LIMPIEZA FILTRO DE GASOLINA

El filtro de gasolina es un elemento esencial y que normalmente es reemplazable a

cierto kilometraje en la mayoría de los autos, comúnmente en cada servicio de
afinación.

Sin embargo, la mayoría de nuestros Sparks cuentan con un filtro de gasolina

interno que no es posible cambiar periódicamente. Aun así, ante la baja calidad
de nuestros combustibles, con el tiempo el filtro se ensucia y se merma el
rendimiento del mismo.

Por ello les traigo este tutorial para quienes deseen darle un servicio de limpieza
al filtro.

Cabe destacar que el filtro es muy difícil conseguir, inclusive hasta en los
concesionarios.

Realmente el filtro de gasolina no se cambia hasta que se presenten problemas en

la bomba, no obstante la perdida de potencia como el bajo rendimiento en el
combustible lleva a cabo esta maniobra.
Así que lo dejo a criterio de cada quien y en base a sus kilometrajes recorridos
si desean hacer este procedimiento pronto o pueden esperar si lo desean.

HERRAMIENTAS NECESARIAS:
-MARTILLO
-CINCEL O PIEZA METALICA QUE HAGA LA FUNCION DE CINCEL.
-TRAPO PARA SECAR Y LIMPIAR
-TRAPO LIMPIO PARA PROTEGER TANQUE DE COMBUSTIBLE

CONSIDERACIONES A TOMAR EN CUENTA:

-HAGAN EL PROCEDIMIENTO CON LA MENOR CANTIDAD POSIBLE DE
COMBUSTIBLE EN EL TANQUE
-MANTENGAN ABIERTAS TODAS LAS PUERTAS Y VENTANAS DEL VEHICULO
-NO USEN PRENDAS QUE PUEDAN GENERAR ESTATICA
-EL AUTO DEBE ESTAR TOTALMENTE APAGADO Y SIN NINGUN APARATO
FUNCIONANDO.
-EVITAR MANTENER CERCA DISPOSITIVOS ELECTRONICOS, INCLUYENDO
CELULARES Y/O APARATOS REPRODUCTORES DE MUSICA
-HACERLO EN UN ESPACIO ABIERTO Y CON SUFICIENTE VENTILACION
-SI SE ES SENSIBLE A OLORES FUERTES, UTILIZAR CUBREBOCAS PARA
PROTEGERSE DEL OLOR
INICIAMOS EL TUTORIAL:
Finalmente, para ensamblar y dejar todo como antes, repetir todos los
procedimientos a la inversa.

Una vez que este todo nuevamente armado seguir el siguiente proceso de
arranque de motor.
IMPORTANTE
Girar el switch hasta abrir la corriente eléctrica únicamente (NO DAR MARCHA
AL MOTOR). Se escuchara por un par de segundos la bomba operando, con
cierta dificultad y debilidad. Esto es normal.
Regresar a posición de apagado. Volver a prender el switch únicamente hasta
activar corriente eléctrica. (NO DAR MARCHA)
Repetir el proceso dos veces mas. En todas las veces se escuchara la bomba
funcionando cada vez con mas fuerza hasta ajustarse al sonido normal.

Al quinto intento el motor debe encender a la primera.

De omitir estos pasos, el auto no arrancara a la primera vez y la marcha se

forzara. Pues no existe combustible en los depósitos y necesita ser bombeado
antes de poder arrancar.

Éxito a quienes lo intenten.