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Parte Ii
Parte Ii
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Diagnostico
Eficiencias
- Desde el punto de vista del sistema socio técnico cumple una doble
función
o Técnica: se relaciona con la coordinación de trabajo
mensuales, semanales y diarios dando tareas específicas y
generales a todo personal técnico (ingenieros responsables,
asistentes y practicantes en formación), con la finalidad de
organizar al personal obrero mediante cuadrillas según el
desempeño y rendimiento en el área de trabajo, ofreciendo
las especificaciones técnicas y planos de ejecución en
campo, para cumplir con el cronograma programado.
o Social: la relación existente entre personal técnico y
personal obrero se ha podido observar en la obra que van de
la mano, es estable, ya que en conjunto ambos son participe
para la ejecución de una partida y las dificultades
encontrados en obra se ha podido resolver con la aportación
de ideas y experiencias tanto del personal técnico como
obrero.
Deficiencias
CONCLUSION
Problemática
Se pudo observar en las visitas a campo que no se tiene un análisis
técnico de la cantidad de materiales que ingresan en las partidas de
Cámaras de Inspección, Redes de Alcantarillado y Conexiones
Domiciliarias.
Solución
Por ello es necesario realizar un análisis técnico detallado de los
materiales que deben ingresar este aporte se realizó para el sector
solamente de las partidas que faltan ejecutar, ello servirá de modelo y
aporte para la nueva reformulación del proyecto, tanto en cronograma
de ejecución y adquisición de materiales.
I. TRABAJO EN GABINETE
SISTEMA DE ALCANTARILLADO – DRIVE
En el área de Alcantarillado manejamos un conjunto de carpetas en Drive donde llevamos
diferentes controles de avance
Estos controles subidos a la nube son compartidos a todos los asistentes y responsables de subir
los reportes y programaciones hechos por los responsables de cada frente.
2) RESUMEN DE METRADOS
Se lleva un control diario de las actividades realizadas de acuerdo a la partida del expediente
y las partidas que no están consideradas se consideran en un control de adicionales, para dar
conocimiento y se puedan transcribir los metrados diarios en el cuaderno de obra.
Se rellena un control de avance en Excel de forma semanal, con el fin de saber el avance de
la construcción de red del sistema alcantarillado. Mi función es reportar a diario el estado de la
red de alcantarillado del sector “Área de Drenaje 3” donde coloco la fecha donde se terminó la
excavación de zanja, fecha refine y nivelación, fecha entibado (si fuese necesario), fecha de
conformación de cama de apoyo, fecha de entubado, fecha de conformación del primer relleno,
fecha de la ejecución de los dados y fecha de conformación del segundo relleno.
Se rellena un control de avance en Excel de forma semanal, con el fin de saber el avance de
las conexiones domiciliarias realizadas. Mi función en el momento en el que comencemos con
la excavación de zanjas para la colocación de tuberías y la ejecución de conexiones
domiciliarias será el de es reportar las conexiones domiciliarias hechas en cada tramo de
buzones “B3z-yy – B3z-xx” en mi sector “Área de Drenaje 3”.
Cada sábado al finalizar la semana se hace una programación dando continuidad a las actividades
por terminar en la semana y las actividades que comenzaremos la siguiente semana. El área de
alcantarillado maneja un formato para la programación de actividades donde se coloca la actividad
que se realizará por día.
Se planifica los buzones que podemos comenzar a excavar, esto tomando los siguientes criterios:
Se entrega una programación semanal al área de topografía para que realice el trazo y replanteo
de zanja programados de la semana. Siempre debes pedir más de lo necesario así ningún peón
del equipo se queda sin frente de trabajo.
LUNES 01 /10/2018
JUEVES 04/10/18
- Se inicio la excavación con la maquinaria tipo retroexcavadora en el tramo B3z-152
al B3z-115 del Jr. Divino maestro
- Se realizo la prueba hidráulica que dura 24h en el tramo b3z-301al B3z-296 la cual
consiste en dejar las uniones libe y cubierto la tubería con material de prestamo 30
cm ,para observar si es que hubiese filtraciones.
- Se realizo el desencofrado de los moldes interior y exterior de los buzones B3z-262
en el Jr.San Teodoro.y B3z-253 en el Jr.Arca de Noe
- Se realizo el perfilado de la zanja en el tramo B3z-240 al B3z-241 el Jr.Santa Eulalia
y enseguida a colocar la cama de apoyo que es un material de préstamo con un
e=10 cm.
