Asignatura:

ERGONOMIA
Actividad 3

Presenta
Jair Perdomo Moreno
Brayan Delgado
Sandra Granados Ramírez

Docente
Heidy Johana Puello Mercado

Colombia_ Barranquilla, Febrero, 21 de 2020

 ACTIVIDAD PROBLEMA

Una empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de
transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona
normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por
cada trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de
trabajo de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.

Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más de 3 a 4 horas
seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra. 
La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a
las habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre
el freno y el acelerador, principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía
y concentración en dónde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los
horarios de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre
las 9 y las 11 a.m.

Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona

lumbar principalmente por la postura en la que permanecen sentados por largos periodos
de tiempo.

Las estadísticas indican lo siguiente:

Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular al

menos 2 veces al mes.
La tasa de AT por esfuerzos es del 0,2% 
La incidencia de casos es del 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.
Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presenta en la
zona lumbar y hombros. 
COPASST hace una inspección a 32 buses de 170 del total de la flota y encuentra que
las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación (sistema de
amortiguación deficiente).
 DESCRIPCION DEL SISTEMA E INFORME DEL PROBLEMA

Después de la problemática presentada, se realiza un análisis a los puestos de operador

de buses teniendo en cuenta el sistema de trabajo en la cual se desenvuelven, se logra
evidenciar lo siguiente:

HOMBRE: Los conductores durante su jornada laboral podrían presentar problemas en

su salud, de los cuales se destacan;

 Obesidad por la posición sedente a las cuales están expuestos, la alimentación

inadecuada y desbalanceada, siendo que en ocasiones les toca ingerir alimentos
en la calle los cuales en su mayoría están hechos a base de harina, grasa y con
insumos de baja calidad, a esto se le suma la falta de ejercicio y que en su
mayoría podrían ser consumidores activos de alcohol y cigarrillo.

 Trastorno del aparato digestivo por consumo de comidas a deshoras o en

tiempos no establecidos para su consumo

 Lesiones osteomusculares localizado en la zona lumbar por posturas

inadecuadas, tiempos prolongados de trabajo forzado por estatura del conductor
al maniobrar los pedales de aceleración y freno, diseño ergonómico deficiente de
la silla, vías destapadas, dañadas o interurbanas; vibraciones del vehículo, falta
de mantenimiento al sistema de suspensión, peso del trabajador incluyendo masa
corporal, talla, estatura y edad.

 Lesiones en hombro por posición prolongada de brazos en el timón,

movimientos repetitivos y forzados para manipular la palanca de cambio,
movimientos forzados para girar el timón en cada curva y cruce de la ruta,
movimientos laterales del brazo para realizar el cobro del pasaje y devolución de
dinero

 Estrés mental y emocional por riesgo público (aumento de la delincuencia, robo,

homicidios, riñas) accidentes de tránsito, trafico, tiempos prolongados de trabajo
 (12 horas), barrios o zonas peligrosas durante la ruta, carácter tanto del
conductor como los actores de la vía, riñas, discusiones generados entre
conductor-pasajeros y/u otros conductores y niveles alto de atención para
identificar señalización, posibles pasajeros, luces de advertencia y posibles
imprudencias en la vía

 Infarto por obesidad, alimentación inapropiada, vida sedentaria, falta de ejercicio

 Dolores de cuello y espalda por sobrepeso, movimiento repetitivo de la cabeza

para visualizar los espejos tanto laterales como el frontal, movimiento de la
cabeza para identificar los pasajeros que ingresan al vehículo y los que lleva a
bordo

 Problemas oculares por la edad, condiciones ambientales adversas (reflejo

directo de la luz solar)

 Somnolencia por fatiga y tiempos de descanso insuficiente

MAQUINA: esta podría actuar notablemente en las enfermedades originadas a los

conductores como en la accidentalidad, entre las condicione evidenciadas tenemos:

 Diseño y estado deficiente de la silla, esto puede ocasionar enfermedades

osteomusculares, postura forzada del cuerpo especialmente en las extremidades
inferiores para pulsar los pedales del acelerador y freno

 Estado deficiente del sistema de amortiguación lo cual podría ocasionar dolor de

espalda, lumbar y cuello por golpes al momento de transitar por vías dañadas o
destapadas de la ruta, generación de estrés, dolor de cabeza e insomnio por la
vibración del vehículo

 Modelos antiguos de los buses en la flota con más de 10 años de uso lo cuales no
aportan un puesto de trabajo acorde a las condiciones ergonómicas adecuadas
(talla, altura, peso) y que no ofrece garantías en el funcionamiento normal y
apropiado por desgates de piezas y deterioro de la carrocería.
AMBIENTE: Los factores ambientales juegan un papel importante en nuestro trabajo
ya que de los tres elementos del sistema, este, en algunas ocasiones no lo podemos
controlar y dentro del análisis realizado para la labor del conductor encontramos los
siguientes:

