Toronto

Toronto (pronunciación en inglés: /tʲəˈɹɑntʲoʊ/ ( escuchar), localmente /tʲə

ˈɹɑnoʊ/, /ˈtʲɹɑnoʊ/) es la capital de la provincia de Ontario3 y, con una Toronto
población de 2 615 060 habs.4 es la ciudad más grande de Canadá,5
Ciudad más poblada
además del centro financiero de dicho país.

Localizada en la orilla noroeste del lago Ontario,6 es la quinta ciudad

más grande de Norteamérica.7 Toronto se encuentra en el corazón del
Área Metropolitana de Toronto (Greater Toronto Area en inglés y
abreviado como GTA), la mayor área metropolitana de Canadá, y es
parte de una región densamente poblada en el centro-sur de Ontario
conocida como Golden Horseshoe (Herradura Dorada), donde residen
ocho millones de habitantes.8 9 10

Al ser la capital económica de Canadá, Toronto es considerada una

ciudad global y una de las principales ciudades financieras del
mundo.11 Lidera los sectores económicos de finanzas, servicios
empresariales, telecomunicaciones, transporte, medios de
comunicación, arte, cine, investigación médica, educación, y turismo
de Canadá.12 13 El Toronto Stock Exchange es la mayor bolsa de
valores del país y la séptima del mundo.12
De arriba abajo y de izquierda a derecha: Downtown
Toronto es famosa por la Torre CN, con 553 metros de altura. La Toronto con la CN Tower y el distrito financiero desde las
ciudad se considera el centro de la cultura canadiense anglófona y es la islas de Toronto, Ayuntamiento, el edificio Legislativo de
anfitriona de muchas celebraciones nacionales. Ontario, Casa Loma, el Viaducto Principe Edward y los
acantilados Scarborough Bluffs.
La población de Toronto es cosmopolita,14 15 y es un importante
destino para muchos inmigrantes a Canadá.16 Toronto es la mayor
ciudad del mundo en porcentaje de residentes no nacidos en el propio
país; sobre un 49 % de los habitantes de la ciudad no ha nacido en
Canadá.14 15 16 Debido al bajo índice de criminalidad,17 el cuidado
medio ambiente y el alto nivel de vida, Toronto, es considerada con Bandera
asiduidad una de las ciudades mejor habitables del mundo.18 19 Escudo
Además, en 2006 fue clasificada como la ciudad más cara de
Lema: «Diversity Our Strength»
Canadá.20 Los nacidos en Toronto reciben el gentilicio de
"La Diversidad es Nuestra Fuerza"
torontonianos.21

En enero de 2005, Toronto fue escogida por el gobierno canadiense

como una de las capitales culturales de Canadá. Toronto posee una de
las mejores calidades de vida de América del Norte, y es considerada
por muchos como una de las mejores metrópolis del mundo para
vivir.22 Es una de las ciudades más seguras de América —su tasa de
criminalidad es menor que la de cualquier gran ciudad del continente, y
una de las menores de Canadá.23

En la ciudad vecina de Mississauga está el Aeropuerto Internacional

Toronto Pearson. Además, en 'las islas de Toronto' dentro de la ciudad
está el Billy Bishop Toronto City Airport, que es más pequeño. Toronto

Índice Localización de Toronto en Ontario

Etimología
Historia
Geografía
Topografía
Clima
Demografía
Población
Barrios
El viejo Toronto (Old Toronto)
Barrios interiores
Barrios externos Toronto
Distillery district
Localización de Toronto en Canadá
Economía
Comercio y finanzas
Industria
Medios de comunicación
Compras
Restaurantes
Educación
Escuelas
Bibliotecas
Enseñanza superior
Gobierno
Ubicación de Toronto
Cultura y entretenimiento
Artes Coordenadas 43°40′13″N 79°23′12″O
Ocio Entidad Ciudad más poblada
Deportes • País Canadá
Turismo • Provincia Ontario
Sitios y eventos turísticos • Condado Ciudad independiente
Transportes Alcalde John Tory
Transporte público Superficie
Estadísticas de Transporte Público • Total 629,94 km²1 2
Autopistas Altitud
Vías férreas • Media 76 m s. n. m.
Aeropuertos
Clima continental húmedo
Puerto y ferries
Población (2016)
Problemas actuales • Total 2 731 571 hab.
Viviendas y gente sin techo (homeless)
• Densidad 4,149 hab/km²
Medio ambiente
• Urbana 5 113 149 hab.
Litoral
• Metropolitana 6 136 654 hab.
Tráfico
Gentilicio torontoniano/a
Criminalidad
Huso horario EST
Amenazas de ataques terroristas
• en verano EDT
Área metropolitana
Código postal M
Al oeste
Al norte Prefijo telefónico 416, 647 y 437
Al este Sitio web oficial (http://www.city.toronto.on.ca)

Apodos de la ciudad
Relaciones internacionales
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
Etimología
El origen y el significado de la palabra «Toronto» sigue siendo objeto de debate. La definición más común de la palabra dice
que proviene de la palabra hurona toran-ten, que significa 'lugar de encuentro'. Sin embargo, otros creen que el término en
cuestión viene de la palabra mohawk tkaronto, que significa 'donde los árboles se yerguen sobre el agua', en referencia a las
aguas del norte del actual lago Simcoe —en aquella época, los mohawk llamaban a este lago «lago Taronto»—.24 Este
litoral estaba conectado al litoral del lago Ontario por una carretera que llevaba hasta el río Humber y su desembocadura en
el lago Ontario. A medida en que la carretera se usaba cada vez más, también lo hacía el término "Toronto", pasando a usarse
también para designar a un puesto comercial francés próximo a la desembocadura del río Humber. Parte de esta confusión se
le puede atribuir a la sucesión de pueblos indígenas que vivieron en la zona a lo largo del siglo XVIII, que eran tribus
algonquinas o iroquesas —con la notable excepción de los mississaugas, parte de los chippewa (que son el origen del
nombre de la segunda mayor ciudad del Área Metropolitana de Toronto, Mississauga, localizada inmediatamente al oeste de
Toronto)—.

Hasta el inicio de la colonización británica, no existían asentamientos permanentes en la región, aunque tanto los nativos
como los franceses intentaron instalar asentamientos permanentes, que incluían la construcción de un pequeño fuerte
próximo a la desembocadura del río Humber, actualmente enterrado bajo el suelo, donde se localiza la Canadian National
Exhibition. Los británicos construyeron un fuerte y un asentamiento que llamaron "York". En 1834 bautizaron oficialmente a
la ciudad como "Toronto".

Historia
Los primeros europeos en explorar la región en la que actualmente se asienta Toronto
fueron los franceses. De hecho, comerciantes franceses fundaron Fort Rouillé en
1750, pero lo abandonaron en 1759.25 Durante la Guerra de la Independencia de los
Estados Unidos, la región recibió una afluencia de colonos británicos leales al
Imperio británico que escapaban a tierras sin colonizar al norte del lago Ontario.
Vista de Toronto desde Front Street Gracias a su puerto natural protegido, el asentamiento sirvió de base naval británica.
en 1854. En 1787, los británicos negociaron en Toronto la compra de Mississauga con un
nuevo crédito, a fin de garantizar más de 1000 km² en el área de Toronto.26

En 1793, John Graves Simcoe estableció en la ciudad de York el actual asentamiento después de ser nombrado gobernador
por el príncipe Federico, duque de York y Albany. Simcoe eligió la ciudad para sustituir a Newark como capital del Alto
Canadá, creyendo que la nueva ubicación sería menos vulnerable a los ataques de los estadounidenses.27 Fort York se
construyó en la entrada del puerto natural de la ciudad, protegido por una larga franja de arena.

En 1813, como parte de la guerra de 1812, la Batalla de York se saldó con la captura
de la ciudad y el saqueo de ésta por parte de las fuerzas estadounidenses.28 La
entrega de la ciudad fue negociada por John Strachan. Los soldados estadounidenses
destruyeron gran parte de Fort York y prendieron fuego a los edificios del parlamento
durante los cinco días de la ocupación.

York fue incorporada a la ciudad de Toronto el 6 de marzo de 1834, volviendo a ser

nombrada con su nombre nativo original. La población entonces era de
9000 habitantes, pero se excluyó del censo a los esclavos afroamericanos, a pesar de
Plano de Toronto, 1894.
que la esclavitud fue abolida en el Alto Canadá en 1834.29 El político reformista
William Lyon Mackenzie se convirtió en el primer alcalde de Toronto, y fracasó en el
intento de rebelión que se produjo en 1837 por parte del Alto Canadá contra el gobierno colonial británico. La ciudad creció
rápidamente durante el resto del siglo XIX como un importante destino de los inmigrantes que llegaban a Canadá. La
primera gran afluencia de población se produjo con la Gran Hambruna irlandesa entre 1846 y 1849, lo que llevó a un gran
número de la diáspora irlandesa a la ciudad, algunos de ellos transitorios y la mayoría de ellos católicos. Para 1851, la
población de origen irlandés se había convertido en el mayor grupo étnico de la ciudad. Un número menor de inmigrantes
irlandeses protestantes fueron recibidos por la población escocesa e inglesa, dando lugar a la Orden de Orange de Toronto
que contaba con una notable influencia en la sociedad.
Toronto fue, durante dos breves períodos, la capital de la Provincia de Canadá: desde 1849 a 1852, a raíz de los disturbios en
Montreal, y posteriormente desde 1856 a 1858. Fue sustituida por Quebec, que se convirtió en la capital hasta 1866 (un año
antes de la Confederación); desde esta última fecha, la capital es Ottawa.30 Tal como lo había sido en el Alto Canadá desde
1793, Toronto se convirtió en la capital de la provincia de Ontario después de su creación oficial en 1867. Debido a su
condición de capital, la ciudad fue también la ubicación de la Casa de Gobierno y la residencia del virrey, representante de la
Corona.

