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Caídas de Presión
Caídas de Presión
GRUPO: 2IV42
EQUIPO N°3
INTEGRANTES:
ANGUIANO MORALES OSCAR JOEL
HUERTA BÁRCENAS CITLALY ABIGAIL
ISLAS MENESES DANIEL RICARDO
CASTRO MARTINEZ ADAN
CAÍDA DE PRESIÓN
PRESIÓN DE UN FLUIDO.
Un sólido es un cuerpo rígido y puede soportar que se le aplique fuerza sin que cambie
sensiblemente su forma, un líquido solo puede soportar que se le aplique fuerza en una
superficie o frontera cerrada si el fluido no está restringido en su movimiento, empezará a fluir
bajo el efecto del esfuerzo cortante en lugar de deformarse elásticamente.
La fuerza que ejerce un fluido sobre las paredes del recipiente que lo contiene actúa siempre
en forma perpendicular a las paredes.
La presión que se origina en la superficie libre de los líquidos contenidos en tubos capilares,
o en gotas liquidas se denomina presión capilar.
EJEMPLO
Menos grave para el conductor, pero peligrosa para el motor, es la caída de presión que
pueda producirse en el circuito de lubricación a causa de una avería de la bomba de aceite o
por la obstrucción de uno de los conductos de lubricación. El automovilista puede darse
cuenta de la situación de peligro para el motor consultando el manómetro del aceite: si la
toma de presión está situada inmediatamente después de la bomba, el manómetro señala
una disminución de presión debida a una avería de la bomba misma; si la toma está al final
del circuito, el manómetro indica la disminución de presión debida a una obstrucción en el
circuito de lubricación.
MEDIDORES DE PRESION
MANOMETRO
Un manómetro de presión es un indicador analógico utilizado para medir la presión de un gas
o líquido, como agua, aceite o aire. estos son dispositivos analógicos con un dial circular y
un puntero accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.
Este instrumento se basa en el mismo funcionamiento del barómetro ya que toman como
referencia la presión atmosférica y miden la diferencia entre la presión real o absoluta. Existe
la posibilidad de encontrar presiones por encima o por debajo de la presión de la atmósfera.
En el caso de las presiones por debajo o negativas existen instrumentos llamados
vacuómetros o también llamados manómetros de vacío.
Las unidades de medida más frecuentes utilizadas en los manómetros son Kg/cm2, bar, Atm,
Pa y Psi
Tipos de manómetros
Tubo en U
Este tipo se utiliza para medir la diferencia de presión que existe entre dos puntos de un
sistema.
Tubo inclinado
Se utiliza para medir bajas presiones por debajo de los 25mm.
BAROMETROS
La presión atmosférica es, exactamente, la fuerza del aire sobre una porción específica de
tierra y, por lo tanto, pesa, genera presión. El barómetro se sirve para medir cuánta presión
ejerce dicho aire sobre el territorio estudiado.
Los manómetros Bourdon son óptimos para la medición de presión relativa desde 0,6 …
7.000 bar. Debido a su tecnología mecánica no necesitan energía auxiliar.
Los muelles Bourdon consisten en tubos curvados en arco de sección oval. A medida que se
aplica presión al interior del tubo, éste tiende a enderezarse. El trayecto del movimiento se
transmite a un mecanismo y es la medida de presión que se indica mediante una aguja
MANOMETRO DIFERENCIAL
Los manómetros diferenciales miden la diferencia entre dos presiones. Son adecuados para
la monitorización de filtros, la medición de nivel en depósitos cerrados, la medición de la
presión en salas limpias, la medición de caudal de medios gaseosos o líquidos y para el
control de instalaciones de bombeo.
ECUACION DE CONTINUIDAD
Q La rapidez de flujo de volumen, es el volumen del flujo de fluido que pasa por una sección
por unidad de tiempo
M La rapidez de flujo de masa, es la masa de fluido que fluye por una sección por unidad de
tiempo
[m³/s]
La ecuación de continuidad es la relación que existe entre el área y la velocidad que tiene
un fluido en un lugar determinado y que nos dice que el caudal de un fluido es constante a lo
largo de un circuito hidráulico.
El fluido es incompresible.
