas claras concordaba también para sus
ensayos pero que no existía el máximo de erosión obtenido por Ettema, sino que los valores de ys/b
eran siempre crecientes hasta estabilizarse en torno a 2.1 para un valor de b/d50 de aproximadamente
50.
5.3 Influencia del calado

Como observa Raudkivi (1991), el calado afecta a flujos de poca profundidad, de manera que la
profundidad de erosión aumenta a medida que aumenta la profundidad del flujo. Sin embargo, a partir
de una cierta profundidad, el calado deja de afectar a la erosión local. Este hecho se explica a
continuación. La pila interfiere en el flujo de agua provocando un vórtice superficial y un vórtice de
herradura en la base de la pila. Estos vórtices tienen sentidos de rotación opuestos de manera que si no
interfieren entre ellos, la erosión es independiente del calado. Sin embargo, para calados pequeños (en
relación con la anchura de la pila y el tamaño del sedimento) el vórtice superficial domina sobre el
vórtice de herradura, menguando su fuerza. Dado que el vórtice de herradura es el causante de la
erosión local, para calados suficientemente pequeños, la erosión es menor.
Este aspecto se refleja en la Figura 5 donde y0 representa el calado; b, la anchura de la pila y Kd es

el factor reductor de la erosión, expresado en tanto por uno, debido a la poca profundidad del flujo.
Los datos representados fueron obtenidos por Ettema (1980) (serie 1), Chiew (1984) (serie 2) y Chee
(1982) (serie 3). Se observa que a medida que aumenta la relación b/d50, menor es el rango de
influencia del calado. Para sedimentos finos (20 < b/d50 < 50), la erosión se podría considerar
independiente (0.9 < Kd < 1.0) del flujo si y0/b ≈ 2. Para sedimentos de tamaños mayores, por
ejemplo, para el caso de b/d50 = 5, la relación y0/b alcanzaría el valor de 6.
Figura 5. Influencia del calado. Datos de Ettema (1980)(1), Chiew (1984)(2) y Chee (1982)(3).
Raudkivi (1991).
5.4 Influencia de la alineación con el flujo

El ángulo que forma la pila con el flujo incide de forma significativa en la erosión local. Como
puede apreciarse en la Figura 6, el factor multiplicador de la erosión (Kα) depende del ángulo y de la
relación entre las longitudes de los lados de la pila. Kα oscila entre 1 y 7.
Figura 6. Influencia de la alineación. Raudkivi (1991).
5.5 Influencia de la forma de la pila

Raudkivi (1991) presenta un factor Ks, que, multiplicado por la erosión esperable en una pila
cilíndrica sobre un lecho de arena uniforme en condiciones de aguas claras, daría la erosión en función
de la forma real que tuviera la pila. Este factor se refleja en la Figura 7. Raudkivi observa que el
método es aproximado debido a la gran variedad de formas existentes y especialmente debido a los
cambios de la forma efectiva de la pila que ocurren cuando durante una avenida quedan escombros
atrapados alrededor de ella.
Figura 7. Influencia de la forma de la pila.
Se observa como una pila rectangular con una relación entre sus lados de 1 a 3 presenta un
incremento de la erosión del 8% con respecto a la erosión que se produciría en una pila cilíndrica de
diámetro igual al lado de la pila rectangular que es perpendicular al flujo.
5.6 Influencia de la presencia de otras pilas

Pocos estudios se han realizado acerca de la interacción en la erosión en grupos de dos o más pilas.
Hannah (1978) realizó ensayos sobre grupos de dos pilas cilíndricas alineadas con el flujo y con
diversas separaciones entre ellas. Para ello utilizó pilas de 33 mm de diámetro, sedimento de d50 =
0.75 mm y σ = 1.32, ensayos de 7 horas y una velocidad de 0.285 m/s (92% de la velocidad de inicio
de movimiento). Los resultados obtenidos se reflejan en la Figura 8. La erosión que se produjo en la
pila sola, y con la que se compararon todos los ensayos con dos pilas fue de 62 mm y se consideró que
esta erosión era un 80% de la erosión de equilibrio.
Figura 8 Interacción entre dos pilas cilíndricas del mismo diámetro. Hannah (1978).
Según Raudkivi (1991) cuatro son los mecanismos que afectan a la erosión en grupos de pilas que
no están presentes en la erosión con una única pila:
• Incremento de la erosión en la pila aguas arriba: La erosión en la pila delantera (la que se
encuentra aguas arriba) se ve incrementada con respecto a la erosión que se produce con la
pila aislada. Esto es debido a que, en el caso de una pila aislada, el material del lecho está
siendo continuamente levantado por el flujo desde la base del foso, pero el flujo no es
capaz de extraerlo fuera de este. Por tanto, en el momento de colocar una pila aguas abajo
de la pila aislada, los fosos de erosión se solapan y entonces el nivel del lecho en la parte
trasera de la pila aguas arriba disminuye, y así resulta más fácil, ahora, para el flujo extraer
el material del foso que antes no podía, con el consiguiente aumento de la erosión. A
medida que la separación entre pilas aumenta, este efecto se reduce hasta desaparecer. Este
aspecto puede observarse en la Figura 8 con claridad. La erosión en la pila de aguas arriba
(front pile) es siempre mayor a 1, y además presenta un máximo de erosión a una cierta
distancia intermedia, tal que esta distancia entre el diámetro de la pila es igual a 2.5. A
partir de ese punto, la erosión en la pila de aguas arriba va disminuyendo y tendiendo a 1, a
medida que aumenta la distancia.
• Reducción de la erosión en las pilas aguas abajo: La presencia de una pila aguas arriba
reduce la velocidad del flujo en pilas que se encuentren aguas abajo. Esta reducción mitiga
el efecto del vórtice de herradura y, por tanto, mengua la erosión en las pilas aguas abajo.
Además, el sedimento erosionado en la pila aguas arriba se deposita en el foso alrededor de
las pilas aguas abajo, contribuyendo también a la reducción de su erosión. En la Figura 8
puede apreciarse como la erosión en la pila situada aguas abajo es siempre inferior a 1.
También, como en la pila aguas arriba, presenta un máximo para una relación
distancia/diámetro igual a 6 aproximadamente.
• Efecto de los vórtices de estela: Si una pila se sitúa justo en la trayectoria de los vórtices de
estela, su erosión se verá incrementada. Este efecto es claramente apreciable en grupos de
pilas que forman ciertos ángulos de alineación con respecto del flujo. En pilas alineadas
con la corriente, este efecto se reduce rápidamente con la distancia.
• Compresión de los vórtices de herradura: Este efecto solamente se produce cuando las pilas
están dispuestas transversalmente al flujo. Si la distancia entre ellas es suficientemente
pequeña, los vórtices de herradura de cada una de las pilas se comprimen, lo que ocasiona
un incremento de sus velocidades y, por tanto, un aumento de la erosión.
Otros autores que han realizado estudios sobre grupos de pilas alineadas con la corriente son
Spaletti y Brea (2000). En sus ensayos experimentaron con pilas de sección circular, con relaciones
calado/diámetro comprendidas entre 7.5 y 0.5. El material suelto utilizado fue carbón mineral con d50
= 300 micrones y las velocidades medias oscilaron entre 0.25 y 0.32 m/s.
En la Figura 9 se observa como los resultados obtenidos por Spaletti y Brea son prácticamente
idénticos a los obtenidos por Raudkivi (1991) a partir de los datos de Hannah (1978).
Figura 9. Interacción entre dos pilas cilíndricas del mismo diámetro sobre lecho de carbón. Spaletti y
Brea (2000).
Otros resultados similares obtenidas por Bateman & Torres (2003) para pilas cuadradas enfrentadas
y con varias relaciones entre los lados de las mismas, 1:4, 1:3, 1:2. La pila siempre más grande se sitúo
aguas abajo de la pequeña. Los resultados se muestran en la Figura 10.
La relación r viene dada por:
esa − esp
r= (22.3)
ess
en donde esa es la erosión en el punto aguas arriba de la pila pequeña estando acompañada de la
pila antigua, esp es la erosión en el punto de análisis provocado sólo por la pila antigua y ess es la
erosión en el punto de análisis provocada por la presencia de la pequeña únicamente. También, L/b es
la relación entre la distancia entre caras de pilas y la anchura de la pila pequeña.
1.2
0.8
0.6
0.4
r
B/b=0.25
0.2
B/b=0.33
B/b=0.5
0
Experimental Values (4 hr)
-0.2
-0.4
0 2 4 6 8 10 12
L/b
Figura 10. Resultados de las relaciones de erosión con pilas cuadradas enfrentadas una a otra.
5.7 Influencia del tiempo de ensayo

El tiempo de ensayo es un factor fundamental en la erosión alcanzada. Sin embargo, lo realmente
importante es conocer el tiempo de equilibrio, que es aquel instante en el que se llega a un equilibrio
entre el sedimento y el flujo, y la erosión ya no progresa más. El problema reside en el conocimiento a
priori de este tiempo.
Melville (1999) realizó una serie de ensayos encaminados a estimar el tiempo de equilibrio. Para
ello utilizó una serie de pilas cilíndricas con diámetros comprendidos entre los 16 y los 150 mm,
diversos tamaños de sedimentos comprendidos entre los 0.80 mm y los 5.35 mm de diámetro medio.
Los ensayos se realizaron bajo condiciones de aguas claras, con relaciones V/Vc comprendidas entre
0.5 y 1. El criterio que siguió para determinar que en un ensayo se había llegado al equilibrio fue que
la progresión de la erosión en las subsiguientes 24 horas no excediera en más de un 5% del diámetro
de la pila.
Con estas consideraciones, propuso las siguientes ecuaciones para estimar el tiempo de equilibrio:
D V  y
te (días ) = 48.26 ⋅ ⋅  − 0.4 para >6
V Vc  D
(22.4)
D V   y 0.25 y
te (días ) = 30.89 ⋅   
 − 0.4 para ≤6
V Vc   D  D
(22.5)
D V  y
t e (días ) = 48.26 ⋅ ⋅  − 0.4  >6
V  Vc  para D (22.6)
0.25
DV  y  y
t e (días ) = 30.89 ⋅  − 0.4   ≤6
V  Vc  D  para D (22.7)
donde D y V deben estar expresadas en un sistema de unidades consistente. Las ecuaciones (22.4) y
(22.5) están limitadas a valores de V/Vc entre 0.4 y 1.
Además, sabiendo el tiempo de equilibrio, el tiempo de duración de un ensayo determinado, la

erosión que se ha producido en ese ensayo y su relación V/Vc, se puede conocer el porcentaje con
respecto a la erosión de equilibrio a través de la Figura 11.
Figura 11 Relación entre ds; erosión, dse:erosión de equilibrio, t y te:tiempo de equilibrio. Melville
(1996)
5.8 Influencia de la cota de cimentación

