UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERÍA
Departamento De Ingeniería Química

TURBINA DE GAS CICLO BRAYTON

ANDRÉS ALEJANDRO FLORES FLORES

Profesor: ALDO SAAVEDRA

Santiago – Chile
2018
 TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 1
2. OBJETIVOS ............................................................................................................................... 2
2.1. Objetivos generales ............................................................................................................. 2
2.2. Objetivos específicos........................................................................................................... 2
3. TIPOS DE TURBINA DE GAS ................................................................................................. 3
4. COMPONENTES TURBINA DE GAS ..................................................................................... 5
5. CICLO BRAYTON..................................................................................................................... 7
5.1. Descripción del ciclo ........................................................................................................... 8
5.2. Etapas .................................................................................................................................. 9
6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA TURBINA DE GAS ............................................... 11
6.1. Ventajas ............................................................................................................................. 11
6.2. Desventajas ....................................................................................................................... 11
7. TURBINA DE GAS Y CENTRAL ELECTRICA.................................................................... 12
7.1 Aspectos positivos y limitaciones de los ciclos combinados. ................................................. 13
8. CONCLUSIONES .................................................................................................................... 15
 1. INTRODUCCIÓN

Las turbinas de gas son turbomáquinas motoras de combustión interna cuyo fluido de
trabajo es un gas. Estos dispositivos están diseñados para utilizar la energía aportada por
los gases de combustión y son capaces de transformar la energía química contenida del gas
combustible en energía mecánica, produciendo una importante cantidad de calor en forma
de gases calientes.

Figura 1. Turbina de gas.

Las turbinas de gas no son todas iguales, es evidente. Hay diferentes tipos que pueden
clasificarse de acuerdo con tres conceptos: el origen de su diseño, el tipo de cámara de
combustión y el número de ejes que contiene.

El funcionamiento de las turbinas de gas se da mediante el denominado ciclo Brayton.

Este informe tiene expone la turbina de gas a modo general y muestra la producción en un
ciclo combinado.

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2. OBJETIVOS

2.1. Objetivos generales

- Conocer el funcionamiento y operación de una turbina de gas.

2.2. Objetivos específicos

- Analizar la teoría del ciclo que permite estudiar estas turbinas.

- Reconocer y entender características de operación y de funcionamiento de
centrales eléctricas con turbina de gas.
- Conocer componentes de la turbina de gas.

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 3. TIPOS DE TURBINA DE GAS

Existen diferentes tipos de turbinas dependiendo de su origen, disposición de la cámara de

combustión y ejes con los que cuente.

Dependiendo de su origen las podemos clasificar como:

1) Aeroderivadas: Son aquellas que tiene su origen en turbinas diseñadas para

propulsar aviones, son compactas, robustas, tienen una alta relación potencia/peso,
son versátiles de operar, ya que al derivar de aviones estos nos van siempre a un
ritmo constante y pueden necesitar subidas o bajadas rápidas de potencia, su
arranque es más sencillo que las diseñadas para uso industrial puro. Sus potencias
rondan los 50 MW. Todas estas características las hacen fáciles de mantener y
sustituir en caso necesario.
2) Industriales: Son turbinas diseñadas desde su origen para uso industrial por lo que
su peso y tamaño es mayor al no estar limitadas por su lugar de utilización, por lo
que al ser de gran tamaño en general las revisiones se llevan a cabo en la misma
planta. Se ha buscado siempre grandes potencias para producción eléctrica estas
pueden llegar hasta unos 500 MW, también se ha buscado que estén operando el
mayor tiempo posible de forma constante, ya que sus paradas son más largas que la
de las aeroderivadas por lo que se pierde más dinero al no tenerla funcionando. Su
rendimiento eléctrico es algo menos importante que en las aeroderivadas, ya que
puede aprovechar el calor de sus gases de escape para cogeneración. Su velocidad
de rotación es importante ya que al ser usadas para la producción de electricidad
deben rondar los 50-60 Hz.

Dependiendo de su tipo de cámara de combustión las podemos clasificar en tres

categorías:

1) Cámaras de combustión tipo Silo: Este tipo de turbinas tienen la cámara de

combustión fuera del eje que une la turbina y el compresor, puesto en la parte

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 superior, los inyectores se instalan atravesando el techo superior de la cámara, y los
gases de escape llegan a la turbina de expansión por una abertura inferior
conectada a ésta, son turbinas que por ahora se utilizan para combustibles
experimentales como el hidrogeno.

