CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE LOS PILOTES

CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA AXIAL

L= 10 mts
Ø= 0.3 mts L/D= 33.333
Cu 5 ton/m2
Ap= 0.070686 m2 E= 0
Af= 0.94248 ml E/D= 0.000
¡= 1700 kgs/m3 Qult= 27
l= 0.25 FS= 3
P1= 0 ton/m2 Qadm= 9
P L= 7 ton/m2 Ixx= 0.000397609
Pprom-efect= 3.5 ton/m2 S= 0.002650725
fprom(l)= 3.375 ton/m2 My= 5.5665225
a= 0.45 Fx= 2100
fprom(a)= 2.25 ton/m2 MY/(Cu*D*D*D)= 41.2335
Metodo Alfa Metodo Landa Qult= 12.6
Ø=0.30 MTS FS Ø=0.30 MTS FS FS= 2
Qp (Tn) Qf (Tn) Qt ( Tn) 2 Qp (Tn) Qf (Tn) Qt ( Tn) 2 Qadm= 6.3
L = 10.0 MTS 3.18 31.81 34.99 17.49 3.18 21.21 24.39 12.19

CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA LATERAL

Según el metodo de BROMS (1965) Para un pilote sin restricion en la cabeza la carga lateral ultima es de 27 Ton (Hu=Cu x D x D), teniendo en cuenta la longitud
de empotramiento (L/D), que para nuestro caso lo tomamos de 33 y Cu=5 Ton/m2 (en la superficie), para pilotes cortos, que para pilotes largos la carga ultima lateral es de 12.

Hu= 12.6 ton

Pu= 34.99 ton

En suelos cohesivos es razonable suponer que la carga axial ultima es independiente de la componente de carga lateral ultima y que la carga lateral
ultima es independiente de la componente de la carga axial. La capacidad de carga inclinada ultima Qu, se puede tomar de la menor de los dos valores
calculados asi:
angulo teta 10 20 30 40 50 60 70 80 90
sec teta=1/co 1.015426685 1.0641780886 1.15470135 1.30540908 1.55572761 2.00000848 2.92382735 5.75887712
cosec teta=1 5.758757154 2.923797843 1.99999576 1.5557208 1.30540505 1.15469891 1.06417667 1.01542603 1

CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE LOS PILOTES

Hu= 12.6 ton
Pu= 34.99 ton

Falla axial= 35.52977971 37.235591322 40.4030004 45.6762636 54.4349091 69.9802968 102.304719 201.50311
Falla lateria= 72.56034014 36.839852822 25.1999466 19.6020821 16.4481037 14.5492062 13.408626 12.7943679 12.6
TABLA No.1
La carga ultima inclinada se tomara de acuerdo a la tabla No.1 y el angulo de inclinacion de la carga

CONCLUCION: LA CARGA ADMISIBLE AXIAL = 11 TONELADAS (FS=3)

LA CARGA LATERAL ADMISIBLE = 6,3 TONELADAS (FS=2)

CARGA AXIAL ADMISIBLE = 11 TONELADAS

CARGA LATERAL ADMISIBLE = 6,3 TONELADAS

Angulo teta
Qu

Pilote
 10 20 30 40 50 60 70 80 90
seno teta 0.17364858 0.3420209104 0.50000106 0.64278886 0.76604575 0.86602663 0.9396936 0.98480832 1
tang teta 0.176327402 0.3639711587 0.5773519 0.83910241 1.19175853 1.7320606 2.74750184 5.6713901
cos teta 0.984807682 0.9396923416 0.86602479 0.76604339 0.64278605 0.49999788 0.34201746 0.17364496
sec teta=1/co 1.015426685 1.0641780886 1.15470135 1.30540908 1.55572761 2.00000848 2.92382735 5.75887712
cosec teta=1 5.758757154 2.923797843 1.99999576 1.5557208 1.30540505 1.15469891 1.06417667 1.01542603 1

Hu= 13.5 ton

Pu= 32 ton
falla axial 32.49365392 34.053698836 36.9504433 41.7730905 49.7832835 64.0002715 93.5624752 184.284068 0
falla lateral 77.74322157 39.471270881 26.9999427 21.0022308 17.6229682 15.5884352 14.366385 13.7082514 13.5