Melville y Raudkivi (1996) realizaron un estudio sobre la influencia de la cota de cimentación en la
erosión local. Sus ensayos se llevaron a cabo mediante pilas cilíndricas con una cimentación también
cilíndrica de un diámetro mayor al de la pila. Sus conclusiones fueron las siguientes:
• Para profundidades de cimentación superiores a 2.4 veces el diámetro, aquella no tiene

influencia en la erosión local.
• Para profundidades de cimentación situadas entre 0 y 2.4 veces el diámetro, la profundidad
de erosión es inferior a la que se daría si no existiera la cimentación. Concretamente, a una
profundidad de aproximadamente 1.4 veces el diámetro, existe un mínimo de erosión, tal

como puede apreciarse en la Figura 12.
• Para profundidades negativas, es decir, con la cimentación sobresaliendo del lecho se da la
máxima erosión.
Figura 12. Erosión (ds) en función de la cota de cimentación (Y). Melville y Raudkivi (1996).
6 Predicción de la erosión
A continuación se presenta un conjunto de las siete ecuaciones más comunes utilizadas hasta el
momento para predecir la erosión local en pilas de puentes.
La ecuación más utilizada es la ecuación de la Universidad de Colorado, recomendada en el

documento HEC-18 (1993) del Departamento de Transportes de los EEUU, también conocida como
ecuación de Richardson:
0.65
b 
ds = 2.0 ⋅ y ⋅ K1 ⋅ K 2 ⋅ K 3 ⋅   ⋅ F 0.43
 y 
(22.8)
donde ds es la profundidad de erosión; y, el calado; K1, el factor corrector de forma de la pila; K2,
el factor corrector según el ángulo de ataque; K3, el factor corrector para las condiciones del lecho; b,
la anchura de la pila y F, el número de Froude. La ecuación (22.8) fue desarrollada a partir de datos de
laboratorio y se recomienda tanto para condiciones de aguas claras como de lecho móvil. En el HEC-
18 se recomienda que el valor límite de ds/y sea 2.4 para F<0.8 y 3.0 para F>0.8.
Melville y Sutherland (1988) desarrollaron un modelo de erosión basado en extensos ensayos de

laboratorio, y lo expresaron de la forma
ds = Kl ⋅ Kd ⋅ K y ⋅ K α ⋅ K s ⋅ b
(22.9)
donde Kl es el factor de intensidad del flujo; Kd, el factor del tamaño de sedimento; Ky, el factor
del calado; Kα, el factor de alineación de la pila con el flujo y Ks el factor de forma de la pila. Kl es
función de la velocidad del flujo con respecto a la velocidad crítica y Kd es función de la gradación
del sedimento expresada a partir de la desviación estándar. Los valores de todos los factores K se
obtienen a partir de ecuaciones o gráficas obtenidas por Melville y Sutherland (1988).
Hancu (1971) propuso la siguiente ecuación para la predicción de la erosión local en pilas de
puentes:
 V   V 2 
ds = 2.42 ⋅ b ⋅ 2 ⋅   − 1 ⋅  c 
   
 Vc    gb  (22.10)
2
Vc
0.05 ≤ ≤ 0 .6
para gb y
0.2
 y 
Vc = 1.2 g ⋅ D50 (ρs − ρ ) / ρ  ⋅  
 D 50 
(22.11)
donde V es la velocidad del flujo y Vc, la velocidad crítica. Para condiciones de aguas claras, el
 2V 
 − 1 = 1
V
término  c  . La ecuación (22.10) no es aplicable para relaciones V/Vc ≤ 0.5.
Laursen y Toch (1956) desarrollaron curvas que posteriormente fueron descritas por Nelly (1964)
de la siguiente manera:
ds = 1.35 ⋅ b 0.7 ⋅ y 0.3 (22.12)
Shen et al. (1969) utilizaron datos de laboratorio y datos de campo (limitados) para desarrollar la
siguiente ecuación para condiciones de aguas claras:
ds = 0.00022 ⋅ Re 0.619 (22.13)
donde Re = V(b/2)/ν. Para condiciones de lecho móvil, (22.13) es conservadora, y, en tal caso,
Shen (1971) recomiendo utilizar la ecuación de Larras (1963):
d s = 1.05 ⋅ b 0.75 (22.14)
Breusers et al. (1977) hallaron la siguiente ecuación, similar a la de Hancu (1971) (22.10):
  y 
ds = b ⋅ f ⋅ K 1 ⋅ K 2 ⋅ 2 ⋅ tanh  
  b 
(22.15)
Donde
f = 0 para V /Vc ≥ 0.5 (22.16)
f = 2V /Vc − 1 para 0.5 < V /Vc ≤ 1 (22.17)
f = 1 para V /Vc > 1 (22.18)
y K1 y K2 son los mismos que en (22.8).

Finalmente, Jain y Fischer (1979) desarrollaron un conjunto de ecuaciones basadas en
experimentos de laboratorio. Para (F-Fc)>0.2
0.5
0.25  y 
ds = 2.0 ⋅ b ⋅ (F − Fc )  
b  (22.19)
donde Fc es el número crítico de Froude = Vc/(gy)0.5. Para (F-Fc)<0
0.5
0.25 y 
ds = 1.85 ⋅ b ⋅ (Fc ) ⋅  
b  (22.20)
0 < (F − Fc ) < 0.2

Para , se considera el mayor valor de los obtenidos a partir de (22.19) y
(22.20).
7 EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LA EROSIÓN
En los últimos 50 años se han desarrollado muchos estudios de erosión local en pilas o estribos de
puente en un lecho de río. Pero no todos coinciden en las conclusiones. Algunos autores sugieren que
el tiempo para desarrollar la erosión de equilibrio es ilimitado porque al equilibrio en aguas claras se
llega de manera asintótica con el tiempo. Otros solamente han desarrollado fórmulas para el tiempo
final de equilibrio. Pero el hecho de estudiar toda la evolución temporal del proceso no ha sido muy
corriente. Los presentados a continuación son los más relevantes autores que han descrito la evolución
temporal de la erosión:
Laursen (1963):
Su modelo está basado en la hipótesis que el límite de aguas claras ocurre cuando el límite de la
tensión de corte como función del tiempo (τ) es igual a la tensión de corte crítica (τc). Desarrolló una
fórmula para la erosión de equilibrio:
2 3
dse D / 2  τo  3
τ d  2
= 0, 8   de donde =  se 
yo yo  τtc  τc  ds 
(22.21)
También supone que el foso de erosión tiene forma de cono con una altura igual a ds y una base de
2,75*ds. Así el volumen del foso se puede aproximar como Vol=8*ds3 , por lo tanto la variación de
transporte de material en el foso:
dVol dd
qs = = 24ds 2 s
dt dt (22.22)
Finalmente Laursen encontró una ecuación diferencial que simulaba el desarrollo del foso con el
tiempo. Para una pila circular la ecuación quedaba como:
−1,5
y 3,5 g dm 
2  τo 
dy = 1, 92     dt
D  D  
 τ 
1,5
1−y c (22.23)
donde y=ds/dse El propio autor reconoció lo peligroso que era utilizar este modelo fuera del rango
de los experimentos, pero lo que consiguió es demostrar que se podía encontrar una previsión fiable de
la evolución temporal de la erosión.
Se puede ver que la anterior ecuación no depende del calado, como muchos otros autores afirman.
Esto es debido a que tuvo en cuenta directamente las tensiones de corte en el lecho.
Shen et al. (1966):
Hizo experimentos en aguas claras y también el lecho vivo. De ellos sacó una fórmula empírica
para hallar la profundidad de erosión en función del tiempo para una pila de diámetro D, con una
velocidad del flujo V y para un calado y0, que es la siguiente:
ds 2
= 1 − e −aE
dse (22.24)
1
 D  3 V *t 
E =  F  Ln 
En donde  yo   yo 
y a = 0, 026 * exp (2, 932 * F * t ) yo  : F es el número de Froude.
Como se puede observar, cuando E va aumentando, ds/dse va acercándose a 1 ya que la función

exponencial tiende a cero.
Un problema hallado por otros autores en esta teoría es la falta de dependencia del tamaño del
sedimento, por lo cual solamente es válido en las condiciones desarrolladas en el mismo modelo.
Carstens (1966):
Aproximando la geometría del foso a un cono truncado invertido, propuso un modelo basado en el
balance de sedimento entre la geometría que regía la profundidad del foso de erosión y el sedimento
transportado fuera del foso.
dVol d  π  ds 3 3 * D * ds 2  ds * π  ds  dd
qs = =  +  =  + D  s
dt dt  3 * tg φ tgφ 2  tg φ tg φ  dt (22.25)
Este balance da el transporte de sedimento (qs). Por otro lado Carstens desarrolló una fórmula
empírica para hallar qs. Combinándolas y integrando respecto Vt/D llegó a la ecuación buscada.
ds 5 ds 4 ds 3

    
tgφ *  
 
2 5 2 dg  V * t  D  D  D 
−6 2
4,14 * 10 (N s − N sc )     = + −
 D   D  tg φ 16 24
2
d  3 d  d 
tgφ *  s  (tg φ) s (tg φ)4 2 * s
 
D 
+ − D + Ln  D + 1
32 32 64  tg φ 
 
(22.26)
Esta ecuación no conduce al equilibrio, pero el incremento en la erosión es muy pequeño ya que el
inversamente proporcional a (ds/D)4.
Ettema (1980):
Desarrolló un modelo parecido al de Carstens y Nakagawa and Suzuki. Modeló solamente la mitad
de aguas arriba del foso como un cono truncado invertido. Según él, el ancho del área de erosión en el
fondo del foso variaba en función de D/d. Para D/d>130, esta zona de erosión se extendía hacia la
pendiente del foso en las fases iniciales pero retrocedía a medida que la erosión avanzaba hasta que
quedaba reducida justo al lado de la pila. Para 130>D/d>30 esta área de erosión era una zona pequeña
en la base de la pila.
Ettema encontró la variación de volumen con el tiempo que se producía en el foso y definió
también la variación de transporte de sedimento para poder hallar la evolución temporal de la
profundidad de erosión, que es la que sigue:
( )
∂ ds D
=
k1 * d
*
1 + cot2 φ
* Ip
∂t k2 * k 4 * D 3 cot φ (22.27)
ki son constantes que Ettema obtuvo empíricamente para determinadas condiciones de flujo. En
realidad pero, no trató de resolver totalmente esta ecuación ya que no resolvió Ip.
Franzetti et al.(1982):
Formularon una propuesta para pilas circulares que tiene la siguiente expresión:
dt
= f1(τ ) = 1 − exp(α1 * τ α2 ) si τ ≥ 2 × 106
dse (22.28)
t *u
τ=
donde D
u es la velocidad del flujo aguas arriba de la pila
D es el diámetro de la pila
Y los coeficientes α1 y α2 los hallaron de forma empírica. Según sus estudios α1=-0,028 y α2= 1/3.
En esta formulación dt/dse tiende asintóticamente a 1, con lo que no se llegaría nunca al equilibrio.
Sumer et al. (1992):
Desarrolló un modelo empírico donde asumía que la erosión como función del tiempo seguía una
curva exponencial decreciente:
−t
ds = dse * (1 − e T
) (22.29)
donde dse es la profundidad de erosión de equilibrio y T:

−2,2
 
D 2
1 yo  u *2 
T = 1 * * *  ρ 
(( ρs − 1 * gd 3
ρ ) ) 2 2000 D  s ρ − 1 * gd 
  ( )
(22.30)
Este es un modelo muy simplificado en el que se supuso régimen turbulento rugoso, lo cual no era
del todo cierto. Debido a las simplificaciones hechas se concluyó que el modelo no era del todo
correcto.
Melville and Chiew (1999):
Ellos encontraron el tiempo te de equilibrio en aguas claras, que lo definieron como el tiempo en
que la variación en la profundidad de erosión es menor del 5% del diámetro de la pila en 24 horas.
Además definieron un factor de escala temporal t*=Vte/D.
Experimentalmente hallaron que te y t* sólo dependían de V/Vc, D/d50 y y0/D.
En sus estudios relacionaron t* con cada uno de los parámetros independientes. Demostraron que:
t * = 2, 5 × 106 si y 0 / D > 6 ó D / d50 > 100
0,25
t * = 1, 6 × 106 (y 0 / D ) si y0 / D ≤ 6
0,21
t * = 9, 5 × 105 (D / d50 ) si D / d50 ≤ 100
(22.31)
Sus experimentos sólo son válidos en aguas claras (0,4 ≤ V/Vc≤ 1) donde:
V 
t* = 4,17 × 106  - 0,4
 Vc 
(22.32)
De estas relaciones sacaron el tiempo de equilibrio te:
D V 
te (días) = 48, 26 ×  − 0, 4 si y 0 / D > 6
V Vc 
D V   y 0,25
te (días) = 30, 89 ×  − 0, 4  si y 0 / D 6
V Vc   D 
(22.33)
y también la ecuación de la erosión en función del tiempo:
1.6
  t  
−0.03 ln  
ds  te  
=e
dse (22.34)
De las ecuaciones se pude observar que el tiempo de equilibrio tiende a incrementar si se

incrementa la intensidad del flujo V/Vc, manteniendo las demás variables constantes. Esto es debido a
dos factores. Primero, al incrementar la intensidad del flujo el sedimento es movido más rápidamente
y por esto tiende a aumentar el tiempo de equilibrio. En segundo lugar la profundidad de equilibrio es
mayor si hay más intensidad del flujo y por eso se necesita más tiempo para llegar al equilibrio.
8 ESTUDIO CASI PERMANENTE DE LA EROSIÓN LOCAL
El flujo casi permanente se puede aplicar en la erosión local si se piensa que los movimientos del
grano o del sistema de granos es muy lento respecto al del agua, y que a su vez las variaciones del
flujo de agua en las cercanías del foso y en el propio foso se comportan como si estas estuvieran en un
flujo casi permanente. Es decir la información de propagación de perturbaciones infinitesimales se
traslada suficientemente rápido a todo lo largo y ancho del sistema para no tener en cuenta las
diferencias temporales. Esto es cierto en la medida de que los espacios donde sucede los fenómenos de
erosión local son pequeños y los procesos de erosión tardan mucho tiempo.
La metodología consiste en los siguientes pasos:

