NUMERO DE CASO ÚNICO:

SON/COB/UVA/2019/701/3402

EXPEDIENTE: 31-04/2017

CD. OBREGON, SONORA A 30 DE SEPTIEMBRE 2019.

AGENTE DEL MINISTERIO PÚBLICO DEL FUERO COMUN

El que suscribe alumno, Héctor Manuel Martínez Coronado, estudiante de la
carrera de criminología en materia de hechos de tránsito terrestre, cursando el 4to
cuatrimestre en la universidad Vizcaya de las américas, campus norte.

DICTAMEN PERICIAL EN MATERIA DE HECHOS DE TRÁNSITO

TERRESTRE

METODOLOGÍA APLICADA:
Con base en el desarrollo de los hechos, en la investigación pericial en el campo
efectuada por parte del suscrito, así como por el análisis realizado al contenido de
los documentos proporcionados, se han reunido los suficientes elementos técnicos
para responder, de forma clara y objetiva a la petición pericial, para lo cual me
permito elaborar este estudio a través de la siguiente estructura metodológica.

En esta investigación se fundamenta en el estudio técnico- científico, siguiendo

procedimientos de investigación donde pueden ser usados uno o varios métodos
como: inductivo, deductivo y analítico, retomando también los principios
fundamentales de la criminalística y utilizando como herramienta los recursos que
otorga la física así como las matemáticas, además de la lectura e interpretación
del reglamento de tránsito vigente en la entidad en donde se desarrolla el hecho
materia de estudio y que se podrá observar en el desarrollo del presente dictamen.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Emitir un dictamen en materia de hechos de tránsito terrestre, teniendo en cuenta
como puntos a resolver los siguientes:

I. Determinará el perito, con vista en las constancias que obran en este juicio,
la forma en que ocurrió el siniestro en la fecha 31 de marzo del 2017

II. Determinará el perito, cual es la velocidad a la que conducía el conductor

CARLOS SALOMON VILLUENDAS la unidad tipo sedán, MARCA BMW
SERIE 6 CON PLACAS NUMERO C33AJS COLOR BLANCO, al momento
de ocurrencia del siniestro de fecha 31 de marzo del 2017.

III. Que diga el perito cuales son las medidas de seguridad que debe de contar
de acuerdo a la ley de tránsito del estado de sonora.

IV. Que diga el perito que medidas de seguridad debía observar de acuerdo
con las disposiciones establecidas por la ley de tránsito del estado de
sonora el C. CARLOS SALOMON VILLUENDAS, al conducir el automóvil
marca BMW, al momento de la ocurrencia del siniestro de fecha 31 de
marzo del 2017.

V. Determinará el perito, con vista en las constancias que obran en este juicio,
si el C. CARLOS SALOMON VILLUENDAS a causa de si imprudencia y
falta de cuidado, ocasiono el hecho de transito de fecha 31 de marzo del
2017.

VI. Los peritos describirán las posiciones de las unidades involucradas en el

siniestro de fecha 31 de marzo del 2017, previa y después de ocurrir este.

VII. Que diga el perito en base a las constancias de autos, las partes que las
que se ocasionaron daños a la unidad, TIPO SEDAN, MARCA BMW SERIE
6, CON PLACAS DE CIRCULACION C33AJS, DE COLOR BLANCO a
consecuencia del siniestro de fecha 31 de marzo del 2017.

VIII. Que diga el perito cual es la velocidad permitida para el tránsito de

vehículos automotores en la CARRETERA OBREGON- HERMOSILLO, EN
 DIRECCION DEL SUR A NORTE Y AL LLEGAR A LA ALTURA DEL
KILOMETRO 17+400, SONORA, MEXICO.

IX. Que describa el perito el lugar en el que ocurrió el siniestro de la fecha 31

de marzo del 2017.

X. Que determine el perito las causas que originaron el siniestro material de la

presente controversia.

XI. Determinará el perito, cual fue la mecánica en que se realizaron los hechos
de transito material de este juicio.

Antecedentes de los hechos

Se trata de un hecho de tránsito terrestre en donde se reporta que el vehículo tipo
sedán de la marca BMW SERIE 6 color blanco, con placas de circulación C33AJS,
número de serie JEMM123654, se encontraba circulando sobre la carretera
obregón- Hermosillo, a la altura del Km, 17+400, municipio de cajeme, estado de
sonora, en dirección de sur a norte, impactando con su parte frontal media contra
un poste de luz localizado en medio de un camellón, causando esto a su vez que
el vehículo sedan de la marca BMW SERIE 6 se partiera en dos por su parte
frontal media.

