Universidad Tecnológica de Panamá

Facultad de Ingeniería Mecánica

Licenciatura en Ingeniería Mecánica

Tecnología Mecánica
El TORNO

Por:
• González, Paulo 7-711-1897
• Mitre, Juan 6-720-1510
• Ostía, Manuel 1-738-1139
• Pimentel, Liz 8-933-1561
• Sánchez, Ana E-8-148821

Profesora:
Nitza Valdés

1lM121
II SEMESTRE 2017
 Índice

Introducción

Introducción i

Contenido:

- Estructura del torno 1

- Tipos de tornos 2-4

- Accesorios para el torno 5-11

- Elementos de corte 12-14

- Operaciones del torno 15-19

- Recomendaciones de seguridad 20-21

- Herramientas de uso en el torno 22-25

Conclusión

Recomendación

Bibliografía

Anexos
 Introducción

El torno es una máquina para fabricar piezas de forma geométrica de revolución. Se utiliza desde la
antigüedad para la alfarería. Más tarde empezó a utilizarse en carpintería para hacer piezas
torneadas. Con el tiempo se ha llegado a convertir en una máquina importantísima en el proceso
industrial de la actualidad. Los tornos operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el
cabezal o fijada entre los puntos de centrado) mientras una o varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, removiendo viruta
de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. En este trabajo se mostrará
las partes que componen a un torno, así como también sus diferentes tipos y los accesorios que se
utilizan para que se mas fácil trabajar la pieza. Además de elementos que permiten el corte en dicha
máquina. Algo muy importante son las operaciones que puede realizar este equipo, que
describiremos en el dicho trabajo junto con sus recomendaciones de seguridad que serán desde
protección personal hasta cuando se está trabajando la pieza en el torno, y por ultimo las principales
herramientas utilizadas a la hora de trabajar en el torno.

i
 El Torno
ESTRUCTURA DEL TORNO

El torno tiene cinco componentes principales:

1. Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas
guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.
2. Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades
de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance
y el selector de sentido de avance. Además, sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo
que se apoya en el husillo.
3. Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar
las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas o
brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse
en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
4. Carro portátil: consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en
dirección axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal
en dirección radial. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable, formado a
su vez por tres piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base está apoyada
sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección. Tiene tres partes
principales:
• Carro principal: aquel que produce los movimientos de avance en el sentido longitudinal de
las guías del torno y profundidad de pasada en refrentado.
• Carro transversal: que se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la
operación de refrentado, y determina la profundidad de pasada en cilindrado.
• Carro orientable o superior: su base está apoyada sobre una plataforma giratoria orientable
según una escala de grados sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en
operaciones especiales como algunas formas de roscado.
• Cabezal giratorio o chuc: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios
tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente
empleado en el taller mecánico, al igual que hay chucks magnéticos y de seis mordazas.

Partes del torno

1
TIPOS DE TORNOS

Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de tornos, cuya aplicación
depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la
dureza de las piezas.

Torno horizontal

El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos
cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las
máquinas herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo
de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de
aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores, revólver,
automáticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy
bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la
geometría de las piezas torneadas.

Caja de velocidades y avances de un torno paralelo.

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidráulico y electrónico
permite el torneado de piezas de acuerdo con las características de la misma siguiendo el perfil de
una plantilla que reproduce una réplica igual a la guía.

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de
diámetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente.
También son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol artístico para dar
forma a las columnas embellecedoras. La preparación para el mecanizado en un torno copiador es
muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas son muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas
que no sean muy grandes.

2
Las condiciones tecnológicas del mecanizado son comunes a las de los demás tornos, solamente hay
que prever una herramienta que permita bien la evacuación de la viruta y un sistema de lubricación
y refrigeración eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o
taladrina.

Esquema funcional de torno copiador.

El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas sobre las que sea posible
el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado.
Las piezas que presentan esa condición son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma
final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato
de garras, se va taladrando, mandrinado, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la
vez se puede ir cilindrando, refrentado, ranurando, roscando y cortando con herramientas de
torneado exterior.

El torno revólver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes
herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. También se pueden mecanizar piezas de forma
individual, fijándolas a un plato de garras de accionamiento hidráulico.

Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo está enteramente
automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se hace también de forma
automática, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidráulico.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

• Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de piezas pequeñas que
requieran grandes series de producción.

• Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automáticos
multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado
de la pieza. Como los husillos van cambiando de posición, el mecanizado final de la pieza resulta
muy rápido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultánea.

3
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes
series de producción. El movimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema
de excéntricas y reguladores electrónicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.

Un tipo de torno automático es el conocido como "cabezal móvil" o "tipo suizo" (Swiss type), en los
que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno. En estas máquinas el cabezal
retrocede con la pinza abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la barra para
mecanizar la pieza mientras las herramientas no se desplazan axialmente. Los tornos de cabezal
móvil tienen también la peculiaridad de disponer de una luneta o cañón que guía la barra a la misma
altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de mecanizar piezas de gran longitud en
comparación a su diámetro. El rango de diámetros de un torno de cabezal móvil llega actualmente
a los 38 milímetros de diámetro de barra, aunque suelen ser máquinas de diámetros menores. Este
tipo de tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy
estrechas.

El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseñado para mecanizar piezas de gran
tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso
harían difícil su fijación en un torno horizontal.

Los tornos verticales no tienen contrapunto, sino que el único punto de sujeción de las piezas es el
plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulación de las piezas para fijarlas en el plato
se hace mediante grúas de puente o polipastos.

Torno CNC es un torno dirigido por control numérico por computadora. Ofrece una gran capacidad
de producción y precisión en el mecanizado por su estructura funcional y la trayectoria de la
herramienta de torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las
órdenes de ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un
programador conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina que resulta
rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolución,
y permite mecanizar con precisión superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial
para el avance de la herramienta.

Torno CNC

Otros tipos de tornos

Además de los tornos empleados en la industria mecánica, también se utilizan tornos para trabajar
la madera, la ornamentación con mármol o granito. El nombre de "torno" se aplica también a otras
máquinas rotatorias como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas máquinas tienen
una aplicación y un principio de funcionamiento totalmente diferentes de las de los tornos descritos
en este artículo.

4
ACCESORIOS PARA EL TORNO
Existen muchos accesorios de torno disponibles para aumentar la versatilidad del torno y la variedad
de la pieza de trabajo que se pueden maquinar. Los accesorios del torno pueden dividirse en dos
categorías.

• Dispositivos de sujeción, apoyo y propulsión de la pieza de trabajo.

• Dispositivos para sujeción de la herramienta de corte.

Los dispositivos de sujeción, soporte y propulsión de la pieza de trabajo incluyen los puntos de torno
o de centrar, mandriles, platos, husillos, lunetas fijas y lunetas móviles, perros y placas de
propulsión.

Los dispositivos de sujeción de herramientas de corte incluyen diversas clases de portaherramientas

rectos y angulares, portaherramientas para roscado, barras mandrinado o torneado interior, postes
de herramientas de tipo torreta, y ensambles de poste de herramienta de cambio rápido.

DISPOSITIVOS PARA SUJECIÓN DE LA PIEZA DE TRABAJO.

Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las
piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas o
brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en
diversas posiciones a lo largo de la bancada.

Puntos de torno o de centrar

La mayoría de las operaciones de torno pueden llevarse a cabo entre puntos del torno. Se utiliza
una gran variedad de puntos de torno para atender a diversas operaciones o piezas de trabajo, se
debe de tener cuidado al utilizar estos puntos ajustándolos y lubricándolos ocasionalmente con
forme a la pieza de trabajo se calienta y expanda, si no se toma precaución puede dañarse tanto el
punto como la pieza.

El punto del torno también debe re-esmerilizarse para eliminar la sección dañada antes de poder
utilizarse.

la pieza de trabajo que se monta

entre centros se impulsa
generalmente mediante un perro de
torno

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Los puntos de contra punto giratorios, llamados a veces puntos vivos (puntos embalados), han
reemplazado casi la totalidad de los puntos fijos sólidos en la mayoría de las operaciones de
maquinado. Se utilizan comúnmente para soportar piezas sujetas sobre un mandril o cuando están
maquinando piezas entre punto.

(A)Puntos Fijo Giratorio

(B)Punto de Puntas Larga

(C)Punto de Punta Intercambiable

Un punto ajustable en microset se ajusta al eje del contra punto y proporciona el medio para alinear
los puntos o centros del torno o para producir conos ligeros en piezas maquinadas entre centros.
Los puntos de torno o de central se alinean fácil y rápidamente utilizando este tipo de puntos.

