"Métodos y técnicas de perforación"

domingo, 19 de agosto de 2012

Perforación Marítima

Perforación marítima

Existen dos tipos de plataformas de perforación marítima. Aquellas que tienen un BOP
(prevención de expulsión) a la superficie y en las cuales se incluyen las fijas, auto-
elevables, sumergibles y la pierna de tensión. Y los que tienen un BOP en el fondo del
mar y en las cuales se incluyen las flotantes como el semi sumergible y el buque de
perforación.

Plataformas de perforación

Tipos de Plataformas de Perforación

Las plataformas fijas se utilizan para el desarrollo de yacimientos ya conocidos,

ubicados en profundidades de agua de hasta 300 metros. Están formadas por
estructuras de acero instalado en el lugar con estacas clavadas en el fondo del mar.

Las plataformas auto-elevables están situadas generalmente en profundidades que

varían de entre cinco y 130 metros. En este tipo de plataforma, son impulsadas
estructuras de apoyo que se mueven hacia abajo hasta llegar al fondo del mar.
Entonces comienza a elevarse la plataforma por encima del nivel del agua.

Las plataformas tensión-leg se utilizan para el desarrollo de campos. Las estructuras

de apoyo están ancladas en el fondo del mar a través de cables tubulares. La
desventaja es que presentan una reducida capacidad de almacenamiento.

Las plataformas semi-sumergibles se utilizan para la perforación y la producción; y

consisten en una estructura sostenida por columnas sobre flotadores sumergidos
(pontones). La plataforma se mantiene en la ubicación correcta utilizando un sistema
de amarre que consta de ocho a 12 anclajes y / o corrientes que actúan como resortes
y son capaces de restaurar la posición de la plataforma.
 Los buques de perforación son utilizados para perforar. La torre de perforación se
encuentra localizada en el centro de la nave, moviendo la barra de la sonda a través
de una abertura en el casco. El control de su posición se realiza mediante sensores de
posición y propulsores transmitidos por las computadoras que restauran la posición de
la plataforma.

PERFORACION BAJO BALANCE

La tecnología utilizada en la Perforación Bajo Balance (UBD) tiene aproximadamente once

años, aunque algunas variaciones como la perforación de flujo ya tengan 30 o más años. El
uso de un sistema de control de circuito cerrado en la UBD se diseñó principalmente para la
perforación de pozos de baja presión en Canadá, para ayudar a eliminar los problemas
de la perforación horizontal. Para que sea efectiva la UBD, es necesario reducir la presión
hidrostática del fluido de la perforación, para no dañar la formación durante la
perforación y para eliminar las probabilidades para que se presente un pegamiento
diferencial y pérdida de circulación. Una ventaja más de esta tecnología es el aumento
de taza de penetración en formaciones difíciles de perforar.
Los sistemas de lodo convencionales no eran capaces de realizar esto ya que la más mínima
presencia de lodo podía causar serios daños debido a la invasión de fluido. El daño causado
durante las operaciones de perforación, requería de la estimulación para eliminar la capa
superior. Muchas veces este proceso no tenía éxito, dando como resultado un pozo que no
representa ganancias. Los problemas de pegamiento de la columna perforadora y la pérdida de
circulación eran muy comunes en estas formaciones.

El resultado de la aplicación de estas técnicas eran pozos que fluían durante el proceso de
perforación. Esto requirió del desarrollo de un equipo de control de superficie para poder
manejar el flujo en el momento de la perforación; es entonces cuando surge la era de la
Perforación Bajo Balance.

Unidades de Perforación Bajo Balance

 Equipo completamente portátil: Forma parte de un remolque que sólo necesita ser
trasladado. Por lo general, el equipo de Perforación Bajo Balance está construido sobre
tarimas.
 Elevador de remolque.
 Separadores de alta presión: La mayoría de los separadores bajo balance manejan una
presión de 250 psi., mientras que Reform cuenta con un separador de presión de 500 psi.
 Múltiples entradas con fundas: La mayor parte de los separadores sólo cuenta con una
entrada, lo cual implica que tengan que estar inactivos cuando se desgastan.
 Sistema múltiple de aspersión de compartimientos.
 Tornillo sinfín de velocidad variable: Este remueve los sólidos del separador y se puede
ajustar para la cantidad de sólidos en el fluido, lo cual disminuye el desgaste natural de la
bomba y mantiene más limpios los tanques. También ayuda a reducir la inactividad.
 Sistema de calentamiento eléctrico independiente.
 Bombas de transferencia de fluido de alto caballaje: La mayoría de las compañías
utilizan bombas de 5 HP (caballos de fuerza). Reform utiliza bombas de 10 HP, por lo que
disminuye la inactividad que resulta de un motor sobrecargado desgastándose.
 Bombas de inyección electroquímica de doble cabezal: La mayoría de las compañías
utilizan un sistema neumático que funciona con nitrógeno o propano.
 Sistema Tornado Pilot.
 Chimeneas de Venteo.
 Múltiple de purgado Kelly de 2” 5K con 2 circuitos de estrangulación de
derivación:Múltiple de doble estrangulación para purgar la columna perforadora. También
puede purgar desde el separador directamente a la chimenea o a la línea de fluido inferior.
 Múltiples de perforación con válvulas giratorias de 4” 5K y doble derivación de
estrangulación de 4”.
 Válvulas dobles de liberación de presión: Si el sistema presenta exceso de presión, se
cuenta con un sistema de seguridad ante tal riesgo.
Publicado por kingkazma077 en 16:26 No hay comentarios:
Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con
FacebookCompartir en Pinterest

martes, 17 de julio de 2012

Perforación vertical, horizontal y direccional controlada.

