Informe geológico final túnel Incahuasi

TÚNEL INCAHUASI ACCIONA - ESSING
INFORME FINAL
GEOLOGICO
ASOCIACIÓN ACCIDENTAL
ACCIONA - ESSING
1
INDICE
Tabla de contenido
2.SEGUIMIENT
2.SEGUIMIENTO
O TRABAJOS DE CAMPO Y OFICINA......................................
OFICINA.............................. ........
.! Geolo"ia #ocal.....................................................................................................................$
SISTEMA CARBONÍFERO......................................................... ........................................
.................................................
......... 5
SISTEMA CUATERNARIO....................................................... .........................................
...................................................
.......... 6
.2 Geolo"%a T&nel Inca'(a)i...................................................................................................*
+.Tect,nica...........................................................................................................*
$.GEO#OGIA
$.GEO#OGIA ESTRUCTURA#...............................................................
ESTRUCTURA#........................................................................
.............-
....-
*.CARACTE
*.CARACTERIACIO
RIACION
N GEOME
GEOMECANICA
CANICA......................................
................................................
...................
..........!/
.!/
0.!. GEO#OG1A.........................................................................................................................!
0.$. RE#ACIN DE 3O#4MENES Y CANTIDADES TA#UD IPATI.........................................!*
0.*. CONC#USIONES................................................................................................................!0
-.!. GEO#OGIA.........................................................................................................................!0
-.$. PORTA# MUYUPAMPA.....................................................................................................2!
-.*. RE#ACIN DE 3O#4MENES Y CANTIDADES
CANTIDADES TA#UD MUYUPAMPA...............
MUYUPAMPA......................
............
.....22
22
-.0. CONC#USIONES................................................................................................................22
5.!. GEO#OGIA.........................................................................................................................22
5.$. PROPUESTAS DE SO#UCIN..........................................................................................20
5.*. RE#ACIN DE 3O#UMENES DE# CAMBIO DE SECCIN.............................................2-
5.0. CONC#USIONES................................................................................................................2-
!/.!. GEO#OGIA.......................................................................................................................25
!/.2. CARACTER1STICAS DE #OS ANC#AJES ADICIONA#ES PORTA# IPATI..................25
!/.. RE#ACION DE 3O#UMENES Y CANTIDADES TA#UD IPATI......................................./
!/.+. CONC#USIONES............................................................................................................../
!2.SEGUIMIENT
!2.SEGUIMIENTO
O A PROCES
PROCESOS
OS DE 3O#ADURA
3O#ADURA EN ROCA................
ROCA........ ............
........
....2
2
!. INTROD
INTRODUCC
UCCIN
IN
Con base a los términos de referencia elaborados para la construcción del Túnel Incahuasi,
donde
donde se hace referenc
referencia
ia al proceso
proceso construct
constructivo
ivo que debe ser aplicado,
aplicado, tanto en el Portal
Portal
Muyupampa como en el Portal Ipati y túnel de emergencia
!l túnel Incahuasi, se enmarca

enmarca dentro del proyecto de me"ora de la Carretera n#$ que parte de la
localidad de %ucre hasta
hasta el cruce con la carrera principal %anta Cru& ' (illamontes ' )acuiba,
)acuiba, en
la frontera con la *epublica +rgentina a Carretera n#$ une las localidades de %ucre, -uda.e&,
Padilla y Monteagudo y, termina en cruce de Ipati, constituyéndose para los habitantes de estas
regiones en un anhelo bastante esperado
2
INDICE
Tabla de contenido
2.SEGUIMIENT
2.SEGUIMIENTO
O TRABAJOS DE CAMPO Y OFICINA......................................
OFICINA.............................. ........
.! Geolo"ia #ocal.....................................................................................................................$
SISTEMA CARBONÍFERO......................................................... ........................................
.................................................
......... 5
SISTEMA CUATERNARIO....................................................... .........................................
...................................................
.......... 6
.2 Geolo"%a T&nel Inca'(a)i...................................................................................................*
+.Tect,nica...........................................................................................................*
$.GEO#OGIA
$.GEO#OGIA ESTRUCTURA#...............................................................
ESTRUCTURA#........................................................................
.............-
....-
*.CARACTE
*.CARACTERIACIO
RIACION
N GEOME
GEOMECANICA
CANICA......................................
................................................
...................
..........!/
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0.!. GEO#OG1A.........................................................................................................................!
0.$. RE#ACIN DE 3O#4MENES Y CANTIDADES TA#UD IPATI.........................................!*
0.*. CONC#USIONES................................................................................................................!0
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-.$. PORTA# MUYUPAMPA.....................................................................................................2!
-.*. RE#ACIN DE 3O#4MENES Y CANTIDADES
CANTIDADES TA#UD MUYUPAMPA...............
MUYUPAMPA......................
............
.....22
22
-.0. CONC#USIONES................................................................................................................22
5.!. GEO#OGIA.........................................................................................................................22
5.$. PROPUESTAS DE SO#UCIN..........................................................................................20
5.*. RE#ACIN DE 3O#UMENES DE# CAMBIO DE SECCIN.............................................2-
5.0. CONC#USIONES................................................................................................................2-
!/.!. GEO#OGIA.......................................................................................................................25
!/.2. CARACTER1STICAS DE #OS ANC#AJES ADICIONA#ES PORTA# IPATI..................25
!/.. RE#ACION DE 3O#UMENES Y CANTIDADES TA#UD IPATI......................................./
!/.+. CONC#USIONES............................................................................................................../
!2.SEGUIMIENT
!2.SEGUIMIENTO
O A PROCES
PROCESOS
OS DE 3O#ADURA
3O#ADURA EN ROCA................
ROCA........ ............
........
....2
2
!. INTROD
INTRODUCC
UCCIN
IN
Con base a los términos de referencia elaborados para la construcción del Túnel Incahuasi,
donde
donde se hace referenc
referencia
ia al proceso
proceso construct
constructivo
ivo que debe ser aplicado,
aplicado, tanto en el Portal
Portal
Muyupampa como en el Portal Ipati y túnel de emergencia
!l túnel Incahuasi, se enmarca

enmarca dentro del proyecto de me"ora de la Carretera n#$ que parte de la
localidad de %ucre hasta
hasta el cruce con la carrera principal %anta Cru& ' (illamontes ' )acuiba,
)acuiba, en
la frontera con la *epublica +rgentina a Carretera n#$ une las localidades de %ucre, -uda.e&,
Padilla y Monteagudo y, termina en cruce de Ipati, constituyéndose para los habitantes de estas
regiones en un anhelo bastante esperado
2
Todo proceso constructivo referente a Túneles (iales, lleva consigo una serie de actividades
importantes como complementarias/ con las cuales se llega a obtener resultados satisfactorios,
sea cual fuese el método constructivo a aplicar siempre de acuerdo a las caracter0sticas de la
geolog0a y caracter0sticas geotécnicas de la &ona de construcción
1ado los avances hasta la fecha del túnel Incahuasi, se observa un avance de e2cavación en el
túnel de emergencia, tanto en su sostenimiento de talud como en la e2cavación
e2cavación subterr3nea, con
peculiaridades
peculiaridades propias de un inicio de obra subterr3nea las cuales con el avance de los metros
de e2cavación se ir3n corrigiendo,
corrigiendo, de la misma manera en el portal Ipati del túnel se observa una
traba"o e2haustivo
e2haustivo tanto en la parte de taludes como en la calota del túnel, los cuales ya ameritan
un control m3s riguroso antes del inicio de los primeros traba"os de voladura
2. SEGUIMIENT
SEGUIMIENTO
O TRABAJOS
TRABAJOS DE CAMPO
CAMPO Y OFICINA
OFICINA
a %upervisión +CCI45+ ' !%%I56, como institución contratada para la %upervisión Técnica y
+mbiental del Proyecto Construcción Túnel Incahuasi,
Incahuasi, para el seguimiento de todos los traba"os
que involucran los controles
controles de, campo y aspectos técnicos/ traba"o que se reali&ó con una serie
de seguimientos geológicos y geotécnicos, generando una información consistente en7
8 Mapeo geológico
8 Mapeo estructural
8 Mapeo ge geotécnico
os
os traba"
traba"os
os técnic
técnicos
os se efectu
efectuaro
aronn en base
base a solic
solicitu
itudes
des de libera
liberació
ciónn solici
solicitad
tadasas por el
contratista 9Cartellone Construcciones Civiles: 1onde se anali&a algunos cambios propuestos y
suge
sugeri
rido
doss en lo queque se refi
refier
eree al sost
sosten
enim
imie
ient
nto,
o, cont
contro
roll de talu
talude
dess y clas
clasifific
icac
acio
ione
ness
geomec3nicas, de las cuales el %upervisor propuso en su momento al contratista para la
e"ecución de los diferentes traba"os de e2cavación de acuerdo, a conceptos y metodolog0as
constructivas de acuerdo al tipo d roca encontrada en el frente de e2cavación
!l 3rea de geolog0a creada para el seguimiento del Proyecto Construcción Túnel Incahuasi
fueron
fueron comple
complemen
mentatados
dos por los traba
traba"os
"os de campo
campo reali&
reali&ado
adoss de forma
forma diaria
diaria,, como
como ser
verificación y mapeo con"unto con el contratista, asimismo el control de voladura y el an3lisis
geotécnico del tipo de roca presente en los traba"os de perforación y voladura
1urante los traba"os de campo se efectuaron cerca de ; mapeos para el portal Muyupampa, <=
mapeos para el portal Ipati, $= mapeos para el túnel de evacuación, con una verificaciones
verificaciones de
dise.o de voladura 9sección calota, galer0a piloto: Mapeos que nos ayudaron a definir el tipo de
roca, avance de perforación, vano libre sin sostenimiento y tipo de sostenimiento a aplicar
%e tomaron datos en situ de diaclasas en un numero apropiado

