UNIVERSIDAD AUTÓNOMA “JUAN MISAEL SARACHO”

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGÍA

ARQUITECTURA Y URBANISMO

ORDENAMIENTO Y REDENSIFICACION DEL DISTRITO 9 DE LA

CIUDAD DE TARIJA

UNIVERSITARIOS:
● ORDOÑEZ BLAS MARIA FERNANDA
● QUISPE QUISPE EVER
● TITO CESPEDES ALEX HAROLD

DOCENTE: ARQ. DE LA SERNA ULLOA CARLOS ALBERTO

JULIO DEL 2019

Página 0
 TARIJA – BOLIVIA

Contenido
PARTE I 2
MARCO TEORICO 2
CAPITULO I 3
JUSTIFICACION Y FUNDAMENTACION DEL TEMA 3
1.1 INTRODUCCIÓN 4
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 5
1.3. OBJETIVO GENERAL 7
1.4. 7
1.5. PLANTEAMIENTO DE LA HIPÓTESIS 8
1.6. IMPORTANCIA Y RELEVANCIA DE SOCIAL CULTURAL Y ECONÓMICO PARA LOS HABITANTES
DEL DISTRITO 8
1.7. METODOS Y TECNICAS DE INVESTIGACION 9
1.7.1 SOBRE EL MÉTODO; NUESTRO ENFOQUE ES EL CUALITATIVO Y CUANTITATIVO 9
1.8 Técnicas de investigaciones 11
1.9 IMPORTANCIA ACADÉMICA 11
1.10 POBLACIÓN BENEFICIARIA 12
1.10.2 Indirecta 12
CAPITULO II 13
AREA DE INTERVENCION 13
2.1 UBICACIÓN 14
2.2 MATRIZ FODA 15
2.3 PREMISAS DE DISEÑO URBANO 20
2.3.1 PREMISA FUNCIONAL 20
2.3.2 PREMISA AMBIENTAL 21
2.3.3 PREMISA LEGAL 21
PARTE II 22
ANALISIS URBANO 22

Página 1
CAPITULO III 23
EXPEDIENTE URBANO 23
3.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACION 24
3.1.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA 24
3.1.2 ALTURA 24
3.1.3 SUPERFICIES 24
3.1.4 PROYECCIÓN POBLACIONAL 26
3.2 FISICO NATURAL 27
3.2.1 ASOLEAMIENTO 27
3.2.2 VIENTOS 27
3.2.3 PRECIPITACION PLUVIAL 27
3.2.4 HUMEDAD 28
3.2.5 TEMPERATURA 28
3.2.6 TOPOGRAFICO 28
3.2.7 TIPOS DE SUELO 29
3.2.8 VEGETACION 29
3.3. FISICO TRANSFORMADO 31
3.3.1. USO DE SUELO 31
3.3.3 LEY MUNICIPAL NRO. 114 40
3.3.4 NORMAS DE USO DE SUELO (ZRAD 3) 41
3.3.5 VIVIENDA 43
3.3.6 EQUIPAMIENTO 45
3.3.7 VIALIDAD 48
3.3.8. INFRAESTRUCTURA 61
3.3.9. SOCIAL ECONOMICO 64
3.3.10 DENSIDAD POBLACIONAL: 67
PARTE III 68
PROPUESTA DE INTERVENCION 68
CAPITULO IV 69
VIALIDAD 69

Página 2
Página 3
 PARTE I
MARCO TEORICO

Página 4
 CAPITULO I

JUSTIFICACION Y
FUNDAMENTACION DEL TEMA

Página 5
1.1 INTRODUCCIÓN

Desde la creación de los primeros centros urbanos se evidencio la importancia que

tiene la planificación urbana para la ejecución de proyectos en las distintas áreas
que la componen, el futuro de la sociedad estuvo siempre ligado a la capacidad
organizativa de sus gobernantes y habitantes cuyo fin fue obtener los resultados
más eficientes que impulsaran su desarrollo. Por tanto este aspecto es el que
determinara de forma decisiva el tiempo de prosperidad o permanencia de las
distintas ciudades.

La dispersión urbana es un fenómeno común, el cual muchos centros urbanos tiene

que enfrentar. El crecimiento rápido y descontrolado de la mancha urbana sin
planificación previa ocasiona demandas de espacios que llegan a consolidar
asentamientos humanos que en su mayoría alteran al medio físico y natural, por lo
tanto no asegura una buena calidad de vida acorde a las necesidades actuales.

Consecuentemente en Bolivia se puede observar este factor en el crecimiento de

las ciudades, si bien la mayoría de las tramas urbanas en su inicio se planificaron
con una lógica para resolver problemas de sus respectivas épocas, no se consideró
una perspectiva a largo plazo, causando una dispersión poblacional, colapso de las
áreas urbanas, infraestructuras y equipamientos.

Bolivia se está convirtiendo en un país predominantemente urbano, lo cual ocasiona

la migración campo-ciudad y un desarrollo desordenado de las ciudades por que no
fue previamente diseñado considerando las condiciones naturales del terreno para
un índice poblacional en constante crecimiento generando cordones de
desequilibrio entre la infraestructura de servicios básicos, equipamiento y el uso del
suelo, desalentando la inversión pública y privada, teniendo como consecuencia
condiciones de vida perjudiciales e inadecuadas. Por tal motivo se contempla la
importancia de abordar dicha problemática y solucionarla con propuestas efectivas

Página 6
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La ciudad de Tarija no cuenta con mecanismos, lineamentos y ordenamientos para

el crecimiento armónico de la mancha urbana y el crecimiento poblacional en la
misma de acuerdo a las condiciones naturales del terreno, como es el caso del
distrito 9 que presenta varios problemas a consecuencia de esta deficiencia
organizativa.

