UNIDAD 2

Conceptos Físicos Básicos.

Objetivo de la Unidad.

Cuando hayas completado esta unidad podrás medir la fuerza producida por un
actuador usando un medidor de presión, podrás establecer las reglas que
gobiernan a la neumática y hacer simples cálculos involucrando fuerza, presión,
área, velocidad y constancia de flujo.

Discusión de Puntos Fundamentales.

Las leyes físicas que aplican a la neumática, explican porque se vuelve redondo
un globo cuando lo inflas, porque las llantas se expanden en días calurosos y
porque el aire se presuriza cuando es comprimido. Estas leyes son para diseñar y
operar equipos neumáticos, el resultado es un sistema eficiente en donde se
utiliza gas para transmitir energía predeciblemente y a un bajo costo.

Relación entre presión y Fuerza.

Objetivo del ejercicio.

 Introducir la relación entre presión y fuerza,

 Verificar la formula F=PXA, usando un cilindro y un divisor de carga.

 Medir la fuerza proporcionada por un cilindro.

 Observar que la fuerza ejercida sobre una superficie es directamente

proporcional a la presión aplicada a dicha superficie.

Discusión.

La tecnología neumática involucra el uso de un gas para transmitir energía, el gas

mas común que a menudo se utiliza en la neumática es el aire ordinario. El aire es
un fluido altamente compresible, esto se refiere a que las moléculas en el aire
pueden ser empujadas y juntadas en un espacio confinado, haciendo que el aire
ocupe un espacio más pequeño. Esta propiedad del aire esta ilustrada en la figura
 2-1.
Fuerza

pistón movible.

Baja presión. Alta presión.

Moléculas de aire no
comprimidas. Moléculas de aire
comprimidas.

Figura 2-1. Compresibilidad de aire.

Ley de Pascal.

Esta ley nos habla de que si una presión es aplicada a un espacio confinado, es
transmitida y no disminuye en ninguna dirección y actúa con la misma fuerza en
áreas iguales y en los ángulos rectos.

El cilindro de la figura 2-2 esta completamente lleno con fluido. Cuando la fuerza
es aplicada en la parte de arriba del pistón, se crea una presión dentro del fluido y
la transmite en todas direcciones.
Fuerza

pistón movible.

Cilindro.

Figura 2-2. Fuerza aplicada a un fluido confinado.

 Con los tratados de la ley de pascal con la relación entre presión, fuerza y área, en
el poder tecnológico del fluido, la presión es una medida de fuerza por unidad de
superficie de área. En las formulas matemáticas se sustituye por el signo de
división, quedándonos:

P= F/A

Donde
P es la presión en kilo pascales (lbsf*pulg2 ).
F es la fuerza en newton o libras fuerza (lbsf).
A es el área en centímetros cuadrados ( o pulg 2 ).

Los gases pesan; como un ejemplo la masa de las moléculas del aire en 1m 2 o
1in2 de columna ejerce una fuerza sobre el aire debajo de esta columna, puesto
que la masa es jalada hacia abajo por la gravedad. Al nivel del mar, la presión de
esta columna de aire es cerca de los 101.3 KPa ( o 14.7 psi) y esta es llamada
presión atmosférica.

El medidor de presión de fluidos, comúnmente mide presión mas arriba de la

presión atmosférica en KPa ( o psi) medida en escala, se desea leer un valor de
cero al nivel del mar. En la neumática el término de aire comprimido significa que
el aire es comprimido más allá que la presión atmosférica.

Presión neumática contra Fuerza del Cilindro.

La relación entre fuerza, presión y área y la ley de pascal permite el cálculo de la

fuerza generada por el pistón que se ve en la figura 2-3:

Aire
comprimido.
área llena.
Barra extendida.

Barra final.

Diámetro del
cilindro.
Barra.

área llena.
pistón movible.

El aire comprimido es confinado dentro de la cápsula final del cilindro. Como

resultado la presión se expande en la cápsula final del cilindro. Esta presión se
ejerce uniformemente sobre la superficie de la cápsula final. Esta actúa en el
pistón, resultando una fuerza mecánica que impulsa al mismo.
Para calcular la fuerza generada por el pistón, durante esta extensión, se rescribe
la formula P=F/A como F=PXA. Por lo tanto, la fuerza generada es igual a la
presión en la cápsula final, al mismo tiempo sobre el área del pistón, Esta es
llamada área llena o área cara (AF ).