apropiado de acuerdo a los avances que se
ten0a/ información que nos permitió generar los diagramas y rotes estructurales, con las cuales
se pudo determinar algunas direcciones y posible generación de bloques o algún tipo de
anomal0a estructural,
estructural, información bien interpretada nos permitió tomar decisiones acerca del tipo
de sostenimiento
sostenimiento a aplicar o en su caso refor&ar la &ona con el colocado de ancla"es %>lle2 de
car3cter puntual
. GEO#OGIA
GEO#OGIA REGIONA#.
REGIONA#.
3
!n este informe se presentan los resultados obtenidos y observa a la fecha, es decir, se obtuvo
información durante el desarrollo de las e2cavaciones subterr3neas, cuya información se
contrasta con la generada en la fase de estudio, donde se nota algunas peque.as variaciones
m3s del tipo interpretativo que de definiciones hipotéticas y teóricas fuera de lugar e2presadas
por el contratista
*egionalmente el Túnel Incahuasi desde el punto de vista geológico se encentra formando parte
de a evolución geológica del Ciclo Cordillerano ocurrida después de la actividad 4cloyica a
fines del 4rdov0cico %e inicia con movimientos distensivos generando una fosa tectónica, donde
se da origen a la sedimentación pr3cticamente continua desde el %ilúrico hasta el ?ur3sico
Toda la evolución geológica anali&ada y en parte reconfirmada, tiene sus inicios con el ciclo
cordillerano, prosiguiendo el %ub +ndino, el +ndino I ' +ndino II, donde se inicia una serie de
etapas evolutivas que involucran en la deposición de una serie de sedimentos peliticos y
conglomeradicos y muy poco probable eventos eruptivos que generaron una serie de
modificaciones de paisa"es, como asimismo los procesos compresivos que afectaron de alguna
manera en la formación de las serran0as del Incahuasi
Producto de todos los eventos geológicos mencionados que intervinieron en la formación de las
serran0a del Incahuasi, generaron una serie de formaciones geológicas como el grupo Macharet0
cuya caracter0stica deposicional lo conforma una corrientes de turbide& sintectónicos 9facies
arenosas, pel0ticas y depósitos resedimentados: est3 conformado por un enre"ado de canales
submarinos !sta secuencia sedimentaria est3 conformada por las @ormaciones Itacua,
Tupambi, Itacuam0, Chorro y Taiguati + s0 mismo, desde el Ciclo %ubandino superior se
produce una regresión, dando lugar a depósitos con mayor influencia continental %e hallan
representados por las @ormaciones !scarpment y %an Telmo que no aflora en el 3rea de
estudio y son parte del grupo Mandiyuti a secuencia sedimentaria est3 formada por eventos
c0clicos de conglomerados, arenas, arcillitas y diamictitas
!l Ciclo +ndino, se inicia en la parte Central de la Cordillera 4riental y en el %ubandino %ur, con
procesos de rifting 9procesos distensivos:, marcado por magmatismo importante y la
sedimentación en estrechos grabenes con sedimentos ro"i&os ' amarillentos !n el 3rea de
estudio no se hallan presentes las formaciones que correspondan al 6rupo Tacurú
Todo el an3lisis geológico reali&a concluye con la presencia en la &ona de e2cavación del Túnel
Incahuasi de las formaciones Paleo&oicas correspondientes a la era Paleo&oica y Ceno&oica,
con la correspondiente presencia de los sistemas geológicos 1evónico, Carbon0fero y
Cuaternario Con la presencia de diferentes unidades con caracter0sticas cuasi similares debido
a la transición e2istente entre ambas
ERA SISTEMA SERIE CICLO UNIDADES
O Holoceno Depósitos Aluviales (Qa)

O I
C R
I A
O N
Z R Andino II
O E
N T
E A Pleistoceno Depósitos Coluviales (Qc)
C U
C
E B Superior Sub- Man Foración !scarpent (Ces)

L - R
A O A andino diyu
P C
II ti
4
Foración %ai&uati (Cta)
I i
t
O o e Foración C$orro (Cc$)
r
R n
i a
E d $
F n c
Í a a Foración Itacuai (Cit)
N b M
u #
O r
S " Foración %upabi (Ctu)
In'erior
O
C Foración Itacua (Cita)
I
O
Z
Superior o
Foración Iuiri (Di)
O
C n
I a
r
N e
l
l
i
Ó
V Medio d
r
E o
D C
Foración os Monos (Dl)
In'erior
Tabla cronoestratigr3fica de las formaciones geológicas presentes en el 3rea del Túnel de

Incahuasi
.! Geolo"ia #ocal
!l 3rea de construcción presenta afloramientos predominantes de utitas, imolitas, +reniscas y

conglomerados en menor proporción conformando niveles de por lo menos de < ' A metros de
espesor Todos los afloramientos identificados para el Túnel Incahuasi son estructuras
sedimentarias de origen marino 9Paleo&oicas: las cuales suprayacen sobre un basamento
cristalino Protero&oico no clasificado, estos afloramientos paleo&oicos se encuentran
conformando discordancia angular con sedimentos Ceno&oicas 9Terciarios y Cuaternarios:
1ada la comple"idad tectónica es dif0cil establecer un l0mite estratigr3fico con espesores bien
definidos7 Por ello las determinaciones paleontológicas permitieron a muchos investigadores
definir los l0mites ba"o los cuales se describir3n las formaciones identificadas se hace mención de
acuerdo a la estratigraf0a definida para esta &ona la cual presenta una incidencia en superficie
con es pesores moderados a de algunos metros, o en su caso solo ser3n observables en el
subsuelo/ en la presente informe se efectúa de las formaciones identificadas en las
e2cavaciones reali&adas tanto el túnel de evacuación, Ipati, Muyupampa, las cuales se describen
a continuación7
SISTEMA CARBONÍFERO
Formación Itacua (Cita)
@ormación constituida por una alternancia de lutitas8limolitas y areniscas Presenta coloración
ro"i&a y un aspecto brillante por la presencia de micas 4casionalmente se observan niveles de
conglomerados cementados, cuya potencia no es superior al metro
Formación Tupambi (Ctu)

!sta unidad geológica est3 representada por una secuencia de areniscas de grano medio a fino,
pardo verdosas, mic3ceas, ocasionalmente pueden ser de arcosas o grauvacas 9BD:
Intercalan ocasionalmente capas de lutitas guindas y ro"i&as estratificadas en capas de Bcm
hasta <=cm de espesor, representan el B=D de la formación
5
Formación Itacuami (Cit)

%edimentos de plataforma sonera constituidos por lutitas y limolitas ro"i&as 9guindas: con
intercalaciones de arcosas blanquecinas a proporción es de un $=D de lutitas y limolitas frente
a un A=D de arcosas
Formación Chorro (Cch)

+reniscas de tipo arcosas en bancos potentes y aspecto masivo, de coloración anaran"ada
Presenta intercalaciones centimétricas de lutitas a proporción de litolog0as de la unidad es ED
arcosas y BD lutitas Presentes en la entrada del portal Ipati
Formación Taiguati (Cta)

1epósitos marinos de plataforma somera, constituida lutitas y arcosas en una proporción de ;D
de lutitas y <D %e presentan bien estratificadas, las arcosas son de coloración gris blanquecino
y las lutitas de color marrón ro"i&o bien estratificadas y finamente laminadas
SISTEMA CUATERNARIO
%e trata fundamentalmente de depósitos de tipo coluvial *epresentados por material semi8

consolidado muy heterogéneo de gravas, arenas y arcillas !n su mayor parte se encuentran
cubriendo las formaciones del Carbon0fero y como soporte de la vegetación
!l espesor de éste material coluvial var0an en un rango que va desde pocos cent0metros hasta
varios metros (ariación que est3 relacionada a las alturas topogr3ficas y pendientes de las
laderas
.2 Geolo"%a T&nel Inca'(a)i.
a geolog0a predominantemente dentro del túnel est3 caracteri&ado por estructuras

sedimentarias de origen marino especialmente utitas, imolitas, +reniscas, Conglomerados, en
las intercalaciones litológicas se identifica &onas de micro plegamiento
!l tra&o del e"e del túnel Incahuasi corta rocas que comprenden el sistema Carbonifero,
principalmente las @ormaciones el Choro, Itacua, Tupambi, Itacuami y Taiguati, con una
caracter0stica litológica cuasi similar en lo que respecta a la similitud de sus ambientes de
deposición, tanto turbulento y laminar formaron un ciclo en todo lo que concierne el sistema
Carbon0fero
4. Tectónica.
a región de estudio que engloba al 3rea del túnel propuesto en la serran0a Incahuasi, se ubica
en el %ubandino %ur, limitado por el 4este con la región Interandina y por el !ste con la lanura
Chaque.a
6
a unidad estructural, se constituye en una serie de serran0as longitudinales estrechas de

dirección 55! ' %%F, separadas por valles amplios
!n el 3rea no se observa rocas sedimentarias silúricas y solo se tiene inferido por observaciones
en el subsuelo mediante registros s0smicos para la e2ploración petrolera/ a esta secuencia, sigue
el desarrollo de las secuencias 1evónicas y Carbon0feras, en el caso del primero la potencia
desarrollada en el 3rea de traba"o es de B<== m de espesor y en el segundo el espesor
desarrollado es de B=== a BE== m *especto a los depósitos continentales neógenos, estos
tienen un espesor apro2imado entre G=== a A=== m de potencia
as serran0as %ubandinas corresponden a una comple"a fa"a plegada y corrida, separado de la
Cordillera 4riental por el Cabalgamiento @rontal Principal 9C@P: que se constituyen en una falla
longitudinal meridiana de corrimiento !l l0mite 4riental, est3 se.alado por una transición
estructural ubicado entre el %ubandino y la lanura Chaque.a, el l0mite se.ala el @rente de
Cabalgamiento %ubandino 9@C%:, ubicado fuera del 3rea de estudio
Hn importante corrimiento divide al %ubandino %ur, en dos fa"as corridas y plegadas a región
de estudio 9túnel: corresponde a pliegues por propagación de falla y pliegues por fle2ión de falla
9aby et al BJJ<:
os despegues principales est3n locali&ados en las lutitas del 1evónico 9@ormación os Monos:
y probablemente también se ubican en la @ormaciones Kirusillas e Icla de naturale&a pel0tica,
apropiado para el despegue de los bloques corridos/ la geometr0a dominante es fle2ura de
pliegues que se manifiesta en el nivel m3s elevado de despegue
!l 3rea se ubica en la &ona estructural meridional corresponde a un sistema de serran0as
longitudinales estrechas separadas por amplios valles sinclinales Morfológicamente las
serran0as coinciden con las estructuras anticlinales y lineamientos regionales las cuales son
atravesadas transversalmente por r0os antecedentes, en una etapa "uvenil de erosión Por
efectos de la erosión y subsidencia de bloques se forman planos o escarpas de falla tipo farellón
a columna sedimentaria pre8orogénica es pr3cticamente continua desde el %ilúrico hasta el
?ur3sico con un desarrollo importante en las secuencias devónicas y carbon0feras a las que
atraviesa el tra&o del dise.o del túnel
7
@igura BGa8 Provincias 6eológicas @uente 9)P@84*%T45, BJJB:
Hn importante corrimiento divide el subandino del 3rea en dos fa"as corridas y plegadas una al
4este por efecto de falla y plegamiento y otra hacia el este por propagación de falla y duple2
9aby BJJA:
!structuralmente el paquete sedimentario se ubica en ambos flancos de un anticlinal, cuyo e"e
inferido est3 por la progresiva =LJB=, en el flanco 4este, a partir de este e"e, los estratos tienen
bu&amientos del orden de los A=# que luego hacia el 4este se tornan m3s empinados entre $=# y
EJ#, mientras que en el flanco !ste la estratificación es variable entre planos verticales y
subhori&ontales debido a la presencia de fallamientos locales transversales y de a"uste
Considerando los fenómenos de compresión con los que ha sido afectada la estructura se tiene
pre8determinada la presencia de un plano de falla del tipo inversa importante, denominada @alla
Incahuasi con bu&amiento al 4este, que coloca a las rocas sedimentarias del 1evónico 9@m os
Monos e Iquiri: por encima de estratos m3s recientes como los del Carbon0fero 9@m Taiguati y
Chorro:
$. GEO#OGIA ESTRUCTURA#
1entro del traba"o de apertura del Túnel @alda de la ue.ua se noto la presencia de una falla
inversa posiblemente corresponda al Cabalgamiento +ndino Principal que se encuentra entre los
subdominios estructurales de Tacsara 9dominio de la Cordillera 4riental: y el dominio
Interandino Nacia el emboque %an oren&o se identifica otra falla inversa menor cuya vergencia
es al 4este al igual que el del Cabalgamiento +ndino Principal !n el intermedio de estas dos
8
fallas, los estratos de la @ormación Iscayachi presentan 0ndices de replegamiento, dando como
resultado una estratificación subvertical en determinados tramos del túnel
$.! P#IEGUES DE FA##A
%e considera como un grado m3s del desarrollo de los pliegues isopacos anteriores cuando la
falla inversa asociada a ellos tiene un salto varias veces superior a la longitud de onda del
pliegue + veces puede ser la falla inversa la causa primera de la formación de estos pliegues8
falla, siendo el pliegue un mero arrastre, aunque de grandes dimensiones, de la falla inversa
!ste tipo de estructuras est3n siempre asociados a los niveles competentes ya que las, fallas
inversas los cortan netamente con un cierto 3ngulo mientras que tienden a ponerse paralelas a
la estratificación cuando afectan a las margas +s0 pues, estos pliegues8falla aparecen en
relación con materiales incompetentes como pueden ser las margas ro"as, que actúan como
nivel de despegue favoreciendo el cabalgamiento de los bancos gruesos de areniscas
!n la parte frontal del cabalgamiento se produce el plegamiento de dichos bancos con
estructuras de cu.as y peque.as fallas inversas secundarias apreciables en dirección 5F 8 %!
$.2 FA##AS IN3ERSAS
+ consecuencia de los esfuer&os compresivos, se producen numerosas fallas inversas