Luego de un análisis y estudio de la unidad distrital 9, se determinó que la dispersión

de la mancha urbana y el permanente crecimiento poblacional que parece superar
las expectativas según el Plan de uso de suelo, genera la ineficiente dotación de
servicios básicos, déficit de espacio público y residencial porque no cuenta con una
sectorización que regule o planifique el uso del suelo y que se suscriba a
regulaciones municipales que limiten las áreas verdes(pasivas y activas),
residenciales, comerciales, espacios peatonales, de tránsito y estancia de acuerdo
al paisajismo con equilibrio ecológico que obstruye la calidad de vida de los
habitantes.

Por otro lado la red inadecuada de equipamientos de salud, educación, comercio,

recreación y otros; afectan al distrito en su generalidad e impide que los
equipamientos existentes sean suficientes para abastecer a todos los barrios que lo
conforman, tal es el caso de los equipamientos de recreación, los mismos se
encuentran deteriorados constituyéndose en una demanda importante por los
habitantes, afectando el marco ambiental de la urbe y desalentando a la población
a hacer uso de ellas, es así que estos espacios con fines de recreación se vuelven
objeto de delincuencia y actividades totalmente contrarias a su propósito inicial,.
Otro aspecto son el funcionamiento de los equipamientos comerciales como bares
y cantinas, estos no cuentan con el control respectivo de las instancias municipales,
generando excesos y abusos en el uso, en muchos casos convirtiendo al distrito en
zonas rosas y rojas, por consiguiente, la inseguridad ciudadana es un problema
latente en este distrito

Página 7
Actualmente los distintos barrios que conforman el distrito 9, no cuentan con una
red organizada de vías vehiculares, ciclísticas, peatonales que integren y faciliten
su comunicación con los servicios y equipamientos que regule el ordenamiento
territorial en concordancia con el municipio

Todos estos aspectos constituyen un problema arduo que necesita una solución
óptima y precisa que será plasmada en una propuesta de ordenamiento del territorio
y re densificación urbana, la cual promueve a la densificación en altura y edificios
de usos mixtos en zonas con mejor ubicación dentro del tejido urbano para
garantizar que toda la población del distrito a intervenir se beneficie con
infraestructura, equipamientos y condiciones de vida adecuadas.

Página 8
1.3. OBJETIVO GENERAL

Proyectar una propuesta de re densificación y ordenamiento para el distrito 9;

proponiendo un diseño urbano con niveles de complejidad acordes a las
características naturales del terreno, territoriales y poblacionales del sitio de
intervención ; para convertirlo en una unidad distrital estable, atractiva y de bienestar
económico-social que satisfaga las necesidades de la población.

1.4. OBJETIVOS ESPECIFICOS

● Planificar el crecimiento urbano del distrito 9

● Proponer una buena distribución de uso de suelo como áreas comerciales,
verdes (pasivas y activas), recreacionales y residencial de acuerdo al
paisajismo con equilibrio ecológico.
● Implementar equipamientos necesarios en el ámbito de salud, educación,
recreación, comercio, etc.
● Rediseñar y mejorar los perfiles de vías en función a las siguientes
prioridades: Peatón, ciclistas, transporte público y privado.
● Generar un análisis en cuadros estadísticos, gráficos representativos y
cálculos para justificar y utilizar una propuesta relativa a la re densificación
del distrito.
● Proponer un modelo de interpretación de re densificación en un área
específica, unidad vecinal como modelo de crecimiento o referencia para el
distrito.

Página 9
1.5. PLANTEAMIENTO DE LA HIPÓTESIS

El diseño del ordenamiento y re densificación del distrito 9 de la ciudad de Tarija

permitirá que el distrito pueda consolidarse como unidad urbana de alta densidad,
y modelo de referencia para la ciudad, generando expectativas de calidad, confort
habitacional, dinamice en el mercado inmobiliario al influjo de una propuesta urbana
con el enfoque de sostenibilidad

1.6. IMPORTANCIA Y RELEVANCIA DE SOCIAL CULTURAL Y

ECONÓMICO PARA LOS HABITANTES DEL DISTRITO

De lo social: Las personas y en general las sociedad son el componente más

importante de las ciudades y para garantizar su correcto desarrollo deben poseer
un entorno que promueva sus potencialidades. La importancia social de la
propuesta radica en la modificación de dicho entorno a través del ordenamiento
territorio y la redensificacion poblacional a fin de brindar un habitad urbano
agradable y facilitar el desempeño de las actividades que deseen o estén obligadas
a cumplir con un enfoque al mejoramiento de la calidad de vida

De lo cultural: El aspecto cultural como otros no puede desenvolverse en un

espacio caótico, las manifestaciones distintivas de cada sociedad conocida como
tradición son un aspecto importante de cada sociedad y de la ciudad, con las
intervenciones propuestas se prevé espacios cerrados y espacios abiertos para el
desarrollo de la actividad cultural local en sus distintas manifestaciones.

De lo económico: Una parte de la importancia económica radica en el ahorro de

los recursos dentro de un territorio planificado y de alta consolidación para la
dotación e instalación de los distintos servicios, a su vez el correcto

Página 10
aprovechamiento del suelo dará un mayor beneficio financiero del el sector
inmobiliario, comercial hasta turístico en el distrito.