AF = área llena.
Rcil = Radio del cilindro.
Dcil = Diámetro del cilindro.

En la figura 2-4, el aire comprimido es confinado en la parte final de la barra del

cilindro, esta vez de cualquier manera la fuerza generada es menor porque el área
disponible del pistón por la presión que actúa esta reducida por el área de la tapa
de la barra en el pistón, esta área es llamada área anular (A A ).
Por lo tanto el sistema debe generar mayor presión para jalar que para empujar la
carga.

AA = AF – π R2 ROD = AF – π D2 ROD
4
Donde
AA = es el área anular.
AF = es el área llena.
RROD = el radio de la barra.
DROD = el diámetro de la barra.
área anular.
Aire
pistón movible. comprimido. Barra en
regreso.
Barra final
Cápsula
final. Diámetro del
cilindro. Diámetro de la
Barra. barra.

área anular.

Figura 2-4. Barra final del cilindro.

Material de referencia.

Para información adicional en la relación entre fuerza y presión, refiere para el

capitulo titulado fuerza transmitida por un fluido en el manual de Parker-Hannifin
de Industrial Pneumatic Technology.

Procedimiento sumario.

En la primera parte del ejercicio, verificará la formula F= PXA para la medición de

fuerza comprimida de un cilindro usando el divisor de carga, en la segunda parte
observará la relación entre la presión de las dos secciones del cilindro.

Equipo requerido

Referirse a la tabla de equipo de utilización en apéndice A de este manual, para

obtener la lista del equipo requerido para hacer este ejercicio.

Procedimiento.

Conversión de presión a fuerza.

1. Usando el diámetro del cilindro, DCIL : 2.7 cm (1.06 pulg) para calcular el
área cara AF :
Área cara AF = π X D2CIL
4
2. Usando el calculo para el área cara y la formula F= PXA para calcular la
fuerza del cilindro para los niveles de presión indicados en la tabla 2-1.
Apunta tus resultados en la celda apropiada de la tabla 2-1.

Nota: Una presión de 1Pa representa la fuerza de 1N aplicada en el área de la

superficie de 1m2.

Presión aplicada al área Fuerza del cilindro Fuerza del cilindro

llena del pistón. calculada. medida.
379.2 KPa ( o 55 Psi) 217N 210N
206 KPa ( o 30 psi) 118N 140N
135KPa ( o 20 psi) 78.9N 90N

Tabla 2-1. Fuerza del cilindro contra presión.

3. Verificar los estatutos del entrenador de acuerdo con el procedimiento que

se da en el ejercicio 1-2.

4. Como se muestra en la figura 2-5, atornilla el divisor de carga al cilindro

hasta que la carga del pistón dentro del resorte de carga, empiece a
 empujar el resorte, no utilizar ninguna herramienta para atornillar el divisor
de carga.

línea coloreada.

Alinéele y ajuste a cero la

marca con la línea coloreada.

Figura 2-5. Ensamble del divisor de carga.

5. Sujete la regla graduada en N/lbf al resorte del divisor de carga y alinéelo a

la marca cero, con la línea coloreada en el pistón de carga. Al reverso de
las unidades de medición, instales el gobernador al lado contrario del
resorte divisor de carga.

6. conecte el circuito como se muestra en la figura 2-6.

Divisor de carga.

Figura 2-6. Diagrama esquemático del circuito usado para medir la fuerza de
salida del cilindro.

7. Abra la válvula de cierre principal y el brazo de la válvula de cierre en el

múltiple.
8. Fije el regulador de presión a 600 KPa ( o 90 psi) en el medidor del
regulador de presión. Este corresponde a la presión aplicada en el área
llena del pistón.

9. En el resorte del divisor de carga observe que la presión aplicada causada

del cilindro al comprimir al resorte. Anote el valor de la fuerza indicada por
el divisor de carga en la celda apropiada de la tabla 2-1.

10. Cierre la válvula de cierre principal para dejar escapar el aire comprimido,
luego fije la presión a 400 KPa ( o 60 psi) y anote el valor de la fuerza en la
celda apropiada de la tabla 2-1, repita la operación para una presión de 200
KPa (30 psi).

11. ¿son aproximadamente iguales los cálculos y mediciones de los valores de

fuerza en la tabla, si demuestra que la fuerza de debe a la presión aplicada
multiplicada por el área?

SI NO

Nota: Los ejemplos teóricos presentados en este manual asume un sistema

perfecto. Desafortunadamente siempre en los sistemas neumáticos se
producen muchas fugas pequeñas en los ajustes y sellos. Una diferenta de un
15% entre los cálculos y los valores medidos es aceptable.