- Se concluyo con el tapado de las zanjas de los tramo B3z-123 al B3z-124y B3z-124
al B3z-125 ubicado en la Carretera Central.
VIERNES 05/10/2018
- Se culmino con el primer relleno que es con material de préstamo en el tramo B3z-
301al B3z-296 en Jr.Jesus de Nazareno, para continuar con los dados de concreto
que sirve como anclaje entre el buzon y la tubería y paralelamente se comienza con
el segundo relleno que es con material propio pero zarandeado
- Se realizo el encofrado de buzón B3z-262 en el Jr.San Teodoro
- Se realizaron los curados correspondientes a los trabajos ya efectuados como
buzones y tapas
- Se envio la programación semanal realizada por mi persona al área de inspección
y al área de topografía, con las actividades a realizar
SABADO 06/10/2018
- No se laboro
LUNES 08/10/2018
- No se laboro
MARTES 09/10/2018
- Se culmino con la excavación de zanja en los tramos de B3z-152 al B3z-115 del Jr.
Divino maestro
- Se culmino con la cama de apoyo con material de préstamo (e=10 cm), el tendido
de tuberías de diámetro de 200mm y el primer relleno para para poder pasar a
realizar la prueba hidráulica dejando las uniones libres en el tramo B3z-240 al B3z-
241.
- Se realizó el tapado de zanjas donde se usaron apisonaros tipo vibrador (canguros)
en el tramo B3z-301 al B3z-296 en el Jr.Santa Ana.
- En el tramo B3z-291 al B3z-300 en el Jr.San Pedro se termino de realizar la cama
de apoyo para luego empezar con el tendido de tubería de diámetro 200mm y se
realice el alineamiento de la tubería.
- Buzón B3z-266 ubicado en la calle S/N se empezó habilitar la armadura del buzón
según diseño establecido en el plano de diseño.
MIERCOLES 10/10/2018
- Buzón B3z-124 ubicado en la carretera central se hizo el llenado de concreto de la
tapa de buzón y el pulido.
JUEVES 11/10/2018
- En el tramo B3z-301 al B3z-296 en el Jr.Santa Ana se culmino con el tapado de
zanjas usando el apisonador vibrador .
- En el tramo B3z-240 al B3z-241 en el Jr.Santa Ana se culmino con la prueba
hidráulica, para realizar los dados de concreto de anclaje entre buzon y tubería,
también se empezó con el segundo relleno con material zarandeado del terreno
propio.
- En el tramo B3z-253 al B3z-254 en el Jr.Arca de Noe se realizó el refine y perfilado
de zanjas para proceder a colocar la cama de apoyo que es de mateial de préstamo
e=10cm, asi paralelamente se realizaba el perforado de los buzones.
- En el tramo B3z-115 al B3z-252 en el Jr.Divino Maestro,se procedió a colocar la
cama de apoyo e=10cm,y el tendido de tubería de diámetro 200mm.
- Buzón B3z-266 ubicado en la calle S/N, se procedió a realizar el refine y nivelación
del Buzón propiamente mencionado, para continuar con el solado.
- Buzón B3z-206 ubicado en el Jr.San Silvestre, se realizo el encofro de la tapa del
buzón.
VIERNES 12/10/2018
- En el tramo B3z-291 al B3z-300 en el Jr.San Pedro, se procedió a realizar el
segundo relleno con material propio zarandeado con un e=30cm para luego ser
compactado con el apisonador .
- En el tramo B3z-115 al B3z-152 en el Jr.Divino Maestro, se realizo el primer relleno
con material de préstamo (confitiyo), siendo apisonado manualmente.
- En el tramo B3z-302 al B3z-295 en la calle S/N se comenzó con la excavación de
la zanja con la maquinaria tipo retro excavadora, señalado los cortes por el área de
topografía.
- Buzón B3z-266 ubicado en la calle S/N,se procedió a colocar el armado del buzon
para realizar la losa de dicho buzon.
- En el tramo B3z-253 al B3z-254 en el Jr.Arca de Noe, se procedió a colocar la cama
de apoyo con material de préstamo e=10cm para luego hacer el tendido de tubería
de diámetro 200mm.
SABADO 13/10/2018
- En el tramo B3z-302 al B3z-295 en la calle S/N, se culmino con la excavación
utilizando la retro exacavadora.