1.7. METODOS Y TECNICAS DE INVESTIGACION

El método científico posee las características y capacidades para dosificar,

ordenar, corregir los conocimientos por lo que destacan las siguientes cualidades:

● Es racional porque se funda en la razón y no en apariencias producidas

● Descompone todo lo que se aborda, trata de entender la situación en
términos de sus componentes y las interrelaciones que explican su
integración
● Los problemas se forman de manera clara y precisa
● Es verificable mediante la observaciones y experimentación
● Explicar los hechos, ¿responde como los hechos? y también porque
suceden los hechos?

1.7.1 SOBRE EL MÉTODO; NUESTRO ENFOQUE ES EL CUALITATIVO Y

CUANTITATIVO

El enfoque cualitativo

Es el enfoque que se utiliza recolecciones de datos sin medición numéricas para

descubrir preguntas de la investigación, pretende dar sentido a los fenómenos en
base a los significados

Que las personas les otorgan con este enfoque como investigaciones nos
comprométenos a la compresión interpretativa subjetiva del sujeto de estudio

El enfoque cuantitativo

Realizar recopilaciones de datos para probar la hipótesis con base en la medición

numéricas y el análisis estadístico para establecer patrones de comportamiento
secuenciales y probatorio, cada etapa precede a la siguiente y no podemos

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“saltar” o esquivar pasos; si bien las etapas deben ser continuas y su orden regido,
se puede rediseñar -- ajustar alguna etapa conforme se avance en la investigación

Características Se conduce en ambientes naturales

Estudiar al
No se funda en la estadística
ser humano
Los significados son estudios - analizar para
en lo
extraer datos
cotidiano ;
comprender
Proceso Es un proceso inductivo

Analizar la realidad subjetiva

Enfoque
Puede abordar con libertad recurrente
cualitativo

Bondades Posibilita profundizar y ampliar las ideas se

logra riqueza interpretativas de los fenómenos
contextualizar los fenómenos

Enfoque Mede los fenómenos, utiliza la estadística

Empleando la experimentación
Cuantitativo Características
Analiza las causas y efectos
Establecer

Relacionar
Es secuencial
Entre Proceso
variables; Es deductivo y probatorio
Analizar la realidad objetiva

Página 12
 Medir

Controla y predice los resultados

Otorga precisión en los resultados
Bondades
Da lugar a la replica

1.8 Técnicas de investigaciones

Son los procedimientos e instrumentos que utilizaron para acceder al conocimiento

recurrimos a:

La observación: directa, con visita y relevamiento del área de estudio (distrito 9),
trabajo de campo, indirecta, consulta a documentos gráficos, planos, fotografías,
otros, gabinetes, para procesar, contrastar la información

La entrevista: Aplicamos la guía de pautas para conducir entrevistas informaciones

en el barrio, se aplicó a vecinos y representantes de la zona de estudio, personas
conocedoras e involucradas en el área

El fichaje: Para registrar los datos e informaciones teórica y grafica que se va

obteniendo durante la investigación, ejemplo: expediente urbano

Consulta de bibliografía: Estudios, libros, tesis, revistas de expertos, leyes,

normativas nacionales y municipales vigentes; fuentes informáticas y cuanta
información sea necesaria relacionada con el tema de estudio

1.9 IMPORTANCIA ACADÉMICA

Como estudiantes de la carrera de arquitectura y urbanismo de la Universidad

Autónoma Juan Misael Saracho, la realización de proyectos urbanos en espacios
reales nos brinda una mayor comprensión a la situación y problemáticas de una

Página 13
ciudad, además de proveer herramientas de estudio correspondientes al análisis
urbano y conociendo de cerca las normativas de diseño y funcionamiento de
urbanización y uso de suelo. Todo esto será de gran valor a la hora de ejercer
nuestra profesión pudiendo mejorar nuestra comunidad.

1.10 POBLACIÓN BENEFICIARIA

1.10.1 Directa

Esta se refiere a todos los habitantes que ocupan el espacio de intervención

correspondiente al distrito 9 y parte de su periferia, con una superficie de 442
hectáreas y una población de29955 personas, cuya calidad de vida aumentara a
través de las modificaciones basadas en la sostenibilidad y priorización del
desempeño peatonal en el entorno urbano

1.10.2 Indirecta
Todos los habitantes que ocupan la zona urbana de Tarija. La aplicación de esta
propuesta con bases dichas en el punto anterior servirá como un modelo referente
para futuras intervenciones y urbanizaciones que se realicen en la ciudad, con la
esperanza de cambiar su situación actual y generar un gran impacto en la vida de
todos sus habitantes.

Página 14
 CAPITULO II

AREA DE INTERVENCION

Página 15
2.1 UBICACIÓN

El área de intervención corresponde al distrito 9 perteneciente a la Zona Residencial de Alta

Densidad 3 (ZRAD3) que abarca 577 hectáreas cuadradas , dentro los limites definidos por:
la Av. Panamericana y el límite del parque de las barrancas por el noroeste, la Av.
Circunvalación por el suroeste, la Quebrada San Pedro por el noreste. Ver el siguiente plano.

