CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

ENSAYO PLANEACION

PRESENTADO POR

MARIA ALEJANDR MORENO HERRERA

PRESENTADO A

LILIANA PATRICIA GUTIERREZ CASTRO

NCR

5188

BOGOTA 24 FEBRERO 2020

GLOSARIO DE CONCEPTOS SOBRE LOGISTICA ADMINISTRACION DE LA
CADENA DE SUMINISTROS.

ANALISIS LOGISTICO: métodos analísticos y cuantitativos para comprender y

perfeccionar los procesos logísticos, se responsabiliza de compilar datos, analizar
resultados, identificar problemas y producir recomendaciones de soporte al gerenciamiento
logístico, su labor se focaliza en una determinada actividad logística, para la cual es
requerido por trasportistas operadores logísticos, fabricantes o productores u otros
miembros de la cadena de almacenamiento y suministro

AHORROS: Los ahorros se refieren al cambio en todos los costos relevantes asociados
con una estrategia. Estos ahorros contribuyen a las utilidades del periodo del negocio. Una
estrategia que modifica el número y la ubicación de los almacenes dentro de una red
logística afectará a los costos de transportación, de manejo de inventarios, de
almacenamiento y de producción/compras. Una adecuada estrategia de diseño de red
producirá importantes ahorros anuales de costos (o de forma alternativa, un mejor servicio
al cliente que contribuye al crecimiento de ingresos). Estos ahorros aparecerán como un
mejoramiento de utilidades en el estado de resultados del negocio.

CADENA DE SUMINISTRO: es la parte del proceso que planifica, implementa y

controla el flujo y almacenamiento eficiente y eficaz, hacia delante y en reversa, de bienes
y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto
de consumo, involucrando todas las operaciones que son indispensables con el fin de
satisfacer los requerimientos de los clientes. Se dice entonces que la cadena de suministro
comienza con los proveedores de los proveedores y termina con los clientes de los clientes.
CANAL DE DISTRIBUCION: Es el conducto atreves del cual se desplazan los productos
desde un punto de producción hasta los consumidores, son grupos de individuos y
organizaciones que dirigen el flujo de productos a los consumidores.

CONSOLIDACION: Es resultado de las sustanciales economías de escala que se

presentan en la estructura costo-tarifa de transporte. Los directivos pueden utilizar este
Concepto para mejorar la estrategia. Deberá equilibrarse el posible reducido servicio al
cliente derivado del mayor tiempo de entrega con los beneficios de costo de la
consolidación de órdenes.

En general, el concepto de consolidación será de mayor utilidad en la formulación de

estrategia cuando las cantidades enviadas sean pequeñas. Es decir, cuanto más pequeño sea
el tamaño del envío y la desproporcionalidad, mayores serán los beneficios de la
consolidación.

DEMANDA: La demanda es definida como la relación multidimensional entre la cantidad

consumida y los factores que determinan cuánto se consume. Estos determinantes o
factores de la demanda se dividen en dos grupos: por un lado, un parámetro de movimiento
(precio) y los parámetros de cambio (todas las demás variables de la función excepto el
precio del bien). Sin embargo, cuando se trata de establecer una representación gráfica de la
demanda se establece una relación entre la cantidad demanda del bien y su precio, dejando
los demás factores constantes.

DISTRIBUCION: se considera así a todos los medios a través de los cuales los productos
llegan a los clientes finales en las condiciones acordadas por las partes, en el lugar
determinado expresamente para ello y a cambio del pago del precio estipulado y aceptado
libremente por el consumidor.
EMBALAJE DEL PRODUCTO: Las consideraciones logísticas del diseño de embalaje
pueden ser importantes para que marketing alcance sus objetivos. El embalaje da un
conjunto de características modificadas al producto

ESTANDARIZACION: La variedad cobra su precio dentro del canal de la logística. La

proliferación de variedad de productos puede incrementar los inventarios y disminuir los
tamaños de envío. Con sólo añadir un nuevo artículo a una línea de productos, que sea
similar a un artículo existente, puede incrementar los niveles de inventario combinado de
ambos artículos en 40% o más, incluso aunque la demanda total no se incremente.La
estandarización en producción se desarrolla mediante partes intercambiables, productos
modularizados y el etiquetado de los mismos bajo diferentes marcas. Esto controla en
forma eficaz la variedad de partes, suministros y materiales que deben manejarse dentro del
canal de suministros

ESTRATEGIA LOGISTICA: son todas aquellas políticas empresariales que se

establecen para el movimiento integral de la empresa, prescriben los objetivos de trabajo
productivo tomando como elemento esencial el servicio y atención a los clientes.