Marco teórico
El método inductivo es aquel que obtiene conclusiones generales a partir de
premisas particulares. Se trata de un método muy usual, en el que pueden
distinguirse cuatro pasos esenciales:

 La observación de hechos para su registro.

 La clasificación y estudio de los hechos.
 La derivación inductiva que parte de los hechos y permite llegar a una
generalización.
 La contrastación.
El método deductivo consiste en que la conclusión se halla implícita dentro de
las premisas. Esto quiere decir que las conclusiones son una consecuencia
necesaria de las premisas: cuando las premisas resultan verdaderas y el
razonamiento deductivo tiene validez, no hay forma de que la conclusión no sea
verdadera.

El método analítico es aquel método de investigación de consiste en la

desmembración de un todo, descomponiéndolo en sus partes o elementos para
observar las causas, la naturaleza y los efectos. El análisis es la observación y
examen de un hecho en particular.

El método científico, es una serie de etapas que hay que recorrer para obtener
un conocimiento valido desde el punto de vista científico, utilizando para esto
instrumentos que resulten fiables. Lo que hace este método es minimizar la
influencia de la subjetividad de los científicos en su trabajo. Para poder llevar a
cabo este método, se tienen que aplicar los siguientes pasos:

 Observación
 Inducción
 Hipótesis
 Experimentación
 Demostración
 Conclusiones

PRINCIPIOS DE LA CRIMINALÍSTICA
1.- PRINCIPIO DE INTERCAMBIO: es el que menciona que en la comisión de un
probable hecho delictuoso, se da un intercambio de material sensible entre la
víctima, el autor y el lugar de los hechos.

2.- PRINCIPIO DE CORRESPONDENCIA DE CARACTERÍSTICAS Y

SIMILITUDES: es el que en base a un minucioso análisis entre dos elementos
comunes, podemos deducir con la observación una correspondencia de
características o similitudes, que pertenecen o proceden del mismo origen.

3.- PRINCIPIO DE RECONSTRUCCIÓN DE HECHOS Y FENÓMENOS: este se

infiere en base al estudio de los indicios localizados en el lugar, tomando en
consideración su ubicación, naturaleza, morfología, cantidad y como se
desarrollaron los hechos.
4.- PRINCIPIOS DE PROBABILIDAD: dice que a partir del estudio de un numero
características encontradas durante un cotejo, nos permite deducir
matemáticamente, la relación existente entre dos elementos determinados.

5.- PRINCIPIO DE CERTEZA: después de estudio cualitativo, cuantitativo y

comparativo realizado en el laboratorio de los indicios encontrados en el lugar de
los hechos, pasa así poder determinar su procedencia, su comprensión etc.

CONSIDERACIONES.
Mecánica de la colisión.

Se trata de un hecho de tránsito terrestre, donde se reporta un vehículo tipo sedán

MARCA BMW SERIE 6 CON PLACAS de circulación NUMERO C33AJS particulares del
estado de sonora, se encontraba en circulación sobre la carretera internacional
N°15 cd obregón a Hermosillo estado de sonora, en el kilómetro 17+400 en
dirección de sur a norte, en donde se encontraba el vehículo 2 circulando
rápidamente del lado extremo derecho de la vía de circulación, el vehículo 1 sin
marcar direcciones ni señales de seguridad y a exceso de velocidad al querer
rebasar golpea por alcance al vehículo 2, causando un fuerte impacto en un poste
de alumbrado público, al momento de ver realizado el impacto el vehículo 2 sigue
su camino.

Dirección y forma de circulación de los vehículos.

Vehículo tipo sedán marca BMW serie 6 de color blanco, placas de circulación
C33AJS particulares del estado de sonora, se encontraba en circulación sobre la
carretera internacional #15 del km. 17+400 Cd obregón a Hermosillo estado de
sonora.

Velocidad de circulación de los vehículos.

