2- Incoterms: Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos

por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las

cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.

Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada término

permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm
influye sobre el costo del contrato.

El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales

para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.

Los Incoterms determinan:

 El alcance del precio.
 En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercadería del vendedor hacia el comprador.
 El lugar de entrega de la mercadería.
 Quién contrata y paga el transporte
 Quién contrata y paga el seguro
 Qué documentos tramita cada parte y su costo.

Los Incoterms son los siguientes:

EXW = EX FÁBRICA Significa que la única responsabilidad del vendedor, es

poner su mercancía a disposición del comprador en su propio local.

FCA = FRANCO EN EL MEDIO DE TRANSPORTE El vendedor debe entregar la

mercancía lista para su exportación al transportista en el lugar indicado en las
condiciones de embarque.

FAS = FRANCO AL COSTADO DE LA NAVE El vendedor se hace responsable de

colocar la mercancía al costado de la nave en el muelle o en las barcazas, en el
lugar indicado en la cotización.
FOB = FRANCO A BORDO Cuando el vendedor se responsabiliza de colocar la
mercancía a bordo de una nave en el puerto indicado en el contrato de venta.

CFR = COSTO Y FLETE El vendedor debe hacer el despacho de la mercancía

para su exportación y pagar los Costos y el Flete necesario para transportarla al
destino indicado.

CIF = COSTO, SEGURO Y FLETE Es un término similar al CFR, pero en este

caso, el vendedor también debe contratar un seguro marítimo para la mercancía
del comprador.

CPT = TRANSPORTE PAGADO HASTA Es un término equivalente al CFR, pero

que se utiliza para el transporte que no sea marítimo.

CIP = TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA Es un término equivalente a

CIF, pero se utiliza para el transporte que no sea marítimo.

DDP = ENTREGADO CON LOS DERECHOS ADUANEROS PAGADOS Significa

que el vendedor se hace cargo de todo, incluyendo los procedimientos necesarios
para el despacho de la mercancía y el pago de los derechos aduaneros.

DAT = ENTREGADO EN TERMINAL Viene a sustituir a los términos DES

(Entregada sobre Buque) y DEQ (Entregada en muelle). En el nuevo término DAT
el momento de entrega se produce en una terminal de carga del país de destino,
una vez la mercancía ha sido descargada.
En otras palabras, el término DAT se refiere a que el vendedor realiza la entrega
cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador, sin despachar de
aduana para la importación, en la terminal, puerto o aeropuerto convenido en el
país de destino.

DAP = ENTREGADO EN UN PUNTO En lo que respecta al término DAP

(Delivered at Point – Entregado en un Punto), éste sustituye al DDU. Este término,
como se indicó en el artículo anterior, se ha presentado como la mayor novedad
de la nueva versión, dado que no solamente viene a sustituir al término DDU, sino
que lo potencia, lo vuelve más flexible y versátil, adaptándose por tanto de mejor
manera a la realidad del mercado y del mundo globalizado.

La finalidad de Incoterms es establecer es un conjunto de reglas internacionales

para disminuir o evitar incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones
de los términos comerciales en los diferentes países.
Un caso practico seria una empresa que produce café en Portuguesa le vende sus
productos a una empresa ubicada en la Ciudad de Barquisimeto, quien provee
este producto a algunas cadenas de supermercados. La negociación fue pactada
con el INCOTERM EXW.
Esto es lo que deben de seguir las partes:
El termino de venta: Ex Works, Avenida 5 Poniente Número 15, Lara.
Utilizando el camión como el transporte.
Primero el vendedor debe entregar el café de su empresa con el embalaje
apropiado para su transportación, el transportista fue contratado por el comprador.
En el cual el transportista debe de cargar la mercancía del almacén de la empresa
vendedora.
El comprador pagara todos los gastos que se generen hasta la descarga en el
almacén de la empresa ubicada en la Ciudad de Barquisimeto.
El vendedor cubrirá todos los riegos que pudieran ocurrir como: pérdida o daños,
una vez que la mercancía fue entregada en el almacén del vendedor.
En este caso no habrá obligaciones de cumplir con el despacho aduanero de
exportación o de importación, ya que es una negociación en el mercado
doméstico.
Si fuera una negociación internacional, el que debe de cumplir con estas
formalidades es exclusivamente por el comprador.

4. Que se entiende por Auxiliares de la Administración Aduanera, según ley de

Aduanas Venezolana. Definición de cada uno de ellos, características,
importancia, requisitos de funcionamiento.