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Página 17
2.2 MATRIZ FODA
TEMA O VARIABLE FORTALEZAS OPORTUNIDADES DEBILIDADES

Aprovechamiento de
estas áreas para
desagüe pluvial

Falta de
Existencias de dos Regeneración forestal concientización d
HIDROLOGIA quebradas en el área para contribuir al medio terceras personas
periférica ambiente generan contamina
en las áreas
Aporte de elaboración
de futuros proyectos
para implementación de
FISICO áreas recreativas (
NATUR parques lineales)
AL
Favorece a la
El distrito cuenta con Dificultad de
TOPOGRAFIA instalación de servicios
pendientes topográficas conciliación de ví
básicos

Se puede implementar
Variedad de árboles en el
espacios de ocio e
distrito
interacción social Incumplimientos de
VEGETACION de áreas verdes p
Cuenta con áreas
persona
protegidas que garantizan Propagacion de
preservación de especies nativas
vegetación

Página 18
 Fuentes de oxigeno de
seres vivos

Existencias de plan de Crecimiento aceler

Modificación del plus
uso de suelo que limita sin ningún tipo d
para una mayor
AREA RECIDENCIAL las construcciones para normativa consider
densificación que se
un mayor ordenamiento en los barrios
adecue al distrito
territorial periféricos
USO DE
SUELO Desarrollo de la
Cuenta con av. Que son actividad comercial
usadas para la Mediante la Consolidacion de a
AREA COMERCIAL
Comercialización del implementación de comerciales
sector privado nuevas áreas en el
distrito

Cuenta con centros de

Conformación de una Inadecuada ubicac
salud de primer nivel y un
SALUD eficiente red de atención de los equipamien
centro de 3er nivel en
en salud de salud
proceso de construcción

Falta de uso de
Apropiada cobertura del
Red adecuada de equipamiento por
EQUIPA EDUCACION servicio en todo el
escuelas y colegios mal servicio de
MIENTO distrito
educación
E
INFRAE Existencia de una
Fomento de actividades Sistema ineficiente
STRUC RECREACION variedad de
sanas y recreativas áreas de creació
TURA equipamientos

Déficit del intercam

EQUIPAMIENTO DE Cuenta con dos Implementación de comercial en el
COMERCIO equipamientos de proyectos de consumidor y
comercialización ( equipamiento comercial comerciante

Página 19
 mercado san Bernardo y en otras zonas alejadas
campo ferial) del distrito

hay ciertos déficit

garantía en cuant
los servicios básic
Cuenta con los servicios
Hacer un buen usos de
básicos necesarios que Los barrios
INFRAESTRUCTURA estos servicios básicos ,
llegan a la mayoría de los perimetrales no
como el agua
barrios cuentas con toda
infraestructura e
cuanto a servicio
básicos

No existen rutas
convenientes en cu

Implementación de a los transporte

Cuenta con vías públicos
programas para una
principales distritales y
vialidad definida solo
vecinales No cumple con lo
para transporte masivo
horarios respectiv
VIAVIBLIDA Y para un buen serv
TRANSPORTE de transporte

Falta de señalizaci

Cuenta con líneas de educación vial

Reahbilitacion de vias
buses y taxi trufis que
costaneras falta de conocimien
pasan por el distrito
respeto hacia las le
viales

Página 20
 No cuenta con
alumbrado buen
alumbrado public
Cuenta con un Aprovechamiento de los
ASPEC Falta de distribució
equipamiento de equipamientos de
TO SEGURIDAD seguridad para u
seguridad en el barrio seguridad para
SOCIAL control del distrit
moto Méndez emergencias

Áreas verdes qu
provocan lugares
delincuencias

Página 21
2.3 PREMISAS DE DISEÑO URBANO
2.3.1 PREMISA FUNCIONAL
Contempla la modificaciones en las funciones del distrito dadas por la redes
estructurantes como los sistemas viario, transporte y equipamiento con el fin de
hacerlas mucho más eficientes

Viario

Se tienen como base el cambio de pensamiento obsoleto que tomaba al vehículo

como prioridad en la circulación de la ciudad, favoreciendo a la bicicleta y al peatón,
por esto se opta una recategorización de vías acorde a sus capacidades propias y
sus usos adquiridos, además de la modificación de los distintos perfiles optimizando
su espacio y redistribuyéndolo, ensanchando las veredas, implementando orejas y
ciclo vías y acortando el espacio para el vehículo.

Transporte

Referente a la reubicación en las rutas de transporte público repartidas de manera

óptima para el desplazamiento de las personas por todo el distrito.

El nuevo enfoque de este aspecto está dirigido a la calidad del servicio y no a la

cantidad, teniendo en cuenta su flujo constante, en donde a su vez se estimule el
movimiento del peatón previendo recorridos no tan cercanos ni lejanos desde las
residencias.

Para esto la propuesta ofrece elementos destinados al buen funcionamiento de los

buses, paradas cada 400 m, mejoramiento de la estructura vial y sus intersecciones.

Equipamiento

Reservar espacios óptimos para la implementación de equipamiento conforme a las

capacidades de cada barrio y así abastecer las necesidades recreativas,,
deportivas, educacionales, culturales y de salud a los distintos habitantes del distrito,
distribuyéndolos en todo el territorio además de crear una buena red en vinculación

Página 22
con los ya existentes. Así mismo considerando los espacios libres o sin utilidad que
cuenta el distrito.

2.3.2 PREMISA AMBIENTAL

Proporcionar una red optima de sistemas verdes que brinde los beneficios de
sostenibilidad propios de una ciudad amigable con el medio ambiente e integradora
de los componentes naturales.