Para dar respuesta, a este apartado, se consideran diversos modelos

matemáticos, mismos que son aplicables a los conceptos de colisión de vehículos
sin embarco no todos los modelos son aplicables para este caso, por lo que
realizando un análisis detallado de las condiciones que se tienen por los datos
aportados por las autoridades, es como se utilizaran solo los modelos más
adecuados para la resolución de la velocidad de impacto tras el hecho, teniendo lo
siguiente:
 - MEMORIA DE CALCULO
- Modelo de formula internacional de la velocidad.
- Para saber la velocidad de circulación son huellas de frenado , se utilizara
la siguiente forma:

V= 2*g*d*cf.
Como llegamos a esta fórmula:
- EC= Er (energía cinética es igual a la energía de rozamiento).
- Donde Ec = ½ * (v)2
- M es masa.
- V es velocidad.
- Donde Er = m*g*d*cf
- M es masa.
- G es gravedad ( constante 9.81)
- D distancia de la huella( constante de 8 mts)
- Cf es el coeficiente de fricción ( constante )
- Despejando valores
- Ec = Er
- ½ m * 8v)2= m*g*d*cf
- ½ m* (v)2 = m *g*d*cd
- 1/2 * (v)2 = g*d*cf
- V= 2*g*d*cf
Tabla de coeficientes de fricción.
La imagen que observamos anteriormente está relacionada a los diferentes tipos
de coeficientes en base a cada material.

Valores que tenemos:

o V= velocidad de circulación.
o G= gravedad , valor de constante 9.81
o D= distancia de la huella de frenado, 8 mts.
o Cf= adherencia de los neumáticos sobre la superficie de rodamiento que es
asfalto en buenas condiciones, valor constante de 080 (asfalto seco y
neumático en buen estado).

Sustituyendo valores en la formula, tenemos

V= 2*g*d*cf.

V=
2*9.81*8*0.80

V=

V= 13.72 mts/seg.
Para convertir metros/segundos, se multiplica el valor obtenido por 3.6
(13.72 x 36= 200 km/hr)

V= 200 km/hr de velocidad de circulación del vehículo tipo sedán marca

bmw serie 6, placas de circulación C33AJS.
Localización de huellas, indicios, señalización vial.

Por el tiempo transcurrido desde ocurrido el hecho hasta la intervención del

suscrito perito, fue posible localizar huellas e indicios de los hechos en
estudio, es por ello que se tiene la siguiente información:
 Huellas e indicios
o Si huellas e indicios
 Señalización vial
o Informativo
 si localizado
o Restrictivo
 Límite de velocidad a 60 km/hr.
o Preventivo
 si localizado

figur f

Figura ilustrada de poniente a oriente.

Nombres del conductor y estado psicofísico.

Conductor vehículo 1, tipo sedán marca bmw serie 6 color blanco, placas de
circulación c33ajs particulares del estado de sonora,

 C. Carlos salomón Villanueva.

Estado psicotrópico

 Estado de ebriedad.
Conductor vehículo 2, no localizado.

Lesionados.

Vehículo 1, tipo sedán marca bmw serie 6 color blanco, placas de circulación
c33ajs particulares del estado de sonora.

o C. Carlos salomón Villanueva.

o Salió ileso.
o Karla Saldaña Sánchez
o Perdió la vida.
o Claudia Reyes Millán.
o Perdió la vida.
o  Carlos Martínez Zorrilla.
o Perdió la vida.
o  Luis García Heredia.
o Perdió la vida.

Campo visual del conductor del vehículo 1, tipo sedán marca bmw serie 6 color
blanco, placas de circulación c33ajs.

Por las características del vehículo el Angulo visual que presenta el conductor del
vehículo es de 20° hacia el frente de su circulación de forma descendente y 70°
hacia sus costados , teniendo un alcance de vista de aproximadamente 60 mts.
Vista del vehículo con
dirección hacia el oriente 70° al
frente

Alcance visual de 70 mts aproximadamente.

MECANICA DEL HECHO

Datos a considerar

- Tipo de colisión, perpendicular entre vehículos.

- Visibilidad regular por luminosidad artificial.
- Masa del vehículo 1.940 kgs.
- Masa del vehículo 2, desconocido.
- Superficie de rodamiento en buenas condiciones de mantenimiento.
- Tramo recto con tangueras a nivel 0+0.00
Desarrollo del hecho

- Parte policial
o Desarrollo del día 31 de marzo del 2017.
o Horario registrado 04:00 hr.
o Se informa colisión de 2 vehículos por alcance.
 vehículo 1 tipo sedán marca BMW serie color blanco, placas de
circulación c33ajs particulares del estado de sonora
 vehículo 2 desconocido.
 carretera internacional N° 15 cd obregón a Hermosillo estado
de sonora, en el kilómetro 17+400 en dirección de sur a norte.
 Se hace referencia de huellas de frenado a 35 metros de
longitud.
Se informa croquis ilustrativo de posición final del vehículo 1.

 vehículo 1 tipo sedán marca bmw serie 6, placas de circulación c33ajs.