1) Se calcula con un modelo no permanente el hidrograma y el limnigrama de avenida, Q(t) e y(t),
como también la evolución de la velocidad media, V(t), en la sección del puente, obteniéndose
evoluciones discretas de cada una de las variables. Por razones de estabilidad se utilizaron incrementos
de tiempo ∆t , muy pequeños del orden de 10 segundos.
2) Con la ecuación de Laursen se puede evaluar la erosión máxima

ds −max , que ocurriría si cada
caudal del hidrograma actuará indefinidamente en el tiempo.
3) Cada intervalo de tiempo considera que las condiciones de flujo están valoradas por las variables
hidráulicas que existen en el inicio del intervalo; ( ti ) .
4) Se calcula un tiempo inicial de referencia t0R para cada intervalo de tiempo, cuyo valor será igual
al tiempo que necesitaría el flujo en régimen permanente con las nuevas condiciones hidráulicas
(nuevo intervalo temporal) para conseguir una erosión ds , igual a la obtenida en la fase final del
intervalo temporal inmediatamente anterior. Este valor esta dado por la ecuación (22.36).
5) A continuación se utiliza una ecuación como la (22.37) de Franzetti, para evaluar la erosión al final
del intervalo considerado ds.i+1 , únicamente cambiando la variable temporal por t = toR + ∆t es
decir, suma del tiempo de referencia para ese instante más el incremento temporal del intervalo actual
∆t .
ds . max = 1.37 × B 0.7y 0.3 (22.35)
 V   3 
1
−0.028 i +1 toR +∆t   

  B    
ds .i +1 = ds . max .i +1 1 − e 
 
  (22.36)
3
 1  
t0R =
B  ln 1 − dsif 
Vi +1  −0.028 
 ds max .i +1 
(22.37)
Para entender mejor el proceso de cálculo casi permanente observe la figura 13 En ella se muestran
tres cálculos de erosión con la fórmula de Laursen para ciertas condiciones de flujo y diámetro de pila
que no son importantes para entender el proceso. Las tres curvas pertenecen a caudales diferenciados
Q1, Q2 y Q3, numerados de menor a mayor. Estos tres caudales pertenecen a un mismo hidrograma
separados cada uno de ellos un incremento de tiempo ∆t . Los hidrogramas posteriores se retrasan en
el tiempo de tal forma que la erosión del caudal mayor en ese instante (instante de comienzo de
incremento de tiempo) se hace coincidir en el tiempo con la erosión que se ha calculado con el caudal
anterior al final del intervalo. Esto llevado al límite cuando ∆t → 0 se convertiría en una ecuación
temporal con base en la evolución casi permanente del flujo de agua respecto del flujo de sedimentos.
2.5
Q3
2
T0R de Q2 T0R de Q3 Q2
1.5
Erosión
Erosión ∆t Q1
coincidente
Q1<Q2<Q3
0.5
Erosión Temporal para
∆t tendiendo a 0.
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000
Tiempo
Figura 13. Gráfico donde se muestra la metodología de cálculo para la evolución temporal de la
erosión con base en una ecuación como la de Laursen.
Un resultado de la aplicación de la metodología se presenta en la Figura 14. En ella se observan

varios gráficos, el primero de ellos es la evolución de la erosión máxima obtenida con la ecuación de
Laursen y Toch (1956) para erosión en pilas de puente, la segunda de ellos es utilizando la misma
formulación de Laursen pero introduciendo la metodología presentada, tercero es el limnigrama aguas
arriba de la pila y por último el hidrograma de caudal aguas arriba de la pila. Se puede observar que
realmente la erosión máxima calculada por Laursen es de casi 5m en tanto que la metodología
(tratando de ajustarse más al proceso de erosión) resulta ser 1.8 m. Evidentemente este resultado
sorprende, por un lado es más realista y por otro contempla las mismas fórmulas utilizadas por la
ingeniería. En este caso concreto la diferencia es muy grande, en otros casos la diferencia es mínima,
todo depende del hidrograma utilizado. Es decir que el futuro del diseño en el caso del transporte de
sedimentos y fenómenos locales es introducir el concepto de flujo no permanente o en desequilibrio.
Esta misma metodología es aplicable a los espigones o estribos de puente.
2- ds (3.7m) 1- ds(max) 3.7m

Erosión temporal en pilas
3- y(m) 4- Q (m3/s)
6 450
400
350
Caudal (m /s)
4 300
Erosión (m)
3
1
250
200
2 150
2
3 100
50
4
0 0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000
Tiempo (s)
Figura 14. Evolución de la erosión local en pilas de puente utilizando la metodología planteada para
pilas 3.7 m de anchura. Se compara con la erosión máxima obtenida para el caudal instantáneo de
paso.
9 Erosión local en estribos de puente
El fenómeno de la erosión local en estribos de puente y obstáculos salientes de margen en general

ha sido estudiado por varios investigadores en las últimas décadas de entre los cuales destacan Ahmad
(1953), Liu et al. (1961), Garde et al. (1961), Laursen (1963) y Gill (1972), y más recientemente,
Rajaratman y Nwachukwu (1983a,b), Froehlich (1989) y Melville (1992), dando lugar a una serie de
expresiones que estiman la profundidad de la erosión en estribos y a una gran base de datos
experimentales disponibles en la literatura. Las metodologías propuestas se han obtenido empleando
básicamente resultados de laboratorio y muy pocos datos de casos reales. Las primeras experiencias de
investigación provienen del estudio de la socavación local en espolones y algunos resultados de estos
estudios se han aplicado al problema de socavación en estribos de puente.
9.1 Características del flujo y erosión asociada

La presencia del estribo perturba el estado de equilibrio en el transporte de sedimentos en el curso
aluvial. El flujo se acelera y se desplaza a medida que cruza el obstáculo creando una estela de vórtices
que erosiona localmente el lecho. Una vez formado el foso de erosión, el mecanismo erosivo está
dominado por el sistema de vórtices, el flujo descendente en la cabeza del estribo y por la turbulencia.
El sistema de vórtices principales excava un surco a lo largo de su trayectoria e induce un complejo
sistema de vórtices secundarios y el flujo descendente actúa como un chorro vertical que afecta y
erosiona el sedimento del lecho de manera que la forma final del foso se asemeja un cono invertido
alrededor del extremo del estribo, con una tendencia a deformarse en la dirección del propio flujo.
Figura 15. Vórtices de herradura y dirección de los mismos en un flujo chocando contra un espigon
o estribo. Los vórtices principal y secundario se crean por la transmisión de la energía en la dirección
transversal de los propios vórtices (de tipo helicoidal).
Varios estudios confirman la similitud entre el flujo alrededor de pilas y estribos especialmente
para estribos relativamente cortos. En estribos cortos, la estructura del flujo y el proceso erosivo son
muy similares a los producidos en pilas ya que la componente de flujo dominante es muy parecida a la
mitad del vórtice de herradura y su
flujo descendente asociado típicos de la erosión local en pilas. Sin embargo, la profundidad
erosionada es menor que la producida en pilas debido al efecto retardador de la pared del cauce sobre
el flujo.
En estribos largos, la estructura del flujo se caracteriza por una fuerte corriente en espiral llamada
vórtice principal, otro flujo en espiral inducido por el anterior y de sentido contrario llamado vórtice
secundario y por un área de flujo semiestancado entre la pared del canal y la cara aguas arriba del
estribo que se comporta como un remolino débil y que prácticamente no influye en el proceso de
erosión. Lógicamente, para longitudes intermedias se dará un comportamiento intermedio entre los dos
anteriores. Por último, pueden encontrarse estudios más detallados sobre las características del flujo en
los trabajos de Kwan (1984) y Rajaratman y Nwachukwu (1983a).
9.2 Análisis dimensional.aplicabilidad de modelos reducidos
La profundidad erosionada en estribos y espigones perpendiculares al flujo depende de una serie de

variables que caracterizan el fluido, flujo, sedimento del lecho y el estribo o espigón y puede definirse
mediante la siguiente relación funcional:
d se = f (ρ, µ, u , y, g , d , uc , L)
(22.38)
En la cual ρ = densidad del fluido; µ = viscosidad dinámica del fluido; u = velocidad media del
flujo aguas arriba; y = calado aguas arriba; g = aceleración gravitacional; dn = diámetro representativo
de las partículas; uc = valor crítico de u asociado al inicio del movimiento de las partículas de la
superficie del lecho; L = longitud del estribo. Por otra parte, si consideráramos un tipo de estribo más
general, en las relaciones anteriores también tendríamos que incluir factores de forma, de geometría
del cauce, alineación del estribo y la desviación geométrica estándar de los sedimentos.
Como la erosión involucra tres dimensiones fundamentales (masa, longitud y tiempo) las ocho
variables independientes anteriores pueden reducirse a un conjunto de cinco parámetros
adimensionales. Eligiendo ρ, u y L como variables repetidas, la siguiente relación funcional describe
la profundidad de erosión normalizada con la longitud del estribo:
d se  u u 2 y L ρuL 
= ϕ , , , , 
L  uc gL L d µ  (22.39)
Más adelante se analizará la influencia de los anteriores parámetros excepto u2/gL. Los valores
máximos de dse se alcanzan para u/uc aproximadamente igual a 1. La rugosidad relativa y la
porosidad del contorno del foso de erosión puede caracterizarse usando L/d, las proporciones relativas
del calado y de la longitud del estribo se expresan mediante y/L y el parámetro u2/gL describe los
gradientes del flujo o variaciones de energía alrededor del obstáculo. El número de Reynolds del
estribo, ρuL/µ , en general no es significativo y puede eliminarse de (22.39) si el flujo alrededor del
estribo es completamente turbulento. A su vez, L/d visto como una rugosidad relativa pierde su
influencia cuando es suficientemente grande por lo que en general también puede eliminarse de
(22.39). Teniendo en cuenta lo anterior, podemos expresar la profundidad normalizada como:
d se  u u2 y 
= ϕ , , 
L  uc gL L  (22.40)
La anterior ecuación nos dice que la profundidad erosionada normalizada dse/L será la misma para
cualquier combinación de magnitudes siempre y cuando los parámetros adimensionales sean los
mismos. Por lo tanto, para aplicar los datos del modelo reducido al prototipo se requiere la semejanza
en los parámetros de la ecuación (22.40), la cual indica que una simulación precisa de la erosión local
en un estribo prototipo requiere constancia de u/uc, u2/gL, y/L, y por tanto, del número de Froude
u/(gy)0.5. Por consiguiente, hay dos criterios de semejanza: uno asociado a la semejanza del estado de
movilidad de las partículas (u/uc) y otro asociado a la semejanza del número de Froude (u2/gL y y/L).
Sin embargo, existe un tamaño límite para sedimentos no cohesivos hasta el cual las partículas del
lecho pueden ser reducidas que impide que se satisfagan ambas condiciones (Ettema et al. 1998). Este
límite existe porque hay un rango de tamaños (d<0.1 mm) dentro del cual las acumulaciones de
partículas aluviales se comportan cohesivamente. Por otra parte, los sedimentos tales que d<0.6 mm
tienden a generar arrugas y tampoco pueden utilizarse en los modelos hidráulicos. Estas restricciones
implican que los numerosos emplazamientos fluviales con tamaños entre 0.1 mm y 10 mm no podrán
ser modelados correctamente y deberán usarse partículas de tamaños comparables a los del prototipo,
con lo cual aparecerá un efecto de escala. Debido a este efecto, las erosiones estimadas a partir de
modelos experimentales serán mayores que las reales. Afortunadamente, las estimaciones no necesitan
ser muy precisas en la mayoría de las estructuras, aunque para obstáculos de gran longitud este
conservadurismo puede llevar a un sobredimensionamiento del estribo o espigón.
9.3 Factores que influyen en la erosión
La erosión local es un proceso dependiente del tiempo y la máxima profundidad de erosión