12. Gire el botón de ajuste del regulador completamente en el sentido de las

manecillas del reloj, cierre la válvula de cierre y remueva el divisor de carga.

13. 1er paso para calcular el área anular AA del pistón, utilice el diámetro de la
barra DROD : 0.8 cm ( o 0.31 pulg) y el área llena AF:

Área Anular AA = AF – π X D2ROD =

4
14. Calcule el área del radio:

AA
AF

15. Asegúrese que la barra del pistón regrese completamente, después

conecte el medidor de presión al final de la barra del cilindro. Atornille una
punta (bala) a la barra.

Nota: Para resultados precisos, el volumen del tubo conectado al medidor de

presión deberá mantenerse pequeño con respecto al volumen de aire en el
circuito. Por lo tanto, es importante usar tubos tan pequeños como sea
posible.
 16. Abra la válvula de cierre principal y ajuste el regulador de presión a 350
KPa ( o 50 psi) en el medidor del regulador de presión. Eso corresponde a
la presión aplicada en el área llena del pistón.

17. Para eliminar la fricción causada por la extensión de la barra, jale y empuje
ligeramente la punta de la barra y suéltela. Anote en la celda apropiada de
la tabla 2-2, la presión en la parte final de la barra del cilindro.

Presión aplicada al área Medida de presión en la PF/pA

llena del pistón. barra final del cilindro.
350 KPa (o 50 psi) 53psi

Tabla 2-2. Resultado de las presiones medidas.

18. Use las válvulas indicadas en la tabla 2-2 para calcular el radio P F/PA y
anote los resultados en la celda apropiada.

19. Compare la presión del radio PF/PA con el área del radio AA/AF calculado en
el paso 14, ¿es aproximadamente igual a la presión del radio con el
reciproco del área del radio?

SI NO

20. ¿Tus resultados confirman la relación F = PA X AA = PF X AF ?

SI NO

21. Usa los valores de AF y AA para calcular la presión en la parte final de la

barra del cilindro cuando la presión aplicada en el área llena del pistón (A F) es
de 700 KPa (o 100 psi).

22. Usa los valores de AF, AA, PA para calcular la fuerza de la capsula final en la
parte final de la barra.
Fuerza de la capsula final= _______________

Fuerza de parte final de la barra =_________________

23. ¿Los resultados son iguales? Explíquelo.

24. En la unidad condicionada cierre la válvula de cierre y gire el botón de

ajuste del regulador completamente en el sentido de las manecillas del
reloj. Deberás leer 0 KPa (0 psi) en el medidor del regulador de presión.

25. Desconecte y guarde todos los tubos y componentes.

 Conclusión

En este ejercicio aprendiste como medir la fuerza usando un divisor de carga.

Viste que la fuerza ejercida a una superficie es directamente proporcional a la
presión aplicada a la superficie.

Desde la relación entre fuerza y presión es lineal, prediciendo la fuerza ejercida

por el cilindro en cualquier ajuste de presión es posible.

Preguntas de revisión.

1. De acuerdo a la relación entre fuerza, presión y área, la fuerza deberá

calcularse usando la formula:

a. F = P/A
b. F=PXA
c. F = P2 X A
d. F= A/P

2. El medidor de presión de fluido comúnmente mide presión:

e. Arriba de la presión atmosférica.

f. Debajo de la presión atmosférica.
g. En la presión atmosférica.
h. Debajo de la presión absoluta.

3. La presión es una medición de:

a. Peso.
b. Fuerza por unidad de superficie de área.
c. Flujo por unidad de tiempo.
d. Fuerza por unidad de tiempo.

4. La presión al nivel del mar es llamada:

a. presión al nivel del mar

b. presión absoluta.
c. presión atmosférica.
d. presión de referencia.

5. El área anular de un cilindro corresponde a:

 a. El área de la cara más el área de la barra.
b. El área de la barra menos el área de la cara.
c. El área de la cara menos el área de la barra.
d. El área de la barra más el área de la cara.
EJERCICIO 2-2

RELACIÓN ENTRE PRESIÓN Y VOLUMEN

 OBJETIVO: Mostrar la relación entre presión y volumen por aire comprimido

en la cámara de un cilindro.
 Obtener los fenómenos del aire comprimido.

