Está en la página 1de 6

H H

F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
k

k
lic

lic
C

C
w

w
m

m
w w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k

MARCO LÓGICO
Instrumento de Formulación, Gestión
y Evaluación de Proyectos

1
H H
F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
EJEMPLO DE APLICACIÓN DEL ML
k

k
lic

lic
C

C
w

w
m

m
w w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k
CONSULTING
LA EMPRESA DE TRANSPORTE URBANO

l Problema central identificado:


CECAP

l ACCIDENTES FRECUENTES

Ing. Marco A. Siñaniz G. CL4


H H
F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
k

k
lic

lic
EJEMPLO DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE
C

C
w

w
m

m
w w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k
CONSULTING
ARBOL DE OBJETIVOS DEL PROYECTO
ESTRUCTURA ANALÍTICA DEL PROYECTO (EAP)

DISMINUIDAS LAS DISMINUIDA FRECUENCIA MEJORADA IMAGEN


FIN
PÉRDIDAS ECONÓMICAS DE LESIONES Y MUERTES DE LA EMPRESA

PROPÓSITO (OBJETIVO CENTRAL) REDUCCION DE ACCIDENTES DE MICROS


EN LA CIUDAD DE SANTA CRUZ
CECAP

RESULTADOS CONDUCTORES VEHICULOS EN CALLES EN


COMPONENTES IDÓNEOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO

MEJORAR
CAPACITAR A RENOVAR MEJORAR
ACTIVIDADES PROCESOS DE
CONDUCTORES VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
SELECCIÓN

Ing. Marco A. Siñaniz G. CL4


H H
F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
LA EAP ALIMENTA EL ML
k

k
lic

lic
C

C
w

w
m

m
w w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k
CONSULTING
DISMINUIDA FRECUENCIA
DISMINUIDAS LAS MEJORADA IMAGEN
DE LESIONES Y MUERTES
PÉRDIDAS ECONÓMICAS DE LA EMPRESA
Fin

REDUCCION DE ACCIDENTES DE Propósito


MICROS
EN LA CIUDAD DE SANTA CRUZ

Resultado
Componente
CONDUCTORES VEHICULOS EN CALLES EN
IDÓNEOS BUEN ESTADO BUEN ESTADO

Actividad
CECAP

MEJORAR
CAPACITAR A RENOVAR MEJORAR
PROCESOS DE
CONDUCTORES VEHÍCULOS MANTENIMIENTO
SELECCIÓN

Ing. Marco A. Siñaniz G. CL4


H H
F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
k

k
lic

lic
Objetivo Indicadores Medios de Verificación
C

C
w

w
m

m
w
SUPUESTOS w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k
CONSULTING
FIN
•Tasa de lesiones baja en 40%... Se establece la cultura del buen
•Tasa de mortalidad baje eb 50%... conducir y del respeto a las normas
1. Reducidas lesiones y muertes
•Pérdidas se reducen en 60%...
2. Reducidas las pérdidas
•Grado de satisfacción de usuarios de tránsito
3. Recuperada imagen Las autoridades se preocupan por
•supera el 80% en el primer año...
el buen funcionamiento del tránsito

Accidentalidad reducida:
PROPÓSITO •40% en el año 1 De Propósito a Fin 3:
•Accidentalidad reducida •70% en el año 2 El tránsito fluye eficientemente
•90% en año tres

COMPONENTES
Capacitado el 100% en año 1 Vías urbanas en buen estado
En programas de calidad:
1. Conductores capacitados Pasajeros, transeúntes y
70% año 1, 100% en año 2
2. Vehículos en buen estado conductores de la ciudad
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100 año 3 se comportan con prudencia
CECAP

ACTIVIDADES 1.1 $ 50,000


1.1 Mejorar selección 1.2 $ 450,000
1.2 Capacitar a conductores 2.1 $5,200,000 De 2.1 a 2:
2.1 Renovar vehículos 2.2 $1,300,000 Se mantienen aranceles favorables
2.2 Mejorar mantenimiento para importación de vehículos
T $7,000,000

Ing. Marco A. Siñaniz G. CL4


H H
F-XC A N GE F-XC A N GE
PD PD

!
W

W
O

O
N

N
y

y
bu

bu
to

to
k

k
lic

lic
C

C
w

w
m

m
w w
w

w
o

o
.d o .c .d o .c
c u-tr a c k c u-tr a c k

PRACTICAMOS…

También podría gustarte