alcanzada dse se denomina profundidad de equilibrio. En secciones donde el efecto de contracción
debido al puente es insignificante, los estudios realizados hasta el momento han mostrado que la
erosión local depende principalmente de los siguientes parámetros: relación calado-longitud del
estribo, intensidad del flujo, tamaño del sedimento, forma del estribo, alineación del estribo y
geometría del cauce. A continuación se exponen tales estudios y las conclusiones que se derivaron de
ellos.
9.3.1 Calado-longitud del estribo
A partir de una representación tridimensional de datos de laboratorio, Kandasamy (1989) analizó la

dependencia de la profundidad erosionada dse respecto la longitud del estribo L y el calado y y
concluyó que para valores pequeños de L/y , dse aumentaba con L pero era independiente de y , para
valores intermedios de L/y , la profundidad ds dependía de L e y y para valores grandes de L/y , dse
sólo dependía de y. La explicación dada es que el proceso de erosión en estribos cortos es similar al
producido en pilas en flujos relativamente profundos para los cuales se sabe que no hay influencia del
calado y. En cambio, los estribos largos desvían parte del flujo paralelamente a la cara aguas arriba
del estribo con lo cual no interviene en la generación de perturbaciones en el extremo del estribo. El
resultado es que la profundidad dse cada vez depende menos de L y, en el límite, es independiente de
L.
9.3.2 Intensidad del flujo
La erosión localizada en estribos de puente puede producirse en condiciones de aguas claras o

aguas vivas. La erosión en aguas claras se produce para velocidades u menores a la velocidad crítica
para el movimiento general del lecho uc, es decir u/uc≤ 1, mientras que la erosión en condiciones de
aguas vivas ocurre para u/uc>1. Hay diferencias importantes entre las erosiones producidas bajo
ambas condiciones puesto que, en condiciones de aguas claras, no hay aporte de sedimentos al foso
erosionado desde aguas arriba, mientras que en condiciones de aguas vivas hay un aporte de
sedimentos al foso y la profundidad de equilibrio se alcanza cuando se igualan los sedimentos
entrantes y salientes.
La relación u/uc es una medida de la intensidad del flujo y determina si se produce el movimiento
de los granos en el cauce. Para u/uc <1, existen condiciones de aguas claras tanto para sedimentos
uniformes como no uniformes. Las condiciones de aguas vivas se dan para u/uc >1 si el sedimento es
uniforme, considerándose uniforme cuando la desviación estándar σg de los tamaños es menor que
1.3, y para un valor diferente u/ua>1 cuando el material del lecho es no uniforme. Melville y
Sutherland (1988) proponen calcular ua a partir de la expresión ua=0.8uca, donde uca es la velocidad
máxima para la cual es posible el acorazamiento. Las velocidades críticas uc y uca se calculan
mediante la expresión logarítmica del perfil de velocidades:
uc y
*
= 5.75 log(5.53 )
uc d 50
uca y
*
= 5.75 log(5.53 )
uca d 50 (22.41a, b)
donde uc* es la velocidad de corte crítica basada en el tamaño d50, uca* es la velocidad de corte
crítica para el tamaño d50a y d50a la mediana de los tamaños de la coraza.
Estas velocidades de corte se determinan mediante el diagrama de Shields para los

correspondientes tamaños de grano, para el cual Melville (1997) propone la siguiente aproximación:
u c* = 0.0115 + 0.0125d 1.4 0.1mm < d < 1mm

* 0 .5 −1
u = 0.0305d
c − 0.0065d 1mm < d < 100mm (22.42a,b)
donde las velocidades son en m/s y los diámetros en mm.
El tamaño de partícula d50a se deduce de la expresión empírica dada por Chin (1985)
d max
d 50 a =
1 .8 (22.43)
Dongol (1994) llevó a cabo una extensa serie de ensayos para determinar la influencia de la
velocidad del flujo en condiciones de aguas vivas para sedimentos uniformes y no uniformes. Para
sedimentos uniformes, obtuvo que dse inicialmente se reduce al aumentar la velocidad del flujo,
alcanza un valor mínimo, vuelve a aumentar hasta alcanzar un segundo máximo llamado pico de aguas
vivas. La explicación al comportamiento anterior la dieron Chee (1982), Chiew (1984) y Melville y
Sutherland (1988). Cuanto más cortas y altas sean las formas de fondo, menores serán las ds
observadas porque el flujo es incapaz de arrastrar el sedimento aportado por una forma de fondo antes
de la llegada de la siguiente. En cambio, para grandes velocidades las formas son muy largas y de
altura despreciable y es en estas condiciones cuando se alcanza el máximo de aguas vivas. Estas
profundidades de equilibrio dse no son constantes en el tiempo, sino que van fluctuando alrededor de
una media debido al paso continuo de formas de fondo. Por lo que a sedimentos no uniformes se
refiere, la fase creciente es más acusada y el pico de aguas vivas es aproximadamente constante
respecto la velocidad e independiente de σg
9.3.3 Tamaño del sedimento
La influencia del tamaño del sedimento en la profundidad erosionada en pilas circulares con
sedimento uniforme fue estudiada por Ettema (1980) para aguas claras y Chiew (1984) para aguas
vivas. Sus datos mostraron que dse crece con el tamaño relativo de los sedimentos b/d50, donde b es el
diámetro de la pila, hasta b/d50=50 y que a partir de ese valor es independiente del tamaño del
sedimento. Posteriormente, Dongol (1994) demostró que los estribos seguían el mismo
comportamiento. En cuanto a sedimentos no uniformes, Dongol obtuvo profundidades dse menores
que las correspondientes a sedimentos uniformes debidas al acorazamiento, aunque tendiendo a éstas
para grandes velocidades.
9.3.4 Forma del estribo
Este tema fue estudiado por Melville (1992) y concluyó que para estribos cortos, las formas que se
alineaban con la corriente (por ejemplo, estribos con aletas laterales) producían menor erosión. En
cambio, para estribos largos la forma no tenía efectos relevantes sobre la magnitud de la erosión.
9.3.5 Alineación del estribo
Melville (1992) también estudió el efecto de este parámetro y analizó multitud de datos
experimentales procedentes de Ahmad (1953), Laursen (1958), Sastry (1962), Zaghloul (1983), Kwan
(1984) y Kandasamy (1985) y vio que la dirección del estribo tenía poca influencia sobre dse, siendo
ésta insignificante para estribos cortos.
9.3.6 Geometría del cauce
Ettema (1993) y Melville (1995) investigaron este aspecto para el caso de estribos situados en el
cauce de avenidas que se extendían dentro del cauce menor y obtuvieron un factor geométrico que
relacionaba la erosión en estas condiciones con la producida en un cauce rectangular.
9.4 Evolución temporal de la erosión local
Está ampliamente aceptado que la profundidad de socavación aumenta progresivamente con el

tiempo hasta alcanzar el equilibrio a lo largo de tres fases (inicial, principal y equilibrio) que
corresponden a otras tantas velocidades de erosión. Actualmente, existen aproximaciones de la
evolución temporal de la profundidad de erosión en pilas cilíndricas. La mayoría de ellas se refiere a la
fase principal y consisten en fórmulas que incluyen uno o más coeficientes determinados
experimentalmente.
Ettema (1980) describió la evolución temporal de la erosión alrededor de una pila cilíndrica
mediante una formula logarítmica.
ds  D  u t  ν 
= K1 log  50  *   + log K 2
b  b  b  u*b  (22.44)
donde b es el diámetro de la pila, t el tiempo, ds la profundidad de erosión en tiempo t, u* la

velocidad de corte, ν la viscosidad cinemática, y K1 y K2 coeficientes empíricos. Ettema obtuvo los
valores de K1 y K2 de las fases principal y de equilibrio para diferentes valores de D50/b y en las
condiciones de inicio de movimiento.
Franzetti et al. (1982) estudiaron la influencia de la duración del ensayo en la profundidad de

erosión alrededor de pilas cilíndricas y sugirieron
ds   ut  a2 
= 1 − exp a1   
d se   L   (22.45)
donde u es la velocidad media del flujo aguas arriba, a1 y a2 constantes empíricas y L una longitud
característica o escala de longitudes. Para pilas cilíndricas, Franzetti et al. sugirieron a1 = -0.028, a2 =
1/3 y L = b.
Finalmente, Whitehouse (1997) usó la siguiente ecuación
ds   t p
= 1 − exp − q  
d se   T   (22.46)
donde T es una escala de tiempo (T es el tiempo para el cual ds = 0.635dse) que según Whitehouse
puede obtenerse mediante la expresión
T * = T g ( γ s − 1)d 503 L−2

(22.47)
donde
T * = AY B (22.48)
siendo g la constante gravitacional, γs el peso específico del material del lecho, A y B constantes
según el tipo y geometría del obstáculo, τ = [ρu*2]/[(γs-γ)D50] el parámetro de Shields, ρ la densidad

del agua, γ su peso específico y γs el peso específico del material del lecho.
Sin embargo, el problema de la evolución temporal de la erosión en estribos ha recibido menor

atención debido a su complejidad e incertidumbre. Cardoso y Bettess (1999) propusieron extender las
fórmulas anteriores para pilas a estribos de puentes y llegaron a la conclusión que los modelos de
Ettema y de Franzetti et al. para pilas cilíndricas y el de Whitehouse para cilindros horizontales en
entornos marinos pueden ser empleados para la fase principal una vez conocidos los parámetros K1,
K2, a1, a2 y p en función de los factores que influyen en ds. En su trabajo, proporcionaron valores de
dichos parámetros para el caso más simple de estribos rectos de pared vertical en canales rectangulares
K 1 = 0.595 L−0.564 K 2 = 0.595 L−0.716

a1 = −0.0152 L − 0.1046 a 2 = 0.353
p = 0.350 q = −1.025
2.7 Predicción de la erosión en estribos
Básicamente hay tres tipos de fórmulas en la literatura para la predicción de la profundidad

erosionada: (1) la aproximación del régimen (Inglis 1949), que relaciona la erosión con el incremento
de la intensidad del caudal o del flujo en el lugar del estribo; (2) el análisis dimensional, que
correlaciona los parámetros adimensionales relevantes que describen el fenómeno. [La mayoría de las
fórmulas del pasado se han obtenido de este modo ( Garde et al. 1961, Liu et al. 1961, Froehlich 1989,
y Melville 1992).]; y (3) aproximaciones analíticas o semiempíricas como las propuestas por Laursen
(1963), Gill (1972) y posteriormente, Lim y Cheng (1998) basadas en una relación sedimento-
transporte para el flujo aguas arriba y en las tensiones de corte en el lugar del estribo.
El método de Laursen (1963) es una adaptación de la expresión que estima la erosión general en
una larga contracción. Este método supone que la erosión en la entrada de la contracción dse está
relacionada con la erosión producida a lo largo del estrechamiento de manera que la erosión en el
estrechamiento es igual a dse/r. También supone que sólo interviene en el fenómeno la franja de flujo
adyacente a una orilla de la contracción y de B=2.75dse de ancho. Substituyendo en la expresión de la
erosión general por estrechamiento obtendremos
 d se 
1.17
Q0 B d  
= 2.75 se   + 1 − 1
QB y  y  ry   
(22.49)
donde Q0 es el caudal sobre el cauce de avenidas del lado del estribo y QB el caudal en la franja B
del cauce. Se recomienda el factor r=4.1 cuando el caudal Q0 es pequeño y el cauce de avenidas no
recibe aportación del cauce principal aguas arriba del estribo.
Para estribos situados en el cauce principal el tratamiento también se basa en la expresión para la
erosión por estrechamiento. Llamando L a la longitud efectiva del estribo y QL al caudal interceptado
por éste tenemos que QL/Ly=QB/By, B1=L+2.75dse, B2=2.75dse, m=0.59 y r=11.5 llegamos a la
expresión
 
