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Fecha de aprobación:

PLAN DE IZAJE CRITICO


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Fecha: ___________________
Sitio de la maniobra:
Descripción de la carga:
Descripción del izaje :

A. CARGA
1. Peso de la carga: _________ Lb./ Kg ./ Ton.
2. Peso adicional(gancho, polea, aparejos, aguilón) _________ Lb./ Kg ./ Ton.

Total: _________ Lb./ Kg ./ Ton.

B. GRUA
Peso de carga : ______________ Carga neta : _______________
Peso aparejos : ______________ Capacidad grúa : _____________
Peso gancho : ______________ Carga Bruta grúa : ____________ %
Carga Bruta : _______________

POSICION INICIAL POSICION FINAL


Radio inicial: ______________ Radio final: ___________________
Angulo inicial: ______________ Angulo final: __________________
Longitud pluma inicial: ________ Longitud pluma final: ___________
Capacidad grúa: ________Lbs./ Kg./ Ton Capacidad grúa: _______Lbs/ Kg./Ton

Nota : Algunas grúas tienen capacidad diferente al frente y en 360°, verificar

C. AGUILON
1. Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.
2. Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____
3. Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________Lb./ Kg. / Ton.
4. La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de Lb../ Kg/ Ton    

D. GUAYA (Winche principal):


1. Diámetro de la guaya:_____ Pulg. Número de partes: __________
2. Capacidad de izaje basada en las partes:_____________ lb. / Kg. / Ton

"Documento NO controlado una vez impreso, el ORIGINAL es conservado en medio Magnético"


PLAN DE IZAJE CRITICO Fecha de aprobación

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E. APAREJOS: (Certificados - TAG)


1.     Tipo de Eslinga: Guaya ____ Cadena ___ Lona ____ Polipropileno _____
2.     Tipo de enganche: Vertical ___ Ahorcado ___ Cesta ____ Casada _____
3.     Angulo de las eslingas: 90° - 60° - 45° - 30°
4.     Número de eslingas: _____ Tamaño: _______
5.     Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas: _________ Lb./Kg./Ton.
6. Tamaño del grillete: __________ No. de grilletes:
7. Capacidad nominal de los grilletes: _____________ Lb../Kg./Ton.
8.     Peso total del aparejo: __________ Lb./Kg.
9.     Peso Viga separadora:________ Lb./Kg./Ton.
10. Peso de Esqualizadores (Tirfor - Diferenciales - Tensores) ____ Lb./Kg./Ton

F. UBICACION DE LA GRUA:
1. Está la grúa sobre una superficie sólida y plana ? : SI ___ NO ___
2. Hay peligros por alto voltaje o electricidad ?: SI ___ NO ___
3. Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro ?: SI ___ NO ___
4. Hay alguna línea enterrada bajo la grúa? SI ___ NO ___
Especificar:____________________________________________________

G. SEÑALIZACION:
1. El Señalero es visible para el operador ? SI ___ NO ___
2.- Se requiere más de un Señalero ? SI ___ NO ___
3.- Se requiere el uso de radio para comunicación ? SI ___ NO ___

H. CONSIDERACIONES ESPECIALES:
1. Si el izaje excede el 80 % de la capacidad de la grúa, Se han adjuntado instrucciones
especiales adicionales, restricciones, diagramas para la grúa, plan de amarre e izaje, etc. (85 %
valor máximo). SI ___ NO ___
2. Los izajes con 2 grúas requieren un plan separado para cada grúa
3. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o
cálculos, se requiere desarrollar un nuevo Plan para Izajes Críticos.
4. El levantamiento de personas en canastas con grúas debe evitarse y es acptado solamente
cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en el cual debe tratarse como un
levantamiento critico y la condicion obligatoria adicional es la de verificar la operacion
del swith de limite de fin de carrera del bloque antes de el levantamiento.

ANALISIS DE LEVANTAMIENTO CON DOS GRUAS


GRUA 1
Capacidad Neta Capacidad Neta
Radio Radio Pluma Porcentaje
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento

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Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento
formato
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PLAN DE IZAJE CRITICO
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GRUA 2
Capacidad Neta
Radio Pluma Porcentaje
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento

LISTA DE VERIFICACION PARA ANTES DEL IZAJE Grúa 1 Grúa 2


Inspección Pre turno
Condición del cable principal de la grúa
Condición del Bloque de carga
Aparejos Certificados
Grúa bien ubicada, en terreno firme,
con estabilizadores totalmente extendidos
Verificación del espacio para girar
Máxima altura disponible para el izaje
Espacio entre la carga y el gancho
Contrapeso de la grúa instalado
Operador certificado
Señalero / Aparejador calificado
Se requiere sistema de radió - comunicación.
Manilas guías (para guiar la carga).
Viento / Temperatura / lluvia
Charla de seguridad previa al izaje
Control tráfico vehicular o peatonal

Supervisor responsable: _______________ Operador de la Grúa: __________________

Aparejador: ____________________ Autoridad de Area: ____________________

"Documento NO controlado una vez impreso, el ORIGINAL es conservado en medio Magnético"


FMT-HSE-13
PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON Fecha de aprobación: 15/05/2019
GRUAS NO CRITICO
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FECHA: EQUIPO:

DESCRIPCION DE LA
SITIO DE LA MANIOBRA:__________________________ CARGA:______________________________________

Cuadrante de la Operación:
PESO DE LA CARGA
Lado ____ Atrás ____ 360º ____

POSICIÓN INICIAL POSICIÓN FINAL

Radio Final: _________________________________

Angulo Inicial: ______________________________ Angulo Final: ________________________________

Longitud Pluma Inicial: _______________________ Longitud pluma final:__________________________

Capacidad Bruta: ____________________________ Capacidad Bruta: ____________________________

DATOS APAREJOS
Tipo Eslingas: Guaya Cadena Lona Polipropileno

Tipo Enganche: Vertical Ahocardo Cesta Casada

No de Eslingas:_________ Tamaño:_________ No de Grilletes:________ Tamaño Grillete:________

Capacidad Eslingas: ___________________ Capacidad Grilletes: _____________________________

CÁLCULOS

Peso de Carga: _____________________________ Carga Neta: __________________________________

Peso Aparejos: ________________________ Capacidad Bruta Menor: ________________________

Peso Gancho: _________________________ Carga bruta / Capacidad Bruta x 100: ______________

Peso Otros: __________________________


Si es mayor al 80% el izaje es critico y requiere aprobación de
autoridad de área
Carga Bruta: _________________________

OBSERVACIONES:______________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________

NOTA: Los izajes con 2 gruas requieren un plan separado para cada grua.
Cualquier cambio en la configuración de la grua, ubicación, método de amarre e izaje o cálculos, se requiere desarrollar un nuevo plan

para izajes críticos.

"Documento NO controlado una vez impreso, el ORIGINAL es conservado en medio Magnético"


Elaborador Por: Verificado Por: VoBo:

__________________________ ____________________ _____________________


OPERADOR GRUA APAREJADOR SUPERVISOR

"Documento NO controlado una vez impreso, el ORIGINAL es conservado en medio Magnético"

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