INFORME DEL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS NAVE INDUSTRIA METALMECANICA JIPIJAPA - Opt PDF

NAVE INDUSTRIA METALMECANICA
JIPIJAPA – PROVINCIA DE MANABÍ
SOLICITA – ING GUSTAVO TRONCOSO
JULIO – 2019
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN 2
2. DESCRIPCION GEOLÓGICA GENERAL DE LA ZONA DEL PROYECTO 2
3. DATOS DEL PROYECTO 3
4. ALCANCE Y OBJETIVOS 4
5. TRABAJOS REALIZADOS 4
TRABAJOS DE EXPLORACIÓN Y MUESTREO 4
TRABAJOS DE LABORATORIO 6
6. ESTRATIGRAFÍA Y CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS 6
DESCRIPCIÓN DEL SUBSUELO DEL TERRENO 6
7. CAPACIDAD DE CARGA 7
8. PARAMETROS PARA EL DISEÑO DE MUROS 8
9. ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS: 9
10. DETERMINACION DE EXPANSIBILIDAD DE LOS SUELOS 9
A. EXPANSION CONTROLADA Y EXPANSION LIBRE 9
11. PARÁMETROS DE SISMO 10
A. CORTANTE BASAL PARA DISEÑO SISMORESISTENTE 10
B. CARACTERÍSTICAS SÍSMICAS DE LA ZONA 11
12. CARACTERÍSTICAS DE LA SUBRASANTE 12
13. DISEÑO DE PAVIMENTOS 13
13.1 METODOLOGÍA PARA DISEÑO 13
13.2 TRÁFICO Y CARGAS DE DISEÑO 13
13.3 C.B.R. DE LA SUBRASANTE 14
14. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 14
CONCLUSIONES 14
RECOMENDACIONES 16
1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN DEL GALPÓN 16
2. DISEÑO DE PAVIMENTOS 19
15. OBSERVACIONES 22
HOJAS DE ANEXOS
1. Ubicación de Sondeos y Anexo Fotográfico
2. Registros de Perforación
3. Cálculo de Capacidad de Carga
4. Análisis de asentamientos
5. Diseño de pavimentos
6. Ensayos de Laboratorio
Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 1

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
email: cortiz@zitroci.com www.zitroci.com
1. INTRODUCCIÓN
La Ing. Gustavo Troncoso ha solicitado el Estudio de Mecánica de Suelos y Diseño de

Pavimentos para la construcción del proyecto denominado: “NAVE INDUSTRIA
METALMECANICA” que se encuentra localizado en el cantón Jipijapa en la provincia de Manabí
como se muestra en la siguiente figura:
FIGURA Nº1: Ubicación del proyecto
2. DESCRIPCION GEOLÓGICA GENERAL DE LA ZONA DEL PROYECTO
Geológicamente, la zona de Jipijapa corresponde hacia la parte Oeste y Sur principalmente a

una Cordillera Volcánica y Volcano – sedimentaria aflorante, representadas por rocas de las
Formaciones Piñón y Cayo respectivamente; aunque también se encuentran presentes rocas de
la Formación San Mateo.
De la misma manera hacia la parte Nororiental del cantón, se encuentran relieves sedimentarios
compuestos por formaciones de edad terciaria, que representan una zona deprimida, que ha sido
levantada y que hacia el Oeste se topan directamente contra un abrupto fallado de la cordillera
costanera, representado por la falla Jipijapa de tendencia NNE-SSO. Estas capas presentan un
ligero buzamiento hacia el este, el mismo que se va acentuando a medida que se avanza hacia
el oriente. Las rocas que representan estos relieves corresponden a las Formaciones Borbón,
Onzole, Angostura, Miembros Villingota y Dos Bocas, Formaciones, Las Delicias y San Mateo;
todas de edad terciaria.
Así también se encuentran depósitos cuaternarios, representados por depósitos aluviales,

coluviales y coluvioaluviales y depósitos marinos recientes.
De acuerdo a esta información se tiene su ubicación geográfica como se muestra en la siguiente

figura:
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FIGURA Nº2: Cantón Jipijapa
3. DATOS DEL PROYECTO

De acuerdo al proyecto arquitectónico se contempla la construcción de un galpón de uso
industrial de estructura metálica destinado para almacenamiento, y procesamiento de acero,
además de un Andén de Carga y descarga. Se estima el parqueadero para veinte (20) vehículos
pesados de 40 toneladas.
También se tiene previsto una zona de estacionamientos de vehículos livianos y patios de

maniobras. El proyecto se implantará en un área del terreno de 4 Ha aproximadamente.
En función de los planos arquitectónicos del proyecto se ha estimado para este estudio que la
columna más cargada de las estructuras transmitirá al suelo una carga aproximada de 6.0 t/m2
en la zona de bobinas, 1.0 t/m2 en la línea de corte y 0.50 t/m2 en las otras áreas del galpón.

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4. ALCANCE Y OBJETIVOS
El alcance del estudio está limitado a realizar una caracterización de los suelos del área del
terreno destinado para el galpón.
Además la determinación de la capacidad portante del suelo de cimentación, y los espesores de

capas del piso industrial del galpón y del piso destinado para tránsito de vehículos pesados y
parqueaderos de vehículos livianos.
Los objetivos planteados son los siguientes:
1. Determinación de las propiedades índice y mecánica de los suelos

2. Análisis de capacidad de carga y coeficiente de balasto
3. Recomendaciones para el nivel y tipo de cimentación para el galpón
4. Determinar las propiedades mecánicas de la sub-rasante
5. Determinar los espesores de las capas del piso industrial
5. TRABAJOS REALIZADOS
TRABAJOS DE EXPLORACIÓN Y MUESTREO
De acuerdo al proyecto arquitectónico y con la coordinación del Ing. Gustavo Troncoso se

ubicaron los seis (6) puntos de perforación para obtener una información óptima del subsuelo a
investigar, así como tres (3) excavaciones a cielo abierto (PCA) de 1.50m de profundidad con
toma de muestras integrales para el Diseño de pavimentos.
La ubicación de las perforaciones se puede observar en el anexo No 1 de Ubicación de

Perforaciones.
Los días martes 11, miércoles 12, jueves 13, viernes 14, sábado 15 y domingo 16 de junio del
2019 se ejecutaron los trabajos de campo para la investigación geotécnica que consistieron en la
realización de seis (6) perforaciones de 15.50 m de profundidad como se detalla en la Tabla Nº1;
con ensayo de penetración estándar (SPT) y recuperación de muestras alteradas cada metro,
según la norma ASTM D-1586.
Además, se realizó la toma de tres (3) muestras inalteradas tipo shelby, estas muestras fueron
debidamente selladas con el objetivo de mantener sus propiedades físicas y mecánicas.
La siguiente tabla muestra la ubicación e información de los sondeos geotécnicos realizados.

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TABLA Nº1: Profundidad y ubicación de los sondeos realizados
TOMA DE
PROFUNDIDAD COTA
SONDEO UBICACIÓN MUESTRA TIPO
(m) (msnm) SHELBY
P–1 15.50 EJE A-2 299.70 2.00 - 2.50
P-2 15.50 EJE I-1 295.60 -
P-3 15.50 EJE D-2 298.80 2.00 - 2.50
P-4 15.50 EJE F-3 297.60 2.00 - 2.50
P-5 15.50 EJE H-1 296.90 -
P-6 15.50 EJE A-1 300.30 -

PATIO DE
PCA-1 1.50 MANIOBRAS - -
PCA-2 1.50 GALPÓN - EJE J-2 - -
PCA-3 1.50 ESTACIONAMIENTOS - -
Las perforaciones se realizaron en el nivel actual del terreno. Las cotas hacen referencia a la
topografía entregada.
Para la realización de las perforaciones, se usó equipo manual (Auger) y para la ejecución del
ensayo de penetración estándar, se utilizó un motor a gasolina marca Kohler de 8 HP montado
sobre trípode, más un martillo de golpe tipo Safety de 63,5 Kg de masa y tubería de perforación
de acuerdo a la norma ASTM D 1586.
De cada uno de los sondeos se recuperaron muestras alteradas en cada metro de perforación,
usando para este propósito un muestreador tipo cuchara partida y se registraron los valores del
“N” del SPT, para los últimos 30cm de penetración de la cuchara. Los valores resultantes del
SPT y las características de los suelos se pueden analizar en el Anexo N° 2 de Registros de
Perforación.
Todas las muestras obtenidas durante los sondeos, fueron identificadas y clasificadas IN SITU
por el ingeniero de campo, usando el método de Clasificación Manual Visual, propuesto por el
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos SUCS de acuerdo a la norma ASTM 2487. Esta
información se encuentra en el Anexo No. 2 del presente informe y en el anexo fotográfico del
Anexo N°1.

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TRABAJOS DE LABORATORIO
ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

Para complementar la información obtenida en campo y con el objetivo de determinar las
propiedades índice de los estratos encontrados, se realizaron ensayos de laboratorio con
muestras alteradas e inalteradas representativas de cada investigación.
Los ensayos realizados son:

Propiedades geomecánicas del suelo
- Contenido de humedad ASTM D -2216
- Análisis granulométrico ASTM D -422
- Límites Líquido y Plástico ASTM D -4318
Parámetros de resistencia al corte (shelby)

- Ensayo de Compresión Triaxial no Consolidado no Drenado (U.U) ASTM D -2850
Control y cálculo de asentamientos (shelby)

- Ensayo de consolidación unidimensional (5 estados de carga) ASTM D -2435
Análisis de expansividad e hinchamiento del suelo (shelby)

- Ensayo de Expansión controlada ASTM D -4546
- Ensayo de Expansión libre ASTM D -4829
Los resultados obtenidos de estos ensayos, se utilizaron para realizar la clasificación de los
suelos de acuerdo al Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), según la norma
ASTM D2487.
DISEÑO DE PAVIMENTOS
Propiedades mecánicas de la sub-rasante
- Ensayo Próctor Modificado ASTM D -1557
- Ensayo C.B.R ASTM D - 1883
En el Anexo Nº 6 del presente informe, se presentan los resultados de los ensayos de

laboratorio.
6. ESTRATIGRAFÍA Y CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS
DESCRIPCIÓN DEL SUBSUELO DEL TERRENO
Durante las investigaciones geotécnicas realizadas se pudo detectar la presencia de los

siguientes estratos de acuerdo a la clasificación de suelos SUCS:

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MH; limo arcilloso de alta compresibilidad, color café claro con vetas verdes, húmedo de
consistencia media a dura. Presencia de pómez.
SONDEO
PROFUNDIDAD
P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6
0,00
1,00
2,00 Shelby Shelby Shelby
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
MH MH MH MH MH MH
8,00
9,00
10,00
11,00
12,00
13,00
14,00
15,00
Durante la ejecución de los sondeos y hasta la profundidad investigada no se detectó la

presencia de nivel freático en todas las perforaciones.
En el anexo Nº2 del presente informe se detalla la información de los registros de
perforación del proyecto con la distribución de los estratos descritos.
7. CAPACIDAD DE CARGA
Con la finalidad de realizar el análisis de la cimentación más eficiente para las estructuras del
proyecto se ha revisado la seguridad del terreno de apoyo tanto por capacidad de carga como
por deformaciones del mismo.
Este análisis consiste en verificar que no se excedan los estados límite de falla y de servicio del
suelo de cimentación y para ello se ha calculado valores de capacidad portante por asentamiento
en función del N (número de golpes) del sondeo de penetración estándar (SPT), para un máximo
permisible de 2,5 cm. Los valores de N del SPT han sido corregidos de manera que se considere
los estratos subyacentes.
Las siguientes expresiones semiempíricas propuestas por Meyerhoff han sido utilizadas para los
cálculos respectivos por compresión y en función del número de golpes del ensayo SPT:

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Según Meyerhoff: qadm = Nkd/0.8 sí B <1.2 m
qadm = Nkd/1.2*(B+.305)²/B² sí B >= 1.2 m
kd = 1 + 0.2 Df / B <= 1.2
Los valores del ancho de cimentación fueron analizados entre B= 1.0 y 2.0m.
Para el cálculo de losa de cimentación se utilizó la expresión propuesta por Bowles:
Bowles: qadm = (N55/0.08)*(ΔHa/25.0) Kd (KPA)

Donde: Kd = 1+ 0.33 D/B ≤ 1.33
ΔHa = asentamiento 25 mm
D = Profundidad desplante
B = ancho de losa
Para el cálculo de la capacidad carga de cimentaciones profundas se utilizó la expresión

propuesta por Meyerhoff (1956 – 1976) que analiza la carga última por punta de pilotes
prebarrenados de sección circular en función del N del SPT, de acuerdo a la siguiente expresión:
Ppu =Ap (40 N) (Lb/B) ≤ Ap (380 N) (Kn)
Donde:
N = Número de golpes corregido al 70% de energía teórica promedio en una zona de 8B sobre y
3B bajo la punta del pilote.
Ap = Área del pilote (m²)
B = Ancho o diámetro del pilote (m)
Lb = Penetración del pilote en el estrato resistente (m)
Ppu = Capacidad de carga última a la punta (t)
Estos análisis y sus resultados se pueden encontrar en el Anexo No. 3, de Cálculo de Capacidad
de Carga.
8. PARAMETROS PARA EL DISEÑO DE MUROS

Con la finalidad de conocer los parámetros de resistencia al corte de los estratos que componen
el suelo del proyecto se realizó un ensayo de resistencia al corte tipo Triaxial no consolidado no
drenado (UU) del cual se desprendieron los siguientes resultados:

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TABLA Nº2: Resultados de Ensayos de Resistencia al Corte
PESOS
CLASIFICACIÓN COHESIÓN ANGULO DE
SONDEO UNITARIOS
SUCS (Ton/m²) FRICCIÓN (º)
(gr/cm³)
P-1 MH 3.90 5.60 1.76
(2.00)
Los resultados del ensayo triaxial se encuentran en el anexo N°6 del presente informe.
9. ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS:
De acuerdo a los resultados obtenidos del ensayo de consolidación unidimensional de 5 estados

de carga, el subsuelo del proyecto presenta un estrato compresible importante formado por limos
arcillosos de alta compresibilidad (MH), por esta razón se ha calculado mediante correlaciones
los asentamientos elásticos y por consolidación que se producirán por las condiciones
geotécnicas del suelo y la carga que transmitirá la estructura.
Para el cálculo de los asentamientos por consolidación se utilizó la siguiente expresión:
Donde:
Hc = Altura del estrato (m)
Cc = Índice de compresibilidad (adimensional)
e0 = Relación de vacíos inicial (adimensional)
p0 = Presión inicial a la que está sometido el estrato compresible (KN/m²)
Δp = Incremento de presión (KN/m²)
El asentamiento total resulta de la suma de los asentamientos elásticos y los asentamientos por
consolidación
ST = S elástico + S consolidación
En el anexo N° 4 se muestra el Cálculo de Asentamientos.
10. DETERMINACION DE EXPANSIBILIDAD DE LOS SUELOS
a. EXPANSION CONTROLADA Y EXPANSION LIBRE
Con la muestra inalterada tipo shelby se realizaron ensayos de hinchamiento libre (método de la
probeta), expansión controlada y expansión libre.

