UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y

SISTEMAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

INDUSTRIAL

CUERPO: PSICOLOGIA INDUSTRIAL

PROFESOR: DR. JAIME AYLLON SABOYA

GRUPO N° 01
1. BELLIDO MALLQUI, KAREN (COORDINADORA)
2. RUIZ ROBLES, ANTHONY ALEXANDER (SECRETARIO)
3. GORDILLO BARDALEZ, ANDRES ALONSO
4. QUIÑONES FERNANDEZ, CALEB

TEMA: “ÁREA ESPECIALIZADA DE LA PSICOLOGÍA INDUSTRIAL”

“LA PSICOLOGÍA DE LA INGENIERÍA O INGENIERÍA HUMANA”

LUNES 10 DE OCTUBRE DEL 2016

BELLAVISTA - CALLAO 2016

INDICE
I. MARCO TEORICO ...................................................................................................................... 1
1. LA PSICOLOGÍA DE LA INGENIERÍA O INGENIERÍA HUMANA. ................................. 1
1.1. Objeto de estudio ............................................................................................................. 1
1.2. Objetivos de la psicología de la ingeniería en función de los factores humanos ... 1
1.3. Funciones de trabajo de la ingeniería humana. .......................................................... 2
1.4. Definiciones ....................................................................................................................... 7
1.5. Psicología de la ingeniería o ingeniería humana ........................................................ 7
2. EL CAMPO DE LA PSICOLOGÍA EN LA INGENIERÍA ..................................................... 9
2.1. Un problema de comunicación....................................................................................... 9
3. NATURALEZA DE LOS SISTEMAS HOMBRE MÁQUINA ............................................... 9
4. ESPECIFICACIONES EN EL CONTROL .......................................................................... 10
5. AMPLIFICACIÓN: .................................................................................................................. 10
6. LOS ESTIMULOS Y LOS PROCESOS SENCITIVOS HUMANOS ............................... 11
7. DISEÑO DE DISPLAY:.......................................................................................................... 11
8. TEORÍA DE LA INFORMACIÓN: ........................................................................................ 11
8.1. El Bit: ................................................................................................................................ 12
8.2. Redundancia En La Comunicación: ............................................................................ 12
8.3. Calidad De Información En Un Display: Harey Y Garner ........................................ 12
8.4. El Control Y El Proceso De La Información Hu m a n a .......................................... 12
9. RENDIMIENTOS Y RESPUESTASHUMANAS MOTORAS ........................................... 16
9.1. Estudio de las habilidades motoras............................................................................. 16
9.2. El analizador de la movilidad ........................................................................................ 17
9.3. Clasificación de los movimientos ................................................................................. 17
10. FACTORES DE HABILIDAD MOTORA HUMANA .................................................. 17
10.1. Prueba de habilidad motora- .................................................................................... 18
10.2. Medidas de la actuación motora .............................................................................. 18
10.3. Estudio del tiempo de reacción- ............................................................................... 19
10.4. Los componentes del sistema- ................................................................................ 19
11. EL ANALISIS DE LOS SISTEMAS HOMBRE-MAQUINA ....................................... 19
11.1. Principios generalizados para el diseño de sistemas ........................................... 19
12. LAS NUEVAS FUNCIONES DE LA PSICOLOGIA INDUSTRIAL .............................. 20
12.1. Expansión de los problemas psicológicos.............................................................. 21
12.2. Investigación y desarrollo.......................................................................................... 21
 12.3. La investigación en la ciencia................................................................................... 21
13. PSICOLOGIA INDUSTRIAL COMO RESOLVENTE DE LOS PROBLEMAS .......... 22
13.1. Problemas aplicados específicos: ........................................................................... 22
13.2. Problema aplicados generales: ................................................................................ 22
13.3. Problemas sistemáticos: ........................................................................................... 23
II. APORTES CRITICOS Y/O COMENTARIOS......................................................................... 24
III. CONCLUSIONES................................................................................................................... 25
IV. RECOMENDACIONES ......................................................................................................... 26
V. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................................... 27
VI. ANEXOS ..................................................................................................................................... 28
INTRODUCCIÓN

El presente trabajo monográfico es importante porque nos permite aprender y a la

vez proporcionar a nuestros compañeros información acerca de la Psicología de la
Ingeniería y como está influye en nuestra vida cotidiana.

Se cree que la mejor definición para la Ingeniería Humana comprende en ayudar a

que el ser humano interactué más cómoda y eficientemente con su medio ambiente,

La Ingeniería Humana tiene como misión buscar la mejor ya adecuada adaptación

de la actividad humana y de todas sus condiciones de labor y trabajo a las
facultades humanas de percepción, mentales, sensoriales, físicas y otras, para
realizar diseño, moldes y otras en herramientas, equipos, instrumentos, hombre-
maquita y nuevos avances, estableciendo los métodos de trabajo óptimos y a los
mejores y optimas producciones terminales.

Como términos fines tenemos la Psicología de la Ingeniería que define una rama de
la psicología que tiene básicamente la misma envergadura que la ingeniería de
factores humanos y la Ingeniería Humana, que con frecuencia
 I. MARCO TEORICO

1. LA PSICOLOGÍA DE LA INGENIERÍA O INGENIERÍA HUMANA.

1.1. Objeto de estudio

Estudia la conducta del hombre frente a su máquina, pretendiendo tratar los

problemas de la máquina para un uso humano óptimo.

1.2. Objetivos de la psicología de la ingeniería en función de los factores

humanos

 Determinar de dónde surge la Psicología de la Ingeniería.

 Establecer el motivo por el que la optimización integral de los sistemas

hombre-máquina es importante.

 Concluir cuál es la relación de adaptación entre el hombre y la máquina.