En el siglo XIX, se construyó un extenso

sistema de alcantarillado y se iluminaron las
calles con gas con un servicio regular. Se
construyeron líneas de ferrocarril de larga
distancia, incluyendo una ruta terminada en
1854 que unía la ciudad con los Grandes
Lagos. Las compañías de ferrocarril Grand
Trunk Railway y Great Northern Railway se
Vista de la Yonge Street en 1903.
unieron en la construcción de la primera
Puerto de Toronto, 1919. En primer estación de ferrocarril. La llegada del
plano está la sede de la Comisión ferrocarril aumentó drásticamente el
del Puerto al final de un muelle, que comercio y el número de inmigrantes que llegaron y, al estar a orillas del lago
hoy en día se encuentra a unos 500
Ontario, permitió a Toronto convertirse en un punto neurálgico del comercio
m del puerto. Union Station también
puede verse en construcción.
desarrollado en el interior del continente americano. Unas calesas tiradas por
caballos dieron paso a los tranvías eléctricos en 1891, cuando la ciudad concedió el
funcionamiento del tránsito a la franquicia Toronto Railway Company. El sistema de
transporte público pasó a ser propiedad de la Toronto Transit Commission en 1921 y sigue en la actualidad en su propiedad,
además de las líneas de autobuses, tranvías y metro. El sistema de transporte público de la ciudad es el tercero con mayor
uso en América del Norte, sólo por detrás de los de Nueva York y Ciudad de México.31

El Gran Incendio de Toronto de 1904 destruyó una gran parte del centro de la ciudad, pero ésta fue rápidamente
reconstruida. El fuego provocó daños valorados en más de 10 millones de dólares y dio lugar a las más estrictas leyes de
seguridad contra incendios; debido a esto, también se aumentó el departamento de bomberos de la ciudad.

La ciudad recibió nuevos grupos de inmigrantes desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XX, sobre todo
alemanes, italianos y judíos de diversas partes de Europa oriental. Estos fueron pronto seguidos de los chinos, los rusos, los
polacos y los inmigrantes de otras naciones de Europa oriental. Como los irlandeses antes que ellos, muchos de estos nuevos
inmigrantes se instalaron hacinados en tugurios, como el ward, que se localizaba en la calle Bay Street, que actualmente es el
centro financiero del país. A pesar de su rápido crecimiento en la década de 1920, la población de Toronto y su importancia
económica en Canadá se mantuvo en segundo lugar mucho tiempo, por detrás de Montreal. Sin embargo, en 1934 la Bolsa
de Valores de Toronto (Toronto Stock Exchange) se convirtió en la más grande del país.

Después de la Segunda Guerra Mundial, llegaron a la ciudad refugiados europeos y chinos sin medios económicos, al igual
que un buen número de trabajadores de la construcción, sobre todo italianos y portugueses. Tras la eliminación de las
políticas de inmigración por motivos de raza a finales de la década de 1960, llegaron inmigrantes de todas partes del mundo.
La población creció en más de un millón de habitantes en 1951 cuando se inició en gran escala la suburbanización, y se
duplicó a dos millones en 1971. En la década de 1980, había superado a Montreal como la ciudad más poblada y principal
centro económico de Canadá. Durante este tiempo, en parte debido a la incertidumbre política planteada por el resurgimiento
de la soberanía de Quebec[cita requerida], muchas empresas nacionales y multinacionales trasladaron su sede social desde
Montreal a Toronto y a otras ciudades occidentales de Canadá.32

En 1954, la ciudad de Toronto fue federada en un gobierno regional conocido como Zona Metropolitana de Toronto.33 El
gran crecimiento de la postguerra se tradujo en un rápido desarrollo suburbano, ya que se creía que una estrategia coordinada
en el uso del territorio y de los servicios compartidos proporcionaría una mayor eficiencia para la región. El gobierno
metropolitano comenzó a gestionar los servicios que atravesaban los límites municipales, incluyendo carreteras, agua y
transporte público. En 1967, los siete municipios más pequeños de la región se fusionaron con sus vecinos más grandes, lo
que dio lugar a la configuración de seis municipios que incluyen la antigua ciudad de Toronto y los municipios de su
alrededor East York, Etobicoke, North York, Scarborough y York. En 1998, el gobierno metropolitano fue disuelto y los seis
municipios fueron consolidados en un solo municipio, con la creación de la actual ciudad de Toronto, de la que John Tory es
el actual alcalde.
Geografía
Toronto cubre un área de 630 km² (243 mi²),34 con una extensión máxima de norte a
sur de 21 km y una extensión máxima de este a oeste de 43 km. Su costa sobre el
lago Ontario es de 46 km de largo. Sus fronteras están conformadas por el lago
Ontario al sur, el arroyo Etobicoke y la Autopista 427 al oeste, la Avenida Steeles al
norte y el río Rouge al este.

Topografía
La ciudad está atravesada por dos ríos y numerosos afluentes: el río Humber en el
extremo oeste y el río Don al este del centro de la ciudad, hallándose los ríos en
extremos opuestos de la bahía de Toronto. La bahía fue creada naturalmente por
acumulación de sedimentos provenientes de las corrientes del lago que crearon las
Islas de Toronto. La gran cantidad de ríos y arroyos que corrían desde el norte hacía Imagen satelital de Toronto.
el lago crearon grandes barrancos altamente boscosos, y proveyeron lugares ideales
para parques y lugares de recreo. No obstante, los barrancos también interfieren con
el plano ortogonal de la ciudad, y esto resulta en que algunas calles importantes como la Avenida Finch, Calle Leslie,
Avenida Lawrence y Avenida St. Clair terminen en un lado de los barrancos y continúen en el otro. Otras vías públicas como
el Viaducto de la Calle Bloor requieren cruzar por encima de los barrancos. Estos profundos barrancos son útiles para drenar
el vasto sistema de alcantarillado de la ciudad durante la época de lluvias, pero otras secciones, particularmente cerca del río
Don, son propensas a fuertes inundaciones.

Durante la última Edad de Hielo, la parte baja de Toronto se encontraba debajo del lago glacial Iroquois. Ahora, una serie de
escarpes marcan el antiguo borde del lago. Los escarpes son más prominentes desde la Avenida Victoria Park hasta la
desembocadura del arroyo Highland, donde forman los Acantilados de Scarborougs. Otras secciones sobresalientes incluyen
el área cerca de la Avenida St. Clair entre la Calle Bathurst y el río Don, y al norte de la Calle Davenport desde la Avenida
Caledonia a la Avenida Spadina; los jardines de Casa Loma yacen sobre este escarpe. Aunque su terreno no es
marcadamente accidentado, Toronto tiene diferencias de elevación que van de los 75 m sobre el nivel del mar en las orillas
del lago Ontario hasta los 270 m sobre el nivel del mar cerca de los terrenos de la Universidad de York en el extremo norte
de la ciudad.

Gran parte del terreno de la orilla del lago en la bahía de Toronto es en realidad terreno artificial. A mediados del siglo XIX
la orilla del lago fue desplazada un kilómetro tierra adentro. En realidad las Islas de Toronto estaban conectadas con la costa
hasta que una tormenta en 1858 debilitó su conexión, creando un canal que más tarde sería usado para acceder a los muelles
a través de la navegación.

Clima
El clima de Toronto es suave (según los estándares canadienses) debido a su
localización meridional dentro del país y a su proximidad al lago Ontario. Tiene un
clima húmedo continental (Dfa en la clasificación climática de Köppen), con veranos
templados y húmedos y generalmente inviernos fríos, aunque bastante benignos en
comparación a los estándares de Canadá y el norte de los Estados Unidos. La ciudad
experimenta cuatro distintas estaciones con variaciones considerables en la
temperatura diaria, particularmente durante la temporada de clima frío. Debido a la
urbanización y a la proximidad al agua, Toronto tiene un rango de temperaturas
diurnas bastante bajo, al menos en las zonas urbanas y en las áreas cercanas al lago.
Aspecto primaveral del High Park, en
Toronto.
En diferentes épocas del año, esta influencia lacustre tiene varios impactos locales y
regionales en el clima, como el retraso del comienzo de la primavera y el otoño.

Los inviernos de Toronto en ocasiones presentan cortas olas de frío cuando las temperaturas máximas permanecen debajo de
los -10 °C, aunque por lo general la sensación de frío es mayor debido al viento. Las tormentas de nieve, en ocasiones
mezcladas con hielo y lluvia, pueden interferir con los horarios de trabajo y viaje. La nieve puede caer en cualquier momento
entre noviembre y mediados de abril. El verano en Toronto se caracteriza por largos periodos de clima húmedo. Las
temperaturas durante el día pueden llegar a superar los 35 °C. La primavera y el otoño son estaciones de transición con
temperaturas generalmente templadas o frescas con algunos periodos secos o húmedos.
Las precipitaciones se distribuyen a lo largo del año de forma bastante pareja, pero el
verano es usualmente la estación más húmeda, contando incluso con tormentas
eléctricas. La precipitación anual promedio es de 83 cm, con nevadas anuales
promedio de unos 133 cm. Toronto experimenta un promedio de 2038 horas con luz,
lo que representa el 44 % de las posibles, la mayor parte de ellas durante la
temporada de clima cálido.35

Toronto durante un día de mediados

de invierno.