Punto Fijo Ajustable Microset

El punto de autopropulsión se monta en el husillo del cabezal, se utiliza cuando en una

operación se está maquinando a todo lo largo de la pieza y no se puede utilizar un mandril
o perro de torno para impulsar a la pieza.

Punto Vivo de Autopropulsión

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Brida de arrastre o perro de arrastre: Permite montar una pieza entre puntos y darle
movimiento giratorio.

Torreta múltiple

Nos permite montar simultáneamente hasta 4 herramientas lo cual permite con un simple giro
presentar un nuevo buril sobre la pieza.

Torreta múltiple

Pinzas:

Cuando se deben tornear cuerpo cilíndrico, barras trefiladas de pequeñas dimensiones o piezas de
grandes series con tornos semiautomáticos y automáticos, en lugar de platos auto entrantes es
posible utilizar un dispositivo, en forma de tubo llamado pinza. Las pinzas se utilizan sobre todo en
el torneado de barras que pueden ser cilíndricas, hexagonales o cuadradas. La pinza consiste en un
cuerpo cónico con agujeros axiales en el que se inserta la barra a tornear.

Pinzas

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Mandriles (Chucrs)

Es un tipo especial de prensa usada para sujetar un objeto, usualmente un objeto con simetría radial,
en especial un objeto cilíndrico.

Debido a su tamaño y forma, algunas piezas no pueden sujetarse y maquinarse entre centros. Los
mandriles de torno tienen un uso extenso para sujetar piezas en las operaciones de maquinado. Los
mandriles de uso más común es el mandril universal de tres mordazas, el mandril independiente de
cuatro mordazas, y las boquillas de mordazas convergentes.

El mandril universal de tres mordazas sujeta piezas redondas y hexagonales. Sujeta las piezas muy
rápido y con una precisión de milésimas de pulgada o centésima de milímetro, porque las tres
mordazas se mueven simultáneamente cuando se ajusta a la llave del mandril. Este movimiento es
causado con una placa en forma de espiral a las que están acopladas las tres mordazas. Los
mandriles de tres mordazas se fabrican en varios tamaños, de 4 a 16 pulg (100 a 400mm) de
diámetro.

Mandril Universal de Tres Mordazas

El mandril de cuatro mordazas independientes tiene cuatro mordazas, cada una de las cuales se
puede ajustarse de forma independiente mediante una llave de mandril. Se utilizan para sujetar
piezas de trabajos redondas, cuadradas, hexagonales y de forma irregular. Para sujetar piezas por
el diámetro interior es posible invertir las mordazas.

Mandril de Cuatro Mordazas Independientes

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La boquilla es el mandril más preciso y se utilizan para trabajos de alta precisión. Hay boquillas de
resortes disponibles para sujetar piezas de trabajo redondas, cuadradas o hexagonales. Cada
boquilla tiene un rango de solamente unas solas milésimas de pulgada o centésimas de milímetro
por encima o por debajo del tamaño estampado en el mismo.

Los mandriles magnéticos se utilizan para sujetar piezas de hierro o acero que son demasiado
delgadas o que pueden dañarse si se sujetan en un mandril tradicional. Estos mandriles se ajustan
a un adaptador montado sobre el husillo del cabezal. Este tipo de mandril se utiliza solo para cortes
ligeros y para aplicaciones de esmerilado especiales.

Mandriles Magnéticos

lunetas

Una luneta fija se utiliza para soportar piezas largas sujetan en mandril o entre centros del torno. Se
coloca y se alinea con las guías del torno y puede quedar en cualquier punto de la bancada del torno,
siempre y cuando deje libre el recorrido del carro longitudinal.

Luneta fija

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Una luneta móvil puesta sobre la montura viaja junto a un carro longitudinal para evitar que la pieza
salte hacia arriba y fuera del alcance de la herramienta de corte.

Luneta móvil
Un husillo es un tipo de tornillo largo y de gran diámetro, utilizado para accionar los elementos de
apriete tales como prensas o mordazas, así como para producir el desplazamiento lineal de los
diferentes carros de fresadoras y tornos, o en compuertas hidráulicas.

El husillo sostiene una pieza de trabajo de maquinado interno entre centros, de forma que las
operaciones de maquinado posteriores sean concéntricas con respecto a la perforación. Existen
varias clases de husillos, siendo los más comunes:

• Husillo simple
• Husillo expandible
• Husillo múltiple
• Husillos de vástago

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Dispositivos de sujeción de herramientas de corte

Los tornos de gran productividad utilizan portaherramientas de plaquitas intercambiables de metal

duro que se atornillan al portaherramientas. Los tornos más artesanales utilizan herramientas
enterizas con plaquitas de metal duro soldadas.