La formulación de una estrategia logística persigue la delineación de procesos que

responden al cumplimiento del servicio al cliente y a la optimización de los costos
operativos. Basado en esto, la estrategia logística puede ayudar a mejorar la productividad y
la competitividad de la empresa.

ESTRATEGIA DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS: La

selección de una adecuada estrategia logística y de la cadena de suministros requiere algo
del mismo proceso creativo necesario para desarrollar una adecuada estrategia corporativa.
Los enfoques innovadores en la estrategia logística y de la cadena de suministros pueden
representar una ventaja competitiva.
ESTANDARIZACION: La variedad cobra su precio dentro del canal de la logística. La
proliferación de variedad de productos puede incrementar los inventarios y disminuir los
tamaños de envío. Con sólo añadir un nuevo artículo a una línea de productos, que sea
similar a un artículo existente, puede incrementar los niveles de inventario combinado de
ambos artículos en 40% o más, incluso aunque la demanda total no se incremente. La
estandarización en producción se desarrolla mediante partes intercambiables, productos
modularizados y el etiquetado de los mismos bajo diferentes marcas. Esto controla en
forma eficaz la variedad de partes, suministros y materiales que deben manejarse dentro del
canal de suministros.

ESTANDARES DE LA CONDICION DEL PEDIDO: Un tiempo normal de ciclo del

pedido podría alterarse sustancialmente si los productos ordenados llegan al lugar del
cliente en estado dañado o inservible. La mayor parte de las empresas no desean absorber el
alto costo, ni los clientes el alto precio, de eliminar la posibilidad de un pedido dañado o
equivocado. Los estándares establecidos para el disefj.o del empaque, los procedimientos
para la devolución y el reemplazo de bienes dañados o incorrectos, y los estándares
establecidos para vigilar la calidad del pedido establecerán

FLUJO DE EFECTIVO: Es el dinero que genera una estrategia. Por ejemplo, si la

estrategia es disminuir la cantidad de inventario dentro de un canal de suministro, entonces
el dinero liberado por el inventario mantenido como un activo se convierte en efectivo.
Luego este efectivo puede utilizarse para pagar salarios o dividendos, o puede invertirse en
otras áreas del negocio.
INVENTARIO: es la representación de los productos que se guardan en un almacén,
pudiendo tratarse de materias primas, productos terminados o bienes sujetos a
transformación. Su principal característica es la inmediatez de su disponibilidad para la
venta, el consumo o el procesado.

IMPORTANCIA DEL SERVICIO AL CLIENTE EN LA LOGÍSTICA Y EN LA

CADENA DE SUMINISTROS:

Efectos del servicio sobre las ventas: la logística representa un elemento dentro del servicio
total al cliente. Esto con frecuencia da lugar a que los responsables de logística
preestablezcan los niveles de servicio al cliente y luego diseñen el canal de suministro
alrededor de ellos. De acuerdo con un estudio, cuando se presenta una falla del servicio, los
compradores con frecuencia imponen una acción de penalización al proveedor responsable.
Estas acciones afectarán el costo o los ingresos del proveedor. Efectos del servicio sobre la
preferencia del cliente: Hoy en día resulta aproximadamente seis veces más caro desarrollar
un cliente nuevo que mantener a uno actual. Por ello, desde un punto de vista financiero,
los recursos invertidos en las actividades de servicio al cliente (como la logística)
proporcionan mayor rendimiento que los recursos invertidos en promoción y en otras
actividades de desarrollo.