Qu= 30
falla axial 5.209457388 10.260627311 15.0000318 19.2836658 22.9813726 25.9807988 28.1908079 29.5442496 30
falla axial 5.642476849 11.647077077 18.4752609 26.8512772 38.136273 55.4259393 87.920059 181.484483
 MTS (LO QUE SOBRESALE EL PILOTE DE LA SUPERFICIE) ASUMIDO POR EL DISEÑADOR

F CALCULADO= 60

PARA PILOTES CORTOS

TON/M2 RESISTENCIA DEL CONCRETO

F CALCULADO= 28

a ultima lateral es de 12.6 ton

 CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE LOS PILOTES
CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA AXIAL
L= 10 mts
Ø= 0.3 mts L/D= 33.333
Cu 5 ton/m2
Ap= 0.070686 m2 E= 0
Af= 0.94248 ml E/D= 0.000
¡= 1700 kgs/m3 Qult= 27
l= 0.25 FS= 3
P1= 0 ton/m2 Qadm= 9
P L= 7 ton/m2 Ixx= 0.000397609
Pprom-efect= 3.5 ton/m2 S= 0.002650725
fprom(l)= 3.375 ton/m2 My= 5.5665225
a= 0.45 Fx= 2100
fprom(a)= 2.25 ton/m2 MY/(Cu*D*D*D)= 41.2335
Metodo Alfa Metodo Landa Qult= 12.6
Ø=0.30 MTS FS Ø=0.30 MTS FS FS= 2
Qp (Tn) Qf (Tn) Qt ( Tn) 2 Qp (Tn) Qf (Tn) Qt ( Tn) 2 Qadm= 6.3
L = 10.0 MTS 3.18 31.81 34.99 17.49 3.18 21.21 24.39 12.19

CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA LATERAL

Según el metodo de BROMS (1965) Para un pilote sin restricion en la cabeza la carga lateral ultima es de 27 Ton (Hu=Cu x D x D), teniendo en cuenta la longitud
de empotramiento (L/D), que para nuestro caso lo tomamos de 33 y Cu=5 Ton/m2 (en la superficie), para pilotes cortos, que para pilotes largos la carga ultima lateral es de 12.

Hu= 12.6 ton

Pu= 24 ton

En suelos cohesivos es razonable suponer que la carga axial ultima es independiente de la componente de carga lateral ultima y que la carga lateral
ultima es independiente de la componente de la carga axial. La capacidad de carga inclinada ultima Qu, se puede tomar de la menor de los dos valores
calculados asi:
ALFA = 90 GRADOS + INCLINACION DEL PILOTE (LA INCLINACION DEL PILOTE VA DE CERO GRADOS A 30 GRADOS)
angulo teta 120 118 117 115 110 105 100 95 90
sec teta=1/co-1.999983034 -2.1300351753 -2.20266862 -2.36617777 -2.92376834 -3.86364151 -5.75863719 -11.4732048
cosec teta=1 1.154703803 1.1325729509 1.12232897 1.10338033 1.06417951 1.03527737 1.01542734 1.00382018 1

CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE LOS PILOTES

Hu= 12.6 ton
Pu= 24 ton

Falla axial= -47.99959282 -51.120844208 -52.8640469 -56.7882664 -70.1704401 -92.7273963 -138.207293 -275.356915
Falla lateria= 14.54926792 14.270419181 14.141345 13.9025922 13.4086618 13.0444949 12.7943845 12.6481342 12.6
TABLA No.1
La carga ultima se tomara de acuerdo a la inclinacion del pilote de acuerdo a la tabla No.1

Qu

Pilote

angulo

0 10 15 20 25 30
cos teta 1 0.9848076821 0.96592567 0.93969234 0.90630736 0.86602479
seno teta 0 0.1736485796 0.25881964 0.34202091 0.42261919 0.50000106

Qu x cos= 12.6 12.599629485 12.5995344 12.5993949 12.5994849 12.5997947

Qu x sen= 0 2.2216599274 3.37604334 4.58581637 5.87525193 7.27451543
 MTS (LO QUE SOBRESALE EL PILOTE DE LA SUPERFICIE) ASUMIDO POR EL DISEÑADOR