 Analizar mediante qué método se debe diseñar el lugar de trabajo.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 1
 1.3. Funciones de trabajo de la ingeniería humana.
El ingeniero humano tiene distintas funciones en el trabajo y lo que busca es
mejorar la relación entre hombre-máquina-ambiente en una empresa para
que la productividad de una empresa mejore a la vez que el operario o
trabajador adquiera maneras más seguras y saludables para hacer su tarea.
Entre las funciones del ingeniero humano tenemos:

1.3.1. Mejoramiento del ambiente físico de trabajo (confort e higiene laboral).

Esto se da cumpliendo unas normas pre establecidas de salud y

seguridad en el trabajo lo cual asegura que el medio ambiente laboral
del trabajador le permita trabajar en un ambiente seguro en el cual no
corra riesgo de adquirir enfermedades y a su vez mejore la
productividad del mismo.
Un ejemplo de un mejoramiento del ambiente físico en el ambiente de
trabajo seria implementar tachos de basura, una correcta iluminación,
un espacio limpio, una silla ergonómica, un control de los sonidos dentro
de su área de trabajo que le permita al trabajador no sufrir
enfermedades en el corto y largo plazo.

1.3.2. Diseño de herramientas, maquinarias e instalaciones desde el punto

de vista del usuario de las mismas.

El diseño de las herramientas, maquinarias e instalaciones para el

trabajador se encarga de proporcionar estas mismas según el perfil del
trabajador (estatura, peso, zurdo o diestro, etc.).
Este punto es muy importante pues si no se ejecuta bien la
productividad se ve afectada ya que puede causar que el trabajador no
pueda ejecutar su tarea de la manera más cómoda o lo haga de una
manera más insegura que le pueda causar daños.
Un ejemplo seria diseñar una máquina de coser para un operario
diestro, aproximadamente de unos 1.70 metros de estatura y entre 65-
80 kilogramos de peso para que pueda realizar su trabajo de una
manera cómoda y óptima.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 2
 1.3.3. Estructuración de métodos de trabajo y de procedimientos en general
(por rendimiento y por seguridad).

En este aspecto se toma en cuenta los movimientos que hace un

trabajador al realizar su tarea. Estos movimientos tienen que permitirle
evitar el cansancio o fatiga, evitar un accidente por un mal manejo o un
movimiento arriesgado en el procedimiento.
Lo que busca este punto es que el trabajador haga su tarea de una
manera segura y eliminando movimientos innecesarios que puedan
causar daño a corto o largo plazo.
Esta estructuración queda plasmada en un manual de procedimientos:
Un manual de procedimientos es el documento que contiene la
descripción de actividades que deben seguirse en la realización de las
funciones de una unidad administrativa, o de dos ò más de ellas.
El manual incluye además los puestos o unidades administrativas que
intervienen precisando su responsabilidad y participación.
Suelen contener información y ejemplos de formularios, autorizaciones o
documentos necesarios, máquinas o equipo de oficina a utilizar y
cualquier otro dato que pueda auxiliar al correcto desarrollo de las
actividades dentro de la empresa.
En él se encuentra registrada y transmitida sin distorsión la información
básica referente al funcionamiento de todas las unidades
administrativas, facilita las labores de auditoria, la evaluación y control
interno y su vigilancia, la conciencia en los empleados y en sus jefes de
que el trabajo se está realizando o no adecuadamente.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 3
 1.3.4. Selección profesional
La selección profesional se encarga de elegir entre sus candidatos al
más apto para un trabajo según el perfil que este requiera.
Esto permite que una vez el trabajador este dentro de la empresa, no se
sienta frustrado ni inútil ya que sus habilidades, conocimientos y
aptitudes son acorde al trabajo que va a realizar. Con una buena
selección profesional se evita muchos problemas como un mal
desempeño, descontento, estrés y depresión del trabajador y que
influyen en su productividad afectando así a la empresa y al desarrollo
profesional del trabajador.

La selección profesional es el proceso mediante el cual, entre varios

candidatos, se elige el más apto para realizar una determinada tarea.
Esta selección puede hacerse antes de empezar un aprendizaje y en tal
caso tiene un valor pronóstico, principalmente o puede realizarse entre
profesionales ya formados y en tal caso tiene un valor esencialmente
diagnóstico.

1.3.5. Capacitación y entrenamiento laborales.

La capacitación es la transferencia de conocimientos a un empleado con

el fin de mejorar su eficiencia y efectividad en la posición o el cargo que
desempeña dentro de la organización; los conocimientos que se
transfieren por lo general se refieren a algún tema que atañe a la
empresa, por ejemplo acerca del funcionamiento de la empresa sobre
las características de los productos o servicios sobre el sistema y los
procesos de producción sobre la operación de más máquinas y equipos,
etc.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 4
 El entrenamiento es el desarrollo de habilidades y destrezas para la
ejecución de las tareas y operaciones que se ejecutan en el cargo o
puesto por ejemplo, técnicas de manejo defensivo de vehículos para
choferes, operación más productiva de los equipos y maquinas en la
planta de producción, uso de más herramientas de un software
informático, etc. También puede orientarse al desarrollo de actitudes
positivas para el trabajo y una mejor interacción entre empleados y una
mejora en la motivación de las personas.

La capacitación y el entrenamiento constituyen actividades que

proporcionan conocimientos y ayudan a desarrollar de manera más
rápida conceptos, aptitudes, actitudes, habilidades y destrezas para
desarrollar un cargo de manera óptima. Son importantes en la
organización porque contribuyen a la eficacia y la eficiencia
organizacional, asimismo ayudan al desarrollo personal y profesional del
trabajador.

Las actividades de capacitación hacen que el empleado se sienta más

agradecido y comprometido con la empresa, tenga mayor sensación de
competencia y un repertorio mayor de habilidades y destrezas con lo
que se logra una mayor satisfacción laboral, mas permanencia y se
reduce la rotación de personal.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 5
 1.3.6. Evaluación de tareas y puestos.