 Frente orientado al norte sobre la carretera antes mencionada.
Observación del lugar del hecho, con la evidencia física (escrita y
fotográfica).

Carretera internacional N°15 cd obregón a Hermosillo, en dirección de sur a

norte, en el kilómetro 17+400, sonora México

 Carretera cd obregón a Hermosillo a la altura del km 17+400.

o Vía primaria de carácter federal.
o Dirección de norte a sur y viceversa.
o 4 carriles de circulación.
o 2 carriles por sentido.
o 12 metros de ancho de concreto hidráulico.
o 42,000 mts de longitud.
o 2.50 mts de cada largo de acotamiento
o Evento ocurrido en dirección al norte.
o Carpeta de rodamiento de asfalto.
o Vía tangente a nivel.
o Área vegetativa del lado poniendo y oriente.

DESARROLLO DE LA INVESTIGACION

El hecho que se investiga ocurre apropiadamente a las 04:00 hrs del día 31 de
marzo del 2017.

Revisión del vehículo involucrado, con la evidencia física (escrita y fotográfica).

Vehículo 1.

Vehículo 1 tipo sedán marca bmw serie 6 color blanco, placas de circulación
c33ajs, presentando pérdida total del vehículo.
Interpretación legal del reglamento de tránsito para vías federales y
locales en el estado de sonora para el año 2019.

ARITICULO 1- El presente reglamento es de observancia general, y por tanto obligatorio. En él se

establecen las normas a las que deben sujetarse los peatones y los conductores de vehículos
automotores, motocicletas, bicicletas y todo tipo de vehículos adaptados, así como sus pasajeros que
transiten Por la vía pública dentro de los límites del Municipio de Cajeme.

ARTÍCULO 69.- Los automóviles deberán estar provistos de cinturones de seguridad para el
conductor y cada uno de los pasajeros de acuerdo a la capacidad del modelo de fabricación. Los
conductores con limitaciones físicas deberán portar una señal especialmente visible, consistente en
el símbolo de la silueta de la silla de ruedas blanca con fondo azul en su vehículo para
identificación.

ARTÍCULO 81.- Se prohíbe a toda persona conducir un vehículo bajo los efectos del alcohol en
límites mayores a lo establecido por este artículo o bajo la acción de drogas o sustancias que
disminuyan su aptitud para conducir, aun cuando por prescripción médica esté autorizada para
usarlas. Se considera que una persona se encuentra limitada en su capacidad para conducir un
vehículo, cuando tenga 0.40 de gramos de alcohol/litros de contenido alcohólico en su sangre o
0.040 gramos de alcohol/ 210 litros de aire espirado, o las equivalencias de ambas medidas, o
cuando así lo determine la práctica de un examen médico en el que se establezca la disminución o
afectación de sus facultades psicomotoras, realizado por el médico competente quien podrá, para tal
efecto, apoyarse en las herramientas de diagnóstico que considere necesarias.

ARTICULO 151.- Queda prohibido invadir un carril de sentido opuesto a la circulación, para
rebasar una hilera de vehículos.

CONTESTACIÓN AL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

l. determinará el perito, con vista en las circunstancias que obran en este juicio, la forma en que
ocurrió el siniestro fecha 31 de marzo del 2017.

R. el vehículo tipo SEDAN DE LA MARCA BMW SERIE 6 DE COLOR BANCO, CON

PLACAS DE CIRCULACION C33AJS DEL ESTADO DE SONOR, circula sobre la carretera
obregón- Hermosillo, municipio de Cajeme, estado de sonora, y lo hace de dirección norte a sur a
una velocidad de 170km/hr.

El vehículo tipo pick up, marca Ford de color negro, modelo 2015 y placas de circulación 99JE08
del estado de sonora, se encontraba circulando lentamente por la carretera obregón- Hermosillo,
municipio de Cajeme, estado de sonora, a la altura del kilómetro 17+400, y se encuentra sin
señalización de precaución.