Se tomara en cuenta la existencia de áreas protegidas tales como quebradas

rehabilitándolas para su buen desempeño como elemento importante en el distrito
e integrándolas en sus sistemas verdes

A sí mismo en las intervenciones residenciales se prevé de forma obligatoria la

implementación de parques y jardines.

2.3.3 PREMISA LEGAL

Las modificaciones serán acorde a las normas de diseño urbano dictaminadas por
ley tomando principalmente el Plan de Uso de Suelo, Ley de movilidad urbana y Ley
114 de Cesión de Terrenos, estas mismas servirán como base, sin embargo se
contempla su configuración y flexibilización a las necesidades actuales del distrito
con el fin de poder facilitar la ordenación y redensificacion del distrito sin romper el
marco legal

Página 23
PARTE II
ANALISIS
URBANO

Página 24
 CAPITULO III

EXPEDIENTE URBANO

Página 25
 3.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACION
3.1.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA
El distrito 9 está ubicado al noreste de la ciudad de Tarija. Limita al norte con parte
del distrito 16 y 17, al sur con los distritos 4 y 5, al este con el distrito 10 y al
oeste con el distrito 8.

3.1.2 ALTURA
Según datos obtenidos de la carta topográfica del instituto geográfico militar el
distrito 9 se encuentra a una altura de 1900 a 2000 m.s.n.m. (metros sobre el nivel
del mal)

3.1.3 SUPERFICIES
El distrito 9 cuenta con una superficie total 449.85 ha

SUPERFICIES DE BARRIOS EN EL DISTRITO

AREA AREA NO
SUPERFICIE SUPERFICIE
BARRIO PROTEGIDA CONSTRUIDA %
NETA (Ha) TOTAL (Ha)
(Ha) (Ha)
PALMARCITO 2,14 0 21,47 23,61 5,2
SALAMANCA 0,58 0 13,42 14 3,1
6 DE AGOSTO 0,64 0 9,33 9,97 2,2
NARCISO CAMPERO 0 0 50,14 50,14 11,1
P. A. FLORES 0 0 53,7 53,7 11,9
SAN BERNARDO 0,65 0 45,74 46,39 10,3
CONSTRUCTOR 0,91 14,43 137,55 138,46 30,8
ANDALUZ 0,69 0 17,74 18,43 4,1
MOTO MENDEZ 0 0 16,48 16,48 3,7
LUS ESPINAL 0 0 15,54 15,54 3,5
7 DE SEPTIEMBRE 0 0 7,72 7,72 1,7
1RO DE MAYO 0 0 33,06 33,06 7,3
2 DE MAYO 1,43 0 20,92 22,35 5,0
TOTAL 7,04 0 442,81 449,85 100,00
Lo conforman 13 barrios y en su superficie alberga áreas de protección

Página 26
 SUPERFICIE DE BARRIOS EN EL DISTRITO
1,7%
7,3% 5,0% 5,2% 3,1% PALMARCITO
3,5% 2,2%
SALAMANCA
3,7% 6 DE AGOSTO
11,1%
4,1% NARCISO CAMPERO
11,9% P. ANTONIO FLORES
SAN BERNARDO
30,8% 10,3% CONSTRUCTOR
ANDALUZ
MOTO MENDEZ
LUS ESPINAL
7 DE SEPTIEMBRE

Página 27
 POBLACION DEL PROYCCION PROYECCION PROYECCION PROYECCION PROYECCION
BARRIO
CENSO 2012 DEL 2013 2014 2015 2016 2017

PALMARCITO 558 572 587 602 618 633

SALAMANCA 1069 1096 1125 1154 1183 1214
6 DE AGOSTO 1798 1844 1892 1940 1990 2041
NARCISO CAMPERO 3801 3899 3999 4102 4207 4315
P. A. FLORES 4231 4340 4451 4566 4683 4803
SAN BERNARDO 3472 3561 3653 3747 3843 3942
CONSTRUCTOR 2277 2336 2396 2457 2520 2585
ANDALUZ 1593 1634 1676 1719 1763 1808
MOTO MENDEZ 1185 1215 1247 1279 1312 1345
LUS ESPINAL 2522 2587 2653 2721 2791 2863
7 DE SEPTIEMBRE 815 836 857 879 902 925
1RO DE MAYO 560 574 589 604 620 636
2 DE MAYO 1199 1230 1261 1294 1327 1361
TOTAL 25080 25725 26386 27064 27759 28473

3.1.4 PROYECCIÓN POBLACIONAL

Página 28
3.2 FISICO NATURAL
3.2.1 ASOLEAMIENTO
Según reportes del pasado año del observatorio de la ciudad de Tarija: El día jueves
21 de junio del año 2018, el sol alcanzó los 23.5 grados de latitud norte, produciendo
el solsticio de invierno (El solsticio es un acontecimiento de índole astronómico y
que designa los cambios estacionales que marcan la llegada del invierno y del
verano. Donde se observará una marcada diferencia entre el día y la noche,
respectivamente.) Lo que marcaría el inicio de la estación más fría del año.

3.2.2 VIENTOS

INTENSIDAD
Según datos obtenidos del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología- Tarija
(SENAMHI); la velocidad máxima histórica del viento en la ciudad de Tarija es de
12.2 Km/hr, dato registrado el mes de septiembre del año 1954 y el mes de
noviembre del año 1970

*En los últimos 10 años la velocidad máxima fue de 11.7 km/hr el mes de septiembre
del año 2009.

