Derecho Aeronáutico, Nacional e

Internacional

Leyes y Regulaciones de Aviación

Civil
Índice
• Introducción
• Competencias terminales
• Competencias
2. Legislación Aeronáutica Nacional
2.1. Ley de Aeronáutica Civil 27261
2.2. Reglamento de la Ley
2.3. Regulaciones Aeronáutica Peruanas
2.4. Reglamentación sobre licencias de los AMT
2.5. Certificado de Aeronavegabilidad
…..Índice

2.6. Formulación de la RAP

2.7. Circular de Asesoramiento (AC)
2.8. Norma Técnica Complementaria (NTC)
2.9. Directiva de Aeronavegabilidad (AD)

• Bibliografía
Competencias terminales

• Analiza la aplicación de las normativas de derecho

internacional y nacional para optimizar la seguridad de las
operaciones aéreas.
Competencias

• Analizar la ley de aviación civil y el derecho

aeronáutico internacional así mismo reconocer los
tratados vigentes y las instituciones que controlan
las normas.
 Introducción:

• LA OACI como foro mundial para la cooperación entre sus

Estados miembros y la comunidad mundial de la aviación,
establece normas y métodos recomendados para el
desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil
internacional. Es su misión fomentar un sistema de aviación
civil global que funcione de manera permanente y uniforme
con la máxima eficiencia y en condiciones óptimas de
seguridad, protección y sostenibilidad. OACI establece
objetivos estratégicos para los Estados.

http://www.fomento.gob.es/mfom/lang_castellano/direcciones_generales/aviacion_civil/organismos_internacina
les/desc_oaci.htm
 2. Legislación Aeronáutica
Nacional
• 2.1.- Ley de Aeronáutica Civil 27261

La Ley 27261, Ley de Aeronáutica Civil del Perú de fecha 09

de mayo del año 2000 y el Decreto Supremo 050-2001-
MTC, Reglamento de la Ley 27261 de fecha 21 de diciembre
del año 2001, regulan todas las actividades vinculadas al
empleo de aeronaves civiles en el Perú. Las referidas
normas, de carácter nacional, son los instrumentos en base
a los cuales debe regirse todo el sistema de transporte
aéreo de carga y pasajeros en el país.
Información de Regulaciones\Ley_de_Aeronautica_Civil_27261.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/documentos/legales2/Ley_de_Aerona
utica_Civil_27261.pdf

http://www.administracion.usmp.edu.pe/institutoconsumo/wp-content/uploads/2013/08/Derechos-de-pasajeros-en-transporte-
a%C3%A9reo.pdf
 …Ley 27261
• La Aeronáutica Civil se rige por la Constitución Política del
Perú, por los instrumentos internacionales vigentes, por la
Ley, sus reglamentos y anexos técnicos, las Regulaciones
Aeronáuticas del Perú y demás normas complementarias.
• Los aspectos de orden técnico y operativo de las
actividades aeronáuticas civiles se regulan por los anexos
técnicos del Reglamento de la presente Ley, aprobados por
el MTC, así como por las Regulaciones Aeronáuticas del
Perú aprobadas por la Dirección general de aeronáutica
Civil.
• Información de Regulaciones\Ley_de_Aeronautica_Civil_27261.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/documentos/legales2/Ley_de_Aerona
utica_Civil_27261.pdf
2.2 Reglamento de la Ley

• AUTORIDAD AERONÁUTICA CIVIL

• Artículo 6.- La Autoridad de la Aeronáutica Civil corresponde
al MTC quien la ejerce a través de la DGAC, entidad
encargada de establecer, aplicar y ejecutar las normas que
regulan la actividad aeronáutica civil, supervisando y
controlando en todos los casos su efectivo cumplimiento.
• La DGAC regula y aprueba todos los procedimientos, reglas y
métodos aplicados a los servicios de tránsito aéreo.

Información de Regulaciones\Reglamento de Aeronautica Civil.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/documentos/legales2/REGLAMENTO_
LEY_AERONAUTICA_CIVIL.pdf
….Reglamento de la Ley
• Artículo 13.- Es obligación de la DGAC el control, vigilancia,
supervisión, inspección, fiscalización y sanción de todas las
actividades aeronáuticas de Aviación Civil, tales como las
actividades de aviación comercial o general, aeródromos y
aeropuertos, aeroclubes, paracaidismo, ultraligeros,
planeadores, globos aerostáticos, dirigibles, talleres de
mantenimiento aeronáutico y estaciones reparadoras, así
como las escuelas de aviación de tripulantes técnicos y
centros de instrucción de despachadores de vuelo,
controladores de tránsito aéreo y de técnicos de
mantenimiento.