El tipo de operación y, en cierto modo, el tamaño de la pieza de trabajo, determinan la selección del
sistema de sujeción.

Los tipos de portaplaquitas están definidos por el ángulo de posición y la forma y el tamaño de la
plaquita que se utiliza.

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ELEMENTOS DE CORTE

El Torneado:

Tornear es quitar parte de una pieza, mediante una cuchilla u otra herramienta de corte, para darle
forma. Este proceso se realiza partiendo de una pieza base, se va eliminando partes con la cuchilla
a la pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.

El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado que dio lugar a una máquina
herramienta. El torneado genera superficies de revolución (cilindros, conos, hélices).

El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a la que vamos a dar

forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y penetración son generalmente rectilíneos y los
lleva la herramienta de corte.

Movimientos de trabajo en la operación de torneado

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre su eje
principal. Este movimiento lo imprime un motor eléctrico que transmite su giro al husillo principal
mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo
distintos sistemas de sujeción los cuales sujetan la pieza a mecanizar.

Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de corte en la dirección del eje de la

pieza que se está trabajando. En combinación con el giro impartido al husillo, determina el espacio
recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este movimiento también puede no
ser paralelo al eje, produciéndose así conos. En ese caso se gira el carro charriot, ajustando en una
escala graduada el ángulo requerido, que será la mitad de la conicidad deseada.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad de

material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser arrancada depende del
perfil del útil de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad de corte, potencia de la
máquina, avance, etc.

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Parámetros de corte para el torneado:

Los parámetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de torneado son los
siguientes:

Velocidad de corte

Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que está en contacto
con la herramienta. La velocidad de corte, que se expresa en metros por minuto (m/min), tiene que
ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de muchos factores,
especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice, de la profundidad de pasada, de la
dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance
empleada. Las limitaciones principales de la máquina son su gama de velocidades, la potencia de los
motores y de la rigidez de la fijación de la pieza y de la herramienta.

La velocidad de corte es el factor principal que determina la duración de la herramienta. Una alta
velocidad de corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo, pero acelera el desgaste de la
herramienta.

La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a:

• Desgaste muy rápido del filo de corte de la herramienta.

• Deformación plástica del filo de corte con pérdida de tolerancia del mecanizado.

• Calidad del mecanizado deficiente; acabado superficial ineficiente.

La velocidad de corte demasiado baja puede dar lugar a:

• Formación de filo de aportación en la herramienta.

• Efecto negativo sobre la evacuación de viruta.

• Baja productividad.

• Coste elevado del mecanizado.

Velocidad de rotación de la pieza

La velocidad de rotación del cabezal del torno se expresa habitualmente en revoluciones por minuto
(rpm). En los tornos convencionales hay una gama limitada de velocidades, que dependen de la
velocidad de giro del motor principal y del número de velocidades de la caja de cambios de la
máquina. En los tornos de control numérico, esta velocidad es controlada con un sistema de
realimentación que habitualmente utiliza un variador de frecuencia y puede seleccionarse una
velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades, hasta una velocidad máxima.

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Velocidad de avance

El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la

herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El avance de la herramienta de
corte es un factor muy importante en el proceso de torneado.

• Efectos de la velocidad de avance

o Decisiva para la formación de viruta
o Afecta al consumo de potencia
o Contribuye a la tensión mecánica y térmica
• La elevada velocidad de avance da lugar a:
o Buen control de viruta
o Menor tiempo de corte
o Menor desgaste de la herramienta
o Riesgo más alto de rotura de la herramienta
o Elevada rugosidad superficial del mecanizado.
• La velocidad de avance baja da lugar a:
o Viruta más larga
o Mejora de la calidad del mecanizado
o Desgaste acelerado de la herramienta
o Mayor duración del tiempo de mecanizado
o Mayor coste del mecanizado

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OPERACIONES DEL TORNO

• AVELLANADO Y PERFORADO

Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de
rotación. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en una porta
brocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el diámetro es grande.

Las condiciones tecnológicas del taladrado son las normales de acuerdo con las características del
material y tipo de broca que se utilice. Mención aparte merecen los procesos de taladrado profundo
donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la constitución de la broca que se utiliza.