FIJACIÓN DEL PRECIO DEL PRODUCTO: Además de la calidad y el servicio, el

precio también representa el producto para el cliente. La fijación de precios es un problema
complejo de toma de decisiones que implica teoría de la economía, teoría del
comportamiento del comprador y teoría de la competencia, entre otros. La discusión aquí
está limitada a métodos de fijación de precios relacionados geográficamente, y a promover
los acuerdos de la fijación de precios que se derivan de los costos logísticos.LOGÍSTICA
DE DISTRIBUCIÓN: Comprende las actividades de expedición y distribución de los
productos terminados a los distintos mercados, constituyendo un nexo entre las funciones
de producción y de comercialización.

LOGISTICADE LOS NEGOCIOS: basado en estrategias o tácticas militares, es parte del

proceso de la cadena de suministro que planea, lleva a cabo y controla el flujo y
almacenamiento eficiente y efectivo de bienes y servicios con el fin de satisfacer los
requerimientos de los clientes.

LOGÍSTICA DE PLANTA: Abarca las actividades de mantenimiento y los servicios de

planta (suministros de agua, luz, combustibles, etc.), como así también la seguridad
industrial y el cuidado del medio ambiente.

LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN: Los subsistemas de Abastecimiento y de Servicios de

Planta pueden ser agrupados bajo la denominación de Logística de Producción, ya que
ambos se relacionan íntimamente con las tareas propias de fabricación de bienes y/o
prestación de servicios.

PLANEACION ESTRATEGICA: Es el proceso secuencial que debe realizar la empresa

para proyectarse y lograr desarrollarse en un ambiente turbulento, veloz exigente y
violento. Este cumple con tres objetivos como reducción de costos, reducción de capital y
mejora de servicio
PLANEACION INTEGRADA DE LA CADENA DE SUMINISTROS: La planeación
inicia con la determinación de un nivel meta de servicio al cliente por medio de una
encuesta. La planeación implica tanto la configuración de red como el diseño del canal.

PROCESO DE PLANEACION EN LA RED: Todo proceso que el gerente de logística y

de la cadena de suministros utiliza para configurar la red de instalaciones y para definir el
flujo del producto a través de éste requiere información, herramientas de computación y un
proceso de análisis que lleve a un buen diseño de la red. En este capítulo se analizan los
requerimientos de información para este tipo de planeación y el sistema de información que
genera los datos necesarios. Luego se consideran los métodos generales mediante los cuales
es posible evaluar configuraciones alternativas de manera eficiente.

PROCESAMIENTO DEL PEDIDO: El procesamiento del pedido está representado por

el número de actividades incluidas en el ciclo del pedido del cliente Específicamente,
incluyen la preparación, la transmisión, la entrada, el surtido y el informe sobre el estado
del pedido, El tiempo requerido para completar cada actividad depende del tipo de petición
implicada. El procesamiento del pedido para una venta al menudeo quizá será diferente al
de una venta industrial.

PRODUCTO: El producto es el núcleo del enfoque en el diseño del sistema de logística,

porque es el objeto de flujo en la cadena de suministros, y en su forma económica genera
los ingresos de la empresa. Es esencial una clara comprensión de este elemento básico para
formular buenos diseños de sistemas de logística, y es la razón para explorar las
dimensiones básicas del producto al representarlo por sus características, empaque y precio
como un elemento de servicio al cliente en el diseño de sistemas de logística.

PRODUCTOS PARA EL CONSUMIDOR: son aquellos dirigidos a los consumidores

finales.
PRODUCTOS INDUSTRIALES: son aquellos que están dirigidos a individuos u
organizaciones que los usan para producir otros bienes o servicios.

PROVEDORES: Es una sociedad necesaria el cual se podría definir como Organización o

persona que proporciona un producto o servicio. (Productor, Distribuidor, Vendedor de un
producto o prestador de un servicio o información) en donde Un buen proveedor debe ser
capaz de suministrar los materiales, equipos, repuestos, servicios y otros insumos que
respondan a las necesidades de la empresa solicitante y en el momento que deben ser
recibidos por esta de acuerdo a sus demandas y en condiciones que permitan llevar a cabo
las distintas operaciones de manera adecuada con el fin de producir y hacer llegar sus
productos y servicios con la calidad y condiciones requeridas por sus respectivos clientes,
en el momento establecido.