DISCUSIÓN

Cuando una cantidad de gas es comprimida la presión del gas aumenta. La

relación entre presión y volumen es conocida como al ley de Boyle. Eso afirma
que la presión absoluta (es decir la presión medida por un medidor de presión
mas la presión atmosférica) de una masa dada varia inversamente con la carga en
el volumen, cuando la temperatura no cambie. Poniéndolo en una simple relación
matemática seria:

P1/P2= V2/V1

Donde:
P1= presión absoluta inicial
P2opresión absoluta final
V1=Volumen inicial
V2=Volumen final

Cuando la temperatura cambia la formula se hace:

P1 * V1/T1= P2 * V2/T2

Donde:

T1= temperatura inicial

T2=temperatura final

Un ejemplo: la ley de Boyle puede usarse para calcular la presión final dentro de
un tanque de aire, cuando la presión inicial, volumen inicial y volumen final son
conocidos como en la fig. 2-7.

En le ejemplo, el tanque sostiene un volumen inicial de aire y una presión inicial. El

aire se comprime para ocupar un volumen final.
Primero: se convierte la presión inicial leída a presión absoluta sumándole 101.3
Kpa ( o 14.7 Psi).
Luego se rescribe la formula para despejar la variable desconocida (P2) en un
lado de la ecuación en este caso la ley de Boyle se rescribe como:

P2= (P1*V1)/V2.

Este cálculo resulta en un valor absoluto de presión, la presión leída en un

medidor de el volumen final de aire es igual al valor absoluto menos 101.3 Kpa (o
14.7 Psi).

MATERIAL D REFERENCIA

Para información adicional, referirse al capitulo titulado energía transmitida usando

un sistema neumático, en el manual de tecnología neumática industrial de Parker
Hannifin.

PROCEDIMIENTO SUMARIO

En este ejercicio observamos la relación entre presión y volumen por aire

comprimido en la cámara de un cilindro.

EQUIPO REQUERIDO

Referirse a la tabla de utilización de equipamiento en le apéndice A de este

manual, para obtener la lista de equipo requerido y llevar a cabo este ejercicio.

PROCEDIMIENTO

1. Toma el cilindro de doble acción, desconozca la punta de la barra y

extienda la barra del pistón afuera del cilindro tan lejos como este pueda ir.
2. con un lápiz haz una marca en el punto a la mitad de la barra sin considerar
la sección roscada de la barra en tu medición.

NOTA: Los cálculos teóricos en este procedimiento asume un perfecto sistema

neumático deseando no existan perdidas de presión o energía debido al calor o a
las fugas en el mundo físico como siempre hay fricción y perdida de presión
inherente en cualquier sistema mecánico. También cuando el aire es confiando
dentro de un cilindro el volumen del aire confinado actual es igual al volumen
dentro del cilindro mas el volumen dentro del tubo conectad a la cámara de l,
cilindro por lo tanto es importante usar tubos tan cortos como sea posible.
3. empuje la barra del pistón de regreso al cilindro conecte le medidor de
presión a la conexión de salida del cilindro con un tubo corto como muestra
la figura. 2-8.
4. jala la barra del pistón a la marca y lee la presión (P2) en el medidor.
Repítelo para confirmar la lectura y anota el valor de la presión.
 5. explica ¿qué paso con el aire en la salida del cilindro cuando la barra del
pistón es jalada?
6. usa la ley de Boyle para calcular la presión final teórica (P2) y el paso 4,
recuerda usar la presión absoluta en vez del medidor de presión para tus
cálculos.

NOTA: El volumen final (V2) es la mitad del volumen inicial (V1).

P2= P1*V1/V2

7. compara la presión teórica y la presión medida actual en el paso 4. ¿son

similares?
8. ¿Tus resultados confirman la ley de? Explica.
9. ¿A qué presión corresponden tus resultados?
10. Desconecta igual todos los componentes

CONCLUSIÓN

En este ejercicio aprendiste que el aire es compresible.

Aprendiste que la relación entre presión y volumen es conocida como, la ley de
boyle.
Viste que esta relación puede ser expresada por la fórmula:
P1*V1=P2*V2, cuando la temperatura se mantiene constante.

Calculaste y mediste la presión en una cámara de cilindro para verificar la relación

PREGUNTAS DE REPASO

1. La relación entre presión y volumen es conocida como:

a. la ley de Pascal
b. La ley de Boyle
c. La ley de gas
d. La ley de la neumática

2. la presión absoluta se refiere a :

a. la presión medida mas presión atmosférica

b. la presión medida menos la presión atmosférica
c. la mayor presión que un componente pueda contener
d. la presión medida por un tubo de bourdon.