asociadas a los pliegues, en general son poco tendidas cortando netamente a los bancos m3s
gruesos según 3ngulos de unos G=O, con tendencia a ponerse paralelas a la estratificación en los
bancos m3s incompetentes, pudiendo convertirse en auténticos cabalgamientos paralelos a la
estratificación
4tro tipo de fallas inversas de vergencia 5! lo constituyen aquellas fallas que r3pidamente se
paraleli&an a la estratificación, produciendo cabalgamientos y peque.as escamas, as0 como
repeticiones en la serie Muchas veces, la única evidencia de la e2istencia de estas fallas es la
aparición de planos de minerali&ación de calcita paralelos a los estratos y la presencia de
peque.as imbricaciones que indican el sentido de despla&amiento Tal es el caso de la @igura $
!n este punto únicamente esas peque.as escamas se.alan el cabalgamiento y la repetición de
la secuencia que de otra manera, y al ser tan monótona, hubiera pasado desapercibida
$. FA##AS DE DESGARRE
!n el frente de avance del túnel @alda de la ue.ua se evidencia rasgos de sistemas locales de
fallas con componentes de salto en dirección 5 ' %, lo que dificulta su estudio sistem3tico, as0
como establecer su relación con los esfuer&os que las han originado
Incluso las fallas inversas f3cilmente relacionables con los pliegues han tenido también un "uego
posterior con los componentes de desgarre Puede decirse que es rara la superficie de falla en la
que no se aprecian estr0as hori&ontales o poco inclinadas +s0 pues, en el an3lisis de las fallas
de desgarre se pueden diferenciar las que han funcionado como tales desde su origen, de
aquellas otras que han tenido un comportamiento previo distinto !sta determinación, siempre
dif0cil, a veces imposible para reconstruirse su historia
Partiendo de un plegamiento, como se observa en la &ona de estudio, con una dirección media
de los e"es de pliegues 5 8 % y teniendo en cuenta los esfuer&os que han dado lugar a estos
9
plegamientos es razonable esperar desde un punto de vista teórico la existencia de dos sistemas
conjugados de desgarres (Destroso y Sinestroso), fallas atribuibles a estos sistemas son en
general de pequeño salto y poca entidad
!stos sistemas no "an debido ser muy activos aunque se presentan en casi todos los puntos del
#rea, si no como autenticas fallas de desgarre con un salto mensurable, as$ como zonas de
cizalla con grietas en escalón y diaclasas diagonales (derec"a e izquierda) en las estructuras
plegadas %en&ticamente estas fallas y las diaclasas diagonales a las zonas de grietas en
escalón corresponden a la misma disposición de esfuerzos, diferenci#ndose 'nicamente en el
grado de desplazamiento relativo que originan un desplazamiento en los bloques que da lugar a
estr$as
De todas las mediciones obtenidas de acuerdo a la disposición de los estratos y de acuerdo a su
azimut de la dirección de buzamiento y el #ngulo de inclinación de los mismos, se realizo los
diagramas de frecuencia y las rosetas de rumbos generales del 'nel
5.4 ANALISIS ESTRUCTURAL
Del an#lisis efectuado se obtuvo los respectivos diagramas de frecuencia y rosetas de rumbos,
los cuales preferentes podemos indicar lo siguiente*
+os diferentes apas muestran, una serie de circunferencias clasificadas por las letras del
alfabeto, -, ., /, !tc que a partir de a"ora ser#n tipificados como Dominios, entendi&ndose los
mismos como #reas de influencia de un grupo de mediciones realizadas a trav&s de las
progresivas puntualizadas en los diferentes planos
!l apa 0 nos muestra que los Dominios -, ., /, D, ! y 1, enmarcadas entre las progresivas
234 5 046, muestran una regularidad de la posición de los estratos respecto al 7orte,
caracteriz#ndose por ser "orizontal a sub"orizontal, con #ngulos de buzamiento que fluct'an
entre 48 y 9 8 grados
!l Dominio + nos muestra un irregularidad del comportamiento de los estratos, ratificados los
mismos por el Dominio %, esta irregularidad coincide con la posición de una falla de rumbo 7orte
Sur en la progresiva 0:4 por la posición y extensión del material triturado, material coluvial, y los
desgarres observados en el campo, #rea del Dominio %, su #rea de influencia seria de unos ;4
m a lo largo del trazo de la carretera (ver anexos estructural figura 0,6,y ;)
!l comportamiento del la zona plegada identificada en determinados tramos del t'nel durante la
etapa de apertura, se trata de una deformación in"omogenea, donde la actuación de los campos
de esfuerzo prolongado puede provocar una deformación permanente de las rocas
!l esfuerzo m#ximo de comprensión seda en el eje < cuya representación espacial tiene una
dirección !ste = >este ?or tratarse de un cizallamiento simple, se indica el #ngulo de cizalla, @,
y los valores de las elongaciones cuadr#ticas de los ejes de la deformación finita en cada caso
?ara el cizallamiento simple, se "a representado el aplastamiento, que es la elongación del eje <
expresada en anexos (figura :,A y2)
6. CARACTERIZACION GEOMECANICA.
+as labores subterr#neas en diferentes estructuras geológicas generalmente presentan un sin

numero de problemas que en la mayor$a de los casos son de gran complejidad
10
!l reto que tienen los t&cnicos encargados de su ejecución es lograr la estabilidad de los
mismos, recurriendo a modelos tipo de car#cter simple, donde se puedan modelar y conjugar
todos los factores f$sico = qu$micos que intervienen en el fracturamiento del macizo donde se
realiza la excavación, como son las discontinuidades estructurales, presiones que ejerce la roca
sobre el di#metro excavado, "umedad, etc
+a aplicación y adecuación de las propiedades f$sico = qu$micas observadas, medidas y

analizadas en el campo, a los modelos propuestos por investigadores en la tem#tica permite
tener una clasificación geot&cnica puntual y particular del macizo en estudio, y lograr proyectar
todas las t&cnicas m#s adecuadas de estabilidad a un menor costo y mayor seguridad
+a aplicación del $ndice de calidad de roca BCD en diferentes proyectos y bajo diferentes
condiciones geológicas y geomec#nicas en todo el mundo, permite determinar la clasificación de
los macizos rocosos y consecuentemente proyectar y diseñar los refuerzos m#s eficaces para
lograr la estabilidad de las labores subterr#neas, por ejemplo t'neles
!l c#lculo de BCD para el trazo del camino se la realizo aplicando la siguiente relación*
BCD () E :44 x +ongitud de los n'cleos mayores de :44 mm +argo del barreno
Deere propuso la siguiente relación entre el valor num&rico BCD y la calidad de la roca desde el
punto de vista en la ingenier$a*
BCD /alidad de roca

F A6 uy mala
A6564 ala
645G6 Begular
G6594 .uena
945:44 uy buena
6.1 ÍNDICE DE CALIDAD DE TÚNELES (BARTON) Q
.as#ndose en una gran cantidad de casos tipo de estabilidad en excavaciones subterr#neas,

.arton, +ien y +unde del 7orHegian %eotec"nical Institute (7%I) (Instituto de %eotecnia de
7oruega), propusieron un $ndice para determinar la calidad del medio macizo en t'neles !l valor
num&rico de este $ndice C se define por*
RQD Jr Jw
Q = ------- X ------ X -------
Jn Ja SRF
Donde:
RQD = Índice de calidad de la roca de Deere

Jn = Número de sistemas de fisuras (Joint set number
Jr = Número de la ru!osidad de las fisuras (Joint rou!"ness number#
Ja = Número de la alteraci$n de las fisuras (Joint alteration number#
Jw = Número de reducci$n %or a!ua en las fisuras (Joint water reduction factor
SRF = Factor de reducci$n %or esfuer&os (Stress Reduction Factor#
+a calidad C de roca para los t'neles puede considerarse como una función de solo tres
par#metros que son medidas aproximadas de*
11
6.2 CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (R.M.R)
!l sistema de clasificación BocJ ass Bating o sistema BB fue desarrollado por <
.ieniaHsJi durante los años :9GA5 G2, y "a sido modificado en :9G; y :9G9, en base a m#s de
244 casos reales de t'neles, cavernas, taludes y cimentaciones -ctualmente se usa la edición
de :939, que coincide sustancialmente la con de :9G9 ?ara determinar el $ndice BB de
calidad de la roca se "ace uso de los seis par#metros del terreno siguientes*
+a resistencia a compresión simple del material