Q1 = Q2 ⇒ S1ㆍv1 = S2 ㆍv2
Donde:
ECUACION DE BERNOULLI
Ecuación de Bernoulli, describe el comportamiento de un líquido moviéndose a lo largo de
una línea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinámica (1738) y
expresa que en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen de circulación por
un conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece constante a lo largo de su
recorrido. Aunque Bernoulli dedujo que la presión disminuye cuando aumenta la velocidad
del flujo, fue Leonhard Euler, quien derivó la ecuación de Bernoulli en su forma habitual en
1752 El principio solo es aplicable a los flujos isentrópicos,es decir, cuando los efectos de los
procesos irreversibles, como la turbulencia y los procesos no adiabáticos, como la radiación
de calor, son pequeños y pueden despreciarse.
El principio de Bernoulli se puede aplicar a varios tipos de flujo de fluidos que dan como
resultado varias formas de la ecuación de Bernoulli por lo que hay diferentes formas de la
ecuación de Bernoulli para diferentes tipos de flujo. La forma simple de la ecuación de
Bernoulli es válida para flujos incompresibles como la mayoría de los flujos de líquidos y
gases que se mueven a un bajo número de Mach.
Las partículas fluidas están sujetas únicamente a la presión y su propio peso. Si un fluido
fluye horizontalmente y a lo largo de una sección de una línea de corriente, donde la velocidad
aumenta, solo puede ser porque el fluido en esa sección se ha movido desde una región de
mayor presión a una región de menor presión; y si su velocidad disminuye, solo puede ser
porque se ha movido de una región de presión más baja a una región de presión más alta.
En consecuencia, dentro de un fluido que fluye horizontalmente, la velocidad más alta ocurre
donde la presión es más baja, y la velocidad más baja ocurre donde la presión es más alta.
En la mayoría de los flujos de líquidos y de gases con un número de Mach bajo, la densidad
de una parcela de fluido puede considerarse constante, independientemente de las
variaciones de presión en el flujo. Por lo tanto, se puede considerar que el fluido es
incompresible y estos flujos se denominan flujos incompresibles.
donde:
= aceleración gravitatoria.
donde:
γ es el peso específico (γ=pg). Este valor permanece constante a través del recorrido al
ser un fluido incompresible.
W es la diferencia entre el trabajo externo que se le suministra (+) o extrae al fluido (-) por
unidad de caudal másico a través del recorrido del fluido.
hf es la disipación por fricción a través del recorrido del fluido.
Los subíndices 1 y 2 indican si los valores están dados para el comienzo —1— o el final
—2— del volumen de control, respectivamente.
g es la aceleración de la gravedad = 9,81 m/s2
BOMBA
Una bomba hidráulica o bomba de agua es una máquina generadora que transforma la
energía con la que es accionada (generalmente energía mecánica) en energía del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una mezcla de líquidos
y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar
la energía del fluido, se aumenta su presión, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas
según el principio de Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presión
de un líquido añadiendo energía al sistema hidráulico, para mover el fluido de una zona de
menor presión a otra de mayor presión.
MOTORES DE FLUIDO
Se denominan máquinas de fluido aquellas que tienen como función principal
intercambiar energía con un fluido que las atraviesa. Este intercambio implica directamente
una transformación de energía.
PÉRDIDAS DE CARGA
La pérdida de carga en una tubería o canalización es la pérdida de presión que se produce
en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la
tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regular
es(o de toda la línea de la conducción), o accidentales o localizadas, debido a circunstancias
particulares, generalmente correspondientes a piezas especiales que hacen variar la
dirección o la sección de paso del fluido (reducciones, derivaciones, codos, válvulas, filtros,
etc.)
Normalmente, las pérdidas de carga continuas son más importantes que las singulares,
pudiendo éstas despreciarse cuando supongan menos del 5% de las totales, y en la práctica,
cuando la longitud entre singularidades sea mayor de mil veces el diámetro interior de la
tubería.
Salvo casos excepcionales, las pérdidas de carga localizadas sólo se pueden determinar de
forma experimental, y puesto que son debidas a una disipación de energía motivada por las
turbulencias, pueden expresarse en función de la altura cinética corregida mediante un
coeficiente empírico K.
𝑉 2
ℎ𝑠 = 𝐾 ∗ 2∗𝑔
En la práctica y para cálculos rápidos que no precisen de gran exactitud, se suelen adoptar
los siguientes valores aproximados de K.
ACCESORIOS K L/D
Válvula de mariposa - 40
(totalmente abierta)
BIBLIOGRAFIA