1.17
L d d  
= 2.75 se  0.09 se  + 1 − 1
y  y  y   
(22.50)
Para m diferentes de 0.59, debe ajustarse el valor de dse mediante un factor multiplicativo Kτ que
da cuenta de los cambios en el transporte de sedimentos a medida que la razón u*/w cambia. Valores
de u*/w<0.5 implican transporte por acarreo, u*/w=1 por saltación y u*/w>2, por suspensión. Para
ángulos respecto el flujo diferentes de 90º también hay que ajustar mediante un factor Kθ. Usando el
desarrollo en serie binomial, el término [0.09(dse/y)+1]1.17 ≈ [0.102(dse/y)+1], y la anterior
expresión queda simplificada
0.5
d se L
= 1.89 
y  y (22.51)
Para el caso en que no hay transporte generalizado de sedimentos (aguas claras) puede obtenerse
una expresión equivalente a la anterior substituyendo en la expresión para la erosión en estrechamiento
B1=L+2.75dse y B2=2.75dse con lo cual llegamos finalmente a la expresión
  d se   
1.17
 0.09  + 1 
L  d se    y   
= 2.75  
y  y   u*  
  − 1
 u
 *c  
  (22.52)
Liu et al. (1961) basándose en análisis dimensionales y ensayos de laboratorio propusieron para la
condición de inicio del movimiento
0.4
d se L
= 2.15  Fr 0.33
y  y (22.53)
donde L es la longitud del estribo normal a la dirección del flujo y Fr es el número de Froude aguas
arriba. El resultado obtenido debía multiplicarse por factores correctores de la Tabla 2.7.1 según la
forma y posición del estribo y finalmente los autores recomendaban incrementar dse/y en un 30% para
obtener la máxima profundidad erosionada.
Figura 16. Profundidad máxima de erosión en estribos según Laursen (1963) y factores de
corrección Kτ para el tipo de transporte y Kθ para el ángulo de ataque.
Richardson et al. (1975), a partir de observaciones en diques de escollera en el río Mississippi,

limitaron la máxima erosión de equilibrio para L/y≥25 al valor
d se
= 4 Fr 0.33
y (22.54)
Field (1971) preparó un ábaco de diseño reproducido en la Figura 17. basado en los datos de Liu
cuyos parámetros eran (Ds/y)M, (L/y)M y FrM0.5 donde Ds es la profundidad de erosión desde la
superficie del agua y M es el ancho del puente hasta el punto de medio calado dividido por el ancho
del cauce. El resultado obtenido debía multiplicarse por los mismos factores correctores de forma y
posición del método de Liu et al. Posteriormente, Tey (1984) comparó erosiones medidas y calculadas
mediante el ábaco de Field y encontró que todas las medidas experimentales superaban en un 30% las
calculadas.
La teoría del régimen para predecir erosiones en la cabeza de diques o estribos se basa en
correlaciones con observaciones de campo. Esta teoría ha proporcionado varias expresiones muy
parecidas como la expresión de Inglis (1949) donde KIng tiene valores entre 2 y 4
−1 / 6
d se = 1.15( K Ing − 1)q 2 / 3 d 50
(22.55)
Figura 17. Ábaco de diseño de Field (1971) para profundidades de equilibrio medidas desde la
superficie del agua y factor corrector Kθ según el ángulo.
Tabla 1. Factores de forma y posición según Liu et al (1961)
factor de forma Ks factor de posición Kb
pared vertical 1.00 cauce recto o entrada de curva 1.00

estribo con aletas a
0.85 lado cóncavo de curva 1.10
45º
estribo con taludes
0.65 lado convexo de curva 0.80
3:2
estribo con taludes después de curva, lado
3:2 cóncavo:
0.85 1.40
con pared vertical por curva cerrada
1.10
debajo del lecho curva moderada
Froehlich (1989) propuso, basándose en el análisis dimensional y la regresión de datos de

laboratorio, la siguiente expresión para la erosión en aguas claras:
0.63 −0.43
d se L  d 50 
= 0.78 K s K θ Fr 1.16    
−1.87
σg +1
y  y  y  (22.56)
donde Fr=u/√(gy) = número de Froude aguas arriba; Kθ=factor de alineación del estribo =
(θ/90)0.13; y θ se mide en grados. Para aplicaciones de diseño, Froehlich recomienda incluir una
constante +1 en el segundo miembro de (22.56) en cuyo caso (22.56) es una envolvente para casi
todos los datos usados por Froehlich (1989).
Melville (1997) presentó un completo método integrado para la estimación de erosiones locales en
pilas y estribos de puentes basado en relaciones empíricas que dan cuenta de los efectos en la
profundidad de erosión de la relación calado-logitud del estribo, intensidad del flujo, características de
los sedimentos, forma y dirección del estribo y geometría del cauce. Los factores correctores fueron
obtenidos calculando las envolventes de multitud de datos experimentales existentes y obtenidos por
numerosos investigadores.
Melville describe la profundidad de erosión mediante:
d se = K yL K I K d K s K θ K G
(22.57)
Donde los factores K se obtienen de las siguientes tablas y expresiones. La expresión para KyL se
obtiene a partir de un estudio anterior (Melville 1992)
K yL = 2 L para L/y < 1

K yL = 2 L0 .5 y 0 .5 para 1 < L/y < 25
K yL = 10 y para L/y > 25
(22.58a,b,c)
Por otra parte, Dongol (1994) sugirió una expresión diferente para KyL:
K yL = 2.51L0.3 y 0.7 para 2 < L/y ≤ 100

K yL = 10 y para L/y > 100
(22.59a,b)
u − (u a − u c ) u − (u a − u c )
KI = , <1
uc uc
u − (u a − u c )
K I = 1, ≥1
uc (22.60a,b)
L L
K d = 0.57 log(2.24 ), ≤ 25
d 50 d 50
L
K d = 1, > 25
d 50 (22.61a,b)
Tabla 2. Factores de forma para estribos según Dongol (1994)
tipo de estribo Ks
estribo con pared vertical 1.00
estribo con aletas 0.75
estribo con talud 1:2 0.60
Melville (1992) aconseja usar la siguiente corrección de los factores de Dongol:
K s* = K s , L / y ≤ 10
 L 
K s* = K s + 0.667(1 − K s ) 0.1 − 1 , 10 < L / y < 25
 y 
K s* = 1, L / y ≥ 25 (22.62a,b,c)
Tabla 3. Factores de alineación para estribos según Laursen y Toch (1956)
θ Kθ
30º 0.90
60º 0.97
90º 1.00
120º 1.06
150º 1.08
Melville (1992) también recomienda ajustar los factores anteriores como sigue:
K θ* = K θ , L/ y ≥ 3
 L
K θ* = K θ + (1 - K θ )1.5 - 0.5 , 1< L/ y < 3
 y
K θ* = 1, L / y ≤ 1 (22.63a,b,c)
L*   y *  n
5/3
K G = 1 − 1 −   
L   y  n* 
  (22.64)
donde L*, y* y n* son el ancho, calado y coeficiente de rugosidad de Manning del cauce de
avenidas respectivamente.
Finalmente, con ánimo de mejorar la expresión de Laursen (1963) basada en la analogía con la
erosión local por estrechamiento, Lim y Cheng (1998) presentaron una expresión semianalítica para
estimar la erosión en estribos en condiciones de aguas vivas y perpendiculares al flujo. Partiendo de
las ecuaciones de continuidad del flujo y de la masa de sedimento, aplicando la ecuación de transporte
de Meyer-Peter y Müller (1948) y usando datos experimentales de tensiones de corte en el lecho
llegaron a:
 u*1    L  
0.5
1+1 / 3
  1.2  + 1
 d se   u*c    y  
1 +  =
 2 y   L 2/3
 u  2  
0.5
 
  + 1  *1  − 1 + 1
 b2    u*c   
(22.65)
siendo b2 el ancho lateral del foso de erosión en la sección B2, u*1 la velocidad de corte aguas
arriba y u*c la velocidad de corte crítica para el inicio del movimiento.
Según los autores, b2 puede estimarse como b2=dsetanφ donde el ángulo φ puede suponerse igual
al ángulo de rozamiento interno de las partículas del lecho, que se puede estimar mediante la expresión
empírica de Cheng (1993)
0.05 0.106
 gd 50 d 50   γ s −1
tg φ = 0.457    − 0.8 0.12
S σg
 ν   γs 
  (22.66)
donde ν=0.01 cm2/s es la viscosidad del fluido; S=0.7 el factor de forma de las partículas; γs=2.65
el peso específico del sedimento y σg la desviación estándar geométrica de la distribución de tamaños
de las partículas. Por otra parte, la razón de velocidades de corte u*1/u*c puede ser expresada en
términos de las magnitudes del flujo aguas arriba como
1/ 3
u *1  0.323  d 
=  ( Fr0 ) 50 
u *c  τ c   y 
  (22.67)
donde Fr0 = u/((γs-1)gd50)0.5 es el número de Froude densimétrico de sedimento. En (22.67), τ c

puede ser calculado con las ecuaciones ajustadas por Melville (1997) a la curva de Shields. Debe
decirse que la velocidad de corte crítica u*c para el sedimento del foso de erosión será diferente al
dado por la curva de Shields, obtenida para un lecho plano. En este caso, u*c es mayor que para lecho
plano debido a la pendiente inversa del foso de erosión, que implica una nueva fuerza estabilizadora
actuando sobre la partícula. Con las consideraciones anteriores, (22.67) se convierte en
L
4/3 1 + 1 .2
 d se  y
1 +  =
 2 y  u*2c  L tg φ 
2/3
 u*2c 
+ + 1 1 − 2 
u*21  d se 
 u
 *1

 (22.68)
Las ecuaciones (22.67) y (22.68) muestran que dse/y depende de F0, τ c , d50/y, L/y y φ. En la
ecuación anterior, el término XL=1-u*c2/u*12 puede considerarse como un parámetro de aguas vivas
tal que cuando u*c/u*1≥1, XL=0.
Debe indicarse que toda la formulación anterior se refiere a la estimación de la profundidad de

equilibrio media en el tiempo. Como se indicó anteriormente, esta profundidad varía en el tiempo
debido al paso de formas de fondo. Dongol (1994) indicó que las fluctuaciones medias de esta
profundidad son aproximadamente igual a 0.6 veces la altura de la forma. Según los datos de este
autor, las fluctuaciones máximas se producen en los regímenes de transición de las dunas al lecho
plano. Por tanto, en la práctica deberemos añadir 0.6 veces la altura de la forma de fondo a la
profundidad estimada dse por las fórmulas. La altura relativa h/y de las formas de fondo en flujos con
lecho arenoso puede estimarse para todo tipo de formas mediante las expresiones de Karim (1999)
0.73
   d 50 
0.33
 1.20

2  l 
 S f − 0.0168  Fr   
h    y   y  
=  (22.69a)
y  0.47 Fr 2 
 
 
0.73
   d 50 
0.33
 1.20

2  l 
 S f − 0.0168  Fr   
h    y   y  
= 
y  0.085 Fr 2 
 
  (22.69b)
donde Sf = pendiente energética; h = altura de la forma; l = longitud de la forma y Fr = número de
Froude. La ecuación (22.69a) se aplica en el caso de rizos, dunas y transición, y la ecuación (22.69b),
para antidunas. Por otra parte, la longitud relativa l/y depende del tipo de forma de fondo que a su vez,
depende del número de Froude Fr como sigue:
−0 .25
l  y 
= 6.25, Fr ≤ 2.716 
y  d 50 
− 0 .25
l  y 
= 1000d 50 , Fr ≤ 2.716 
y  d 50 
0.295 (22.70a,b,c,d)
 qs   y 
− 0 .25
 y 
− 0.27
= 7.37 
l
2.716  ≤ Fr ≤ 4.785 
y  3   d 50   d 50 
 g (γ s − 1)d 50 
− 0.27
l  y 
= 2πFr 2 , Fr ≤ 4.785 
y  d 50 
Como conclusión, se puede decir que la condición más desfavorable para la socavación en estribos
se presenta cuando éstos, junto con sus terraplenes, se localizan en el cauce principal de la corriente,
ya que generan obstrucciones e importantes variaciones en el campo de flujo durante las crecidas e
incluso con caudales medios que afectan la estabilidad de la estructura. Un análisis de sensibilidad con
respecto a las principales variables de las ecuaciones de cálculo, muestra que su magnitud disminuye
cuando disminuye el ángulo de ataque del flujo contra el estribo, aumenta el talud o se suaviza la
forma del estribo, disminuye la longitud del estribo o disminuye la profundidad del flujo de
aproximación. El cálculo de la socavación con las distintas metodologías presenta gran variabilidad de
resultados, lo que indica que el fenómeno no ha sido explicado del todo y que falta mucho aún para
poder interpretar de manera más aproximada las variables que intervienen en la erosión local y la
interrelación existente entre ellas.
Tabla 4. Fórmulas para la predicción de erosión local en estribos
fórmula autor restricciones
Q0 d  1 d 
7/6
 estribos situados en el
= 2.75 se  se
+ 1 − 1 Laursen (1963) cauce de avenidas, θ=90º,
qc y y   4.1 y  
u* ≥ u*c
 1