Esto se hace a través de dos análisis:

La identificación inicial de riesgos (nivel de análisis básico) permite la
detección de factores de riesgo en los puestos. En caso de ser estos
detectados se procederá con el nivel avanzado.
Buenos indicadores de la presencia de riesgos son, por ejemplo: la
presencia de lesiones agudas (lumbalgias, fatiga física, hernias discales,
ciáticas...), lesiones crónicas (epicondilitis, síndrome del túnel
carpiano...), o enfermedades profesionales entre los trabajadores de un
determinado puesto. El análisis estadístico de los registros médicos de
la empresa puede ser de gran ayuda para esta detección inicial de
riesgos.
Para llevar a cabo la identificación inicial de riesgos es conveniente el
empleo de listas de identificación de riesgos como la "Lista de
comprobación ergonómica" o el "Manual para la evaluación y prevención
de riesgos ergonómicos y psicosociales en la PYME del Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT) de España". La
aplicación de las listas de identificación inicial de riesgos parte de la
agrupación de los puestos de la empresa que tengan características
similares en cuanto a tareas realizadas, diseño del puesto y condiciones
ambientales. En una segunda fase se aplica la lista de identificación de
riesgos a cada puesto o a cada tipo de puestos si han sido agrupados.
En el nivel avanzado de análisis se evalúan la amplitud de los factores
de riesgo detectados (mediante la evaluación inicial de riesgos si se ha
realizado previamente). Para evaluar el nivel de riesgo asociado a un
determinado factor de riesgo existen diversos métodos para apoyar al
evaluador. Cada factor de riesgo puede estar presente en un puesto en
diferentes niveles. Así, por ejemplo, debe evaluarse si la repetitividad de
movimientos, que es un factor de riesgo para la aparición de Trastornos
Músculo-Esqueléticos (TMEs) en la zona cuello-hombros, presenta un
nivel suficiente en el puesto evaluado como para considerar necesaria
una actuación ergonómica.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 6
 1.4. Definiciones

Psicología:
Ciencia que estudia los procesos mentales, las sensaciones, las
percepciones y el comportamiento del ser humano, en relación con el medio
ambiente físico y social que lo rodea.

Ingeniería:
Arte y técnica de aplicar los conocimientos científicos a la invención, diseño,
perfeccionamiento y manejo de nuevos procedimientos en la industria y otros
campos de aplicación científicos.

1.5. Psicología de la ingeniería o ingeniería humana

La psicología de la ingeniería pretende tratar los problemas de la máquina

proyectada para un uso humano óptimo que ha desbordado a la propia
ingeniería para uso humano óptimo y a la psicología experimental.
La tarea del ingeniero consiste en proyectar, diseñar y realizar estructuras y
aparar los útiles para hombre. Aplica su conocimiento de las propiedades
mecánicas, eléctricas y químicas y otras de la materia a la misión de crear toda
clase de aparatos funcionales tales como imperdibles y automóviles ratoneras y
cohetes dirigidos. El desgaste muscular humano dio lugar a la necesidad y obligo
al invento de aparatos tales como la palanca, la polea, el tornillo y toda clase de
utensilios.
El hombre ya no está contento con la velocidad de los antiguos automóviles,
debe ir más a prisa también quiere poder hacerlo más fácil y más
confortablemente. Con la introducción de fuentes de energía independientes, se
rompió el eslabón simple y directo que unía al hombre con la máquina, con
mucha frecuencia conocemos solo de un modo indirecto, la naturaleza del medio
que nos rodea. El ingeniero debe crear los medios para procurar a estas gentes
la información necesaria para un control seguro y efectivo del vehículo

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 7
 1.5.1. EL PROBLEMA DE LA AUTOMACIÓN COMPLETA
La automación puede ser completa en ciertos instrumentos especializados
e incluso en sistemas más elaborados. Un poco constante y razonable, tal
como el ejemplo dado por la moderna producción del petróleo puede
llevarse a cabo en factorías casi totalmente automáticas, pero aun aquí
encontramos a unos pocos operarios vigilando los complejos cuadros de
mando; comprobándolos y estando dispuestos a responder a las señales
automáticas de alarmas indicadoras de la aparición de dificultades que las
máquinas por si mismas no pueden solventar.

1.5.2. MÁQUINAS Y USUARIOS

Las máquinas por sí mismas no pueden solventar e introducirse en los
sistemas los medios adecuados para resolverlas. En este sentido se
amplía el marco de las condiciones ambientales con las que la máquina
puede competir no sin embargo, sin que su costo aumente. Debemos
pagar por las piezas en si, por el espacio que ocupan y por la creciente
complejidad del sistema ya que las piezas deben ser integradas en la
estructura general. Cuando cambian las necesidades, se requieren nuevas
funciones de las máquinas la complejidad limita el desarrollo de la
automación completa, cada una de las partes de paradas que influencian
la conducta del sistema complejo, debe poderse medir y sujetarse a un
control físico, todos los factores afines a las diferentes piezas deben unirse
unos a otros y relacionarse. Esto solo puede lograrse a través de un
proceso central unitario muy complejo de un aparato de control con varios
objetivos y bastante flexibles para tratar la variedad de datos que se le
envíen, en resumen un cerebro gigante.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 8
2. EL CAMPO DE LA PSICOLOGÍA EN LA INGENIERÍA
La tarea que afronta la psicología en ingeniería es la de describir estas
especiales habilidades del hombre de un modo tal que los inventores como los
ingenieros puedan incorporar efectivamente al operador humano como un
componente de un sistema hombre-máquina. Un grado de precisión difícil de
alcanzar porque la psicología es una ciencia relativamente joven y la conducta
humana es extraordinariamente complejo.

2.1. Un problema de comunicación.

El material descriptivo no debe presentarse necesariamente en términos
que solo los psicólogos puedan entender, sino más bien de un modo tal que
el ingeniero diseñador pueda utilizarlo. Durante la segunda guerra mundial,
los psicólogos fueron llamados para asistir a los ingenieros en el desarrollo
de los sistemas de armamento un gran número de estas investigaciones
están limitadas simplemente a la valoración de estos aparatos en términos
de rapidez exactitud de la respuesta humana. En el equipo, el psicólogo
servía como asesor del ingeniero y en ocasiones participaba ideando varios
componente de los sistemas actualmente el campo de la psicología en
ingeniería, a la vez que extrae hallazgos del campo general de la psicología
experimental, se interesaba básicamente en especificar en términos físicos
estas propiedades de la conducta humana que tan importantes son para el
control de las máquinas.

