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Tipos de Control
Tensión-Frecuencia Vectorial Sensorless Vector
Ventilación, Calefacción Control flujo magnético de Respuesta rápida de
motores aceleración y
desaceleración de motores
Climatización, Instalaciones Alta dinámica Automatización de Puentes
de aire acondicionado
Control sencillo para No usado en aplicaciones Paletización
motores AC trifásicos de baja dinámica o bajas
velocidades
3. Los problemas que motivan los variadores de velocidad en las redes eléctricas
los podemos agrupar en 4 tipos:
a. Armónicos
b. Onda Reflejada
- Causa picos de voltaje en los terminales del motor, provocando ruptura del
aislamiento
- La capacidad de aislamiento del motor es sobrepasada pues las
primeras espiras del bobinado del motor soportan voltajes del
orden de 1350 voltios (para 440 VAC de alimentación). Se produce
la ionización del aire que rodea las espiras y aparece un arco a través de éstas
(efecto corona). El Variador responde con falla de “OL Trip”.
- Aislamiento del cable también es superado
- Se incrementa el ruido dv/dt de corriente
d. Efecto Capacitivo.
Estas máquinas constituyen casos típicos de resistencia sobre un fluido, ya que presentan
una carga resistente que aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad relativa.
Es decir, el torque necesario para vencer la resistencia del fluido a impulsar será
proporcional al cuadrado de la velocidad y, en consecuencia, la potencia será proporcional
al cubo de la velocidad.