L d
= 2.75 se   1 d se + 1 0.59 − 1 estribos situados sobre el

 11.5 y   Laursen (1963)
y y
 

cauce menor, θ=90º, u* ≥ u*c
 d   
1.17
 0.09 se  + 1  estribos situados en el

 d   y   
= 2.75 se  
L
 u 
 Laursen (1963) cauce de avenidas, θ=90º,
y  y   *  −1 
  
u*c   u* ≤ u*c
  
d se L
0.4 estribos situados sobre el
= 2.15  Fr 0.33 Liu et al. (1961) cauce menor, θ=90º, u* ≥
y  y u*c
d se Richardson et al. estribos en el cauce menor,

= 4 Fr 0.33
y (1975) L/y ≥ 25, θ=90º, u* ≥ u*c
d se = 1.15(K Ing -1 )q 0.67 d 50- 0.33 Inglis (1949)
0.63 −0.43
d se L  d 50 
= 0.78K s K θ Fr 1.16     − 1.87
σg +1
y  y  y  Froehlich (1989) u* ≤ u*c
envolvente para todo tipo

de estribos, ángulos,
d se = K yL K I K d K s K θ K G Melville (1997) formas, sedimentos,
velocidades, calados y
longitudes
L
4/3 1 + 1.2
 d  y estribos situados sobre el
1 + se  =
 2y  2/3 Lim y Cheng (1998)
u*2c  L tg φ
+

+ 1 XL cauce menor, θ=90º
u*21  d se 
10 MODELO CONCEPTUAL DE LA EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LA EROSIÓN

LOCAL EN PILAS DE PUENTE.
10.1 Descripción del fenómeno

El foso de erosión es creado por un vórtice que es capaz de levantar las partículas de sedimento, lo
hace de manera que localmente, cerca del fondo, la velocidad es contraria al flujo principal, por lo que
las partículas son trasladadas hacia aguas arriba. Este proceso se observa en la Figura 1. En esta figura
se observan 4 zonas de interés en la erosión. La zona A es un foso pequeño junto a la pila que se
observa bastante bien en pilas cuadradas y algo menos detallado en las circulares, la zona B se trata
del foso en sí, por lo menos por su tamaño más visible y del que todos los autores comentan. Sin
embargo la diferencia es sustancial pues el foso A es activo justo donde se concentra el vórtice que
hace el trabajo de socavar. El otro foso, el B, es formado por el colapso intermitente del talud hacia el
foso A. La zona C es la sedimentación producida detrás de la pila (aguas abajo). Entre la zona A y B
se puede apreciar una terraza formada por la acción del vórtice con flujo en retroceso y el flujo normal.
A lo largo de esta terraza las partículas se desplazan alrededor de la pila hasta encaminarse hacía aguas
abajo y abandonar el foso. En la Figura 2 se muestra la forma intuitiva del vórtice que excava en la
base de la pila en la denominada zona activa.
Figura 1. Esquema de erosión de las zonas Figura 2. Estructura del vórtice y forma del foso con
foso activo y pasivo.
La máxima erosión se da en la zona activa, y su evolución no es continua creciente como se espera.
En la figura 3 se muestra la evolución temporal de la erosión en el punto donde se da la máxima
erosión para la pila cuadrada de 4 cm. El gráfico para verlo mejor se ha dejado en papel normal-Log
(t). Esto permite visualizar con detalle comparativo de lo que ocurre al inicio y al final del ensayo.
Este gráfico se puede dividir en tres partes, tal como lo hizo Cardoso (1999), que lo realizó para la
evolución temporal de los estribos de puente. La primera fase de la evolución la denomino inicial, la
segunda la fase principal y la fase de equilibrio. En el caso de las pilas de puente, y por la relación que
tienen estas fases con el proceso de erosión las he denominado fase activa, fase pasiva o de colapsos y
por último fase de equilibrio.
En la figura 3 se observa claramente como al inicio el efecto de los colapsos es inapreciable, pues
el registro es continuo y nítido. Sin embargo a medida que pasa el tiempo el registro se hace cada vez
más errático. Esta situación puede venir por una razón y es que el sensor pierda precisión a medida
que la profundidad aumenta. Por ello se decidió hacer la gráfica de la figura 4, también denominado
mapa de poincare. En esta gráfica se representa la velocidad de erosión contra la erosión. La velocidad
calculada del registro virgen que se presenta en la figura 3. La figura 5, además muestra un aumento o
“zoom” del registro en la zonas hacia el cuarto inicial y cuarto final del ensayo. Se observan bucles,
estos bucles son más fuertes y presentes al final que al principio.
25
Equilibrio
20
Fase de colapsos o pasiva
dse (cm)
15
Fase Activa
10
0
1 10 100 1000 10000
Tiempo (min)
Figura 3. Evolución temporal y fases según la estructura del flujo.
Velocidad de erosión (cm/s)
0.9
0.7
0.5
0.3
0.1
-0.1
-0.3
Erosión (cm)
-0.5
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Figura 4 Velocidad de erosión contra erosión.
El registro además, muestra que para formar un bucle han de pasar varios minutos, el significado de
que el bucle está sesgado hacia adelante es que cuando se produce erosión la velocidad de erosión es
positiva y cuando se produce sedimentación la velocidad de erosión es negativa. La correlación
existente en este fenómeno implica que el registro caótico no es un error de medida sino que realmente
durante el proceso de erosión existen colapsos continuos de material que van a parar a la zona delante
de la pila zona de registro. Lo más interesante es que a medida que avanza el proceso de erosión los
colapsos son más abundantes. Esto simplemente indica que volumen de material que colapsa es
directamente proporcional a la profundidad de erosión, cada vez hay más área de talud que puede
colapsar.
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
-0.02
-0.04
-0.06
-0.08
-0.1
er o sio n ( cm)
Figura 5. Aumento o “Zoom” de la figura 5. Obsérvense los ciclos de erosión a los 17 cm.
Los ciclos son evidencia de los colapsos, cada ciclo puede durar más de cinco minutos.
Al inicio del proceso el foso es menor que el propio tamaño del vórtice que lo excava. Esto ocurre
por que el vórtice es tan activo que la velocidad de erosión es mucho más que los propios colapsos. El
foso inicial dura muy poco tiempo (segundos o algún minuto) y es cuando la erosión se extiende a
todo lo ancho de la pila formándose el sistema de erosión que aparece en la figura 3. Cabe decir que
aunque en pilas cuya relación b/y es menor que 1 (pilas delgadas) el fenómeno es débil, para pilas
cuya relación es del orden b/y mayor de 1 (pilas gruesas) el fenómeno se observa con más claridad.
Por tanto será claro que el mecanismo de erosión en pilas gruesas es muy diferente y tendrá que ser
analizado con detalle en otro tipo de ensayos.
10.2 Modelo Teórico

Antes que nada podemos discutir el estado actual de los modelos empíricos existentes. El modelo
de Franzetti utilizado es un ejemplo claro, el modelo esta basado en que el proceso de erosión es de
tipo exponencial y por tanto el equilibrio se da cuando el tiempo tiende a ser muy grande. Este
modelo, Franzetti (1994), lo describe la siguiente relación:
tU β
ds −α 
= 1 −e  λ  Franzetti
dse
(1)
  t  
1,6
ds  Vc 
= exp −0, 03 Ln    Melville
dse  V te  

en donde ds y dse son la erosión en el tiempo t y la máxima erosión en el equilibrio o erosión umbral.
α, β y λ son constantes que han de ser evaluadas según el tipo de pila, la forma de la misma y otros
factores que influyen en el sistema. te es el tiempo de equilibrio en la ecuación de Melville, en donde
también se usa la relación velocidad crítica respecto la velocidad media Vc/V. Lo interesante de la
relación de Franzetti en (1) está en que su derivada o velocidad de erosión es nula en el tiempo inicial
o tiempo cero. Es decir que la velocidad inicial, en t=0, de erosión es función del tiempo, esta es
diferente de cero sólo para cuando el tiempo ha transcurrido desde el cero inicial. La intuición indica
que la erosión inicial, en un hipotético ensayo ideal, no debe ser cero y no debe depender del tiempo.
Segundo que la erosión máxima se debe dar en un futuro próximo y no infinito que dependerá en un
principio del tamaño del grano. La ecuación de Melville también disfruta de problemas en las
condiciones iniciales como lo puede comprobar el lector.
El modelo teórico tiene varios aspectos que se detallarán a continuación paso a paso. El modelo
está basado en las observaciones hechas en el párrafo anterior teniendo en cuenta la forma como el
foso nace y crece hasta su equilibrio.
a) Potencia de erosión del vórtice. El vórtice que se crea delante de la pila tiene una energía que es
proporcional a la velocidad, v, del fluido. Este vórtice contiene la energía del fluido y por tanto
cumple la relación que se propone en Batchelor (1953) y que ha sido publicado los estudios realizados
por Kolmogorov (1941 a, c), sugerido independientemente por Onsager (1945, 1949) y Weizsäcker
(1948). En ellas se indica que la velocidad de decrecimiento de la energía cinética de la turbulencia
homogénea, o la energía contenida en el vórtice está dada por la relación:
dv 2 vv 3
Potencia por unidad de masa = = Ap (2)
dt lv
en donde vv es la velocidad media del vórtice y lv es una longitud que se define muchas veces como
la escala integral o también tamaño del vórtice y Ap es una constante de proporcionalidad que Dryden
en 1943, Batchelor (1953), muestra que es del orden de la unidad independientemente del valor de
número de Reynolds. Lo importante es que la relación (2) indica la potencia activa del vórtice por
unidad de masa que está actuando en la zona y que es proporcional al cubo de la velocidad e
inversamente proporcional a la longitud que consideraremos como el tamaño máximo del vórtice. El
vórtice tiene que ser de eje horizontal pues las partículas de material se mueven hacia atrás en la zona
frente de la pila. Este vórtice en condiciones de régimen permanente es mantenido por la propia
potencia del flujo. Experimentos realizados por M. Muzzammil y T. Gangadhariah (2003) para pilas
de sección circular muestran que la relación existente entre la velocidad del vórtice y la velocidad del
flujo es constante, vv ∝ U . De ello se puede deducir que la potencia del vórtice es proporcional al
cubo de la velocidad. El tamaño medio del vórtice es según los mismos autores del orden del 80% de
la profundidad de erosión. La velocidad media es en la zona del foso activo es: U = q ( y 0 + d s ) , y la
longitud media del vórtice l se puede escribir como l v ∝ (d s + y 0 ) .
b) Potencia de erosión: Para que la erosión se produzca, la potencia del vórtice debe ser suficiente
para movilizar el material de la zona activa. Esta potencia debe ser proporcional al peso del material
que se va a movilizar y a la velocidad con que se moviliza. Es decir es el producto de la fuerza (peso
sumergido del material) por la velocidad de erosión. La relación queda:
dd s
Potencia para moverel sedimento= Ws = Velocidadx Fuerza (3)
dt
Siendo el peso sumergido de la forma;