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Los resultados obtenidos se muestran en la siguiente tabla:
TABLA Nº3: Resultados de Laboratorio
PRESION DE
PROF. HUMEDAD HUMEDAD HINCHAMIENTO INDICE DE
ENSAYO HINCHAMIENTO
(m) INICIAL (%) FINAL (%) (%) EXPANSION
(kg/cm²)
EXPANSIÓN
CONTROLADA 2.00 21.03 30.48 0.37 6.62 81.16
Y LIBRE
En el Anexo Nº 6 del presente informe, se detallan los resultados de los ensayos de laboratorio.
11. PARÁMETROS DE SISMO
a. CORTANTE BASAL PARA DISEÑO SISMORESISTENTE
Es la fuerza total de diseño por cargas laterales, aplicada en la base de la estructura, por acción
del sismo de diseño. El cortante basal total de diseño V, que será aplicado a la estructura en una
dirección dada, se determina con la expresión:
Donde:
I; coeficiente que define el tipo de uso e importancia de la estructura
Sa; aceleración espectral correspondiente al espectro de respuesta elástico para diseño
R; factor de reducción de respuesta estructural
ΦP; factor de configuración estructural en planta
ΦE; factor de configuración estructural en elevación
W; carga sísmica reactiva, igual a la carga muerta total de la estructura
El valor del factor Z de cada zona representa la aceleración máxima efectiva en roca esperada
para el sismo de diseño, expresada como fracción de la aceleración de la gravedad.
Fa, Fd y Fs son coeficientes de amplificación y desamplificación dinámica de los perfiles del

suelo. Todos estos parámetros sirven para generar el espectro sísmico elástico de aceleraciones
que representa el sismo de diseño.

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T = Periodo de vibración de la estructura
Límites para el periodo de

vibración
To = 0,1388
Tc = 0,7631
FIGURA Nº3: Espectro Sísmico Elástico de Aceleraciones (SISMO DE DISEÑO)
b. CARACTERÍSTICAS SÍSMICAS DE LA ZONA
En función de la Tabla 2: Clasificación de los perfiles de suelo del capítulo de Peligro Sísmico de
la NEC – 15 con el N del SPT se tienen valores ≥ 15 por lo que se determinó al perfil del suelo
como tipo D.
De acuerdo a la NORMA ECUATORIANA DE LA CONSTRUCCIÓN NEC - 15, en el capítulo

referido a Peligro Sísmico y Diseño Sismo Resistente el terreno del proyecto se encuentra
ubicado en el cantón Jipijapa, correspondiente a la Zona Sísmica VI generando los siguientes
parámetros:
TABLA Nº4: Características Sísmicas De La Zona
Zona Sísmica: VI
Valor factor Z: >0.50
Tipo de perfil del suelo: D
Amenaza Sísmica: Muy Alta
h= 1.80
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Factores de Sitio:
Fa : 1.12
Fd : 1.11
Fs : 1.40
r: 1.00
El valor del factor Z de cada zona representa la aceleración máxima efectiva en roca esperada
para el sismo de diseño, expresada como fracción de la aceleración de la gravedad. Todos estos
parámetros sirven para generar el espectro sísmico elástico de aceleraciones que representa el
sismo de diseño.
12. CARACTERÍSTICAS DE LA SUBRASANTE
La subrasante investigada está formada por limos limo arcilloso de alta compresibilidad, color café
claro con vetas verdes, húmedo de consistencia media a dura del tipo MH de acuerdo a la
clasificación unificada de suelos SUCS. El parámetro mecánico necesario de la sub-rasante para
la determinación de espesores de pavimentos es el CBR. El resumen de los ensayos realizados
sobre las muestras integrales recuperadas en campo se presenta en las siguientes tablas:
TABLA Nº5: Resumen de ensayos de Compactación
ENSAYO PROCTOR LIMITES DE

GRANULOMETRÍA
MODIFICADO ATTERBERG
EXCAVACIÓN SUCS AASHTO
ɣ max
W opt W% L.L% I.P. G% S% F%
gr/cm³
PCA – 1 1.504 24.10 18 64 29 3 3 94 MH A-7-5
PCA – 2 1.514 17.75 19 66 31 1 2 97 MH A-7-5
PCA – 3 1.528 21.30 18 65 31 1 4 95 MH A-7-5
TABLA Nº6: Resumen de valores de C.B.R. de laboratorio

CBR (%) CBR (%)
EXCAVACIÓN
90% 95%
PCA – 1 3.5 4.7
PATIO DE MANIOBRAS
PCA – 2 3.3 7.3
GALPÓN - EJE J-2
PCA – 3 2.4 2.7
ESTACIONAMIENTOS
Los resultados de los ensayos se pueden encontrar en el anexo No 6 de ensayos de laboratorio

del presente informe.

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13. DISEÑO DE PAVIMENTOS
13.1 METODOLOGÍA PARA DISEÑO
En función de los resultados de la exploración de campo, laboratorio y el análisis de oficina se

diseñan los espesores de las capas de pavimento, según la siguiente metodología:
TABLA Nº7: Alternativas de diseño y metodología
CAPA DE
UBICACIÓN ALTERNATIVA METODOLOGÍA
RODADURA
PATIO DE MANIOBRAS
Pavimento Semi-rígido Adoquín AASHTO 93
Y ESTACIONAMIENTOS
Hormigón
PISO INDUSTRIAL Pavimento Rígido AASHTO 93
f´c=280 kg/cm2
13.2 TRÁFICO Y CARGAS DE DISEÑO
La diversidad en las características de los vehículos que circulan sobre un pavimento durante su
periodo de diseño, originan un amplio espectro de ejes de carga, con diferentes espacios entre
llantas y distintas presiones de inflado, que ocasionan un amplio margen de esfuerzos y
deformaciones aplicados a un determinado punto de la estructura. En definitiva, los pavimentos
pueden estar sometidos a las acciones de vehículos livianos, buses y camiones con ejes
simples, tándems dobles o triples.
De acuerdo a la información suministrada por el cliente para el diseño de los pavimentos se ha

considerado el tráfico de 20 vehículos pesados de 40 toneladas, 20 autos livianos de 1.5
toneladas cada uno, así como 2 montacargas de tráfico constante dentro del galpón.
Tráfico estimado:
De acuerdo a la información recibida del tráfico diario en las instalaciones del proyecto tenemos
los siguientes datos:
TABLA Nº8: Cálculo de ejes equivalentes de 8,2 toneladas
TRÁFICO DE FACTOR DE No. DE EJES

TIPOS DE VEHÍCULOS TRÁFICO DIARIO
DISEÑO EQUIV. EJES EQUIV. 8,2 ton
VEHÍCULOS LIVIANOS 80 152357,60 0,0489 7450,29
BUSES 0 0 1,5085 0,00
CAMION 2 EJES 4 7617,88 4,1348 31498,41
CAMION 3 EJES 40 76178,80 3,0840 234935,42
TOTAL EJES 273884,12

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REPETICIONES DE EJES
PAVIMENTO
EQUIVALENTES (8,2T)
VÍA PROYECTADA 280000
El periodo de diseño está estimado para 20 años.
13.3 C.B.R. DE LA SUBRASANTE
Se ha adoptado un valor de CBR de 5 % correspondiente a una sub-rasante compactada al 95 %

del valor de la densidad seca máxima determinada a través del ensayo de Próctor modificado.
El diseño de pavimentos se encuentra en el anexo No 5 de ensayos de laboratorio del presente

informe.
14. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
1. Con la ejecución de las seis (6) perforaciones podemos concluir que en general el subsuelo
del proyecto está conformado por limos arcillosos de alta compresibilidad, color café claro con
vetas verdes, húmedos de consistencia media a dura. Presencia de pómez.
2. Debido a la presencia de limos arcillosos de alta plasticidad se realizó el análisis de

Expansividad. Se conocen como suelos expansivos aquellos que presentan expansiones o
contracciones, es decir cambios de volumen cuando varía su humedad o contenido de agua.
FIGURA Nº4: Carta de Casagrande
Índice de
Límite líquido
Plasticidad
WL PI Nombre
80
65 31 P1-2 BAJA MEDI ALTA
65 29 P1-7
70
68 32 P1-9
66 31 P2-3
68 34 P2-7 60 CH o
68 32 P2-11
71 36 P2-13 50
Índice de Plasticidad (PI)
71 34 P3-2
66 31 P3-4 40
67 33 P3-8
68 33 P3-12 30 CL o
64 29 P4-3
67 31 P4-5 MH o
20
71 36 P4-7 OH
69 35 P4-9
10
72 36 P5-4 CL— ML o
67 33 P5-6
0
67 33 P5-9 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
64 29 P5-12
Límite Líquido (W L)
69 33 P6-2
66 31 P6-4
69 33 P6-7
67 33 P6-10
70 34 P6-13
PROMEDIO 67,71 32,58

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Grados de expansividad y valores medios de parámetros geotécnicos
Indice Lambe Presión de Hinchamiento

Grado Expansividad Finos (%) Límite líquido
(kPa) hinchamiento (kPa) libre (%)
I Baja < 30 < 35 < 80 < 25 <1
II Baja a media 30-60 35-50 25-125 25-125 43556
III Media a alta 60-95 50-65 125-300 125-300 43742
IV Muy alta > 95 > 65 > 230 > 300 > 10
Tabla 2.12 González de Vallejo. (2002). Ingeniería Geológica
 El grado de expansividad que presenta el suelo del proyecto es IV, MUY ALTA
 El calculista deberá tomar en cuenta que la presion de expansion del suelo es de 0.37 kg/cm2
3. Cálculo de asentamientos:
RELACION DE
TIPO DE Cc (COEF. γ SECA
MUESTRA POROS INICIAL
SUELO COMPRESIBILIDAD) (gr/cm3)
e0
P-3
MH 1.09 0.167 1.612
(2.0 - 2.50 m)
Con la finalidad de analizar los asentamientos producidos por las cargas de la estructura se
realizó la modelación en el software Geostudio 12, Aplicación SIGMA.
El subsuelo del proyecto presenta un estrato compresible importante formado por limos arcillosos
de alta compresibilidad (MH) con un índice de plasticidad mayores al 29%, por esta razón se ha
calculado mediante correlaciones los asentamientos elásticos y por consolidación que se
producirán por las condiciones geotécnicas del suelo y la carga que transmitirá la estructura.
CARGA MÁXIMA (ton) ASENTAMIENTO (cm) RECOMENDACIÓN
1.5 < 10 OK
6.0 > 20 PILOTEAR
Cálculo de asentamiento total para q=6.0 ton:
ST = S elástico + S consolidación
ST = 2.50 cm + 20.00 cm = 22.50 cm

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Recomendaciones
1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN DEL GALPÓN
1. Con los resultados expresados anteriormente para la cimentación del proyecto se

recomienda:
CIMENTACIÓN GALPÓN
- Tipo de cimentación: LOSA DE CIMENTACION CON
VIGAS DESCOLGADAS
- Desplante de cimentación Df ( m )
Desde el nivel de piso terminado
- Capacidad de carga admisible: 10.0 t/m2
- Módulo de reacción del suelo:
Módulo de Balasto Ks: Ks= 710 t/m³
- Material de mejoramiento: e= 0.60 m con material de
mejoramiento granular tipo
subbase
- Densidad natural del suelo γ suelo=1.600 t/m³
FIGURA Nº5: Esquema de cimentación
 Es necesario reemplazar 1.00 m del suelo natural existente desde el nivel de piso
terminado con material granular tipo subbase.
 De acuerdo al análisis de asentamientos realizado se tiene un asentamiento mayor a
20.00 cm y debido a la presencia de un relleno importante desde el eje E-1 hasta el eje
K-1 es necesario la construcción de micropilotes en el muro - viga del Eje 1 de longitud
mayor o igual a 5.00 m.
 En la zona de bobinas es necesario el uso de micropilotes para atravesar el estrato
compresible y controlar los asentamientos.
Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
CORTE 2 - 2
1 2 3
Galpón
MURO - VIGA
Df (m) LOSA CON VIGAS DESCOLGADAS
5.26
L ≥7.00 m
8.12
8.12
L ≥5.0 m MICROPILOTE
6.60
MICROPILOTE
CORTE A-A
A B C D E F G H I J K
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
60.40
2.00
PA= Oficina Puente grua

Estacionamientos
CORTE A-A N+3,40 300
N+2,72
6.00
299
Almacenamiento de acero
Vestidores 298
y baños Taller mecánico Fabricación ASAS y BASES
Laboratorio 297
N±0,00 N±0,00 N±0,00 N±0,00 N±0,00
N+0,20
296
295
CORTE D - D
LOSA CON VIGAS DESCOLGADAS 294
293
292
MURO - VIGA
L ≥5.0 m L ≥5.0 m L ≥5.0 m L ≥5.0 m L ≥5.0 m L ≥5.0 m L ≥5.0 m

5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
5.50
MICROPILOTE
17
2. La capacidad de carga del suelo de cimentación no podrá ser mayor a 10 t/m² debido al
comportamiento del suelo compuesto por arcillas limosas de alta expansividad ya que
estos suelos presentan reacomodo y asentamientos inmediatos importantes.
3. Para la capacidad de carga para punta y fricción de los pilotes se tiene las siguientes
recomendaciones:
4. Para el diseño del muro - viga del EJE 1 se recomienda utilizar los siguientes parámetros
de resistencia a corte:
Coef. presión Densidad Húmeda