3. NATURALEZA DE LOS SISTEMAS HOMBRE MÁQUINA

¿Qué es un sistema? Es la idea básica que nos permite colocar al hombre y a la

máquina en términos iguales. La naturaleza del sistema viene determinada por el
modo de actuar de las distintas partes entre sí.
a) La cadena abierta:
El sistema de control integrado por la fotocélula y el equipo electrónico
adicional, produce un cambio en el rendimiento que depende a su vez, de un
cambio en el estímulo una vez inactivado el conmutador, ya no le influencian
los posteriores cambios en el estímulo, esta es la cadena abierta simple.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 9
 b) La cadena cerrada:
El resultado es una mayor producción de calor en la habitación
¿Esto es también una cadena abierta? No porque la cantidad de producción
actúa sobre el elemento estimulo, es característico de la cadena cerrada que al
bajar la producción o parte de ella se modifique así misma.

4. ESPECIFICACIONES EN EL CONTROL
La palabra control se significa mantener constante alguna cantidad específica. En
el primer caso deseamos mantener las condiciones de iluminación y en el
segundo a nivel de temperatura. Los sistemas de cadena abierta de
realimentación, son necesariamente limitados en su campo de acción para
triunfar convenientemente deben calibrarse bajo un grupo especial de
condiciones. Los aparatos de este tipo suministran un control más preciso sobre
estímulos de amplia gama de valores. Con todo no es fácil diseñar un instrumento
que alcance tal precisión. Se refiere a una simple función de control
concretamente la que regula la velocidad del aparato. Podemos considerar al
piloto, el operador humano mismo, ocupando el máximo nivel en el sistema de
control se presume que posee también elementos de estímulo de control y de
rendimiento, pero por el momento dejémosle a él solo. Es importante que nos
demos cuenta de que esta descripción no solo es posible cuando se define un
nivel particular por ejemplo, se indica un nuevo grupo de estímulos y rendimientos
en el más alto nivel de este nuevo grupo, El Display, el operador humanos y el
aparato de control, se transforman en el sistema de control que recibe la
información, la elabora y da lugar a un rendimiento en una forma algo distinta.

5. AMPLIFICACIÓN:
La tercera característica importante de la conducta general del operador humano
puede llamarse “Amplificación” La amplificación básica para todos los sistemas
de control, tanto se incluyen operadores humanos como sino. Es a través del
gusto de pequeñas cantidades de energía cuando se manipulan mayores fuentes
de las mismas en la actuación de un sistema al nivel de control humano los
pequeños cambios en la discrepancia entre blanco y el pulsor pueden dar lugar a
grandes cambios en los movimientos de respuesta.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 10
6. LOS ESTIMULOS Y LOS PROCESOS SENCITIVOS HUMANOS
El operador humano recibe información de su medio ambiente a través de
sentidos especiales vista, oído, olfato, tacto y gusto, la información que recibe se
la presentan los Display de tal modo que solo indirectamente le comunican los
cambios en las variaciones de estímulos el Display es visual pero la información
presentada solo nos habla indirectamente del estímulo.

7. DISEÑO DE DISPLAY:
Es un problema de ingeniería el de determinar cómo construir un Display que sea
capaz de transmitir la información requerida rápida y adecuadamente por el
operador de la máquina. Al diseñar Displays para sistemas para sistemas más
complejos en los que puedan representarse muchos estímulos es importante
procurar tanta cantidad de información básica como sea posible en un Display
sencillo. El problema de presentar la información al operador puede ilustrarse
fácilmente observando los sistemas más simples que se forman cuando
recibimos estímulos aislados hemos sugerido anteriormente que la conducta del
operador humano es intermitente, el observador atiende discretamente a la
información procurará por un dial simple, una aguja, unas cifras unas cifras a
unos símbolos. Esto significa que aunque las variaciones de estímulos puedan
cambiar contantemente como en las tareas de localización el observador humano
puede captar su significado o detectar el tipo de la señal como una unidad fija en
el tiempo.

8. TEORÍA DE LA INFORMACIÓN:
La información se coloca en un extremo del canal y sale por el otro, esta es una
imagen casi exactamente del ser humano cuando recibe información de un
Display estas cantidades constituyen el mensaje los órganos especializados del
hombre son los que llevan a cabo la percepción del mensaje y la recepción de su
significado.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 11
 8.1. El Bit:
Es la información suministrada por una selección única entre las alternativas
de esta manera si sabemos que no se entre dos acontecimientos va a ocurrir,
pero no estamos seguros de cuál de los dos será una señal puede transmitir
un bit de información que resuelva esta incertidumbre.

8.2. Redundancia En La Comunicación:

El hecho es que los mensajes, en nuestro lenguaje, a menudo la información
varias veces. Aparte por entero de la comunicación a través del lenguaje
como tal podemos aplicar estos conceptos a cualquier tipo de Display en el
cual los estímulos con características variables suministren datos de los
cambios externos al sistema.

8.3. Calidad De Información En Un Display: Harey Y Garner

Determinaran la cantidad de información transmitida a los observadores que
enjuiciaban los valores representados para un indicador a lo largo de una
escala como si fuera difícil. En este experimento se permitió al indicador
adoptar 5,10, 20 o 50 posiciones diferentes otro del intervalo interpolado. El
análisis informativo de los Display es muy útil a tratar algunos de los
problemas del diseño de utillajes para uso humano, no obstante una gran
cantidad de estudios dedicados al conocimiento de los mecanismos
sensitivos, los canales a través de los cuales el observador recibe los
estímulos.

