PLAN DE NEGOCIOS

JOSE ANGULO – REINALDO DURAN – DANIELA FLOREZ – ALBERTO

HERNANDEZ

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

FERNANDO PEREZ
RESUMEN EJECUTIVO

En este plan de negocios lo que se busca es ver si es viable o no la conformación

de esta nueva empresa que busca satisfacer con la demanda de los productos y
servicios de las agencias marítimas y navieras. Principalmente estas necesidades
consisten en abastecimiento de combustible y alimento para las naves,
mantenimiento de la refrigeración de los buques. teniendo un proveedor para cada
una de éstas y de esta manera, realizando un proceso de intermediación.
Lo que buscamos como empresa es tener una coordinación de nuestros servicios
en la que tengamos un abanico de servicios amplios como:
Productos alimenticios frescos y procesados, materiales de ferretería para el
mantenimiento y reparaciones en el ámbito de la refrigeración de buques, así
como material de seguridad (cuerdas, chalecos salvavidas, productos médicos,
entre otros), son provisiones que requieren los diversos tipos de embarcaciones
que frecuentan el mercado marítimo. identificamos una demanda por bienes para
las tripulaciones y pasajeros, compuestas por diferentes preferencias en cuanto a
calidades y opciones. Así como se requiere de alimentos básicos como granos y
carnes, existe una demanda por frutas y vegetales frescos de alta calidad,
productos halal y kosher, y productos étnicos para atender gustos y preferencias
de tripulaciones multiétnicas y turistas. para que estas agencias marítimas se
eviten tener una gran cantidad de proveedores
Después de tener todos estos servicios, tendríamos que buscar cómo mantener a
nuestros clientes, teniendo una buena estrategia de marketing que haga que la
empresa se vea mostrando una imagen atractiva y con servicios de calidad
INTRODUCCION

En este trabajo tenemos como fin , presentar resultados del PLAN DE NEGOCIO
DE ABASTECIMIENTO DE BUQUES en cual se ve la necesidad de crearla ya que
en barranquilla se ve la necesidad de mejorar este servicio en cuanto a la calidad
de la prestación de los servicios de abastecimiento de buques , mejorar la
eficiencia de los mismos y hay que tener en cuenta que gran parte del comercio en
el pais se da via marítima y barranquilla como distrito especial industrial y portuario
debe sacar ventaja de eso ya que el comercio marítimo esta aumentado y
barranquilla necesita potencializar este servicio.

A pesar de este aumento en el comercio y en la importancia de los puertos

colombianos a nivel mundial gracias a su ubicación estratégica, las empresas
contratadas por parte de navieras para que les presten los servicios que necesitan
en los puertos, no ofrecen un portafolio completo de servicios, lo que hace que
éstas deban contratar a varios proveedores para obtener todos los
productos/servicios que requieren una vez atracan en los puertos de Colombia. Lo
anterior hace que se prolongue el tiempo en el puerto de los buques, ya que la
coordinación entre los diferentes proveedores se torna compleja y lenta, ya que
éstos no tienen comunicación entre ellos, lo que hace que no haya un proceso
estructurado.

En barranquilla ya se encuentran varias empresas constituidas legalmente

prestando este servicio y en la previa investigación realizada nos dimos cuenta de
que hay varios servicios que no son eficaces y hace que los clientes se sientan
insatisfechos, ya que los servicios que prestan habitualmente no están a la hora
acordada y lo que hacen es que atrasan la operación de los buques y eso a ellos
no les conviene porque entre más demore el buque en muelle más dinero pierde.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La gestión de abastecimiento o suministro representa una actividad fundamental

dentro de una organización, constituyendo un factor estratégico de elevada
incidencia en el funcionamiento del negocio. En particular, se dedica especial
atención en asegurar la disponibilidad de los productos, minimizar los niveles de
inventario, mejorar la calidad del producto, desarrollar proveedores y reducir el
costo total de inventarios siendo las estrategias y políticas de abastecimiento la
mejor vía para alcanzar estas condiciones, pero esta empresa ¿si tendrá una
aceptación o una oportunidad en el ámbito naval?
JUSTIFICACION
Teniendo en cuenta el problema, el hecho de la creación de una empresa de
abastecimiento o suministros se puede ver como una oportunidad de negocio al
observar la necesidad latente en el mercado colombiano de los puertos, pues a
medida del tiempo ha ido creciendo y aumentándose el número de puertos de
tenencia privada, requiriéndose no solo a infraestructura sino una logística
adecuada para el mejor funcionamiento de los mismos. Esto se puede comprobar
a través de él gran número de buques y empresas navieras que se encuentran
registradas en la DIMAR (Dirección General Marítima), la cual es la Autoridad
Marítima Nacional que ejecuta la política del gobierno en materia marítima y tiene
por objeto la dirección, coordinación y control de las actividades. Los servicios
prestados por la empresa se ven presentes en el mercado, pero no ofrecidos en
un mismo portafolio por una sola empresa ya que puede ser muy amplio y contar
con una inversión en activos elevados (tanto físicos como intangibles), con una
experiencia en cuanto a proveedores a los que se pueda subcontratar para ciertas
actividades.