3. cuando la temperatura del aire en un receptor doble:

a. El volumen será doble
b. El volumen disminuirá a la mitad
c. La presión será doble
d. La presión disminuirá a la mitad.
4. cuando la temperatura se mantiene constante la relación entre presión y
volumen puede expresarse por:

a. P2= V2/P1*V1
b. P2=P1*V1/T2
c. P2=P1*T1/V2
d. P2=P1*V1/V2

5. deseando lo siguiente sea cierto se asume que la temperatura se mantiene

constante :
a. Si el volumen de gas se duplica el medidor de presión disminuirá a la
mitad.
b. el medidor de presión debería convertir la presión absoluta para usar la
ley de Boyle.
c. si el medidor de presión de un gas se duplica el volumen debe disminuir a
la mitad.
d. la presión de un liquido mantendrá la misma cuando el volumen de
liquido es comprimido a la mitad del volumen original.
EJERCICIO 2-3
OBJETIVO

 Introducir medidores de flujo, válvulas check, y válvulas de control de flujo

de flujo.
 Mostrar la relación entre presión y la generada por flujo usando un examen para
ver el efecto de una carga de flujo moderado

DISCUSIÓN
Medidores de flujo.
La proporción de flujo en un circuito describe el volumen de fluido que atraviesa el
circuito durante un periodo de tiempo dado, la proporción de flujo es medida en
litros por minutos, l/min o en el estándar de pie cubico por minuto, SCFM o pie
cubico por hora, SCFH.

El dispositivo para medir el flujo es el fluxómetro.

Los medidores de área variable deben montarse verificando que la gravedad

actué en la bola verticalmente, se calibra la medición de aire a una presión
atmosférica esto significa que los medidores deben ponerse en un circuito donde
la presión de aire es devuelta a una presión atmosférica

Válvula de aguja

Es un componente que permite el control de flujo en un sistema, consiste en un

cuerpo de válvula, y dos puertos y aguja ajustable, un asiento y un sello de vapor
su operación se muestra a continuación.

cuando la aguja es sostenida contra el asiento atornillado, el fluido (aire) no puede

pasar a través de la válvula, cuando la aguja se alza ligeramente fuera del asiento,
y se crea un orificio permitiendo pasar una cantidad pequeña y fluye pasando la
aguja.
Válvulas check

En la válvula check el fluido pasa a través del componente en una sola dirección,
una válvula check simple se muestra en la figura 2-11. Consiste en un cuerpo de
válvula contiene dos partes un elemento sellador como una pelota y un resorte
ligero.
Cuando el fluido entra el elemento sellador es levantado del asiento de la válvula y
el fluido pasa a través de la válvula cuando la relación de fluido es en sentido
contrario el elemento sellador es empujado al asiento de la válvula, y el fluido no
puede pasar a través de la válvula.

Válvulas de control de flujo.

Consiste en una válvula de aguja y una válvula check conectadas en paralelo e
integradas en un solo paquete, la mayor diferencia entre una válvula de aguja y
una válvula de control de flujo incluye la dirección de medición de flujo.
Una válvula de aguja dentro de una línea de medición de flujo en ambas
direcciones. Una válvula de medición de control de flujo únicamente mide en una
sola dirección, la válvula check permite flujo a través de un bypass, la válvula de
aguja en una sola dirección.

Procedimiento

1- verifica el estado del procedimiento que el manual te da. En el ejercicio 1-2

2- conectar el circuito como se muestra en la figura 2-13

3- Cierra el flujo de la válvula de control girando completamente en el sentido

de las agujas del reloj
4- Abrir la válvula de corte principal y los seguros de desvió de la válvula
múltiple poner el regulador de presión sobre 200 libras sobre el medidor
5- Registra la lectura indicada por el medidor de flujo
6- abrir la válvula de flujo girando el control totalmente como las manecillas del
reloj
7- registra la lectura indicada por el medidor de flujo
8- cierra la válvula de control girando el control completamente en sentido
contrario a las manecillas del reloj y cierra el principal cierre de la válvula
modificando el marco del regulador de presión.
9- Voltea los tubos de flujo en la válvula de control el flujo de aire a través de
la válvula
10- Abre el principal cierre de válvula
11- Registra la lectura indicada por el medidor
12- Cuando la válvula de control esta cerrada, explica por que el medidor
indica flujo a través de la válvula
13- Abre la válvula de control y gira el control como las manecillas del reloj
14- Registra la lectura indicada por el medidor
15- Compara los índices de medición de flujo en los pasos 11-14 explica por
que el flujo indica que es menos largo cuando la válvula esta totalmente
abierta
16- Cierre de la válvula y gira el regulador ajustando el control en sentido de
las manecillas del reloj
17- De los resultados obtenidos que puedes concluir acerca de las válvulas
de control
18- Modifica tu circuito como la figura 2-14