Taladrado

• CILINDRADO

Consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados
cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de
pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro.
El carro paralelo avanza de forma automática de acuerdo con el avance de trabajo deseado. En este
procedimiento, el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran
relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineación y
concentricidad.

Cilindrado de una pieza

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 • REFRENTADO

Consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir
un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas.

Esta operación también es conocida como fronteado. La problemática que tiene el refrentado es
que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia
el centro, lo que ralentiza la operación. Para mejorar este aspecto muchos tornos modernos
incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma que se puede ir aumentando la
velocidad de giro de la pieza.

refrentado

• BARRENADO

Operación de mandrinado de uno o más agujeros efectuada con el fin de garantizar su coaxilidad y
la uniformidad de sus diámetros. Se emplea para acabar y alinear en el mismo eje los soportes de
bancada de un motor.

Barrenado

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 • MOLETEADO

Es un proceso de conformado en frío del material mediante unas moletas que presionan la pieza
mientras da vueltas. Dicha deformación produce un incremento del diámetro de partida de la pieza.
El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan
roscadas para evitar su resbalamiento que tendrían en caso de que tuviesen la superficie lisa. El
moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas, de diferente paso
y dibujo.

moleteado

• TRONZADO

Se realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es

necesario cortar la barra para separar la pieza de la misma. Para esta operación se utilizan
herramientas muy estrechas con un saliente de acuerdo con el diámetro que tenga la barra y
permita con el carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operación muy común en tornos
revólver y automáticos alimentados con barra y fabricaciones en serie.

Diferentes tipos de tronzado

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 • ROSCADO

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan los tornos
paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos
de las roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.

Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo siguiente:

•Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas), debiendo ser sus
magnitudes coherentes para que ambos elementos puedan enroscarse.

•Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en cuenta a la hora de realizar una
rosca en un torno:

Tabla de elementos de la rosca roscado

• TORNEADO DE CONOS

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede hacer de dos formas
diferentes. Si la longitud del cono es pequeña, se mecaniza el cono con el charriot inclinado según
el ángulo del cono. Si la longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos, entonces
se desplaza la distancia adecuada el contrapunto según las dimensiones del cono.

Torneado de conos

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 • RANURADO

Consiste en mecanizar unas ranuras cilíndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que
se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta tórica,
para salida de rosca, para arandelas de presión, etc. En este caso la herramienta tiene ya
conformado el ancho de la ranura y actuando con el carro transversal se le da la profundidad
deseada. Los canales de las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

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Recomendaciones de seguridad en el uso del torno

Protección personal

1. Para el torneado se utilizarán gafas de protección contra impactos, sobre todo cuando se
mecanizan metales duros, frágiles o quebradizos. Asimismo, para realizar operaciones de
afilado de cuchillas se deberá utilizar protección ocular. Si a pesar de todo, alguna vez se le
introdujera un cuerpo extraño en un ojo … ¡cuidado!, no lo restriegues; puedes provocarte
una herida. Acude inmediatamente al Centro Médico.
2. Las virutas producidas durante el mecanizado nunca deben retirarse con la mano.
3. Para retirar las virutas largas se utilizará un gancho provisto de una cazoleta que proteja la
mano. Las cuchillas con rompe virutas impiden formación de virutas largas y peligrosas, y
facilita el trabajo de retirarlas.
4. Las virutas menudas se retirarán con un cepillo o rastrillo adecuado.
5. La persona que vaya a tornear deberá llevar ropa bien ajustada, sin bolsillos en el pecho y
sin cinturón. Las mangas deben ceñirse a las muñecas, con elásticos en vez de botones, o
llevarse arremangadas hacia adentro. Se usará calzado de seguridad que proteja contra los
pinchazos y cortes por virutas y contra la caída de piezas pesadas.
6. Es muy peligroso trabajar en el torno con anillos, relojes, pulseras, cadenas al cuello,
corbatas, bufandas o cualquier prenda que cuelgue. Asimismo, es peligroso llevar cabellos
largos y sueltos, que deben recogerse bajo un gorro o prenda similar. Lo mismo puede
decirse de la barba larga, que debe recogerse con una redecilla.