!l BCD (BocJ Cuality Designation)
!l espaciamiento de las discontinuidades
!l estado de las discontinuidades
+a presencia de agua
+a orientación de las discontinuidades #
RESISTENCIA DE LA ROCA#- iene una valoración m#xima de :6 puntos, y puede
utilizarse como criterio el resultado del ensayo de resistencia a compresión simple o bien el
ensayo de carga puntual (?oint +oad)
RQD#- iene una valoración m#xima de A4 puntos Se denomina BCD de un cierto tramo de un
sondeo a la relación en tanto por ciento entre la suma de las longitudes de los trozos de testigo
mayores de :4 cm y la longitud total del sondeo
SEARACION ENTRE DISCONTINUIDADES#- iene una valoración m#xima de A4
puntos !l par#metro considerado es la separación en metros entre juntas de la familia principal
de diaclasas la de roca
ESTADO DE LAS DISCONTINUIDADES#- !s el par#metro que m#s influye, con una
valoración m#xima de 24 puntos ?ueden aplicarse los criterios generales, en la que el estado de
las diaclasas se descompone en otros cinco par#metros* persistencia, apertura, rugosidad,
relleno y alteración de la junta
RESENCIA DE AGUA#- +a valoración m#xima es de :6 puntos +a ofrece tres posibles
criterios de valoración* estado general, caudal cada :4 metros de t'nel y relación entre la presión
del agua y la tensión principal mayor en la roca
ORIENTACION DE LAS DISCONTINUIDADES#- !ste par#metro tiene una valoración
negativa, y oscila para t'neles entre > y 5:A puntos !n función del buzamiento de la familia de
diaclasas y de su rumbo, en relación con el eje del t'nel (paralelo o perpendicular), se establece
una clasificación de la discontinuidad en cinco tipos* desde muy favorable "asta muy
desfavorable
E! RMR se obtiene como suma de unas puntuaciones que corresponden a los valores de cada
uno de los seis par#metros enumerados !l valor del BB oscila entre > y :44, y es mayor
cuanto mejor es la calidad de la roca
+os valores de la C de .artón, identificados entre las progresivas ;2K20A34 = ;2K244 y ;2KA94
= ;2KA3A, en superficie se estima los siguientes valores, (4: = 0), cuyos valores var$an en el
subsuelo de acuerdo a las caracter$sticas tectónicas y geológicas del macizo rocoso que
atraviesa el t'nel en construcción, cuya variación va (44; = ;) en subsuelo
12
'abla N )#
*alores +Q, de art$n *alores +R.R, ianis/i 'i%o de roca
0#01 )2#13 *
0#) 45#43 6*
0#7 53#31 6*
0#3 80#32 6* 9 666
) 88#00 666
4# 75#72 666
8 71#83 666
1 10#)4 666 9 66
De acuerdo a los valores de la tabla mencionada, la geológico "ace an#lisis desde la presencia
local de una falla m&trica a centim&trica, "asta zonas de roca maciza, por tal razón la
clasificación de la tabla 78:, es para una zona "eterog&nea anisotrópica, y de acuerdo a esta
clasificación el sostenimiento variara desde el colocado de /erc"as +ivianas en zonas de falla
m&trica (sección tipo L-M CE 44;), Sección LDM tipo en zonas con moderado fracturamiento y LCM
E 4G = A9 y LDM reforzada en zonas con intenso fracturamiento y LCM E 4G = 4:
?or tanto cabe "acer notar que el diseño final del proyecto no guarda estrec"a relación con lo
observado en el campo, tanto en superficie como en la etapa de perforación del t'nel N las
modificaciones que se vienen dando son a valores de C de .artón obtenidos en el frente de
perforación con un mapeo en tiempo real, cuyo valor nos definir# el tipo de perforación a
efectuar, sostenimiento a emplear como asimismo el vano libre sin sostenimiento, (ver anexos
geotecnia)
". AN#LISIS DE TALUD ORTAL IATI.
!n base a los t&rminos de referencia y !specificaciones &cnicas !speciales elaborados para la

construcción del 'nel Inca"uasi, donde se "ace referencia al proceso constructivo a aplicar en
los aludes, y excavación subterr#nea del ?ortal uyupampa, ?ortal Ipati y t'nel de emergencia
!n aplicación a lo establecido para la conformación de aludes ?ortal Ipati, est#n sustentados en

la !specificación &cnica !special !!52056 !O/-P-/IQ7 D! -+RD!S, y en conformidad a
los planos ?I = ?I = ;: y el plano ?I5?I5;: Información que fue suministrada al
/ontratista ara la ejecución del trabajo respectivo
Rna vez realizados los trabajos de excavación se comprueba que las condiciones del terreno no
guardan estrec"a relación con lo descrito en el plano, ya que las condiciones geológicas var$an
en cuanto a su distribución espacial, motivo por el cual se ve conveniente tender o inclinar en
algo el talud con la finalidad de generar una estabilidad apropiada y muc"os si se encuentra
formando parte del emboquille -l efectuar la modificación de la pendiente del talud se considera
que el sostenimiento con anclajes de "ierro corrugado de A6 mm tendr# a modificar su
distribución de tres en bolillo donde cuya distancia oscilara de :,6 metros con respecto a la
sección vertical, por lo tanto se modificara la malla de empernado de anclajes en talud por las
caracter$sticas del terreno
7.1. GEOLOGÍA.
+a geolog$a predominante en la obra /onstrucción 'nel Inca"uasi, y en particular a las
caracter$sticas geológicas se puede "acer mención a la presencia de rocas de edad ?aleozoica
(carbon$fero) las cuales se encuentran formando un iato con rocas /enozoicas presentes en el
sector
13
+itológicamente el portal Ipati, se observa una secuencia laminar de lutitas, rojizas, que
corresponder$an a los niveles inferiores o basales de la 1m aiguat$, la cual se encuentra en
contacto con estos de la formación el /"orro !structuralmente las lutitas presentan un alto
grado de, fracturamiento, laminaridad y diaclasamiento, el grado de meteorización existente es
alto
!stas caracter$sticas geológicas aplicando m&todos de clasificación geomec#nica var$an con los
descritos en la !specificación t&cnica y las memorias, anexos del proyecto estas variaciones se
constituyen como un fundamento t&cnico para la modificación de la inclinación del talud frontal
del ?ortal Ipati
7.2. TALUD PORTAL IPATI

De acuerdo al diseño del talud Ipati, por las caracter$sticas geológicas de este sector, se definió
en base a una clasificación tipo para taludes en suelo compacto donde las consideraciones de
estabilidad fueron elaborados en base an#lisis estad$sticos definiendo las siguientes
caracter$sticas
DIRECCIÓN
ALTURA
DE BERMAS/ ROTURA
TALUD INCLINACIÓN MÁXIMA CUÑAS TOPPLING
BUZAMIENTO ANCHURA PLANAR
(m)
(º)
Talud inferior 20
Frontal 1H / 5V (79º) 062 SÍ / 3 m ! S1"#1 !
$u%erior 5
(TF)
T1
Talud 1H / 3V (72º) 10 S1 S1"#2 !
(inferior)
orte 152 SÍ / 3 m
T2
(T) 1H / 2V (63º) & S1 S1"#2 !
($u%erior)
TS1
Talud 1H / 3V (72º) 10 ! ! S1
(inferior)
Sur 332 SÍ / 3 m
TS2
(TS) 1H / 2V (63º) 6 ! ! S1
($u%erior)
Cuad! "#$#"#%#II#& Caa'*+,'a+ - +u.ad!+ d .!+ '.'u.!+ 0'uad!+
1 . m2!3u,.. !,1a.#
COE5ICIENTE
PESO DEL MALLADO
TALUD CUÑA DE
BLO4UE () (m 6 m)
SEGURIDAD
Talud Frontal 2'29 (on ulonado
S1"#1 1&
(TF) $i$mo) loali*ado
Talud 1'12 (on
T1 S1"#2 79 3+3
orte $i$mo)
(T) T2 S1"#2 0 " "
Talud Sur TS1 ! " " "
(TS) TS2 ! " " "
/omo se observa en la tabla mencionada, el an#lisis fue efectuado para talud con la
identificación potencial de formación de cuñas, pendiente asignada para la excavación del talud,
contradice con la litolog$a y la geomorfolog$a de la zona de excavación del talud
/on la finalidad de priorizar un avance adecuado en el portal Ipati, se procede a una

modificación del talud inicial del proyecto, con el criterio de mejorar su estabilidad ante el tipo de
material la Supervisión efect'a un an#lisis de estabilidad llegando a definir un nuevo talud para el
14
?ortal Ipati con la siguiente configuración :*A24 P, y de un segundo talud con las siguientes
caracter$sticas, :* 2P
!l objetivo principal de esta modificación va $ntegramente relacionado con las caracter$sticas

geológicas, litológicas y geot&cnicas del ?ortal Ipati donde la roca presenta un BB de 2;, una
resistencia A0 pa, por estas caracter$sticas se vio la necesidad de tender el talud, tal como se
aprecia en las siguientes figuras
Pista alud 7atural ?ortal Ipati
Pista 1inal alud ?ortal Ipati
7.3. CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS TALUD PORTAL IPATI.
- simple vista las caracter$sticas geológicas, se encuentran de acuerdo al plano geológico que
se tiene para esta construcción, evidenci#ndose la presencia de la formación aiguat$ la cual se
15
presenta litológicamente con la presencia de lutitas finamente estratificadas con arcosas de color
blanquecino
Dadas las caracter$sticas del portal Ipati, se identificó en su parte superficial algunas
irregularidades, mas propiamente estas van referidas a la parte con la estabilidad y
sostenimiento del talud, es decir, en este tramo se tropieza bastante con las caracter$sticas de
suelo aflorante en el sector, identific#ndose los siguientes problemas
5 /on el fin de tener una información geológica = geot&cnica del talud ?ortal Ipati, donde
se tiene un mapeo geológico del frente de excavación, tal como se observa en el plano
geológico del proyecto donde con cuyos datos se elaboró la información b#sica para la
determinación de las condiciones geomec#nicas del frente de excavación e inclinación
del talud
5 De la misma forma se tiene un diseño de Sostenimiento que se est# aplicando de
acuerdo a las condiciones geológicas del terreno muy general
5 !l proceso de sostenimiento del talud tal como se indica en los planos respectivos no
fue modificada solo mal interpretada por el contratista, gener#ndose una red de tres en
bolillo muy densa, que garantiza la estabilidad del talud, tal como se aprecia en las
siguientes fotograf$as
7.4. CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA.-
!l material componente est# representado por estratos de roca con resistencias entre 6 pa y
A6pa +os valores generalizados de los #ngulos de fricción en los planos de discontinuidad
fueron para las diaclasas F:68 y para los planos de estratificación entre F:68
!l grado de diaclasamiento o densidad de diaclasas se la clasifica entre moderado y fuerte +os

valores Tv o n'mero volum&trico de diaclasas est#n entre :4 524 (-lto) y 25:4 (oderadamente
alto) +a calidad del macizo rocoso dio un valor de 20 que califica como de ala /alidad
alud >riginal :*6P alud odificado