19- Abre los seguros de válvulas

20- Cierra la válvula de control y gira el control en sentido contrario alas
manecillas del reloj, aplica en el regulador de presión a 60 libras
21- Ve abriendo lentamente la válvula de control en sentido de las manecillas
del reloj como se indica en la tabla 2-3

22- Cuál es la relación cuando esta abriendo la válvula de control y el índice de

flujo
23- Sin modificar el marco de la válvula de control de flujo regular la presión
de lectura a 2 SCFM en el medidor y registra el valor de la presión 1 y
presión 2 en la tabla 2-4
 24-Poner el regulador de presión para obtener el valor de índice de flujo
restante indicado en la tabla 2-4 por cada colocación registra el valor de p1
y p2.
25 – Cierra todas las válvulas
26- Calcula la diferencia de presión para cada índice de flujo y registra los
resultados en la tabla 2-4
27- Qué relación hay entre diferencia de presión y el índice de presión
28- Gira el regulador del control ajustando completamente en sentido de las
manecillas del reloj, debe registrar 0 libras en el regulador de medida
29- desconecta y conecta todos los componentes

Conclusiones

En la primera parte de este ejercicio apreciaste el efecto de una válvula check,

viste que esta permite el flujo en una sola dirección. Además, que la válvula
check conectada en paralelo con una válvula de aguja permite que el flujo rodee
o evite la válvula de aguja en una sola dirección.

En la segunda parte observaste como el flujo a través de una válvula de control

de flujo varía dependiendo del tamaño del orificio o, si el tamaño del orificio se
mantiene constante, varia con la caída de presión a través de la válvula.

1. Una válvula de aguja es usada.

a. Para ajustar el control de flujo en un sistema
b. Ajustar la presión flujo abajo de la válvula
c. Controlar la dirección del flujo del fluido.
d. Alinear la aguja en una operación de cosido neumático industrial.

2. Cuales componentes son combinados con válvulas de control de flujo

neumático.
a. Una válvula de alivio y una válvula de aguja
b. Un válvula de aguja y una válvula check
c. Una válvula check y un regulador
d. Un regulador y una válvula de aguja

3. Una válvula de aguja consiste de un cuerpo de válvula que contiene

a. Dos puertos, un resorte y un carrete
b. Dos puertos, una aguja y un asiento, y un vástago de aguja roscada
c. Tres puertos, un resorte y un balín
 d. Un puerto, una aguja y asiento, y un resorte

4. El flujo a través de una válvula de control se incrementara ya sea que el

tamaño del orificio sea aumentado o
a. Si el tamaño del orificio se mantiene constante pero la caída de presión
es incrementada al elevar la presión flujo arriba
b. Si el tamaño del orificio se mantiene constante pero la caída de presión
es disminuida al bajar la presión flujo arriba
c. Si el tamaño del orificio se mantiene constante pero la caída de presión
es incrementada al disminuir la presión flujo arriba.
d. Si el tamaño del orificio se mantiene constante pero la caída de presión
es disminuida al aumentar la presión flujo arriba.

5. La Mayor diferencia entre una válvula de aguja y una válvula de control de

flujo involucra
a. El tamaño de la válvula
b. El método de construcción
c. El número de puertos
d. La dirección del flujo medido.
EJERCICIO 2-4

GENERACIÓN DE VACIÓ

Objetivo del ejercicio:

 Introducir a la generación de vació de aire.
 Introducir al uso del cojinete de aire.
 Introducir al uso del generador de vació

