Bombas centrifugas de flujo radial

Es aquella bomba que utiliza principalmente la fuerza centrifuga para impartir

energía al fluido impulsado, se considera como tales aquellas cuya velocidad
especifica esta comprendida desde 50 rpm hasta 220 rpm.

Las bombas de flujo radial tienen una envolvente helicoidal, que se denomina
voluta, que quía el flujo desde el impulsor hasta el tubo de descarga. El
incremento de la sección transversal a lo largo de la envolvente tiende a mantener
constante la velocidad en su interior.

Usos:

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales
pequeños, sus impulsores son por lo general angostos. El flujo es radial y la
presión desarrollada es debida principalmente a la fuerza centrifuga.

En una bomba radias se presentan 3 tipos de impulsores. Estos impulsores son de

baja velocidad específica, y manejan líquidos limpios, sin sólidos en suspensión.

Su aplicación en la vida cotidiana es en el sistema de riego, en aguas servidas,

minería, piscinas,construcción.

Descripción de la bomba :

a) Una Tubería de Aspiración: Que concluye prácticamente en la brida de

aspiración.

b) Un Impulsor o Rodete: Formado por un conjunto de álabes que pueden

adoptar diversas formas según la misión que vaya a desarrollar la bomba. Estos
álabes giran dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor,
y va unido solidariamente al eje, siendo este la parte móvil de la bomba. Los
álabes del rodete someten a las partículas de líquido a un movimiento de rotación
muy rápido, siendo estas partículas proyectadas hacia el exterior por la
fuerza centrífuga, creando así una altura dinámica, de tal forma que laspartículas
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando también su
presión en el impulsor según la distancia al eje. La elevación del
líquido se produce por la reacción entre éste y el rodete sometido al movimiento
de rotación.
c) La Voluta: Es una parte fija que está dispuesta en forma de caracol alrededor
del rodete a su salida, de tal manera que la separación entre ella y el
rodete es mínima en la parte superior, y va aumentando hasta que las partículas
líquidas se encuentran frente a la abertura de impulsión. Su misión es la de
recoger el líquido que abandona el rodete a gran velocidad,
cambiar la dirección de su movimiento y encaminarle hacia la brida deimpulsión de
la bomba.La voluta es también un transformador de energía, ya que frena la
velocidad del líquido, transformando parte de la energía dinámica creada en el
rodete en energía de presión, que crece a medida que el espacio entre el rodete y
la carcasa aumenta, presión que se suma a la alcanzada por el líquido en el
rodete. En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de
álabes que guía al líquido antes de introducirlo en la voluta.
d) Una Tubería de Impulsión:
Instalada a la salida de la voluta, por la que el líquido es evacuado a la presión y
velocidad creadas en la bomba.

Naturaleza del líquido a bombear :

Las bombas centrífugas radiales se utilizan para bombear líquidos con

viscosidades diferentes a las del agua. Al aumentar la viscosidad, la curva altura -
caudal se hace mas vertical y que la potencia requerida aumenta. Dos de las
principales pérdidas en una bomba centrífuga radial son por fricción con el fluido y
fricción con el disco. Se han hecho muchas pruebas experimentales para
determinar el efecto de la viscosidad del líquido en el funcionamiento de diversas
bombas centrífugas. Aun con datos muy extensos sobre el efecto de la viscosidad.
Cuando se aplican bombas radiales ordinarias de agua fría para usarse en el
bombeo de líquidos viscosos, se debe tener cuidado para asegurarse de que el
diseño de la flecha es lo bastante fuerte para la potencia necesaria, que puede ser
un considerable esfuerzo en los caballos de fuerza al freno para agua fría, aunque
pueda ser el peso específico del líquido menor que el del agua. Un incremento en
la temperatura del fluido normalmente reduce la viscosidad, inversamente, una
reducción en la temperatura incrementa la viscosidad. Las pérdidas por fricción en
tuberías se incrementan conforme se incrementa la viscosidad.

Capacidad requerida (flujo volumétrico)

Es la capacidad que tiene una bomba para transportar un fluido de un lugar a otro
en determinado tiempo. La capacidad de caudal de una bomba centrífuga
depende también de 3 factores:

• Diseño de la bomba

• Diámetro del impulsor

• Velocidad de la bomba

Como por ejemplo, para:

 La motobomba autocebante motor a gasolina diesel los rangos se

encuentran entre:
D: 1 ½” a 4”
Q: 30 l/s

 La electrobomba monoblock autocebante los rangos se encuentran entre:

D: 1 ½” a 4”
Q: 34 l/s

 La bomba para riego los rangos se encuentran entre:

D: 6” a 10”
Q: 270 l/s

 La bomba de doble succión los rangos se entran entre:

D: 1 2”
Q: 600 l/s

Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido

La elevación del líquido se produce por la reacción entre éste y el rodete sometido
al movimiento de rotación; en la voluta se transforma parte de la energía dinámica
adquirida en el rodete, en energía de presión, siendo lanzados los filetes líquidos
contra las paredes del cuerpo de bomba y evacuados por la tubería de impulsión.

Tamaño de bombas :

 Electrobomba monoblock

Curvas características
Las curvas características se trazan casi siempre para una velocidad de giro de la
bomba constante. El caudal Q se toma como la variable independiente básica, y
como variable dependiente suelen tomarse la altura manométrica H, la potencia,
rendimiento n consumido por la bomba.