TP1 - Diseño de Chavetas

Facultad Regional Paraná
“Elementos de Máquinas”
GRIMAUX, Agustín Leonel

Legajo Nº: 15013
HEIT, Ignacio Rafael
Legajo Nº: 15016
LARROSA, Facundo Hernán
Legajo Nº: 15025
“Diseño de Chavetas”
Docentes: - Ing. Gustavo Ruhl.

- Ing. Iván Arcusin.
Curso: Nivel IV
Especialidad: Ing. Electromecánica
Fecha de Entrega: 05/04/2020
2020
UNIVERSIDAD Dpto. Electromecánica
TECNOLÓGICA Elementos de Máquinas Año: 2020
NACIONAL Ing. Electrónica - Electromecánica
U. Temática N°1 TP N°1
FACULTAD
REGIONAL Alumnos: Grimaux Agustín Leonel, Heit Diseño de Chavetas
PARANÁ
Ignacio Rafael y Larrosa Facundo Hernán.
Índice
Índice.................................................................................................................................1
Introducción.......................................................................................................................2
Desarrollo..........................................................................................................................3
- Diseño de la chaveta...............................................................................................3
- Verificación de la chaveta por aplastamiento.........................................................7
- Comprobación de la chaveta por par de arranque del motor..................................8
- Dimensiones finales de pieza.................................................................................9
Anexo..............................................................................................................................10
- Plano de la chaveta...............................................................................................10
- Ensamblaje final...................................................................................................10
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PARANÁ
Introducción
En el siguiente trabajo practico se llevará a cabo el diseño de una chaveta que

será empleada en un árbol de 48 [mm] el cual es conducido por un motor de 30 [CV] y
1450 [RPM]. Se detallarán todos los datos utilizados y los cálculos correspondiente para
el dimensionado de la chaveta.
Por último, se adjuntarán al presente informe los planos de la pieza
dimensionada.
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Desarrollo
• Diseño de la chaveta.
Para comenzar con el diseño, tendremos que tener en cuenta los datos aportados por el
problema, por lo que, contamos con:
El diámetro del árbol = 48 [mm].
La potencia del motor (N) = 30 [CV].
Las Revoluciones por minuto (n) = 1450 [RPM]
El material seleccionado para el diseño del elemento es un acero AISI 1015
Normalizado, que es empleado para la fabricación de chavetas.
Tabla 1.
Como las chavetas no llevan tratamiento térmico, empleamos los valores de fluencia
entre 215 [MPa], y 225 [MPa]. En este caso empleamos el más desfavorable con una
tensión de fluencia de 215 [MPa].
S y =215 [ MPa ]
Al ser un material dúctil tomamos que la tensión de fluencia al corte es:

S ys =S y∗0,5
S ys =215 [ MPa ]∗0,5=108[ MPa]
Luego consideramos que la carga en el árbol es permanente y nos dirigimos a la tabla

1.1 del Libro “Faires: Elementos de máquinas”, pagina 25 y elegimos el coeficiente de
seguridad.
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En este caso tomamos un CS = 3

Una vez encontrado todos estos datos nos queda determinar el alto y ancho de la
chaveta, para ello vamos al libro “Maquinas: Cálculos De Taller A. L. Casillas” y según
el diámetro, que es de 48 [mm] obtendremos dichos valores.
Tabla 2.
Por lo que, para un diámetro de 48 [mm] la chaveta tendrá un ancho b =14 [mm] y una
altura h = 0,009 [mm].
Por último, el dato que nos falta es la fuerza tangencial provocada por la carga:
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2∗30 [ CV ]∗71620
F t= =618 [ kgf ] =620 [ kgf ]
4,8 [ cm ]∗1450 [RPM ]
Calculo según al corte:
Comenzaremos diseñando por la teoría de la

cortante máxima:
1 2
τ máx= √ σ +4 τ2
2 Figura 1.
Ft
Sabiendo que σ =0 ; τ máx=τ= . Realizando
A1
la relación entre CS, τ máx y Sys:
S ys A 1 ∙ S ys
CS= =
τ máx Ft
Luego reemplazamos y despejamos la longitud L:
CS∗Ft 3∗6,20 [ KN ]
A1= = =0,00017[m2 ]
S ys KN
108000
m2 [ ]
2
πb2 2 π∗(0,014 [m])
A 1− + b 0,00017 [m2 ]− +(0,014 [m])2
4 4
L= = =0,015 [m]
b 0,014 [m]
L=15 [mm ]
Ahora realizaremos el cálculo por la teoría Von Mises:
σ ' =√ σ 2+ ( 1+ μ ) 2 τ 2
Como la fuerza tangencial es cortante, entonces σ =0 y haciendo consideraciones
propuesta por la cátedra sobre el coeficiente de Poisson, la tensión de Von Mises queda
de la siguiente manera:
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Ft Ft
σ ' =√ 3 τ 2 → τ= =
A1 π∗b 2
b∗( l−b ) +
4
√3 F t
σ' =
π∗b2
b∗( l−b ) +
4
Realizando la relación de CS, σ ' y Sy:
Sy Sy
CS= '
=
σ √3 Ft
2
π∗b
b∗ (l−b ) +
4
Sy
CS=
√ 3 Ft
π∗b2
b∗( l−b )+
4
Luego despejamos el largo L de la chaveta:
CS π∗b2 2
∗√ 3 F t − +b
Sy 4
L=
b
Y reemplazamos obteniendo la longitud de la misma:
3 π∗(0,014 [m])2
∗√ 3∗6,2[ KN ]− +(0,014 [m])2
KN 4
215000[ ]
m2
L= =0,014 [m]
0,014[m]
L=14 [mm]
Se utilizará la longitud obtenida por el teorema de la cortante máxima, debido a que, a
un mismo CS, la chaveta obtenida por el mismo es mayor que la calculada por el
teorema de Von Mises. A continuación, verificaremos la medida por aplastamiento.
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• Verificación de la chaveta por aplastamiento.
Teoría de la cortante máxima
1 2
τ máx=
2
√σ +4 τ2
σ Ft
Sabiendo que τ =0 ; τ máx= = .
2 2∗A 2
Figura 2.
Realizando la relación entre CS, τ máx y Sys:

S ys 2∗A 2 ∙ S ys
CS= =
τ máx Ft
( L−b )∗h
A2=
2
( L−b )∗h
2∗ ∗S
2 ys
CS=
F
F t∗CS∗2
L= +b
2∗h∗S ys
6,20 [ KN ]∗3∗2
L= +0,014 [ m ] =0,024 [ m ]
KN
2∗0,009[m]∗215000
m2 [ ]
L=24 [mm]
Por Von Mises:
σ ' =√ σ 2+ ( 1+ μ ) 2 τ 2
Sabiendo que la fuerza actuará normal a la sección, τ =0 por lo que la tensión de
Von Mises será igual a la tensión normal.
' Ft
σ =σ=
A2
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Realizando la relación correspondiente entre CS, σ ' y Sy:

Sy A2
CS= '
=
σ Ft
( L−b )∗h
A2=
2
( L−b )∗h
∗S y
2
CS=
Ft
CS∗F t∗2 3∗6,20 [ KN ]∗2
L= + b= + 0,014 [ m ] =0,034[ m]
h∗S y KN
0,009 [ m ]∗215000[ 2 ]
m
L=34 [m]
Al comparar podemos determinar que la chaveta seleccionada será la calculada por Von
Mises, ya que es la de mayor longitud dado el mismo coeficiente de seguridad. Además,
cable aclarar que, al comparar con el cálculo por corte, obtuvimos un valor mayor por
aplastamiento entonces de los 4 cálculos realizados tomaremos la chaveta de mayor
longitud para cubrir el grado de inseguridad.
Por lo tanto, la chaveta que deberemos fabricar será de un largo de 34 [mm], un ancho
de 14 [mm] y una altura de 9 [mm].
• Comprobación de la chaveta por par de arranque del motor.
Un motor eléctrico entrega el par máximo en el momento del arranque, por lo que
es muy importante corroborar que nuestra chaveta soporte las tensiones durante el
mismo.
En general el par de arranque de un motor es el 200% del nominal, por lo que
verificaremos si el coeficiente de seguridad empleado es correcto.
Para ello lo hacemos por la teoría de Von Mises por aplastamiento, ya que fue la
que nos dio de mayor longitud.
Para ello determinamos el par que el motor entrega a las 1450 [RPM] con 30 [CV]
N [ CV ]∗71620 [ kg ]∗d [ kg ]∗0,048 [ m ]
Mt= =Ft =620 =15 [kg∗m]
n [RPM ] 2 2
Y luego lo multiplicamos por el 200%:
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[ kg ]∗d [ m ]
M t 200 %=3 ¿ F t =15 [ kg∗m ]∗3=45[ Kg∗m]
2
M t 200 %
F t [ kg ] = =625 [ kg ]=6,25[KN ]
3∗d [ m ]
2
Despejamos Ft y reemplazamos en la siguiente ecuación:

A2 ¿ S y
CS=
Ft
Recordando que:
( L−b )∗h
A2=
2
KN [m]∗0,009
CS=
215000
[ ]
m2
∗( 0,034−0,014 )
2
[m]
=3
6,25 [KN ]
Como verifica con el coeficiente de seguridad que optamos, que fue de 3, entonces esta
chaveta soportara sin problema el par de arranque.
• Dimensiones finales de pieza.
A continuación, se expondrá una tabla donde se detallarán las dimensiones y

material a emplear.
Pieza Material Esfuerzo máximo Esfuerzo máximo Dimensiones
al corte por aplastamiento
CS = 3 CS = 3
AISI 1045 Largo: 34 [mm]
Chaveta Normalizado τ = 15 MPa σ =70[ MPa] Ancho: 14 [mm]
– HB = 255 Altura: 9[mm]
Tabla 3.
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Anexo
A continuación, se expondrá el plano final de la pieza e imágenes de cómo se vería
el ensamblaje final.
• Plano de la chaveta.
El plano se encontrará en el archivo “Plano de la chaveta.pdf”
• Ensamblaje final.
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Docentes: - Ing. Gustavo Ruhl.

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Fecha de Entrega: 05/04/2020

En el siguiente trabajo practico se llevará a cabo el diseño de una chaveta que

Al ser un material dúctil tomamos que la tensión de fluencia al corte es:

S ys =215 [ MPa ]∗0,5=108[ MPa]

Luego consideramos que la carga en el árbol es permanente y nos dirigimos a la tabla

En este caso tomamos un CS = 3

Calculo según al corte:

Comenzaremos diseñando por la teoría de la

Luego reemplazamos y despejamos la longitud L:

Ahora realizaremos el cálculo por la teoría Von Mises:

Y reemplazamos obteniendo la longitud de la misma:

• Verificación de la chaveta por aplastamiento.

Teoría de la cortante máxima

Realizando la relación entre CS, τ máx y Sys:

Realizando la relación correspondiente entre CS, σ ' y Sy:

• Comprobación de la chaveta por par de arranque del motor.

Despejamos Ft y reemplazamos en la siguiente ecuación:

• Dimensiones finales de pieza.

A continuación, se expondrá una tabla donde se detallarán las dimensiones y

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