- En el tramo B3z-260 al B3z-261 en el Jr.San Teodoro, se realizo la prueba hidráulica
.
- En el tramo B3z-253 al B3z-254 en el Jr.Arca de Noe,se realizo el primer relleno de
zanja de e=30cm con material de préstamo; también llevándose a cabo la prueba
hidráulica con asistencia del ingeniero responsable del área de calidad.
- En el tramo B3z-115 al B3z-252 en el Jr.Divino Maestro se realizo la prueba
hidráulica con asistencia del ingeniero del área de calidad.
-
LUNES 15/10/2018
JUEVES 18/10/2018
- En el tramo B3z-302 al B3z-295 en la calle S/N,se culminó la prueba hidráulica con
asistencia del ingeniero responsable del área de calidad. Para proceder a realizar
los dados de anclaje de concreto.
- Buzón B3z-127 ubicado en el Jr.Arca de Noe, se procedió a realizar el desencofrado
de los moldes metálicos del buzón propiamente mencionada
LUNES 22/10/2018
LUNES 29/10/2018
Se envio la programación semanal realizada por mi persona al área de inspección y al área
de topografía, con las actividades a realizar:
- En el tramo B3z-317 al B3z-256 en el Jr.Arca de Noe, se realizo la cama de apoyo
con material de pestamo e=10cm , para continuar con el tendido de tubería de
diámetro de 200mm y realizar el alineamiento por el área de topografia y calidad.
MARTES 30/10/2018
- En el tramo B3z-205 al B3z-206 en el Jr.San Silvestre, se realizo el refine y perfilado
de dicha zanja según los cortes establecidos por el área de topografiia
- En el tramo B3z-317 al B3z-256 en el Jr.Arca de Noe, se realizo se realizo la prueba
hidráulica con el ingeniero responsable del área de calidad, para culminar con el
primer relleno con material de prestamo y proceder hacer los dados de concreto
que sirve con anclaje entre tubería y buzon.
- En el tramo B3z-273 al B3z-274 en el Malecón de la Esperanza,se empezo con el
segundo relleno con material propio zarandeado e=30cm para ser compactado con
apisonadores vibratorios,
- En el tramo B3z-274 al B3z-277 en el Malecón de la Esperanza, se empezo con el
trabajo de excavación con la maquinaria tipo excavadora (oruga) ,seguidamente se
realizo el refine y perfilado de dicha zanja
VI.-
CONCLUSIONES
VI. CONCLUSIONES
VII.-
RECOMENDACIONES
VII. RECOMENDACIONES
VIII.- BIBLIOGRAFÍA
VIII. BIBLIOGRAFIA
IX.- ANEXOS
PANEL FOTOGRÁFICO
CAMARA DE INSPECCION:
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR LA EXCAVACION DE EN EL JR. SANTA EULALIA Y FUE REALIZA POR LA
MAQUINARIA TIPO RETROEXCAVADORA QUE APOYO UN PERSONAL OBRERO A CONTROLAR EL CORTE ESTABLECIDO POR
EL AREA DE TOPOGRAFIA.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR LOS BUZONES YA EXCAVADOS , Y AL PERSONAL OBRERO REALIZANDO EL
AL RENIFE Y PERFILADO PARA PROCEDER, A ENCONFRAR LA LOSA DEL BUZON O SOLADO DE ACUERDO A CORTES
INDICADOS EN CAMPO POR EL AREA DE TOPOGRAFIA, EL EL PASAJE SAN TEODORO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR LOS BUZONES YA EXCAVADOS , Y AL PERSONAL OBRERO REALIZANDO EL AL
RENIFE Y PERFILADO PARA PROCEDER, A ENCONFRAR LA LOSA DEL BUZON O SOLADO DE ACUERDO A CORTES
INDICADOS EN CAMPO POR EL AREA DE TOPOGRAFIA , EL PSJ.ARCA DE NOE
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR AL PERSONAL OBRERO ENCOFRANDO LA LOSA DE BUZON , YA INDICADO LAS
COTAS POR EL AREA DE TOPOGRAFIA
EN LA IMAGEN SE PUEDE APREACIAR AL PERSONAL OBRERO REALIZANDO EL SOLADO Y LA LOSA DE LOS BUZONES,