Parámetros climáticos promedio de Toronto, Ontario (1981-2010)

Mes Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Anual
Temp. máx. 16.1 14.4 26.7 32.2 34.4 36.7 40.8 38.9 37.8 30.0 23.9 19.9 40.8
abs. (°C)
Temp. máx. -0.7 0.4 4.7 11.5 18.4 23.8 26.6 25.5 21.0 14.0 7.5 2.1 12.9
media (°C)
Temp. media -3.7 -2.6 1.4 7.9 14.1 19.4 22.3 21.5 17.2 10.7 4.9 -0.5 9.4
(°C)
Temp. mín. -6.7 -5.6 -1.9 4.1 9.9 14.9 18.0 17.4 13.4 7.4 2.3 -3.1 5.9
media (°C)
Temp. mín. -32.8 -31.7 -26.7 -15.0 -3.9 -2.2 3.9 4.4 -2.2 -8.9 -20.6 -30.0 -32.8
abs. (°C)
Precipitación 61.5 55.4 53.7 68.0 82.0 70.9 63.9 81.1 84.7 64.4 84.1 61.5 831.1
total (mm)
Lluvias (mm) 29.1 29.7 33.6 61.1 82.0 70.9 63.9 81.1 84.7 64.3 75.4 38.2 714.0

Nevadas (cm) 37.2 27.0 19.8 5.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.06 8.3 24.1 121.5

Días de
precipitaciones 15.4 11.6 12.6 12.6 12.7 11.0 10.4 10.2 11.1 11.7 13.0 13.2 145.5
(≥ 0.2 mm)
Días de lluvias 5.4 4.8 7.9 11.2 12.7 11.0 10.4 10.2 11.1 11.7 10.9 7.0 114.1
(≥ 0.2 mm)
Días de
nevadas (≥ 0.2 12.0 8.7 6.5 2.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.08 3.1 8.4 40.9
cm)
Horas de sol 85.9 111.3 161.0 180.0 227.7 259.6 279.6 245.6 194.4 154.3 88.9 78.1 2066.3

Fuente: Environment Canada36

Demografía
Toronto es una de las ciudades con una mayor diversidad étnica de Canadá. En total, la ciudad tiene más de 150 grupos
étnicos que hablan más de 100 idiomas. Los grupos étnicos más numerosos del área de Toronto consisten en personas de
ascendencia inglesa, escocesa e irlandesa. A mediados del siglo XX, muchos europeos emigraron a Toronto, especialmente
italianos y portugueses. Otros grupos étnicos importantes en el área incluyen alemanes y a gente de la India, Pakistán y Sri
Lanka y una de las comunidades chinas más grandes de Norteamérica. Toronto tiene una comunidad en crecimiento de
caribeños, hispanoamericanos, brasileños, africanos y provenientes del sureste Asiático. Este gran abanico de culturas ha
ayudado a hacer de Toronto un centro cosmopolita, con una amplia variedad de culturas, gastronomía y una exquisita
hospitalidad.

Población
El último censo realizado por la Oficina Nacional de Estadística Población de Toronto desde 1861
de Canadá (Statistics Canada) contabilizó 5 113 149 personas Área de (CMA) Censo del (GTA) Área del
Año
residentes en Toronto en mayo de 2006 (véase la lista de las 100 la ciudad área metropolitana Gran Toronto
ciudades más pobladas de Canadá), población que, proyectada, 1861 65.085 193.84437 –
se ubica en aproximadamente 5 360 000 hab. en enero de 200943
1901 238.080 440.00037 –
La población de la ciudad creció en un 4 % (96 073 residentes)
entre 1996 y 2001, a una tasa anual del 0,8 %. Las personas por 1951 1.117.470 1.262.00037 –
debajo de 14 años representan el 17,5 % de la población y los 1971 2.089.728 2.628.04538 –
mayores de 65 años el 13,6 %. La mediana de edad es de 36,9
1976 2.124.295 2.803.10138 –
años. El porcentaje de personas nacidas en el extranjero es de
4,6 %. Según el Programa de las Naciones Unidas, Toronto 1981 2.137.380 2.998.94738 –
ocupa el segundo puesto en porcentaje más alto de población 1986 2.192.721 3.733.08539 –
extranjera del mundo después de Miami. Incluso algunas
1991 2.275.77140 3.893.93341 4.235.75640
estadísticas del país afirman que Toronto ha superado a la ciudad
de Florida.44 Mientras que en Miami han sido siempre los 1996 2.385.42142 4.263.75942 4.628.88340
cubanos y latinos en general los que han abanderado la 2001 2.481.4941 4.682.8971 5.081.82640
inmigración extranjera, en Toronto no existe una raza étnica o
2008 2.503.2811 5.113.1491 5.555.9121
nacionalidad principal, haciendo de ella una de las urbes más
diversas del mundo. 2011 2.615.0604 – –

En 2001, las nacionalidades europeas formaron el mayor grupo

étnico de la ciudad, con un 57,2 %, entre los que destacan ingleses, irlandeses, escoceses, italianos y franceses.45 Les siguen
los de raza china (con un 10,6 %), los surasiáticos e indo-caribeños (10,3 %), negros y Afrocaribeños (8,3 %), filipinos
(3,5 %) y, por último, latinoamericanos (2,6%).46

En cuanto a las religiones de la población torontoniana, el cristianismo, nuevamente según el censo de 2001, es la religión
que cuenta con más adeptos, con un 31,1 % de católicos, seguidos de un 21,1 % que se declara protestante, un 4,8 %
cristianos ortodoxos y un 3,9 % de otros credos cristianos. El resto de religiones lo componen musulmanes (6,7 %),
hinduistas (4,8 %), judíos (4,2 %), budistas (2,7 %), sikhs (0,9 %) y otras religiones orientales (0,2 %). El 18,7 % asegura ser
no-teísta.47

El inglés es el idioma predominante en la ciudad, pero también tiene un alto porcentaje de hablantes de otros idiomas tales
como el francés, italiano, español, chino, portugués, panyabí, tagalo o hindi.48 El idioma italiano es el segundo más hablado
en el entorno laboral,49 50 y el teléfono de emergencias de la ciudad (el 911) está equipado con un programa capaz de
interactuar en 150 idiomas distintos.51

Barrios
Muchas comunidades residenciales de Toronto expresan un carácter distinto que el
de los rascacielos del centro financiero de la ciudad. Edificios de estilo victoriano y
eduardiano pueden ser vistos en enclaves como Rosedale, Forest Hill, Cabbagetown,
el Annex, el Bridle Path y Moore Park.

Wychwood Park es históricamente significativo por la arquitectura de sus casas y por

ser una de las primeras comunidades que se asentaron en Toronto. La vecindad de
Wychwood Park fue designada como un distrito de Ontario Heritage Conservation
(en español: Conservación de la Herencia de Ontario) en 1985. En el barrio de Casa
Loma se construyó en 1911 un castillo que tenía un ascensor, pasadizos secretos y Casas unifamiliares de Toronto.

boleras. Spadina House es una casa solariega del siglo XIX que en la actualidad es
un museo.

La ciudad de Toronto abarca un área geográfica anteriormente administrada por seis municipios separados. Estos han
desarrollado cada uno una historia e identidad distinta durante años y sus nombres siguen siendo usados comúnmente entre
los torontonianos. En todas partes de la ciudad existen muchas vecindades de pequeño tamaño, y algunas más grandes que
llegan a cubrir kilómetros cuadrados. Los antiguos municipios que conforman la actual ciudad de Toronto son East York,
Etobicoke, North York, Old Toronto, Scarborough y York.
 El viejo Toronto (Old Toronto)
Old Toronto cubre el área conocida normalmente como Downtown (en español:
Centro). Este es el corazón histórico de Toronto y la parte más densamente poblada
de la ciudad. El distrito financiero de Toronto es el lugar donde más rascacielos hay
en Canadá: First Canadian Place, Toronto-Dominion Centre, Scotia Plaza, Royal
Bank Plaza, Commerce Court y Brookfield Place. Desde ese punto, el horizonte de
Toronto se extiende hacia el norte, a lo largo de Yonge Street. En Old Toronto hay
también muchos enclaves residenciales históricos como Yorkville, Rosedale, The
Vista de los rascacielos del distrito Annex, Forest Hill, Lorenzo Park, Lytton Park, Moore Park y Casa Loma. En estos
financiero (Foto tomada desde la barrios destacan, generalmente, las casas de lujo. Por otra parte, en las vecindades
Torre CN). cercanas al centro de la ciudad, viven un alto porcentaje de inmigrantes y familias de
bajos ingresos, que viven en alojamientos sociales y bloques de apartamentos, como
St. James Town, Regent Park, Moss Park, Alexandra Park y Parkdale. Al este y al
oeste del Centro, vecindades como Kensington Market, Leslieville, Cabbagetown y Riverdale son áreas comerciales y
culturales, así como hogar de muchos artistas. Estas vecindades cuentan también con un creciente porcentaje de
profesionales de clase media y alta que interactúan con las situaciones de las personas pobres que viven allí. Otras
vecindades de Old Toronto conservan una identidad étnica, incluyendo dos barrios chinos, un barrio griego y otras zonas
como Little Italy, Portugal Village y Little India entre otras.

Atardecer en la ciudad de Toronto. En el centro sobresale la CN Tower.

Barrios interiores
Los barrios interiores están situados en los antiguos municipios de York y East York.
Estas son las áreas donde reside normalmente la clase obrera, alojándose en casas
unifamiliares y pequeños bloques de apartamentos. Las vecindades como las
Crescent Town, Thorncliffe Park, Weston, y Oakwood-Vaughan consisten
principalmente en altos bloques de apartamentos que son la residencia de
inmigrantes. Recientemente, muchas vecindades han empezado a acoger a etnias de
distintas clases y han sufrido una gentrificación como consecuencia del crecimiento
de la población y de la construcción durante finales de los años 1990 y los años
2000. Las primeras vecindades afectadas fueron Leaside y North Toronto.
Casas unifamiliares.