SUPUESTOS
 Su alta necesidad y productos de gran calidad antes de un barco zarpar
para tener los suministros suficientes para poder navegar cierta cantidad de
días y llegar con bien a su destino.
 La posibilidad de abaratar costos para ser los más reconocidos
 Ser la empresa con la más alta calidad y experiencia en la región debido a
sus excelentes servicios
LIMITACIONES

 No tener la experiencia suficiente para ser solicitados

 No poder afrontar los costos que se requieran a lo largo de las operaciones
 En dado caso que la empresa vaya en decadencia, deberíamos tener
escenarios (optimista, realista y pesimista) el cual nos ayude a enfocarnos
en cualquier escenario y nos ayude con un plan de contingencia.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Nuestros principales objetivos son proveer los productos con la mejor calidad, el
mejor precio y descuentos de introducción para los armadores. Todo esto junto a
la mejor atención en el detalle, que sabemos que es requerida por nuestros
clientes para poder mantener sus itinerarios.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Diseñar la parte operativa del negocio
 Realización del estudio de mercados.
 Diseñar la estructura administrativa de la empresa.
 Crear los productos y servicios que se ofrecerán abordo
 Desarrollar el estudio financiero de la empresa.
MARCOS DE REFERENCIA
En el ámbito empresarial la logística ha ido evolucionando con la historia y ha
mantenido la misma denominación para funciones muy diferentes. Esto ha creado
confusión, al haber empleado muchos términos: operaciones, cadena de
suministro, aprovisionamiento, transporte, etc.
Sin embargo, si tuviésemos que definir el concepto de logística con una palabra, la
más adecuada sería “suministro”. La palabra logística es un término cuyo origen
es militar, y en su primera definición comprendía el suministro de municiones y
armas. Este suministro requería, en el caso de un combate, una serie de
habilidades y estrategias que justificaron la aparición del término “logística”.

MARCO GEOGRAFICO
El territorio continental de la República de Colombia se halla situado en el
noroccidente de América del Sur, sobre la línea equinoccial, en plena zona tórrida
y equidistante de los extremos del continente americano, aun cuando la mayor
parte se ubica en el hemisferio norte. Está bañado por las aguas del Mar Caribe y
del Océano Pacífico.

Limita al noreste con Panamá, al este con Venezuela y Brasil; y al sur con
Ecuador y Perú. También comparte límites marinos con Costa Rica, Nicaragua,
Honduras, Jamaica, República Dominicana y Haití. Las aguas colombianas en el
mar Caribe poseen gran diversidad de arrecifes de coral, manglares, playas y
estuarios que alimentan cientos de especies de fauna y flora.
Barranquilla está localizada en el vértice nororiental del departamento del
Atlántico, sobre la orilla occidental del río Magdalena, a 7,5 km de su
desembocadura en el mar Caribe.
Por la capital del Atlántico ingresaron al país productos provenientes de diferentes
países del mundo. De igual forma, Barranquilla fue pionera en la aviación y de las
primeras ciudades en tener puerto en Colombia.
Barranquilla es una ciudad que debe su importancia a su ubicación geográfica,
una ubicación que la ha privilegiado durante años, al encontrarse bañaba por el río
Magdalena, la corriente de agua más importante del país, pero, además, por su
cercanía al mar Caribe.

MÉTODO LÓGICO INDUCTIVO

Se escogió este método porque en nos enfocamos en un caso particular como lo
es la situación de mercado actual y vemos que el problema es que hay empresas
muy especializadas y lo que buscan los clientes es tener flexibilidad y no tener
tantos proveedores.