F CALCULADO= 60

PARA PILOTES CORTOS

TON/M2 RESISTENCIA DEL CONCRETO

F CALCULADO= 28

a ultima lateral es de 12.6 ton

N= 8
B= 3 N= 6
A= 1.21357988 B= 1.5 2 2.5
qadmi= 77.5720259 Kn/m2 qadmi (Kg/cms)= 0.7 0.63 0.6
qadmi= 7.75720259 ton/m2
qadmi= 0.77572026 Kg/cm2 N= 7
B= 1.5 2 2.5
qadmi (Kg/cms)= 0.8 0.74 0.7

N= 8
B= 1.5 2 2.5
qadmi (Kg/cms)= 0.9 0.84 0.8

N= 8
Df= 1.5
B= 4
fFd= 1.12375 < 1,33 1.33
Se= 27 mm
A= 1.15824844
qadmi= 156.93876 Kn/m2 N= 6
qadmi= 15.693876 ton/m2 B= 1.5 2 2.5
qadmi= 1.5693876 Kg/cm2 qadmi (Kg/cms)= 1.96 1.34 1.27

N= 8
B= 1.5 2 2.5
qadmi (Kg/cms)= 1.96 1.7 1.7

SKEMPTON
Df= 1.5
B= 2 B= 1.5 2 2.5
L= 2 qadmi (Kg/cms)= 0.48 0.46 0.447
Cu= 2 TON/M2
B/L= 1
qadmi= 13.8 TON/M2

SKEMPTON
Df= 1.5
B= 4 B= 1.5 2 2.5
L= 4 qadmi (Kg/cms)= 0.6 0.567 0.56
Cu= 2.5 TON/M2
B/L= 1
qadmi= 16.125 TON/M2

SKEMPTON
Df= 1.5
B= 4 B= 1.5 2 2.5
L= 4 qadmi (Kg/cms)= 0.967 0.900 0.896
Cu= 4 TON/M2
B/L= 1
qadmi= 25.8 TON/M2
 2.7 2.8 3
0.59 0.58 0.58

2.7 2.8 3
0.69 0.68 0.67

2.7 2.8 3
0.79 0.78 0.77

2.7 2.8 3 3.5 4

1.25 1.24 1.22 1.2 1.17

2.7 2.8 3 3.5 4

1.6 1.66 1.6 1.6 1.5

2.7 2.8 3 3.5 4

0.443 0.44 0.44 0.4333 0.43

2.7 2.8 3 3.5 4

0.533 0.533 0.53 0.533 0.533

2.7 2.8 3 3.5 4

0.889 0.867 0.87 0.867 0.860
 CARGA VERTICAL ADMISIBLE
L= 10 DIAMETRO 0.6 0.8 1 1.2
CAPACIDAD ADMISIBLE 38 53 70 89

L= 15 DIAMETRO 0.6 0.8 1 1.2

CAPACIDAD ADMISIBLE 49 68 88 110

L= 18 DIAMETRO 0.6 0.8 1 1.2

CAPACIDAD ADMISIBLE 56 77 100 125

L= 20 DIAMETRO 0.6 0.8 1 1.2

CAPACIDAD ADMISIBLE 64 86 111 138

CAPACIDAD ADMISIBLE VS PROFUNDIDAD

CACIDAD ADMSIBLE EN TON

140
120
100 L= 20 MTS
80
L=10 MTS
60
40 L=15
20 L=18 MTS
0
0 0.600000000000001 1.2
DIAMETRO DEL PILOTE BARRENADO
 CARGA HORIZONTAL ADMSIBLE
0.6 0.8 1 1.2
6 14 25 36
CARGA HORIZONTAL ADMSIBLE
0.6 0.8 1 1.2

7 14 25 43

CARGA HORIZONTAL ADMSIBLE

0.6 0.8 1 1.2
6 14 25 36
CARGA HORIZONTAL ADMSIBLE
0.6 0.8 1 1.2
6 11 25 36

L= 20 MTS
L=10 MTS
L=15
L=18 MTS