Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Comercio Banano
Comercio Banano
PRODUCTO A.P.A:
Los bananos son la fruta más popular del mundo. De hecho, el banano no es un árbol sino
una hierba alta que crece hasta 15 metros. Se cree que existen casi 1000 variedades de
banano en el mundo, subdivididos en 50 grupos. El banano más popular es la variedad
conocida como Cavendish, que se produce para los mercados de exportación. Se cultivan
bananos en más de 150 países, los cuales producen 105 millones de toneladas de fruta al
año. El cultivo de los bananos para el consumo local, por lo general, se cultiva en sistemas
extensivos tradicionales.
Las principales zonas de cultivo son las de Urabá (72% de la producción) y Santa Marta.
Los principales problemas en el cultivo son las plagas, los problemas sociolaborales, los
vientos huracanados y problemas internacionales por la aparición de otros tipos de banano
de mejor aceptación. La United Fruit puso en marcha en Urrao, Urabá, un programa de
financiación de cultivos con intervención de algunas corporaciones financieras,
garantizando la compra del producto a las fincas financiadas. Para 1990 el área sembrada
eran 36.500 hectáreas.
Modalidad F.O.B (Franco a Bordo): significa que el vendedor entrega cuando las
mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere
decir que el comprador debe soportar todos los costes y riesgos de la pérdida y el daño de
las mercancías desde aquel punto. El término FOB exige al vendedor despachar las
mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por
mar o por vías navegables interiores. Si las partes no desean entregar las mercancías a
través de la borda del buque, debe usarse el término FCA.
El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para conducir las mercancías al
puerto de destino convenido, PERO el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como
cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se
transmiten del vendedor al comprador. No obstante, en condiciones CIF el vendedor debe
también procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador de pérdida o daño de
las mercancías durante el transporte.
Comprador:
El comprador debe pagar el precio según lo dispuesto en el contrato de
compraventa.
El comprador debe obtener, a su propio riesgo y expensas, cualquier licencia de
importación u otra autorización oficial y llevar a cabo, cuando sea pertinente, todos
los trámites aduaneros para la importación de las mercancías y para su tránsito por
cualquier país.
El comprador debe soportar todos los riesgos de pérdida y daño de las mercancías
desde el momento en que hayan sobrepasado la borda del buque en el puerto de
embarque.