FUENTES DE INVESTIGACION
https://www.sumipescagrupo.com/es/abastecimiento-de-buques/
https://www.regicar.com/ship-chandler
https://es.wikipedia.org/wiki/Barranquilla

DESARROLLO
El mundo hoy en día es más veloz, y por eso las compañías siempre deben estar
abiertas a tener canales de distribución flexibles para sus clientes, resaltando
precisamente el cumplimiento y la rapidez de la ejecución de los servicios
prestados, teniendo como valor agregado la calidad y presentación de los
servicios para que así estos tengan verdaderas oportunidades en el mercado.
Por eso la logística en las organizaciones debe estar preparada para atender las
necesidades de clientes cada día más exigentes asegurando que servicios de
abastecimiento tengan mayor presencia en el mercado.
El objetivo principal del proyecto es llevar a cabo un estudio para la evaluación y
diseño de una cadena de suministro de abastecimiento o aprovisionamiento
optimizada en los puertos clave de la región, partiendo del nicho de mercado
existente. Por otra parte, se realizará el diseño de un plan con el propósito de
ofrecer una solución de suministros flexible a nuestros clientes, de esta manera
podríamos mantener clientes fijos los cuales puedan encontrar todo lo buscado
por medio de nosotros ya que otras empresas que solo se especializan en un solo
producto o servicio no les pueden ofrecer.
NATURALEZA DEL PROYECTO
Ante esta creciente necesidad de las empresas navieras de buscar una empresa
segura y confiable en su trabajo, APROSERVIS MARITIME fue creada con el fin
de aprovisionar y respaldar a los busques que necesiten de nuestro servicio de
una forma ágil lo cual para ellos es importante permanecer el menor tiempo
posible en puerto porque significa dinero.

Nombre de la empresa.

APROSERVIS MARITIME
 Nombre del propietario de la empresa: ALBERTO MARIO HERNANDEZ
Ubicación geográfica que atenderá: BARRANQUILLA - ATLANTICO

Productos y/o servicios de la empresa

En la siguiente tabla se puede observar que la empresa APROSERVIS MARITIME

ofrecerá 2 tipos de productos para el buen viaje del capitán y tripulantes a bordo
de un buque en su travesía. De acuerdo el estudio de mercado realizado.
Tabla #1 - productos ofrecidos por la empresa APROSERVIS MARITIME
Mantenimiento Abastecimiento y
de refrigeración avituallamiento
neveras Carne de res, pollo,
cerdo
congeladores Verduras
Aires Frutos
acondicionados
Arroz, papa y productos
enlatadas
Combustible marino

Descripción de la empresa

Somos un Ship Chandler que cumple con todos los requerimientos legales del
gobierno colombiano para abastecer cualquier necesidad de los barcos en los
puertos de Barranquilla y Palermo

Nuestros principales objetivos son proveer los productos y servicios con la mejor
calidad, el mejor precio y buenos descuentos para los armadores. Todo esto junto
a la mejor atención en el detalle, que sabemos que es requerida por nuestros
clientes para poder mantener sus itinerarios.
Nuestras oficinas principales estratégicamente localizadas en Barranquilla nos
permiten tener un amplio rango de atención y una respuesta rápida para los
arribos de nuestros clientes a puertos colombianos.
Misión, visión, valores

Misión: Somos una empresa dedicada a satisfacer las necesidades de los buques
que atracan en puertos colombianos especialmente en barranquilla, con el
propósito de satisfacer permanentemente las expectativas de los clientes,
brindándoles un servicio de calidad en abastecimiento, mantenimiento y
refrigeración del buque.

Visión: ser una empresa consolidada y reconocida en abastecimiento y

mantenimiento de refrigeración en buques, que en 3 años máximo 5 este
posicionada como una solución integral a las necesidades de los buques en los
puertos, prestando el servicio con eficiencia, efectividad y calidad.

Valores: a nuestros clientes le ofrecemos un trabajo comprometido y con alto

sentido de honradez, desarrollando un modelo de negocios, integrado con
conocimiento y experiencia profesional como factores claves de la empresa.

A nuestros empleados le brindaos la posibilidad de impulsar su crecimiento

laboral, integrándose a un equipo de trabajo competitivo y dinámico con objetivos
y metas claras realizables en términos profesionales y económicos.