Antes de poner la máquina en marcha para comenzar el trabajo de torneado, se

realizarán las comprobaciones siguientes:

1. Que el plato y su seguro contra el aflojamiento estén correctamente colocados.

2. Que la pieza a tornear está correcta y firmemente sujeta y que en su movimiento no
encontrará obstáculos.
3. Que se ha retirado del plato la llave de apriete.
4. Que están firmemente apretados los tornillos de sujeción del portaherramientas.
5. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada.
6. Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior.
7. Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien anclado a la bancada y que la palanca de
bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada.
8. Que las carcasas de protección o resguardos de los engranajes y transmisiones están
correctamente colocadas y fijadas.
9. Que no hay ninguna pieza o herramienta abandonada sobre el torno, que pueda caer o salir
despedida.

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 10. Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del cabezal,
comprobar que la barra está cubierta por una protección-guía en toda su longitud.
11. Que la cubierta de protección del plato está correctamente colocada. Que la pantalla
transparente de protección contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentra bien
situada.

Durante el torneado

1. Para trabajar, la persona que vaya a tornear se situará de forma segura, lo más separado
que pueda de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los volantes del torno, y no
sobre la bancada, el carro, el contrapunto ni el cabezal.
2. Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc., deben realizarse con el torno
completamente parado; especialmente las siguientes:
o Sujeción de la pieza
o Cambio de la herramienta
o Medición o comprobación del acabado
o Limpieza
o Ajuste de protecciones o realización de reparaciones
o Situación o dirección del chorro de taladrina
o Alejamiento o abandono del puesto de trabajo
3. No se debe frenar nunca el plato con la mano. Es peligroso llevar anillos o alianzas; ocurren
muchos accidentes por esta causa.
4. Para tornear entre puntos se utilizarán dispositivos de arrastre de seguridad. En caso
contrario, se equiparán los dispositivos de arrastre corrientes con un aro de seguridad. Los
dispositivos de arrastre no protegidos han causado numerosos accidentes, incluso mortales.
5. Para limar en el torno, se sujetará la lima por el mango con la mano izquierda. La mano
derecha sujetará la lima por la punta.

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Herramientas del torno

Broquero con llave

Este no es una herramienta propiamente dicha sino un dispositivo de sujeción indispensable en

todos los taladros para poder sujetar las herramientas. Es utilizado tanto en taladros manuales,
como en taladros de banco, taladros radiales o de columna y sus tamaños varían dependiendo del
tipo de máquina en que estén trabajando. Normalmente se requiere de una llave para poder apretar
o aflojar las mordazas que sujetan las herramientas, sin embargo, existen algunos modelos que no
requieren de llave y que con el simple apriete manual es suficiente para sujetar la herramienta de
trabajo.

Broquero con llave

Llave Allen 7/16 es la herramienta usada para atornillar/desatornillar tornillos que tienen cabeza
hexagonal interior medida en milímetros, que se diferencia de las whitworth que la tienen en
pulgadas. En comparación con un tornillo Philips resiste mayor par.

Llaves Allen de diferentes tamaños

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La cuña es una pieza que termina en un ángulo diedro muy agudo. Puede estar hecha de metal,
madera u otro material y se utiliza para ajustar o apretar un cuerpo sólido con otro, para calzarlos
o para dividirlos. La cuña también permite llenar un hueco o una rajadura.

Cuña de torno

Las llaves 3/4 de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para apretar elementos
atornillados mediante tornillos o tuercas con cabezas hexagonales principalmente. En las industrias
y para grandes producciones estas llaves son sustituidas por pistolas neumáticas o por atornilladoras
eléctricas portátiles.

Llaves de diferentes tamaños

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Llaves de plato de torno son Llave de seguridad con espiga expulsor que se usa para platos de torno
de tres garras o de mordazas independientes, sirve para ajustar la pieza entre las mordazas y poder
trabajar en el torno. tiene una Dimensión de 250 mm aproximadamente.

Llave de plato

El micrómetro, que también es denominado tornillo de Palmer, calibre Palmer o simplemente

palmer, es un instrumento de medición. Su funcionamiento se basa en un tornillo micrométrico que
sirve para valorar el tamaño de un objeto con gran precisión, en un rango del orden de centésimas
o de milésimas de milímetro (0,01 mm y 0,001 mm, respectivamente).

Micrómetro

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El calibre, también denominado calibrador, cartabón de corredera o pie de rey, es un instrumento
de medición, principalmente de diámetros exteriores, interiores y profundidades, utilizado en el
ámbito industrial. El vernier es una escala auxiliar que se desliza a lo largo de una escala principal
para permitir en ella lecturas fraccionales exactas de la mínima división. Para lograr lo anterior, una
escala vernier está graduada en un número de divisiones iguales en la misma longitud que n-1
divisiones de la escala principal; ambas escalas están marcadas en la misma dirección.