Barrios externos
Los denominados barrios exteriores comprenden los antiguos municipios de Etobicoke, Scarborough y North York, los
cuales conservan en gran parte el plano ortogonal que había antes del estallido de la Primera Guerra Mundial. La ciudad
empezó a crecer y a extenderse mucho antes de que se produjera el auge en la construcción de viviendas, como puede verse
en Mimico, Newtonbrook y West Hill. Estos barrios se desarrollaron rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial y
empezaron a construirse urbanizaciones de lujo como Bridle Path en North York, que es el área que rodea a los Scarborough
Bluffs, y en la mayor parte del centro de Etobicoke: como Humber Valley Village y The Kingsway. Una de los más grandes
y más antiguas "comunidades planificadas" fue Don Mill, cuyas primeras partes fueron construidas en los años 1950.52 La
mezcla entre las casas unifamiliares y los grandes bloques de apartamentos hizo popular el modelo de desarrollo de estos
barrios. Algunos de estos modelos han sido copiados por otros municipios circundantes al Área Metropolitana de Toronto,
aunque contaban con una menor densidad demográfica. Más recientemente, el centro de North York, que es atravesado por
Yonge Street, y el centro de Scarborough se han convertido en distritos financieros secundarios fuera del centro de la ciudad.
El alto desarrollo de estas zona ha otorgado a North York y a Scarborough unos horizontes propios distinguibles del centro
de Toronto.

Distillery district
Una de las vecindades más insólitas de Toronto es el Distillery district ("Distrito de
la destilería" en español), donde se alberga la colección más grande y mejor
conservada de la arquitectura victoriana industrial en América del Norte. Este lugar
de interés nacional fue catalogado por la revista National Geographic como
importante lugar de visita para los turistas de Canadá.53 Las grandes extensiones
industriales todavía existen, en particular, en Scarborough y Etobicoke, aunque no a
la altura que una vez estuvieron.

Economía
La economía de Toronto es una de las más
variadas y fuertes de América del Norte. Es
el principal centro industrial, comercial y
financiero de Canadá, y uno de los Imagen de la Stonehouse Distillery.
principales del continente.

Los rascacielos del Toronto-
Dominion Centre, diseñado por Mies
van der Rohe.
Hasta la década de 1970, Toronto era el segundo mayor núcleo comercial de Canadá,
detrás de Montreal. El gran crecimiento económico de Toronto fue estimulado por el
descubrimiento de grandes yacimientos de recursos naturales a lo largo de la
provincia de Ontario y de la creciente presencia de la industria automovilística en
todo el sur de la provincia. Además de eso, la inauguración del Canal de San
Lorenzo permitió la navegación de barcos entre el océano Atlántico y los Grandes
Lagos, haciendo de Toronto un importante centro portuario.

Durante la década de 1960, el nacionalismo quebequés y la aprobación de varias leyes que obligaban a las empresas con sede
en Quebec a usar solamente el francés como idioma de trabajo, hizo que varias empresas que tenían anteriormente su sede en
Montreal (especialmente las grandes multinacionales, cuyo mercado se extiende mucho más allá de los límites de Quebec) se
mudaran a Toronto,[cita requerida] donde el francés no es necesario para las actividades comerciales.

Según datos de 2004, el producto interior bruto de Toronto es de aproximadamente 129 000 millones de dólares canadienses
y su renta per cápita de 43 000 dólares.54 Si Toronto fuese un país independiente, tendría el 42° mayor PIB del mundo. Con
un producto interior bruto de cerca de 240 000 millones de dólares,54 el área metropolitana de Toronto posee el noveno
mayor PIB entre las grandes metrópolis mundiales, detrás de Nueva York, Londres, Tokio, Osaka, París, Los Ángeles,
Chicago y Madrid.

Comercio y finanzas
Toronto es el principal centro bancario del país —los cinco mayores bancos del país
tienen sus cuarteles generales en la ciudad. En total, cuatro de cada cinco bancos
canadienses tienen su sede en la ciudad. La bolsa de valores de Toronto, la Toronto
Stock Exchange, es la mayor de Canadá y la segunda mayor del continente
americano (detrás de la New York Stock Exchange, localizada en la ciudad
estadounidense de Nueva York) y la sexta mayor del mundo. Fue la primera bolsa de
valores de todo el continente americano en comercializar acciones electrónicamente.
Toronto también es el mayor centro del comercio mayorista de Canadá. La Bay
Street es el corazón financiero de Canadá. Aquí están localizadas las sedes de los
Vista exterior del anterior Toronto
cuatro mayores bancos de Canadá y la mayoría de los rascacielos más altos de la Stock Exchange, en la Bay Street.
ciudad.
Numerosas empresas tienen su sede en la ciudad, como es el caso de la Hudson's Bay Company, Manulife Financial, TD
Canada Trust, Canadian Imperial Bank of Commerce, Royal Bank of Canada, Scotiabank, Bank of Montreal, Celestica, Four
Seasons Hotels, Rogers Communications y MDS Inc. entre otras. Otras tantas tienen sus sedes en el Área Metropolitana de
Toronto, fuera de los límites de la ciudad, como Nortel, IBM Canadá, Citibank Canada y Magna International.

Industria
Ontario dispone de numerosos recursos naturales tales como madera, aluminio, cobre, hierro, níquel, plata, oro, uranio y
zinc. Además de eso, la gran cantidad de ríos, lagos y cascadas permitió la construcción de varias centrales hidroeléctricas, y
los depósitos de uranio permitieron la construcción de centrales nucleares. Esto, más una eficiente red de ferrocarril,
carreteras y canales han hecho de Toronto el mayor centro industrial de Canadá. Actualmente, posee más de 5.700 fábricas.
Las fábricas localizadas en el área metropolitana de Toronto producen la mitad de los productos industrializados fabricados
en Canadá. Cerca de un tercio de la fuerza de trabajo de Toronto trabaja en fábricas.

Las mayores actividades industriales de la ciudad son el procesamiento de alimentos, la industria automovilística y la
impresión de periódicos, revistas y material publicitario. Otras actividades industriales importantes son la industria textil, la
fabricación de productos electrónicos, papel y muebles.

Medios de comunicación
La ciudad de Toronto se ha convertido uno de los centros de la industria cinematográfica de Canadá junto con Vancouver, y
uno de los mayores de América del Norte, a causa del bajo precio de la producción de películas y series de televisión en
Canadá, en relación a Estados Unidos. Sus calles y monumentos se pueden ver en una variedad de películas que imitan las
calles de las mayores ciudades de Estados Unidos, como Chicago y Nueva York. Toronto produce más películas y programas
de televisión que cualquiera otra ciudad americana a excepción de Los Ángeles y Nueva York. El principal motivo por el
cual muchas producciones utilizan Toronto y su entorno para sus rodajes exteriores es porque los permisos de rodaje son
bastante más baratos y sencillos de conseguir que en Estados Unidos.

Compras
En Toronto se pueden encontrar muchas tiendas especializadas, particularmente
cerca de las calles Bloor y Bay, como por ejemplo boutiques exclusivas y tiendas de
juguetes. Gracias posiblemente al clima, Toronto posee un extenso conjunto de
galerías comerciales subterráneas, que por lo general están abiertas de 9 a.m. a 5 p.m.
Estas tiendas son generalmente de moda, si bien en estos complejos subterráneos
están presentes también tiendas especializadas en juguetes e incluso accesos a
tiendas mayores.

A lo largo de Queen Street se encuentra la mayor tienda de cámaras de Toronto. Las

grandes superficies escasean en el centro de Toronto, aunque sus suburbios disponen
de amplios centros comerciales, grandes almacenes y tiendas especializadas, en
especial cerca de la Orfus Road, próxima a los grandes almacenes de Yorkdale.

El distrito de la moda se localiza cerca de King y Spadina, cerca de la Old

Chinatown al norte y el distrito de los espectáculos (Entertainment District) al este.

El St. Lawrence Market es un histórico mercado que cuenta con una sección al aire Interior del Toronto Eaton Centre.
libre durante los meses de verano, en la que se ofrecen alimentos frescos cultivados
en el lugar. Kensington Market también tiene una sección al aire libre localizada
cerca de Chinatown.

La ciudad en sí posee grandes centros y galerías comerciales. Comprar en Toronto se ha convertido en una atracción más
para los turistas. Por ejemplo, el Toronto Eaton Centre recibió la designación especial de "atracción turística" en la década de
1980.

Restaurantes
Toronto dispone de una extensa variedad de restaurantes, como resultado de su diversidad cultural.

Educación
Casi las tres cuartas partes de los estudiantes de las escuelas primarias y secundarias
en Toronto se educa en el ámbito público de la ciudad. Los restantes lo hacen en
instituciones católicas privadas. Toronto tiene tres universidades: la Universidad de
Toronto, la Universidad de York y la Universidad Ryerson. La primera es la más
antigua, fundada en 1827. Otras escuelas en Toronto incluyen a la Escuela Nacional
del Ballet Clásico, la Universidad de Arte de Ontario y el Invernadero Real de la
Música.

Escuelas La biblioteca central de Toronto.

El sistema público secular escolar de Toronto de educación en el idioma inglés está

administrado por el Consejo Escolar del Distrito de Toronto (Toronto District School
Board, TDSB). En total, este sistema administra 427 escuelas (se estima que son más
de 300.000 estudiantes los que estudian en ellas anualmente, lo que hace del TDSB
el mayor distrito escolar de Canadá y el cuarto mayor de América del Norte). El
sistema católico de educación en el idioma inglés, Toronto Catholic District School
Board, administra otras 80 escuelas, que son responsables de la educación de más de
70 000 alumnos. El sistema secular de educación en el idioma francés es el Conseil
El campus central de la Universidad
scolaire Viamonde. El sistema católico de educación en el idioma francés es la Junta de Toronto.
Escolar del Distrito Católico Centro-Sur.