2) Cámaras de combustión Anulares: En este tipo de cámara de combustión, la

cámara forma un anillo continuo alrededor del eje entre el compresor y la turbina,
los quemadores los tiene dispuestos a lo largo de todo el anillo, la mezcla
combustible/comburente y la distribución de temperaturas es menos uniforme que
en las tuboanulares, aunque también son menores las perdidas de carga y tiene una
buena refrigeración la cámara de combustión. Las turbinas con este diseño suelen
ser aeroderivadas, principalmente utilizadas por los fabricantes Alstom y Siemens.

3) Cámaras de combustión Tuboanulares: Este tipo de cámaras de combustión esta

formada por una serie de cilindros puestos alrededor del eje cada uno con su
quemador y sistema de encendido, por lo que en caso de que uno no encienda
puede provocar grandes diferencias de temperatura con lo problemas que esto
puede acarrear. Son más pesadas al tener varias cámaras de combustión, pero
tienen una mayor resistencia estructural. Sus fabricantes son General Electric y
Mitshubishi.

Dependiendo del número de ejes las podemos clasificar como:

1) Monoeje: En este tipo de turbinas el compresor, turbina y generador, están todo

unidos en el mismo rotor girando de forma solidaria, son las más comunes para uso
de generación eléctrica. Su velocidad de giro suele estar en 3000 rpm para
ajustarse a los 50 Hz de la red eléctrica.

2) Multieje: Este tipo de turbinas esta dividido el eje en dos, un eje en el que esta el
compresor y la turbina de alta, que es la encargada de impulsar al compresor. En el

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 otro eje se encuentran la turbina de potencia que es la que mueve el generador.
Este tipo de configuración se usa en turbinas aeroderivadas y de pequeña potencia
ya que tiene buen comportamiento frente a variaciones de carga.

4. COMPONENTES TURBINA DE GAS

La turbina de gas tiene una serie de componentes que normalmente forman un bloque
completo que se compone principalmente por:
 Compresor de aire:
La función del compresor es elevar la presión del aire de combustión (una vez filtrado)
antes que entre en la cámara de combustión, en una relación que varía según la turbina.
 Cámara de combustión
En ella tiene lugar la combustión, a presión constante, del gas combustible junto con el
aire. Esta combustión a presión obliga a que el combustible sea introducido a un nivel de
presión adecuado, que oscila entre 16 y 50 bar en caso de combustibles gaseosos, y
superior en caso de combustibles líquidos.
 Turbina de expansión
En la turbina es donde tiene lugar la conversión de la energía contenida en los gases de
combustión, en forma de presión y temperatura elevada a potencia mecánica.
 Rotor
El rotor o eje es el elemento al que se unen los álabes, y es el que ‘acumula’ o recibe la
energía mecánica rotativa que le transfiere el fluido gaseoso que circula desde la cámara
de combustión hasta el escape. Este rotor también comunica la energía necesaria para el
accionamiento del compresor, transfiriendo la energía necesaria a los álabes para que
realicen el trabajo mecánico de la compresión.
 Carcasa
La carcasa es el elemento que proporciona la estanquidad necesaria para que los gases
circulen entre los diferentes puntos de la turbina manteniendo las diferencias de presión
oportunas.
 Cojinetes o rodamientos

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Son el elemento que une carcasa y rotor, es decir, la pieza que une las partes fijas con las
partes móviles de la turbina permitiendo el movimiento relativo entre ellas.
 Elementos auxiliares:
como pueden ser Sistema de filtración de aire de combustión, Sistema antihielo,
Silenciador, Sistema de limpieza del compresor, Sistema de arranque, Sistema de
lubricación, Refrigeración / Ventilación, Sistema antiincendios y de detección de gas.
Las turbinas de gas pueden utilizar dos tipos de combustibles:

 Gaseosos: gas natural, propano e hidrógeno.

 Líquidos: gasóleos, GLP, gasolinas y en algunos casos muy raros fuel-óleos de bajo
contenido en azufre.

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 5. CICLO BRAYTON

Este ciclo de combustión interna se emplea de modo industrial, (centrales eléctricas) y

para impulsar navíos, automóviles o aviones. El trabajo generado por la turbina de
combustión viene dado inicialmente por la compresión del aire que fue aspirado a presión
atmosférica produciendo la conducción y el calentamiento de este hacia una cámara de
combustión en donde recibe inyecciones de combustible que derivan en explosiones que
forman gases de combustión calientes que impactan con los alabes de la turbina
produciendo la rotación de esta.