Cohesión Ángulo de
Tipo de suelos activa suelo (gr/cm³)
(Ton/m²) Fricción (º)
(Rankine) Ka (γm)
MH 2.5 6 0.811 1.600
Para el cálculo del coeficiente (ka) de empuje activo estático se utilizó la teoría de Rankine
expresada de la siguiente manera:
Ka activo = (1- sen Ø) / (1+sen Ø)
- Tipo de cimentación: ZAPATA CORRIDA

- Desplante de cimentación Df = 3.00 m.
Desde el nivel de piso terminado
- Capacidad de carga admisible: 10 t/m2
- Módulo de reacción del suelo:
Módulo de Balasto Ks: Ks= 710 t/m³
- Material de mejoramiento: e= 0.60 m. con material de
mejoramiento tipo subbase clase 3
- Densidad natural del suelo γ suelo=1.600 t/m³

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
5. La capacidad de carga del suelo de cimentación del muro no podrá ser mayor a 10t/m².
6. Según la Norma Ecuatoriana Vial 2012, Volumen N°3, los requisitos que debe cumplir
una muestra para ser catalogada como Subbase debe cumplir las siguientes
características:
SUBBASE
La capa de subbase deberá estar conformada por agregados uniformemente graduados,

obtenidos mediante trituración o cribado en yacimientos de piedras fragmentadas
naturalmente o de gravas y el material deberá cumplir con los requisitos granulométricos
indicados a continuación:
- Propiedades Indicativas:
Límite Líquido  25%
Índice Plástico 6
Abrasión  50% a 500 revoluciones
CBR 30%
7. El material de mejoramiento (subbase clase 3) deberá construirse en capas de espesor

de 20 cm. máximo compactadas con equipo mecánico hasta alcanzar el 95% al menos
de la densidad seca máxima del ensayo de compactación Próctor modificado.
8. Inmediatamente después de alcanzar el nivel de mejoramiento se deberá colocar el

replantillo con la finalidad de uniformizar la superficie de contacto suelo - cimentación.
9. Es necesario recalcular la capacidad de carga en cuanto los niveles definitivos de

proyecto arquitectónico estén definidos y ajustados a la topografía actual.
2. DISEÑO DE PAVIMENTOS
1. Para el diseño de los estacionamientos y el patio de maniobras se recomienda:

Pavimento Semi-rígido (Adoquín)

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
FIGURA Nº6: Esquema de Diseño del pavimento
2. Para el diseño del piso industrial del GALPÓN se recomienda: Pavimento Rígido
FIGURA Nº7: Esquema de Diseño del pavimento rígido (e=0.20 cm)
ADOQUIN
3. Para el diseño del piso industrial en la ZONA DE BOBINAS se recomienda: Pavimento
Rígido
FIGURA Nº8: Esquema de Diseño del pavimento rígido (e=0.30 cm)

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
ADOQUIN
En el Anexo No.5 del presente estudio se expone el detalle de aplicación del método de
cálculo.
4. Los parámetros establecidos en el presente diseño de pavimentos se fundamentan en

las características del proyecto y en las investigaciones de campo y laboratorio, para
satisfacer los requerimientos de planificación y de funcionalidad del proyecto. En caso de
que se presenten variaciones en las condiciones de funcionamiento de las estructuras
de pavimento se deberá notificar para considerar la nueva planificación y de ser
necesario plantear nuevas recomendaciones para la construcción del pavimento.
5. Según la Norma Ecuatoriana Vial 2012, Volumen N°3 el material de mejoramiento tipo
Base clase II debe cumplir las siguientes características:
BASE CLASE II
La capa de base deberá tener un límite líquido de la fracción que pase el tamiz N° 40
deberá ser menor de 25 y el índice de plasticidad menor de 6. El porcentaje de
desgaste por abrasión de los agregados será menor del 40% y valor de soporte del
CBR deberá ser igual o mayor al 80 %. Los agregados serán elementos limpios,
sólidos y resistentes, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas.
Es una base constituida por fragmentos de roca o grava trituradas, cuya fracción de
agregado grueso será triturada al menos el 50% en peso, este tipo de base deberá
hallarse graduada uniformemente dentro de los límites granulométricos mostrados a
continuación.
6. El material de mejoramiento (base) deberá construirse en capas de espesor de 20 cm.

máximo compactadas con equipo mecánico hasta alcanzar el 95% al menos de la
densidad seca máxima del ensayo de compactación Proctor modificado.

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
7. El material de mejoramiento Subbase clase III deberá cumplir las especificaciones
detalladas en la página 16 del presente informe Según la Norma Ecuatoriana Vial 2012,
Volumen N°3.
8. La colocación de geomalla biaxial es necesaria debido a la presencia de suelos de alta

compresibilidad. Dada la resistencia a procesos degenerativos de los suelos, una
geomalla debe ser resistente al desgaste, rasgaduras y punzonamiento, a fin de resistir
cargas dinámicas aplicadas en cualquier dirección en el plano de la geomalla. Según el
NEVI 2012 esta deberá cumplir con los requerimientos y especificaciones técnicas
detalladas en el numeral 835.1 de capítulo 3 de la norma.
15. OBSERVACIONES
El informe presentado, ha sido elaborado en base al estudio de campo, trabajos de oficina y

laboratorio del NAVE INDUSTRIA METALMECANICA y trata todos los aspectos que forman
parte del alcance del presente estudio.
En caso de tener alguna inquietud respecto al presente informe, no dude en contactarnos que
estaremos gustosos de atenderle.
Atentamente,
Ing. Civil Carlos Ortiz

GERENTE GENERAL
ZITRO CONSULTORÍA EN INGENIERÍA

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
ANEXOS
UBICACIÓN DE SONDEOS
ANEXO FOTOGRÁFICO
1
EJE
DE
VÍA 1 2 3 4
AJ
Carril de IPIJ
AP
desaceleración A
UIL
AYAQ
A GU
Carril de
aceleración
VÍA PRINCIPAL
ACCESO
SALIDA
N
Guardia de Guardia de
seguridad NE
seguridad E
NO
SE
Oficina
O SO
Vivienda cuidador
Patio de maniobras
A B C D E F G H I J K
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.00
60.40
Salida B
A 20.003
P-4
30.00 25.00
Comedor
5.00
5.00
6.00
Bodega N-0,20
Bodega
Bases
8.00
N±0,00
PCA-3
Anden de carga y descarga
P-1 Vestidores Fabricación ASAS y BASES

s. Almacenamiento de acero
Puente Grua
PCA-1
10.00
9.40
y baños
Estacionamientos N±0,00 Patio de maniobras
N+3,22
Taller mecánico Asas N-0,20
A A
B
Laboratorio
2.00
2
2.00
N±0,00
Armado
Prensas Logo
30.60
N±0,00
s. Bases Hidraulicas N±0,00
Horno Secado de Pintura

Polvo
SAW
Línea de Corte
PCA-2
LOGO
Asas LOGO
P-3
Rebordeadoras LOGO
Asas y Bases
Soldadoras 4.00
Pintura
20.00
Marcado
P-2
Hidráulica
Válvula
16.00 Granalladora
Prueba
N-0,20
12.00
Postura de
N±0,00
8.00
Zona de Enfriamiento Llenado de Aire
15.00
N±0,00
10.00
Reparación de cilindros
D Tratamiento Térmico Prueba Estanquedad

1
Estanque de Gas Estanque de Gas
P-6 Ciclo Granalladora Salida
5.00
Compresores de Aire
B 20.00
4.00
10.00
P-5
P-1
SPT
PCA-1
PCA
ANEXO FOTOGRÁFICO NAVE INDUSTRIA METALMECANICA JIPIJAPA
SONDEO: P - 1
FECHA: 11 de junio del 2019
PROFUNDIDAD: 15.50 m
SONDEO: P - 2
Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387
SONDEO: P - 3
SONDEO: P - 4

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387
SONDEO: P - 5
SONDEO: P - 6

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387
TOMA DE MUESTRA INALTERALDA(Shelby)

SONDEO: P-1
PROFUNDIDAD: 2.00 - 2.50 m

SONDEO: P-3

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387

SONDEO: P-4
SONDEO: PCA-1 PCA-2 Y PCA-3

PROFUNDIDAD: 1.50 m
PCA-1

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387
PCA-2
PCA-3

Teléfonos: 0998 701 482 \ (02) 3285 387
REGISTROS DE PERFORACIÓN
2
PROYECTO : NAVE INDUSTRIA METALMECANICA
LOCALIZ. : JIPIJAPA - PROV. MANABÍ
SOLICITA : ING. GUSTAVO TRONCOSO
REALIZADO : ING. CARLOS ORTIZ OPERADOR: F. Paucar
FECHA : 11 de junio del 2019 EQUIPO DE PERFORACIÓN: Manual SPT
MARTILLO TIPO: Safety ( 63.5 Kg)
SONDEO No.: P-1 EJE A-2

COTA : 299,70 msnm Hoja 1 de 1 NIVEL FREÁTICO:
F
MUESTREO GRANULOMETRÍA LIMITES R
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
N SPT vs PROFUNDIDAD V
T
(m) msnm No HUMEDAD % % pasa SUCS PERFIL E DESCRIPCIÓN
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 299,7 P 1
-1 -1
1,0 298,7 P 1 14
-2 -2
2,0 297,7 P 1 27 Shelby

18 99 97 95 65 31 MH
-3 -3
3,0 296,7 P 1 35
-4 -4
4,0 295,7 P 1 35
-5 -5
5,0 294,7 P 1 49
-6 -6
6,0 293,7 P 1 55
-7 -7
7,0 292,7 P 1 79 Limo arcilloso de alta

18 96 92 87 65 29 MH compresibilidad, color café claro
-8
con vetas verdes, húmedo de
-8
consistencia firme a dura.
8,0 291,7 P 1 66
Presencia de pómez.
-9 -9
9,0 290,7 P 1 67
16 96 91 90 68 32 MH
-10 -10
10,0 289,7 P 1 64
-11 -11
11,0 288,7 P 1 68
-12 -12
12,0 287,7 P 1 74
-13 -13
13,0 286,7 P 1 80
-14 -14
14,0 285,7 P 1 72
-15 -15
15,0 284,7 P 1 77
-16 -16
FIN DEL SONDEO
SONDEO No.: P-2 EJE I - 1

F
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
T
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 295,6 P 2
-1 -1
1,0 294,6 P 2 15
-2 -2
2,0 293,6 P 2 12
-3 -3
3,0 292,6 P 2 23
19 99 98 97 66 31 MH
-4 -4
4,0 291,6 P 2 26
-5 -5
5,0 290,6 P 2 33
-6 -6
6,0 289,6 P 2 55
-7 -7

-8
-8
8,0 287,6 P 2 40
-9 -9
9,0 286,6 P 2 45
-10 -10
10,0 285,6 P 2 54
-11 -11
11,0 284,6 P 2 60
20 91 86 84 68 32 MH
-12 -12
12,0 283,6 P 2 63
-13 -13
13,0 282,6 P 2 70
19 92 84 78 71 36 MH
-14 -14
14,0 281,6 P 2 69
-15 -15
15,0 280,6 P 2 74
-16 -16
FIN DEL SONDEO
SONDEO No.: P-3 EJE D-2

F
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
T
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 298,8 P 3
-1 -1
1,0 297,8 P 3 25
-2 -2
2,0 296,8 P 3 32 Shelby

17 96 90 86 71 34 MH
-3 -3
3,0 295,8 P 3 40
-4 -4
4,0 294,8 P 3 47
17 88 85 83 66 31 MH
-5 -5
5,0 293,8 P 3 70
-6 -6
6,0 292,8 P 3 56
-7 -7

compresibilidad, color café claro
-8
-8
consistencia muy firme a dura.
8,0 290,8 P 3 69
19 87 83 78 67 34 MH
-9 -9
9,0 289,8 P 3 69
-10 -10
10,0 288,8 P 3 73
-11 -11
11,0 287,8 P 3 80
-12 -12
12,0 286,8 P 3 80
17 89 79 75 68 33 MH
-13 -13
13,0 285,8 P 3 72
-14 -14
14,0 284,8 P 3 70
-15 -15
15,0 283,8 P 3 75
-16 -16
FIN DEL SONDEO
SONDEO No.: P-4 EJE F-3

F
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
T
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 297,6 P 4
-1 -1
1,0 296,6 P 4 26
-2 -2
2,0 295,6 P 4 21 Shelby
-3 -3
3,0 294,6 P 4 9
17 97 96 94 64 29 MH
-4 -4
4,0 293,6 P 4 30
-5 -5
5,0 292,6 P 4 71
19 92 89 83 67 31 MH
-6 -6
6,0 291,6 P 4 39
-7 -7

-8
-8
consistencia media a dura.
8,0 289,6 P 4 52
-9 -9
9,0 288,6 P 4 78
17 79 77 73 69 35 MH
-10 -10
10,0 287,6 P 4 68
-11 -11
11,0 286,6 P 4 69
-12 -12
12,0 285,6 P 4 80
-13 -13
13,0 284,6 P 4 70
-14 -14
14,0 283,6 P 4 73
-15 -15
15,0 282,6 P 4 78
-16 -16
FIN DEL SONDEO
SONDEO No.: P-5 EJE H-1

F
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
T
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 296,9 P 5
-1 -1
1,0 295,9 P 5 18
-2 -2
2,0 294,9 P 5 33
-3 -3
3,0 293,9 P 5 47
-4 -4
4,0 292,9 P 5 66
17 85 82 80 72 36 MH
-5 -5
5,0 291,9 P 5 52
-6 -6
6,0 290,9 P 5 41
18 94 87 85 67 33 MH
-7 -7

compresibilidad, color café claro
-8
-8
8,0 288,9 P 5 73
-9 -9
9,0 287,9 P 5 70
18 76 63 57 67 33 MH
-10 -10
10,0 286,9 P 5 70
-11 -11
11,0 285,9 P 5 74
-12 -12
12,0 284,9 P 5 80
17 84 77 70 64 29 MH
-13 -13
13,0 283,9 P 5 67
-14 -14
14,0 282,9 P 5 76
-15 -15
15,0 281,9 P 5 80
-16 -16
FIN DEL SONDEO
SONDEO No.: P-6 EJE A-1