7.5. RELACIÓN DE VOLÚMENES Y CANTIDADES TALUD IPATI.
/omo todo proyecto sufre cambios previstos durante su ejecución, tal como el presentado en el
talud Ipati tienen sus efectos en las cantidades y vol'menes de ciertos Items !l talud Ipati por
sus caracter$sticas geológicas fue modificado tal como se "izo referencia p#rrafos arriba, cuya
influencia se radica en lo siguiente
16
Polumen proyecto Polumen Bediseño Diferencia en /antidad -nclajes

porcentaje
2 2
9;0G2A m :49;A3; m :2:6,60 m2 ?royectados
7.. CONCLUSIONES.
+a mejora efectuada al talud frontal Ipati con un cambio en su inclinación que seg'n proyecto
presentaba una pendiente -lta de :* 6P, pendiente con bastante susceptibilidad a generar un
plano de rotura, la cual se atenuó con el nuevo diseño donde se opta por un talud de :*AA9P
talud : y el talud A a :*2P, mejorando la estabilidad respectiva
?ara tener un talud bastante estable en el tiempo debe efectuarse ciertas obras
complementarias, con la finalidad de evitar una excesiva infiltración -simismo debe efectuarse
un seguimiento con puntos de convergencia en el tiempo desde su fase constructiva y en varias
etapas de su puesta en funcionamiento
$. AN#LISIS DE TALUD ORTAL MU%UAMA.
!n base a los t&rminos de referencia y !specificaciones &cnicas !speciales elaborados para la

construcción del 'nel Inca"uasi, donde se "ace referencia al proceso constructivo a aplicar en
los aludes, y excavación subterr#nea del ?ortal uyupampa, ?ortal uyupampa y t'nel de
emergencia
!n aplicación a lo establecido para la conformación de aludes ?ortal uyupampa, est#n

sustentados en la !specificación &cnica !special !!52056 !O/-P-/IQ7 D! -+RD!S, y en
conformidad a los planos ?I = ?I = ;: y el plano ?I5?I5;: Información que fue
suministrada al /ontratista ara la ejecución del trabajo respectivo
!l portal uyupampa antes de la ejecución de los trabajos de excavación se efect'a un rediseño

del talud con respecto al original, en bas a las condiciones geológicas del terreno el cual no
guardan estrec"a relación con lo descrito en el plano, ya que las condiciones geológicas var$an
en cuanto a su distribución espacial u exposición en superficie, motivo por el cual se ve
conveniente tender o inclinar en algo el talud con la finalidad de generar una estabilidad
apropiada y muc"os si este se constituye parte del emboquille -l efectuar la modificación de la
pendiente del talud se considera que el sostenimiento con anclajes de "ierro corrugado de A6
mm cuya disposición es similar a la empleada en el alud uyupampa donde la distribución de
tres en bolillo presentara la distanciat de :,6 metros con respecto a la sección vertical, por lo
tanto se modificara la malla de empernado de anclajes en talud por las caracter$sticas del
terreno
!.1. GEOLOGIA
+a geolog$a predominante en la obra /onstrucción 'nel Inca"uasi, presenta la siguiente

caracter$stica, rocas de origen sedimentario de edad ?aleozoica, del sistema /arbon$fero y
?&rmico los cuales se encuentran en discordancia -ngular con depósitos de edad /enozoica
con afloramientos aluviales, coluviales y de terraza una de las particularidades geológicas
17
observada en el sistema /arbon$fero lo constituyen la intercalación de estratos de diferente

litolog$a, con un comportamiento muy distintica ante los procesos erosivos que se dan en
determinados sectores del proyecto y particular en las zonas de excavación de los taludes
respectivos como lo ser los establecidos para el portal uyupampa
+itológicamente el ?ortal uyupampa, presenta una cubierta cuaternaria de deslizamiento,

unidad que en principio "ace presumir la presencia de un gran espesor de este tipo de cubierta,
efectuando los trabajos de desbroce y el saneamiento respectivo, se nota la presencia de una
arenisca de coloración marrón, cuyas caracter$sticas de resistencia van mejorando en
profundidad, motivo por el cual se solicita al /ontratista realizar algunos sondeos "orizontales
para definir el espesor de este afloramiento arenoso y sus resistencia
!structuralmente la arenisca identificada presenta un moderado grado de diaclasamiento y

fracturamiento, aberturas milim&tricas que se encuentran rellenas con arcilla alterada tipo
argillica, este tipo de relleno identificado es muy susceptible a un proceso erosivo acelerado, por
tener una reacción disgregadora al entrar en contacto con el agua
!.2. TALUD PORTAL MUYUPAMPA.
De acuerdo al diseño del talud uyupampa, por las caracter$sticas geológicas de este sector, se
definió en base a una clasificación tipo para taludes en suelo compacto, donde las
consideraciones de estabilidad fueron elaborados en base an#lisis estad$sticos definiendo las
siguientes caracter$sticas seg'n proyecto
DIRECCIÓN
ALTURA
DE BERMAS/ ROTURA
TALUD INCLINACIÓN MÁXIMA CUÑAS TOPPLING
BUZAMIENTO ANCHURA PLANAR
(m)
(º)
Talud Frontal (TF) 1H / 5V (79º) 2,& 20 ! ! S1"#1 #2
T1
Talud 1H / 3V (72º) 10 ! #1"#2 !
(inferior)
orte 159 SÍ / 3 m
(T) T2
1H / 2V (63º) & ! #1"#2 !
($u%erior)
TS1
Talud 1H / 3V (72º) 10 ! ! !
(inferior)
Sur 339 SÍ / 3 m
(TS) TS2
1H / 2V (63º) 6 ! ! !
($u%erior)
Cuadro 2.4.1.1.II.- Características y resultados de los cálculos efectuados
en el embouille occidental.
DIRECCIÓN DE
5AMILIA BUZAMIENTO (º) CONTINUIDAD (m)
BUZAMIENTO (º)
S1 75 27, 10"20
#1 (-1) &2 202 1"10
#2 (-2) 39 07, 1"10
Cuadro 2.4.1.1.I.- !staciones "eomecánicas en el #ortal de $ontea"udo.
1%
Como se observa en la tabla mencionada, el análisis fue efectuado para talud con la
identificación potencial de formación de cuñas, pendiente asignado para la excavación del talud,
coincidiendo con los análisis de los afloramientos de arenisca encontradas en el talud.
Con la finalidad de priorizar un avance adecuado en el portal Muyupampa, se procede a una

modificación del talud inicial del proyecto, con el criterio de mejorar su estabilidad ante el tipo de
material la Supervisión efecta un análisis de estabilidad llegando a definir un nuevo talud para el
!ortal Muyupampa" con la siguiente configuración" #$%&', y de un segundo talud con las
siguientes caracter(sticas, #$% &'.
)l objetivo principal de esta modificación va (ntegramente relacionado con las caracter(sticas

geológicas, litológicas, topográficas y geot*cnicas del !ortal Muyupampa" donde la roca
presenta un +M+ de -, una resistencia - Mpa, por estas caracter(sticas se vio la necesidad de
tender el talud, tal como se aprecia en las siguientes figuras con la finalidad de afectar el
afloramiento rocosos de arenisca presente en la parte superior del talud Muyupampa.
'ista /alud 0atural !ortal Muyupampa.
19
'ista 1ctual /alud !ortal Muyupampa
8.3. CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS TALUD PORTAL MUYUPAMPA.
1 simple vista las caracter(sticas geológicas, van de acuerdo al plano geológico 2ue se tiene
para esta construcción, evidenciándose la presencia de la formación /aiguat( la cual se presenta
litológicamente con la presencia de una arenisca de coloración marrón a rojizo.
3adas las caracter(sticas del portal Muyupampa, se identificó en su parte superficial algunas
irregularidades, mas propiamente estas van referidas a la parte de estabilidad y sostenimiento
del talud, es decir, en este tramo se tropieza bastante con un afloramiento rocoso bastante
empinado y conformado por un cuerpo de arenisca maciza, identificándose los siguientes
problemas.
4 3e acuerdo a la caracter(stica geológica 5 geot*cnica del talud !ortal Muyupampa, y

contrastado con el mapeo geológico realizado para este portal, se observa un
afloramiento rocoso bastante estable en su parte superior la cual por sus condiciones
geomecánicas no deberá ser afectada, tal como se propone en el diseño, donde se
proyecta un talud de #$%&' 6asta la base o rasante de ingreso al tnel..
4 Con el fin de generar una zona con mejor estabilidad y de no dañar el macizo rocoso
identificada en la parte superior de este sector se rediseña dic6o talud con la
implementación de dos taludes con una configuración #$%' en el talud superior, para el
talud inferior se tiene #$%.& ', logrando con este diseño mejorar la estabilidad del /alud
!ortal Muyupampa.
4 )l proceso de sostenimiento del talud se efectuará tal como se indica en los planos
respectivos tal como el aplicado en el !ortal 7pati, generándose una red de distribución
espacial de tres en bolillo, 2ue garantice la estabilidad del talud, tal como se aprecia en
las siguientes fotograf(as.
20
/alud 8riginal #$%&' 'ista general Sostenimiento /alud Muyupampa.
8.4. CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA.-

)l material componente está representado por estratos de roca con resistencias entre & Mpa y
&Mpa. 9os valores generalizados de los ángulos de fricción en los planos de discontinuidad
fueron para las diaclasas :#&; y para los planos de estratificación entre :#&;.
)l grado de diaclasamiento o densidad de diaclasas clasifica entre moderado y fuerte. 9os

valores <v o nmero volum*trico de diaclasas están entre  4 & =moderado> y 4#?
=Moderadamente alto>. 9a calidad del macizo rocoso dio un valor de - 2ue califica como de roca
tipo regular.
8.5. PORTAL MUYUPAMPA.
)l portal Muyupampa, caracterizada por presentar una geolog(a de edad paleozoica, con un gran
predominio 6omog*neo de areniscas, se constituye como una información general del sector,
con una clasificación +M+ -, valor comparado con los del proyecto donde el análisis fue
realizado como un suelo por considerar al material cuaternario como un afloramiento de
moderado espesor.
)l portal Muyupampa durante su estudio pre excavaciones realiza dos sondeos, con el objetivo
de definir a 2ue profundidad se encontrar(a ubicada el afloramiento rocoso% el trabajo de
perforación fue realizado con el e2uipo de perforación por percusión =uso de 3rill>" los resultados
ad2uiridos nos reflejan 2ue alcanzada una profundidad de # metros, el afloramiento rocoso está
compuesto por una arenisca de color marrón.
/alud 8riginal #$%&' 'ista general Sostenimiento /alud Muyupampa.
21
8.6. RELACIÓN DE VOLÚMENES Y CANTIDADES TALUD MUYUPAMPA.

