DESCRIPCIÓN DEL ENSAYO

La práctica de laboratorio realizada se basa en las propiedades básicas y

mecánicas de los fluidos, para poder determinar la densidad ( ρ ), el Peso
Específico (γ ), la Densidad Relativa (S) y el Volumen Específico (Vs), de tres
líquidos usando manómetros diferenciales, mediante el cálculo de sus
respectivas fórmulas.

Líquidos utilizados en cada manómetro.

 Agua y Gasolina
 Agua y Aceite SAE40
 Agua y Mercurio

Manómetros diferenciales tipo U

1.- Visualización de un manómetro con dos fluidos de distinta densidad: Se deja

reposar el manómetro en un período de cuatro horas con el objetivo de permitir
que cada fluido tome su lugar respectivo según su peso.

En cada manómetro se observa que ningún fluido se combina, porque cada fluido
posee diferente densidad uno de los fluidos posee una menor densidad a la del
otro, por tal razón el fluido con mayor densidad estará en el fondo y el otro fluido
en la superficie.

2.- Toma de lecturas: con la ayuda de una regla graduada (en cm) se determina
cada una de las alturas. Se lee el valor de cada menisco que es superficie que
separa los líquidos el uno del otro, como se muestra en la fig.-1,
3,- Medir las alturas del fluidos: se toma posición de cada interface en cada
tubo ;Con los resultados obtenidos de las alturas del manómetro y el valor de las
propiedades del agua, se puede establecer la densidad de los otros fluidos como
el aceite, gasolina y mercurio, de la siguiente manera: se puede igualar puntos en
el lado izquierdo del manómetro y el lado derecho de dicho instrumento, se
denomina al punto del lado izquierdo “punto en A” y el lado derecho “punto en B”,
ambos puntos están al mismo nivel y comunicados por el mismo líquido, por lo
tanto tienen la misma presión hidrostática, como se aprecia en la fig.-2.
 Manómetro tipo Bourdon

1. Poe medio de una manguera que contenga un fluido en este caso fue el
agua, el cual estaba conectado al pistón y este al manómetro de Bourdon.

2. Utilizando la válvula de purga se asegura que en el sistema no que

contenga burbujas de aire pues esto causaría que la medición no sea
legible.

3. Luego se engraso el pistón para no tener problemas con la fricción que

estaba dentro del cilindro.

4. Se introdujo el pistón ya engrasado en el cilindro, teniendo el cuidado que

no generara burbujas de aire.

5. Se Colocó las diferentes masas sobre el pistón, generando un empuje

hacia abajo y este llegando al manómetro para luego proporcionar la
lectura correspondiente.

6. Se registró cada la lectura de la aguja que marco el manómetro de

Bourdon para cada masa que se le coloco, para luego realizar los debidos
cálculos.
 Fig. 3 Representaciones del funcionamiento de manómetro de Bourdon.

EQUIPO UTILIZADO

 Tres manómetros diferenciales tipo U.

 Cuatro líquidos manométricos: agua, combustible, aceite y mercurio.
 Regla graduada en cm.
 Manómetro de Bourdon.
 5 masas diferentes