Los principios rectores de la empresa son: integridad, compromiso, puntualidad,

trabajo en equipo, responsabilidad social.
4.2 ESTUDIO DE MERCADO
El mercado del transporte marítimo está representado por el ámbito en el que se
relacionan los agentes de la oferta de transporte marítimo como armadores,
brokers y navieros entre otros con los agentes de la demanda como cargadores,
brokers, intermediarios. etc., desarrollándose entre ellos una relación que conduce
a la formación del precio del flete.
Para realizar el análisis del mercado, se tomaron las empresas operadoras de
naves, tanto internacionales como nacionales, con permiso de operar en los
puertos colombianos por parte de la DIMAR Esto podría ser tomado como el
mercado total.
De esta lista se tomaron las empresas con las que era posible establecer un
contacto, ya sea por página Web o por teléfono, se buscaron empresas tanto
navieras como de cruceros, que podrían son el mercado objetivo.
las naves ya sean transportadoras de carga o de personas para turismo, tienen las
mismas necesidades de aprovisionamiento y servicios en el puerto, por lo cual
pueden ser tomadas como el mercado objetivo sin hacer una segmentación muy
marcada entre las mismas. Estas
empresas son:
1. COMPAÑIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA SA
2. COMPAÑIA SUDAMERICANA DE VAPORES SA
3. CONTI LINES
4. CONTINENTAL LINK GMBH
5. COSTA CONTAINER LINES SPA
6. DREAMLINE CRUISES INC
7. EMIRATES SHIPPING LINE FZE
8. FLASH LINE 2000 LIMNITED
9. FRED OLSEN CRUISE LINES
10.GARFER LTDA
11.GREAT WHITE FLEET LTD
12.INTEROCEAN LINES INC
13.INTERWORLD FREIGHT LTDA
14.KENT LINE INTERNATIONAL LIMITED
15.KING OCEAN SERVICES LIMITED
16.MAP CARGO LTDA
17.MARUBA SCA
18.MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY SA
19.MELFI MARINE CORPORATION SA
20.NAVESCO SA
21.NAVIERA MITCHELL LTDA SA
22.NORASIA CONTAINER LINES LIMITED
23.NORDANA LINE AS
24.NORWEGIAN CRUISE LINE
25.P & O CRUISES UK LIMITED

4.2.1 ANÁLISIS DEL SECTOR

En cuanto al sector marítimo, nos enfocaremos al buen manejo de Alimentos
frescos y procesados, productos de limpieza y cuidado personal, equipo de
seguridad y mantenimiento, material de empaque y embalaje y suministros de
cocina y limpieza para tener potencial de abastecer segmento de buques. Otro
aspecto considerable dentro de este sector es que es de suma importancia que las
operaciones en puerto se realicen de manera rápida, es decir, en el menor tiempo
posible pues la eficiencia global de un buque depende en definitiva del tiempo total
que implica para él la realización de un viaje, incluido el tiempo de permanencia en
puerto. Lo anterior se debe tener en consideración para la realización del proyecto
pues se deben prestar los servicios de manera ágil y eficiente, siendo considerado
el tiempo que está parado el buque como una “rentabilidad negativa”.

4.2.2 ANÁLISIS DEL MERCADO (definición)

Un análisis de mercado te proporciona información sobre industrias, clientes,
competidores y otras variables de un mercado. También permite determinar la
relación entre la oferta y la demanda de un determinado producto o servicio.
Basándose en estos conocimientos, puedes tomar decisiones bien fundamentadas
sobre posibles estrategias de marketing.
4.2.3 MERCADO OBJETIVO
se tomaron las empresas con las que era posible establecer un contacto, ya sea
por página Web o por teléfono y buscando principalmente que fueran empresas
que realizaran actividades comerciales, debido a que a estas empresas se les
puede ofrecer un mayor número de servicios parte del posible portafolio que se
tiene planeado por la empresa, sea tanto navieras como de cruceros, que podrían
ser parte del mercado objetivo. A pesar de la diferenciación de los dos (2) tipos de
empresas, las naves ya sean transportadoras de carga o de personas para
turismo, tienen las mismas necesidades de aprovisionamiento y servicios en el
puerto, por lo cual pueden ser tomadas como el mercado objetivo sin hacer una
segmentación muy marcada entre las mismas.
4.2.4 ESTIMACIÓN DEL SEGMENTO DE MERCADO (encuesta y preguntas
relacionadas)
(Muestra): Se refiere al número representativo de la población al que se debe
aplicar la encuesta. En este caso sería la tripulación de una embarcación que está
estimado entre 9 a 11 personas dependiendo el uso de la nave entre estos están:
CRUCERO DE CARGA