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/documentos/legales2/REGLAMENTO_
LEY_AERONAUTICA_CIVIL.pdf
2.3. Regulaciones Aeronáuticas
Peruanas
• “Regulaciones": Es el conjunto de documentación
técnico - legal que las RAP adoptan, emiten y/o
enmiendan, de carácter mandatario, los cuales los
usuarios deberán cumplir.
• RAP (Regulaciones Aeronáuticas del Perú).- Es el
conjunto ordenado de reglas, preceptos, requisitos,
métodos y procedimientos del ámbito técnico operativo,
que se emiten a través de una Resolución Directoral de la
DGAC, siendo su cumplimiento obligatorio.
(41)
http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html
 Estructura Normativa

• La documentación normativa que emite la DGAC se agrupa de la

siguiente manera:
(a) Las Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP);
(b) Las Normas Técnicas Complementarias (NTC)
(c) Las Directivas de Aeronavegabilidad (DA)
(d) Las Directivas Técnicas extraordinarias (DTE)

• http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html
 2.4. Reglamentación sobre
Licencias de los AMT

• El otorgamiento de licencias es el acto de autorizar

determinadas actividades que, de lo contrario, deberían
prohibirse, ya que de llevarse a cabo de manera indebida
podrían acarrear serias consecuencias. El solicitante de toda
licencia debe satisfacer ciertos requisitos establecidos, que
son proporcionales a la complejidad de la tarea que deberá
llevar a cabo. El examen sirve como prueba regular de buena
salud y rendimiento asegurando un control independiente.

http://www.proteccioncivil.org/catalogo/carpeta02/carpeta24/vademecum12/vdm02515ar/anexos%
201%20a%2018.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/documentos/legales2/convenio_de_chicago.pdf
2.6. Formulación de la RAP
La elaboración de las RAP se desarrolla
principalmente sobre la base de la Ley de Aeronáutica
Civil del Perú, las normas y métodos recomendados
(SARP’s) de los Anexos al Convenio sobre Aviación
Civil Internacional y sus enmiendas. Asimismo el
Estado Peruano puede adoptar las regulaciones de
otros Estados, siempre que estas regulaciones estén
en armonía con los estándares OACI y con la Ley de
Aeronáutica Civil del Perú.

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html RAP 11
2.5. Certificado de
Aeronavegabilidad
"Certificado de Aeronavegabilidad": Es un Documento
Público otorgado por la DGAC y certifica que la aeronave
a la que se refiere, reúne las condiciones aptas de
aeronavegabilidad para operación segura.

"Aeronavegabilidad": Representa la condición técnica y

legal que deberá tener una aeronave para volar en
condiciones de operación segura.
Información de Regulaciones\AERONAVEGABILIDAD 1849.jpg

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html
2.7. Circular de Asesoramiento (AC)

• La Circular de Asesoramiento es un documento

emitido por la DGAC, cuyo texto contiene
explicaciones, interpretaciones o medios aceptables
de cumplimiento, con la intención de aclarar o servir
de guía para el cumplimiento de requisitos.
• Información de Regulaciones\CA_21_1205_2014.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html
 2.8. Normas Técnicas
Complementarias (NTC)

Normas Técnicas Complementarias (NTC)

(a) Siempre que sea necesario, la DGAC, emitirá
Normas Técnicas Complementarias (NTC) de
acuerdo al procedimiento establecido para la
misma. Esta norma, que al igual que las RAP son
de cumplimiento obligatorio, se emiten para
regular aspectos técnicos específicos no
contemplados en las RAP.
(b) En general las NTC tienen carácter permanente.
Información de Regulaciones\NTC_001-2010_GPS.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html
2.9. Directiva de
Aeronavegabilidad (AD)

• Es una comunicación escrita de carácter obligatorio que

establece una acción, método o procedimiento para aplicar a
los productos aeronáuticos en los cuales existe una
condición de inseguridad, con el objeto de preservar su
aeronavegabilidad. Estas son emitidas por la Autoridad
Aeronáutica de los países de fabricación/diseño y
certificación.

• Información de Regulaciones\DTA_emergencia_Nasca.pdf

http://www.mtc.gob.pe/transportes/aeronautica_civil/normas/normas.html RAP1
Bibliografía

1. DGAC (2001). Regulaciones Aeronáuticas del

Perú, Nueva Edición. DGAC
2. Perú (2000). Ley N°27261 Ley de Aeronáutica
Civil. 09.mayo.2000.
3. MTC. (2001). Reglamento de la Ley 27261, DS
N°0-2001-MTC del 21.12.2001
4. OACI. (1944). Convenio sobre Aviación Civil
Internacional. Canada: OACI.
FIN DE LA UNIDAD