Como todo proyecto sufre cambios previstos durante su ejecución, tal como el presentado en el
talud Muyupampa" tienen sus efectos en las cantidades y volmenes de ciertos 7tems. )l talud
Muyupampa por sus caracter(sticas geológicas fue modificado tal como se 6izo referencia
párrafos arriba, cuya influencia se radica en lo siguiente.
'olumen proyecto 'olumen +ediseño 3iferencia en porcentaje. Cantidad 1nclajes.

@A, m ?B ? !royectados
8.7. CONCLUSIONES.
9a mejora efectuada al talud frontal Muyupampa con un cambio en el diseño del /alud de #$%&'
con proyección directa 6asta el ingreso, por un rediseñado a dos taludes con la caracter(stica
#$%' talud #, de #$% .&' /alud nmero .
9os volmenes evaluados, solo están relacionados con los calculados por el proyecto, los
volmenes finales se obtendrán una vez finalizado los trabajos de excavación y de sostenimiento
en talud.
9. ANÁLISIS CAMBIO DE SECCIÓN (IV A V) PORTAL IPATI.
)n base a los t*rminos de referencia y )specificaciones /*cnicas )speciales elaborados para la

construcción del /nel 7nca6uasi, los 2ue se circunscriben (ntegramente a los estudios
efectuados por D)8C80/+89 M1E, consultora 2ue realizo todos los estudios para la
construcción del /nel 7nca6uasi, encontrándose en uno de sus anexos el tema relacionado a
los embo2uilles del portal Muyupampa e 7pati.
)stos portales tiene un análisis por separado del resto de las secciones determinadas para los
diferentes tramos por los cuales se emplazara el /nel 7nca6uasi, por constituirse en estructuras
bastantes importantes de un tnel dado 2ue este sector se constituye en una zona de alta
susceptibilidad a la descompresión 2ue pueda presentar un determinado macizo rocoso frente a
una excavación mecánica o convencional.
)l objetivo del presente informe, va estrec6amente relacionado con las medidas de refuerzo
aplicados en el portal 7pati, medidas 2ue fueron aplicados durante el desarrollo de la excavación
y posterior sostenimiento del embo2uille variando de esta manera al del proyecto bajo ciertos
criterios t*cnicos, para efectuar tales modificaciones se recurrió a una serie de 6ipótesis y
procedimientos constructivos para este tipo de estructuras, las cuales tienden a adecuarse a las
caracter(sticas geológicas del terreno donde se efectuara los excavación subterránea respectiva.
.!. GEOLOGIA
Deológicamente la Serran(a del 7nca6uasi se caracteriza por la presencia de rocas de edad

paleozoica, las cuales se constituyen en afloramientos rocosos tipo o base para el
emplazamiento del tnel 7nca6uasi, la geolog(a de todo este sector presenta ciertas
particularidades litológicas donde estas caracter(sticas se constituyen en parámetros
22
intervinientes en las clasificaciones geomecánicas de todo el sector por donde cruzara el tnel
vial 7nca6uasi.
/odo el afloramiento rocoso presente en todo el trayecto del tnel 7nca6uasi se encuentra
clasificado como una unidad correspondiente al Sistema Carbon(fero 4 3evónico de la era
!aleozoica, estas formaciones se encuentran en contacto con afloramientos rocosos
correspondientes al Cenozoico, dando origen a la presencia de un 6iato muy pronunciado entre
estas dos unidades geológicas presentes en el sector.
9itológicamente en zona de construcción, se observa una secuencia laminar de lutitas, de

coloración rojiza, 2ue corresponder(an a los niveles inferiores o basales de la Fm /aiguat(, la
cual se encuentra en contacto con sedimentitas de la formación el C6orro caracterizada por la
presencia de arcosas y lutitas de coloración violácea a rojiza. )structuralmente las lutitas
presentan un alto grado de meteorización, intenso fracturamiento, laminaridad y diaclasamiento,
caracter(sticas 2ue influyen notablemente en el comportamiento de la 9utita en ambientes
6medos y secos donde, puede presentar diferente comportamiento ante la eventual ejecución
de alguna obra civil.
1nte las caracter(sticas geológicas, litológicas, estructurales observadas en el portal 7pati, se

constituyen en información valiosa para iniciar los trabajos de conformación de taludes y del
propio embo2uille, para lo cual se recurre a diferentes m*todos geomecánicos 2ue se apli2uen a
esta secuencia y tipo de estratigraf(a presente en la zona de excavación, donde cuyos calores
serna variables en tramos de pocos metros 2ue condicionaran fuertemente a la estabilidad de la
zona tanto en el /alud como en el mismo trabajo de excavación del tnel" condiciones 2ue se
verán afectadas con la presencia de algn agente erosivo como el agua, proceso 2ue origina
ciertas modificaciones petrof(sicas de las rocas tal como sucede con la 9utita y 1rcilla, las cuales
se expanden y contraen ante la presencia de agua y una elevada temperatura, generando una
masa rocosa susceptible a deslizarse. 9as rocas más consistentes como lo son las areniscas
2ue afloran en el sector, presentan un alto grado de porosidad y fracturamiento dando origen a la
inestabilidad de blo2ues por la intersección de fracturas y planos de estratificación tal como se
observa en las siguientes fotograf(as.
'ista frontal de !ortal 7pati. Con planos de 7ntersección de planos de estratos y diaclasas.
estratificación
23
)l contacto de los lineamientos identificados en la zona de excavación, corresponde en gran

medida a dos 5 tres unidades litológicas muy diferentes, las cuales generan una zona de
inestabilidad local, 2ue estará sujeta al grado de plegamiento y de resistencia de la roca a la
compresión uniaxial y traxial de la rocas y suelos presentes, los cuales sufrieron este tipo de
cambios en el tiempo geológico, es decir, los puntos de contacto se constituyen en zonas
inestables por la diferencia petrográfica existente, donde la tendencia de un deslizamiento de
blo2ues como la de formación de blo2ues de roca, con mayor incidencia en las áreas
adyacentes al sector en análisis y evaluación.
.". AN#LISIS DEL EM$O%UILLE PORTAL IPATI.

!or tratarse de un embo2uille, el cual se encuentra conformado por taludes y el portal de
ingreso, es necesario realizar una evaluación detallada de las caracter(sticas de los taludes 2ue
forman parte del embo2uille de un tnel para luego tener una idea más ex6austiva del
embo2uille mismo del tnel tiene 2ue tener una evaluación de taludes, el tramo 7nca6uasi rene
las condiciones m(nimas en lo 2ue refiere a los taludes" todo este análisis partirá desde un punto
de vista macro para luego llegar a una análisis micro dirigido o adecuado para el mismo /nel,
todo este estudio viene incluido en anexo de Deotecnia elaborado por D)8C8M/+89 M1!, con
la diferencia 2ue este estudio considera bisectrices muy generales a partir de un reconocimiento
en campo, donde la evaluación del macizo rocoso con estudios estad(sticos muy aleatorios, los
cuales dan una idea del subsuelo, pero no de algunas caracter(sticas muy locales 2ue se puede
encontrar durante el desarrollo de la excavación subterránea prevista para el proyecto.
)l talud frontal del !ortal 7pati, sufre algunas modificaciones en relación a su pendiente ya 2ue
segn proyecto, se deber(a conformar taludes de #%&, pendiente 2ue fue modificada de acuerdo
a la caracter(sticas geológicas de zona, información superficial 2ue difiere a lo observado en la
fase de excavación, la modificación realizada esta realizada con el ángulo de pendiente del talud
la cual presenta la siguiente modificación #%, asimismo se modifica el sistema de sostenimiento
a una relación de colocado de anclajes tres en bolillo, con distancias de #.& metros con respecto
a sus centro.
8tro aspecto analizado para el embo2uille !ortal 7pati, va relacionado al tipo de sección a aplicar
segn el proyecto, el cual por las condiciones geológicas de la zona sufrió un cambio, esto con la
finalidad de reforzar la salida del tnel portal 7pati, por constituirse en las zona mayor
descompresión 2ue se presentara con respecto a todo el macizo rocoso.
.3. EVALUACIÓN DE LA SECCIÓN TIPO PORTAL IPATI.
+ecurriendo a la información sobre el embo2uille del !ortal 7pati, y segn los resultados
obtenidos en la fase de estudio realizado por D)8C80/+89 M1!, donde se planteada para
salida del tnel 7nca6uasi =!ortal 7pati> una sección tipo 7'.
!or las caracter(sticas geológicas y geomecánicas de la zona, la Supervisión en trabajo conjunto