Ws = ρg ( S s − 1 )V = ρgRV (4)
c) Capacidad de erosión: Uno de los puntos importantes es que el vórtice siempre existirá
independientemente de sí el foso es pequeño o es grande, el asunto es que el vórtice va perdiendo
potencia con el tiempo, ya que la masa de agua involucrada en la zona es cada vez mayor. Esto hace
pensar que la erosión es infinita, siempre y cuando la partícula que tenga que mover el vórtice sea
infinitamente pequeña. Como esto no es así puesto que las partículas involucradas son de un tamaño
finito, el proceso tiene que finalizar cuando la parte de la potencia del flujo involucrada en el vórtice
sea incapaz de movilizar al grano. Por ello es natural que los fosos de granos grandes sean menos
profundos que los fosos con granos pequeños, o que los fosos con granos pesados sean menos
profundos que aquellos formados por material liviano. Como se comentará rápidamente en apartados
posteriores hay efectos adicionales que cambian ligeramente el comportamiento y habrá que
profundizar en su conocimiento. Las ecuaciones (2) y (3) se pueden igualar una vez son
estandarizadas, resulta que la velocidad de erosión será:
dd s U3
∝ (5)
dt gRl v
Esta es la velocidad del foso activo, pero no incluye de ninguna manera el colapso de material de
las paredes del foso de origen pasivo. Así, sí se define como área de actividad del vórtice a Aa y se
multiplica la ecuación (5) por este valor obtenemos el caudal bruto de sólidos que son movidos de la
zona activa. Así:
dd s  (1 − λ )q 3 
Aa = Aa   (6)
dt  gRα ( y + d )4 
 0 s 
En esta ecuación, λ es la porosidad del material, α es el coeficiente de proporcionalidad que indica
que el tamaño del vórtice no es todo el volumen y que la potencia del vórtice no es toda la utilizada,
dado que el vórtice que se genera se divide en varios, aquel que socava es el que nos interesa. Debido
a que en un momento dado existe un colapso del material de las paredes del foso, este se puede
representar en media como un caudal sólido que pasa de la zona pasiva a la zona activa. De alguna
manera este proceso alimenta al foso activo, disminuyendo la actividad presentada por la relación (6).
Es decir que la ecuación presentada en (6) es demasiado activa por si sola, aunque si se integra
directamente, la erosión sólo sea una potencia (1/5) del tiempo. De hecho, se observa esta actividad en
los primeros minutos de la evolución como se aprecia en la figura 3, actividad que cesa en el momento
en que el foso es suficientemente grande del orden de magnitud del vórtice, luego se ve reducida por
los colapsos. Desgraciadamente sólo presentare un modelo continuo del proceso de colapso, que
debería ser más bien un proceso intermitente. Este proceso intermitente tiene mucho que ver con el
ángulo de reposo, este ángulo parece por las observaciones realizadas, diferente en caso activo, que en
caso pasivo, sin embargo se deberán realizar ensayos en ese sentido para constatarlo. Es por esta razón
que el modelo de colapso continuo adquiere una dimensión práctica enorme.
Si se aplica la ecuación de conservación de la masa en la zona activa se puede expresar que:
Aa dd s q 3 Aa
= −Q s + 4
(7)
(1 − λ ) dt gRα ( y 0 + d s )
La ecuación (7) relaciona la velocidad de erosión enfrente de la pila con el caudal sólido que entra
en la zona activa y la potencia del vórtice.
d) Colapsos como fenómeno continuo: Desafortunadamente hasta el momento el fenómeno de

colapsos no se ha podido modelar, en cambio se trato de modelar mediante una función continua.
Imaginando que el sedimento que llega al foso activo lo hace a manera de un flujo de agua en una
cuenca hidrológica. La similitud es buena pero el mecanismo real es muy diferente. El problema de los
colapsos radica en la relación de fricción de unos granos con otros y el mecanismo de rotura por
deslizamiento geotécnico por otro. Así suponiendo un mecanismo continuo de flujo de arena del foso
pasivo (zona de derrumbes) hacia el foso pasivo como un caudal sólido en m3/s, la hipótesis
hidrológica consiste en que este caudal Qs , es proporcional al volumen de material almacenado Vc ,
en el foso pasivo y que es capaz de colapsar hacia el foso activo. Es decir que por unidad de tiempo se
obtiene:
dQ s  dV 
= K c  (8)
dt  dt 
De la figura (5) se puede afirmar que el volumen a colapsar en cada instante es igual a la diferencia
del total potencial Ve , en el foso pasivo menos el volumen de material que ha sido erosionado Vh ,
hasta ese momento, K es el factor de proporcionalidad. Combinando con (8) esto permite escribir la
siguiente relación:
dVc dV
= K e − KQsα (9)
dt dt
En (8) se ha reemplazo la velocidad de erosión del volumen de material erosionado por el caudal
sólido y se ha utilizado α , como parámetro para evaluar el fenómeno de flujo de sedimentos.
Por otro lado el volumen de material que potencialmente puede colapsar suponemos en principio
que es un cono invertido. Por lo tanto podemos escribir que:
3 1
Ve = G ( e − e 0 ) 3 con G= θ +1 (10)
2 tan 2 (φ )
Es evidente que no es exactamente un cono invertido y por tanto esto influirá en el resultado pero
igualmente lo importante aquí es el efecto del sistema de ecuaciones sobre la evolución temporal del
foso de erosión. En la ecuación (10) θ es el ángulo máximo de recepción del material y φ el ángulo
de reposo del material. No es posible aún mostrar si ese ángulo de reposo es correcto, pero por
mediciones realizadas en el laboratorio de Saint Anthony Falls Minnesota en un experimento similar,
el ángulo es superior al de reposo por efecto de la distribución no hidrostática de presiones. Esta
distribución además es la responsable de que el punto de máxima erosión sea superior a aquel que se
formaría con distribución hidrostática. La ecuación resultante de combinar (9) con (10) resulta ser:
2 dd s dQs
3KG (d s − e0 ) − = KQsα (11)
dt dt
e) Sistema de ecuaciones a resolver: El sistema de ecuaciones a resolver es de dos ecuaciones

diferenciales ordinarias de coeficientes variables y no lineales, en los que las variables a resolver son
la erosión e y el caudal de transmisión entre el foso pasivo y el foso activo, Qs. El sistema organizado
se escribe a continuación, rescribiendo las ecuaciones (7) y (11).
Aa dd s q 3 Aa
= −Q s + 4
(1 − λ ) dt gRα ( y 0 + d s )
(12)
2 dd s dQs
3KG (d s − e0 ) − = KQsα
dt dt
La solución del sistema puede hacerse mediante el método de Runge Kutta. La primera ecuación
presenta una anomalía en el sentido que no aparece la prescripción en el caudal sólido en tanto que la
segunda ecuación es completa. Las condiciones iniciales son importantes por lo que hay que
analizarlas por separado.
f) Condiciones de contorno: Para empezar la integración de las ecuaciones anteriores tenemos

que analizar la figura 4, esta figura tiene tres fases denominadas la activa, la pasiva y la de equilibrio.
La razón de ser así es que en los primeros instantes de la evolución temporal el foso es sólo producto
del vórtice, es decir no hay colapso. No lo hay debido a que la velocidad de erosión es elevada y no
alcanza el material a colapsar, antes de que eso suceda el material es extraído por el propio vórtice. Así
que en estas condiciones sólo existe la primera de las dos ecuaciones. La solución de esa ecuación es
inmediata pues es de variables separables y por supuesto el caudal sólido que proviene de la zona
pasiva es nulo. Esta solución da lugar a términos muy interesantes que no colocare aquí por falta de
espacio pero que podréis analizar por vuestra propia cuenta. Cuando el foso ha profundizado una cierta
cantidad e0 respecto de la cota cero, en principio se ha supuesto del orden del tamaño del vórtice o sea
del orden de la anchura de la pila, comienza a colapsar el material del borde del foso activo, pues ya
no se puede mantener por si sólo. En ese momento comienza a aparecer el foso pasivo. En la figura 7
se puede observar las definiciones de las zonas.
El comienzo del colapso indica que la segunda ecuación comienza a intervenir en el sistema de
ecuaciones. La resolución ya no es trivial y el colapso continúo esta acoplado a la función de erosión.
La primera ecuación es la activa, la segunda es la que provoca los colapsos y ambas dan el resultado
deseado una erosión controlada. El final es cuando la fase pasiva o de colapsos se agota. Esto ocurre
cuando el flujo es incapaz de arrastrar los granos de arena aguas abajo, aunque el vórtice siga activo.
Esto puede ocurrir en el equilibrio de las partículas o lo que es lo mismo utilizando el concepto de
inicio del movimiento generalizado. Para ello, habría que incluir términos adicionales a dicho
equilibrio y que entre otras cosas que tenga en cuenta la distribución no hidrostática de presiones.
Figura 6. Esquema del foso de erosión y definición de las variables del problema.
0.16
Erosion (cm)
0.14 B=6cm
0.12
0.1 B=4cm
0.08
B=3cm
0.06
0.04
0.02
Tiempo (s)
0
0 1 2 3 4 5
10 10 10 10 10 10
Figura 7. Resultados de la evolución temporal para las pilas rectangulares de 3, 4 y 6 cm

El abanico de formulaciones existentes para el dimensionamiento de escolleras de

protección para pilas es extenso. En un principio, el estudio de este tipo de fórmulas se hizo
bajo condiciones de flujo uniformes y sin obstrucciones. Es el caso de las expresiones
propuestas por los siguientes autores.
• Shields (1936)
The FHWA Hydraulic Engineering Circular Nº23 (HEC-23), (1997).
El criterio de Shields asume que el diámetro del elemento requerido es función de
la tensión de corte y del parámetro de Shields:
τc
Du = [2.27]
ρ w ·g ·(S g − 1)·γ s
donde:
Du es el diámetro de la esfera de roca equivalente, que normalmente el D50
requerido,
τ c es la tensión de corte necesaria para mover la partícula,
ρw es la densidad del agua,
g es la gravedad,
γ s es el peso específico de la partícula,
SP es el parámetro de Shields, el cual es función de las características del flujo.
A pesar de ser una expresión relativamente sencilla, su aplicación no es del todo

trivial, puesto que la determinación de tensión de corte representativa es complicada.
Por ello, el uso de métodos que incorporan la variable velocidad (medible
directamente) está más extendido.
• Isbash (1935)
The FHWA Hydraulic Engineering Circular, (HEC 18),(1995).
Se trata de una formulación que relaciona el diámetro de partícula buscado con la
velocidad y con un número de estabilidad:
V 2c
Du = N = 2·E 2 [2.28]
( )
g· S g − 1 ·N
donde:
Vc es la velocidad actuante sobre la piedra necesaria para el inicio de movimiento,
N es el número de estabilidad. Su valor oscila entre 1.5 para partículas sueltas y 2.9
para partículas asentadas,
E es el coeficiente de Isbash. Su valor oscila entre 0.86 para partículas sueltas y 1.2
para partículas asentadas.
Tanto el número de estabilidad N como el coeficiente de Isbash E son indicativos

de la forma y de las características de cada partícula.
Como ya se ha comentado, tanto esta como la anterior expresión fueron pensadas

para el uso ante flujo sin obstrucciones, y por ello, para el uso ante pilas deben ser
ajustadas. Normalmente esta corrección es aplicada en la velocidad debido a la
aceleración que se produce alrededor de las pilas. Algunas ecuaciones posteriores,

como la ecuación HEC-18 para diseño de escollera para pilas, usan una corrección de
1.5 en la anterior formulación.
• Maynord (1989)
Stability of Riprap at Bridge Piers, C.Parola (1993).
Presentó la siguiente expresión, con los mismos objetivos:
−0.2
ρ ·v0 2 D 
= 2.62 30  [2.29]
(γ s − γ )·D30  y0 
Posteriormente, han ido apareciendo diversos investigadores que en sus consideraciones si

que han incluido los efectos de la existencia de una pila, así como la forma de la misma.
• Neill (1973)
Riprap Equation for Protecting the Local Scour at Bridge Piers, Choi et al (2002).
Presento la siguiente formulación:
D50 0.32
= 1.25
·Fr 2.5 [2.30]
y (Ss − 1)
Además, en sus tesis expone la necesidad de extender el manto de revestimiento 1.5
veces el ancho de la pila en todas las direcciones desde las caras de la pila. Prescribe
además un espesor de escollera superior a los 2 elementos.
• Bonasoundas (1973)
Stability of Riprap at Bridge Piers, C.Parola (1993).
Aboga por el uso de la expresión siguiente, que asume un peso específico de la
escollera de 2,65 Tn/m3 :
D50 = 6 − 3.3·U + 4·U 2 [2.31]
donde U es la velocidad media de aproximación sin obstrucción.
Por otra parte, el autor prescribe una extensión mínima cuya longitud es mayos a 7
veces el tamaño de la pila; de las que 2.5 veces deben estar aguas arriba de la cara
frontal de la pila. Además, prescribe un ancho de 6 veces la pila y un espesor de capa
de escollera de 1/3 del ancho de la pila.
• Quazi y Peterson (1973)