8.4. El Control Y El Proceso De La Información Hu m a n a

El operador humano actúa como un lazo vivo con las partes inanimadas del
sistema hombre-máquina. La información obtenida del display pasa a través
de él, pero no de la misma manera con que un mensaje pasa a través del hilo
telefónico. Tal procedimiento sería oneroso para los talentos del hombre
considerado como una máquina, capaz de tomar decisiones. Más bien lo que
ocurre es que la información, presentada al operador se asimila, se elabora a
la luz de la información almacenada anteriormente en la memoria y se valora
para la acción futura. El ingeniero diseñador necesita saber cuáles son

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 12
 las tareas Que realizan mejor las máquinas y las que mejor lleva a cabo
el operador humano. Si tenemos que asistir al ingeniero en esta tarea,
debemos estudiar más detenidamente el proceso de información que el
operador efectúa en su Papel de lazo transmisor-de-datos-en el
sistema. El operador llega a éste con determinados hábitos y conocimientos
aprendidos previamente. Sabe también lo que el sistema debe hacer.

El complejo proceso de la información. - La cadena de actos mentales que

conduce a la decisión final del operador, empieza con las respuestas
perceptivas que le capacitan para interpretar los datos del display. Las
manchas de luz, los símbolos y signos, son 'objetos significativos o
cantidades el operador los reconoce y distingue entre ellos piezas de
información para comparaciones anteriores.
La ú l t i m a comparación que hace el operador. - la que le conduce a
uno de los posibles tipos de acción llamaremos decisión. Llamamos juicios a
las comparaciones que realiza antes de esta etapa final, después de
reconocer e identificar los objetos. Así pues, dentro del amplio marco del
complejo proceso de la información, los tipos de actividades mentales que
están incluidos son las percepciones, los juicios y las decisiones. Estas tres
actividades requieren fundamentalmente el mismo género de procesó.

8.4.1. Procesos perceptivos.

Constantemente somos estimulados por imágenes y sonidos de los que sólo
una pequeña fracción tiene significado para nuestra conducta presente. Lo
que pretendemos y cómo interpretamos los estímulos viene determinado por
nuestros procesos perceptivos. Reconocemos o identificamos para qué
sirve un objeto porque en el pasado se asociaron con él experiencias de tipo
particular.
Veamos el funcionamiento del proceso.

8.4.1.1. Exploración.
En el acto de la percepción, obtenemos el significado de la impresión
sensitiva al distinguir en primer lugar las propiedades o características
de los objetos. Debemos observar los atributos importantes que nos

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 13
 permitirán determinar si el objeto es igual o no a la representación
almacenada. Puesto que hay muchas maneras de
caracterizar a un objeto dado, hablamos de
exploración» o proceso investigador como una parte del acto
perceptivo general. Cuando el operador aprende a usar una máquina,
conoce la localización de los elementos particulares. Distingue los
empleos de los diales y de los controles. Averigua qué hacen y cómo lo
hacen. Los impulsos sensitivos que recibe van tomando significado a
medida que aumenta su experiencia de los componentes de la máquina.
8.4.1.2. Codificación.
En la psicología de ingeniería, el problema causado por la necesidad de
presentar estímulos en forma inteligible se considera a menudo un
problema de codificación». Queremos representar las variaciones de
estímulo de tal manera que tengan sentido para el operador humano.
Una forma de hacerlo es adoptar una señal única y simple para el
reconocimiento del estímulo. Este método se siguió en un experimento
sobre trabajos complicados relacionados con el control del tráfico aéreo.
EI estudio fue realizado por investigadores de la Ohio State University.
El problema utilizaba un sistema que fue diseñado para estimular el
vuelo de aeronaves, bajo condiciones instrumentales, al ser guiadas al
campo de aterrizaje.

8.4.2. Proceso del juicio y la estimación

Los juicios y valoraciones que se derivan de la consideración de los
estímulos sensitivos tienen gran importancia en el proceso de la conducta
del operador. Como resultado de las percepciones, las cosas se catalogan
en clases; los objetos se reconocen o identifican como pertenecientes o no
a una clase particular.

8.4.2.1. Juicios.
Podemos distinguir dos métodos para realizar juicios. Un juicio
absoluto es el que asigna un valor al objeto; este valor
representa un punto en el continuo dimensional. Decir que un
libro pesa un kilo o que un avión se encuentra a tres millas de

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 14
 distancia, ejemplos de absolutos. La información almacenada se
utiliza con ejemplos comparativos aprovechan la información
suministrada por dos o más objetos. Será, por tanto, un juicio
comparativo, decir que un libro pesa más que otro. Los juicios
de tiempo, tamaño, brillo, magnitud y similares pueden ser
requeridos en una serie de sistemas en los que tales
dimensiones de los estímulos presentados se utilicen por el
operado para decisiones ulteriores. Estos juicios no son
decisiones. Sin embargo, aportan la información necesaria para
el último paso en el complejo proceso mostrado por el operador
humano.

8.4.2.2. Reglas de la decisión

El paso final en la secuencia de actuaciones mentales que
conduce al operador a la acción manifiesta es la decisión. Las
piezas de información utilizables en la memoria inmediata, que
se comparan en el momento de la decisión, son las
percepciones y valoraciones que el operador ha derivado de los
estímulos presentados por el display de la máquina.
Relacionado con lo que el sistema tiene que hacer, obtenemos
relaciones del tipo de si esto entonces haría»
E s e n c i a l m e n t e s e e s t a b l e c e u n a r e g l a d e este tipo que
define la manera cómo el sistema debe comportarse para
cumplir la función de control. Estas relaciones terminales son
las reglas de la decisión».

8.4.2.3. Toma de decisión.

El establecimiento preciso de una regla depende del modo de actuar de
un sistema en un momento dado. El operador debe aprender el camino
que seguirá la mancha de luz cuando mueva la palanca en una
dirección determinada. La regla de decisión expresa entonces el curso
prescrito de la acción de tal modo que sólo prevalece uno de los
distintos resultados posibles. Las reglas de decisión no pueden
expresarse siempre abiertamente en la forma descrita hasta ahora.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 15
 Nuestra descripción del proceso de la toma de decisiones,
aunque no completo, contiene, con todo, los ingredientes
esenciales. Si las decisiones humanas parecen más
misteriosas, más humanas» que las explicadas es solamente
porque no se ha realizado de un modo formal el
establecimiento de las reglas. Están claras pues las relaciones
con el diseño de equipos y sistemas. No se debe permitir que
surjan situaciones en las que es posible más de una
interpretación perceptiva. Deben crearse las señales de
reconocimiento de una forma inconfundible. Debe procurarse
una base adecuada para el tipo de juicioso valoraciones a
realizar. Deben definirse explícitamente las reglas de decisión.