NATURALEZA DEL PRODUCTO DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE

SUMINISTROS: l El producto está compuesto de una parte física y de una parte
intangible, que juntas conforman lo que se llama la oferta total del producto de una
empresa. La porción física de la oferta del producto se compone de características como
peso, volumen y forma, así como peculiaridades, desempeño y durabilidad. La parte
intangible de la oferta del producto puede ser un apoyo después de la venta, la reputación
de la compañía, la comunicación para suministrar una información correcta y a tiempo (por
ejemplo, seguimiento del envío), flexibilidad para satisfacer las necesidades individuales de
los clientes y posibilidad de recuperación para rectificar errores.2 La oferta total del
producto de una compañía será una mezcla de las características físicas y de servicio.

OBJETIVO DE SERVICIO AL CLIENTE: En mayor medida que cualquier otro factor,

el nivel proporcionado de servicio logístico al cliente afectara en forma notable el sistema.
Los bajos niveles de servicio permiten inventarios centralizados en solo unas cuantas
ubicaciones y también permite el uso de transporte menos costoso. Los altos niveles de
servicio por lo general requieren justamente lo contrario. Sin embargo, cundo se presentan
los niveles a sus límites superiores, los costos de logística se elevarán a una razón
desproporcionada con respecto al nivel se servicio.

RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSION: El rendimiento sobre la inversión es la

proporción de los ahorros anuales derivados de la estrategia contra la inversión requerida
por la misma. Indica la eficiencia con la que se utiliza el capital. Las buenas estrategias
deberán mostrar un rendimiento mayor o igual al rendimiento esperado sobre los proyectos
de la compañía.

RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA: es el compromiso que las empresas

asumen, en base a sus principios y valores, como muestra de coherencia y respeto con la
sociedad y el entorno; y que se pone de manifiesto en sus modelos de gestión, sus
estrategias y sus modos de relacionarse con clientes, proveedores, socios, empleados y
comunidad.

SERVICIO AL CLIENTE: es la atención que la organización proporciona a sus

consumidores y usuarios en persona, vía telefónica, por correo, medios sociales o alguna
otra modalidad telemática en el momento de perfeccionarse la compra de productos o
contrato de servicios, durante las acciones comerciales o publicitarias que se dirijan a él
antes o después de dicho momento y también cuando se trate de resolver sus cuestiones o
solucionar problemas técnicos.

Asu vez establece estándares y administra actividades para asegurar la precisión de la toma
de pedidos, la eficiencia del seguimiento de los envíos y la entrega a tiempo de los
productos a los clientes, también se responsabiliza por la respuesta efectiva a los
requerimientos, los problemas y las necesidades especiales de los clientes. Trabaja
mancomunadamente con las funciones de Maketing venta, logística y trasporte para lograr
la reducción de los plazos del ciclo de pedidos y mejorar los índices de eficiencia al mismo
tiempo que se controlan los costos.

VENTAJA COMPETITIVA: elemento diferenciador que mejora el posicionamiento de

mercado de la empresa respecto de sus competidores y que puede basarse en costes,
servicio o innovación. Su potencial reside en una percepción positiva por parte de la
demanda que atribuye a un bien o servicio el valor de único; cualidad que, no obstante, no
perdura en el tiempo a no ser que la organización se esfuerce por mantenerla mediante
procesos iterativos de innovación e imitación.

REFERENCIAS:

 BALLOU, RONALD H. Logística. Administración de la cadena de suministro.

Quinta edición PEARSON EDUCACIÓN, México, 2004.
 | PROYECTO DELIVER, Orden de Trabajo 1. 2011. Manual de logística: Guía
práctica para la gerencia de cadenas de suministros de productos de salud.
Arlington, Va.: USAID | PROYECTO DELIVER, Orden de Trabajo 1. Segunda
edición (Primera edición: 1998)
 Recuperado de:
https://api.eoi.es/api_v1_dev.php/fedora/asset/eoi:75237/componente75235.pdf
2010
 Gómez Aparicio Juan Miguel. Gestión Logística y comercial Mca Graw Hill
Educación Ciudad Real, Febrero 2014