LOS BUZONES QUE CUENTAN CON SOLADO SERAN ARMADOS CUANDO LA ALTURA SUPERA MAYOR A 2.80METROS.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR AL PEPRSONAL OBRERO ARMANDO LA ESTRUCTURA DE ACERO QUE
LLEVARA LOS BUZONES QUE CUENTAN CON UNA ALTURA MAYOR A 2.80 METROS, EN EL JR. SANTA EULALIA
EN LA IMAGEN SE UEDE OBSERVAR QUE YA LA ESTRUCTURA DE ACERO SE ENCUENTRA UBICADO PARA PROCEDER A
REALIZAR EL ENCOFRADO
.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EL ENCOFRADO INTERNO Y EXTERNO, QUE ESTA REAIZANDO EL PERSONAL
OBRERO, SON MOLDES METALICOS CON UNA ALTURA DE 1.20M (MOLDE) EN EL PSJ.ARCA DE NOE
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EL ENCOFRADO METALICO QUE ESTA REALIZANDO EL PERSONAL OBRERO,
ESTE BUZON CUENTA CON UNA ALTURA DE 7 METROS ,QUE EL ENCOFRADO SE EALIZO EN DOS TIMEPOS EN EL PSJ.SAN
TEODORO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EL ENCOFRADO INTERNO Y EXTERNO, QUE ESTA REAIZANDO EL PERSONAL
OBRERO, SON MOLDES METALICOS CON UNA ALTURA DE 1.20M (MOLDE) EN EL JIRON SANTA EULALIA
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EL ENCOFRADO INTERNO Y EXTERNO, QUE ESTA REAIZANDO EL PERSONAL
OBRERO, SON MOLDES METALICOS CON UNA ALTURA DE 1.20M (MOLDE) EN LA INTERSECCION DE LOS PASAJES DE
ARCA DE NOE Y SAN TEODORO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE SE UTILIZO CONCRETO PREMEZCLADO PARA EL CUERPO DE BUZON CON UNA
DOSIFICACION DE F’C=210KG/CM2, SE PUEDE OBSEVAR AL PERSONAL OBRERO CON EL INGENIERO ENCAARGADO DEL
AREA Y MI PERSONA RECEPCIONANDO EL CONCRETO PRE MEZCLADO EN EL JR.SANTA EULALIA
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE SE UTILIZO CONCRETO PREMEZCLADO PARA EL CUERPO DE BUZON CON
UNA DOSIFICACION DE F’C=210KG/CM2, SE PUEDE OBSEVAR AL PERSONAL OBRERO CON EL INGENIERO
ENCAARGADO DEL AREA Y MI PERSONA RECEPCIONANDO EL CONCRETO PRE MEZCLADO EN EL PSJ.SAN TEODORO.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EL LLENADO DE CONCRETO PPRE MEZCLADO QUE ESTA REALIZANDO EL
PERSONAL OBRERO, AQUÍ SE APRECIA QUE EL BUZON SE LLENO DE CONCRETO EN DOS TIEMPOS POR QUE TENIA UNA
ALTURA CONSIDERABLE DE 7METROS.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE TAMBIEN SE REALIZO EL LLENADO DE CONCRETO CON LA MEZCLADORA
TIPO TROMPITO EN EL PASAJE.ARCA DE NOE Y EN LA INTERSECCON DE LOS PASAJES SANTEODORO Y SAN ROMAN
, En la siguiente imagen se aprecia el encofrado del techo del buzón, para este proceso se colocara dos
moldes circulares de metálicos: uno exterior de 1.60 o 1.90 m de diámetro y 20 cm de altura (que es el
espesor del techo), y el otro interior de 60 cm, en la base del techo se coloca un molde de triplay cuyo
diámetro está en función al diámetro interior del buzón, también se colocara el anillo o marco de fierro
fundido de la tapa, se observa el uso adecuado del dado de concreto para cumplir con el recubrimiento del
acero (diámetro ½” y 3/8”).
En la siguiente imagen se aprecia el encofrado del techo del buzón, para este proceso se colocara dos
moldes circulares de metálicos: uno exterior de 1.60 o 1.90 m de diámetro y 20 cm de altura (que es el
espesor del techo), y el otro interior de 60 cm, en la base del techo se coloca un molde de triplay cuyo
diámetro está en función al diámetro interior del buzón, también se colocara el anillo o marco de fierro
fundido de la tapa, se observa el uso adecuado del dado de concreto para cumplir con el recubrimiento del
acero (diámetro ½” y 3/8”)..