9. RENDIMIENTOS Y RESPUESTASHUMANAS MOTORAS

Después de que el operador ha recibido y elaborado la información, se

inicia algún tipo de acción. El operador responde las respuestas del
tipo de accionar conmutadores, girar manivelas, mover palancas y
similares, reciben el nombre de respuestas motoras». Este tipo de
respuestas requiere la activación de los miembros del cuerpo gracias
al trabajo muscular. Algunas veces, las respuestas de interés para el
diseñador del sistema son verbales y realizadas por el operador al
comunicarse con otros dentro del mismo sistema.

9.1. Estudio de las habilidades motoras.

Una gran cantidad de los primeros tipos de trabajos realizados en
psicología se dedicó al estudio de las habilidades psicomotoras. La
palabra psicomotor» sugiere que algún tipo de actividad superior
precede a la respuesta motora, aunque se trate solamente del
reconocimiento de una simple señal iniciadora de la acción. En los
primeros estudios se construyeron aparatos de uno u otro tipo y se
examinó la actuación de los individuos que llevaban a cabo las
tareas.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 16
 9.2. El analizador de la movilidad
El analizador de la movilidad suministra medidas de tiempo para
varios componentes de la conducta motora. Por ejemplo una de estas
medidas es el tiempo de trabajo, es decir el tiempo requerido para
mover la mano de un lugar a otro sobre la superficie de un cuadro de
mandos. El tiempo de manipulación es por tanto, otra medida que
puede obtenerse del aparato. Un gran número de experimentos
demuestra que el tiempo de trabajo, aun cuando la duración del
movimiento sea constante, depende de la manipulación terminal; de
su tipo o de su grado. Aparte de los caminos de la psicología pura y
de la ingeniería para la investigación d3e las habilidades motoras
existen el estudio fisiológico en el que las estructuras de cuerpo de
investigan como órganos separados.

9.3. Clasificación de los movimientos

De un modo descriptivo, las formas de la actividad muscular que son
importantes para el operador humano del sistema hombre-máquina,
son las siguientes: En primer lugar, encontramos con frecuencia que
el movimiento básico es el posicional simple. En este movimiento el
cuerpo se traslada a una situación espacial particular a otra. Los
grupos musculares inician la acción y los grupos musculares
contrarios detienen el movimiento cuando se ha alcanzado la nueva
posición en el espacio. Otro movimiento de naturaleza similar son los
de tensión y los balísticos. En el movimiento de tensión se obliga al
miembro corporal a cambiar de posición, pero las estructuras
musculares contrarias se activan mientras aquel se realiza. Tales
movimientos tienen lugar cuando fuerzas variables de cualquier tipo
actúan sobe el miembro corporal durante el curso de la acción.

10. FACTORES DE HABILIDAD MOTORA HUMANA

Se ha construido una amplia variedad de instrumentos para el estudio

psicológico de las respuestas motoras; todos ellos pretenden
medir determinados aspectos de a conducta humana que pudieran ser

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 17
 importantes para el control de los sistemas hombre=maquina. Algunas
de estas pruebas son muy simples, otras son extremadamente
complejas puesto que estas pruebas aunque algo rudimentariamente,
se conforman con el tipo de actividades del sujeto que lleva el control,
según los tipo diferentes de sistemas, la identificación de habilidades
comunes que sean razonablemente independientes unas de otras,
puede suministrar una base muy útil para la descripción de la
conducta motora.

10.1. Prueba de habilidad motora-

Entre los factores representados en un grupo de 40 pruebas se
utilizó uno denominado velocidad muñeca-dedo. Contiene ese factor
los test de punteado tales como el mover un estilete hacia a delante
y hacia atrás sobre una plancha, o los test de puntería de puntería
que consisten en puntear con un lápiz dentro de pequeños círculos.
Los modelos básicos de movimiento muscular son esencialmente de
simples repetición o movimientos seriados de los dedos o de la
muñeca. Se encontró que este factor reflejado más la rapidez de
movimientos que la posición cuidadosa del estilete o lapicero. Estos
y otros factores, como el tiempo de reacción y la estabilidad, nos
ayudan a entender el rendimiento del operador humano.

10.2. Medidas de la actuación motora

Los movimientos que realiza el operador son observables. Podemos
medir la efectividad de varias respuestas motoras, consiguiendo las
cantidades que reflejen la velocidad y precisión de los movimientos.
Estas determinaciones son importantes en sí mismas, porque estos
rendimientos humanos limitan el rendimiento del sistema estero.
Por ejemplo somos capases de pensar más deprisa que escribir
nuestras ideas en una hoja de papel.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 18
 10.3. Estudio del tiempo de reacción-
Uno de los estudios investigo el tiempo de reacción de los
operadores, obligados a efectuar un movimiento correctivo simple
cuando en cambio de estímulo consistía en un desplazamiento
repentino de la mancha de luz sobre una pantalla similar a las
utilizadas en el radar. El tiempo de reacción fue esencial mente
constante, sin ninguna relación con el grado de desplazamiento.

10.4. Los componentes del sistema-

Las medidas de la actuación motora son importantes por otros
motivos más que el simple cálculo del rendimiento del hombre
sitiado en el control. Puesto que tales medidas nos suministran los
únicos medios para observar la conducta del hombre es atreves de
sus relaciones con los estímulos, como nosotros podemos inferir
que los procesos como la percepción, juicio, decisión y otras
actividades psíquicas, existen según nuestras descripciones.