F
PROF. COTA W N
E
I
CONTENIDO DE A
T
L.L. I.P. L
I
C
0 20 40 60 80 100 0 20 40 60 80 100 4 40 200
golp.0 0
O
0,0 300,3 P 6
-1 -1
1,0 299,3 P 6 22
-2 -2
2,0 298,3 P 6 33
22 91 86 77 69 33 MH
-3 -3
3,0 297,3 P 6 38
-4 -4
4,0 296,3 P 6 50
20 95 86 83 66 31 MH
-5 -5
5,0 295,3 P 6 67
-6 -6
6,0 294,3 P 6 73
-7 -7

-8
-8
consistencia muy firme a dura.
8,0 292,3 P 6 80
-9 -9
9,0 291,3 P 6 70
-10 -10
10,0 290,3 P 6 63
33 77 67 64 67 33 MH
-11 -11
11,0 289,3 P 6 80
-12 -12
12,0 288,3 P 6 73
-13 -13
13,0 287,3 P 6 67
25 77 65 62 70 34 MH
-14 -14
14,0 286,3 P 6 70
-15 -15
15,0 285,3 P 6 75
-16 -16
FIN DEL SONDEO
CÁLCULO DE CAPACIDAD DE CARGA
3
LOCALIZACIÓN : JIPIJAPA - PROV. MANABÍ
REALIZADO : ING. CARLOS ORTIZ
FECHA : 18 de junio del 2019
ANALISIS DE CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTO

EN FUNCION DE " N " (SPT)
g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-1 EJE A-2
Nivel Freático: 100,00 m COTA: 299,70 m
Q(mey) Q(mey) qa (T/m²) LOSAS

MÓDULO DE
Prof. COTA BALASTO Ks
N (spt) N60corr Nprom. t / m2 t / m2 PROMEDIO Según Bowles
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 299,70
1,00 298,70 14 12,60 12,60 18,90 15,34 17,12 16,58 1260,00
2,00 297,70 27 21,22 21,22 31,83 28,19 30,01 28,82 2122,10
3,00 296,70 35 22,46 21,26 31,88 28,23 30,06 29,77 2125,64
4,00 295,70 35 19,45 19,45 29,18 25,84 27,51 28,06 1945,10
5,00 294,70 49 27,60 27,60 41,41 36,67 39,04 40,98 2760,40
6,00 293,70 55 28,29 28,29 42,43 37,57 40,00 43,18 2828,50
7,00 292,70 79 42,04 37,21 55,82 49,43 52,63 58,37 3721,10
8,00 291,70 66 32,85 32,85 49,28 43,64 46,46 52,91 3285,30
9,00 290,70 67 31,44 30,26 45,40 40,20 42,80 50,01 3026,34
10,00 289,70 64 28,49 28,49 42,74 37,85 40,30 48,29 2849,40
11,00 288,70 68 30,39 30,39 45,58 40,36 42,97 51,49 3038,50
12,00 287,70 74 31,66 31,66 47,49 42,05 44,77 53,65 3165,80
13,00 286,70 80 32,88 30,86 46,29 40,99 43,64 52,30 3085,82
14,00 285,70 72 28,52 28,52 42,78 37,88 40,33 48,33 2851,80
15,00 284,70 77 29,46 29,46 44,20 39,14 41,67 49,93 2946,40
g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-2 EJE I -1
Q(mey) Q(mey) qa (T/m²) LOSAS MÓDULO DE

Prof. COTA
N (spt) N60corr Nprom. t / m2 t / m2 PROMEDIO Según Bowles BALASTO Ks
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 295,60
1,00 294,60 15 13,50 11,87 17,81 14,46 16,14 15,63 1187,24
2,00 293,60 12 9,43 9,43 14,15 12,53 13,34 12,81 943,10
3,00 292,60 23 14,76 14,76 22,14 19,61 20,88 20,67 1476,00
4,00 291,60 26 14,45 14,45 21,68 19,19 20,44 20,84 1445,00
5,00 290,60 33 18,59 18,59 27,89 24,69 26,29 27,60 1859,10
6,00 289,60 55 28,29 25,44 38,16 33,79 35,98 38,84 2544,30
7,00 288,60 45 23,95 22,33 33,50 29,66 31,58 35,03 2233,20
8,00 287,60 40 19,91 19,91 29,87 26,45 28,16 32,07 1991,10
9,00 286,60 45 21,12 21,12 31,68 28,05 29,87 34,90 2111,90
10,00 285,60 54 24,04 24,04 36,06 31,93 34,00 40,74 2404,20
11,00 284,60 60 26,81 26,81 40,22 35,61 37,92 45,43 2681,00
12,00 283,60 63 26,95 26,95 40,43 35,80 38,12 45,68 2695,20
13,00 282,60 70 28,77 28,20 42,29 37,45 39,87 47,78 2819,52
14,00 281,60 69 27,33 27,33 41,00 36,30 38,65 46,32 2733,00
15,00 280,60 74 28,32 28,32 42,47 37,61 40,04 47,99 2831,60

g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-3 EJE D-2

MÓDULO DE
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 298,80
1,00 297,80 25 22,50 22,50 33,75 27,40 30,58 29,62 2250,00
2,00 296,80 32 25,15 25,15 37,73 33,41 35,57 34,16 2515,00
3,00 295,80 40 25,67 25,67 38,50 34,10 36,30 35,95 2566,90
4,00 294,80 47 26,12 26,12 39,18 34,69 36,94 37,68 2612,00
5,00 293,80 70 39,44 34,02 51,03 45,18 48,11 50,50 3401,77
6,00 292,80 56 28,80 28,56 42,84 37,94 40,39 43,60 2856,06
7,00 291,80 53 28,20 28,20 42,30 37,46 39,88 44,24 2820,30
8,00 290,80 69 34,35 34,35 51,52 45,62 48,57 55,32 3434,60
9,00 289,80 73 34,26 32,84 49,27 43,62 46,45 54,28 3284,34
10,00 288,80 69 30,72 30,72 46,08 40,80 43,44 52,06 3072,00
11,00 287,80 80 35,75 34,21 51,32 45,45 48,39 57,98 3421,42
12,00 286,80 80 34,23 31,60 47,40 41,97 44,69 53,55 3159,82
13,00 285,80 72 29,59 28,85 43,27 38,32 40,80 48,89 2884,68
14,00 284,80 70 27,73 27,73 41,59 36,83 39,21 46,99 2772,60
15,00 283,80 75 28,70 28,70 43,05 38,12 40,59 48,64 2869,90
g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-4 EJE F-3

Prof. COTA
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 297,60
1,00 296,60 26 23,40 18,16 27,25 22,12 24,69 23,91 1816,43
2,00 295,60 21 16,51 12,21 18,32 16,22 17,27 16,59 1221,34
3,00 294,60 9 5,78 5,78 8,66 7,67 8,17 8,09 577,60
4,00 293,60 30 16,67 16,67 25,01 22,15 23,58 24,05 1667,30
5,00 292,60 71 40,00 31,39 47,08 41,69 44,39 46,59 3138,52
6,00 291,60 39 20,06 20,06 30,09 26,64 28,37 30,62 2005,70
7,00 290,60 53 28,20 27,28 40,91 36,23 38,57 42,78 2727,54
8,00 289,60 52 25,88 25,88 38,83 34,38 36,61 41,69 2588,40
9,00 288,60 78 36,61 33,53 50,30 44,54 47,42 55,42 3353,28
10,00 287,60 68 30,28 30,28 45,41 40,21 42,81 51,31 3027,50
11,00 286,60 69 30,83 30,83 46,25 40,95 43,60 52,25 3083,20
12,00 285,60 80 34,23 31,52 47,28 41,87 44,58 53,42 3152,22
13,00 284,60 70 28,77 28,77 43,16 38,22 40,69 48,76 2877,20
14,00 283,60 73 28,91 28,91 43,37 38,41 40,89 49,00 2891,40
15,00 282,60 78 29,85 29,85 44,77 39,64 42,21 50,58 2984,70

g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-5 EJE H-1

MÓDULO DE
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 296,90
1,00 295,90 18 16,20 16,20 24,30 19,72 22,01 21,32 1620,00
2,00 294,90 33 25,94 25,94 38,90 34,45 36,68 35,23 2593,60
3,00 293,90 47 30,16 30,16 45,24 40,06 42,65 42,24 3016,10
4,00 292,90 66 36,68 31,62 47,43 42,00 44,72 45,61 3161,92
5,00 291,90 52 29,30 26,01 39,02 34,55 36,79 38,61 2601,10
6,00 290,90 41 21,09 21,09 31,63 28,01 29,82 32,19 2108,50
7,00 289,90 65 34,59 34,59 51,88 45,94 48,91 54,25 3458,90
8,00 288,90 73 36,34 34,31 51,47 45,58 48,53 55,26 3431,30
9,00 287,90 70 32,85 32,18 48,26 42,74 45,50 53,18 3217,66
10,00 286,90 70 31,17 31,17 46,75 41,40 44,08 52,82 3116,50
11,00 285,90 74 33,07 33,07 49,60 43,92 46,76 56,04 3306,60
12,00 284,90 80 34,23 31,31 46,96 41,59 44,28 53,06 3130,92
13,00 283,90 67 27,54 27,54 41,31 36,58 38,95 46,67 2753,90
14,00 282,90 76 30,10 30,10 45,15 39,98 42,57 51,01 3010,20
15,00 281,90 80 30,61 30,61 45,92 40,66 43,29 51,88 3061,20
g= 1,60 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-6 EJE A-1

Prof. COTA
(m) msnm
1,00 2,00 t / m2 B= 10,00 m t / m3
0,00 300,30
1,00 299,30 22 19,80 19,80 29,70 24,11 26,91 26,06 1980,00
2,00 298,30 33 25,94 25,94 38,90 34,45 36,68 35,23 2593,60
3,00 297,30 38 24,39 24,39 36,58 32,39 34,49 34,15 2438,60
4,00 296,30 50 27,79 27,79 41,68 36,91 39,30 40,08 2778,80
5,00 295,30 67 37,75 37,75 56,62 50,14 53,38 56,03 3774,50
6,00 294,30 73 37,54 37,54 56,31 49,87 53,09 57,31 3754,20
7,00 293,30 84 44,70 41,10 61,65 54,59 58,12 64,47 4109,88
8,00 292,30 80 39,82 35,54 53,30 47,20 50,25 57,23 3553,57
9,00 291,30 70 32,85 30,93 46,40 41,08 43,74 51,12 3093,02
10,00 290,30 63 28,05 28,05 42,07 37,26 39,67 47,53 2804,90
11,00 289,30 80 35,75 32,87 49,31 43,66 46,49 55,71 3287,37
12,00 288,30 73 31,23 29,42 44,12 39,07 41,60 49,85 2941,62
13,00 287,30 67 27,54 27,54 41,31 36,58 38,95 46,67 2753,90
14,00 286,30 70 27,73 27,73 41,59 36,83 39,21 46,99 2772,60
15,00 285,30 75 28,70 28,70 43,05 38,12 40,59 48,64 2869,90
PROYECTO : NAVE INDUSTRIAL METALMECANICA
REALIZADO : ING CARLOS ORTÍZ
FECHA : 15 DE JULIO DEL 2019
ANALISIS DE CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTO Y PARA PUNTA Y FRICCIÓN DE PILOTES

g= 1,600 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-2 GALPÓN
Nivel Freático: 100,00 m NIVEL: 295,60 m.s.n.m.
HINCADOS PREBARRENADOS
Prof. NIVEL Φ = 0,2m Φ = 0,3m Φ = 0,4m Φ = 0,2m Φ = 0,3m Φ = 0,4m
N (spt) Ncorr
(m) (m) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t)
Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui
0,00 295,60
1,00 294,60 15,00 13,50 4,32 6,48 8,64 2,16 3,24 4,32
2,00 293,60 12,00 9,40 7,77 11,66 15,55 3,67 5,50 7,34
3,00 292,60 23,00 14,71 14,39 21,59 28,79 6,03 9,04 12,06
4,00 291,60 26,00 14,40 22,88 34,32 45,75 8,65 12,97 17,29
5,00 290,60 33,00 18,52 33,64 50,47 67,29 11,62 17,43 23,24
6,00 289,60 55,00 28,18 53,70 80,55 107,40 16,68 25,01 33,35
7,00 288,60 45,00 23,86 69,60 104,40 139,20 20,51 30,76 41,01
8,00 287,60 40,00 19,84 83,21 124,82 166,43 23,69 35,54 47,38
9,00 286,60 45,00 21,04 98,01 147,02 196,03 27,07 40,60 54,14
10,00 285,60 54,00 23,95 116,12 174,17 232,23 31,12 46,67 62,23
11,00 284,60 60,00 26,71 135,63 203,44 271,26 35,40 53,11 70,81
12,00 283,60 63,00 26,85 156,11 234,17 312,23 39,71 59,57 79,43
13,00 282,60 70,00 28,67 178,88 268,32 357,76 44,32 66,47 88,63
14,00 281,60 69,00 27,23 201,32 301,98 402,63 48,69 73,03 97,37
15,00 280,60 74,00 28,21 225,38 338,07 450,76 53,22 79,82 106,43
PROYECTO : NAVE INDUSTRIAL METALMECANICA
REALIZADO : ING CARLOS ORTÍZ
ANALISIS DE CAPACIDAD DE CARGA POR ASENTAMIENTO Y PARA PUNTA Y FRICCIÓN DE PILOTES

g= 1,600 t / m3
gsat = 1,70 t / m3 PERFORACION: P-4 BOBINAS
Nivel Freático: 100,00 m NIVEL: 297,60 m.s.n.m.
HINCADOS PREBARRENADOS
Prof. NIVEL Φ = 0,2m Φ = 0,3m Φ = 0,4m Φ = 0,2m Φ = 0,3m Φ = 0,4m
N (spt) Ncorr
(m) (m) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t) Qfa (t)
Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui Shioi, Fukui
0,00 297,60
1,00 296,60 26,00 23,40 7,48 11,23 14,97 3,74 5,61 7,48
2,00 295,60 21,00 16,51 13,53 20,30 27,06 6,38 9,57 12,76
3,00 294,60 9,00 5,78 16,12 24,18 32,24 7,31 10,96 14,61
4,00 293,60 30,00 16,67 25,91 38,86 51,82 10,33 15,49 20,66
5,00 292,60 71,00 40,00 49,07 73,61 98,15 16,73 25,09 33,45
6,00 291,60 39,00 20,06 63,30 94,94 126,59 20,31 30,47 40,62
7,00 290,60 53,00 28,20 82,02 123,03 164,04 24,82 37,23 49,64
8,00 289,60 52,00 25,88 99,72 149,58 199,44 28,96 43,44 57,92
9,00 288,60 78,00 36,61 125,38 188,06 250,75 34,82 52,22 69,63
10,00 287,60 68,00 30,28 148,17 222,25 296,34 39,91 59,87 79,82
11,00 286,60 69,00 30,83 170,61 255,91 341,22 44,84 67,26 89,69
12,00 285,60 80,00 34,23 196,62 294,94 393,25 50,32 75,48 100,63
13,00 284,60 70,00 28,77 219,39 329,08 438,77 54,92 82,38 109,84
14,00 283,60 73,00 28,91 243,13 364,69 486,25 59,54 89,31 119,09
15,00 282,60 78,00 29,85 268,49 402,74 536,98 64,32 96,48 128,63
ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS
4
PROYECTO: NAVE INDUSTRIA METALMECANICA JIPIJAPA
ANÁLISIS DE ASENTAMIENTOS
Geometría del proyecto y parámetros geomecánicos de los estratos:
 MODELACIÓN SIN MEJORAMIENTO (Q=1.5 ton)
Q=15 KPa
Asentamiento: ST = 16cm
 MODELACIÓN CON MEJORAMIENTO TIPO SUBBASE Y ENROCADO (Q=1.5 ton)
Q=15 KPa