con el Contratista obtiene una clasificación geomecánica de +M+ : ?, 2ue de acuerdo a las
especificaciones t*cnicas )speciales, corresponderá un tipo de roca ', evaluación 2ue refiere a
la presencia de un material muy blando en dic6o desembo2ue" aspecto 2ue motiva un análisis
del tipo de sostenimiento a aplicar a un sabiendo 2ue este sector se constituye en la zona más
susceptible a procesos de descompresión 2ue puedan darse en el macizo rocoso el cual influirá
de manera importante en la estructura de refuerzo diseñada para este sector.
24
Segn diseño elaborado por D)8C80/+89 M1E, se propone una sección tipo 7' para el
desembo2ue del tnel 7nca6uasi =!ortal 7pati> tal como se observa el siguiente plano.
3e acuerdo al tipo de sección 2ue se observa, se deduce 2ue esta sección está diseñada para
una zona de roca mala, por la disposición e inclusión de un paraguas especial utilizada para
zonas de fallas y conformación de suelo. 8tro aspecto a tomar en cuanta en este tipo de sección
está relacionado con la distribución de esfuerzos 2ue ejerce el macizo rocoso alrededor del tnel
o zona excavada, donde la distribución de esfuerzos se encuentra dirigida a la zona de los
6astiales, aspecto 2ue difiere segn el tipo de roca si esta es regula a buena el comportamiento
de esta sección será optima y no será necesario reforzar el soporte estructural diseñado para
este tipo de sección.
Sección /ipo ', segn D)8C80/+89 M1E debe ser aplicado a la zona de falla, pero las
consideraciones 2ue toma son estrictamente para una zona geológicamente inestable con
tendencia a una deformación elesto4plastica alta.
25
)l uso de este tipo de sección en la construcción del tnel 7nca6uasi, es muy puntual, desde
varios puntos de vista como ser Deológico 5 Deomecánica y Deot*cnico" donde las
consideraciones t*cnicas van desde la determinación de un +M+ : &, 2ue caracteriza a un
material bastante deteriorado muy fracturado y con una composición litológica muy deleznable
desde el punto de vista geológico.
1nte estas caracter(sticas la geotecnia realiza una serie de modelamientos para generar el
sostenimiento apropiado para este tipo de terrenos y sugerirlo para su aplicación en la
construcción del /nel 7nca6uasi" tal como se observa el diseño presentado por D)8C80/+89
M1E.
)ste tipo de secciones tambi*n pueden ser aplicados en los embo2uilles de ingreso donde se
vea necesario cuando cumplan las siguientes caracter(sticas.
Clasificación geológica.
Clasificación geomecánica definición del +M+.
3efinición Deot*cnica =tipo de sostenimiento>.
3esde el punto de vista geot*cnico el estudio de un embo2uille es muy particularizado, por
tratarse de una zona de descompensación donde su comportamiento estará sujeto al tipo de
geológica presente y un +M+ definido en campo, podrá ser modificado con mejoras de
sostenimiento las cuales tendrán solo la finalidad de mejorar su capacidad de sostenimiento.
3onde los parámetros geológicos no deben ser mal interpretados o exagerados para tratar de
llegar a justificar el uso de una sección tipo ' sabiendo 2ue la geolog(a y clasificación
Deomecánica define otro tipo de sección.
26
.4. PROPUESTA DE MODI&ICACIÓN DE SOSTENIMIENTO PORTAL IPATI.
)n base a lo descrito párrafos arriba de las caracter(sticas 2ue debe cumplir tanto la sección tipo
7' y ', segn el proyecto elaborado por D)8C80/+89 M1E" estos parámetros var(an con
respecto al frente de excavación encontrado, los cuales se describen a continuación.
4 !roblemas geológicos, entre los 2ue se identifica un contacto litológico de lutitas

arcillosas con bancos de areniscas" presencia de fracturamiento intenso en areniscas las
cuales tienden a interceptarse con los planos de )stratificación identificados.
4 Deot*cnicamente la zona se la reclasifica como una zona del tipo ', por sus
caracter(sticas geológicas determinadas en el área de estudio.
4 !or las caracter(sticas de la zona de excavación es justificable el uso de micropilotes,
con los cuales se estar(a generando una zona de protección del tec6o del tnel.
4 +educción de los esfuerzos de deformación concentrados en los 6astiales, el cual
variara de acuerdo al tipo de litolog(a y 6omogeneidad del macizo rocoso.
Caracter(sticas geológicas y geot*cnicas 2ue se observan en la siguiente gráfica.
'ista frontal de !ortal 7pati. Con planos de estratificación Caracterización Deot*cnica !ortal 7pati.
3e acuerdo a lo mencionado anteriormente, se observa 2ue el frente de excavación, presenta

una geolog(a es2uistosa de 9utita la cual se encuentra en contacto con zonas de estratificación
conformado por pocos metros de lutita compacta intercalada con espesores centim*tricos de
areniscas con un +b sub paralelo al eje del tnel. Como se aprecia en el frente de excavación las
caracter(sticas definidas tiende más a un macizo rocoso del tipo '.
.5. PROPUESTAS DE SOLUCIÓN.
3e acuerdo a todo lo descrito, se propone lo siguiente%

4 !or las caracter(sticas geológicas y geot*cnicas, y por tratarse de un embo2uille de
salida del /nel 7nca6uasi este de ser reforzado de manera 2ue el proceso de cierre 2ue
pueda presentar en este sector ante la presencia de esfuerzos deformacionales 2ue
puedan ocurrir o no en la zona desembo2ue del /nel 7nca6uasi.
4 1nte las caracter(sticas geot*cnicas de la sección tipo 7' proyectada para la salida del
/nel 7nca6uasi, se debe proceder a mejorar su capacidad de sostenimiento o cambiara
por otra más adecuada a las caracter(sticas geomecánicas de la zona.
27
- La sección tipo V, diseñada para zonas críticas como ser fallas geológicas
principalmente, donde el refuerzo se caracteriza por ser pesado para soportar algunos
cambios compresivos del macizo rocoso.
- Ante las características Geológicas y Geomecnicas presentadas en el !ortal "pati, se
debe modificar el sostenimiento de dic#o portal por una sección tipo V, la cual sustituir
a la planteada en el sostenimiento.
9.6. RELACIÓN DE VOLUMENES DEL CAMBIO DE SECCIÓN.
$l cambio de sección originara algunos cambios en lo %ue refiere a los vol&menes constructivos
en sus diferentes "tems como los %ue se detalla a continuación.
)ección )ección Longitud Vol. )eg&n proyecto Vol. $ecutado iferencia de
"'$(
tipo "V tipo V * + m. )ecc. 'ipo "V. )ecc. 'ipo V. vol.
Volumen de e/cavación +
2
4+,25 46,27 895,9 88+5.6 7.+
0alota. 1m 3
Volumen de estroza.1m 23. +9,75 27,+5 + 9:5,9 564.9 +67
Volumen de ;ormigón
2,47 5.22 + 58,6 896.6 54
Lanzado. 1m 23.
<= de 0erc#as 1>g3 28,8 297,6 + 6++ 6:5+ 55
9.7. CONCLUSIONES.
- Las condiciones Geológicas de la zona de evaluación y las clasificaciones geot?cnicas

se constituyen en parmetros influyentes en el diseño de los sostenimientos respectivos
para un t&nel.
- La propuesta de cambio de sostenimiento va estrec#amente relacionado con las
condiciones de meorar el sostenimiento del !ortal "pati.
- $l cambio de sección en el !ortal "pati se realiza en base a las características
identificadas en el frente de e/cavación.
- $l cambio de sección involucra un cambio en los vol&menes de los "tems intervinientes
en el proceso constructivo.
- 'oda clasificación geot?cnica debe ser realizada bao todos los parmetros %ue se indica
en el documento Ane/os Geotecnia del proyecto, por%ue cual%uier reclasificación debe
estar de acuerdo a los procedimientos de investigación %ue involucra este tipo de
estudios. onde las presunciones e #ipótesis deben tener el respaldo t?cnico respectivo.
10. SOSTENIMIENTO ADICIONAL.
$n base a los t?rminos de referencia y $specificaciones '?cnicas $speciales elaborados para la

construcción del '&nel "nca#uasi, donde se #ace referencia al proceso constructivo a aplicar en
la e/cavación subterrnea, tanto para el !ortal (uyupampa, !ortal "pati y t&nel de emergencia,
en su fase constructiva pueden o no variar los sostenimientos aplicarse de acuerdo al diseño.
@na vez iniciados los trabaos de e/cavación se comprueba %ue las condiciones del terreno no
guardan relación con lo previsto al tipo de roca presente en el !ortal "pati donde la variación
radica prcticamente en el tipo de roca previsto para el embo%uille de este sector, en vista a una
variación litológica ms %ue geológica %ue influencio en el cambio de sección, bao el principio de
tener un embo%uille ms estable.
28
$l departamento de t?cnicos de la supervisión, en los seguimientos programados en el

embo%uille del !ortal "pati identifica zonas muy locales de fisuramiento tanto en talud, zona de
micropilotes como en la sección de e/cavación, llegando a la conclusión %ue la zona de
embo%uille necesitaba un sostenimiento adicional con la finalidad de estabilizar el posible
movimiento %ue podía estar presentndose en dic#o frente, de acuerdo a los trabaos de
convergencia realizado tanto en talud como en las misma sección del t&nel e/cavado.
@na vez realizada las evaluaciones respectivas, se sugiere el colocado de sistema de anclaes
pasivos de longitud no menor a los 9 metro, estos anclaes fueron incluidos como una sistema de
sostenimiento radial, cuya función es la redistribución de esfuerzo en toda la sección e/cavada,
para de esta manera estabilizar de meor manera el portal "pati.
10.1. GEOLOGIA
Las características geológicas estn definidas por el estudio realizado por G$0<'BL (AC,
las cuales no cambiaran en el transcurrir del tiempo geológico, la &nica mala interpretación
realizada para el sector simplemente radica en la ubicación espacial de la litología predominante
en la zona la cual solo variara de acuerdo a la percepción del t?cnico %ue realice la clasificación
geomecnica del sector.
Litológicamente el portal "pati, se observa una secuencia laminar de lutitas, roizas, %ue
corresponderían a los niveles inferiores o basales de la Dm 'aiguatí, la cual se encuentra en
contacto con estos de la formación el 0#orro. $structuralmente las lutitas presentan un alto
grado de, fracturamiento, laminaridad y diaclasamiento, el grado de meteorización e/istente es
alto.
$stas características geológicas aplicando m?todos de clasificación geomecnica varían con los
descritos en la $specificación t?cnica y las memorias, ane/os del proyectoE estas variaciones se
constituyen como un fundamento t?cnico para la modificación de la inclinación del talud frontal
del !ortal "pati.
10.2. CARACTERÍSTICAS DE LOS ANCLAJES ADICIONALES PORTAL IPATI.
$l portal "pati, caracterizado por presentar una geología de edad paleozoica, con una litología
relativamente #omog?nea, donde la resistencia de las Lutitas y arcosas, son indicadores %ue
estos materiales varía de acuerdo a su dureza, alteración, y características estratiformes las
cuales varían a pocos metros. La clasificación del B(B en toda esta zona e/cavada varía seg&n
el punto o estación geomecnica determina para la evaluación.
Ante estas estas características en la zona de embo%uille se observa una serie de pe%ueñas
fisuras a micro - fisuras, en zonas muy puntuales como ser, ban%uina, talud frontal n&mero 8,
fisuras en #ormigón lanzado, fisuras en las zona de micropilotes, tal como se observa en la parte
de ane/os 1fotografías3,etc.
Ante este detalle se toma la decisión de reforzar los primeros + metros de la e/cavación con el
colocado de un sistema de anclaes sistemticos, anclaes %ue no fueron considerados en el
proyectoE las características de este tipo de anclaes son las siguientesF
29
)ección 'ipo V, sin reforzamiento adicional.

)ección V con el reforzamiento adicional.
- Perno Tipo A1 (tipo SN o Pasivos)

- Diámetro 25 mm
- Grado 15
- Longitud 4! metros
- P"an#$as de 25 % 25 #m& e 'mm
- Tuer#as 25&4 mm
- Le#$ada de emento #on aditivo epansor
- on un disposi#i*n espa#ia" de 15 % 15
10.3. RELACION DE VOLUMENES Y CANTIDADES TALUD IPATI.
0omo todo proyecto sufre cambios previstos durante su eecución, tal como el presentado en la
sección tipo V del portal "patiE donde la mayor incidencia radica en los cantidades y vol&menes
de ciertos "tems, tal como se observa en la siguiente tabla de cantidades presentada para el
reforzamiento adicional de la zona de e/cavación del portal "pati en sus primeros + metros.
0antidad de Anclaes 0antidad de anclaes iferencia en 0antidad Anclaes.