11. EL ANALISIS DE LOS SISTEMAS HOMBRE-MAQUINA

Aunque el campo de la psicología en ingeniería es todavía joven y aún
se está lejos de realizar una especificación precisa de las propiedades
ingenieras del operador humano, poseemos los datos suficientes sobe
las habilidades sensitivas, cognoscitivas y motoras del hombre para
intentar la manera de acercarse al diseño del utillaje adecuado para
uso humano. Las representaciones matemáticas de la operación del
sistema, pueden dar datos precisos de las relaciones existentes en el
interior del mismo. Naturalmente, para obtener estas ecuaciones,
deben conocerse modos de medir las cantidades variables. Por
ejemplo el determinar la función de transferencia del sistema.

11.1. Principios generalizados para el diseño de sistemas

Esencialmente existen tres cosas que debemos considerar en el
diseño de sistemas. La primera es las obre carga impuesta en
los canales de información. En el sistema hombre-máquina

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 19
 debemos asegurarnos de que no se hayan sobre cargados los
canales de los estímulos sensitivos y de los rendimientos motores.
Esta premisa puede cumplirse codificando apropiadamente los
estímulos o modificando los requerimientos de la tarea. El segundo
objetivo es el de la igualación de estímulos y rendimientos a lo
largo del sistema. En el caso de los componentes de la maquina
este objetivo puede tomar la forma de suministrar los lazos
mecánicos adecuados, a la de igualar la impedancia del
rendimiento de un amplificador a la del locutor de radio con el
objeto de obtener el máximo poder de transferencia. Para el
operador humano el concepto de igualación se observa en el
problema de escoger las direcciones adecuadas de movimiento
para los elementos del display tales como indicadores y aparatos
de control. La idea de compatibilidad display-respuesta reconoce la
importancia de la elección adecuada de estas relaciones.
Finalmente, el diseño de sistemas efectivos requiere la adaptación
de las constantes de tiempo de los componentes en el interior del
sistema. En el campo físico las fuerzas de inercia y de fricción
gobiernan el movimiento de los objetos una rueda pesada es capaz
de girar, pero empieza a hacerlo más lentamente que una ligera.
Aquí, las constantes de tiempo derivan de las propiedades de los
objetos. También el operador humano tiene constantes de tiempo.

12. LAS NUEVAS FUNCIONES DE LA PSICOLOGIA INDUSTRIAL

Los psicólogos en la industria, aunque a menudo se ocupan de una amplia
gama de problemas personales, han tendido a agruparse en especialidades.
Pueden ser especialistas en seguridad en pruebas de selección, en
adiestramiento o en ingeniería humana. Es posible que exista una docena, o
más, de tales especializaciones. En muchos casos el especialista ha realizado
meritorias aportaciones a su campo de operaciones.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 20
 12.1. Expansión de los problemas psicológicos
Ya hemos expuesto muchos de los problemas que constituyen el trabajo del
psicólogo industrial y hemos visto cómo pueden solventarse. También
hemos indicados que las áreas problemáticas están en expansión, y hemos
comprobado como aumenta las aplicaciones de la psicología en la industria.
Más concretamente ¿Cuáles son las nuevas funciones del psicólogo
industrial que ahora se están poniendo de manifiesto? Generalmente, el
psicólogo industrial actúa con una problemática propia que queda definida
cuando su empresario cree que se produce alguna equivocación en alguna
parte de las operaciones de la empresa y sospecha que, de algún modo,
debe amonestarse a los trabajadores. Como ya sabemos, los problemas
son numerosos excesivos ceses laborales. Demasiados accidentes.
Demasiados fallos salariales etc.

12.2. Investigación y desarrollo

Los psicólogos siempre se han dedicado a la investigación. Actualmente se
está sumando un nuevo factor: determinados psicólogos se encuentran
formando parte de un equipo de desarrollo cada vez más, las funciones más
nuevas del psicólogo industrial le sitúan un día en la investigación y otro en
el desarrollo. ¿Cuáles son las diferencias entre investigación y desarrollo?
La investigación es la averiguación para saber. El de desarrollo consiste en
hacer algo que produce algo. Empezaremos nuestra exposición con una
breve revisión de lo que queremos decir con la palabra investigación, de
forma que podamos comprender mejor las nuevas funciones del psicólogo
en el desarrollo.

12.3. La investigación en la ciencia.

La palabra investigación tiene muchos significados en su uso popular y
técnico. Generalmente, el término investigación implica que los hechos
están siendo descubiertos más que meramente revisados, aunque puedan
realizarse importantes múltiples aportaciones por la solo recopilación de
hechos conocidos la investigación misma puede hacerse de varias maneras
un investigador puede comenzar planteando la cuestión: “deseo saber que

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 21
 sucederá el objeto X en la situación Y” entonces, procede a realizar esto y
toma nota del resultado. Este enfoque es la investigación exploratoria y
concluye con algún tipo de demostración.

13. PSICOLOGIA INDUSTRIAL COMO RESOLVENTE DE LOS PROBLEMAS

Durante largo tiempo, el psicólogo industrial se ha dedicado a un problema
ampliado especifico y/o a unos problemas generales, como también algunos
psicólogos se han empezado a ocupa de algunos problemas sistemática los
cuales los definiremos a continuación.

13.1. Problemas aplicados específicos:

El primer requisito para hallar un problema aplicado es o deberá ser descubrir
los datos que permitan a la persona que plantea la situación , tomar una
dedición y dedicarse a una acción constructiva, en general la primera etapa
consiste en probar la valides de la situación y el segundo paso sería en
determinar la causa de la situación, después vendría la parte de la solución
del problema, como podría suponerse , el enfoque de una solución o de un
desarrollo, para una situación puesta de manifiesto por una investigación
específica, también debería ser especifico.