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
Q=15 KPa
-0.06
-0.04
Asentamiento: ST = 10 cm
 MODELACIÓN SIN MEJORAMIENTO (Q=6.0 ton)
Q=60 KPa

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
 MODELACIÓN CON MEJORAMIENTO TIPO SUBBASE Y ENROCADO (Q=6.0 ton)
Q=60 KPa

Teléfonos: 098 701 482 \ (02) 3285 387
DISEÑO DE PAVIMENTOS
DISEÑO DE PAVIMENTOS CON ADOQUÍN
AASHTO 93
Estacionamiento y patio de maniobras
PROYECTO: NAVE INDUSTRIAL METALMECÁNICA

PROVINCIA: MANABÍ CIUDAD: JIPIJAPA
SOLICITA: ING. GUSTAVO TRONCOSO
FECHA: 11 DE JULIO DEL 2019
A. Parámetros de diseño
1. Confiabilidad R = 70 %
2. Desviación estándar So = 0,45
3. Periodo de diseño n = 20 años
4. Serviciabilidad del pavimento
Servicialidad inicial Po = 2,5
Servicialidad final P1 = 2,0
Pérdida de servicialidad ∆PSI = 0,5
5. Propiedades de subrasante
C.B.R. = 5,00 %
Módulo resiliente Mr = 1500 CBR 7500 lb/pulg2
6. Número de ejes equivalentes en el carril de diseño y durante el periodo de diseño

N(8.2 t) = 280.000,00
7. Número estructural
SN AASHTO = 3,30
8. Espesores de capas de pavimento
Coeficientes Espesores
CAPAS SN
Estructural Drenaje hi (cm)
Base estabilizada con cemento para capa de
0,165 1,650
rodadura 1,00 10
Mejoramiento 0,027 1,00 60 1,620
Enrocado 0,03 1,00 40 1,200
SN TOTAL = 4,470
SN TOTAL > SN AASHTO

4,47 > 3,30
OK
3,3
PROYECTO : NAVE INDUSTRIAL METALMECÁNICA
LOCALIZACIÓN : JIPIJAPA - PROVINCIA DE MANABÍ
DISEÑO DE ESPESORES DE PAVIMENTO RIGIDO

GALPÓN
Diseño de pavimento de hormigón (Método AASHTO 1993)

DATOS
ESAL (8.2T) en período diseño W18 280.000,00 n
Tasa crecimiento tráfico % 2,78% 2,78
Período de diseño Pd 20 años
Confiabilidad R 75 %
ZR = f(R) ZR -0,674 n
Desviación estandar S0 0,35 n
Serviciabilidad inicial Po 4,50
Pérdida servicio DPSI 2,00 n
2
Módulo rotura hormigón Sc 398,25 psi 28,0 kg/cm
Límite pérdida servicio Pt 2,50 n ZR*S0 A -0,24
Coef. drenaje Cd 1,00 n 7.35*Log10(D+1) B 6,97
Coef. transferencia carga J 2,50 n C -0,06
2
Módulo elasticidad hormigón Ec 3.593.820,10 psi 280 kg/cm
Pérdida de soporte LS 1,00 Log10(DPSI/4.5-1.5)/(1+1.624*107/(d+1)8.46 D -0,15
3
Módulo reacción efectivo subrasante k 270,00 pci 7,5 kg/cm (4.22-0.32*Pt) E 3,42
Df 0.75
ESPESOR LOSA 7,87 in 20 cm Sc*Cd*(D -1.132) F 1421,18
W18 0.75 0.25
ESAL (8.2T) en primer año 5.649 n 215.63*J*(D -(18.42/(EC/k) )) G 1609,48
Tráfico acumulado admisible W18 2.187.762 EE8.2 E*Log10(F/G) H -0,18
Vida servicio correspondiente 90 años Log10(W 18) = A+B+C+D+H 6,34
5,45 6,34
ESPESOR OK CUMPLE
20 cm
LOSA
PROYECTO : NAVE INDUSTRIAL METALMECÁNICA
LOCALIZACIÓN : JIPIJAPA - PROVINCIA DE MANABÍ
DISEÑO DE ESPESORES DE PAVIMENTO RIGIDO

ZONA DE BOBINAS
Diseño de pavimento de hormigón (Método AASHTO 1993)

DATOS
ESAL (8.2T) en período diseño W18 3.000.000,00 n
Tasa crecimiento tráfico % 2,78% 2,78
Período de diseño Pd 20 años
Confiabilidad R 75 %
ZR = f(R) ZR -0,674 n
Desviación estandar S0 0,35 n
Serviciabilidad inicial Po 4,50
Pérdida servicio DPSI 2,00 n
2
Módulo rotura hormigón Sc 398,25 psi 28,0 kg/cm
Límite pérdida servicio Pt 2,50 n ZR*S0 A -0,24
Coef. drenaje Cd 1,00 n 7.35*Log10(D+1) B 8,14
Coef. transferencia carga J 2,50 n C -0,06
2
Módulo elasticidad hormigón Ec 3.593.820,10 psi 280 kg/cm
Pérdida de soporte LS 1,00 Log10(DPSI/4.5-1.5)/(1+1.624*107/(d+1)8.46 D -0,17
3
Módulo reacción efectivo subrasante k 270,00 pci 7,5 kg/cm (4.22-0.32*Pt) E 3,42
Df 0.75
ESPESOR LOSA 11,81 in 30 cm Sc*Cd*(D -1.132) F 2086,50
W18 0.75 0.25
ESAL (8.2T) en primer año 5.649 n 215.63*J*(D -(18.42/(EC/k) )) G 2510,05
Tráfico acumulado admisible W18 25.118.864 EE8.2 E*Log10(F/G) H -0,27
Vida servicio correspondiente 176 años Log10(W 18) = A+B+C+D+H 7,40
6,48 7,40
ESPESOR OK CUMPLE
30 cm
LOSA
ENSAYOS DE LABORATORIO
6
ENSAYO TRIAXIAL UU ASTM D 2850
PROYECTO: NAVE INDUSTRIA METALMECANICA SONDEO

PROVINCIA: MANABÍ
CIUDAD: JIPIJAPA P-1
UBICACIÓN: VÍA JIPIJAPA GUAYAQUIL
FECHA: julio-19 PROF.
2,00 m
RESULTADOS
ESFUERZO DESVIADOR - DEFORMACIÓN UNITARIA
2
ESFUERZO DESVIADOR (Kg/cm²)
1,8
1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
0 2 4 6 8 10 12
DEFORMACIÓN UNITARIA (%)
s1=0,50 s2=1,00 s3=2,00
s DESVIADOR s3 s1 (s1-s3)/2 (s1+s3)/2

PROBETA
(Kg/cm²) (Kg/cm²) (Kg/cm²) (Kg/cm²) (Kg/cm²)
1 0,92 0,50 1,42 0,460 0,960
2 1,14 1,00 2,14 0,570 1,570
3 1,26 2,00 3,26 0,630 2,630
CÍRCULOS DE MOHR
1,40
ESFUERZO TANGENCIAL (Kg(cm²)
1,20
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00
ESFUERZO NORMAL (Kg/cm²)
RESULTADOS
HUMEDAD : 19,17 %
PESO UNITARIO : 1,76 (g/cm³)
ANGULO DE FRICCIÓN Ø : 5,6 °
COHESIÓN c : 3,90 (Ton/m²)
MODULO ESFUERZO-DEFORMACIÓN E : 347 (Ton/m²)
PROVINCIA: MANABÍ
2,00 m
DATOS GENERALES DE LAS PROBETAS
DIMENSIONES
PROBETAS 1 2 3
Superior Medio Inferior Superior Medio Inferior Superior Medio Inferior
S-M-I
DIÁMETROS (cm)
3,67 3,60 3,63 3,62 3,67 3,69 3,63 3,66 3,69
PROMED. 3,62 3,67 3,66
ALTURA (cm) 7,40 7,38 7,43
S-M-I 10,58 10,18 10,35 10,29 10,58 10,69 10,35 10,52 10,69
ÁREAS (cm²)
PROMED. 10,29 10,58 10,52
VOLUMEN (cm³) 76,15 78,08 78,16
PESO (g) 136,95 136,05 135,21
CONTENIDO DE AGUA
Cápsula + Suelo húmedo (g) 66,99 69,06 81,01
Cápsula + suelo seco (g) 52,41 65,35 76,55
Peso cápsula (g) 18,09 16,20 16,81
Contenido de agua w (%) 42,48 7,55 7,47
PESOS UNITARIOS
HÚMEDO g (g/cm³) 1,80 1,74 1,73
SECO gd (g/cm³) 1,26 1,62 1,61
DE SÓLIDOS Gs (g/cm³)
RELACIONES FUNDAMENTALES
RELACION DE VACIOS e
SATURACIÓN S (%)
PROVINCIA: MANABÍ
2,00 m
PROBETA 1
Constante de anillo de prueba : 0,1114

Presión de confinamiento (Kg/cm²) : 0,50
DEFORMACION VERTICAL CARGA

ESFUERZO
DEFORMACION AREA CORREGIDA DIAL
DIAL DEFORMACION DESVIADOR
UNITARIA Ao / (1-e) CARGA CARGA (Kg)
0.001 " (Kg/cm²)
e = DH/H 0.0001"
0 0,000 0,00 0,00 0,00 0,00
5 0,172 10,31 4,00 0,45 0,04
10 0,343 10,33 8,00 0,89 0,09
20 0,686 10,36 15,00 1,67 0,16
30 1,030 10,40 21,00 2,34 0,23
40 1,373 10,43 27,00 3,01 0,29
50 1,716 10,47 34,00 3,79 0,36
60 2,059 10,51 41,00 4,57 0,43
70 2,403 10,54 47,00 5,24 0,50
80 2,746 10,58 53,00 5,90 0,56
90 3,089 10,62 60,00 6,68 0,63
100 3,432 10,66 67,00 7,46 0,70
120 4,119 10,73 79,00 8,80 0,82
140 4,805 10,81 89,00 9,91 0,92
160 5,492 10,89 99,00 11,03 1,01
180 6,178 10,97 108,00 12,03 1,10
200 6,865 11,05 116,00 12,92 1,17
250 8,581 11,26 126,00 14,04 1,25
300 10,297 11,47 112,00 12,48 1,09
MUESTRA ENSAYADA
ESFUERZO DESVIADOR s (Kg/cm²) = 0,92

PRESION DE CONFINAMIENTO s3 (Kg/cm²)= 0,50
PROVINCIA: MANABÍ
2,00 m
PROBETA 2


ESFUERZO
0.001 " (Kg/cm²)
e = DH/H 0.0001"
0 0,000 0,00 0,00 0,00 0,00
5 0,172 10,60 7,00 0,78 0,07
10 0,344 10,62 13,00 1,45 0,14
20 0,688 10,65 22,00 2,45 0,23
30 1,033 10,69 30,00 3,34 0,31
40 1,377 10,73 38,00 4,23 0,39
50 1,721 10,77 45,00 5,01 0,47
60 2,065 10,80 53,00 5,90 0,55
70 2,409 10,84 61,00 6,80 0,63
80 2,753 10,88 68,00 7,58 0,70
90 3,098 10,92 76,00 8,47 0,78
100 3,442 10,96 83,00 9,25 0,84
120 4,130 11,04 99,00 11,03 1,00
140 4,818 11,12 114,00 12,70 1,14
160 5,507 11,20 127,00 14,15 1,26
180 6,195 11,28 138,00 15,37 1,36
200 6,883 11,36 148,00 16,49 1,45
250 8,604 11,58 167,00 18,60 1,61
300 10,325 11,80 178,00 19,83 1,68
MUESTRA ENSAYADA

PROVINCIA: MANABÍ
2,00 m
PROBETA 3


ESFUERZO
0.001 " (Kg/cm²)
e = DH/H 0.0001"
0 0,000 0,00 0,00 0,00 0,00
5 0,171 10,54 10,00 1,11 0,11
10 0,342 10,56 18,00 2,01 0,19
20 0,684 10,59 31,00 3,45 0,33
30 1,026 10,63 41,00 4,57 0,43
40 1,367 10,67 51,00 5,68 0,53
50 1,709 10,70 58,00 6,46 0,60
60 2,051 10,74 68,00 7,58 0,71
70 2,393 10,78 76,00 8,47 0,79
80 2,735 10,82 83,00 9,25 0,85
90 3,077 10,85 92,00 10,25 0,94
100 3,419 10,89 98,00 10,92 1,00
120 4,102 10,97 112,00 12,48 1,14
140 4,786 11,05 125,00 13,93 1,26
160 5,470 11,13 137,00 15,26 1,37
180 6,153 11,21 146,00 16,26 1,45
200 6,837 11,29 154,00 17,16 1,52
250 8,546 11,50 173,00 19,27 1,68
300 10,256 11,72 186,00 20,72 1,77
MUESTRA ENSAYADA