PRACTICAS PRE PROFESIONALES NIVEL II Página 261
UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
EN LA IMAGEN SE PUEDE OBSERVAR AL PERSONAL OBRERO RECEPCIONANDO EL CONCRETO PRE MEZCLADO PARA
REALIZAR EL LLENADO DE CONCRETO EN LAS TAPAS DE LOS BUZONES QUE SE ENCUENTRAN UBICADOS EN EL JIRON DE
SAN ANDRES
EN LA IMAGEN SE PUEDE APRECIAR QUE SE REALZO EL LLENADO DE CONCRETO EN LAS TAPAS NO SOLO CON
CONCRETO PRE MEZCLO SINO TAMBIEN CON CONCRETO PREPARADO EN LA MEZCLADORA TIPO TROMPITO, COMO
SE PUEDE OBSERVAR EN LA DOS IMÁGENES.
EN LA IMAGEN SE PUEDE APRECIAR EL LLENADO DE CONCRETO DE LAS TAPAS DE LOS BUZONES QUE SE
ENCUNTRAN UBICADOS EN EL MALECON DE LA ESPERANZA
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE APRECIAR PRACTICANTE NOLVERTO REALIZANDO LAS PRUEBAS DE CONTROL DE
CALIDAD COMO SON LAPRUEBA DE SLAM Y PROBETAS PARA ROTURA A LA COMPRESION, LAS MUESTRAS SE
SACARON DEL LLENADO DE CUERPO DE BUZON DE LOS PASAJES ARCA DE NOE , SAN TEODORO Y SANTA EULALIA
CON CONCRETO PRE MEZCLADO POR TESTIGOS: SE SACARON TRES PROBETAS PARA ASEGURAR EL F’C=210KG/CM2
EN LA IMAGEN PODEMOS APRECIAR AL PERSONAL OBRERO REALIZANDO EL PULIDO DE LAS TAPAS DE BUZONES LUEGO
DE SER LLEADO DE CONCRETO, SE LE DA EL ACABADO A LAS TAPA DE BUZON, EN EL JR.ARCA DE NOE, SAN
TEODORO,SANTA EULALIA Y SAN ANDRES
EN LA IMAGEN SE PUEDE APRECIAR EL PROCESO DE CURADO DE LAS TAPAS DE BUZONES QUE SE HACEN LUEGO DEL
LLENADO DE CONCRETO Y DEL PULIDO MEDIANTE LAS ARROCERAS, EN EL JR.SANTA EULALIA ,SAN ANDRES Y LOS
PASAJES DE DE ARCA DE NOE Y SAN TEODORO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR AL PERSONAL OBRERO QUE ESTA REALIZANDO EL REFINE Y NIVELACION DE
LAS ZANJAS EXCAVADAS ANTERIORMENTE, ESTE TRABAJO SE REALIZA MANUALMENTE. EN LA CALLE S/N Y EL
MALECON
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE SE REALIZO EL REFINE DE LA ZANJA UBICADO EN EL PSJ.SAN TEODORO,
EN LA SEGUNDA IMAGEN PODEMOS VER SE ESTA REALIZANDO EL PERFORADO DE BUZONES EN EL JR. SANTA
EULALIA
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR LA COLOCACION DE LA CAMA DE APOYO EN EL PSJ.ARCA DE NOE Y EL JR.DIVINO MAESTRO
EN LOS DE ESPESOR DE 0.10m PARA TERRENO NATURAL
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR LA COLOCACION DE LA TUBERIA DIAMETRO 200mm EN TODO JR. SANTA ANA
QUE CUENTA CON UNA ALTURA 2.40m, Y JR. JESUS DE NAZARENO.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR AL PERSONAL TECNICO DEL AREA DE TOPOGRAFIA REALIZANDO EL
ALINEAMIENTO DE LAS TUBERIAS PARA VERIFICAR LAS PENDIENTE MINIMAS QUE SE DEBEN DE CUMPLIR, ESTO SE
REALIZO EN TODO EL JR.JESUS DE NAZARENO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN EL PSJ.ARCA DE NOE Y CALLE S/N LA PARTIDA DEL PRIMER RELLENO CON
MATERIAL DE CAMA DE APOYO TIENE UNA ALTURA DE 0.30m, EL COMPACTADO SE REALIZA MANUALMENTE CON
