Diseño de Estribo

Pre-dimensionamiento

Altura delestribo. H≔6 m

Ancho de cim iento.(1/2H -2/3H ) B ≔ 3.9 m

Altura delcim iento.(0.1H ) C ≔ 0.60 m

Ancho de la puntera.(1/3H ) P ≔ 1.30 m

Ancho deltalón . T ≔ 2.00 m

Ancho Pantalla inferior(0.1H ) tinf ≔ 0.6 m

Ancho Pantalla superior(H /24) tsup ≔ 0.30 m

Altura pantalla delestribo Hpantalla ≔ 3.35 m

Altura param ento de viga Hparamento ≔ 1.35 m

Ancho de la corona (Co>30cm ) Co ≔ 0.30 m

Espesorderecho ed ≔ 0.30 m

Espesorizquierdo ei ≔ 0.30 m

Espesor1 derecho e1d ≔ 0.25 m

Espesor2 derecho e2d ≔ 0.45 m

Espesor1 izquierdo e1i ≔ 0.40 m

Espesor2 izquierdo e2i ≔ 0.30 m

Ancho apoyo viga Nmínimo ＝ ((200 + 0.017 L + 0.0067 H`)) ⎛⎝1 + 0.000125 ⋅ sº 2 ⎞⎠

D onde :N m ínim o esta en m m

L = Longitud delvano
H `=Para puentessim plem ente apoyadosH ´=0
Sº= Ángulo que form a la pantalla delestribo

⎛ tinf - tsup ⎞
sº ≔ atan ⎜―――⎟ = 5.117 deg
⎝ Hpantalla ⎠

Nmínimo ≔ ((200 + 0.017 ⋅ 16000 + 0.0067 ⋅ 0)) ⎛⎝1 + 0.000125 ⋅ sº 2 ⎞⎠ = 472

Asum irun valorde N N ≔ 0.60 m

Suelos actuantes

Sueloscontenido (activo):
tonnef
Peso específico γs1 ≔ 1.80 ―――
m2
Ángulo de fricción interna ϕ ≔ 30 °

2
Ángulo de fricción entre el δ ≔ ―ϕ = 20 °
estribo y elsuelo 3

Ángulo delsuelo con la α≔0 °

horizontalen la corona

Ángulo de la pantalla posterior β ≔ 90 °

con elsuelo contenido

Altura suelo (activo) Hs1 ≔ H - C = 5.4 m

Suelos(pasivo):
tonnef
Peso específico γs ≔ 1.80 ―――
m2
Ángulo de fricción interna ϕ ≔ 30 °

2
Ángulo de fricción entre el δ ≔ ―ϕ = 20 °
estribo y elsuelo 3

Ángulo delsuelo con la β ＝ 84.07 °

horizontalen la corona

Altura suelo (pasivo) Hs2 ≔ 1.3 m

Suelos(soporte):
tonnef
Peso específico γs ≔ 2.00 ―――
m2
Ángulo de fricción interna ϕ ≔ 30 °

2
Ángulo de fricción entre el δ ≔ ―ϕ = 20 °
estribo y elsuelo 3

kgf
Esfuerzo adm isible σadmisible ≔ 0.64 ――
cm 2
Cargasaplicadas

Cargasdebidasa la superestructura

Lascargasde la superestructura se obtuvieron m ediante elm odelado y posterioranálisism ediante elm étodo de
elem entosfinitosporm edio delsoftware "CSIBridge".
Lascargasobtenidasdeben serdivididasporelancho delestribo (9m )para analizaruna franja unitaria (1m )
representativa de la estructura.