ENSAYO DE CONSOLIDACIÓN ASTM D-2435

PROVINCIA: MANABI
CIUDAD:
UBICACIÓN:
JIPIJAPA
VÍA JIPIJAPA GUAYAQUIL

P-3
2,00 m
DETERMINACIÓN DE HUMEDAD Inicio Ensayo Final Ensayo
Anillo + Suelo Húmedo (g) 156,98 155,9

Anillo + Suelo Seco (g) 136,98 136,98
Peso de anillo (g) 86,4 86,4
Peso de suelo seco (g) 50,58 50,58
Contenido de agua w (%) 39,54 37,41
Díametro del anillo: 5 cm

Área del anillo: 19,63 cm2
Altura de la muestra al inicio: 20,00 mm
Peso específico relativo de los sólidos: 2,687
Altura de sólidos: 9,59 mm
Variación en la altura de la muestra
al inicio y final del ensayo: 0,82 mm
Altura final de la muestra: 19,18 mm
Altura inicial del agua: 10,19 mm
Altura final del agua: 9,64 mm
Relación de vacios inicial: 1,09
Relación de vacios final: 1,00
Grado de saturación inicial: 97,82 %
Grado de saturación final: 100,45 %
Curvas: Tiempo - Deformación

Tiempo (min)
0,0 200,0 400,0 600,0 800,0 1000,0 1200,0 1400,0 1600,0
0,000
50,000
Deformación (mm)
100,000
150,000
200,000
250,000
0,25 Kg/cm2 0,50 Kg/cm2 1,00 Kg/cm2 2,00 Kg/cm2 4,00 Kg/cm2

PROVINCIA: MANABI
CIUDAD:
UBICACIÓN:
JIPIJAPA

P-3
2,00 m
REGISTRO DE CARGA
TIEMPO 0,25 Kg/cm2 0,50 Kg/cm2 1,00 Kg/cm2 2,00 Kg/cm2 4,00 Kg/cm2
(min) DEFORMACIÓN
Lecx0.00254 Lecx0.00254 Lecx0.00254 Lecx0.00254 Lecx0.00254
Lec. Lec. Lec. Lec. Lec.
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
0,1 13,000 36,10 63,700 106,500 157,000

0,2 14,700 36,90 64,700 108,100 159,000
0,3 15,300 37,20 65,500 109,300 160,500
0,4 15,900 37,50 66,400 110,000 161,500
0,5 16,300 37,90 67,000 110,800 162,300
0,6 16,700 38,00 67,500 111,200 163,000
0,7 17,000 38,20 67,900 111,700 163,500
0,8 17,400 38,50 68,200 112,000 164,000
0,9 17,800 38,90 68,900 112,500 164,400
1 18,000 39,00 69,300 112,800 164,900
2 19,800 40,00 72,100 115,300 167,700
3 20,700 40,80 73,600 117,100 169,500
4 21,500 41,60 74,700 118,300 171,000
5 22,200 42,10 75,500 119,200 172,100
10 24,000 43,80 78,200 123,000 176,500
15 24,900 44,80 79,500 124,700 179,000
30 26,000 46,30 81,500 127,700 183,000
60 27,000 48,00 83,500 130,300 186,500
100 28,000 49,50 85,000 132,500 189,000
200 29,000 51,50 87,500 136,000 192,800
300 29,500 52,80 89,300 137,800 194,900
400 29,800 53,90 90,500 139,000 196,200
500 30,000 54,20 91,500 139,900 196,900
1440 30,000 54,80 92,200 140,500 199,000
REGISTRO DE DESCARGA
TIEMPO CARGA DEFORMACIÓN
(min) Kg/cm2 Lec. x 0.0025 (mm)
0 4,00 199 0,505
180 1,00 170 0,432
180 0,25 142 0,359
180 0,00 82 0,208

PROVINCIA: MANABI
CIUDAD:
UBICACIÓN:
JIPIJAPA

P-3
2,00 m
DATOS Y RESULTADOS
t P ∆ ∆ H e Hm t 50 em av mv cv km
(min) (Kg/cm2) (mm) (%) (mm) (mm) (s) (cm2/Kg) (cm2/Kg) (cm2/s) (cm/s)
0000 0,00 0,00 0,00 20,00 1,09 19,85 150 1,07052 0,125 0,0605 0,0013 7,8E-08
1440 0,25 0,30 1,50 19,70 1,05 19,58 900 1,04194 0,103 0,0507 0,0002 1,1E-08
1440 0,50 0,55 2,74 19,45 1,03 19,27 366 1,0095 0,078 0,0388 0,0005 1,9E-08
1440 1,00 0,92 4,61 19,08 0,99 18,84 480 0,9648 0,050 0,0256 0,0004 9,3E-09
1440 2,00 1,41 7,03 18,60 0,94 18,30 480 0,9091 0,031 0,0160 0,0003 5,5E-09
1440 4,00 1,99 9,95 18,01 0,88
DESCARGA
t P ∆ ∆ H e
(min) (Kg/cm2) (mm) (%) (mm)
0 4,00 1,99 9,95 18,01 0,88
180 1,00 1,70 8,50 18,30 0,91 Índice de compresión Cc = 0,167
180 0,25 1,42 7,08 18,59 0,94 Índice de expansión Cs = 0,0494
180 0,00 0,82 4,10 19,18 1,00
Gráfica: Presión - Relación de vacíos

1,20
1,00
Relación de vacíos (e)
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
0,10 1,00 10,00
Presión (Kg/cm2)
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
ASTM D 1557
PROYECTO : ING. GUSTAVO TRONCOSO SONDEO : suelo

OBRA : NAVE INDUSTRIA METALMECANICA PROFUNDIDAD : -
LOCALIZ. : JIPIJAPA - PROV. MANABÍ MUESTRA : Integral
FECHA : 10 de julio del 2019 PCA-1
DATOS DEL MOLDE

MÉTODO: A
GOLPES/CAPA : 25 DIAMETRO : 10,16 cm
No. CAPAS : 5 ALTURA : 11,68 cm
PESO MARTILLO : 10 lbs VOLUMEN : 946,91 cm³
ALTURA CAIDA : 18 pulg PESO : 4290 g
DENSIDAD DEL SUELO
PUNTO No. 1 2 3 4
Peso molde + suelo (g) 5842 5970 6065 6090
Peso molde (g) 4290 4290 4290 4290
Peso suelo (g) 1552 1680 1775 1800
Densidad húmeda (g/cm3) 1,639 1,774 1,875 1,901
CONTENIDOS DE HUMEDAD
Cápsula + suelo húmedo (g) 58,63 60,52 48,36 51,03 42,50 50,10 42,26 50,84
Cáspula + suelo seco (g) 53,22 54,88 43,05 45,60 37,68 43,49 36,80 43,42
Peso Cápsula (g) 17,24 17,33 17,10 17,22 17,74 17,26 17,75 17,48
w (%) 15,04 15,02 20,46 19,13 24,17 25,20 28,66 28,60
w (%) promedio 15,03 19,80 24,69 28,63
DATOS PARA LA CURVA

DENSIDAD SECA (g/cm3): 1,425 1,481 1,504 1,478
HUMEDAD (%) 15,03 19,80 24,69 28,63
1,510
1,500
1,490
DENSIDAD SECA
1,480
1,470
1,460
1,450
1,440
1,430
1,420
15,00 20,00 25,00 30,00
HUMEDAD (%)
DENSIDAD SECA MÁXIMA = 1,504 g/cm3

HUMEDAD ÓPTIMA = 24,10 %
ASTM D 1557

DATOS DEL MOLDE

MÉTODO: A
DENSIDAD DEL SUELO
PUNTO No. 1 2 3 4
Peso molde (g) 4290 4290 4290 4290
Peso suelo (g) 1508 1645 1711 1618
Peso Cápsula (g) 16,11 16,45 16,98 17,32 17,14 17,22 17,65 17,32
w (%) 12,01 12,10 15,09 16,05 20,06 20,99 25,07 24,03
w (%) promedio 12,06 15,57 20,53 24,55
DATOS PARA LA CURVA

HUMEDAD (%) 12,06 15,57 20,53 24,55
1,540
1,520
1,500
DENSIDAD SECA
1,480
1,460
1,440
1,420
1,400
1,380
1,360
10,00 15,00 20,00 25,00
HUMEDAD (%)

ASTM D 1557

DATOS DEL MOLDE

MÉTODO: A
DENSIDAD DEL SUELO
PUNTO No. 1 2 3 4
Peso molde (g) 4290 4290 4290 4290
Peso suelo (g) 1516 1684 1764 1755
Peso Cápsula (g) 17,23 17,42 17,31 16,54 17,38 16,24 16,85 16,38
w (%) 14,03 14,04 18,01 19,03 22,06 22,00 26,01 27,00
w (%) promedio 14,04 18,52 22,03 26,51
DATOS PARA LA CURVA

HUMEDAD (%) 14,04 18,52 22,03 26,51
1,540
1,520
1,500
DENSIDAD SECA
1,480
1,460
1,440
1,420
1,400
1,380
10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
HUMEDAD (%)

ENSAYO C.B.R. ASTM 1883
PROVINCIA: MANABÍ
CANTÓN: JIPIJAPA PCA - 1
ABSCISA: PATIO DE MANIOBRAS
FECHA: 10 de julio del 2019 PROF.
1,50 m
MOLDE 1 2 3
GOLPES / CAPA 56 25 12
ANTES SAT. LUEGO SAT. ANTES SAT. LUEGO SAT. ANTES SAT. LUEGO SAT.
Peso muestra húmeda + molde (g) 10740 11064 10606 11016 10203 10617
Peso molde (g) 6230 6336 6221
Peso muestra húmeda (g) 4510 4834 4270 4680 3982 4396
Altura de la muestra (cm) 13,08 13,08 13,09
Volumen muestra (cm3) 2388,87 2389,34 2391,66
Peso unitario húmedo (g/cm3) 1,888 2,024 1,787 1,959 1,665 1,838
CONTENIDO HUMEDAD SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF. SUP. INF.
Peso cápsula + suelo húmedo (g) 69,45 41,70 53,54 48,68 68,12 65,65 55,25 51,47 74,15 77,93 48,43 49,03
Peso cápsula + suelo seco (g) 58,36 36,70 44,16 40,49 57,87 55,95 44,76 42,77 62,70 66,19 39,57 40,97
Peso cápsula (g) 15,98 15,98 16,33 16,07 17,51 17,96 17,52 17,68 17,24 17,48 17,54 17,95
Contenido humedad (%) 26,17 24,13 33,70 33,54 25,40 25,53 38,51 34,68 25,19 24,10 40,22 35,01
Contenido humedad prom. (%) 25,15 33,62 25,46 36,59 24,64 37,62
3
Peso unitario seco (g/cm ) 1,509 1,515 1,424 1,434 1,336 1,336
PORCENTAJE DE AGUA ABSORBIDA

MOLDE 1 2 3
Peso muestra húmeda + molde (g) (Despues de saturar) 11064 11016 10617
Peso muestra húmeda + molde (g) (Antes de saturar) 10740 10606 10203
Peso agua absorbida (g) 324 410 414
Porcentaje agua absorbida (%) 7,18 9,60 10,40
ESPONJAMIENTO
MOLDE 1 2 3
TIEMPO Dial Esponjamiento Dial Esponjamiento Dial Esponjamiento
(días) pulg x 10-3 (%) pulg x 10-3 (%) pulg x 10-3 (%)
1 0 0 0
2 112 2,17 75 1,46 139 2,70
3 138 2,68 130 2,52 141 2,73
4 144 2,80 145 2,82 150 2,91
PENETRACIÓN
Constante anillo = Dial x 0,67
MOLDE 1 2 3
PENETRACIÓN CARGA TIPO
Dial lb/pulg2 CBR % Dial lb/pulg2 CBR % Dial lb/pulg2 CBR %
(pulg) (lb/pulg2)
0,025 20,8 13,87 11,4 7,60 18,5 12,33
0,050 44,4 29,60 27,5 18,33 29,8 19,87
0,075 75,9 50,60 48,5 32,33 39,3 26,20
0,100 1000 100,4 66,93 6,69 68,9 45,93 4,59 47,6 31,73 3,17
0,200 1500 152,4 101,60 6,77 121,2 80,80 5,39 69,7 46,47 3,10
0,300 186,3 124,20 109,99 154,5 103,00 82,81 85,4 56,93
0,400 216,3 144,20 107,52 185,7 123,80 84,11 97,3 64,87
0,500 247,7 165,13 101,58 219,8 146,53 83,31 112,1 74,73
PRÓCTOR MODIFICADO C.B.R.

gs máx. (g/cm3) Humedad óptima (%) 90% 95%
1,504 24,10 3,5 4,7

PROVINCIA: MANABÍ
ABSCISA: PATIO DE MANIOBRAS
1,50 m
Penetración - Presión
180
160
140
120
Presión (lb/pulg2)
100
56
80 25
12
60
40
20
0
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60
Penetración (pulg)
C.B.R. Esponjamiento
1,52 3,50
1,50
3,00
1,48
Peso Unitario Seco (g/cm3)
1,46 2,50
Esponjamiento (%)
1,44
2,00
1,42
1,40 1,50
1,38
1,00
1,36
1,34 0,50
1,32
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 0,00
C.B.R. 0 50 100
Tiempo (horas)
CBR a 90% CBR a 95% 56 25 12
PROVINCIA: MANABÍ
ABSCISA: GALPÓN - EJE J-2
1,50 m
MOLDE 1 2 3
Peso molde (g) 7036 7150 7227
Peso cápsula (g) 17,82 16,27 17,19 17,31 17,93 16,14 17,25 18,18 17,18 17,73 16,28 16,00
3