PISON DE MADERA Y SOLO SE DEJA LIBRE LAS CAMPANAS Y EL EMBOQUILLADO PARA PODER PASAR PRUEBA
HIDRAULICA Y VERIFICAR QUE NO EXISTA FILTRACIONES
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN EL PSJ.ARCA DE NOE LA REALIZACION DE TODA LA PRUEBA HIDRAULICA QUE
CONSISTE EN COLOCAR UN TAPON EN EL EXTREMO Y LLENAR COMPLEMENTE DE AGUA LA TUBERIA Y EL BUZON DEBE
DE PASAR 12 HORAS PARA COMPROBAR SI LA ALTURA DE AGUA DISMINUYE, EN TODO JR. DIVINO MAESTRO PASO
CORRECTAMENTE LA PRUEBA SIN HABER FILTRACIONES.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN EL PSJ.SAN TEODORO LA REALIZACION DE TODA LA PRUEBA HIDRAULICA
QUE CONSISTE EN COLOCAR UN TAPON EN EL EXTREMO Y LLENAR COMPLEMENTE DE AGUA LA TUBERIA Y EL BUZON
DEBE DE PASAR 12 HORAS PARA COMPROBAR SI LA ALTURA DE AGUA DISMINUYE, , ASI MISMO UNA VEZ QUE PASO LA
PRUEBA HIDRAULICA SE REALLIZAN LOS DADOSDE CONCRETO EN CADA EMBOQUILLADO.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE DESPUES DE PASAR LA PRUEBA HIDRAULICA SE REALLIZAN LOS
DADOSDE CONCRETO EN CADA EMBOQUILLADO, QUE SIRVE COMO ANCLAJE EN ENTRE TUBERIA Y BUZON SE
REALIZARON EN LOS PASAJES ARCA DE NOE Y SAN TEODORO Y LOS JIRONES.SAN PEDRO, SANTA EULALIA. Y SAN
ANDRES
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN LOS PASAJES SAN TEODORO Y ARCA DE NOE LA REALIZACION DE LA
PARTIDA DE SEGUNDO RELLENO, LOS PRIMEROS 0.30m ES CON MATERIAL ZARANDEADO DE 1” Y LOS PROXIMOS 0.30
SE REALIZA CON MATERIAL SELECCIONADO SE UTILIZA EL EQUIPODE APISONADOR VIBRATORIO PARA UN BUEN
COMPACTADO.
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN LOS PSJ. ARCA DE NOE Y CALLE S/N LA REALIZACION DE LA PARTIDA DE SEGUNDO
RELLENO, LOS PRIMEROS 0.30m ES CON MATERIAL ZARANDEADO DE 1” Y LOS PROXIMOS 0.30 SE REALIZA CON MATERIAL
SELECCIONADO SE UTILIZA EL EQUIPODE APISONADOR VIBRATORIO PARA UN BUEN COMPACTADO
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR EN PSJ.ARCA DE NOE Y MALECON LA ESPERANZA LA REALIZACION DE LA PARTIDA DE
SEGUNDO RELLENO, LOS PRIMEROS 0.30m ES CON MATERIAL ZARANDEADO DE 1” Y LOS PROXIMOS
0.30 SE REALIZA CON MATERIAL SELECCIONADO SE UTILIZA EL EQUIPODE APISONADOR VIBRATORIO PARA UN BUEN
COMPACTADO,
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE VER AL PERSONAL OBRERO REALIZANDO LA PARTIDA DE SEGUNDO RELLENO, LOS
PRIMEROS 0.30m ES CON MATERIAL ZARANDEADO DE 1” Y LOS PROXIMOS 0.30 SE REALIZA CON MATERIAL
SELECCIONADO SE UTILIZA EL EQUIPODE APISONADOR VIBRATORIO PARA UN BUEN COMPACTADO , EN EL PSJ.AARCA
DE NOE Y JR.SANTA EULALIA
EN LAS IMÁGENES SE PUEDE OBSERVAR QUE SE ESTA REALIZANDO EL ENSAYO DE LA PRUEBA DE DENSIDAD EN
CAMPO, MIENTRAS SE REALIZA LA COMPACTACION DE LA ZANJA ON E EQUIPO APISONADOR VIBRATORIO EN EL
JR.SANTA EULALIA Y PSJ ARCA DE NOE.