FRECUENCIA
La dirección predominante del viento es sureste

3.2.3 PRECIPITACION PLUVIAL

INTENSIDAD
Este dato contribuye en el dimensionamiento del alcantarillado y el tema de
evacuación de aguas.

Página 29
FRECUENCIA
Las lluvias vienen junto con el viento; es decir; en dirección sureste
predominantemente.

3.2.4 HUMEDAD
Elemento que influye de manera importante en la temperatura; la humedad acumula
calor, por lo tanto mientras más humedad se presente, el calor será más intenso.

El porcentaje de humedad relativa histórico más alto, fue de 78,6 %, dato registrado
el año 1979.

El porcentaje de humedad más alto en los últimos cinco años, fue de 74,6% dato
registrado el mes de marzo del año 2013.

3.2.5 TEMPERATURA
Determina la calidad del clima

● La temperatura máxima histórica en la ciudad de Tarija fue de 39,7° C, dato

registrado el mes de octubre del año 2014
● La temperatura mínima histórica en la ciudad de Tarija fue de – 9,2° C, dato
registrado el mes de julio del año 2010.

3.2.6 TOPOGRAFICO
CLASIFICACIÓN DE PENDIENTES

PENDIENTE CATEGORIA SUPERFICIE (HAS) (%) EN AREA

0-5 BAJA 1551 18.96%

5 - 30 MEDIA 4965 60.70%
> 30 ALTA 1663 20.33%
TOTAL 8179 100.00%

Página 30
3.2.7 TIPOS DE SUELO
En la base litológica (geológica) del el distrito 9 que pasa por los barrios 6 de Agosto,
entre San Bernardo, Pedro Antonio Flores y el constructor existe una falla inferida
(identificación de desplazamiento de las capas geológicas en este caso
hundimiento) de esa falla hacia el lado oeste existe una formación ovispo (volutitas
grises, concreciones esferoidales generalmente fosilíferas), y la parte oeste se
hundió y afloro la formación kirusillas compuesta por lutitas y limolitas gris oscuras,
a partir de ahí hasta el final del distrito es la litología mencionada.

Sobre este basamento geológico existe una sedimentación que se encuentra arriba
de la superficie, que es un deposito fluviolacustre formado por gravas, arenas, limos
y arcillas (tipos de tierra) sobre estos se construyen las viviendas, plazas, etc

Su capacidad de uso es la clase 6 por la limitación de la erosión y según el mapa

de la erosión indica que el distrito 9 es una erosión hídrica en cárcavas (barrancas)
de grado moderado, esto producto de la litología.

Esta clase de erosión surgió por el lavado que hubo de las arcillas en las capas
superiores y ese lavado se introdujo en las capas interiores, estos suelos dentro de
la taxonomía se llaman alfisoles (concentración de arcillas por lavados) que dan una
tendencia de compactación en las capas inferiores y a partir de los 40cm para abajo
existe una compactación de suelo duro ideal para la construcción siendo este un
suelo estable.

Información de los tipos de suelos según el USDA (Centro de la nacional de

conservación de suelos de estados unidos)

3.2.8 VEGETACION
En el cuadro siguiente se encuentran los distritos, sus áreas, población y número
de parcelas

Página 31
Distrito Área (ha) A. Pasivas A. Activas A. Total % No de A. V. por Hab.
(ha) (ha) (ha) Habitantes (m2/Hab)
Distrito 9 449.85 9.76 5.13 14.89 3.30 29894 4.98

FUENTE

PARTE III

PROPUESTA DE
INTERVENCION

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CAPITULO IV
VIALIDAD

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Se hizo las siguientes modificaciones a cada vía, algunas recategorizandolas en
cuanto a su función, igualando los perfiles, etc.

AV. GRAN CHACO

DIAGNOSTICO

Esta es una vía distrital la cual que recorre el

distrito 9 por 2.1 kilómetros por los barrios
narciso campero y constructor, inicia en la
intersección con la avenida circunvalación la
cual posee una rotonda y con un perfil inicial
de 25,9 m y se ensancha a lo largo hasta 32 m
y posteriormente se encoge hasta 27 metros.

Es de doble vía con jardinera al medio, posee

otra intersección sin rotonda con la av. Luis
espinal y con la avenida s/n 1 también sin
rotonda así mismo no tiene señalización correspondiente tanto en el largo de su
trayecto como en intersecciones con vías vecinales y locales.

PROPUESTA

● Se igualo el perfil a 27.5 metros a lo largo de su recorrido afectando en ciertos

tramos al área residencial en el barrio pedro Antonio flores y narciso campero
afectando 1 metro en este tramo
● Se mantuvo su categorización como vía distrital
● Se mantiene su uso de suelo comercial
● Paradas de buses cada 300 metros
● Cuenta con circulación de buses

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 ● Y mejora de su puente en la quebrada del barrio constructor acorde al perfil
establecido

AV. LA PAZ

DIAGNOSTCO

Esta avenida está catalogada como una vía

distrital la cual tiene una intersección con varias
calles y además que sirve de colindante a lo largo
de su recorrido de 2.4 kilómetros en el distrito

Es una vía de doble carril dividida por una

jardinera central, las calzadas son amplias
favorecieron al auto privado, no tiene
señalización adecuada, además que es irregular
su perfil que al iniciar tiene una medida de
14.04m, se ensancha hasta conseguir 27 m y posteriormente 26 m

No cuenta con ciclo vía, la intersección con la avenida Néstor paz no tiene una
rotonda y al ingresar al barrio 1 de mayo contiene un desvió de alineación en la
intersección que podría ocasionar accidentes al ser una vía donde se prevé una
velocidad de 50 k/h.

