GSX-R600
Desempeño y control sin precedentes. La nueva GSX-R600 ha sido desarrollada con la premisa de ir más rápido que nunca, pero siempre en control. En Suzuki no hemos diseñado
GSX-R600
Ficha técnica
Dimensiones y peso
Largo total - 2030 mm
Ancho total - 710 mm
Alto total - 1135 mm
Distancia entre ejes - 1385 mm
Distancia al piso - 130 mm
Altura del asiento - 810 mm
Peso seco** - 156 kg
Peso neto* - 187 kg
una moto que pocos pueden llevar muy rápido en el circuito, hemos creado una moto para que todos mejoren sus tiempos y sientan desde la primera vuelta, una increíble confianza.
La relación peso potencia de la nueva GSX-R es la mejor de su categoría, pero en una motocicleta con más equipamiento. El damper electrónico, sistema de control de potencia
S-DMS, clutch antirrebote, suspensiones BPF y frenos Brembo, son sólo algunos de los aditamentos que te ayudarán a dominar la pista.
Características
• Sistema DMS, 2 configuraciones de motor
con sólo apretar un botón
• Damper electrónico
• Clutch antirrebote
• Posapies ajustable
• Suspensiones regulables en alta y baja
• Indicador de marcha y sistema S-DMS
en tablero
Detalles
• Clutch derrapante
(Antirrebote o Slip clutch)
• Damper electrónico
• Mapeo
(2 configuraciones
de motor)
Colores
Azul/Blanco Blanco Negro
Motor y transmisión Chasis, capacidades y otros
Tipo de motor - 4 tiempos, refrigeración líquida, Sistema de lubricación - Bomba húmeda Tipo material - Aleación de aluminio Llanta trasera - 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
DOHC, doble árbol de levas Embrague - Húmedo de discos y basculante aluminio 36 / 42 psi Bridgestone
Número de cilindros - 4 cilindros en línea, múltiples con clutch Suspensión delantera - Invertida telescópica Rin delantero - Aleación aluminio
4 válvulas por cilindro antirrebote con resorte e hidráulico Rin trasero - Aleación aluminio
SAES, escape compacto, catalizador y Pair Set (válvula escape) Transmisión - 6 velocidades Suspensión trasera - Mono amortiguador Bujía tipo - NGK CR9EIA-9
Diámetro por carrera - 67.0 mm x 42.5 mm Patrón de cambios - 1 abajo, 5 arriba hidráulico y resorte Generador - Trifásico corriente alterna
Desplazamiento - 599 cm3 Cadena transmisión final - Cadena RK525SMOZ7Y, Frenos delanteros - Doble disco flotante Tanque de gasolina
Relación de compresión - 12.9 : 1 114 eslabones de 310 mm y pistón Brembo incluida reserva - 17 litros
Carburación - Doble inyector por cilindro Frenos traseros - Disco sencillo Reserva - Aviso en tablero
y con SDTV (doble mariposa) Llanta delantera - 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
36 psi Bridgestone
*Peso neto: Se define como el peso combinado de la motocicleta y su contenido, incluyendo lo siguiente: peso seco (peso de la motocicleta), gasolina (tanque lleno),
líquidos y lubricantes (anticongelante, aceite, líquido de frenos, etc.), batería, herramienta de origen y equipo estándar montado de fábrica.
**Peso seco: Expresado en kilogramos, es la masa de la motocicleta sin incluir gasolina, aceites, líquidos, batería, herramienta ni accesorios.
SUZUKI MOTOR DE MÉXICO, S.A. de C.V., se reserva los derechos de cambio sin previo aviso en equipos, especificaciones, colores, materiales y otros, para aplicaciones en condiciones locales. Cada modelo podría ser descontinuado sin previo aviso.
Infórmese con su distribuidor local de los detalles de dichos cambios. Las fotos son de uso ilustrativo y pueden cambiar sin previo aviso.
POR SU SEGURIDAD, LEA CUIDADOSAMENTE SU MANUAL, MANTENGA LA LUZ ENCENDIDA, SIEMPRE LLEVE PUESTO SU CASCO, LENTES DE PROTECCIÓN, ROPA ADECUADA, CONDUZCA SIEMPRE POR LA DERECHA Y SÓLO ADELANTE DE OTROS VEHÍCULOS POR LA IZQUIERDA.