13.2. Problema aplicados generales:

Este lo encontramos en la toma de decisiones por parte de los empleados,
aunque esto tiene restricciones por parte de los jefes de personal, es
importante para dar cada uno su punto de vista sobre una situaron particular
que tenga que ver con las situaciones laborales sin importar cual fuese el
cargo que desempeñara en la empresa, dentro de este problema
encontramos el estrés, la fatiga y los incentivos. Los dos primeros cuando hay
días agitados y que exigen mayor esfuerzo no solo físico si no también
mental en el empleado, y el incentivo es una forma de animar a los
trabajadores a tener más productividad, es decir, son premios que se pueden
dar para tener un óptimo rendimiento en la producción.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 22
 13.3. Problemas sistemáticos:
Estos son de establecer, pensar y resolver problemas que se originan en más
interrelaciones complejas, entre estas interrelaciones se hallan las de los
objetos, procesos y componentes humanos. En esta parte el psicólogo no
resuelve problemas como los ya vistos anteriormente, aquí se trata en que
este esté dedicado a algo útil como estar relacionado con proyectos de la
empresa.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 23
 II. APORTES CRITICOS Y/O COMENTARIOS

La naturaleza de los sistemas hombre-máquina busca maximizar la seguridad, la

eficiencia y la comodidad mediante el acoplamiento de las exigencias de la
máquina, del operario a sus capacidades. Si el hombre se adapta a los
requerimientos de su máquina, se establecerá una relación entre ambos, de tal
manera que la máquina dará información al hombre por medio de su aparato
sensorial, el cual puede responder de alguna manera, tal vez si se altera el estado
de la máquina mediante sus diversos controles; el hombre podrá corregirlos gracias
a sus sentidos. De esta forma, la información pasará de la máquina al hombre y otra
vez de éste a la máquina, en un circuito cerrado de información- control.
A su vez en La naturaleza de los sistemas hombre - máquina no se deben
considerar los componentes de un trabajo o tarea en forma aislada sino conjunta, de
esta manera tenemos el sistema hombre - máquina que es un matrimonio para toda
la vida, que con sus orígenes en los albores de la Humanidad ha ido evolucionando
a la par que la Historia del Trabajo.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 24
III. CONCLUSIONES

 La psicología de la ingeniería surge a partir del estudio de tiempos y

movimientos, que analizaba las tareas para averiguar si era posible
simplificarlas.

 La optimización integral de los sistemas hombre-máquina son

importantes, pues ellos estarán siempre compuestos por seres
humanos y máquinas, para la realización de un trabajo específico uno
complementado del otro.

 Las maquinas son poco flexibles, por ello ellas no se adaptan al

hombre porque son programadas por el hombre; sino más bien el
hombre debe adaptarse a la máquina, esto con el afán sacarles el
mayor provecho posible y adaptarse a las necesidades del equipo.

 El diseño del lugar de trabajo debe realizarse con un estudio basado

en principios de diseño y economía, tomados básicamente del estudio
de tiempos y movimientos. El análisis de sistemas y decisiones de
asignación de funciones ayudara a seleccionar los instrumentos
correctos.

PSICOLOGIA INDUSTRIAL 25
IV. RECOMENDACIONES

 Realizar estudios sobre la ingeniería humana para las empresas en la región

del Callao.

 Comenzar los proyectos sobre la ingeniería humana en función de los

factores humanos a estudiantes de la Universidad Nacional del Callao.

 Discutir investigaciones sobre las funciones de trabajo de la ingeniería

humana para los economistas de las diferentes empresas peruanas.

 Realizar planes estratégicos teniendo en cuenta el objeto de estudio de la

ingeniería humana a estudiantes de la región lima – callao.

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V. BIBLIOGRAFIA

 psicologia industrial, B Von Haller Gilmer.

 http://www.conductitlan.net/seminarios/psicologia_industrial.pdf
 http://www.unac.edu.pe/documentos/organizacion/vri/cdcitra/Informes_Finale
s_Investigacion/Junio_2011/IF_ALVARADO_BRAVO_FIQ.PDF
 https://es.scribd.com/doc/49618702/psicologia-en-la-ingenieria
 https://es.scribd.com/doc/17098244/Proceso-de-informacion-y-su-
procesamiento-en-el-individuo

 http://www.monografias.com/trabajos16/ergonomia-factor-
humano/ergonomia-factor-humano.shtml
 http://www.monografias.com/trabajos17/ergonomia/ergonomia.shtml
 http://www.psicologia-online.com/articulos/2004/ergonomia.shtml
 http://www.tid.es/documentos/boletin/numero24_3.pdf
 http://ignaciosegovia.blogspot.com/2008/05/campos-de-aplicacin-de-la-
ergonoma.html

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 VI. ANEXOS

CUADRO COMPARATIVO ENTRE LAS CAPACIDADES DEL HOMBRE Y LA

MAQUINA

HOMBRE MAQUINA
Percepción de niveles de energía muy
Percepción más allá de los límites humanos
bajos. Percepción de gran variedad de
– radio, ultravioleta, infrarrojo. Sin capacidad
estímulos. Percepción de modelos y hace
para responder a factores extraños.
generalizaciones con ellos.
Posibilidad de uso simultáneo de varios
Canal único de demanda
canales. Ejecuta varias tareas a la vez.
Conserva en la memoria mucha
Almacena y registra mucha información en
información y la recuerda en forma
corto tiempo.
oportuna.
Aprende con la experiencia y actúa de
acuerdo con ella. Se relaciona con
Inteligencia artificial en desarrollo
hechos imprecisos. Presenta soluciones
alternas a los problemas
Razona y juzga en situaciones definidas. Elabora procesos lógicos y deductivos.
Capacidad para raciocinio inductivo y Capacidad para efectuar procesos
creativo. deductivos.
Capacidad para continuar el trabajo con
sobrecarga. Presenta degradación Interrupción repentina.
continua.
Capacidad para operar en ambientes
Poca tolerancia a altas temperaturas,
hostiles al hombre y sobrepasar los límites
gases tóxicos, ruidos, etc.
de tolerancia humanos.
Improvisa y adopta procedimientos
diferentes. Reacciona ante hechos Ejecuta rutinas de alta precisión.
imprecisos y poco ocurrentes.
Ritmo variable Movimientos con ritmos mayores.

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