Los auxiliares de la Administración Aduanera son aquellas personas tanto

naturales como jurídicas, a quienes la Administración Aduanera autoriza mediante
acto administrativo, para actuar ante los órganos competentes, en nombre y por
cuenta de aquél que contrata sus servicios, en el trámite de una operación o
actividad aduanera.
Estas personas como auxiliares de la Administración Aduanera, tienen la función
colaborar con las autoridades aduaneras en la correcta aplicación de las normas
legales relacionadas con la materia aduanera y de comercio exterior, y en este
sentido, se hacen responsables ante el Tesoro Nacional por las infracciones
cometidas a la normativa aduanera derivadas de sus actuaciones u omisiones en
el ejercicio de sus funciones. Al mismo tiempo, tienen la obligación ante sus
clientes, de facilitarles el cumplimiento de la normativa aduanera a través de sus
actuaciones de intermediación en la actividad aduanera.
Como consecuencia de este rol de auxiliares, estas personas tienen la obligación
de cumplir con determinadas obligaciones ante la Administración Aduanera y
Tributaria, a los fines de conservar la autorización otorgada para operar como
tales, y evitar sanciones administrativas que acarrea la incorrecta aplicación de las
normas y procedimientos aduaneros.

Obligaciones comunes a todos los Auxiliares de la Administración

Aduanera:

Estos Auxiliares de la Administración Aduanera tienen unas obligaciones

comunes, algunas son:

Llevar registros de todos los actos, operaciones y regímenes aduaneros en que

intervengan, en la forma y medios establecidos por la normativa aduanera;

Conservar y mantener a disposición de la Administración Aduanera y Tributaria,

los documentos y la información relativa a su gestión, por el plazo fijado en la
legislación nacional;

Exhibir, a requerimiento de la Administración Aduanera y Tributaria, los libros de

contabilidad, sus anexos, archivos, registros contables y cualquier otra información
de trascendencia tributaria o aduanera y los archivos electrónicos, soportes
magnéticos o similares que respalden o contengan esa información

Transmitir electrónicamente, los documentos y declaraciones aduaneras relativas

a los actos, operaciones y regímenes aduaneros en que participen.

Acreditar ante la Administración Aduanera y Tributaria a los empleados que los

representarán en su gestión aduanera, a los fines de su debida carnetización;

Velar por el interés fiscal.

Es importante resaltar que los auxiliares de la Administración Aduanera se hacen
responsables ante el Tesoro Nacional por las Infracciones Cometidas a la
normativa Aduanera derivadas de sus actuaciones u omisiones en el ejercicio de
sus funciones.

Ellos deben colaborar al cumplimiento de cada una de las normas para estos
trámites y así mismo hacerse responsables de suministrar sobre la normativa
aduanera a sus clientes. Como consecuencia de este rol de auxiliares, tienen la
obligación de cumplir con determinadas exacciones ante la Administración
Aduanera y Tributaria, para conservar su autoridad, operar y evitar sanciones
administrativas

5.
Proceso en el que un conjunto de actividades agropecuarias se encadenan a
operaciones de transformación industrial de carácter continuo y cuyo producto final
es una masa de mercancías (que contiene una parte significativa de insumos
agropecuarios) de características homogéneas.

Las agroindustrias generan fuertes vínculos hacia atrás y hacia adelante,

promoviendo demanda y agregando valor a la producción agrícola primaria y
creando empleos e ingresos a lo largo de la cadena procesamiento-distribución.
Las agroindustrias ocupan una posición dominante en la industria. En países de
bajos ingresos, representan hasta el 50% del sector industrial. La contribución de
las agroindustrias al total de la industria es 61% en los países basados en la
agricultura, 42% en los países en transformación y 37% en los países en
desarrollo urbanizados.

Importancia de la Agroindustria
Estimula la producción y diversificación agrícola.
Estimula la producción de bienes intermedios.
Abastece el mercado nacional con productos manufacturados.
Crea fuentes de empleo.
Genera divisas las exportaciones.
Contribuye al PIB y al crecimiento económico del país.
Contribuye al desarrollo rural.

Agroindustrias Rurales:
Son unidades productoras que permiten aumentar y retener el valor agregado de
la producción primaria de pequeñas y medianas explotaciones agropecuarias,
forestales y pesqueras mediante el desarrollo de actividades como el
almacenamiento, selección, clasificación, transformación, empaque, y
comercialización, que contribuyen a agregar valor al producto y mejorar las
condiciones de vida de los poblados rurales.