(Nivel de confianza): Mide la confiabilidad de los resultados. En este caso sería la

marca de los productos, tiempo de caducidad, la forma de manipulación y al gusto
de la persona, por ejemplo:
Aseo Carnes vegetales Enlatados limpieza cocina
personal
Pasta dental Carne de Zanahorias atún Detergente Lava vajillas
(Colgate)(oral res (fabuloso) (somat)(buga)
B) (Ajax)
Papel Pavo cebolla Pasta de Lavado clorox
higiénico tomate (suavitel)(fab)
(familia)
(Scott)
Jabón Pollo Espárragos Sardinas Limpia vidrios guantes
(protex)(Dove)
cerdo Habichuelas maíz Toallas esponjas
(elite)(familia)

(grado de error): Mide el porcentaje de error que puede darse en los resultados
una vez aplicada la encuesta. Al igual que en el nivel de confianza, influye
directamente en las encuestas pues si se quiere una mayor confiabilidad teniendo
un menor grado de error.

¿Al momento de llegar los buques a los puertos colombianos, de qué

servicios requieren prestación?
1- Abastecimiento de alimentos x

2- Reparaciones
3- ¿Cuáles?

¿En caso de requerir los servicios anteriormente mencionados, ¿a quién

recurren?
1- Varias empresas, cada una especializada en un campo específico
2- Algunas tareas las realizan Uds. mismos y otras por parte de otras
empresas
3- Todas las tareas son realizadas por ustedes mismos x
4- ¿Cuál?

Con respecto a la prestación de estos servicios, su empresa se encuentra:

1- Completamente satisfecho
2- Muy satisfecho X
3- Satisfecho
4- Poco satisfecho
5- Nada satisfecho
¿Estaría usted dispuesto a contratar a una sola empresa que se encargue de
ofrecerle y prestarle todos los servicios que requiere en un solo portafolio?
SI
x
NO

¿Cuál es su presupuesto para gastos en servicios y abastecimiento al llegar

a los puertos colombianos?
Menos de 500 dólares
De 500 a 1000 dólares x
De 1000 a 2000 dólares
De 2000 a 5000 dólares
Más de 5000 dólares
4.2.3. Análisis de la competencia
Como referencia escogimos la empresa (XXY) debido a que es la empresa que
presta el servicio actualmente, y está posicionada en el mercado, es nuestra
competencia directa, pero notamos en el estudio que es una empresa que está
especializada y va dirigida a prestar servicio solo a buques de origen extranjero.
Esto nos permite posicionarnos con mayor facilidad en este mercado ya que
nuestra empresa atenderá y prestará servicios a buques de origen extranjero y
nacional, ofreciéndoles flexibilidad de precios, confianza y seguridad en los
servicios prestados.
4.2.4. Plan de marketing.
El Plan de Marketing es la instrumentación de la estrategia de marketing. Sólo
tiene sentido si previamente han sido definido el posicionamiento de la empresa y
el target al que apunta.
4.2.4.1. Estrategia de producto
los productos y servicios que ofrecemos son diferentes brindamos la mejor calidad
que hay en el mercado, están calificados y certificados altamente saludables en
vitaminas y proteínas para el personal, y cubren necesidades de la tripulación y
buque en todo su recorrido.
4.2.4.2. Estrategia de precio
nuestro producto debe ser escogido como mejor opción porque brindamos
asignación de precios dinámica, teniendo en cuenta bases de datos para revisar
las compras anteriores de los diferentes clientes, obteniendo un análisis de datos
históricos y de esta manera poder tener en cuenta la lealtad de los clientes y
ofrecerles paquetes de promoción a un costo accesible supliendo las necesidades
que presente la embarcación y tripulación totalmente garantizado. En caso de que
la empresa necesite la contratación de terceros para la prestación de algún tipo de
servicio diferente al buque se genera un valor agregado sobre el servicio prestado.
4.2.4.3. Estrategia de plaza.
el producto será ofrecido por parte de la empresa como único proveedor. Se
acondicionará un lugar dentro de nuestras instalaciones donde los clientes puedan
encontrar las comodidades que buscan y esperar mientras se realiza el servicio al
buque sin tener que salir de las instalaciones nuestras.
4.2.4.4. Estrategia de promoción.
nuestra estrategia de promoción para los productos y servicios que prestamos es
mantener el liderazgo en costos a nivel mercado, esto Consiste en mantenerse
competitivo a través de aventajar a la competencia en materia de costos. Esta
ventaja radica o puede ser reflejada en precios más bajos prestando excelentes
servicios y mantener la fidelidad del cliente. Toda esta publicidad la reflejamos por
medio de anuncios virtuales, radio, periódicos etc.