Figura 2. Ciclo Abierto de Brayton.

El modelo termodinámico de las turbinas de gas se fundamenta en el ciclo de Brayton, a

pesar de que se generaliza como ciclo termodinámico, en realidad el fluido de trabajo no
cumple un ciclo completo en las turbinas de gas ya que este finaliza en un estado diferente
al que tenía cuando inició los procesos, se podría decir que es un ciclo abierto. Sin
embargo, teóricamente se considerará como un ciclo cerrado, asumiendo los mismos
fluidos son reutilizados a la entrada del proceso.

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 5.1. Descripción del ciclo

El ciclo consta de 4 etapas y se representa mediante diagramas de temperatura vs entropia

y presión vs volumen:

Figura 3. Diagramas de representación ciclo Brayton.

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 5.2. Etapas

 Compresión (1) → (2) Compresión isentrópica del del aire que entra al sistema. Se genera
presion y temperatura.

 Aporte de calor (2) → (3) calentamiento a presión constante del fluido en caldera mediante
adición de combustible e ignición de la mezcla. Elevación de temperatura del fluido.

 Expansión (3) → (4) Expansión isentrópica del fluido en la turbina a gas genera energía
mecánica al eje de la máquina. Etapa entrega potencia.

 Cesión de calor (4) → (1) Etapa a presión constante. Disminución de temperatura hasta
temperatura ambiente para su reutilización. En la practica en los gases de combustión son
expulsados al ambiente y se ingresa aire fresco.

Analizando de modo general se obtuvieron esas 4 etapas anteriores, sin embargo, la turbina y el
compresor son los que aportan en la eficiencia del ciclo, a continuación, se esquematizará de modo
general lo que ocurre en la turbina y el compresor:

 Trabajo teórico realizado en la turbina: viene dado por la expansión adiabática y la

diferencia de presión del sistema.

Figura 4. Trabajo realizado teórico realizado por la turbina. (h3-h4).

 Trabajo teórico absorbido por el compresor: viene dado por el área de la compresión
adiabática y la diferencia de presión del sistema.

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Figura 5. Trabajo teórico absorbido por el compresor. (h1-h2).

 Trabajo útil teórico entregado por la turbina o trabajo neto : viene dado por la diferencia
entre el trabajo teórico que entrega la turbina y el trabajo que absorbe el compresor,
representado por el área comprendida en 1, 2 ,3 y 4.

Figura 5. Trabajo neto de la turbina.

Del trabajo total producido por la turbina, el compresor absorbe alrededor del 70%, quedando un
30% e trabajo útil. Obteniendo una baja eficiencia.

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 6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA TURBINA DE GAS

6.1. Ventajas

a) Muy buena relación potencia vs. peso y tamaño.

b) Bajo costo de instalación.

c) Rápida puesta en servicio.

d) Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como son losmovimientos
roto alternativos de los motores de combustión interna)

e) Al ser una máquina rotante el equilibrado de la misma es prácticamente perfecto y

simple, a diferencia de máquinas con movimiento alternativos

f) Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustión interna).

g) Menores pérdidas por rozamiento al tener menores piezas en movimiento.

h) Bajas presiones de trabajo (es la máquina térmica que funciona a más baja presiones

i) El proceso de combustión es continuo y se realiza a presión constante en la cámara

de combustión (diferente a los motores de combustión interna)

j) Pocos elementos componentes: compresor, cámara de

combustión y turbina propiamente dicha.

k) No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren de un

condensador)

l) Permiten emplear diferentes tiposde combustibles como kerosene,

gasolina, gas natural, carbón pulverizado, siempre que los gases decombustión no
corroan los álabes o se depositen en ellos.

6.2. Desventajas

Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible) debido a:

a) Alta perdida de calor al ambiente debido a que los gases de combustión son
expulsados por una chimenea a 500°C.
b) Gran parte de la potencia es demandada por el compresor.