El vehículo marca bmw serie 6, color blanco, placas de circulación C33AJS, número de serie
3NIEB31SK, al llegar a una distancia de 37.20 mts previo a la colisión contra el vehículo tipo pick
up, marca Ford de color negro, modelo 2015 y placas de circulación 99JE08 del estado de sonora,
es donde se percata de la ubicación de este último.

A una distancia de 30.50 mts, es donde el conductor del vehículo marca bmw serie 6, color blanco,
placas de circulación C33AJS, número de serie 3NIEB31SKb, se da cuenta de que se encuentra
circulando a una muy baja velocidad el vehículo tipo pick up, marca Ford de color negro, modelo
2015 y placas de circulación 99JE08 del estado de sonora y obstaculizando la vialidad.

Al imprimir el freno, el vehículo se desplaza 25 metros en un frenado intempestivo.

Se produce la colisión entre el vehículo marca bmw serie 6, color blanco, placas de circulación
C33AJS y el vehículo tipo pick up, marca Ford de color negro, modelo 2015 y placas de circulación
99JE08 del estado de sonora.
ll. determinará el perito cual es la velocidad a la que conducía el conductor CARLOS SALOMON
VILLANUEVA, unidad tipo SEDAN DE LA MARCA BMW SERIE 6 DE COLOR BANCO,
CON PLACAS DE CIRCULACION C33AJS DEL ESTADO DE SONORA, al momento de que
ocurrencia del siniestro fecha 31 de marzo del 2017.

R. el vehículo marca bmw serie 6, color blanco, placas de circulación C33AJS del estado de sonora,
circulaba a una velocidad de 170 km/hr, sobrepasando los límites de velocidad permitidos por la ley
de tránsito.

lll. Que diga el perito cuales medidas de seguridad debía observar de acuerdo con las disposiciones
establecidas por la ley de tránsito del estado de sonora el C. CARLOS SALOMON
VILLANUEVA, unidad tipo SEDAN DE LA MARCA BMW SERIE 6 DE COLOR BANCO,
CON PLACAS DE CIRCULACION C33AJS DEL ESTADO DE SONORA, al momento de la
ocurrencia del siniestro fecha 31 de marzo del 2017.

R. tal y como se refiere el artículo 19 en su fracción l, ll, lV, V, Vl

lV. Determinará el perito con vista en las constancias que obran en este juicio, si el C. Carlos
salomón Villanueva, a causa de su imprudencia y falta de cuidado, ocasiono el hecho de transito de
fecha 31 de marzo del 2017.

R. como peritos no podemos adjudicar o calificar una responsabilidad de un hecho que se estudie,
eso le corresponde al juzgador o autoridad competente, sin embargo, se puede concluir que, el C.
Carlos salomón Villanueva, al omitir los lineamientos del reglamento de tránsito del estado de
sonora, por lo que provoca que el hecho estudiado se produzca.

V. dirá el perito con vista al expediente, así como en base a su experiencia en la materia, si el
accidente que nos ocupa pudo a verse evitado si el C. Carlos salomón Villanueva, hubiera
observado las medidas de seguridad necesarias al conducir su vehículo.

R. si, el C. Carlos salomón Villanueva hubiere respetado los lineamientos del reglamento de tránsito
del estado de sonora, aplicables al año 2019, se pudo a ver evitado e echo que nos ocupa.

Conclusiones:
Por conforme a los elementos recabados por los peritos en materia de tránsito terrestre, los
resultados de la investigación de campo, así como el material de estudio, se concluye con lo
siguiente:

El vehículo tipo sedán de la marca bmw serie 6 de color blanco, con placas de circulación c33ajs
del estado de sonora, circula a una velocidad de 170 km/hr.

El vehículo tipo sedán de la marca bmw serie 6 de color blanco, con placas de circulación c33ajs
del estado de sonora, viaja bajos los efectos del alcohol.

El vehículo tipo pick up de la marca Ford, color negro, modelo 2015 y placas de circulación 99JE08
del estado de sonora, se encuentra circulando a una velocidad de 140 km/hr.
Violentando los artículos #1,#69, #81, #151 de vías federales y locales del estado de sonora.

Protesto lo necesario.

ATENTAMENTE:

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Perito: HECTOR MANUEL MARTINEZ CORONADO.