Carga m uerta (Viga+Losa+Acera+Baranda)

64.210 tonnef tonnef
CD ≔ ―――――= 7.134 ―――
9m m

Carga m uerta (Vehicular+Im pacto+Peatonal)

109.146 tonnef tonnef
CL ≔ ―――――― = 12.127 ―――
9m m

Carga frenado (D oscarriles)

17.194 tonnef tonnef
BR ≔ ―――――= 1.91 ―――
9m m

Esta carga actúa horizontalm ente a 1.80m respecto la corona delestribo en sentido alem puje activo delsuelo
contenido

Cargasdebidasa la superestructura antesdelpuente

Carga losa de aproxim ación (Espesor20cm )

tonnef tonnef
CDlosa ≔ 2.4 ――― 3
⋅ 0.2 m ⋅ 1 m = 0.48 ―――
m m

Sobre carga en la losa de aproxim ación :

Esta carga se la obtiene de sum arelpeso de eje delantero delcam ión H L-93K m ássu im pacto (IM ).
N ótese que se pretende utilizareleje de que m enorcarga,que esuna carga de tipo estabilizante yse
requiere conseguiruna condición desfavorable.

tonnef
SClosa ≔ 1 ―――
m
 Cargasdebido alem puje de tierras

Cargasporem puje activo

2
sin ((β - ϕ))
ka ≔ ―――――――――――――――― 2
= 0.297
2 ⎛ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
( ) (
sin (ϕ + δ) ⋅ sin (ϕ - α) ) ⎞
sin ((β)) ⋅ sin ((β - δ)) ⋅ ⎜1 + ―――――――⎟
⎝ sin ((β - δ)) ⋅ sin ((β + α)) ⎠

Elem puje activo debido a la sobre carga sobre la losa de aproxim ación será :
tonnef
qsc ≔ ka ⋅ SClosa = 0.297 ―――
m

La resultante delem puje se aplicara a una altura de H /2 y suscom ponentesserán :

Ehsc ≔ qsc ⋅ H ⋅ cos ((δ)) = 1.676 tonnef

Evsc ≔ qsc ⋅ H ⋅ sin ((δ)) = 0.61 tonnef

Elem puje activo debido alpeso propio de la losa de aproxim ación será :
tonnef
qlosa ≔ ka ⋅ CDlosa = 0.143 ―――
m

La resultante delem puje se aplicara a una altura de H /2 y suscom ponentesserán :

Ehlosa ≔ qlosa ⋅ H ⋅ cos ((δ)) = 0.805 tonnef

Evlosa ≔ qlosa ⋅ H ⋅ sin ((δ)) = 0.293 tonnef

Elem puje activo debido alpeso propio delsuelo contenido

tonnef
qsuelo ≔ ka ⋅ γs1 ⋅ H ⋅ 1 = 3.211 ―――
m
La resultante delem puje se aplicara a una altura de H /3 y suscom ponentesserán :
1
Ehs ≔ ―qsuelo ⋅ H ⋅ cos ((δ)) = 9.052 tonnef
2
1
Evs ≔ ―qsuelo ⋅ H ⋅ sin ((δ)) = 3.295 tonnef
2

Cargasporem puje pasivo

Elem puje pasivo debido alsuelo que esta en eltrasdósdelestribo existe,sin em bargo se considerara nulo para
tenerun diseño conservador
Cargasporpeso propio de lossuelos

Vsuelo_activo ≔ γs1 ⋅ T ⋅ Hs1 = 19.44 tonnef 17.01

Vsuelo_pasivo ≔ γs1 ⋅ P ⋅ Hs2 = 3.042 tonnef 2.04

Cargasdebido alem puje sísm ico de lossuelos

Para hallarlascom ponentesque inciden en elestribo debido a la acción sísm ica en suelos,se utilizara elm etodo de
M onobe-O kabe

kh ≔ 0.06

kv ≔ 0

⎛ kh ⎞
θ´ ≔ atan ⎜――⎟ = 3.434 °
⎝ 1 - kv ⎠

2
sin ((β - ϕ + θ´))
kae ≔ ―――――――――――――――――――――― 2
2 ⎛ sin ((ϕ + δ)) ⋅ sin ((ϕ - θ´ - α)) ⎞
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
cos ((θ´)) ⋅ sin ((β)) ⋅ sin ((β - θ´ - δ)) ⋅ ⎜1 + ――――――――― ⎟
⎝ sin ((β - θ´ - δ)) ⋅ sin ((β + α)) ⎠

kae = 0.337

La resultante debido alsism o se aplica a una altura de 0.6H y su com ponente horizontalserá :

1
Ehtotal ≔ ―⋅ kae ⋅ γs1 ⋅ H 2 = 10.903 tonnef
2

Ehae ≔ Ehtotal - Ehs = 1.851 tonnef