Bibliotecas
El municipio de Toronto administra el mayor sistema de bibliotecas públicas del país y el segundo más frecuentado del
mundo en número de visitas, solo por detrás de Hong Kong. Son 99 bibliotecas repartidas por la ciudad, con más de nueve
millones de artículos diferentes. La gran colección de libros, revistas, vídeos, CD, DVD y enciclopedias está disponible en
diversos idiomas diferentes, siendo el inglés el más común. Se pueden encontrar materiales en más de 60 idiomas diferentes,
los más frecuentes son: mandarín, cantonés, italiano, español, francés, portugués, vietnamita, hindi, latín y griego.

Enseñanza superior
Toronto posee tres universidades. El campus central de la Universidad de Toronto (U of T) se localiza en el centro de la
ciudad y es la mayor universidad de Canadá, empleando a nueve mil personas, y responsable de la educación de más de
53 000 estudiantes. La U of T también dispones de dos campus menores, uno en Scarborough y otro en Mississauga. Las tres
juntas atienden cerca de 71 500 estudiantes al año. En Toronto se localizan otras dos universidades: la Universidad de York,
localizada en North York, y la Universidad Ryerson, localizada en el centro de la ciudad. La primera atiende a 45 000
estudiantes al año, y la segunda, a 20 000.

Toronto tiene también otras cinco facultades. La Facultad de Arte y Diseño de Ontario es una de las facultades de arte más
prestigiosas de América del Norte. Las otras cuatro facultades —Seneca, Humber, Centennial e George Brown— poseen un
total de 29 campus repartidos a lo largo de la ciudad.

Gobierno
El gobierno de la ciudad se ubica en el Toronto City Hall, localizado en el centro financiero de la ciudad, próximo al Nathan
Phillips Square. Fue construido durante los primeros años de la década de 1960, en el lugar donde se situaba la antigua
Chinatown de la ciudad (que se mudó al cruce de Spadina Avenue con Dundas Street), sustituyendo al antiguo edificio del
ayuntamiento, el Old City Hall. Hoy es uno de los puntos más conocidos de la ciudad.

Es fruto de uno de los mayores concursos de arquitectura jamás organizados por una ciudad. El jurado internacional formado
para la ocasión tuvo que evaluar 520 proyectos de 42 países distintos. En 1958, el entonces alcalde de Toronto, Nathan
Phillips, anunció el ganador del concurso: se trataba de Viljo Revell, un arquitecto finlandés. Las obras comenzaron en 1961
y la inauguración oficial tuvo lugar cuatro años más tarde, el 13 de septiembre de 1965.55
Cultura y entretenimiento
La arquitectura de los edificios de Toronto es en su mayoría contemporánea, aunque
algunos de los más antiguos tienen una arquitectura basada en el estilo gótico o en el
estilo Art Déco. El cielo de Toronto está dominado por grandes rascacielos. Es la
ciudad con los rascacielos más grandes en desarrollo y construcción de todo el
hemisferio occidental.

Moderna, Contemporánea

La Torre CN, la principal tarjeta de presentación de la ciudad y la cuarta Toronto City Hall.
estructura más alta del mundo no sostenida por cables y en tierra firme,
solo siendo superada por el Burj Khalifa , el Tokyo Skytree y la Torre de
televisión de Cantón. La torre tiene un total de 553 metros de altura,
localizada en el centro de la ciudad, cerca del litoral, atrae a millones de
turistas por año. Fue inaugurada en 1976.
El Toronto City Hall, el edificio del ayuntamiento, es una distinguida
atracción arquitectónica, con su estilo modernista, de aproximadamente
100 metros de altura. Próxima al ayuntamiento está el edificio del
Consejo Municipal, que tiene la forma de una ostra. Los dos edificios que
componen el ayuntamiento y el edificio del Consejo Municipal se
localizan en una plaza de cinco hectáreas de superficie, la Nathan
Phillips Square, localizada próxima al Old City Hall, el antiguo edificio del
ayuntamiento.
Toronto tiene numerosos rascacielos. Son en total 1623 edificios con
más de 12 pisos. Toronto es considerada por Emporis la décima ciudad
del mundo con el cielo más dominado por rascacielos. Varios de sus
rascacielos están entre los más altos del mundo. Actualmente, el más
alto de ellos, el First Canadian Place, tiene 298 metros de altura, es el
rascacielos más alto de Canadá, el 12º más alto de América del Norte Vista del Eaton Centre, el centro
por altura de la azotea (noveno por altura de la antena), y el 104º más comercial más conocido de la
alto del mundo. ciudad.

Neoclásica, Neogótica, Art Déco

El nuevo edificio del ayuntamiento sustituyó al antiguo ayuntamiento de

Toronto, un edificio construido en los moldes de la arquitectura
Romanesque Revival, que data de 1896 y tiene 104 metros de altura.
La Casa Loma es una gran mansión —que debido a su tamaño da la
impresión de ser un castillo— inaugurada en 1918, con un área total de
diecisiete mil metros cuadrados.
La Union Station, la principal estación ferroviaria de la ciudad. Fue
construida entre 1913 y 1927, e inaugurada oficialmente el 6 de agosto Nathan Phillips Square.
de 1926.

Artes
El Real Museo de Ontario es el mayor museo de Canadá. Exhibe al
público principalmente obras arqueológicas y paleontológicas. Posee una
de las colecciones de más prestigio de objetos de la Antigua China.
La Galería de Arte de Ontario alberga varias pinturas y esculturas de
artistas de renombre internacional, tales como Henry Moore.
El Ontario Science Centre es un museo de las ciencias y la tecnología. Hockey Hall of Fame.
Está destinado especialmente a los niños.
El área metropolitana de Toronto es el tercer mayor centro del teatro
anglófono del mundo, sólo por detrás de Nueva York y Londres, con más de 90 teatros repartidos por la
metrópoli. En Toronto se localizan varios teatros de renombre, y varias compañías teatrales de Canadá
también tienen aquí su sede.
El National Ballet of Canada, el grupo de ballet más prestigioso de Canadá, tiene su sede en Toronto. La
mayoría de los espectáculos del grupo se representan en el Hummingbird Centre.
La Canadian Opera Company, la principal ópera del país, también tiene su sede en el Hummingbird Centre.
 En total, la ciudad cuenta con más de 50 compañías de ballet y danza,
seis compañías de ópera y dos orquestas sinfónicas.
Además, Toronto ha producido mucha música popular, y es lugar de
origen de artistas como el rapero llamado Aubrey Graham (Drake).
Toronto es un centro de la industria cinematográfica de América del
Norte, y la producción de películas domésticas e internacionales es una
de las principales fuentes de ingresos de la ciudad. Toronto es el
escenario de diversas películas, que suele representar frecuentemente a
grandes ciudades americanas como Nueva York y Chicago. Muchas
películas americanas se estrenan primero en Toronto antes de ser
Playa urbana de Toronto.Arquitectura
lanzadas a una mayor escala. La importancia de la industria
cinematográfica en la ciudad se pone de relieve con el Toronto
International Film Festival (Festival Internacional de Cine de Toronto), el
mayor festival cinematográfico del mundo, que rivaliza con el de Cannes en importancia.

Ocio
Toronto posee seis grandes y modernos centros comerciales. El más conocido de ellos es el Eaton Centre, localizado en el
centro de la ciudad, próximo a la Nathan Phillips Square, y uno de los principales puntos turísticos de la ciudad. Otros
grandes centros comerciales son el Yorkdale Shopping Centre, el Scarborough Town Centre, los Sherway Gardens y el
Fairview Mall, todos con doscientas tiendas o más. Por la ciudad se reparten otros tantos centros comerciales de menor
renombre.

El Parlamento de Ontario se localiza en el Queen's Park.

Aunque no sea especialmente conocida por sus áreas verdes, Toronto cuenta con varios parques y playas.
Las dos mayores áreas verdes de la ciudad son las Islas Toronto (con 230 hectáreas de tamaño) y la Leslie
Street Spit, con aproximadamente 200 hectáreas. Otros parques populares de la ciudad son el High Park, el
Sunnybrook Park, el Rouge Park y el Christie Pits.
Las aguas del litoral del lago Ontario se congelan durante los días más fríos del invierno, lo que las convierte
en una atracción turística más.

Deportes
Toronto es la única ciudad canadiense con representación en siete ligas deportivas profesionales, contando con equipos en la
National Hockey League, Grandes Ligas de Béisbol, National Lacrosse League, National Basketball Association, Canadian
Football League, Major League Soccer y American Ultimate Disc League

Al lado de la Torre CN se encuentra el Rogers Centre (antiguo nombre: SkyDome), un gran estadio, inaugurado en 1989, el
primero del mundo con un techo totalmente retráctil, y sede de los Toronto Blue Jays (el principal equipo de béisbol de
Toronto) y de los Toronto Argonauts (su principal equipo de fútbol canadiense). El club de fútbol de la ciudad es el Toronto
FC, que juega en la Major League Soccer, la principal liga de América del Norte, y su estadio es el BMO Field. En la
intersección con la Bay Street, la York Street y la Gardiner Expressway se encuentra el Air Canada Centre. Es la sede de
Toronto Raptors (el principal equipo de baloncesto de la ciudad) y de los Toronto Maple Leafs (el principal equipo de
hockey sobre hielo). Todos los equipos mencionados juegan en las principales ligas de América del Norte de los respectivos
deportes.

En el Hockey Hall of Fame se rinde homenaje a los jugadores de hockey sobre hielo de más renombre, el deporte nacional
de Canadá.

El Gran Premio de Toronto es una carrera de automovilismo de velocidad de la categoría de monoplazas Champ Car desde
1986 hasta 2007 y la IndyCar Series desde 2009. Se disputa en un circuito callejero en el Exhibition Place, y es la tercera
carrera de automovilismo callejera más antigua de América del Norte.