Introducción:
El vació es la ausencia parcial o total de presión atmosférica. Cuando la presión
interna de un contenedor sellado es igual a 0kPa (o 0 Ps;), la presión interna y
externa se igualan (101.3 kPa o 14.7 Psi absolutos). Cuando la presión interna del
contenedor es menor a la atmosférica. Se presenta un vacío.
Como la presión positiva, la intensidad de vació debe medirse por la fuerza que
puede ejercer sobre una unidad de área. Puede ser medido con las mismas
unidades que la presión positiva, pero es más comúnmente medirla en milímetros
o pulgadas de mercurio (mmHg o in Hg). Estas unidades de medición están
basadas en las propiedades físicas del barómetro, el cual mide la presión
barométrica.
Un barómetro consiste de un tubo de vidrio que esta sellado en un extremo y
abierto en el otro. El tubo es llenado con mercurio y los extremos son sumergidos
en mercurio como muestra la fig. 2-15. bajo condiciones normales al nivel del mar,
la presión atmosférica soporta 760 mm Hg. Por su peso el agua no es usada en
barómetros (13.6 veces mas ligera que el mercurio).
Bajo las mismas condiciones, la presión atmosférica puede soportar una columna
de agua de 10 m. el vació es usualmente generado por bombas de vació. Una
bomba de vació es simplemente una bomba de aire usada para remover presión
de aire de un lado de un objeto así la presión atmosférica puede actuar de nuevo
al lado opuesto.
La fig. 2-16 muestra un Venturi que puede ser usado para producir vació. El aire
comprimido entra por medio del puerto A, y en la parte estrecha del Venturi, la
velocidad del aire se incrementa reduciendo la presión de aire. El orificio difusor D
crea un vació el cual es jalado a través del puerto C. El flujo de aire descargado
por B. Puesto que el diferencial de presión entre vació y presión atmosférica tiene
un limite teórico de 760 mm Hg, un vació no puede hacer la misma cantidad de
trabajo tan elevado como la presión de aire comprimido, sin embargo, esto tiene
muchos usos invaluables. Como por ejemplo, las bombas de vació operando
maquinas de ordeñar que ordeñan 20 veces mas que una persona. Los
lubricantes de roció normales en sistemas neumáticos usan también un tubo
Venturi para bombear aceite del deposito.
Los factores de conversión para las diferentes unidades de medición son:
1 mm Hg= 13.6 mmH20=0.133 kPa
1 in Hg=13.6 in H2O=0.491 Psi

Cojinetes de aire

Un cojinete de aire es un actuador que reduce o elimina fricción entre el cojinete y

la superficie de trabajo. La operación de un cojinete de aire se ilustra en la fig. 2-
17. el aire entra a través del puerto de entrada y escapa por un hoyo pequeño en
un lado del cojinete. La presión de aire es creada en la bolsa de aire entre el
cojinete y la superficie de trabajo lisa. Esta presión previene que estas superficies
estén en contacto una con otra, reduciendo la fricción.

El aire superficial de un cojinete de aire y la presión aplicada determinan la

cantidad de fuerza de levantamiento generada por el cojinete de aire. La formula
F= P*A es usada para calcular la cantidad de fuerza generada. Como la carga
aumento el tamaño del cojinete disminuye, la presión debe aumentar para proveer
una operación satisfactoria del cojinete.

Material de referencia

Para información adicional sobre vacío, vea el capitulo Transmisión de fuerza a

través de un fluido en el manual de tecnología neumática industrial de Parker-
Hannifin.

Resumen

En la primera parte del ejercicio, usaras dos cilindros para observar el efecto del
vació. En la segunda parte del ejercicio, usaras un generador de vació (Venturi)
para producir un vació que operara un cilindro.

En la tercera parte, usaras un cojinete de aire para observar el efecto del vació.
En la cuarta parte, calcularas la fuerza de vació del Venturi midiendo la columna
de agua. Calcularas también el peso de un objeto que puede ser levantado
usando el generador de vació.

Equipo requerido

El equipo indicado en la carta de utilización del equipo, en el apéndice A de este

manual.

Procedimiento:

1. Remueve los dos cilindros de su lugar de almacenaje e instálalos uno con

el extremo del otro.
2. Extiende la barra del pistón del cilindro de doble efecto y conecta al circuito
mostrado en la fig. 2-18.
3. Jala la barra del pistón del cilindro de simple efecto.
4. Explica por que la barra del pistón del cilindro de doble efecto se retrae
cuando la barra del pistón del cilindro de simple efecto es jalada.
5. Cómo crea el circuito un vació en la cámara del cilindro de doble efecto.
6. Desconecta el circuito y verifica el estado del entrenador de acuerdo al
procedimiento dado en el ejercicio 1-2.
7. Conecta el circuito mostrado en la fig. 2-19
8. Con diagrama esquemático de la fig. 2-19 explica como el cilindro
reaccionara cuando el aire comprimido fluya a través del Venturi.
9. Retire la barra del cilindro, entonces abre la válvula principal y secundaria
en el maniful y configura la presión a 100 kpa (15 psi) en el medidor de
presión.
10. ¿El cilindro reacciono como se predijo?. Si no es así explique por que.
11. Cierra las válvulas.
12. Reemplaza el cilindro por un cojinete de aire. Conecta el cojinete Venturi
usando un tubo de 600 mm. de largo (2 ft).
13. Coloca el cojinete de aire sobre una superficie horizontal. El hoyo del
centro de la superficie del cojinete debe de estar boca abajo.
14. Abre las válvulas y configura la presión a 100 kpa.
15. Trata de levantar el cojinete. Explica lo que pasa.
16. Cierra las válvulas.
17. Desconecta el cojinete del aire del generador vació y conéctala a la válvula
secundaria de la unidad acondicionadora. Coloca el cojinete sobre una
superficie horizontal. El hoyo en el centro de la superficie del cojinete debe
de estar boca abajo.
18. Abre la válvula y configura la presión a 100 kpa.
19. Trata de mover el cojinete, explica lo que pasa.
20. ¿Reduce la fricción el cojinete entre el y la superficie horizontal?
21. Cierra las válvulas y desconecta el circuito.
22. Ahora calcularas la fuerza de vació del Venturi midiendo una columna de
agua soportada por el Venturi.
23. Conecta el circuito mostrado en la fig 2-20.
 24. Haciendo referencia a los factores de conversión indicado en la
introducción, calcular la presión correspondiente a la fuerza de vació
cuando la columna de agua es 76 cm. Vació______ kpa
25. Abra la válvula principal. Ajuste lentamente el regulador de presión para
obtener una columna de agua de 76 cm. En el tubo. Nota: el agua si no es
conectada al Venturi.
26. ¿Aumento el nivel de agua aumento al incrementar la presión?
27. Desconecta y guarda todas las mangueras y componentes.
28. En la unidad acondicionadora, cierra las válvulas y gira el regulador de
presión completamente en sentido anti horario. Tu debes de leer 0 kpa en el
medidor de presión.
29. Usa tus cálculos de vació en el paso 24 y la formula F = P*A para estimar
el peso de un objeto que podemos levantar si instalamos una cúpula de
succión, con un área de 50 mm², a l final del tubo. Peso___
30. Desconecta y guarda todos los tubos y los componentes.

Conclusión

En la primera parte, usaste un cilindro para crear un vació. Observaste que

podemos mover un objeto usando la fuerza del vació.
En la segunda parte usaste un generador de vació para operar un cilindro y un
cojinete de aire. Tu observaste que el cojinete de aire se adhiere a una superficie
horizontal cuando el vació es aplicado. Tu también observaste que el cojinete
reduce la fricción cuando la presión es aplicada.
En la tercera parte, calculaste la fuerza de vació midiendo una columna de agua.
También calculaste el peso de un objeto que puede levantar una boquilla de
succión.

Preguntas de repaso

1.- La cantidad de fuerza de levantamiento generada por un cojinete de aire es

determinada por:
a) El área de la superficie del cojinete y la presión aplicada.
b) El peso del objeto.
c) El tamaño de la bolsa de aire entre el cojinete y la superficie de trabajo lisa.
d) Tamaño del compresor.

2.- ¿Por qué usamos mercurio en lugar de agua en los barómetros?

a) El mercurio es más estable.
b) Por que la viscosidad del mercurio, no fugara como el agua.
c) El mercurio no se evaporara como el agua.
d) Por el peso del mercurio.
3.- La función básica de un cojinete de aire es:
a) Bajar la presión en una rama del circuito.
b) Provocar que un motor neumático desarrolle mayor par.
c) Permitir a un cilindro neumático mantener una carga.
d) Reducir la fricción entre dos superficies.

4.- El vació no puede generar la misma cantidad de trabajo que una alta presión
de aire comprimido ¿por qué?
a) el generador de vació seria enorme
b) el diferencial de presión entre el vació y la presión atmosférica es solo 760
mm. Hg (o 14.7 psi)
c) Para hacer igual cantidad de trabajo, los tubos tendrían que ser largos y
caros.
d) Las bombas de vació son mucho mas caras que los compresores.

5.- ¿Qué palabra describe una ausencia parcial o total de presión atmosférica?
a) Volumen.
b) Fuerza.
c) Barométrico.
d) Vació.