En el pasado, la perforación direccional se utilizó para solucionar problemas relacionados

con herramientas o equipos dejadas dentro del hoyo, mantener la verticalidad del pozo o
para la perforación de un pozo de alivio para contrarrestar la presión de fondo en un
reventón.

En la actualidad, la perforación de pozos de hidrocarburos ha logrado grandes progresos:

1. Desarrollado nuevas técnicas (muy avanzadas).

2. Diseñado y mejorado herramientas y taladros especiales.
La perforación direccional controlada es la ciencia que se ocupa de la desviación de un
hoyo a lo largo de un rumbo planificado, hacia un objetivo subterráneo localizado a una
distancia horizontal dada desde un punto directamente debajo del centro de la mesa
rotatoria de un taladro de perforación.

No es fácil mantener el hoyo en rigurosa verticalidad desde la superficie hasta la

profundidad final, mientras más profundo esté el yacimiento petrolífero, más control exigirá
la trayectoria de la mecha para mantener el hoyo recto. Esta verticalidad se ve afectada
por factores mecánicos y geológicos.

Factores Mecánicos:

−Características, diámetros y pesos de la sarta de perforación.

−Tipo de mecha.
−Velocidad de rotación de la sarta.
−Peso sobre la mecha.
−Tipo y propiedades del fluido de perforación.
−La hidráulica para garantizar la limpieza del fondo del hoyo y el transporte del ripio hasta
la superficie.

Factores Geológicos:

De las experiencias derivadas de la desviación fortuita del hoyo durante la perforación

rotatoria normal, nació, progresó y se perfeccionó la tecnología de controlar
intencionalmente el grado de inclinación, el rumbo y el desplazamiento lateral para
llegar al objetivo seleccionado. Durante el proceso de desviación se realiza la
verificación y el control de la trayectoria del hoyo mediante la utilizaciampado baja la
fachada de un domo salino y por razones operacionales no se desee atravesar.
· Perforar múltiples pozos desde una misma plataforma o macolla: desde una misma
plataforma o macolla se pueden perforar varios pozos y reducir costos operacionales y
de instalaciones de facilidades de producción. Ejemplos: perforaciones costa afuera y en
macollas en la Faja Petrolífera del Orinoco.
· Perforar pozos de alivio: es aquel pozo perforado para controlar un pozo en reventón y
las operaciones para clausurar el pozo desde superficie se hacen muy difíciles. La idea
es contrarrestar las presiones que ocasionaron el reventón.
· Desviación de un hoyo perforado originalmente (Side Track): es el caso de un pozo, en
proceso de perforación, que no marcha según la trayectoria programada, bien sea por
problemas de operaciones o fenómenos inherentes a las formaciones atravesadas.
Ejemplo: no pudades, zonas urbanas o por condiciones naturales (lagunas, ríos,
montañas, etc). Ejemplo: Costa Oriental del Lago.

Causas que originan la perforacion direccional

· Evitar perforar domos de sal: cuando el yacimiento a explotar se encuentra entrforar

costa afuera.

Conceptos basicos de la perforación direccional.

· Profundidad Medida (MD): es la distancia o longitud del hoyo. Representa la distancia

de la trayectoria del pozo o la medición de la tubería en el hoyo.
· Profundidad Vertical Verdadera (“True Vertical Depth”): es la proyección de la
profundidad medida en la vertical. Representa la distancia vertical de cualquier punto del
hoyo al sistema de referencia.
· Desvío: es la distancia horizontal de cualquier punto del hoyo al eje vertical de
referencia, también se le conoce como desplazamiento o desviación horizontal.
· Punto de arranque (“Kickoff Point, KOP”): es la profundidad del hoyo o recuperar pez
en el hoyo, etc.
· Realizar control de desviación: ocurre esencialmente en pozos verticales en lo que se
atraviesan fallas, la cuales ocasionan una desviación natural de la trayectoria.
· Desarrollo múltiple del yacimiento: cuando se desea drenar más rápidamente el
yacimiento y aprovechar más eficazmente el espesor de los yacimientos. Ejemplo: pozos
horizontales y multilaterales.
· Razones Económicas: perforar en el continente es más barato que perforar costa afuera.

Conceptos basicos de la perforación direccional.