PROPUESTA

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 ● Se igualo el perfil a 27.5 metros a lo largo de su recorrido afectando en ciertos
tramos al área residencial en el límite de los barrios salamanca y palmarcito;
san Bernardo y constructor, pedro Antonio flores.
● Se catalogó como una vi principal debido a que es una avenida que
estructura la ciudad de Tarija desde la av. Víctor paz hasta la segunda
circunvalación
● Se mantiene su uso de suelo comercial
● Buses
● Paradas de bus cada 300 metros
● Se implementó una rotonda en la intersección con la ávida Luis espinal

CALLE MARCELO QUIROGA

SANTA CRUZ

Diagnostico

El área de intervención se ubica en el

distrito 9 de la ciudad de Tarija que la
AV Marcelo Quiroga santa cruz y los
equipamientos próximos es el centro de educación la libélula la plaza narciso
campero, el hospital palmarcito y la casa de educación

Según el plus la AV Marcelo Quiroga santa cruz es de la categoría distrital

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La AV Marcelo Quiroga santa cruz es de doble sentido por la que su circulación
vehicular es constante por la que su perfil es de 24 m ya que su recorrido termina
en la quebrada el monte y la quebrada san pedro que no tienen puente para seguir
su recorrido en ambos lados de las quebradas

La AV Marcelo Quiroga santa cruz cruzan con las AV de circulación constante que
son la AV la paz Y la AV gran chaco que no tienen las respectivas rotondas de
cruce

La señalización no cuenta con los pasos de cebra ni con las respectivas

señalizaciones viales y es asfaltado las aceras es de 2.50 m por lo que hay poco
transeúnte

PROPUESTA

● Se igualo el perfil a 20 m afectando mínimamente

● Se mantienen su uso de suelo
● Se mantiene su categorización de vía local
● Cuenta con circulación de buses
● En las intersecciones se implementará solo señalización
● Cuenta con ciclovias en su perfil

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AV. LUIS ESPINAL

DIAGNOSTICO

Es una vía que recorre de manera

transversal todo el distrito 9 tiene una
distancia de 2.30 Km, tiene un perfil de 45
m

Y en el barrio andaluz y 2 de mayo es de

20m

Esta categorizada como vía principal

cuenta con poco mantenimiento

Es una vía de doble sentido en gran parte

de su recorrido con una jardinera central
grande

A pesar de su tamaño no cuenta con un ciclovía

PROPUESTA

● Se igualo su perfil máximo en todo su recorrido hasta los 45 metros afectando

el área residencial en 0.6 kilómetros en los barrios andaluz y san Bernardo
● Se devaluó su categorización de vía principal a vía distrital debido que solo
recorre el distrito 9 y 10
● Su uso de suelo es recreacional pasivo y comercial limitado
● Cuenta con paradas cada 300 metros
● Se plantea una ciclovía en su perfil
● Cuenta con un recorrido de líneas de micros

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VÍA S/N 1

Diagnostico

es parte de dos barrios del barrio el

constructor y el barrio 1 de mayo la cual
es la AV sin nombre 1 y no está próximo
a ningún equipamiento

La AV sin nombre 1 tiene la función de la

categoría principal

su recorrido atraviesa una quebrada su

perfil de esta AV es de 20 m y que sigue
hasta el distrito 8 y cruza hasta la
quebrada el monte

cruza con la AV gran chaco, la AV la paz

y la AV Itau que son vías de circulación
constante y no cuenta con rotondas de las AV ya mencionadas no tiene pasos de
cebra ni peatonales

No cuenta con la jardinera en el eje de la vía

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PROPUESTA

● Su perfil se igualo en 30 m
● Se mantienen su categorización según el plus como vía principal
● Su uso de suelo será comercial
● Se modificó su trayectoria en el barrio 2 constructor para cumplir su función
de acortar el recorrido de la segunda circunvalación
● Cuenta con circulación de buses
● Intersecciones

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AV. CIRCUNVALACIÓN

DIAGNOSTICO

Esta avenida principal circula como vida divisoria

entre barrios, 6 de agosto, salamanca con san
Bernardo; Aniceto arce con san pedro, narciso
campero a lo largo de 1.3 kilómetros, es de doble
carril bastante importante, jardinera al medio con
vegetación media y sin ciclo vía. Su perfil inicia
con 28,6 metros a la mitad con unos 26,3 metros
y termina con 26 metros.