 El clima, este fenómeno podría originar accidentes de tránsito y estrés en el

conductor por condiciones lluviosas, tormentas eléctricas, pisos mojados y
deslizantes, exceso de neblina, rayos solares directos que ingresan por el vidrio
panorámico

 Ruido generado el tráfico, motores encendidos, pitos, vehículos en movimientos,

voces y gritos de personas; esto podría ocasionar estrés, dolor de cabeza,
desconcentración y probabilidad de accidentes

 Temperatura generada por los rayos solares y ambiente de la ciudad, emisión de

calor por motores encendido

 Áreas con poca visibilidad o trabajo en horario nocturno, incandescencia por

rayos solares durante el día

 Zonas con alto índice de peligrosidad

PARA QUE SIRVE EL SISTEMA

El sistema hombre-máquina-ambiente sirve para buscar la relación que estos tres

elementos tienen en un puesto de trabajo, realizar un análisis completo y profundo de
todos los factores de riesgo que cada sistema tiene y poder establecer con acierto un
plan de acción que sea eficaz. Esto influye positivamente y directamente en la salud de
los trabajadores, reducción de los eventos presentados, el aumento de la producción,
disminución de los costos por incapacidad, mejoramiento de la calidad del trabajo y/o
producto y mejoras de los indicadores
De acuerdo a lo anteriormente argumentado, se elabora un plan de acción y mejora para
evitar que los eventos antes mencionados se vuelvan a presentar

PLAN DE ACCIÓN

Para mantener un puesto de trabajo en óptimas condiciones y mejorar la salud en los

trabajadores, se propone el siguiente plan de acción

1. Reestructurar el programa de vigilancia epidemiológico para riesgo

osteomuscular

2. Diseñar un plan estratégico de seguridad vial (PESV) acorde a las necesidades

de la empresa y la situación presentada, donde se le dé cumplimiento a la
políticas establecidas en el programa, entre ellas las jornadas apropiadas de
trabajo para los conductores, cumplimiento de las horas de descanso
implementadas, exámenes y pruebas de ingreso, perfil para el cargo, control de
documentación, formación de los operadores, establecer experiencia mínima en
puestos similares, conocimiento de la ciudad; rutograma adecuado para evitar el
tránsito por vías interurbanas, destapadas o por zonas peligrosas; señalización de
las vías, zonas de parqueo; regulación de velocidades en la vía, uso de celulares
durante la ruta, plan de mantenimiento para la flota de vehículos, chequeo
preoperacionales diarios a los buses, políticas de alcohol, drogas; diseño de
matriz de peligros y riesgos propios de los conductores y divulgarlo

3. Desarrollo del programa estilo de vida saludable

 4. Reacondicionamiento del puesto de trabajo, teniendo en cuenta que el diseño de
la silla sea en espuma gruesa y cubierta en paño para evitar el calentamiento, que
sea reclinable y graduable que admita a los conductores de estatura baja, una
mejor coordinación motriz que le permita llegar con facilidad a los pedales y
ofrezca confort; ubicación estratégicas de los espejos retrovisores, frontal y
ajustes en la palanca de cambios

5. Talleres manejo del estrés

6. Implementación del programas salud y bienestar

7. Capacitación en técnicas de manejo defensivo

8. Se recomienda realizar cambio de vehículos teniendo en cuenta lo modelos

antiguos con más de 10 años de trabajo (si es posible)

DEVOLUCIÓN CREATIVA

La importancia de tener un ambiente de trabajo sano influye en el mejoramiento de la

salud de los trabajadores, aumento de productividad y a tener un espacio seguro, donde
las ganancias son a doble vía
 CONCLUSIONES

Se concluye este trabajo de forma satisfactoria, sabiendo que un problema el cual está
afectando a una población de trabajadores, tiene efectos directos e indirectos en todos
los elementos del sistema de trabajo, esto nos ha ayudado a entender que al análisis debe
ser integral, para poder buscar la solución e intervenir desde la causa raíz
 REFERENCIAS

Fundamentos de ergonomía
 Asignatura:

ERGONOMIA

Actividad 1 y 2
 Presenta
Jair Perdomo Moreno
Brayan Delgado
Sandra Granados Ramírez

Docente
Heidy Johana Puello Mercado

Colombia_ Barranquilla, Febrero, 21 de 2020

CUADRO SINOPTICO
LINEA DE TIEMPO
MAPA CONCEPTUAL
Panadero-hornero

El trabajador para cumplir con la jornada que comprende 8 horas diarias, necesita

 Horno
 Mesa
 Bandejas
 Espátula de madera

Plan de mejora

En el individuo

 Dotar de camisa manga larga para evitar contacto con superficies calientes en el
horno
 Cambiar guantes de carnazas por guantes de alta temperatura

En el ambiente

 Instalar extractor e inyector der aire natural

 Orden y aseo

En la maquina

 Si es posible, sustituir el horno por uno giratorio con vidrio térmico, el cual no
necesita de tanta manipulación por parte del trabajador, no emite tanto calor
hacia el ambiente, es adecuado para una estatura promedio en Colombia