Pie de rey

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 Conclusión

Con el desarrollo de la investigación se logró apreciar todos los tipos, herramientas, principios de
funcionamiento y demás aplicaciones de la máquina herramienta denominada torno. Así, de la
misma manera al momento de ir investigando y recopilando información se vio las diferencias entre
una y otra estructura y modo de uso, así como cada trabajo y utilidad que le pueden ser dado a esta
máquina. Con el desarrollo de la investigación se fue estudió el desarrollo de la máquina, así como
su aplicación en un entorno industrial.

Las máquinas-herramienta como el torno hacen el trabajo industrial más sencillo, práctico y
económico para la organización que las emplea. Es una forma de hacer un trabajo eficaz, eficiente
y efectivo. Con esta técnica se han podido lograr diferentes objetivos con más exactitud y precisión
que antes, cuando se utilizaba la mano de obra humana.
 Recomendaciones

• Se necesitan seguir todas las recomendaciones de seguridad para que no ocurra ningún
accidente al momento de utilizar el torno
• Se debe asegurar que la pieza este bien puesta, para que al momento del corte no tenga
deformaciones o irregularidades
• No tener las herramientas en el área de trabajo cuando el torno está encendido ya que
puede causar un accidente o dañar alguna pieza del equipo
 Bibliografía

https://es.wikipedia.org/wiki/Mandril_(ingenier%C3%ADa)

https://es.wikipedia.org/wiki/Husillo

https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/accesorios-para-el-torno/

http://mecanicaindustrialupel-ipb.blogspot.com/2013/01/operaciones-basicas-del-torno.html

https://arukasi.wordpress.com/category/tornos/recomendaciones-de-seguridad-en-tornos/

https://es.slideshare.net/MDLSyMOQ/maquinas-eltorno1956b98

https://prezi.com/px41s3sjcl3k/lunetas-fijas-y-moviles/

http://www.geocities.ws/leon_df/suje.html

http://www.dis.uia.mx/taller_industrial/blog/?grid_products=broquero-con-llave

https://www.slideshare.net/Miguelruizherrera/herramientas-utilizadas-en-el-torno

https://es.scribd.com/doc/48182389/HERRAMIENTAS-PARA-TORNEAR
 Anexos

Cuestionario del torno

1- ¿Qué es un torno?

R: Se denomina torno a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar,

cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geométrica por
revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el
cabezal o también llamado chuck fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias
herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de
la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.

2- Mencione los componentes principales del torno.

R: Bancada, cabezal fijo, contrapunto, carro portátil y cabezal giratorio.

3- ¿Para qué sirve la bancada?

R: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las
que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal.

4- ¿Qué contiene el cabezal fijo y qué función tiene?

R: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance.
Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de
sentido de avance. Además, sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el
husillo.

5- ¿Qué es un contrapunto?

R: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que
son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer
taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a
lo largo de la bancada.
6- ¿Cuáles son las partes principales del carro portátil? Defínalas.

R:

• Carro principal: aquel que produce los movimientos de avance en el sentido longitudinal de
las guías del torno y profundidad de pasada en refrentado.

• Carro transversal: que se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la

operación de refrentado, y determina la profundidad de pasada en cilindrado.

• Carro orientable o superior: su base está apoyada sobre una plataforma giratoria orientable
según una escala de grados sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en
operaciones especiales como algunas formas de roscado.

7- ¿Qué función tiene el cabezal giratorio? Mencione los tipos que existen.

R: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente
de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecánico, al igual que
hay chucks magnéticos y de seis mordazas.

8- Mencione las clases de husillo más comunes.

R:

• Husillo simple

• Husillo expandible

• Husillo múltiple

• Husillos de vástago

9. ¿Para qué es utilizado el mandril de cuatro mordazas independientes?

R: Se utilizan para sujetar piezas de trabajos redondas, cuadradas, hexagonales y de forma irregular.

10- ¿De qué tamaño se fabrican los mandriles de tres mordazas?

R: Los mandriles de tres mordazas se fabrican en varios tamaños, de 4 a 16 pulg (100 a 400mm) de
diámetro.

11- ¿Como funciona un mandril magnético y para que se utiliza?