1.1. ESTUDIO TECNICO

1.1.1. Equipo y maquinaria
 GRASAS Y AEROSOLES
 Compresores
 Compresores de arranque, compresores de aire acondicionado
 HERRAMIENTAS ELECTRICAS Y ACCESORIOS
 HERRAMIENTAS NEUMATICAS Y ACCESORIOS
 HERRAMIENTAS MANUALES
 HERRAMIENTAS DE CORTE
 EQUIPOS DE MEDICION
 HIERROS COMERCIALES
 TORNILLERIA
 TUBERIAS Y ACCESORIOS
  VALVULAS
 RODAMIENTOS
 ILUMINACION Y ELECTRICIDAD
 EMPAQUETADURAS Y JUNTAS
 SOLDADURA
 MANGUERAS Y ACOMPLAMIENTOS
MUEBLES Y ENSERES
COMPUTADORES DELL INSPIRON 15 (5)
IMPRESORAS DELL TODO EN UNO (2)
CELULARES (4)
SILLAS OFICINA (5)
ESCRITORIOS (5)
MESA Y SOFAS ENTRADA
CAFETERA
1.1.2. Costos variables
Costo del proveedor: las tarifas establecidas por sus productos y servicios.
En cuanto a los costos variables, no se puede saber con exactitud cuánto serán ya
que, al tener un amplio portafolio, depende de lo que se esté solicitando y el precio
que ofrezca el proveedor por el mismo.
1.1.3. Identificación de proveedores
SUPPLIER TRITON COLOMBIA "STC" LTDA.
Provisiones y Servicios Marítimos PSM SAS
COTECMAR
 1.1.1. Recurso humano
1.1.4.1. Organigrama