Su señalización es media y posee una única

PROPUESTA rotonda con la avenida gran chaco además

● Se mantuvo el perfil de 30 posee intersecciones con varias calles vecinales.

m se amplió la rotonda en la
intersección con la av. gran chaco
● Se añadió más señalización y se modificó los espacios para el automóvil y el
peatón como se muestra en su grafica
● Esta vía mantiene uso comercial

AV. ITAU Y AV GAMONEDA

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 DIAGNOSTICO

AV ITAU. - es una vía de1,5 km que

cruza por el barrio pedro Antonio
flores y constructor en la mayor parte
de su recorrido tiene un perfil de 18
m, esta categorizado como vía
vecinal según el plus

GAMONEDA, - es una vía de 1.3

km, cruza por el barrio Narciso
campero, Luis espinal y palmarcito
en mayor parte de su recorrido tiene
un perfil de 18 m, esta categorizada
PROPUESTA
como vía local
● Se igualo sus perfiles a 18 metros
afectando mínimamente al área residencial del barrio pedro Antonio flores y
narciso campero respectivamente
● Se mantuvo su uso de suelo
● Se las categorizo a ambas como vía local debido a su recorrido
● Cuenta con paradas cada 300 m

● Cuentan con líneas de transporte en su recorrido

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CALLE COSTANERA QUEBRADA EL MONTE

DIAGNOSTICO

Esta vía es la más desconsolidada y

desigual, existen tramos de tierra y
empedrados su perfil vario demasiado
desde 5 metros en el barrio san
Bernardo 12 metros en la parte
superior y 30 metros en el barrio
Aniceto arce, recorre el distrito por
unos 4,1 kilómetros. Es muy precaria,
insegura y contaminada, no posee
ciclovía, ni jardinera, excepto cuando
se conecta con otra vía en el barrio
Aniceto arce y las aceras están en mal
estado

Tiene varias intersecciones ya que

recorre al borde de los barrios 2 de
mayo, andaluz, san Bernardo, 6 de agosto, salamanca y Aniceto arce, entre las más
importantes es su intersección con la avenida Luis espinal sin rotonda y
circunvalación también sin rotonda.

PROPUESTAS

● Para esta vía se tomó en cuenta las dos partes del distrito 8 y 9 dando una
cierta relación entre ellas a un extremo se tomó un perfil de 16.25 (distrito 9)
y al otro 18.5) se plante un muro de contención que permita que el retiro
mínimo pueda ser me 15 m
● Su uso de suelo es recreacional
● Cuenta con circulación de buses
● Se intervino en el barrio san Bernardo para la igualación de perfil de vía
mínimo
● Paradas cada 300 m

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VIA SIN NOMBRE 2

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 DIAGNOSTICO

Esta vía catalogada como distrital

conecta la costanera y la av. s/n 2
pasando por la avenida la paz, tiene un
trayecto de 0,8 kilómetros dividiendo los
barrios andaluz y constructor con 1 de
mayo y 2 de mayo

Sus intersecciones no tienen rotondas,

tampoco posee señalética y su perfil
inicia con 19 metros y termina en la
costanera con 20 metros

PROPUESTA

● Se propone una vía de doble carril

● Se la categoriza con vía local
● Conecta una vía costanera con una principal
● Su perfil es de 20 m

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COSTANERA EL GRINGO

DIAGNOSTICO

No existe ninguna calle que bordea la

quebrada.

Esta es una quebrada pequeña que se

encuentra en el barrio constructor.

Según el plus se la considera como una

pequeña área protegida

PROPUESTA

● Se planteó segunda costanera de menos dimensión su perfil de vías de 16

cada extremo y una distancia del borde de la quebrada 15 m
● Está catalogada como vía costanera cuenta con pequeñas áreas recreativas
● No cuenta con circulación de buses

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AV JAVIER CASTELLANOS EN CONEXIÓN CON AV DOCTOR
ALBERTO BALDIVIESO

DIAGNOSTICO

Estas vías son catalogadas por el plus

como local une la avenida
circunvalación, bordea los barrios moto
Méndez, entra al barrio juan Nicolás del
distrito 10 y vuelve por el barrio Luis
espinal por el lado este hasta la avenida
Luis espinal tiene una extensión por el
distrito de 0.85 kilómetros, su perfil es de
11 metros hasta los 24 al límite del barrio
Luis espinal, es de doble sentido y
posee jardinera

PROPUESTA
● Se igualo el perfil a 20 m afectando mínimamente al distrito 10 a partir de la
intersección con la calle 29 de junio

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● Se mantienen su uso de suelo
● Se mantiene su categorización de vía local
● Cuenta con circulación de buses
● En las intersecciones se implementará solo señalización

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CAPITULO V
RESIDENCIAL

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Se realizó las siguientes propuestas de redensificacion para lograr llegar a los
70.000 hab que tiene por déficit el distrito según el plus

PALMARCITO
El barrio palmarcito es uno de los barrios del
distrito 9

Colinda al norte la Av. Circunvalación, al sur

la quebrada el monte, al este el barrio juan
xxiii y al oeste el barrio salamanca

El barrio palmarcito tiene una superficie total

de 23.61 (ha) y es el 5,2% de la superficie de
todo el distrito.

PROPUESTA DE
REDENSIFICACION - PROPUESTA 5

MODELO

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VISTA 3D

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CALCULOS

DESCRIPCION

Para esta propuesta se tomó encuentra tres manzanos que se convirtió en

corazón de manzanos que cuenta con su área verde y con su respectiva
habilitación de vías y que afecta varias familias, pero para el beneficio de muchas
familias otras.

COMPARATIVA

En el barrio palmarcito según el plus se proyecta 715 predios, pero el barrio cuenta
con solo 315 para poder reducir con este déficit se realizó la anterior propuesta

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El siguiente cuadro podremos ver de qué manera se reduce este déficit de 715
predios a 146 predios con las intervenciones realizadas

Según el plus el barrio palmarcito se considera una zona de alta densidad en donde
la densidad bruta es de 160 hab/ha y la neta de 303 hab/ha.

En el siguiente cuadro se muestra que con las propuestas intervenciones de

redensificacion la densidad bruta y neta aumenta de manera considerada

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