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IPER

Actividad: Manejo de vehiculo de transporte


Area Visado por lider de area:
Grupo Evaluador Visado por Adm.Contrato o Gerente:
Aprobado Por
Revisado Por
Version

PASO 4 PASO 6.
PASO 3.
EVALU PASO 5. ADMINISTRAR MONITOR
PASO 1. ESTABLECER EL CONTEXTO PASO 2. IDENTIFICACION DEL PELIGRO ANALISIS
AR EL EL RIESGO EAR Y
DEL RIESGO
RIESGO REVISAR
A B C D E F G H I J K L M N Ñ O P
% de
Aspecto Legales y
Efectividad Factor de Clasificación
Proceso / Identificación de los Identificación de las Controles Existentes Responsables de Otros( Incluye Leyes,
Identificación de los Severidad Factor de Riesgo Jerarquía de Control Evaluación de los
Subproces Tarea Descripción Adicional Peligro /Aspecto Incidentes Consecuencias e (incluye medidas de los controles de Decretos,Normas,Está Nuevas Medidas de Control controles
de las Causas (Inmediatas y Básicas) controles (Consecuen Probabilidad Redisual de Riesgo aplicada (Fecha)
o potenciales (HSEC) Impactos/Efectos contingencia/recuperación) riesgo existentes. ndares;GLD
(0-50-75- cia) (S x P )
´s,Reglamentos etc.)
100%)
Causas Inmediatas:
- Atraso del usuario
existe la necesidad de transito
de vehiculos hacia y desde la

como para retornar de ella.


Por necesidad operacional

minera tanto para acceder

- Conducir con fatiga, sueño o estrés.


Traslado personal desde

Velocidad
Antofagasta a Minera y
Traslado de pasajeros

Causas Basicas:
inadecuada para 75 10 1 10 Administrar
- Operador desconcentrado por
traslado. 1) Daño de * Curso de manejo. *Administrador *Recapacitación
cansancio.
Causas Inmediatas:
viceversa

Choque, -- Falla
Excesodelde horas de trabajo del
vehiculo. vehiculo * Operatividad de de contrato *Ley N°18.290 de curso de
volcamiento, conductor.
- No visualizar al peaton. 2) Lesiones frenos y dirección. *Asesor de *Normas de manejo.
atropello de - Conducir con fatiga, sueño o estrés. menores, * Instrucciones de Prevencion de conduccion de la *Guia para
peaton(es). Causas Basicas: graves y seguridad Riesgos minera reconociemiento
Retroceso de - No realizar mantención adecuada fatalidad *Jefe de Turno por el terreno.
75 10 1 10 Administrar
vehiculo. - No realizar maniobra de retroceso
adecuada
-Operador desconcentrado por
cansancio.
inicio/termino de
Traslado vacío

Transporte del
vehiculo para

operaciones
Informe de compatibilidad para IPER UCN (1).xls
Ejecutar el 18-03-2020 18:44

Las siguientes características de este libro no son compatibles con versiones


anteriores de Excel. Estas características podrían perderse o degradarse si
abre el libro con una versión anterior de Excel o si lo guarda con un formato de
archivo anterior.

Pérdida significativa de funcionalidad Nº de apariciones

Algunas celdas contienen más formatos condicionales de los permitidos en el 2


formato de archivo seleccionado. En las versiones anteriores de Excel
solamente se mostrarán las tres primeras condiciones.
iper'!K11:L12
iper'!K13

Algunas celdas tienen intervalos de formato condicional superpuestos. Las 2


versiones anteriores de Excel no evaluarán todas las reglas de formato
condicional en las celdas superpuestas. Las celdas superpuestas mostrarán un
formato condicional diferente.
iper'!K11:K13

Algunas celdas de este libro contienen un tipo de formato condicional que no 2


se admite en versiones anteriores de Excel, como barras de datos, escalas de
color o conjuntos de iconos.
iper'!K11:K13
iper'!N11:N12

Pérdida menor de fidelidad

Algunas celdas o estilos de este libro contienen un formato no admitido en el 26


formato de archivo seleccionado. Estos formatos se convertirán al formato más
cercano disponible.
Versión

Excel 97-2003

Excel 97-2003

Excel 97-2003

Excel 97-2003

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