La ciudad fue candidata para acoger los Juegos Olímpicos de 1996 y 2008, los cuales terminaron siendo otorgados a Atlanta
y Pekín, respectivamente. El Comité Olímpico Canadiense está considerando postular a Toronto para recibir los Juegos
Olímpicos de 2020 y 2024. Pese a los intentos fallidos por albergar unos Juegos Olímpicos, en 2015 la ciudad fue sede de los
Juegos Panamericanos, evento multideportivo exclusivo para los países de América.
 Equipo Liga Deporte Recinto Fundación Campeonatos
Toronto Argonauts CFL Fútbol canadiense Rogers Centre 1873 15
Toronto Maple Leafs NHL Hockey sobre hielo Air Canada Centre 1917 13
Toronto Maple Leafs IBL Béisbol Christie Pits 1969 8
Toronto Blue Jays MLB Béisbol Rogers Centre 1977 2
Toronto Raptors NBA Baloncesto Air Canada Centre 1995 1
Toronto Rock NLL Box lacrosse Air Canada Centre 1998 5
Toronto Xtreme RCSL Rugby Fletcher's Fields 1999 0
Toronto Marlies AHL Hockey sobre hielo Ricoh Coliseum 2005 0
Toronto FC MLS Fútbol BMO Field 2006 1

Predecesor: Sucesor:
Guadalajara Ciudad Panamericana Lima
2015

Turismo
Toronto es la ciudad canadiense más visitada por los turistas, recibiendo cada año más de cuatro millones de turistas y
ocupando el puesto 14. La siguiente ciudad del país, Montreal, queda muy lejos con 679 000 turistas, según un estudio
realizado con relación al año 2006.56 La mayor atracción de la ciudad sigue siendo la Torre CN, la cuarta estructura más alta
del mundo sólo superada por el Burj Khalifa, el Tokyo Skytree y la Torre de televisión de Cantón y que ha permanecido 30
años en la primera posición de los mayores rascacielos del mundo.57

Gracias a las más de 80 nacionalidades que han ido inmigrando a la ciudad durante
los últimos doscientos años, Toronto dispone de multitud de zonas multiculturales
entre las que se encuentran Portugal Villa, Chinatown, Little Budapest, Little Italy,
Little Poland, Greektown, Little India, Koreatown y el área que rodea a la Bathurst
Street, poblada por la comunidad caribeña. Cada uno de estos barrios celebran las
fiestas nacionales del mismo modo que sus compatriotas y abrieron negocios, tales
como restaurantes, permitiendo a los turistas y a los torontonianos disfrutar y
contemplar el ambiente como si estuvieran en el país de origen del barrio.

Durante todo el día existen excursiones organizadas para recorrer el lago Ontario y El centro de Toronto visto de noche.
sus islas. En el lago se encuentran el Queens Quay, un muelle con más de cien
comercios que ofrecen las típicas artesanías canadienses. Otro muelle importante es
el Harbourfront Antique Market, especializado en antigüedades. En cuanto a las islas destaca Centre Island, cuyo principal
reclamo es su "Centreville", una réplica en miniatura de una ciudad de Ontario de comienzos del siglo XX a escala 1/12.

En el turismo cultural, Toronto es el tercer mayor centro de teatro de habla inglesa con sus 44 salas en total y más de 140
compañías artísticas. Los edificios culturales más importantes son el Royal Ontario Museum (el museo más importante del
país), la Art Gallery of Ontario y el Ontario Science Center, como se detalla más a fondo en la sección de Artes.

La gastronomía típica de la ciudad destaca por dos platos imprescindibles, el salmón y el venado. Una de las citas culinarias
obligadas para los amantes de la gastronomía internacional que se den cita en Toronto es el St. Lawrence Market, situado en
la misma calle que da nombre al mercado, y que abre los sábados. En él se puede disfrutar de caviares nacionales e
importados y multitud de ahumados, siendo el producto estrella el "American Candy" (Caramelo Norteamericano), que es
salmón canadiense curado con jarabe de arce y espolvoreado con pimienta. Otra especialidad de la ciudad es,
sorprendentemente, el vino. El vino típico es el "Ice Wine" (vino de hielo), ya que está hecho con racimos cosechados
después de congelarse en la misma viña, de ahí su nombre. Una vez prensadas, las uvas congeladas desprenden un dulce
jugo que produce un vino con aroma a vainilla, nuez y miel.

El Festival Internacional de Cine de Toronto, es una de las fechas señaladas para los turistas y los amantes del cine.
Sitios y eventos turísticos
Torre CN, de 553 m.
SkyDome o Rogers Centre, centro deportivo.
Air Canada Centre, centro deportivo.
Toronto City Hall.
Osgoode Hall
Toronto Eaton Centre, centro comercial.
Queen's Park, sitio de la Asamblea legislativa de Ontario.
St. Michael's Cathedral, la catedral de la Archidiócesis de Toronto.
St. James Cathedral, la catedral de la diócesis anglicana de Toronto. Vista nocturna de la Torre CN.

Princess of Wales Theatre y Royal Alexandra Theatre.

Museo Real de Ontario (Royal Ontario Museum).
Galería de Arte de Ontario (Art Gallery of Ontario).
Universidad de Toronto.
Museo Bata Shoe (Bata Shoe Museum).
Museo Gardiner de arte cerámico (Gardiner Museum of Ceramic Art).
Castillo Casa Loma.
Le Petit Glenn.
Yonge-Dundas Square.
High Park. Casa Loma.
Harbourfront.
Barrio de Yorkville.
Barrio Pequeña Italia / Little Italy.
Barrio Chino / Chinatown.
Kensington Market.
Centro de ciencias de Ontario (Ontario Science Centre).
Toronto Zoo, parque zoológico.
Canada's Wonderland, parque de diversiones.
TIFF - Toronto International Film Festival / Festival Internacional de Cine de Toronto.
Pride Week.
Nuit Blanche.
Caribana.
Much Music Video Awards / Premios de video de Much Music.

Transportes

Transporte público
El suministro de servicios de transporte público en Toronto corre a cargo de la
Toronto Transit Commission (Comisión de Tráfico de Toronto), que controla las
rutas de autobuses, tranvías y metro que operan dentro de la ciudad. El sistema de
transporte público de Toronto es uno de los más autosuficientes de América del
Norte, ya que genera cerca de un 81 % de los beneficios necesarios para su
mantenimiento. Aun así, este sistema ha recibido presupuestos insuficientes por parte
de la ciudad y de la provincia los últimos años, lo que ha causado una caída en la
eficiencia de este sistema.
Un tranvía de la Toronto Transit
Commission, el sistema de
Sirven a la ciudad aproximadamente 400 líneas de autobuses y 12 de tranvías.
transporte público de Toronto, en la
Toronto es actualmente la única ciudad del continente americano, así como una de
Dundas Street.
las pocas ciudades del mundo, en tener un sistema extensivo de tranvías, volcado
únicamente hacia el suministro de transporte público. Las líneas de tranvía operan
principalmente en el centro de la ciudad, en varias de las calles y avenidas más frecuentadas. Todas las líneas de tranvía y la
gran mayoría de las líneas de autobuses (a excepción de una) se conectan en algún punto con una estación de metro. El
sistema de metro de Toronto posee 70 kilómetros de extensión y un total de 80 estaciones, repartidas en cuatro líneas
diferentes. Fue el primer sistema de metro de Canadá, habiendo sido inaugurado en 1954.

El sistema de transporte público de Toronto está totalmente integrado. Cerca de 1,3 millones de personas usan este sistema
diariamente.

Estadísticas de Transporte Público

De acuerdo con el reporte realizado por Moovit en julio de 2017, el promedio de tiempo que las personas pasan en transporte
público en Toronto, por ejemplo desde y hacia el trabajo, en un día de la semana es de 96 min., mientras que el 34% de las
personas pasan más de 2 horas todos los días. El promedio de tiempo que las personas esperan en una parada o estación es de
14 min., mientras que el 10% de las personas esperan más de 20 minutos cada día. La distancia promedio que la gente suele
recorrer en un solo viaje es de 10 km., mientras que el 25% viaja por más de 12 km en una sola dirección.58

Autopistas
Aunque Toronto tiene una red de autopistas, ésta no es tan extensa y eficiente como
las de varias de las grandes ciudades americanas, o como por ejemplo la de Montreal.
Algunas ciudades pertenecientes al Área Metropolitana de Toronto, sin embargo,
cuentan con una red de autopistas bien desarrollada, como es el caso de Mississauga
y Brampton. En total, nueve autopistas pasan por Toronto, que cuentan juntas con 75
kilómetros de extensión.

La Don Valley Parkway conecta los barrios de la región norte y de la región este con
el centro de la ciudad, mientras que la Gardiner Expressway conecta los barrios del
oeste de la ciudad al centro. La Don Valley termina en la Macdonald-Cartier Vista de la Macdonald-Cartier
Freeway y del cruce en trébol que
Freeway. Continúa al norte como Highway 404, comunicando los barrios del
forma con la Leslie Street.
extremo norte con varias de las ciudades de la Municipalidad Regional de York. La
Gardiner termina en la Highway 427 y continúa al oeste bajo la denominación de
Queen Elizabeth Way, pasando por Mississauga, Oakville, Hamilton, St. Catharines, Niagara Falls y terminando en Búfalo,
Estados Unidos.

La Macdonald-Cartier Expressway, o Highway 401 —que conecta Windsor con el extremo oriental de Ontario (continuando
después en el Quebec como Auto-route 20, hasta Rimouski)— pasa por Toronto. El tramo de esta autopista en su área
urbana, entre Mississauga y Oshawa, es el más transitado del mundo (y también uno de los más congestionados).