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 7. TURBINA DE GAS Y CENTRAL ELECTRICA

Se hará un análisis de la turbina de gas y la producción de electricidad evaluando la Central Nueva

Renca.
La Central Nueva Renca es un ciclo combinado de 379 MW de potencia instalada que utiliza gas
natural o diésel como combustible, siendo en su tiempo la primera central de este tipo en el SIC.
Cuenta con 2 unidades generadoras, una turbina a gas y una turbina a vapor.
Las centrales de ciclo combinado generan electricidad mediante utilización conjunta de dos
máquinas generadoras; una turbina de vapor y una turbina de gas. Como se definió en el ciclo
Brayton las aspas de la turbina giran debido al impacto de los gases de combustión y se liberan al
ambiente, sin embargo, en un ciclo combinado los gases de combustión son utilizados para
entregar energía a una caldera que hierbe agua para que producir vapor a presión. Este vapor a
presión moverá otra turbina que genera electricidad, el proceso agua-vapor es un ciclo cerrado en
este se enfría y condensa el vapor de agua.

Figura 6. Ciclo Combinado Central Nueva Renca.

Los gases de escape calientes salientes de la turbina de gas, a temperaturas superiores a los
500 ºC ingresan a la caldera de recuperación. En esta caldera de recuperación se produce el
intercambio de calor entre los gases calientes de escape y el agua a alta presión del ciclo de

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vapor; es decir, el aprovechamiento del calor de los gases de escape llevando su
temperatura al valor más bajo posible. Los gases enfriados son descargados a la atmósfera a
través de una chimenea. En relación con el ciclo de vapor, el agua proveniente del
condensador se acumula en un tanque de alimentación desde donde se envía a distintos
calderines de alimentación de intercambiadores de calor de la caldera de recuperación,
según se trate de ciclos combinados de una o más presiones.

En la caldera de recuperación el agua pasa por tres tipos de sectores:

1) Economizadores, que elevan la temperatura del agua hasta casi la temperatura de

ebullición

2) Los sectores de evaporación, situado en la zona central de la caldera, donde se

produce el cambio de fase líquido-vapor (apenas se eleva la temperatura, sólo se
vaporiza el agua).

3) Los sectores de sobrecalentamiento, que hace que el vapor adquiera un mayor nivel
energético, aumente su entalpía, aumentando su temperatura. Está situado en la zona
más próxima al escape de la turbina, donde la temperatura es más alta, 500 ºC o
más.

El vapor producido se expande ahora en una turbina de vapor. El vapor pierde su energía y
se vuelve a condensar en el condensador, a presión inferior a la atmosférica.

La unión de los dos ciclos, la turbina de gas y la de vapor, permite producir más energía
que un ciclo abierto, y por supuesto, con un rendimiento energético mayor, pues aprovecha
el calor contenido en los gases de escape de la turbina de gas, que se tirarían a la atmósfera
a través de la chimenea. De esta forma, el rendimiento supera el 55 %, cuando una turbina
de gas rara vez supera el 40 %, los valores normales están entorno al 35 %.

7.1 Aspectos positivos y limitaciones de los ciclos combinados.

Además de la flexibilidad de utilización, ya sea para generación de energía eléctrica como

para obtención de vapor, este tipo de configuración tiene aspectos limitaciones y positivos
como.

1) Disponibilidad de grandes volúmenes de gas natural.

2) Posibilidad de uso de otros combustibles, diesel, carbón gasificado, etc., con

rendimientos elevados, pero con limitaciones en el funcionamiento de los
quemadores. El diseño se optimiza para gas natural.

3) Elevados rendimientos con buen factor de carga.

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4) Bajo impacto ambiental en relación con las emisiones de NOx y menor eliminación
de calor al medio ambiente.

5) Menores requerimientos de refrigeración respecto a una central convencional de

igual potencia.

6) Bajos costos de capital y cortos plazos de entrega de las plantas, para los niveles de
eficiencia obtenidos.

7) Ventajas asociadas a la estandarización de componentes, con la simplificación de su

montaje y mantenimiento.

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 8. CONCLUSIONES

El ciclo Brayton es un ciclo de potencia de gas y es la base del funcionamiento de una turbina de
gas, cuyo fin es transformar energía que se encuentra en forma de calor en potencia para realizar
trabajo. En este sentido, este ciclo dentro de las turbinas de gas tiene varias aplicaciones como la
propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica.

Una turbina a gas posee una eficiencia de alrededor de un 30 %, en cambio un ciclo combinado
tiene un rendimiento de alrededor de un 70 %, lo cual lo convierte en un proceso térmico de alta
eficiencia. Esto se debe al aprovechamiento que se realiza de los gases de escape de la turbina a
gas y al hecho que coexisten dos ciclos termodinámicos.

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