Riprap Equation for Protecting the Local Scour at Bridge Piers, Choi et al, (2002).
Presentaron la siguiente expresión, que representa una mínima variación respecto lo
presentado por Neill.
D50 0.85
= ·Fr 2.5 [2.32]
y (S s − 1)1.25
• Breusers et al.(1977)
Mechanics of Riprap Failure at Bridge Piers, Chiew (1995).
Introdujeron la siguiente expresión:
1.384·U 2
D50 = [2.33]
2· g ·(S s − 1)
Sin embargo, no hace referencia a la extensión del manto del revestimiento. Más
tarde, en 1991, junto con Raudkivi presentaron la siguiente formulación:
D50 0.278
= 1.5
·Fr 3 [2.34]
y (Ss − 1)
• Parola (1993)
Presentó una nueva expresión:
D50 f ·f
= 1 3 ·Fr 2 [2.35]
y (S s − 1)
donde:
f1 es un factor de la forma de la pila,
f3 es un factor del tamaño de la pila= f(bp/D50) y
bp es la proyección del ancho de la pila.
• Chiew (1995)
Introdujo la expresión siguiente:
D50 0.168
= 1.5
·Fr 3 [2.36]
y (Ss − 1) ·U*3
donde:
Ky es un factor sobre la profundidad del flujo,
Kd es un factor que hace referencia al tamaño del sedimento y
U * se calcula a través de la siguiente expresión:
0 .3
U* = [2.37]
K d ·K y
• Richardson et al. (1995)

Mechanics of Riprap Failure at Bridge Piers, Chiew (1995).
Abogan por la siguiente expresión:
2
0.692·(K ·U )
D50 = [2.38]
2· g ·(S s − 1)
donde K= 1.5 para pilas redondas y 1.7 en caso de pilas rectangulares.
Especificaron un ancho mínimo de extensión de la capa de 2 veces el ancho de la

pila, desde las caras laterales de la misma. Especificaron además un espesor de 3
unidades de escollera.
• Yoon & Park ,1997.

Effects of Nonuniform Bridge Piers on Riprap Scour Countermeasures, Yoon &
Park (2000).
Propusieron dos expresiones a evaluar, de las cuales el dimensionamiento responde
al mayor de los dos valores obtenidos:
1.68
U ·b 0.2 · y 0.36
DP1 = 0.0485· 0c.4 0.84
[2.39]
B ·(S s − 1)
1.32
U ·b 0.24 · y 0.45
DP 2 = 0.0272· c0.3 0.66
[2.40]
B ·(S s − 1)
Dp,pila= max( Dp1,Dp2) [2.41]
En este estudio, además, propusieron un ajuste de las anteriores expresiones para el

estudio de pilas no uniformes, mediante el uso de un coeficiente corrector:
z
C P = 0.56 + 0.53 [2.42]
bf
donde
b f es el ancho de los cimientos de la pila y
z es la altura de éstos respecto al lecho.
• Lauchlan & Melville (1999)

Riprap protection al Bridge Piers, Lauchlan et al (2001).
Establecen la siguiente relación:
D50
= K Y ·K D ·K C ·K T ·K S ·K α ·Fr 2 [2.43]
y0
donde
2 U2
Fr =
g · y0
Ky es el parámetro de la profundidad, dado por la siguiente expresión:
2.75
 y 
K y = 1 −  [2.44]
 y0 
donde y es la profundidad de las piedras de revestimiento respecto a la profundidad

del sedimento del lecho.
KD es un parámetro relacionado con el diámetro de la pila y el diámetro del lecho,
KC es un factor relativo al área de revestimiento,
KT responde al espesor del revestimiento,
KS corresponde a la forma de la pila y
Kα es un actor relacionado con la alineación de la pila con respecto al flujo.
Sin embargo, a pesar de dejar constancia de la multiplicidad de factores incidentes

en este tipo de ensayos, Lauchlan & Melville solamente llegaron a fijar el valor de Ky
y KC.
• Choi et al (2001)
Introducen la siguiente expresión:
DP  K y 0.15
=  0.14 − 0 · ·Frb − 0.029 [2.45]
b  1.29  b
donde:
b es el ancho de pila,
Dp es el diámetro de la escollera de revestimiento,
K0 es un parámetro de ajuste empírico, que viene dado por la siguiente fórmula:
K 0= Ratiodeapertura − 0.9286
Frb es el número de Froude de la pila.
Se trata de una formulación cuyos resultados son semejantes a los obtenidos

mediante la expresión de Richardson.
• Unger et al (2006)
Riprap Failure at Circular Bridge Piers, Unger et al (2006).
Profundizaron en el dimensionamiento de revestimientos de escolleras para pilas
circulares, teniendo en cuenta los distintos modos de fallo ya expuestos en su
momento por Chiew (1995). Concluyeron finalmente, en la siguiente expresión:
1 1
− 
 3
σ ·ViR  Rho  6  1

 4  0.2· n
0.40

= 1.65· 
 · 1 − β ·δ [2.46]
1 
( g '·d 50 ) 2  d50   
Esta ecuación, sin embargo, cuenta con las siguientes limitaciones:
o Los efectos de la viscosidad son bajos, siempre y cuando el tamaño relativo del
sedimento que forma el lecho sea de Do>80, la profundidad del flujo de
aproximación sea de ho>50 mm, y el número de Reynolds del grano sea

Ro*>300.
o Material granular representado por d50, σ y ρs para el sedimento del lecho, y

dR y n para la capa casi uniforme de escollera de revestimiento, con 2<δ<50,
1< σ<3, y 1<n<10.
o Diámetro relativo de la pila 0.05<β<0.25 (β=D/B, siendo B ancho del canal y

D el diámetro de la pila).
o El umbral del Número de Froude del flujo de aproximación

0.6<Fot=Vo/Vt<1.2 (Oliveto y Hager 2002)
Referencias
Muchos de los datos presentados en este documento pertenecen a la labor que durante
varios años se ha realizado dentro del Grupo de investigación GITS y por tanto es la labor
conjunta de muchas personas, entre ellas estudiantes de pregrado y doctorado. Agradezco a
todos aquellos que han aportado un grano de arena al conocimiento de la erosión local en
pilas y estribos.
Adam Bertram: Estudio de la erosión en estribos de puente. Influencia de las condiciones

hidráulicas y la longitud del estribo en la erosión máxima. Septiembre 2001
Eloi Carbonell: Influencia de la densidad del material de fondo en los procesos erosivos
provocados por objeto saliente de margen. Junio 2000
Mireia Fernández: Estudio de la evolución temporal de la erosión local en pilas de puente.

Septiembre 2004
Alex Guevara: Protección contra la erosion en pilas de puente. Septiembre 2006
Mireia Marsal: Estudio experimental de la evolución temporal de la erosión local debida a

la presencia de pequeños obstáculos situados en el cauce de un río. Septiembre 2000
Cesar Pérez: Estudio experimental de la erosión producida en los cimientos de los estribos
de un puente. Septiembre 1999
Andrés Torres: Estudio experimental de la socavación en pilas de puentes y su interacción

con otras pilas de puentes cercanas. Enero 2002

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___________________________________Capitulo 2.

Ecuaciones de masa, Energía y Momentum

CAPITULO 2. ECUACIONES DE CONSERVACIÓN DE

Las ecuaciones de conservación en hidráulica de ríos tienen la complejidad dada por la

Se utiliza como la expresión más simple de un flujo de un fluido incompresible en nuestro

Figura 1. Cauce y canal con llanura de inundación y cauce de aguas altas

En la Figura 2 se observa el esquema de un tramo de canal y dos secciones separadas una

El equilibrio energético se hace simplemente mediante la relación:

a) Caudal unitario constante

La ecuación de energía específica en una sección, vista como la expresión (c) es la

El significado de la expresión E trata de la compensación de la energía potencial y cinética

También denominada profundidad crítica, calado crítico o profundidad a la que se da el

Esta expresión adimensional se puede observar graficada en la Figura 4, observe que la

Figura 4. Energía específica adimensional.

Así para transportar un caudal q en condiciones de mínima energía es necesario que la

Figura 5. Representación de la energía específica para varios caudales unitarios.

Figura 6. Relación entre la energía potencial y cinética en una sección.

Otra forma de escribir la ecuación de energía y de continuidad es introducir el número de

y la ecuación de energía se escribe como:

b) Energía específica constante

Figura 8. Descripción de la ecuación de la energía específica para E constante.

Figura 9. Descripción de la energía específica adimensional para E=cte.

3 LOS MÁXIMOS RELATIVOS EN UNA SECCIÓN

Si la sección no es rectangular la función puede variar muchísimo, tanto que a lo largo de

Figura 10. Cauce y canal con llanura de inundación

Figura 11. Cambio de ancho y área en la llanura de inundación

Figura 12. Froude y energía específica en una llanura de inundación

Figura 13. Análisis de la llanura de inundación de un cauce.

En la Figura 12a se observa la discontinuidad en el número de Froude justo a la altura de

4 USO DEL GRÁFICO DE ENERGÍA ESPECÍFICA.

En un flujo lento si se gana energía específica se aumenta el calado en cambio en un flujo

Figura 15 . Cambio de sección de un ancho B a uno b (B>b).

Cuando el flujo cambia bruscamente de nivel (escalón-régimen lento) también suelen

Para definir la fuerza específica vamos a expresar la conservación de la cantidad de

La ecuación unidimensional de la conservación de la cantidad de movimiento expresa que:

Esto es que la suma de fuerzas aplicadas al volumen de control es igual al cambio de

P1A1 − P2A2 − ρQ [V2 −V1 ] = τ P ∆x − ρgA∆x sin (θ ) (2.25)

Si se integra la presión en la sección de flujo se obtiene la siguiente expresión:

La Figura 19 representa la expresión de la ecuación (2.37). Obsérvese que para el calado

Figura 19. Representación de la ecuación (2.37) y la asíntota para q=0.

En la expresión (2.38) se observa que da el mismo resultado que el análisis de la energía

6 CALADOS ALTERNOS Y CALADOS CONJUGADOS

En esta sección se compara la energía específica y la fuerza específica o flujo de energía y

En la Figura 20 se observa la evolución de ambas expresiones y en ella se observa que

gy1A1 + Q 2 / A1 = gy2A2 + Q 2 / A2 (2.40)

7 ECUACIÓN ENERGÍA DEL HEC-RAS

S f , se refiere a la pendiente motriz que analizaremos en la sección siguiente.

La longitud ponderada se hace mediante el caudal, esto es:

LlobQlob + LchQch + LrobQrob

En donde lob se refiere a la llanura izquierda, rob se refiere a la llanura derecha y ch al

8 RESISTENCIA AL FLUJO EN HEC-RAS

Esta ecuación se puede escribir en una forma condensada como:

En donde el término K se define como la capacidad de transporte de la sección o

De esta manera el cálculo del caudal se convierte en una suma de capacidades de

9 EVALUACIÓN DE LA ENERGÍA CINÉTICA MEDIA EN HEC-RAS

Figura 22. Determinación del coeficiente de Coriolis.

En general se puede escribir

Se puede dar en función de la capacidad de manera que la ecuación (2.52) queda:

En donde el subíndice t indica la totalidad, área total de flujo en sección At y capacidad

Las expresiones implementadas en el HR son:

b) Pendiente motriz media

c) Media geométrica de la pendiente motriz

CAPITULO 3. INTRODUCCIÓN AL HEC-RAS.