R: Los mandriles magnéticos se utilizan para sujetar piezas de hierro o acero que son demasiado
delgadas o que pueden dañarse si se sujetan en un mandril tradicional. Estos mandriles se ajustan
a un adaptador montado sobre el husillo del cabezal. Este tipo de mandril se utiliza solo para cortes
ligeros y para aplicaciones de esmerilado especiales.

12- ¿Cuáles son los movimientos principales del torno?

R: El movimiento de corte, el movimiento de avance y la profundidad de pasada.

13- ¿De qué factores depende la velocidad de corte?

R: Depende de factores, como la calidad y tipo de herramienta y material que se utilice, de la

profundidad de pasada, de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y
de la velocidad de avance empleada.

14- ¿Qué puede ocasionar una velocidad de corte excesiva?

R: La velocidad de corte excesiva puede dar lugar a:

• Desgaste muy rápido del filo de corte de la herramienta.

• Pérdida de tolerancia del mecanizado

• Baja Calidad del acabado superficial.

15- ¿En qué unidades se expresa la velocidad de rotación?

R: La velocidad de rotación de expresa en revoluciones por minuto (rpm)

16- ¿Como se define la velocidad de avance?

R: El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la

herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte.

17- Mencione las operaciones del torno.

R: avellanado y perforado, cilindrado, refrentado, barrenado, moleteado, tronzado, roscado,

torneado de conos y ranurado.

18- Mencione 3 recomendaciones de seguridad personales a la hora de usar el torno.

R:
• Para el torneado se utilizarán gafas de protección contra impactos, sobre todo cuando se
mecanizan metales duros, frágiles o quebradizos. Asimismo, para realizar operaciones de afilado de
cuchillas se deberá utilizar protección ocular. Si a pesar de todo, alguna vez se le introdujera un
cuerpo extraño en un ojo … ¡cuidado!, no lo restriegues; puedes provocarte una herida. Acude
inmediatamente al Centro Médico.

• Las virutas producidas durante el mecanizado nunca deben retirarse con la mano.

• Para retirar las virutas largas se utilizará un gancho provisto de una cazoleta que proteja la
mano. Las cuchillas con romper virutas impiden formación de virutas largas y peligrosas, y facilita el
trabajo de retirarlas.

19- Mencione 3 recomendaciones de seguridad antes de utilizar el torno.

R:

• Que el plato y su seguro contra el aflojamiento estén correctamente colocados.

• Que la pieza a tornear está correcta y firmemente sujeta y que en su movimiento no

encontrará obstáculos.

• Que se ha retirado del plato la llave de apriete.

20 – Mencione 3 recomendaciones de seguridad cuando se está utilizando el torno.

R:

• Para trabajar, la persona que vaya a tornear se situará de forma segura, lo más separado
que pueda de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los volantes del torno, y no sobre
la bancada, el carro, el contrapunto ni el cabezal.

• Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc., deben realizarse con el torno
completamente parado; especialmente las siguientes:

o Sujeción de la pieza

o Cambio de la herramienta

o Medición o comprobación del acabado

o Limpieza

o Ajuste de protecciones o realización de reparaciones

o Situación o dirección del chorro de taladrina

o Alejamiento o abandono del puesto de trabajo

• No se debe frenar nunca el plato con la mano. Es peligroso llevar anillos o alianzas; ocurren
muchos accidentes por esta causa.
21. ¿cómo se sujetan los materiales en el torno?

Se pueden sujetar por medio de los platos los cuales son los que sujetan el material para poder ser
trabajado con facilidad.

22- ¿cómo se trabajaría con piezas extremadamente largas?

para dicho problema existen los que son las lunetas las cuales pueden ser un mejor punto de apoyo
para trabajar piezas largas o para rectificarlas en otros casos.

23- ¿cómo trabajaría piezas irregulares dentro de un torno?

para ello existe el disco o plato de garras independientes el cual se ajustará dependiendo de sus
necesidades en el área a laborar.

24- ¿es necesario trabajar con mordazas?

no es necesario que exista un plato el cual solo tiene que ajustar un par de pines ya sean móviles o
en forma de pequeños agujeros seleccionables.

25- ¿cómo se puede mejorar el proceso de torneado?

Para esto tenemos una torreta múltiple la cual nos permite agregar 4 herramientas las cuales
pueden ser cuchillas que con un solo movimiento podemos moverlas y así nos evitamos el tedioso
trabajo de desensamblar y afilar progresivamente.