La Highway 400 (que se inicia en la Macdonald-Cartier Expressway) es la principal ruta de transporte entre el área
metropolitana de Toronto y las regiones central y noroeste de Ontario. La Highway 427 es la segunda autopista más
transitada de América del Norte, conectando la Gardiner y la Queensway con la Macdonald-Cartier, hasta el extremo norte
de la Municipalidad Regional de York y de Peel. Gran parte de su trayecto sirve como frontera entre Toronto y la
Municipalidad Regional de Peel, y entre Peel y York. En el camino se localiza la Highway 409, una autopista corta que
conecta la Macdonald-Cartier con el Aeropuerto Internacional de Toronto, pasando por la 427. La Macdonald-Cartier
también interseca la Allen Road.

La Highway 407 no pasa por Toronto, pero es una de las principales autopistas de su área metropolitana. Esta autopista es de
peaje, que se cobra electrónicamente y de forma automática cuando un automóvil accede a la misma, a través de cámaras
que registran la matrícula del vehículo.

Vías férreas
Toronto cuenta con cerca de 175 kilómetros de vía férrea. La ciudad dispone de estaciones de trenes para locomoción entre
las ciudades que componen el área metropolitana de Toronto y de una estación central, la Union Station, localizada en el
centro de la ciudad. Esta estación, construida en el siglo XIX, es al mismo tiempo una de las estaciones más frecuentadas del
metro de Toronto y atiende también a dos líneas de tranvía.
Los trenes de GO Transit, que tienen como principal base de operaciones la Union
Station, ofrece trayectos interurbanos en horarios regulares entre el centro de Toronto
y sus barrios más distantes, así como otras ciudades que forman parte del Área
Metropolitana de Toronto.

Aeropuertos
Toronto tiene dos aeropuertos dentro de la
ciudad propiamente dicha, y un total de ocho
La Union Station.
en su área metropolitana.

El principal aeropuerto de la ciudad es el

Vista del Aeropuerto Toronto City
Centre.
Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (o Aeropuerto Internacional Lester B.
Pearson), que no está localizado en la ciudad de Toronto propiamente dicha, sino en
la ciudad vecina de Mississauga. Es el cuarto aeropuerto internacional más transitado
de todo el continente americano, y el más transitado del país.

La ciudad posee dos aeropuertos dentro de sus límites municipales. Uno de ellos es
el Aeropuerto Toronto City Centre (YTZ), localizado en las Islas Toronto, y sirve primariamente a los vuelos de aviación
general, aunque la Air Canada Jazz, una filial de la Air Canada, opera un vuelo entre el aeropuerto y Ottawa. Está conectado
al continente a través de un ferry. El segundo aeropuerto es la Base Aérea Downsview (C.F.B. Downsview), localizado en
North York, que sirve como base militar de la Fuerza Aérea de Canadá, así como de base de pruebas para la fabricante de
aviones Bombardier.

El Aeropuerto Internacional de Hamilton-Munro es un aeropuerto que sirve como

alternativa al Lester B. Pearson. No está localizado propiamente en el Área
Metropolitana de Toronto, sino en Hamilton, localizado a 85 kilómetros al suroeste
de Toronto, y sirve de base para las aerolíneas de bajo coste y vuelos chárter.
Terminal 1 del Aeropuerto
Otros aeropuertos del Área Metropolitana de Toronto, que atienden sólo vuelos de Internacional Toronto Pearson.
aviación civil, están localizados en Buttonville, Markham, Oshawa, Brampton y
Burlington.

Se han efectuado vuelos con hidroaviones entre Toronto y la región de las Cataratas del Niágara, aunque este servicio ya no
existe.

Puerto y ferries
El Puerto de Toronto, localizado próximo al centro de la ciudad, mueve cerca de dos
millones de toneladas de carga al año, a través de barcos de pequeño y mediano
porte. Para recibir barcos de gran porte, Toronto hace uso del puerto de Montreal (a
través de una conexión ferroviaria).

El transporte entre Toronto y las Islas Toronto se efectúa a través de ferrys. El

servicio es suministrado por el Departamento de Parques y Recreación de Toronto.
Las balsas recorren diariamente el trecho entre la Bay Street y las islas, parando en
tres de ellas.
Vista del ferry que conecta Toronto
El 17 de junio de 2004 se inauguró un servicio de ferry, de pasajeros y de alta con las Islas Toronto.
velocidad, entre Toronto y Rochester, Nueva York. El barco fue apodado The Breeze.
Sin embargo, este servicio fue suspendido después de 11 semanas, cuando la
compañía que lo dirigía pasó a tener dificultades económicas. El barco de la compañía —anteriormente con sede en Toronto
— fue comprado después de la quiebra de la compañía por una subsidiaria del municipio de Rochester, y volvió a navegar la
ruta Toronto-Rochester el 30 de junio de 2005, esta vez con el apodo The Cat.

Problemas actuales
Uno de los apodos de Toronto es Toronto the good ("Toronto la buena"). Es de hecho una de las mejores ciudades para vivir,
según varias investigaciones públicas y privadas. Por ejemplo, tiene una bajísima tasa de criminalidad, para una ciudad de
este tamaño. Para la Places Rated Almanac, Toronto es el área metropolitana más segura de América del Norte.59 Aun así,
la ciudad tiene sus problemas, que están presentes en casi toda gran ciudad.

Viviendas y gente sin techo (homeless)

Los precios de compra y mantenimiento de las residencias en general en Toronto son de los mayores de Canadá. Una casa
con tres habitaciones y 200 metros cuadrados de área útil cuesta de media 350 000 dólares canadienses. Los precios del
alquiler también están aumentando paulatinamente. La falta de viviendas de bajo coste ha llevado a un aumento de los sin
techo en la ciudad. Actualmente, el número de sin techo es de aproximadamente diez mil, que por lo general son
desempleados, personas con deficiencias mentales y jóvenes adolescentes que se han ido de casa. Toronto tiene un problema
de falta de viviendas sensiblemente mayor que muchas ciudades de tamaño similar. En 2003, 31 985 ciudadanos se alojaron
al menos una vez en un albergue.60

El número de sin techos que viven en las calles de la ciudad, en gradual crecimiento en los últimos años, es un gran
problema para Toronto (especialmente los días de invierno, cuando la temperatura puede bajar hasta -30 °C durante la noche,
si consideramos el factor del viento). La muerte de un sin techo en 2000 debido a una noche de frío intenso ha incentivado la
construcción de refugios (en número insuficiente para cubrir la demanda) destinados a atender a tales sin techos,
especialmente en los días de frío intenso, aunque poco más se ha hecho aparte de esto.

Medio ambiente
Toronto sufre serios problemas ambientales. Las playas de la ciudad, a lo largo del lago Ontario, fueron a lo largo del siglo
XIX muy populares entre la población. Sin embargo, el desarrollo de la industria contaminó las aguas del litoral y las hizo
altamente peligrosas para la salud humana. Durante la década de 1960 y la década de 1970, se clausuraron muchas de las
industrias contaminantes, y actualmente los bañistas frecuentan varias de las playas. Sin embargo, la contaminación del agua
continúa siendo un problema, y no en vano se analizan regularmente las aguas de todas las playas durante de los días de
verano, cerrando las playas con altos niveles de contaminación si fuese necesario.

Uno de los principales problemas de la ciudad es la basura. A medida en que el

último vertedero de la ciudad, el Keele Valley, alcanzaba su capacidad máxima, el
ayuntamiento vio que ninguna otra ciudad del sur de Ontario estaba dispuesta a
comprar su basura. Aunque la ciudad ha firmado un acuerdo para depositar basura en
la Adams Mine —una mina abandonada del norte de Ontario— cuando se clausurara
el Keele Valley, tal acuerdo generó tanta controversia, que aumentaba a medida en
que se acercaba la fecha prevista del cierre del Keele Valley, que el ayuntamiento
decidió cancelarlo.

En 2002, cuando se clausuró el Keele Valley, el ayuntamiento de Toronto ya había Un contenedor de basura reciclable
tricolor multilingüe típico de Toronto.
firmado un nuevo acuerdo, en el que se establecía que toda la basura producida por la
ciudad sería enviada a un vertedero localizado en el estado de Míchigan, en Estados
Unidos. Hasta hoy, la basura producida en Toronto es transportada en camiones hasta Míchigan. El contrato expira en 2008,
y se puede ampliar hasta 2010. Sin embargo, la creciente oposición de los habitantes y de la Cámara de Representantes de
Míchigan provocó que la ciudad expandiese su sistema de reciclaje, y buscase lugares alternativos para almacenar la basura,
ya que no tenía intenciones de extender el contrato más allá de 2008. A causa de la controversia, Carelton Farms, el
vertedero de Míchigan bajo contrato con el ayuntamiento de Toronto, anunció en mayo de 2006 que ya no aceptaría residuos
de alcantarillado, aunque continuaría aceptando basura doméstica. El 19 de septiembre de 2006, el ayuntamiento de Toronto
anunció planes para comprar un vertedero de Londres (Ontario), a un precio estimado en más de 500 millones de dólares.
Sin embargo, dicho acuerdo, que generó una gran indignación por parte de muchos habitantes de Londres, aún necesita ser
aprobado por el Consejo Municipal de Toronto. Si se aprueba, el vertedero tendrá capacidad para depositar la basura
proveniente de Toronto durante cerca de 25 años, y se comenzarían a enviar los primeros depósitos de basura provenientes
de Toronto alrededor de 2010.