Importancias cualitativas y cuantitativas de la Agroindustria Venezolana

El Cacao venezolano, es un producto con Calidad de Exportación, reconocido en

el Mercado Internacional como el Cacao más Fino del mundo. Esta fortaleza le
permitió obtener ser caracterizado como un Cacao de muy buen aroma. Su
reputación se remonta hace quinientos años desde el tiempo de la conquista
española. Las condiciones climáticas y geógrafas del país lo hace un hogar ideal
para la producción del rubro. El Cacao considerado como un cultivo forestal
sustentable, es capaz de generar benecitos económicos a los Productores
Agropecuarios de los Andes Venezolanos y con la incorporación al proyecto de las
comunidades rurales, se busca promover activamente el cultivo del Cacao, a n de
incrementar la Producción Nacional. Cacao venezolano producto con calidad de
exportación.
Según diversos Historiadores aseguran que durante el siglo XVII, Venezuela llegó
a ser el primer país productor de Cacao en el mundo y a principios del siglo XIX
este lugar fue ocupado por Brasil, Ecuador y Sao Tomé. A finales del siglo XIX
Ecuador ocupó el primer lugar y a inicios del siglo XX fue compartido por Brasil,
Ghana y Camerún. Posteriormente desde la década de los años 70, Costa de
Marfil se ha convertido en el primer país productor de Cacao del mundo. Los
cambios en la geografía mundial del Cacao son de gran interés para los países
productores de América, Venezuela después de ocupar la primera posición como
región productora de Cacao del mundo, pasó a ocupar la última posición. Según
datos estadísticos de la Corporación de Los Andes (CORPOANDES), Organismo
adscrito al Ministerio del Poder Popular para la Planificación y el Desarrollo; ellos
consideran que Venezuela es un Productor Marginal de Cacao, aporta el 0,64% de
la producción mundial, el 1,21% de la superficie cultivada mundial y el 0,3% de la
capacidad de molienda mundial. Actualmente la Producción Nacional de Cacao es
de 15.000 TN/año, con un rendimiento promedio de 240 k/ha, lo que representa la
mitad del rendimiento promedio mundial. De esta producción el 69,4% es
comercializado en el Mercado Internacional, el 30% va a la Industria Nacional y
una cantidad insignificante es procesado por la Industria Artesanal. Todo el Cacao
que ha Exportado Venezuela es considerado como Cacao Aromático de alta
calidad. Los Productores de Cacao Venezolanos enfrentan serios problemas en
cuanto a la superficie promedio de las unidades de producción que son menores
de cinco (05) hectáreas y los problemas fitosanitarios constituyen un factor
restrictivo en el proceso de fermentación, ya que las cantidades de almendras
frescas y sanas para que el proceso sea satisfactorio, debe superar los ciento
cincuenta (150kg) de Cacao en baba. Enfrentan a su vez una gran Ausencia de
capacitación dirigida a formar y fortalecer a los Productores Asociados, dentro de
escasas políticas crediticias para incorporar áreas potenciales y extender la
Superficie Cacaofitera Nacional. Motivado a todos estos problemas planteados el
Estado Venezolano busca mejorar las perspectivas considerando que es
necesario aumentar la Producción Nacional de Cacao y Segmentar la Oferta
Nacional hacia el Cacao Fino de Aroma y de esta manera poder mejorar el
Rendimiento Promedio Nacional.

A continuación se presentan las categorías de exportación de este país

Los minerales representan el 83% del mercado exportador
La mayor parte del petróleo venezolano va para Asia: China e India reciben el
mayor porcentaje, seguido por Estados Unidos y el resto del mundo. Los envíos a
China son mayormente para devolver créditos de Pekín. A continuación se
presentan los productos de esta categoría:
Petróleo crudo, petróleo refinado, mineral de hierro, coque de petróleo.
Los metales preciosos, corresponden al 11% de la exportación
La caída de la producción petrolera necesita un nuevo ingreso para mantener a
Venezuela, por ello ha establecido alianzas con el gobierno de Turquía para lograr
el aumento de exportaciones en piedras y metales preciosos. Seguidamente se
presentan los productos:
El Oro en formas no utilizadas y no monetarias es el principal metal precioso que
exporta.

El 2,5% de la exportación corresponde a la clasificación de Químicos

Aunque pequeña la exportación de químicos ha buscado abrirse paso en el
mercado internacional. A continuación se mencionan algunas mercancías:
Alcoholes a cíclicos, fertilizantes nitrogenados, amoniaco, hidrocarburos acíclicos,
carbón, carburos, fosfina tos y fosfonatos, alquilbencenos y alquilnaftalenos,
sulfonamida, éteres, productos de limpieza, glicósidos, hidrocarburos sulfonados.
También exporta: nitrados o nitrosados, fertilizantes de origen animal y vegetal,
pesticidas, fertilizantes fosfatados, óxido de aluminio, ceras, peróxido de
hidrógeno, derivados fenólicos, fluido de freno hidráulico, hidrógeno, vendajes,
aceleradores de preparados de goma, productos dentales.

El 2,1% de la exportación corresponde a metales

Las empresas venezolanas de metales aún no han podido recuperarse de una
aguda crisis eléctrica que golpea a la nación, y que la obliga a reducir su
producción. Veamos los productos que logra exportar:
Reducciones de hierro, aluminio crudo, chatarra de cobre, alambre de aluminio,
plomo crudo, chatarra de aluminio, hierro laminado en caliente, chatarra de hierro,
barras de hierro laminado en caliente, barras de aluminio, hierro semiacabado,
otros productos de plomo, cobre refinado, juegos de herramientas, otros productos
de hierro, chapado de aluminio, alambre de aluminio trenzado, estructuras de
hierro, artículos para el hogar de aluminio, candados, accesorios de tuberías de
hierro, entre otros.
La industria venezolana presento problemas de Aumento en un 200% de costos
financieros. Disminución de la producción en un 8% entre enero y abril 2011 por
cortes de electricidad Clima de desinversión por controles de precio que reduce
oferta y variedad Rentabilidad por debajo del umbral (6,5%) Aumento en más de
40% de la materia prima e insumos (nacionales e importados)