Gerente General
1. Planear las actividades de la empresa, buscando el máximo aprovechamiento
de las fortalezas y oportunidades de la empresa. Organizar y controlar las políticas
y prácticas de funcionamiento de la empresa.
2. Fijar la misión y la visión de la empresa y velar porque las políticas y el diario
acontecer de la compañía sean coherentes con éstas.
3. Desarrollar una eficiente estructura administrativa, organizar, simplificar y
motivar el trabajo en equipo en todas las áreas de la empresa.
4. Determinar los proyectos especiales a desarrollar en la empresa.
5. Revisar y avaluar el manejo eficiente de los recursos de la empresa y el
cumplimiento de los proyectos emprendidos.
6. Convocar la junta de socios cada seis (6) meses presentando los informes
financieros y de resultados obtenidos en el periodo.
7. Fijar la política para la fijación de los salarios y beneficios, del reglamento
interno, del reglamento de higiene y seguridad industrial. Determinar los horarios
de trabajo.
8. Autorizar el reclutamiento de nuevo personal y verificar los procesos de
ingreso.
 9. Programar actividades recreativas, culturales y de capacitación para todo el
personal.
10. Atender a los clientes en ausencia de los agentes y a los más representativos
para la empresa.
11. Definir las alzas de los precios de los productos al principio del año y hacerlo
efectivo.
12. Recibir informes para análisis de los agentes.
13. Consecución de recursos y gestiones de tipo financiero (préstamos, créditos,
etc.).
14. Pago de proveedores.
15. Supervisar y aprobar la compra de materia prima.
16. Coordinar los planes de mercadeo.
17. Acometer cualquier tarea o función que vaya en beneficio de la compañía, y
en pro de los cumplimientos de objetivos.
Agentes
1. Hacer funciones de tele-mercadeo para contactar nuevos clientes.
2. Acordar citas con los clientes para hacer la presentación formal de la compañía.
3. Realizar el contrato con los clientes, en donde estarán las especificaciones de
los productos y servicios y las condiciones de pago.
4. Velar por la entrega de los productos y servicios a los clientes, teniendo
presencia en el momento en el que se dé el intercambio.
5. Contactar a los clientes para ver si necesitan nuevos productos o servicios.
6. Realizar los cobros a los clientes
7. Presentar informe semanal de ventas
8. Mantener los clientes
Secretaria
1. Atender y direccionar al público en general ya sea en forma personal o vía
telefónica.
2. Atender el conmutador de la compañía y pasar las llamadas a las personas
solicitadas.
3. Recibir las Órdenes de Compra de los agentes para luego elaborar las
respectivas facturas con las cantidades y artículos requeridos.
4. Elaborar órdenes de compra mediante formato, diligenciar dicho formato con la
cantidad y los artículos requeridos.
5. Dar buen uso a la caja menor, mediante el procedimiento descrito para este
proceso.
6. Registro en el libro de correspondencia recibida.
7. Elaborar reportes de cada uno de los agentes mensualmente.
8. Elaborar cuadros estadísticos del cumplimiento de participación en el mercado
Contador
1. Velar por el correcto registro de las transacciones contables
2. Revisar y aprobar las conciliaciones bancarias
3. Supervisar que los archivos de documentos contables se mantengan al día, en
orden y completos.
4. Estudiar y crear las cuentas que considere convenientes para llevar a cabo un
control más efectivo de las operaciones contables de la Empresa.
5. Colaborar con el Gerente General en la custodia de los activos de la Empresa y
mantener registros actualizados que permitan su control efectivo.
6. Dirigir y supervisar la adecuada y oportuna preparación de los presupuestos
anuales de las proyecciones de los estados financieros y llevar cabo su evaluación
junto con el Gerente General, con el fin de presentar estudios y recomendaciones.
7. Supervisar y controlar la elaboración de las cuentas de cobro y las órdenes de
pago.
8. Coordinar con el Gerente General la elaboración de un plan para llevar a cabo
el manejo del exceso de liquidez.
9. Suministrar al Gerente General la información requerida por él, sujeto a la
periodicidad y en la forma que dicho Gerente le señale. Esta información deberá
reflejar los resultados de las distintas operaciones contables y financieras
desarrolladas por la Empresa.
10. Coordinar la ayuda necesaria requerida por los auditores externos, durante las
inspecciones rutinarias de auditoría.
11. Desarrollar y recomendar métodos contables para proporcionar adecuada y
oportunamente datos requeridos para informes financieros.
12. Asegurar que las funciones de preparación de cheques se ajusten a las
políticas de pago establecidas, revisar los cheques preparados y enviarlos junto a
los documentos necesarios para ser firmados por el Gerente General.
13. Mantener los controles de contabilidad necesarios sobre inventarios y
compras.
14. Asesorar al Gerente General en la planificación de las necesidades de
personal en las unidades orgánicas bajo contabilidad y finanzas, entrenar y
desarrollar el personal bajo su supervisión.
15. Asistir a las reuniones de la Junta Directiva cuando se solicite su presencia y
colaboración. 16. Liquidar la nómina.
17. Hacer liquidación para fiscales, el cual consiste realizar aportes a seguridad
social, tales como: caja de compensación, ARP y aportes en salud.
18. Hacer liquidación de Retefuente, IVA e ICA. En donde Retefuente se debe
liquidar mensualmente y el IVA e ICA bimensualmente.
19. Revisar el proceso de facturación contra el traspaso a contabilidad para
verificar que la facturación está acorde con lo contabilizado, para efectos de
impuestos.

Costos fijos
Salarios de agentes, secretaria y gerente: teniendo en cuenta que parte del
salario será un costo variable, ya que los agentes tendrán un salario básico más
una paga variable conformada por una comisión según el servicio que se venda.
- Arriendo de oficina.
- Servicios: luz, agua, teléfono, Internet.

Lista de Costos Fijos

Costos fijos
Personal salario
Agente $ 1.100.000
Secretaria $ 515.000
Gerente $ 2.000.000
Contador $ 500.000
Oficina
Servicios $ 700.000
Arriendo $ 4.000.000
Total $ 8.815.000

4.4. ESTUDIO FINANCIERO

4.4.1. Estimación de la demanda
En lo referente a las ventas, se espera tener un 10% de la participación del
mercado en el primer año y un 15% en el segundo, hasta llegar al quinto año con
una participación equivalente al 20%. Tomando como supuesto que las empresas
vienen más o menos una vez por mes al puerto y que al final de año la demanda
aumenta, se tendrían para el primer año unas ventas equivalentes a $3.348.800,
que seguirían aumentando cada año hasta tener para el quinto unas ventas de
$8.130.351.622.

4.4.2. Presupuesto de producción

El presupuesto de producción es de 500 a 1000 dólares.