ESTRUCTURAS METALICAS

GENERALIDADES

• Las Estructuras Metálicas constituyen un sistema constructivo

muy difundido en varios países, cuyo empleo suele crecer en
función de la industrialización alcanzada en la región o país
donde se utiliza.
• Las estructuras metálicas poseen una gran capacidad resistente
por el empleo de acero.
• Al ser sus piezas prefabricadas, y con medios de unión de gran
flexibilidad, se acortan los plazos de obra significativamente.
 HISTORIA DE ESTRUCTURAS METALICAS

• El uso de hierro en la construcción se remonta a los tiempos de la

Antigua Grecia; se han encontrado algunos templos donde ya se
utilizaban vigas de hierro forjado.
• Pero, en verdad, comienza a usarse el hierro como elemento
estructural en el siglo XVIII; en 1706 se fabrican en Inglaterra las
columnas de fundición de hierro para la construcción de la Cámara
de los Comunes en Londres
• Exposición de París de 1889, el ingeniero Ch. Duter presenta su
diseño la Galerie des Machine, un edificio que descubre las ventajas
plásticas del metal con una estructura ligera y mínima que permite
alcanzar grandes luces con una transparencia nunca lograda antes.
Galerie des Machine
• Otra obra ejecutada con hierro, protagonista que renueva y
modifica formalmente la arquitectura antes de despuntar el siglo
XX es la famosa Torre Eiffel (París, Francia).
• El metal en la construcción precede al hormigón; estas
construcciones poseían autonomía propia complementándose
con materiales pétreos, cerámicos, cales, etc. Con la aparición
del concreto, nace esta asociación con el metal dando lugar al
hormigón armado.
• ingeniero francés Gustave Eiffel Inicialmente presento este
proyecto en Barcelona pero desistieron al ver que era una
construcción costosa y rara que no encajaría con la ciudad.
VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS

• Construcciones a realizar en tiempos reducidos de ejecución.

• Construcciones en zonas muy congestionadas como centros
urbanos o industriales en los que se prevean accesos y acopios
dificultosos.
• Edificios con probabilidad de crecimiento y cambios de función o
de cargas.
• Edificios en terrenos deficientes donde son previsibles asientos
diferenciales apreciables; en estos casos se prefiere los
entramados con nudos articulados.
• Construcciones donde existen grandes espacios libres, por
ejemplo: locales públicos, salones.
 VENTAJAS AMBIENTALES

•Material reciclable y respetuoso con el

medio ambiente
•no contaminan el entorno durante todo su
ciclo de vida útil o al final de este
•menor tasa de polución ambiental como
resultado del transporte y durante la
construcción
 DESVENTAJAS DEL ACERO

• Corrosión: Debe recubrirse siempre con esmaltes anticorrosivos

, exceptuando a los aceros especiales como el inoxidable.
• Calor , fuego: En incendios, el calor se propaga rápidamente por
las estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar
temperaturas donde el acero se comporta plásticamente.
• Pandeo elástico: debido a su alta relación resistencia/peso , el
empleo de perfiles esbeltos sujetos a compresión, los hace
susceptibles al pandeo elástico, por lo que en ocasiones no son
económicos las columnas de acero.
• Fatiga : la resistencia del acero puede disminuir cuando se
somete aun gran número de inversiones de carga o a cambios
frecuentes de magnitud de esfuerzos(Alternancia y Variabilidad
de tensiones).
EN DONDE NO CONSTRUIR ESTRUCTURAS
METÁLICAS
• Edificaciones con grandes acciones dinámicas.
• Edificios ubicados en zonas de atmósfera agresiva, como
marinas, o centros industriales, donde no resulta favorable su
construcción.
• Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del fuego,
por ejemplo almacenes, laboratorios, etc.
 COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL
• Estas estructuras cumplen con los mismos condicionantes que las
estructuras de hormigón, es decir, que deben estar diseñadas para resistir
acciones verticales y horizontales.
• En el caso de estructuras de nudos rígidos, situación no muy frecuente,
las soluciones generales a fin de resistir las cargas horizontales, serán las
mismas que para Estructuras de Hormigón Armado.
• Las barras de las estructuras metálicas trabajan a diferentes esfuerzos de
compresión y flexión.
CADA ESTRUCTURA METÁLICA ESTÁ
FORMADA POR:

• Estructura metálica principal

• La estructura metálica principal

está formada por marcos
portantes y elementos
estabilizadores que garantizan la
estabilidad de las instalaciones y
que transfieren las cargas a
cimientos de hormigón reforzado.
Está protegida con un
revestimiento básico y el
revestimiento final se aplica en el
proceso de producción o durante
el montaje.
• Estructura metálica secundaria
• La estructura metálica secundaria es la subestructura de los
cerramientos (fachada y cubierta) y se coloca sobre la principal
bien sea metálica o de hormigón.
PERFILES ESTRUCTURALES
 PROTECCIÓN SUPERFICIAL DE
LAS ESTRUCTURAS METÁLICAS
Todos los aceros deben ser protegidos de la corrosión, a excepción
del acero inoxidable y de los aceros patinables (en los ambientes
adecuados).
El ataque de los fenómenos atmosféricos y ciertos agentes
contaminantes producen corrosión en el acero en forma de
herrumbre u orín (óxido de hierro hidratado).
 FACTORES QUE INCIDEN EN LA
CORROSIÓN
Los grados y tiempos de deterioro por efecto de la corrosión varían según
diferentes factores:
Según el ambiente : industrial o rural, marino, húmedo o seco, etc.
Según exposición de la estructura : con cubierta, sin cubierta, total o
parcialmente a la intemperie, etc. según diseño de la estructura.
PROTECCIÓN CONTRA FUEGO
EN ESTRUCTURAS METÁLICAS
Dentro de los sistemas de protección de las estructuras metálicas
existen distintas formas de protección de las superficies indicadas
para atenuar el efecto del calor sobre el material.
Cuando los materiales metálicos se encuentran cerca de focos de
calor, rápidamente incrementan su temperatura provocando una
alteración de su comportamiento mecánico.
Ante el calor se produce un incremento de su deformabilidad, una
reducción del módulo de elasticidad y una disminución de su
resistencia (apreciable con temperaturas de más de 500ºc).
 Formas de Protección Superficial Contra el Fuego:
Pinturas Intumescentes
Estas pinturas se aplican como capa intermedia entre la primera de
imprimación y la de acabado. es una solución que no modifica las
dimensiones ni la geometría de los elementos protegidos, no obstante,
presenta el problema de no ser muy eficaz ya que las estructuras
sometidas al fuego por más de 50 minutos, pierden su estabilidad. por esta
razón su uso es muy limitado.
Morteros Ignífugos
Estos morteros son proyectables compuestos por ligantes
hidráulicos, áridos ligeros del tipo de vermiculita o lana mineral, y
aditivos especiales. permiten una estabilidad al fuego llegando hasta
cuatro horas de exposición al calor de las llamas.
El espesor del revestimiento se realiza según el tiempo de estabilidad
al fuego que se considere; la superficie de acabado puede hacerse
alisada o rugosa.
 Placas Rígidas de Revestimiento
Esta protección se basa en paneles de silicato cálcico; son livianos y
fácil de manejar, permiten crear alojamientos estancos en su interior
donde queda el perfil.
El espesor y la cantidad de capas de los paneles determinan el
tiempo de estabilidad al calor de las llamas.
El tiempo máximo comprobado se encuentra alrededor de las 3
horas de exposición al fuego.
Remaches en caliente o roblones
Las primeras estructuras metálicas empleadas en los puentes a mediados del siglo
XIX se construían a partir de hierro colado y/o forjado, materializándose las
uniones mediante remaches en caliente o roblones. Para hacer este tipo de
uniones, las planchas que se debían unir se perforaban en un régimen que se
determinaba por cálculo, reforzando los empalmes y traslapes con planchas
igualmente perforadas de acuerdo al mismo patrón. Muchas veces estas planchas
adicionales llegaron a representar hasta el 20% del peso total de la estructura. Los
roblones o remaches tienen una cabeza ya preformada en forma redondeada y se
colocan precalentados a una temperatura de aprox. 1.200ºC, pasándolos por las
perforaciones y remachando la cara opuesta hasta conformar la segunda cabeza.
Al enfriarse, su caña sufrirá una contracción que ejercerá una fuerte presión sobre
los elementos que se están uniendo. Este sistema de conexión funciona por la
enorme dilatación térmica del acero que permite que, aún elementos
relativamente cortos como los roblones, se contraigan significativamente al
enfriarse desde los 1.200ºC hasta la temperatura ambiente. (El coeficiente de
expansión lineal del acero es 0,0000251 x longitud del elemento x diferencial de
temperatura = contracción/expansión de la pieza).
En la práctica, este procedimiento está superado por el desarrollo y evolución del
acero como de las posibilidades de unirlo. Hoy existen básicamente dos
procedimientos para materializar las uniones entre los elementos de una
estructura metálica: las Uniones Soldadas y las Uniones Apernadas.
Soldadura
La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en
unir dos piezas de acero mediante la fusión superficial de las caras a unir en
presencia de calor y con o sin aporte de material agregado. Cuando se trabaja a
bajas temperaturas y con aporte de un material distinto al de las partes que se
están uniendo, como por ejemplo el estaño, se habla de soldadura blanca, que es
utilizada en el caso de la hojalatería, pero no tiene aplicación en la confección de
estructuras.
Cuando el material de aporte es el mismo o similar al material de los elementos que
se deben unir conservando la continuidad del material y sus propiedades mecánicas
y químicas el calor debe alcanzar a fundir las caras expuestas a la unión. De esta
forma se pueden lograr soldaduras de mayor resistencia capaces de absorber los
esfuerzos que con frecuencia se presentan en los nudos. Las ventajas de las
conexiones soldadas son lograr una mayor rigidez en las conexiones, eventuales
menores costos por reducción de perforaciones, menor cantidad de acero para
materializarlas logrando una mayor limpieza y acabado en las estructuras.
Sin embargo, tienen algunas limitaciones importantes que se relacionan con la
posibilidad real de ejecutarlas e inspeccionarlas correctamente en obra lo que debe
ser evaluado en su momento (condiciones ergonométricas del trabajo del soldador,
condiciones de clima, etc.) Hoy en día, una tendencia ampliamente recomendada es
concentrar las uniones soldadas en trabajos en el taller y hacer conexiones
apernadas en obra.
Tornillos
Los tornillos son conexiones rápidas utilizadas en estructuras de acero
livianas, para fijar chapas o para perfiles conformados de bajo espesor
(steel framing). Las fuerzas que transfieren este tipo de conexiones son
comparativamente bajas, por lo que normalmente se tienen que insertar
una cantidad mayor de tornillos (hay que tener presente que los tornillos
deben ser utilizados preferentemente para unir chapas delgadas). Los
tornillos pueden ser autorroscantes o autoperforantes (no necesitan de
perforación guía y se pueden utilizar para metales más pesados). Entre las
ventajas de estas conexiones hay que destacar que son fáciles de
transportar, existe una gran variedad de medidas, largos, diámetros y
resistencia; y finalmente, que son fáciles de remover, factor importante para
el montaje y desmontaje de los componentes de la estructura.