MOLDE 1 2 3
ESPONJAMIENTO
MOLDE 1 2 3
1 0 0 0
2 47 0,93 70 1,38 55 1,06
3 52 1,03 74 1,46 58 1,12
4 56 1,11 76 1,50 60 1,16
PENETRACIÓN
MOLDE 1 2 3
(pulg) (lb/pulg2)
0,025 45,4 30,27 35,6 23,73 34,6 23,07
0,050 90,8 60,53 74,3 49,53 68,4 45,60
0,075 163,9 109,27 120,6 80,40 98,5 65,67
0,100 1000 199,1 132,73 13,27 156,9 104,60 10,46 121,7 81,13 8,11
0,200 1500 316,7 211,13 14,08 261 174,00 11,60 179,1 119,40 7,96
0,300 397,9 265,27 109,99 313,4 208,93 82,81 218,3 145,53
0,400 453,6 302,40 107,52 349,2 232,80 84,11 246,2 164,13
0,500 488,2 325,47 101,58 381,7 254,47 83,31 275,8 183,87

1,514 17,75 3,3 7,3

PROVINCIA: MANABÍ
ABSCISA: GALPÓN - EJE J-2
1,50 m
350
300
250
Presión (lb/pulg2)
200
56
25
150
12
100
50
0
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60
Penetración (pulg)
1,60 1,60
1,40
1,55
1,20
Esponjamiento (%)
1,50 1,00
0,80
1,45
0,60
1,40 0,40
0,20
1,35
0,00 5,00 10,00 15,00 0,00
C.B.R. 0 50 100
Tiempo (horas)
CBR a 90% CBR a 95% 56 25 12
PROVINCIA: MANABÍ
ABSCISA: ESTACIONAMIENTOS
1,50 m
MOLDE 1 2 3
Peso molde (g) 7066 7151 7038
Peso cápsula (g) 17,33 15,98 17,22 17,51 17,81 16,40 16,37 17,80 17,20 17,90 17,31 17,79
3

MOLDE 1 2 3
ESPONJAMIENTO
MOLDE 1 2 3
1 0 0 0
2 520 9,09 550 9,88 539 9,70
3 713 12,46 581 10,43 552 9,93
4 715 12,50 585 10,51 553 9,95
PENETRACIÓN
MOLDE 1 2 3
(pulg) (lb/pulg2)
0,025 20,2 13,47 17,2 11,47 6,7 4,47
0,050 24,5 16,33 22 14,67 12,7 8,47
0,075 28,2 18,80 26 17,33 16,6 11,07
0,100 1000 33 22,00 2,20 29,3 19,53 1,95 20,7 13,80 1,38
0,200 1500 64,7 43,13 2,88 41,7 27,80 1,85 34,9 23,27 1,55
0,300 90,1 60,07 109,99 52 34,67 82,81 48,3 32,20
0,400 104,6 69,73 107,52 60,4 40,27 84,11 55,4 36,93
0,500 117,3 78,20 101,58 71,7 47,80 83,31 60,2 40,13

1,528 21,30 2,4 2,7

PROVINCIA: MANABÍ
ABSCISA: ESTACIONAMIENTOS
1,50 m
90
80
70
60
Presión (lb/pulg2)
50
56
40 25
12
30
20
10
0
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60
Penetración (pulg)
1,50 14,00
1,45 12,00
10,00
1,40
Esponjamiento (%)
8,00
1,35
6,00
1,30
4,00
1,25
2,00
1,20
0,00 1,00 2,00 3,00 0,00
C.B.R. 0 50 100
Tiempo (horas)
CBR a 90% CBR a 95% 56 25 12
CLASIFICACIÓN DE SUELOS
ASTM D2487
SOLICITADO POR : ING. GUSTAVO TRONCOSO PERFORACIÓN : P-1

PROYECTO : NAVE INDUSTRIA METALMECANICA MUESTRA: 2,00
OBRA: NAVE INDUSTRIA METALMECANICA PROFUNDIDAD : 2.00 - 2,45
FECHA: 08 de julio del 2019
PESO HUM. PESO SECO PESO w w (%)

+ CAP. + CAP. CÁPSULA (%) prom.
CONTENIDO DE HUMEDAD
41,20 37,82 17,18 16,38
w
42,91 38,79 17,80 19,63 18,01
NÚM. PESO HUM. PESO SECO PESO w WL

GOLPES + CAP. + CAP. CÁPSULA (%) (%)
LÍMITES DE ATTERBERG
34 32,86 26,57 16,60 63,09

LÍMITE LIQUIDO
27 30,61 24,64 15,47 65,10
( WL )
12 30,50 25,03 16,99 68,03
12 30,50 25,03 16,99 68,03 64,88
PESO HUM. PESO SECO PESO w WP

+ CAP. + CAP. CÁPSULA (%) (%)
LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,25 9,92 8,98 35,11
10,10 9,78 8,82 33,33 34,22
PESO INCIAL (gr) 102,78 H

PESO PARA CÁLCULO (gr) 87,09 (D / H) CLASIFICACIÓN
TAMIZ ABERT. PESO RET. PESO RET. % % GRAVA 1
ASTM (mm) PARCIAL ACUM. RETEN. PASA ARENA 4
GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 95

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 65
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 31
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 0,44 0,44 1 99 SUCS : MH
No. 10 2,00 1,46 1,90 2 98 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,43 2,33 3 97 IG : 20
No. 200 0,075 1,89 4,22 5 95
LÍMITE LÍQUIDO
69,00
68,00
67,00
66,00
65,00 64,88
64,00
63,00
12 25 34
12 27
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,59 36,81 16,09 18,24
w
40,40 36,86 17,34 18,14 18,19

32 33,90 27,37 16,85 62,07

LÍMITE LIQUIDO
21 29,18 24,05 16,40 67,06
( WL )
15 29,50 23,82 15,72 70,12
15 29,50 23,82 15,72 70,12 64,84

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,10 9,78 8,91 36,78
10,20 9,85 8,86 35,35 36,07

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 87

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 65
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 29
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 3,19 3,19 4 96 SUCS : MH
No. 10 2,00 2,76 5,95 7 93 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,62 6,57 8 92 IG : 20
No. 200 0,075 4,36 10,93 13 87
LÍMITE LÍQUIDO
71,00
70,00
69,00
68,00
67,00
66,00
65,00 64,84
64,00
63,00
62,00
15 25 32
15 21
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,02 36,54 16,18 17,09
w
41,28 38,01 16,09 14,92 16,01

33 31,29 25,38 16,31 65,16

LÍMITE LIQUIDO
24 34,25 27,13 16,83 69,13
( WL )
12 35,58 27,73 16,99 73,09
12 35,58 27,73 16,99 73,09 67,86

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,29 9,92 8,90 36,27
10,23 9,89 8,94 35,79 36,03

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 90

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 68
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 32
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 3,14 3,14 4 96 SUCS : MH
No. 10 2,00 3,56 6,70 8 92 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,66 7,36 9 91 IG : 20
No. 200 0,075 0,91 8,27 10 90
LÍMITE LÍQUIDO
74,00
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00 67,86
67,00
66,00
65,00
12 25 33
12 24
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


45,24 40,89 17,61 18,69
w
45,95 41,30 17,66 19,67 19,18

36 33,90 27,17 16,32 62,03

LÍMITE LIQUIDO
29 31,39 25,07 15,36 65,09
( WL )
18 32,41 25,62 15,65 68,10
18 32,41 25,62 15,65 68,10 65,54

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,20 9,85 8,84 34,65
10,14 9,82 8,91 35,16 34,91

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 97

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 66
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 31
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 1,08 1,08 1 99 SUCS : MH
No. 10 2,00 0,57 1,65 2 98 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,35 2,00 2 98 IG : 20
No. 200 0,075 0,55 2,55 3 97
LÍMITE LÍQUIDO
69,00
68,00
67,00
66,00
65,54
65,00
64,00
63,00
62,00
18 25 36
18 29
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


44,40 39,92 17,22 19,74
w
41,09 37,06 17,30 20,39 20,07

34 34,52 27,41 16,49 65,11

LÍMITE LIQUIDO
27 34,11 26,71 15,85 68,14
( WL )
11 29,49 23,98 16,34 72,12
11 29,49 23,98 16,34 72,12 67,61

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,10 9,77 8,81 34,38
10,31 9,96 8,92 33,65 34,02

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 96

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 68
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 34
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 0,90 0,90 1 99 SUCS : MH
No. 10 2,00 0,68 1,58 2 98 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,06 1,64 2 98 IG : 20
No. 200 0,075 1,83 3,47 4 96
LÍMITE LÍQUIDO
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,61
67,00
66,00
65,00
11 25 34
11 27
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,90 37,90 17,31 19,43
w
42,19 37,98 17,86 20,92 20,18

33 32,82 26,39 16,52 65,15

LÍMITE LIQUIDO
26 29,58 23,85 15,55 69,04
( WL )
17 30,16 24,18 15,77 71,11
17 30,16 24,18 15,77 71,11 68,18

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,32 9,95 8,93 36,27
10,15 9,84 8,95 34,83 35,55

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 84

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 68
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 32
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 8,12 8,12 9 91 SUCS : MH
No. 10 2,00 4,06 12,18 14 86 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,12 12,30 14 86 IG : 20
No. 200 0,075 2,04 14,34 16 84
LÍMITE LÍQUIDO
72,00
71,00
70,00
69,00
68,18
68,00
67,00
66,00
65,00
17 25 33
17 26
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


42,49 38,75 17,45 17,56
w
42,67 38,49 17,51 19,92 18,74

33 32,59 25,65 15,45 68,04

LÍMITE LIQUIDO
26 35,46 27,68 16,73 71,05
( WL )
17 35,11 27,23 16,74 75,12
17 35,11 27,23 16,74 75,12 71,14

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,34 9,96 8,91 36,19
10,00 9,74 8,99 34,67 35,43

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 78

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 71
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 36
3/8" 9,50 1,45 1,45 2 98
No. 4 4,75 5,83 7,28 8 92 SUCS : MH
No. 10 2,00 6,30 13,58 15 85 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,92 14,50 16 84 IG : 20
No. 200 0,075 6,16 20,66 22 78
LÍMITE LÍQUIDO
76,00
75,00
74,00
73,00
72,00
71,00 71,14
70,00
69,00
68,00
17 25 33
17 26
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,04 37,07 17,10 14,87
w
40,63 36,98 17,80 19,03 16,95

34 34,40 26,82 15,68 68,04

LÍMITE LIQUIDO
24 29,94 24,02 15,80 72,02
( WL )
15 35,15 26,78 15,48 74,07
15 35,15 26,78 15,48 74,07 70,74

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,25 9,86 8,81 37,14
10,50 10,09 8,95 35,96 36,55

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 86

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 71
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 37
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 34
3/8" 9,50 0,49 0,49 1 99
No. 4 4,75 3,07 3,56 4 96 SUCS : MH
No. 10 2,00 4,77 8,33 9 91 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,74 9,07 10 90 IG : 20
No. 200 0,075 3,67 12,74 14 86
LÍMITE LÍQUIDO
75,00
74,00
73,00
72,00
71,00
70,74
70,00
69,00
68,00
15 25 34
15 24
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,64 37,34 17,82 16,91
w
40,56 37,24 17,31 16,66 16,79

39 29,79 24,31 15,75 64,02

LÍMITE LIQUIDO
26 35,95 27,94 15,99 67,03
( WL )
11 30,17 24,53 16,36 69,03
11 30,17 24,53 16,36 69,03 66,24

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,16 9,86 8,98 34,09
10,15 9,83 8,92 35,16 34,63

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 83

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 66
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 31
3/8" 9,50 0,64 0,64 1 99
No. 4 4,75 10,58 11,22 12 88 SUCS : MH
No. 10 2,00 2,30 13,52 15 85 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,26 13,78 15 85 IG : 20
No. 200 0,075 2,06 15,84 17 83
LÍMITE LÍQUIDO
70,00
69,00
68,00
67,00
66,24
66,00
65,00
64,00
11 25 39
11 26
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,67 36,49 16,09 20,49
w
41,43 37,92 18,16 17,76 19,13

38 33,96 27,38 16,96 63,15

LÍMITE LIQUIDO
24 33,68 26,24 15,16 67,15
( WL )
16 35,85 27,31 15,47 72,13
16 35,85 27,31 15,47 72,13 67,29

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,30 9,93 8,82 33,33
10,35 9,97 8,87 34,55 33,94

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 78

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 67
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 1,79 1,79 2 98
No. 4 4,75 8,82 10,61 13 87 SUCS : MH
No. 10 2,00 3,58 14,19 17 83 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,49 14,68 17 83 IG : 20
No. 200 0,075 3,45 18,13 22 78
LÍMITE LÍQUIDO
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,29
67,00
66,00
65,00
64,00
63,00
16 25 38
16 24
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,05 37,68 17,76 16,92
w
42,11 38,48 17,22 17,07 17,00

37 34,25 27,19 16,33 65,01

LÍMITE LIQUIDO
27 32,16 25,71 16,10 67,12
( WL )
17 32,34 25,65 16,10 70,05
17 32,34 25,65 16,10 70,05 67,57

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,17 9,85 8,92 34,41
10,00 9,73 8,96 35,06 34,74

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 75

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 68
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 0,80 0,80 1 99
No. 4 4,75 9,72 10,52 11 89 SUCS : MH
No. 10 2,00 7,75 18,27 19 81 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 1,24 19,51 21 79 IG : 20
No. 200 0,075 4,27 23,78 25 75
LÍMITE LÍQUIDO
71,00
70,00
69,00
68,00
67,57
67,00
66,00
65,00
17 25 37
17 27
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,24 36,76 17,54 18,11
w
41,07 37,69 17,61 16,83 17,47

31 35,30 28,28 16,97 62,07

LÍMITE LIQUIDO
21 31,11 24,97 15,68 66,09
( WL )
15 33,29 26,03 15,53 69,14
15 33,29 26,03 15,53 69,14 64,23

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,40 10,00 8,85 34,78
10,12 9,79 8,85 35,11 34,95

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 94

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 64
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 29
3/8" 9,50 0,00 0,00 0 100
No. 4 4,75 2,39 2,39 3 97 SUCS : MH
No. 10 2,00 0,96 3,35 4 96 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,09 3,44 4 96 IG : 20
No. 200 0,075 2,11 5,55 6 94
LÍMITE LÍQUIDO
70,00
69,00
68,00
67,00
66,00
65,00
64,23
64,00
63,00
62,00
15 25 31
15 21
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


40,65 36,74 17,70 20,54
w
41,25 37,60 16,34 17,17 18,86

33 29,82 24,44 16,17 65,05

LÍMITE LIQUIDO
22 33,15 26,05 15,62 68,07
( WL )
17 33,21 25,93 15,68 71,02
17 33,21 25,93 15,68 71,02 67,38

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,70 10,20 8,80 35,71
10,29 9,94 8,96 35,71 35,71