Como programas alternativos, el ayuntamiento de Toronto unificó el sistema de reciclaje de la ciudad, introdujo programas
que estimulan el reciclaje entre los ciudadanos, y un programa volcado hacia el reciclaje de materiales orgánicos, para
generar compost, aunque este último programa ha sido criticado por su alto coste, tres veces más caro que el actual acuerdo
con el vertedero de Míchigan. Aunque muchos habitantes están en contra de las incineradoras a causa de la alta
contaminación que generan, la Municipalidad Regional de Peel está interesada en construir una, capaz de generar
electricidad (la suficiente para abastecer a cinco mil hogares) a través de la incineración de la basura. Las municipalidades
regionales de York y Durham tienen un programa conjunto aún más ambicioso. El centro de incineración propuesto por
ambas sería capaz de abastecer hasta 200.000 hogares, y su construcción se podría iniciar en 2011.

Diversas empresas han propuesto convertir la basura en gas sintético, que podría usarse como combustible para generar
electricidad (una propuesta afirmó que 100 000 toneladas de basura serían capaces de generar hasta 12 megavatios). Los
residuos se filtrarían, y se podrían mezclar con asfalto para la construcción de vías públicas.

Litoral
Durante décadas, el litoral de Toronto junto al lago Ontario ha causado controversia
en la ciudad. Gran parte de la ciudad —incluido su centro financiero— está separada
de su litoral por la Gardiner Expressway y por una vía férrea, que discurren al sur de
la ciudad. Anteriormente, las zonas localizadas próximas al litoral y al lado del
centro financiero se usaban para fines industriales, lo que contribuía a esta
separación.

Aunque la mayor parte de las fábricas han sido abandonadas, dando paso
gradualmente a parques y zonas residenciales y comerciales, muchos argumentan que
Vista de la Gardiner Expressway y la construcción de muchos edificios próximos a lo largo del litoral (que continúa
de la Union Station desde la Torre
hasta los días actuales) mantiene e incluso agrava la separación de la ciudad de su
CN.
litoral. Muchos proponen el soterramiento de los tramos de la Gardiner Expressway
y de la vía férrea que corren próximos al litoral, aunque esta solución es improbable
incluso a largo plazo, debido al elevado coste del proyecto. El 26 de septiembre de 2006, un consejo municipal recomendó la
demolición de la Gardiner, entre la Spadina Avenue y la Don Valley Parkway, tramo localizado inmediatamente al sur del
centro financiero de la ciudad.61 El tramo demolido sería sustituido por una ampliación del Lakeshore Boulevard, cuyo
trazado discurre a lo largo de la Gardiner, en una vía de cinco carriles por sentido. El proyecto, cuyo coste estimado es de
758 millones de dólares canadienses, generó una gran controversia.

Otro tema polémico es el Aeropuerto Toronto City Centre, localizado en una isla artificial, a sólo 100 metros de distancia del
continente. Muchos apoyan la construcción de un puente que conecte la isla con el aeropuerto, mientras que otros están en
contra, ya que temen que un aumento en el tráfico en la región agrave el problema de la contaminación atmosférica.
Actualmente, sólo se puede acceder al aeropuerto por una línea de ferry, la más corta del mundo. La isla en la que se sitúa
cuenta con parques y viviendas, aunque no está permitido el tránsito directo de personas entre el aeropuerto y otras partes de
la isla.

Tráfico
En las últimas décadas, el tráfico de vehículos en las calles y especialmente en las
autopistas ha aumentado cada vez más. Sin embargo, la inversión de la ciudad y de la
provincia en el mismo periodo en vías públicas y en el sistema de transporte público
de la ciudad se ha limitado, dedicándose principalmente a pequeños proyectos en las
autopistas de la ciudad. A causa de ello, el tráfico de vehículos en las vías públicas
de la ciudad es difícil, especialmente en las horas punta, lo que genera grandes
atascos y contaminación. Un estudio reciente estima el coste de los atascos para la
economía de Toronto en seis mil millones de dólares canadienses. Las agencias de
transporte y comercio alegan que los problemas de tráfico que sufre la ciudad se
Vista de la Gardiner Expressway.
deben al hecho de que el sistema de autopistas urbanas, planeado en la década de
1950, nunca se completó, dejando enormes vacíos. Desde la cancelación de la
Spadina Expressway en 1971, la oposición de la comunidad y del consejo municipal a la construcción de nuevas autopistas
ha aumentado.

Ontario anunció en marzo de 2004 la creación de la Greater Toronto Transit Authority, un órgano de transporte público para
toda el área metropolitana de Toronto, con el objetivo de facilitar la integración entre los diferentes sistemas de transporte
público que operan en la metrópoli e incentivar iniciativas tales como la tarifa única. Al mismo tiempo, los gobiernos
federal, provincial y municipal anunciaron que invertirían un total de mil millones de dólares en la TTC,62 el órgano que
administra el sistema de transporte público de Toronto, que ha experimentado un estancamiento en la cantidad de pasajeros
en las últimas décadas, si bien el número de pasajeros que utilizan el GO Transit ha aumentado gradualmente en los últimos
años.

Criminalidad
Toronto tiene una de las tasas de criminalidad más bajas del continente americano, en 2004 contaba con un promedio de 1,8
homicidios por cada 100 000 habitantes,23 alcanzándose la cifra de 314 homicidios. En comparación, Chicago, que tiene
aproximadamente la misma población de Toronto, tuvo una tasa de 15,5 homicidios por cada 100 000 habitantes en aquel
mismo año.23 Aun así, esta tasa aumentó en los años siguientes. La tasa de robo en la ciudad es de 115 por cada 100 000
habitantes. El mayor problema es la creciente presencia del tráfico ilegal de drogas en la ciudad y los enfrentamientos
nocturnos (a veces incluso con tiroteos) entre diferentes bandas —que casi siempre tienen que ver con las drogas— que
pueden resultar en heridos o en la muerte de miembros o de personas inocentes. Se ha contratado a especialistas en
enfrentamientos de bandas de delincuentes para reducir estos problemas en las áreas de confrontación.

En 2005, la tasa de homicidios, en crecimiento desde 1996, disminuyó. Durante aquel año, se registraron un total de 78
homicidios, la gran mayoría relacionados con el narcotráfico.63 Aun así, varios ciudadanos creen que Toronto ya no es una
ciudad segura, especialmente por la noche en las calles, lugar y hora donde se producen la gran mayoría de los homicidios.

Amenazas de ataques terroristas

Siendo el principal centro financiero del país, Toronto es considerada por muchos como un blanco en potencia para los
terroristas. Los principales blancos dentro de la ciudad serían el sistema de transporte público, la bolsa de valores y los
rascacielos. El 3 de junio de 2006, se detuvo a 19 personas acusadas de planear ataques terroristas en el sur de Ontario,
incluyendo Toronto. Este grupo habría comprado tres toneladas de nitrato de amonio, que luego usarían para fabricar
bombas.64 El grupo también habría planeado abrir fuego en multitudes y tomar estructuras importantes en la ciudad. A pesar
del miedo, los investigadores dicen que el peligro de un atentado terrorista es mínimo.

El motivo del ataque sería la oposición talibán a la presencia canadiense en Afganistán, a medida en que las tropas
canadienses localizadas allí ha sido blancos de ataques cada vez más frecuentes. Oficiales talibán han emitido avisos directos
a Canadá, por primera vez desde el inicio de la Guerra contra el terrorismo.65

El 23 de abril de 2018 una Van atropella a una decena de personas. No se sabe con claridad si se trata de un ataque terrorista.

Área metropolitana
Las siguientes ciudades forman parte del Área metropolitana
de Toronto:66

Al oeste
Municipalidad Regional de Peel

Brampton (325.428 habitantes).

Caledon (50.595 habitantes).
Mississauga (612.925 habitantes).

Municipalidad Regional de Halton

Burlington (150.836 habitantes).

Halton Hills (47.600 habitantes).
Milton (47.500 habitantes).
Oakville (144.738 habitantes).

Al norte
Municipalidad Regional de York

Aurora (40.167 habitantes).

Markham (208.615 habitantes).
Newmarket (65.788 habitantes).
Richmond Hill (132.030 habitantes).
Vaughan (182.022 habitantes).

Al este
Municipalidad Regional de Durham

Ajax (82.000 habitantes).

Clarington (69.834 habitantes).
Oshawa (150.000 habitantes).
Pickering (92.000 habitantes).
Whitby (110.000 habitantes).

Apodos de la ciudad
T.O.
T-dot.
The big smoke ("el gran humo"), debido a la niebla y que en ocasiones cubre la ciudad; otras ciudades de
América del Norte también tienen este apodo.
Hogtown.
Toronto the good ("Toronto la buena") - Debido a la moralidad victoriana que imperaba en Toronto durante el
siglo XIX.
Hollywood North - Debido al gran número de programas de televisión y películas que se producen en la
ciudad.
The 416 - 416 es el prefijo telefónico de la ciudad.
The Centre of the Universe o The Centre of the Canadian Universe ("El centro del universo canadiense") -
apodo usado, muchas veces en sentido peyorativo, por los habitantes del oeste de Canadá.
Hockeytown - Debido a la popularidad del hockey sobre hielo en la ciudad, y al equipo Toronto Maple Leafs
("las hojas de arce de Toronto").
The 6 - Este apodo fue dado por el artista de rap Drake, el cual el año 2014 publica una canción titulada '6
God', desde ese entonces este apodo ha ganado mucha popularidad. El nombre The 6 esta tomado de los
códigos de área de la ciudad de Toronto los cuales son '647' y '416'.

Relaciones internacionales

Ciudades colaboradoras67 Ciudades hermanadas67

Chongqing, China (1986) Ciudad Ho Chi Minh, Vietnam (2006)

Chicago, Estados Unidos (1991) Kiev, Ucrania (1991)
Fráncfort del Meno, Alemania (1989) Quito, Ecuador (2006)
Milán, Italia (2002) Sagamihara, Japón (1991)
Varsovia, Polonia (1990)

Véase también
Portal:Ontario. Contenido relacionado con Ontario.
Organización territorial de Canadá

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