!asivos seg&n !royecto. adicionales. porcentae.
 829 829 87
10.4. CONCLUSIONES.
La meora efectuada en la sección tipo V del embo%uille !ortal "pati, con la finalidad de meorar la
estabilidad de la zona escavada en el portal "pati, no es ms %ue generara el factor de seguridad
del t&nel, aspecto %ue puede estar sueto a una serie de fenómenos de estabilidad por procesos
e/ógenos propios de la corteza terrestre, los cuales afectaran de forma indirecta a la estabilidad
de los t&neles. $l sostenimiento adicional adicionado a la sección tipo V del !ortal "pati siempre
sern susceptibles a los fenómenos y procesos geológicos del sector.
11. COMPORTAMIENTO SÍSMICO DE LA ZONA.
$n lo %ue se refiere al anlisis de la sismicidad, esta se circunscribe a lo %ue dispone la <orma

Coliviana de iseño )ísmico 1<C)-+6, v.8.93 para realizar el anlisis y diseño se re%uieren
los parmetros de aceleración en suelo firme y el tipo de espectro %ue le corresponde.
A continuación se presentan el mapa de aceleraciones sísmicas de Colivia 1zonificación sísmica3

y el mapa de aceleraciones sísmicas de los estados de 0#u%uisaca y )anta 0ruz.
30
!"#$% 1.6.%.& M%'% () %*)+)$%*!,-) /!*% () B,+!!%  ()%++) () +,

D)'%$%)-, () C#5#!%*%  S%-% C$#.
$l t&nel de "nca#uasi se sit&a en la divisoria de los departamentos )anta 0ruz y 0#u%uisaca, por
lo %ue se considerara una aceleración bsica 1A3 de ,8+g y, un espectro de tipo 7, %ue es el
%ue se asigna a las zonas de mayor actividad sísmica.
!ara tomar en cuenta los efectos del suelo de cimentación en la respuesta sísmica de la
estructura, los suelos de fundación se clasifican en base a su mínima capacidad portante
admisible determinada por un ensaye )!'. )e clasifican de la siguiente maneraF )@$L)
D"B($)F )uelos 'ipo )8.- )uelo Dirme, capacidad portante adm H 2. >gIcm+ )on suelos
compuestos por rocas firmes y formaciones similares, tambi?n suelos compuestos por gravas y
arenas muy densas y compactas, e incluso suelos co#esivos muy duros. A esta categoría
corresponden los materiales presentes en rea del t&nel.
)@$L) "<'$B($")F )uelos 'ipo )+.- )uelo "ntermedio, capacidad portante +. J adm K
2. >gIcm+ )on suelos compuestos por gravas y arenas medianamente densas y compactas,
tambi?n suelos co#esivos firmes.
31
)@$L) CLA<)F )uelos 'ipo )2.- )uelo Clando, capacidad portante .4 J adm K +.
>gIcm+ )on suelos compuestos por gravas y arenas poco densos y poco compactos, tambi?n
suelos co#esivos semiduros y blandos.
$n función al nivel de seguridad estructural %ue deben poseer las edificaciones, se define 9
grupos y se le asigna a cada grupo un factor de importancia 1D"3. $sta clasificación est en
función de la importancia de la edificación, de las consecuencias de su posible colapso
representado en p?rdidas de vidas #umanas, en afectaciones sociales y económicas, y en la
importancia de la edificación para la seguridad p&blica y protección civil despu?s del sismo.
12. SEGUIMIENTO A PROCESOS DE VOLADURA EN ROCA
e manera muy resumida el trabao de la )upervisión tambi?n involucra #acer seguimiento a los
trabaos de voladura durante toda la etapa de apertura del '&nel "nca#uasi en sus !ortales "pati,
(uyupampa y '&nel de evacuación.
e acuerdo a las condiciones geológicas de la zona de estudio esta tienen estrec#a relación con
las características litológicasE características %ue necesariamente son contemplados para el
diseño de voladura a aplicar durante la etapa de e/cavación del )ubterrnea, aspecto %ue el
contratista en un principio obviaba la razón de carga a aplicar en los frentes de e/cavación,
aspecto %ue fue generando zonas inestables por e/ceso de carga, generando una serie de sobre
e/cavaciones las cuales no deben reconocerse para pago bao ning&n argumento.
13. MODIFICACIONES AL PROYECTO.
$l )upervisor, durante sus funciones %ue le toco desempeñar en la 0onstrucción del '&nel
"nca#uasi, contribuyo en las meoras al proyecto tanto en su diseño como en su proceso
constructivo, como asimismo a errores cometidos por el contratista durante el desarrollo de sus
trabaos de e/cavación subterrnea, factores de carga en los diseño de voladura muy elevados,
sostenimientos adicionales de acuerdo al tipo de roca y procesos de asentamientos
identificados, etc.
$n lo %ue refiere a los diseño de voladura estas fueron meoradas a muc#a e/igencia y
recomendaciones realizadas al contratista, #asta la solicitud de la llegada de la empresa
proveedora de e/plosivos a %uienes se solicita un asesoramiento en la meora del factor de
carga tal como se observa en las correspondencias de campo, donde se evidencia dic#as
meoras.
0on respecto a los sostenimientos adicionales instruidos para su eecución los cuales tuvieron
%ue ser eecutados por imprudencias y falta de conocimiento al proceso constructivo en lo %ue se
refiere a realizar trabaos de destroce en uno de los #astiales, cuyo trabao genero un
asentamiento muy local en los primeros metros del !ortal "pati, donde el )upervisor instruye el
colocado de anclaes de fierro corrugado de 6 metros, sustentados en las cartas emitidas
contratista )upervisor.
Asimismo el supervisor recurrió a su $specialista de '&neles r. "ng. (auricio !rudencio, %uien
genero una información referente a la inestabilidad generada sobre un desprendimiento producto
de un mal proceso constructivo eecutado, aspecto %ue no fue tomada encuentra por el
0ontratista, muc#a ms por la Discalización %uienes no manifestaron comentario alguno.
tra contribución del )upervisor, #acia la meora del proyecto se constituye la generación de un
nuevo sostenimiento generado para el portal (uyupampa, donde se genera una alternativa de
32

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TÚNEL INCAHUASI ACCIONA - ESSING

!l túnel Incahuasi, se enmarca

!l túnel Incahuasi, se enmarca

%e tomaron datos en situ de diaclasas en un numero apropiado

ERA SISTEMA SERIE CICLO UNIDADES

O Holoceno Depósitos Aluviales (Qa)

E B Superior Sub- Man Foración !scarpent (Ces)

Foración %ai&uati (Cta)

Tabla cronoestratigr3fica de las formaciones geológicas presentes en el 3rea del Túnel de

.! Geolo"ia #ocal

!l 3rea de construcción presenta afloramientos predominantes de utitas, imolitas, +reniscas y

Formación Tupambi (Ctu)

Formación Itacuami (Cit)

Formación Chorro (Cch)

Formación Taiguati (Cta)

%e trata fundamentalmente de depósitos de tipo coluvial *epresentados por material semi8

.2 Geolo"%a T&nel Inca'(a)i.

a geolog0a predominantemente dentro del túnel est3 caracteri&ado por estructuras

a unidad estructural, se constituye en una serie de serran0as longitudinales estrechas de

@igura BGa8 Provincias 6eológicas @uente 9)P@84*%T45, BJJB:

$.! P#IEGUES DE FA##A

$.2 FA##AS IN3ERSAS

+ consecuencia de los esfuer&os compresivos, se producen numerosas fallas inversas

$. FA##AS DE DESGARRE

+as labores subterr#neas en diferentes estructuras geológicas generalmente presentan un sin

+a aplicación y adecuación de las propiedades f$sico = qu$micas observadas, medidas y

BCD /alidad de roca

.as#ndose en una gran cantidad de casos tipo de estabilidad en excavaciones subterr#neas,

RQD = Índice de calidad de la roca de Deere

6.2 CLASIFICACION DE BIENIAWSKI (R.M.R)

+a resistencia a compresión simple del material

!n base a los t&rminos de referencia y !specificaciones &cnicas !speciales elaborados para la

!n aplicación a lo establecido para la conformación de aludes ?ortal Ipati, est#n sustentados en

7.2. TALUD PORTAL IPATI

/on la finalidad de priorizar un avance adecuado en el portal Ipati, se procede a una

!l objetivo principal de esta modificación va $ntegramente relacionado con las caracter$sticas

Pista alud 7atural ?ortal Ipati

Pista 1inal alud ?ortal Ipati

7.3. CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS TALUD PORTAL IPATI.

7.4. CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA.-

!l grado de diaclasamiento o densidad de diaclasas se la clasifica entre moderado y fuerte +os

alud >riginal :*6P alud odificado

Polumen proyecto Polumen Bediseño Diferencia en /antidad -nclajes

!n base a los t&rminos de referencia y !specificaciones &cnicas !speciales elaborados para la

!n aplicación a lo establecido para la conformación de aludes ?ortal uyupampa, est#n

!l portal uyupampa antes de la ejecución de los trabajos de excavación se efect'a un rediseño

+a geolog$a predominante en la obra /onstrucción 'nel Inca"uasi, presenta la siguiente

observada en el sistema /arbon$fero lo constituyen la intercalación de estratos de diferente

+itológicamente el ?ortal uyupampa, presenta una cubierta cuaternaria de deslizamiento,

!structuralmente la arenisca identificada presenta un moderado grado de diaclasamiento y

!.2. TALUD PORTAL MUYUPAMPA.

Con la finalidad de priorizar un avance adecuado en el portal Muyupampa, se procede a una

)l objetivo principal de esta modificación va (ntegramente relacionado con las caracter(sticas

'ista /alud 0atural !ortal Muyupampa.

'ista 1ctual /alud !ortal Muyupampa

8.3. CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS TALUD PORTAL MUYUPAMPA.

4 3e acuerdo a la caracter(stica geológica 5 geot*cnica del talud !ortal Muyupampa, y

/alud 8riginal #$%&' 'ista general Sostenimiento /alud Muyupampa.

8.4. CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA.-

)l grado de diaclasamiento o densidad de diaclasas clasifica entre moderado y fuerte. 9os

8.5. PORTAL MUYUPAMPA.

/alud 8riginal #$%&' 'ista general Sostenimiento /alud Muyupampa.

8.6. RELACIÓN DE VOLÚMENES Y CANTIDADES TALUD MUYUPAMPA.

)n base a los trminos de referencia y )specificaciones /cnicas )speciales elaborados para la

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