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 83

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 67
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 31
3/8" 9,50 1,08 1,08 1 99
No. 4 4,75 6,84 7,92 8 92 SUCS : MH
No. 10 2,00 2,94 10,86 11 89 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,38 11,24 11 89 IG : 20
No. 200 0,075 5,94 17,18 17 83
LÍMITE LÍQUIDO
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,38
67,00
66,00
65,00
17 25 33
17 22
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,10 37,08 16,20 19,25
w
41,32 37,55 17,09 18,43 18,84

33 31,45 24,79 15,00 68,03

LÍMITE LIQUIDO
27 29,97 24,36 16,46 71,01
( WL )
12 30,33 24,53 16,80 75,00
12 30,33 24,53 16,80 75,00 70,53

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,10 9,81 8,99 35,37
10,31 9,94 8,88 34,91 35,14

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 74

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 71
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 36
3/8" 9,50 0,61 0,61 1 99
No. 4 4,75 7,54 8,15 9 91 SUCS : MH
No. 10 2,00 5,23 13,38 15 85 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,70 14,08 16 84 IG : 20
No. 200 0,075 9,51 23,59 26 74
LÍMITE LÍQUIDO
76,00
75,00
74,00
73,00
72,00
71,00
70,53
70,00
69,00
68,00
12 25 33
12 27
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


42,21 38,64 17,93 17,24
w
40,60 37,10 15,94 16,54 16,89

36 32,19 26,08 16,83 66,05

LÍMITE LIQUIDO
23 30,74 24,77 16,26 70,15
( WL )
14 29,92 24,43 16,92 73,10
14 29,92 24,43 16,92 73,10 69,00

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,40 9,99 8,82 35,04
10,16 9,86 8,96 33,33 34,19

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 73

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 69
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 35
3/8" 9,50 9,16 9,16 10 90
No. 4 4,75 10,59 19,75 21 79 SUCS : MH
No. 10 2,00 2,17 21,92 23 77 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,36 22,28 23 77 IG : 19
No. 200 0,075 2,97 25,25 27 73
LÍMITE LÍQUIDO
74,00
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00 69,00
68,00
67,00
66,00
14 25 36
14 23
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,31 37,74 16,34 16,68
w
43,74 39,84 16,54 16,74 16,71

36 33,23 25,84 15,14 69,07

LÍMITE LIQUIDO
24 31,50 24,68 15,34 73,02
( WL )
13 29,56 23,39 15,29 76,17
13 29,56 23,39 15,29 76,17 71,97

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,31 9,96 8,99 36,08
10,11 9,78 8,86 35,87 35,98

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 80

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 72
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 36
3/8" 9,50 7,56 7,56 9 91
No. 4 4,75 5,83 13,39 15 85 SUCS : MH
No. 10 2,00 2,35 15,74 18 82 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,26 16,00 18 82 IG : 20
No. 200 0,075 1,76 17,76 20 80
LÍMITE LÍQUIDO
77,00
76,00
75,00
74,00
73,00
72,00 71,97
71,00
70,00
69,00
13 25 36
13 24
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,55 37,84 17,76 18,48
w
40,13 36,64 17,58 18,31 18,40

33 30,47 25,08 16,68 64,17

LÍMITE LIQUIDO
25 31,40 25,26 16,10 67,03
( WL )
14 31,83 25,16 15,90 72,03
14 31,83 25,16 15,90 72,03 66,82

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,40 10,01 8,84 33,33
10,40 10,04 8,99 34,29 33,81

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 85

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 67
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 0,31 0,31 0 100
No. 4 4,75 5,12 5,43 6 94 SUCS : MH
No. 10 2,00 5,82 11,25 12 88 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,75 12,00 13 87 IG : 20
No. 200 0,075 1,62 13,62 15 85
LÍMITE LÍQUIDO
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,00 66,82
66,00
65,00
64,00
14 25 33
14 25
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,05 37,64 17,95 17,32
w
40,51 36,86 17,93 19,28 18,30

33 30,13 24,46 15,75 65,10

LÍMITE LIQUIDO
22 35,81 27,84 16,12 68,00
( WL )
11 29,19 23,96 16,72 72,24
11 29,19 23,96 16,72 72,24 67,00

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,00 9,70 8,83 34,48
10,21 9,90 8,98 33,70 34,09

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 57

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 67
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 6,99 6,99 8 92
No. 4 4,75 14,98 21,97 24 76 SUCS : MH
No. 10 2,00 10,94 32,91 36 64 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 1,70 34,61 37 63 IG : 15
No. 200 0,075 5,24 39,85 43 57
LÍMITE LÍQUIDO
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,00 67,00
66,00
65,00
11 25 33
11 22
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


43,70 39,63 17,59 18,47
w
44,14 40,52 17,59 15,79 17,13

34 29,13 24,46 16,81 61,05

LÍMITE LIQUIDO
24 30,47 24,61 15,60 65,04
( WL )
15 32,70 25,92 15,96 68,07
15 32,70 25,92 15,96 68,07 64,00

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,15 9,84 8,94 34,44
10,50 10,10 8,95 34,78 34,61

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 70

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 64
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 29
3/8" 9,50 3,69 3,69 4 96
No. 4 4,75 10,72 14,41 16 84 SUCS : MH
No. 10 2,00 4,30 18,71 20 80 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 2,40 21,11 23 77 IG : 18
No. 200 0,075 7,01 28,12 30 70
LÍMITE LÍQUIDO
69,00
68,00
67,00
66,00
65,00
64,00 64,00
63,00
62,00
61,00
15 25 34
15 24
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


43,15 38,40 17,74 22,99
w
41,57 37,51 17,49 20,28 21,64

39 34,81 27,22 15,37 64,05

LÍMITE LIQUIDO
27 35,80 27,61 15,57 68,02
( WL )
18 30,79 24,38 15,50 72,18
18 30,79 24,38 15,50 72,18 68,75

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,10 9,76 8,80 35,42
10,18 9,83 8,88 36,84 36,13

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 77

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 69
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 0,67 0,67 1 99
No. 4 4,75 8,15 8,82 9 91 SUCS : MH
No. 10 2,00 3,93 12,75 14 86 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,56 13,31 14 86 IG : 20
No. 200 0,075 7,65 20,96 23 77
LÍMITE LÍQUIDO
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00
68,75
68,00
67,00
66,00
65,00
64,00
18 25 39
18 27
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


41,87 37,81 17,81 20,30
w
40,33 36,41 17,08 20,28 20,29

37 34,51 27,79 16,97 62,11

LÍMITE LIQUIDO
22 29,66 23,95 15,45 67,18
( WL )
15 31,83 25,07 15,43 70,12
15 31,83 25,07 15,43 70,12 65,71

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,30 9,92 8,82 34,55
10,20 9,89 8,99 34,44 34,50

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 83

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 66
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 35
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 31
3/8" 9,50 1,01 1,01 1 99
No. 4 4,75 3,15 4,16 5 95 SUCS : MH
No. 10 2,00 6,70 10,86 13 87 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 1,19 12,05 14 86 IG : 20
No. 200 0,075 2,90 14,95 17 83
LÍMITE LÍQUIDO
71,00
70,00
69,00
68,00
67,00
66,00
65,71
65,00
64,00
63,00
62,00
15 25 37
15 22
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


43,57 38,75 15,97 21,16
w
40,41 35,92 16,26 22,84 22,00

31 32,20 25,60 15,60 66,00

LÍMITE LIQUIDO
23 32,71 26,08 16,61 70,01
( WL )
18 32,36 25,78 16,90 74,10
18 32,36 25,78 16,90 74,10 69,08

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,60 10,12 8,80 36,36
10,16 9,81 8,84 36,08 36,22

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 74

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 69
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 3,34 3,34 4 96
No. 4 4,75 11,84 15,18 16 84 SUCS : MH
No. 10 2,00 6,14 21,32 22 78 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 0,38 21,70 23 77 IG : 20
No. 200 0,075 2,66 24,36 26 74
LÍMITE LÍQUIDO
75,00
74,00
73,00
72,00
71,00
70,00
69,00 69,08
68,00
67,00
66,00
18 25 31
18 23
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


42,49 36,33 17,56 32,82
w
41,06 35,02 17,26 34,01 33,42

37 35,98 28,54 16,94 64,14

LÍMITE LIQUIDO
26 31,31 25,03 15,66 67,02
( WL )
12 29,79 23,74 15,22 71,01
12 29,79 23,74 15,22 71,01 66,77

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,12 9,79 8,80 33,33
10,32 9,96 8,93 34,95 34,14

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 64

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 67
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 34
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 33
3/8" 9,50 6,32 6,32 8 92
No. 4 4,75 11,74 18,06 23 77 SUCS : MH
No. 10 2,00 7,34 25,40 32 68 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 1,07 26,47 33 67 IG : 17
No. 200 0,075 1,89 28,36 36 64
LÍMITE LÍQUIDO
72,00
71,00
70,00
69,00
68,00
67,00
66,77
66,00
65,00
64,00
12 25 37
12 26
NÚMERO DE GOLPES
ASTM D2487


42,11 37,12 17,61 25,58
w
44,56 39,02 16,12 24,19 24,89

38 33,24 26,62 16,60 66,07

LÍMITE LIQUIDO
25 32,55 25,55 15,70 71,07
( WL )
15 34,59 26,92 16,56 74,03
15 34,59 26,92 16,56 74,03 70,06

LÍMITE PLÁSTICO
( WP ) 10,17 9,83 8,86 35,05
10,14 9,80 8,86 36,17 35,61

GRANULOMÉTRICA
3 75,00 0,00 0,00 0 100 FINOS 62

DISTRIBUCIÓN
1 1/2" 37,50 0,00 0,00 0 100

1 25,00 0,00 0,00 0 100 WL = 70
3/4" 19,00 0,00 0,00 0 100 WP = 36
1/2" 12,50 0,00 0,00 0 100 IP = 34
3/8" 9,50 7,90 7,90 9 91
No. 4 4,75 12,83 20,73 23 77 SUCS : MH
No. 10 2,00 9,61 30,34 33 67 AASHTO : A-7-5
No. 40 0,425 1,55 31,89 35 65 IG : 16
No. 200 0,075 2,51 34,40 38 62
LÍMITE LÍQUIDO
75,00
74,00
73,00
72,00
71,00
70,00 70,06
69,00
68,00
67,00
66,00
15 25 38
15 25
NÚMERO DE GOLPES

INFORME DEL ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS NAVE INDUSTRIA METALMECANICA JIPIJAPA - Opt PDF

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NAVE INDUSTRIA METALMECANICA

JIPIJAPA – PROVINCIA DE MANABÍ

SOLICITA – ING GUSTAVO TRONCOSO

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 1

La Ing. Gustavo Troncoso ha solicitado el Estudio de Mecánica de Suelos y Diseño de

2. DESCRIPCION GEOLÓGICA GENERAL DE LA ZONA DEL PROYECTO

Geológicamente, la zona de Jipijapa corresponde hacia la parte Oeste y Sur principalmente a

Así también se encuentran depósitos cuaternarios, representados por depósitos aluviales,

De acuerdo a esta información se tiene su ubicación geográfica como se muestra en la siguiente

3. DATOS DEL PROYECTO

También se tiene previsto una zona de estacionamientos de vehículos livianos y patios de

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 3

Además la determinación de la capacidad portante del suelo de cimentación, y los espesores de

Los objetivos planteados son los siguientes:

1. Determinación de las propiedades índice y mecánica de los suelos

TRABAJOS DE EXPLORACIÓN Y MUESTREO

De acuerdo al proyecto arquitectónico y con la coordinación del Ing. Gustavo Troncoso se

La ubicación de las perforaciones se puede observar en el anexo No 1 de Ubicación de

La siguiente tabla muestra la ubicación e información de los sondeos geotécnicos realizados.

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 4

P–1 15.50 EJE A-2 299.70 2.00 - 2.50

P-2 15.50 EJE I-1 295.60 -

P-3 15.50 EJE D-2 298.80 2.00 - 2.50

P-4 15.50 EJE F-3 297.60 2.00 - 2.50

P-5 15.50 EJE H-1 296.90 -

P-6 15.50 EJE A-1 300.30 -

PCA-2 1.50 GALPÓN - EJE J-2 - -

PCA-3 1.50 ESTACIONAMIENTOS - -

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 5

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

Los ensayos realizados son:

Parámetros de resistencia al corte (shelby)

Control y cálculo de asentamientos (shelby)

Análisis de expansividad e hinchamiento del suelo (shelby)

En el Anexo Nº 6 del presente informe, se presentan los resultados de los ensayos de

6. ESTRATIGRAFÍA Y CARACTERÍSTICAS GEOTÉCNICAS

DESCRIPCIÓN DEL SUBSUELO DEL TERRENO

Durante las investigaciones geotécnicas realizadas se pudo detectar la presencia de los

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 6

Durante la ejecución de los sondeos y hasta la profundidad investigada no se detectó la

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 7

Para el cálculo de losa de cimentación se utilizó la expresión propuesta por Bowles:

Bowles: qadm = (N55/0.08)*(ΔHa/25.0) Kd (KPA)

Para el cálculo de la capacidad carga de cimentaciones profundas se utilizó la expresión

Ppu =Ap (40 N) (Lb/B) ≤ Ap (380 N) (Kn)

Ap = Área del pilote (m²)

B = Ancho o diámetro del pilote (m)

Lb = Penetración del pilote en el estrato resistente (m)

Ppu = Capacidad de carga última a la punta (t)

8. PARAMETROS PARA EL DISEÑO DE MUROS

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 8

De acuerdo a los resultados obtenidos del ensayo de consolidación unidimensional de 5 estados

Para el cálculo de los asentamientos por consolidación se utilizó la siguiente expresión:

En el anexo N° 4 se muestra el Cálculo de Asentamientos.

10. DETERMINACION DE EXPANSIBILIDAD DE LOS SUELOS

a. EXPANSION CONTROLADA Y EXPANSION LIBRE

Dirección: Av. Eloy Alfaro N52 -325 y Cap. Ramón Borja 9

11. PARÁMETROS DE SISMO

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