· Profundidad Medida (MD): es la distancia o longitud del hoyo. Representa la distancia

de la trayectoria del pozo o la medición de la tubería en el hoyo.
· Profundidad Vertical Verdadera (“True Vertical Depth”): es la proyección de la
profundidad medida en la vertical. Representa la distancia vertical de cualquier punto del
hoyo al sistema de referencia.
· Desvío: es la distancia horizontal de cualquier punto del hoyo al eje vertical de
referencia, también se le conoce como desplazamiento o desviación horizontal.
· Punto de arranque (“Kickoff Point, KOP”): es la profundidad del hoyo en la cual se
coloca la herramienta de deflexión inicial y se comienza el desvío.
· Ángulo de inclinación: es el ángulo formado del pozo con respecto a la vertical.
· Tasa de incremento o disminución de ángulo: es la cantidad de grados por unidad de
longitud necesarios para incrementar o disminuir el ángulo.
· Dirección u orientación: ángulo fuera del Norte o Sur (hacia el Este u Oeste), que
muestra la orientación y el desplazamiento.
· <s Severidad de “Pata de Perro”:</s es la tasa de cambio del ángulo entre dos
secciones, expresado en grados por unidad de longitud.Objetivo (Target): es un punto fijo
del subsuelo que corresponde a la formación que debe ser penetrada por el pozo.

Para mas información consultar:

http://www.slb.com/~/media/Files/resources/oilfield_review/spanish00/sum00/p20_31.ashx
Publicado por kingkazma077 en 7:37 No hay comentarios:
Enviar por correo electrónicoEscribe un blogCompartir con TwitterCompartir con
FacebookCompartir en Pinterest

lunes, 16 de julio de 2012

Sistemas del Equipo de Perforación

Sistemas del Equipo de Perforación

En este capítulo se desarrolla la fundamentación teórica correspondiente a
perforación, ensamblaje de fondo, mechas y fluidos de perforación como parte
fundamental de la investigación realizada
 Proceso de Perforación
La perforación consiste en la aplicación de un conjunto de técnicas y procesos,
con la finalidad de construir pozos, sean productores (de petróleo y gas) o inyectores
(de agua y vapor). El objetivo de una perforación es generar el menor daño posible al
pozo, dentro del margen económico pre-establecido y cumpliendo con las normas de
seguridad y ambiente. Los pozos se clasifican según su trayectoria en verticales,
horizontales, y según su propósito en exploratorio, delineador y productor.
Los equipos de perforación están compuestos por cinco sistemas los cuales son:
 Sistema de Levantamiento
 Sistema de Rotación.
 Sistema de Circulación
 Sistema de Potencia.
 Sistema de Seguridad.

Sistema de Levantamiento
Su finalidad es proveer un medio para bajar o levantar sartas de perforación o de
revestimiento y otros equipos de subsuelo. Los componentes del sistema de
levantamiento se dividen en componentes estructurales y equipos y accesorios.
Dentro de los compontes estructurales se encuentran: Cabria, subestructura,
bloque corona, encuelladero y planchada.
Dentro de los equipos y accesorios del sistema de levantamiento tenemos:
malacate, bloque viajero, gancho, elevadores, cable de perforación (guaya), llaves de
potencia y cuñas.

Sistema de Rotación
Es el sistema de proporcionar la rotación necesaria a la sarta para que la mecha
pueda penetrar la corteza terrestre hasta las profundidades donde se encuentran los
yacimientos. Este sistema lo conforman: El ensamblaje rotatorio que puede ser
convencional o top drive, la sarta de perforación y las mechas de perforación.

Sistema de Circulación
Este sistema es el encargado de mover el fluido de perforación en un circuito
cerrado de circulación, succionándolo de los tanques activos y enviándolo por medio
de las líneas de descarga hacia la cabria, y pasando luego a través de las conexiones
superficiales, de la sarta de perforación, de las boquillas de la mecha y delos espacios
anulares hasta retornar nuevamente a los tanques activos, pasado por los equipos
separadores de sólidos.
Los componentes del sistema de circulación son: El fluido de perforación,
tanques activos, bombas de lodo, conexiones superficiales, sarta de perforación,
espacios anulares, línea de retorno y equipos separadores de sólidos.

Sistema de Potencia
La potencia generada por los motores primarios debe transmitirse a los equipos
para proporcionarle movimiento. Si el taladro es mecánico, esta potencia se transmite
directamente del motor primario al equipo. Si el taladro es eléctrico, la potencia
mecánica del motor se transforma en potencia eléctrica con los generadores. Luego,
esta potencia eléctrica se transmite a motores eléctricos acoplados a los equipos,
logrando su movimiento.

Sistema de Seguridad
Es el sistema diseñado para cerrar el pozo en caso de contingencia y para
permitir el desalojo de arremetidas ocurridas durante el proceso de perforación o
reacondicionamiento. Este sistema esta integrado por: Válvulas de seguridad, carreto
de perforación, múltiple de estrangulación, unidad acumuladora de presión, tanques de
viajes, separadores de gas y línea de venteo.